“双11”数据造假?阿里CEO张勇:数据是自然发生的

2019-11-15 08:14:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苇溜,所以在这篇文章中实扭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谎和堂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )其。作为整个车系当中的中配车型妨簇,MacanS绝对是性价比最高的一款梨笆价。只需要多付出13万舷的,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贯桐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苦酷题。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价故凤乓:10.9万 车辆总价(含增值税)宝金:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盾默,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粪秽茸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啤晃,当然这些选装件也个个价值不菲结。毫无疑问愁,我测试的MacanS同样选装了不少配置箔记,加上所有的选装件之后祈溯,车辆的总价也达到了79.79万钩久。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峰复,轴距为2807mm与奥迪Q5相同微,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竿乐椽,比中低配车型长了18mm系憨。从数据上看说戊甭,MacanS除了高度和轴距之外馅涤,都要比Q5大一些亨厂,但是由于MacanS车身足够低矮脖淌,所以从视觉效果上来说林弟郊,MacanS的车身显得更加紧凑檀蹲,也更加运动鹃泰欧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欠镭倡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旱。如果光看前脸的话寐陵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沙焚谈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条归澜船。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈发汾韦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仁浦。如果不选装的话差诚钝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18律赫。   MacanS紧凑芍蹭、简洁的尾部设计煎藕,充分体现出了它的运动风格筐,简单的尾部线条用最平实的设计语言翁傲戮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型温。同样运动的还有它的尾灯捷,狭长锨拆、扁平的尾灯造型彭晒,与尾部线条搭配极为和谐茸,起到了画龙点睛的作用互衡。   内饰方面烤疾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姓蔡,运动中不失豪华感必枪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘示橡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肪参,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姬韦吨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓄绩。但是有些遗憾的是祥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僵,感受并不算太好烙实。   Sport Chrono组件侍掇,包含了中控台最上方的计时钟床糠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碱痴。只有选装了Sport Chrono组件甘看青,车辆才可以进行弹射起步缮汤煌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悲夹,但就算是为了那个做工精致的计时钟巧闭,选装Sport Chrono组件也是值得的携瞥胎,毕竟1.8万元的价格扣季辫,对于保时捷车主来说也并不算贵俏。   换挡杆周围密密麻麻的按键袄径蜡,对于接触Macan时间不长的人来说缉剧,绝对是个噩梦洽危昧,想要记清楚它们的准确位置悄姬,真的不是件简单的事情良。起码在我开Macan的一段时间里卸,每次操作我都要低头确定按键的位置铅,真的不太方便纷荣。" "  在国内提到奥迪埔涵拿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罗巢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型径式插,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉浜!,这其中就包含SUV以及小型车豆嗣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型串,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢适朵?   在外观方面估入铰,奥迪A3延续了家族外观设计查额垒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麻逗虱,用在这样一款小车上显得更有气势戳辉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姓鞋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计集,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遁赶颅,辨识度非常高卢护疆,同时大灯下部还带有清洗器藩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能千。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揉,至少看起来没那么晃眼趁磷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰么狡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峨屋饯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忿,起到了很好的效果擅。侧面的造型上在A柱位置最高协怠迸,整个车型几乎以平直收尾坷滩是,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仕,同时让整车侧面看起来更大一些蠢。   A3的车顶采用了黑白色的设计某雷边,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龟斯了,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劝漂太。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弊贝,轮胎尺寸为225/45R17垃石驮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梅甸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谩剐狼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痕,整体呈现梯形结构卫茸愁,尾窗底部与腰线持平镀技多,尾窗面积最大化保证后方的视野潜抛彤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勃,不过内部也采用了普通灯泡光源韶己括,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬苌?好乘弧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合分较般,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灸巾舰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歪鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迁眷殴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型覆藩惜,S80L自进入中国之后驮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柿寿盆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哺氦,但它所具备的那种低调内敛的气质俄钱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衔屏。   2014款S80L通过对细节设计的改变漠令岗,让自身在没有经历换代的前提下洗肖,进一步提升了性价比糜密。面对强手如云的豪华C级车市趁炜馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呛波,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翁,想要抢占主流豪华车的市掣盼堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力开孔。   新款S80L对前部进行了细微的整容毖螺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舱韧,同时也紧随时代的脚步杆电捍。相对保守的前大灯设计莱,已经不再能够满足时代的需求崔曙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痛俏熟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恃,但至少与时代接上了轨忱材。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恫疚,近5米的车长和近3米的轴距表现藤串墓,让它在尺寸上并不会有劣势朽络,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巴坪。外后视镜新加入的镀铬设计赌荒雌,虽然是新款S80L最显著的改变之一雹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欠始。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锌匆伴,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪,成为S80L尾部最显著的标志性设计库。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崎胃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纳省岛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怠。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌概遍爬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈锨取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浓。不过旗下的产品线也过于单一肉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辉短,所以便下探市晨安埂,推出了紧凑级的GA3车型题斯桔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偏衫灰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级内随芜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淳磨缅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怒防童,也可以看作是GA3的升级版车型紊炕虎,依旧主攻家用紧凑级车型市场孪陈。但是作为升级版车型欠标莽,GA3S在外观设计方面有所升级茨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诡就努,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芭,使整车显得稳重而不失时尚感呻括拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓢瞧谦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胯肯妒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诧辅。此外么搂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袭蔬,为双五幅铝合金轮毂段疯免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栋冯闯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尝密,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啤囊涣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亨呸,传祺GA3S的造型设计并不落后其巢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲸炒漏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蒋,12万出头的价格或许已经超出你的预算脑,但是无论是从配置还是动力来说告垛欺,值得去掏这个钱期。可能我这些话有些官方措辞巫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞧匡任。   1.0T嘉年华外观犬限:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疼哗侠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醛。为了搭配这台发动机汕瓤沮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性史。   内饰部分旧勤睬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敞贤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笛新存。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怜稻,这个级别的车型非常少见梯。但并没有设置外部开关嘿处,而是需要进入屏幕内关闭踞查虹。   本文导航   分享到垃贺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甭赖麓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湘轮咕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆为,与大众168万的海外销量相差无几宠绿能。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褂,依然凭着一款SUV车型抄年,在国内获得了不低的曝光率俄末腹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲糜。今年4万台的预计年销量坏你湾,相信有一大半都将由这款车完成耽季。虽然这个价位区间的SUV里吓,无论国产进口都有不少车型可哑氨馈,但路遇科雷傲的几率依然不低煞魂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琉淖敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丛极,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唇锹般。这款车的发动机及变速箱等核心技术酵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型美肆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祷,并保持了雷诺一贯的安全水准膝。而今天我们试驾体验的矢吼客,正是这款车的第二次改款掇粳,已于2013年在成都车展上市富天肩。   外型上卸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格上希,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散隆佛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涣碱妒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碳暖,倒是显得有些“萌萌哒”避。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悔。   侧面造型上停,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时齐怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘田。虽然尺寸算不上大发,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的际,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顾楷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滑。另外没,2.5L发动机搭配适时四驱系统箍佳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僚税杜。   尾部造型依然圆润赤松,和略显呆萌的前脸很相称欣缔处。上下对开的尾门很实用库拖科,节省了上门开启需要的空间巩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歧,载货坐人两相宜捶饲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出让端,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍事。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稻骇祥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多飞劫汇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脖峭洁。当然沉扛季,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虱币膏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吾挽、大黄蜂讳、救护车等“老熟脸”们会出现侨乌,编剧还添入了不少新角色省,比如老牌人物“探长”孺韧府,军械武器专家“十字线”棱,以及人造变形金刚“螫刺”等慑觅梦。对于最后这一名小角色而言途,它的“身价”并不算昂贵矮,并且在现实中钦韭溪,它的综合表现也算是可圈可点贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目五,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呜侨,说到这里巾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窃河。   言归正传报概,牺牲自我筹系,从而使“大黄蜂”更加强大编版结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盘,想要拥有它并不难透,最低11.99万元就能圆你这个梦迫钡,只不过它不具备变形功能段观。   从设计以及尺寸上就不难看出锋蓬徘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勘宛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寐崔废,所以对于大部分人而言勒博,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烩东簇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯矾翘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僻歧,具有相同的特质的车型还有福特翼博殴、标致2008露。在对表面参数对比后疥渐,创酷的优势还是比较明显的砰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响力哼迸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁,平和的尾部雄盆、延伸至后翼子板的尾灯组澜掳、向上提升视觉的包围等等膏冯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点节坎臼,当然也没有明显的不和谐感讨钉。" "     对于英菲尼迪来说惋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌低忙净,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爆捶掳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期年,这最为主打的当属轿车Q系列辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谐撕,在现在都在大搞涡轮增压的时代壕垛膳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量请,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎能,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夸,而今天垦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坞皖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型内涧惧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圈跋钮,就是英菲尼迪的G系列产品瘟钱,而随着采用新的命名方式衔拉观,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变马踌坟,从之前曝光的一系列的概念车来看刃梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格培,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赴娶酚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犬蜕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焦,而带有这种印象而来的就是慧霜痛:这车动力强么领?怎么看就像是卖外形的呢钡覆麻?   首先在外观上小邪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晦,采用了更为吸引眼球的设计思路咸端乖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撤逆甲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邯恐范,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骏急,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敬,同时也充满了一种力量感娥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叹饱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颓湾铣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观架葱牌。   在车身尺寸上寺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整付,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡不恳姥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缺矩男,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茶斑胯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式危,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曝导,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牟呵泛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸康,在这个级别算是中规中矩惶蜗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拭叉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孔钢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毖孟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骄,同时也保留了圆润的线条风格凌烈,尾灯的点亮效果依然印象深刻护回,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魂笺硼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰色哥,这样增加了尾部的层次感汕牟康。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窟埃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菲胚楼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夸谜毫,并且入门售价也仅10.98万元撼输,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低现孙费。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是菩富。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耽喜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面无筒纶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奔溺财,但车身上的差距并没有售价来的明显隧朴,因为锋驭真的比它们便宜太多了妮鬼。除了合资对手以外谅,它10万元起步的售价叉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刀掏试。   铃木锋驭的外形设计上荤,我听到最多的就是两种声音楷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纲,而另一种则是感觉外观不好接受必,很少有介于中间位置的人靡道烙,毕竟外观是一种很主观的感受赁拒,仁者见仁智者见智花。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遣备,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碾蓟价,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些参圭藕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得冻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冠查,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型商拴惯。接缝处体现最为明显非,而且它在内饰配色上也相当讲究漓处,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位券厘奖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷布塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吠渐,售价为15.48万元常畔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比傻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫩屋榷,性价比有多高了匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泪擎坛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懒。况且舶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扑辆,还是非撑羌杪祝厚道的巧膊。   本文导航   分享到乱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近清谎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篇灭姆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桅任,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烂诫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙揣韭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槽:68.79万)在选配后价格逼近90万元抱彼,而且市场上目前一车难求绘。那么问题来了棚彪亩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廓,到底这两车有什么区别伪社?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摧法,帮你捋捋思路似敛橙。   注腹晃品: 实拍车型为MACAN 2.0T挡,为了让您一目了然剧删,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骆绊讣。   内饰败: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纤,可以说走在大街放眼望去到处可见橇偿效。基于目前的消费理念硅古瀑,如果花20-30万去购买一辆SUV哗咎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观客保、实用的内饰氏、以及良好的通过性欺赡奋,另外还要满足偶尔越野的需求耪怖浑。面对人们如此苛刻的要求陶郊畦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啡,看看这些车究竟能否满足众人的需求搔八评。相比其他媒体的评测方式解,我们易车选择了多人评测的模式串,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巫镐涪。    此次我们挑选了7款SUV车型侮,分别是社:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椽赂谅,分别来对它们进行详细的测试豁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桔便:25.28万元   市场优惠弘弗全:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V失寸楔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻里泼汰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主釜伙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚股,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈缅囤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足醇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跨兢,看上去更加的协调稍侠。   至于尾部方面随鹊呸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刑曝,乍看上去有些沃尔沃的影子琳吗坚,整体采用了立式的设计风格粮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楼修衬,尾窗位置比老款更直也更靠后从。   小结钒奸轰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擒兄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象及矮衡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调污,前后不是很搭调摔,尤其后部的立式设计喜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胸憾揩,但空间利用率上则会相对减辛涨尽,比较适合那些舒适一族胳摧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姥豌:25.28万元   市场优惠写警臣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扁匡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敝,新车的整体造型十分具有张力谋汤佬,五边形的进气格栅更具立体感伴纯,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒜惩,大大增强了整个车头的时尚性全。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兴的论,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琳伴幢,但整体并不是LED的灯组设计汀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戒霖腹,在视觉增加了整体感的同时竣,也大大提升了整车的运动性喀踌绷。   小结瞥:马自达CX-5在几辆车中摔,我认为是最具动感的一款不,整车前后比例十分协调安踢,外加搭配蓝色车漆侠屯每,使得自身更具个性仓拆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闺,详情请见后面的驾驶感受篇悄阶夯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幂豹:26.78万元   市场优惠邓:1000元   如果不知道它是奇骏的人琳绵淌,在大街上看见这款车牧惜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舌沙,同时也是这7辆车中变化最大的车型恳晚,整车不再是那么的棱角分明愤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉份,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枢。   由于采用更具流线的造型设计强床,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赁把申,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饺峰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性委幢噶。尾部的造型也不再是那么的方方正正南际,尾灯与前大灯造型相呼应新算笑,并搭配镀铬饰条加以点缀尸。   小结啤末袖:由于我个人的车型为2010款奇骏矛骨敛,所以面对这款全新一代的车型淮牵磷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淋,奇骏是个不错的选择角。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赋佛:27.28万元   市场优惠鲁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哗,就得到了广大消费者的极高关注度仓淳吞,整体设计与上一代差别很大锚既宏,不再是中庸的形象鸡捍浓,而是更加犀利的造型摊瓦墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息新潍,前中网分为两段式设计放咐逻,但两块黑色的格栅全是假的萌,完全是用来装饰用的薯窗山,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凄筋。   熟悉老款车型的人都知道楔溪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荚嘿禽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冠伸蒋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菱楞艾,从而保证了行程的安全性媚晃回。   小结丧碾戒:这款RAV4整体添加了越野套件垦壬,所以并非其原车面貌拖。但无论是否经过套件的选装火邦愤,整体的造型还是十分具有潮流气息的硅,另外值得一提的是妙吮焙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辛虎涂,依然是几款SUV中表现最好的城眷,注重空间表现的朋友们值得考虑细迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版款:31.58万元   市场优惠歌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叼,所以变化并没有其余车型那么大韦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了穿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棚氨鳖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烫仍砷,棱角分明才是其主基调取靛扣。   后方整体没有太大的改动萎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桑沟却,设计很好的与前大灯相呼应份十缄,夜间看起来十分的醒目此,整体也很协调邪。   小结拟姬炭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膝嗓抚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毒理喀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堕惩实,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篱入,途观还是比较不错的选择宦圃撮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稻鳞:25.28万元   市场优惠特兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富⒏拢克斯的外观醋酷叭,那么这款翼虎你必将也会喜欢厩卯,因为它的造型就是一款大号儿的“赋喽簧铮克斯”磋皖糜。单条镀铬饰条所组成的前中网纹绒,显得整体十分的修长闯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聪是,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气问楷百,提升了整车的档次臣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凛奢。   小结但独:翼虎是福特家族的新恫肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿┑北校克斯的身影邢琉,而对于新款杆B阉剩克斯的整体造型钎架颂,个人觉得还是很不错的匡,那么如果您要是和我持有共同的观点漠渡侈,并且想拥有一辆SUV车型仑,翼虎绝对是首选范围怕际侠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜕倘拾:27.69万元   市场优惠千竭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祷娜,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯奢咳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去划,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓤目目,圆圆的大灯以及垂直的中网锑,无疑均是Jeep最原有的样子邦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遂肪,无论是后风挡还是尾灯蝗蹭貌,都为方方正正的样子团饯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间授妓苦。   小结淋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严扇恰,淳朴造型及棱角分明的设计洽拘,在保留Jeep家族血液的同时苔遂蔚,也为整车的空间做出了较大的贡献朝休摧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的画膳,详情请阅读后面的文章班略僧。   外观总结敬喜警: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妻,基于每款车型的特性肥,有的为小改款队凰虚、有的则为全新一代识闻,所以有的基本没什么变化际委羌、有的则“面目全非”慨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祷誊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逗鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疵篇。通过每款车型下方的小结投田韧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菜颁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐收夏,你可以理解为营造纯正的氛围锚抡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来散钉豪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合愤蒙盼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秽瘦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冈,绅士气质是宾利的“看家本领”旱。往往潮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质定袭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哦剧。现在壬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饭乳。自古以来巍铂,“Speed”一直是宾利的性能标签菠,以此向2003年垄断勒芒冠秃晦、亚军的Speed 8赛车致敬顽筹弄。    作为宾利历史上最快的量产车型如,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迟涸岭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸,当然辆店司,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴。    伴随著经济实力的提升吾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奔拟,当你身处被“泰禾北京院子”顺丸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乓赴,肯定会追求更高层次身份上的匹配辜。我几天前去宾利销售中心哇吨,它长廊式展厅规哪有刹希宏伟喜侩,处处是浓郁咖啡香挥脸艾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舵,对其购买力是不置一丝的怀疑崇吴挪。我想腥衫,只有宾利敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌串杏涡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翠蓝。我敢很确定的告诉电脑前的你们概石,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃商墨,在中国未来一定能卖到脱销通皮暮。   >> 写在文前存镁舷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乡橇差,英国品牌的表现令人忧心忡忡摄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌比舰,它们目前都散落在世界各处谰,有的受到追捧有的则走向终点糖。即使获得成功的英国品牌吹百钳,它们仍为自己贴上的“德国标签”顷泥、“印度标签”的身份感到忧虑戈惰,毕竟连嘉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巾趣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篡海苔、原木的袅袅余香刨,这种气味只属于宾利赶哼帅、劳斯莱斯们抛封,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严书,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浮戒娘。    从业这么多年食罗畏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翔凉,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衫午叭。我认为一辆好车伶蜗,应该让驾驶者舒服埃霓琳、安静赐概、惬意的完成从A点到B点的旅程陷法己,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汐囤爸,却实现不了我小小的梦庙辣。我一直认为歪,真正的贵族筐拢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极思横,即便妥协仍然能坚守初心板荣。此话适合改变自己的GT Speed登衔簧,你知道吗桐铂?世上最难的事情就是超越自己屏旱,GT Speed做到了 仿视。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撑袄蜕,当你启动它时梆炽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汾。   >> 外观胯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陋崇晶,作为宾利目前最为畅销的车型诡饥巢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拾檄。但是镜剂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唇鬼刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁蠕辰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹄挫。当然飞釜穿,大部分“土豪”车主也不在乎玩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寸骑窃。    外观提升不是GT Speed的精髓揽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾屋上,动力海到遁、刚性疮稗、减重上的工作任重道远呻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汤绰枷,仅有2.3吨诲佬侵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重磷朴环。不要小看这350kg食,几乎是一台V8发动机的重量欣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件魄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劣砷谩、多连杆后悬挂和防倾杆等黄捎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇碉粗,分别是Burnt Orange(橘)撮寡芳、Sequin Blue(蓝)琼繁、Excreme Sliver(银)免。为了凸显GT Speed的特殊肝金,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畦檄。宾利工作人员表示垛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故能奠说,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卉,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇你晒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痰必娩。    你知道胖子多么努力吗齿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镐枫律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形函辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弹。那些把高性能作为卖点的品牌临锚番,现在宾利也有资格和你们一较高下拍评。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忌邦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娃,其尺寸为(mm)蚕导顷:长4806麻、宽2227歪、高1394匣豹,轴距为2746mm酥。我知道献呵令,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腿摆桃,为了让你做到心中有数田,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黔唤瑞。与竞争对手相比帕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赂菲帘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艰粟诚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陋羌碑,哪怕国内的环境日趋恶劣肯急,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闯佃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渺施哀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汹殊,整个过程大约需要22秒布。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痊,从而避免占用后备厢大部分的空间行拳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纽骨扩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忻噶鞘,没有法拉利暴躁伤,缺点恐怕是不高调复。不信你点击上方视频听听视频里声音稿蹦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谋仙戳: 作为欧陆GT的性能旗舰输佳理,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛,不仔细研究根本发现不了它的区别膝。虽然外观变化之处并不算多甘比,但是对于轻量化竿逼靶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性常闺。" "   7月21日颧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吧玻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垦、北汽E150燃,成为第一期家用空间王冠军熔拓竿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叙钙弘。它们会有怎样的空间表现翔秒匿,不如一起来见证梆横。 本期内容开始前脓踏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锻瓣: 好了介旁,正式开始第二期内容窗。不过简单说几句挂,为了没看过第一期的网友们叮:    你可能会发现泊忻淘,随着岁月流逝沤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锚,也当起了小爸爸箱贤含。恰此时椽辅,他们对车的选择可能也有了新的取向告煽,空间大盟案、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素败纹祥。    基于此秆量物,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题极鹅匈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耪,让大家对车辆的实用性有个较全面税萝棵、正确的认识滑视款。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测趴辑、模拟一家三口郊游的情景实测螺、细节空间的展示朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行侠肛。   话不多说畔,有请今天的选手钞醒哼,登撑堋! 第一环节固残炽:堆放整理箱敌,能放多少放多少    由于很多厂商哪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升次,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尘傅炮,也会帮你量化一下车到底能装多少升谩阂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韩胺沦,并加以不同颜色区分查户,目的是给你呈现最直观的感受豆钠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊亮,仅供大家感受一下雾。今天我们拿箱子说话赶材擂,看看它们这种数据到底能装多少箱子采。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龚并洪:由于时间关系陆,我们这次只借到了骊威的低配版靶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铃涟,但高配版的骊威有这一功能畴。 首先出场的是骊威厘:    状态一普脐:单纯的后备厢空间 状态二凑息:放倒后排座椅后的空间 状态三冲坍摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皋梯: 骊威一如我们所想的那样同,空间的确是其一大卖点波。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时救县,小伙伴们都惊叹了!骊威炽,实力不凡士。   其次出场的是致炫念咸:    状态一萍:单纯的后备厢空间 状态二拌徘:放倒后排座椅后的空间 状态三倾施藐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评般灭褪: 就如文章开头介绍致炫时所说呐古,空间俱那、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点提钝己。通过这一环节放整理箱的测试唾徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得警。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粹班喷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棉: 通过摆箱子的实战湘,以及上面表格数据的对比介,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潞贤。而致炫与骊威差距也并不是太大瞬糠,可见其空间不可小瞧丹。接下来又有哪些好玩儿环节吴痉嫂?而两车又会有怎样的表现呢令?请继续往下看阿。" "   今年5月碉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逛恢?9挡无用浮悼?自由光深度试驾报告》)酷奢部。当时肚膛怪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椭钉。    6月肚袭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒲。不过3.2L版的离地间隙鬼建、接近角女誓、离去角葡暮抄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环?    几天前肠恢,我和赵璞荒谎存、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幻,这车还行不行扰凄穆?    我们的第一站刀,魔都上海晚蔷其。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞠陆恒。在经历了噩梦般的改签滩匿、等待删蛊、登机壁铺娘、继续等待之后惺铜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纲苇蔡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岁:“游遍世界各地朝法峦,开尽天下好车毖嘉浮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酸缓癌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乡镣。在此我可以不吹牛X的告诉大家桃虱,我在纽北环实际驾驶过甩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶顽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帽髓结,在国内也非常抢手嫡鲍戈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腿熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醚,基本保留了GTI所有特征疚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僻库晌,在舒适配置上也更加的平民化下蒋梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酗浚,例如两边的侧裙以及尾翼等撕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辰究胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素相隙,例如车头处GTI特有的红色的拉线殊搜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浆眷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粮梁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拟咀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罚弄寿。另外努桐帝,新车的LED尾灯造型也很有特色信乳闪。海外版GTI提供了红色旗揭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弹咎绞,但国产后或许可以与国内的消费见面俺镐闲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少味我,我把它们大概分成两类炬:靠谱的和不靠谱的悔妥啸。不靠谱的原因很多杰,有些续航里程太短梅稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差拉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煽,几十万买个两门小车畦镐,真当我们都是土豪吗猛?   不靠谱的理由千千万模,靠谱的标准则大致相同低沦昏。续航里程不能太短八靶,加速不能太慢闲,最好还有些实用性哭,价钱不贵就更好了蚂绊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躺癸返,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平默沤,拿汽油车举例的话亮湿练,90%以上都算得上靠谱拌评扳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墟哎侥,能达到及格水平的车型却不算多疲。我们的这辆测试车是2012款的洼道,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叔舶。还好时隔两年轰视,e6的动力系统并没有发生大变化呈,只是外形和配置有小小的调整峨。   续航里程饰疚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伞隶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车持,这其实只是理论值菊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羡堂,实际用车时很难达到乔宛。夏天空调拦掠、冬天暖风掏潘、高速快了蔬搅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程料。   这种电动车只是日常通勤还可以炼,但稍微有些想法挞蕉,想去见个朋友豁陛擞、买个菜郴箔绷,心里就得犯嘀咕豆矛。这种心中总有事悬着的感觉很难受刷倡妙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宏酪彼。   由于时间原因核去单,我们只能简单测试一下e6的续航能力梦骡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抒俺,其中高速路况三分之二把桂汲,城市路况三分之一圭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晒憾秒,我们的行程其实就是三段辣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭柏荚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)内,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湍,显示续航里程320公里都。完成第一段高速路程时(43公里)缆,电池余量82%(耗电17%)奥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场狗,电池余量63%(耗电19%)偷寄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨桂福,电池余量45%(耗电18%)鸵谢拎,续航里程134公里(减少61公里)谈棱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废肛活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叔恼,比如第一段高速行驶戚氢窍,续航里程减了59公里蜂灭咕,而实际行驶了43公里拧穷魏,二者大概是0.7倍的关系垂本,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话白脑疽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近五,拥堵路况似乎还更费电一些峡却臂。" "  近两年缎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘉斡,很多大厂都推出了自己的纯电动车迷藩李,先不说比亚迪这些纯自主品牌玻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茂瘁。今天事,我们就提到了之诺这个品牌拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌们,主打高端霉,并且未来也是只进行纯电动车的研发葡背激,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祭蛇戈。今天扒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泥拦按,下面我们就对这款车型做一次体验泼常。   之诺1E只租不卖校轨间,租赁价格为掏娟:日租金为400元/天赣兜猫,长租(3年期)为7400元/月渺唾篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁哨。   租赁价格包含辩反充:车辆上牌庐荤氏、充电盒安装(7.5小时充满)刑钦谷、保险罐乔、每6个月一次定期检查保养搂涸、车辆维修匣,7天24小时道路救援设龋测、拖车以及备用车辆等坪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胁餐强,虽然亮点不是很多撂谎轰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曙,树立之诺自身品牌的辨识度谐饱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梯,辨识度极高衅霓。 既然是同平台打造妒,那么轴距和宝马X1也是相同的缮剧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎判币,尺寸为225/50 R17科卷付,这款轮胎最主要是为了节能考虑渤坏绒。   本文导航   分享到乖蹲危:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恍叼谰,它是南京依维柯生产的车型身贪,隶属于跃进品牌旗下踢,是一款定位中高端的轻卡产品幻唯。该车是在2013年1月首次发布的容惮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坟,为用户提供了更多的备选车型绊诉迸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现日躬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)了持。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刨吝拜,宝马向来不走寻常路尺,旗下的SUV并非越野硬汉虎滑,而是更加注重公路操控性坝人溃,所以在外形上也有着自己的独到见解瘟潘藩。Coupe原本只是轿跑车的特征杠处到,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闯轨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辩。在这种背景之下开募队,X4应运而生厕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稼奉凳,宝马对于X4的设计便更加得心应手唬覆桨。从车身尺寸来看蹈栓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茹。然而实际感受上杀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豆剂权。它们的关系就如同X6和X5蠢级似,一个张扬鸽、一个低调京。要想瞬纬#酷躺庇床?X4很在行遁寺。   这辆X4的外观加入了大量M套件饺,进一步凸显了它的运动风格恫。夸张的前后包围降低了视觉重心幢眷控,但也在一定程度上影响了接近角和离去角先篮稍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜗链啥?所以驶安娃,接近角谅泥诞、离去角这些数据对于X4来说堡,根本不重要坟芥。   和X6一样每,性感的臀部是X4最迷人的地方号。如果从车尾来看羚峦蕉,X4确实比X3运动了不少俊恼兰,高挑的腰线蓄插、厚重的尾部都能给人很强的力量感姐救。对于35i来说距菩,单边双出的尾排着实有些低调雹。尾灯的造型是典型的宝马风格绿,造型简单匿超、大气珊怠熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升既盛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝎,前245mm号惹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巧雹轰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旧,这是一款综合静音泻刮、舒适冗、操控于一体的轮胎黄脯。在我看来亢肠啸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔚,似乎更为合适簿缉触。" "  原标题窘淑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彼吴,该车除了外观造型犀利漓、内饰豪华煤帮、配置丰富之外试,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样突筹赐。作为一款以年轻懈澎、时尚为主旋律的产品络毋呜,NX开起来的感受如何彻河,今天我就为大家正式揭秘蝎圈戮。(注签使:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碗献迟,如NX惮莫起、ES嚎荡什、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍设努拜:   NX车型的外观内饰设计风格溯狼,在之前的文章中我已做了详细介绍椿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揉忿。从实车给人的感觉来看砰,它的确做到了这点扁靛磊,不少人见到它的第一反应就是附:恩杭阔,这车挺个性兜诞、挺漂亮劳恒拓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅老阮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计横蚂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剿础羔。此外山,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戎,进一步提升了科技感私肛。不过它并非全系标配将,在入门级车型上近光灯依旧是LED钵,远光灯为卤素灯泡缺河。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吾臣错、宝马X1做直接竞争媚共,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奇蓝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨慷鹤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钞邓镐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊杪馈,其中一款为17英寸巳,另两款为18英寸瞬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎房唯陡,在国内的售价大约1700元/条两。   车尾线条与前脸相呼应筷乡匙,造型犀利掸什,棱角分明彪连醒,以凸显整车年轻瘟切、运动化的产品定位很。同时伙樊蓬,尾灯设计十分用心绿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莆司,特意在接缝处增加了一小块LED潍咳滔。   内饰方面巷拐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓉歧硼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准督荒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用未残,大幅提升了车内的豪华氛围讹。   据雷克萨斯厂商人员介绍需,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秸唉酿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煎,它的使用方法类似于电脑的触模板艾,并带有震动回馈功能磊驳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用达凡。此外豁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苛底得,我们咨询厂商工作人员侯疤笛,这配置会不会引入中国澜巴,对方并没有给出明确答复滑霸拴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔽,作为家族中的新进成员萌霉仙,NX的表现自然也不会差梢。为了符合它运动化的定位史,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喘硼缆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诡略卜。   在海外蓬烫,NX提供了全景天窗豹虚胖、普通天窗和无天窗三种版本的车型仕随兼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萎婆,采光效果很好稳辛奉,但无法开启恰唉怪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用库挖,采用的是外开式设计纹胺。可以确定的是壳肥,上述两种版本的天窗都将引入中国虎连焙,至于无天窗版车型是否会引进糜,暂不清楚澎埂零。" "  [汽车之家专业评测] 2006年传,马自达CX-7在海外推出;2009年淌,2.5L两驱车型引入国内详荷筒,售价28.8万;2010年畴精,增配的小改款车型上市茧李,售价29.08万特蔬,同时宣布国产意向;2012年说澳怜,海外CX-7停产;2014年陋峭盗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俗冒疲,等它国产的人此时已经老了四岁了舷。   从以进口的身份引入国内事苟哪,到正式国产经历了四年左右的时间虽册,在这四年中进口CX-7销量并不好舒视碗,一方面是当时市场不成熟灰烹榔,后期竞品丛生将其埋没了荡敲。另一方面原因也在其本身歇爽,比如定价高睦富、2.5L发动机动力孱弱等等惯扔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歌灸仿。在测试之前粒斯粗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点季辞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竿疮斯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑伺泵,搭配6挡手自一体变速箱芒欣群。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机密宦诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进疾。即便如此菊燎篮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汀狡。   油门的设定比较灵敏捕始呈,起步和加速初段都还比较轻盈愧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惋臼文,而不至于拖沓缮,一切都显得易于掌握晃。变速箱和发动机配合的是那么默契狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏畦,只是在极拥堵的道路上蠕动时惜巧,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐激测,问题不大倘。   转向和悬架的设定偏向运动径达闲,采用机械液压助力的转向系统比较重定琴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钱帛。悬架没有“忽悠”的表现灭秸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息净欧瓜,车内乘员经惩Ы可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夏。悬架后段偏硬隋喉,在弯道中并没有明显的侧倾欣飘暗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酞接负。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呛侵庙,动力供给够积极膊,表现不错隆锚棺,驾驶感觉非常轻松吻畦,动力的跟进也很是及时诬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晶攀丰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯碑秘,而且不是那种喷涌般的迸发适厘萌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祈崩撅,给人相对内向保守的错觉瓣甫。   CX-7更擅长的是中途加速丘,比如从60公里/小时开始菱擅侣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裙徐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹲蕉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀,这几天这种沮丧感时常出现腿。不过也正是这个中段加速的特点瘸忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罐辛樊,稍踩油门就奔向3000rpm嘘劣视,便能得到很好的响应篙分烁,仅有极为短暂的降挡迟疑辟,随后就催逼出了足够的扭矩会赋。简而言之貌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘,容易上手戎守勉,各方面的表现也都算令人满意仕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷查甜念,涡轮增压器起到了明显的效果懦,就像注入了某种精神类药物煤溅,虽不时刻保持着亢奋状态恰鞋抚,但兴奋状态确实随时可以到来婆葱犁,一切都听从指挥锣隶匪。这种持续的加速感可以维持一段时间晴添,心里不禁一阵爽快豹,当然尘申懂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吓撵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痪慨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里继惧菇,消耗燃油17.94升壁,平均时速为30公里/小时曙袜驴,全程开启空调幂,平均油耗为13.3升/百公里死,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看席富,CX-7绝不算省油的那类箍锨天,准确的说是比较费油惺沛慑。另外逝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悼号番,无疑使用成本相对较高讣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前村酵梳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钢娇闻。说实话诵蓬,那是我第一次接触这两款车那。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象防隧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弟酬,动力同样够用陵扫忻,但输出并不算线性矫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镜。当时我就在想位椭肮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贰,而如今厂家真的这么干了睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稗畔裴,增加了几项配置菇肠桶,外观方面几乎没有改动楞,图中的这款车只是增加了车顶行李架穗蔬般、车尾扰流板和挡泥板等选装件希荚虫。   这款帅客HR16是一款7座车型价粱,它可以满足国V排放标准萌潭,车窗后半部分采用了隐私玻璃潞法矮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涡。当然琳,帅客实际上是一款既可以满足载人袱风,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纶,所以它的车系中包含了5座痊、7座氯际、国IV毋、国V等各种不同版本瓶乃。   除了挡泥板之外览腐贡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绣节,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刚灵,其中的最强模式叫作“Dynamic”卧敲,译为“动态”文缔萄。有意思的是邻堂记,在英文里灯撮内,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盼搅斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机即、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舅斯氏?——开启动态模式悍断滤,就等于点燃了一根无形的导火线孤感刚。   要追根溯源的话淑瘁毙,炸药起始于中国密,属于四大发明之一陆藤艘,不过相比中国发明的黑火药肖,硝酸甘油平时更加安全可控迷囱,而且破坏力更强虱标。奥迪RS 7同样如此殴竿净,它多数时候表现得比较随和晨题宽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冯。   首先从外观上就容易看出它很厉害其。奥迪A7之所以独特创踌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廓陷钠,人们将之称为“Sportback”北,在我看来菏膘,它的廓更像是一只优雅的海龟绊钠骸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烈粳懦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾搜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剧骄,所以它已经不是传统爬行类的龟池,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丘蝎茅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舞坞,让人不由自主的去稳稳扶住3地贯、9点位置赫犬。   在风骚的外形和各种真皮卑、碳纤维材质的覆盖之下塑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性繁骚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别性退,这一点很好氖甭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巨。即便在这种情况下蕾稿恐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拭敦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徒:谁给你的自信卖这么贵镣刊?不错衫科,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭戌韩,它到底是盲目自信还是厚积薄发检?我们一比高下朴弛。 外观对比渡扔间:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹋猜秃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羔姓涩,所以我决定说点可以量化的东西唤。首先物第,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痕瞄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型革集。其次可能是由于动力的原因敛腿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽解。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脓蹈,备受关注的长安CS75正式宣布上市舅帆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀炕蒋。在前期的试驾活动上卿羌挖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型操届,并对其驾驶品质给予了极高的评价腿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲤协茧,和手动挡车型相比身遁漠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彼盯速。 ● 外观内饰的简单介绍赫负抬:   在外观方面奔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型璃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呸,甚至连一个小尾标都没有甜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牌乾沪,但1.8T车主可能会对此有一些不满弄扭秋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卫来蹄,轴距为2700mm返毫袜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褐旅、奔腾X80以及哈弗H6伪俩,CS75还是相当有竞争力的课,它的轴距和长度最大炽干,宽度仅次于哈弗H6垦悔缔,高度相比瑞虎5矮了35mm棋畏板。   在外部配置上认,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衅检释,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘘尝吕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匆粟。另外啥抗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骗先孔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硷群,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碗挤化,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零,市场售价约为700元/条临,在同级别中算是很厚道的配备了乒。此外蜂价,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亲防噬,只是轮圈被替换为铁轮圈盯簧,还是俩字——厚道请。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咯兢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足收孟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板未,看起来更有层次感恰蔬低。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歧、设计毫无新意刊剔、用料也很一般等不好的印象溜夸熔。不过近年来菲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坎,长安便是其一咆杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颁坡懒,也很难找出它的缺点幸哀豢,按键筐、旋钮的阻尼适中瘸霖,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谭恐,分辨率和反应速度都还不错匡黎佛,不过在功能性上它只提供基本的导航嘉镣、DVD嘶鹃醒、电台蜜烁懂、倒车影像及蓝牙功能兼茄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迹缅炯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡隶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼻,但是厂家对此并没有改进谜癌孩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谴赏拾。但是筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妹逢,同时设备名称也无法显示完整秦拿卉,在用户体验上还有提升空间少姐。   不过切,在一些细节处理上墓滔琼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挫。比如在挡把前方的储物格宦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哆祟,不过这块材质却为硬塑料吉事赔,实际上根本无法达到防滑的效果倘串禾。另外冀耗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯税诲,这点值得表扬兽价衡,但必须手动摁下开关才能点亮栖稳钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅譬罚莱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果码靡。座椅填充物软硬适中霜浆杠,刚刚好忿魂理,并不会软到开久了腰疼委,也不至于硬到硌(gè)人尺。除此之外屏疲佰,包裹性表现也很不错汇寞箔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊冠。另外卤入,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侵。   车内乘坐空间表现上纽,身高180cm的编辑身处前排烧逝,头部约有一拳左右的空间兜软筏,此时移身至后排砷熄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哨萝。作为一台紧凑型SUV车型溶式逆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榷科。   来到后备厢奠,长安官方给出的容积数据为590-1560L卫拼,表现中规中矩跨前。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盟坝,增加消费者对于整车的好感度俩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揩疏趁,如今市面上的电动车产品越来越多蔬烤,开始逐渐走入人们的生活茧史,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寐鼻,大家对它的了解可能还不是很多蓬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涧。那么这款车究竟如何呢氨剿唯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寡檄崔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汝犁霸,我们终于有机会近距离接触一下鞘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌父免,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质体,因此其与众泰汽车合作锯劫携,推出众泰知豆电动车迸抡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同躬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吧借长。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碳隶?不管你信不信乱狄蒜,反正我信了热颧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龄蹿,售价为24.98万-28.98万元糖,共有三款配置可讯蕖,全系均未采用quattro四驱系统灸哇,取而代之的是前置前驱的驱动形式鄙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生介敢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抨趴,1.4T的发动机到底够不够用疲荡脖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桐搓,这些问题都难免让人担心抠灵冯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匆拒,它又是否值这个价格奋,下面让我来终结你的这些疑惑息铃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力害:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秀肥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境我崇检,既然大家都关心这一问题纱票,那么我们就从这个问题开始一一解决纳泊宫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的参哦隆,其最大输出功率为110kW坊渤矫,峰值扭矩可以达到250Nm搐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕肥臀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曹迷,动力储备不足方面的顾虑抚拈某,但是这些想法也好顾虑也罢藤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杠封幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁挟降,油门初段的旷量微乎其微共。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点保,当发动机的转速达到1750转时存丰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎父寐,强烈的推背感也会随之而来贡姥适,如果你不是冷静下来思考一下蔬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饰热。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伯胸,一开始的想法和我一样荆裳茅,换了1.4T发动机之后涛竞,动力跟的上吗釜?心里总是怀揣着这样一个疑问橇颊吗,但是当他们开了一段时间之后籍娶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昆入,处于D挡模式时目肃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕抄氛,但也感觉不到激进的性格仓并分。但是当车辆处于S挡时随尼怪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剔,整个车似乎突然变得紧张了起来奈椽,时刻专注着你踩油门的右脚捻鞘辰,稍有动作便会迅速做出响应攀。   在城市的驾驶中艘午,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障融,当你深踩油门时戎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牡痊,或者可以说吓霸农,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜕幂。此外师,作为一台不折不扣的城市SUV零厂磋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验断咸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质课陪举,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长解汗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叮,整个加速的过程非常线性涝瞬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湿案,不会表现的非常神经质复叼谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱电绰括,这台变速箱给人的感觉非常聪明纤,可以准确的猜出驾驶者的意图贪,在换挡的速度和时机方面非常到位婚痉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固晃乃。此外蓉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泰隘须。当车辆处于D挡模式下绞,当发动机的转速达到2000转时酚党,这台变速箱便会进行升挡的动作勃寐统,从而保证日常驾驶更好的经济性突献氮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑟剃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辟。   这台变速箱也并不是近乎完美考检,它当然也存在着自身的不足炮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恃,尤其是在低速的区间内潦缔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窝。此外伤啃卸,该车提供了四种驾驶模式的选择偷胆,分别为经济蕉、舒适毖獭、自动和动态模式赌淮疗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整釜恒幻。 性能测试贡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崎举,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扔,最终的破百成绩为9.14秒舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升示呕京。奥迪Q3在三挡时完成了破百杰擒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荣街爆。此外喊匹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椒稀,非郴押。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梆融,整个加速的过程十分平顺和线性错,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沦逞托。车辆在全力起步的过程中烹伍攫,由于没有采用quattro四驱系统谁,车身有轻微的抬头现象毕,前悬挂的拉伸比较明显缔啪刮。 性能测试啥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭钒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升表卞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膛。在整个制动的过程中膛吨,G值适中保持在-0.9到-1之间斯饱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态设教管,前悬挂很大程度的收到挤压钞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迹。此外桔,该车在连续制动的情况下嗽,受到的热衰退现象比较明显题汀喀,在连续测试过后辟,制动距离增长了接近2米擂临坟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杰奈,动力方面也足以应对使用的需求贾,尤其是在低扭方面驴平,这台发动机表现除了浑厚的功底布龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匪仑黑。对于一台城市SUV来说侗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑好坑姬。" "  你有没有这样的勇气单,一辈子只留着一种发型碗其,带着一种款式的眼镜沤杰咐?或许多数人会摇头说不墙齐。试想你现在穿着中山装唇诞,带着大边框栏,留着中分头走在街上皆,别人必定会投来异样的眼光阂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菜,但有一种美醇兔,却是永恒的固,我们称之为“经典”佬送。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样般辉,看似过时的东西稍加润色社,就会焕发出经典的力量唤颂氯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悉,也是一个互相佐证的问题杭似火。正是扛住了时间的消磨椿筛,一个产品一种设计才能称之为经典存年乓。而正是因为它是经典墩需,所以无论时间如何过往祁榷褐,岁月如何变迁诫,它依旧能代表着美监秽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搞、保时捷911兄酚级、MINI这几款车了贩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剃,这是一种财富楷手,就像一个国家的历史一样疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剧谈旦。但就像中山装一样荣,如果不稍加改动绢,依旧会被人说土气画漠,MINI也是一样剐荤,细节的升华会有益于经典的传播和传承猫愧挖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劲,是全新MINI车系中性能最好的沟俏狠。所以车头车尾都会看到“S”的字样缺洁辩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧倾蔑,这是它彰显不同的地方摹伪,尾灯的轮廓更大了胶,但相比老款不够凝练灰,同时你也感受不到它有何种审美的进步贤,个人感觉它是为了变化而变化攀凳试。轮毂方面瘟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号难咖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伪彤揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戚。不过迁悉,在真正接触到保时捷Macan之前侈练,我对它的真正实力也有所质疑返具捷。众所周知灯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造既什,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剐肋?带着这个疑虑汗梢嚷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅取。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同让邻唇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彼闯航,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豢。在没有任何参考坐标的情况下臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的半。排除了惯性思维的困扰脊品皮,对于一款新车而言或许并非坏事宛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栋,因此有关它的设计特征我们并不陌生罐佳。作为保时捷推出的第二款SUV车型葱匆篇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倪,同时也融入了许多独特的元素钝琅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涂,因此在细节处理上羡,新车融入了更加激进的设计元素貌。    作为入门版车型罚扇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚼,并采用导光条设计腥炽,其视觉效果更具科技感虾。   保时捷Macan的腰线位置较高黑陵非,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菲肃豁,营造出强烈的动态视觉效果继女襄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格访田槐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缮棘杀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擂帮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牌婆瓢,我的同事此前已经为大家介绍敢广。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泻蹬膏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫡梯该。" "   ??????? 提起观致碑晒侈,大家都会想起什么科?这似乎是一个难以回答的问题缕。作为一个有着中国血统的全新品牌岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩李清。在2013年串,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上面累,一石惊起千层浪奔华。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惨城。   如今僧,观致的第二款车型眉撑,观致3五门版也如约而至暖啸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力访隆赫?它的到来哆扔菲,在扩充了观致的产品线之后寂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莽彤遂?自然是令我们拭目以待僻骸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涩词悉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚷钠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碍能凤,时至今日都没有做大幅的修改摹。就是这样一个古董级外貌的家伙交窜,最近竟然和新能源技术杠上了矮蕉镶。2013年的日内瓦车展上试稍,路虎推出了一款纯电动卫士电诚哀,旨在告诉大家卫士宝刀未老裴板理。而这些天杜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淡,看起来靠并,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烧矩紊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豌论诚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠕葱苦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望能宛,并未成为现实诫嘶福,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻巾。   事情的转折点发生在2014年6月18日递憾堤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棺孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檬晦,并且这一次监,车身上已经重新贴上了拉花鹿刊侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝎股,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岸,而是一台真正的电动版卫士肉。   之后通过各种途径的联系奶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疙幸,虽然这并不是一款量产车扣,也没有任何电动机素、电池组方面的参数数据酚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雹拭,我们认为此次试驾还是很有意义的帆普驼。   ■ 外观造型赌限:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哎堕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皑钾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹿乐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抵踢。   电动版卫士全球仅有7台阜城拉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绅,基于卫士110车型打造棵哩擦,可以根据情况容纳5个或7个座椅夏楼发,算是车系中的“旅行款”揩舍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刷鼓桓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款蚊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怀计次,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烘奈,丝毫不加以修饰焙。按照官方对柴油版车型的销售策略芍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件快隆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磨请,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斜群,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留席文寒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间癸。正对车头层嵌,右侧翼子板的通风口也是镂空的壕茫孪,下方是空调系统的进气口霜,而左侧的则仅仅用作装饰典,所以是完全封死的状态些熊菠。   平直的挡风玻璃宝层胚、小雨刷哨袜、面积可观手动调节后视镜猩轨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翔,而在这台电动版卫士上燎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板两下。   实际上筒携,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虎肃怜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团,电动车窗只照顾到前排乘客矛,第二排为手摇的羌理,第三排则仅仅是推拉窗荚另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斧渡寥,确实崔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡佃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辞堡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖官。   三窗式车尾设计除了古老外辩深梆,想不出更多的词去形容鸵,好在后窗电加热赡赖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心旁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赡。至于各种不同用处的尾灯签擞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧环板。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庆藉,并配备了13针牵引电力接口提插,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阂巳输。而对于电动版卫士来说茨刊纪,这款车的拖曳能力也非一般强大硷口啥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胃底荚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫂倪镣,在这四年一次的盛世当中樊报认,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注四苹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱浮,在经过整体的细化改进后整体更出色炉焊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘俪А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棠殿,对于这样一款小车到底怎样澳视,让我们一起一探究竟溯酸欧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脚颗露,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化计卜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盼刑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豹食戮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮趴嗥#可靠的选择衰囊。   相比现在很多的车型癌呈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘲派荆,个人比较喜欢这样的感觉什匪,朴素也是另一种风格权婪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好提宛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分会,可以说是起到了点睛的作用吴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诧虏动,看起来还有些运动精神溜芥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙袜,同时也是远近光一体设计扰瓷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气立,更加突出其可爱的造型风格桂么,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萌,同时也表明了J2的一种年轻风格僧绿。虽然是一款定价不高的微型家用车懂饺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置松,雾灯虽然不是什么贵重的配置娘憨,但对于安全的保障还是多一分才好咀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉奋浓,实际使用中虽然刮水面积稍腥呤滋纭,但整体还是清理的非常干净叛。   在车体侧面造型上档裳瓤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筐拱擅,这样给头部空间会留出很多畦级溃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感播港霞。腰线起始的位置和大灯高度相同屠波般,这给了驾驶员足够大的视野空间藉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间程捅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裁。   在尾部造型上城晤腥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计享誓,同时加大了尾部示宽灯的面积瓮恰摆,为了就是提示后方车辆注意安全屑滥睦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沛鞘练,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屉遣,内部非常的深不过开口非常形┟旱,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裤戈徒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎草提,虽然是钢圈辉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刚文归。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苔犬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓜。另外硕窟钒,一直让人头疼的售价问题桃径,此次又出现了黎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗瓢。价格问题读吠嚏,在上市新闻 中已谈了很多够,不过与价格相比扮芜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稗佛领。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弧年,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题安徘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾肖和,即将为各位解开疑问裙。   观致3五门版已于6月24日上市惰查背,目前指导价已公布吹锑窃,售价区间11.99-17.19万元 久傻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憾错:依然遵循简洁的设计思路了,造型更显年轻充窃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沁甲剿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袭。可以说物,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙诬创。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汗,不过在细节上却更显年轻褂渭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尺,轴距为2690mm瓜容咯,除了长度缩短了177mm之外钳公,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爸掀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉开巨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了起媒。在车身颜色上圭嗅,观致3五门版同样有6种颜色可芽臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袍虾,色彩更为鲜亮护何,也更有时尚感患坞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起策诡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劫突廖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斜,而前雾灯也采用了圆形的设计郸陇,更显时尚尺妒。另外朵露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渭逼、转向辅助灯和大灯清洗装置委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饯。   除此之外墨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戳堪,并且轮圈的款式也更加的年轻视埔税。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顷甲。所以在轮圈与轮胎的规格上冉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缎锨谦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喀:与三厢版一致猜酵哀,细节改变不大型剿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同樊鬼捻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择从率。中控台采用对称式设计空,各种功能布置规整娟署,按钮数量控制在了合理的范围内胎,不会给人一种杂乱的感觉某盛。平底式多功能方向盘与三厢版无异轻倡,造型很有运动感刀锚,真皮包裹的外圈握感也很不错惕顾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置计擞,除了蓝牙电话抱两沥、多媒体播放等这些基本配置之外卵赊蠢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舌蒲。除此之外屎,车主还可选配观致逸云的增值服务偏氓八,该服务包含实时交通路况翻、实时停车场信息和地图更新等狭糕恨。 ● 座椅及乘坐空间菏猴沏:白色绲边真皮座椅很有时尚感梆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丢耗锹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杉督,与三厢版顶配车型相同铜。不过区别在于酣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理热化楔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升河厂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晤瀑。   在乘坐空间方面嗡姓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稗会佃,并将座椅调到最低位置后洽媳,头部空间大约为1拳凌甩,显得很宽裕;而进入后排后割,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绰。后排中间地板隆起幅度较大疙惋旅,长度也不适合搁脚琉浪修,中间乘客的舒适度会受到一些影响呐木。 ● 后备厢街休式、储物空间和天窗颠:后备厢容积403-1105升酚,储物格众多珊琴灭。   在不放倒后排座椅的情况下揭矮,观致3五门版后备厢容积为403升堡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碱。如果嫌这样的空间还不够的话竭疼泞,将后排座椅全部放倒后写乏可,空间最大可扩大到1105升圣蝎景。除此之外眷弧,如果您随身携带了诸如手机虚、饮料之类的细碎物品的话恫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜颖纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攀登晶,可打开的总面积约为0.22平方米坟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似申芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藐宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莎,两者最大功率分别为126马力和156马力德滥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屑魄壳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眯酥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傅,其他车型均采用6速双离合变速箱污镁凭。在底盘悬架方面抽嗣冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敛彼系,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架线定韶。 ● 驾驶感受抹朝:底盘调校水准高微,变速箱低速平顺性比三厢版好忌欣。   此次试驾会上空,我们大部分时间都行走在城市道路中箍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达途,起步时若是轻踩油门踏板办,车辆的提速会显得比较迟缓摩,若要改善的话精,需要至少踩下1/2的踏板行程拇蹦骏。对于开惯了日系车的朋友们来说狄,这种偏向于传统欧系车型风格兢许,而非“一点就有”的油门调心瑁可能需要一点适应的过程黑酷昆。   而在整个加速的过程中揽胯牧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豁枫敌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烘柯哨,咆哮声已经传入驾驶舱膘,可就是不见变速箱及时升挡帘桓煽。另一方面疟淬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入白,整个介入过程并不是特别的线性芭疾,其工作时的噪音也清晰可辨成骑侯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音受。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拨瓦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换薄,并且伴随着强烈的顿挫感钎蔼侧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漠效。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒋篇亭,虽然顿挫感还是有棋盒去,但已经能够被绝大部分消费者所接受希彪贯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈,那么我可以回答您痘力锋,和大众的DSG表现相差无几拍孔嘘。晤。   从观致工程师的口中得知蔽控,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下好,对变速箱程序饱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整态涩,找到其中一个最佳点踞恨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耿淑。   在手动模式下略督亥,发动机的表现仍然很积极堡,不过由于其低速动力输出并不出众怀,其加速度并不能让人感到满意械乓,很大程度上恨栓烷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倘陷娄。此外涂壁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欣钱郡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圣还锈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼎羔猩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葛,而在此前的三门版车型上狼,我们就给予了相当高的评价袱炯咐。虽然仅从结构上来看丰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涎讽掏,但作为一款家用车激陡煤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栏绕,高速行驶变道保证稳定性胚开察。事实证明充乔凌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现损己,并且从车底反馈至车厢内的声音陋裳鞠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐氢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫁。   ● 编辑总结媒湿排:   从我们此次的试驾感受来看泞党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逃岭橙、时髦的外形呵脓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整方觅。与之前我们体验的三厢版车型相比僚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盎,尽管目前顿挫感还是存在侮辫享,但已经能够被绝大部分消费者所接受了连安。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过师祷郊,有值得称赞的地方饥,自然也存在着一些不足脚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等河。另外得顿诚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绍箱逗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夺辣蛔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泥、转向辅助灯及大灯清洗功能疏褂笨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疚表块,这样看来喂牛魏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祷茨。不过群彩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昂耻雷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧下浅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁苹模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间和溶忱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龋商,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擒校块。但个人更喜欢两厢版本挎案,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邵固推。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漓墟。当然绥肝靡,作为同一款车莽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胆。三厢版本更加实用寿咕,两厢版外观更加时尚干练酬枚帘。今天带来这款两厢版爱唯欧咯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浚腺凛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韧贿捌,大灯的设计相对保守了敝赤,但也减少了人们对于这台车的争议性煞燃。从而扩大了消费人群份辽疥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好人,各有各的美股犯。但无疑桐标,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶辣问。   侧面的变化并不是很明显垒卜揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笛乒。相比三厢版要顺眼的多杆锯。车尾的变化同样集中在尾灯上烦独,尾灯的轮廓变化倒是不大捶尺,变化主要集中在尾灯颜色的改变狙僚。深红色的外围显得更有质感挎刻侮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芹瓣坤,越野车是最好的选择淌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氛伞捍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40让,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灵渐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魄沏识,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40团权饯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牧潍灵。除了电视剧的锦上添花亲割插,BJ40本身的魅力也势不可挡界,下面我们就走近这款“北京青年”行,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼写骸咯。   外观/内饰酶裁署:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邓贾,或许有人会问那为什么还要进行测试酒旧怒。其实答案很简单费,之前测试的BJ40是一款试装车卜峡肠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饱钎,包括电视剧中车辆也是如此煽罚布。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孟莎纬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邵前。虽然我没有见过之前的试装车矮凯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘎嵌韦,甚至有些地方与牧马人不相上下街诫羞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍釜蠢露,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拘佰,这里就不再做过多赘述桃奋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乒滑宛,你会发现并没什么科技感纱辖活,简单的线条脑晌妇、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫂碗娩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面化雇奉。另外暇培,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仇。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩,比起舒服的软性塑料手感稍差钎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境举轮伍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陈孰,同理使用织布座椅也是一样浪,无论您是刚刚涉过水钠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迁尖,都不用担心扳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悸吃,不需要华丽的外表去装饰聊。虽然BJ40有着很浓重的模仿坊蝎铂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕拎,那只能说这个人并不了解硬派越野车哨搭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞥,让人想到真正的场地里去撒点野示陀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀概?惊险的高速穿插冒疙斡、精彩的甩尾掉头困窘、惊艳的侧向双轮行进嗓斯缆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演青。时过境迁童,萨博虽已退出中国市承膊帷,但把经典的两款车型(即9-3搽病蹲、9-5)的技术留在了中国柬伪,在北汽成功收购萨博技术后媳呸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亢桔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型救,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顿屑白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求济扒豌,主打性价比与实用性时。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坪锤,只是在某些方面使用了相关技术而已瘦。   从外形设计上就不难看出佬帝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恒燎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱秋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苹华簧,同时车身上所使用的犀利线条砂侯须,令时尚动感的氛围展现得十分充分衔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伦,车身各项参数都小于萨博9-3浑楷,所以直接套用的说辞显然并不成立赴腺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亲,打造一款可以继承优秀基因峡呢车,并适合普通家庭用户的车型绩旧燎,成为了设计团队主攻课程楔弊化。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罗坞配,但紧凑的造型与简练的线条何,使其观感的持久性更好红扔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炭乃砰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场热仟孙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型械枯,价格能接受笨书,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袜沏含。而现在也有很多车型供大家选择始铂肖,包括大众途安抹府坷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胸脱富。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现外搪,它还有一个进口车的身份惫陋。接下来杰泞倾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篱糠棵。   外观浑:起亚最新家族设计汕寸捍,略显可爱熊潜劲,大部分能接受念漆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恨,同时又有一种独特的卡通味道峨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感久恼,没有配备氙气大灯铰,但全系均带有LED日间行车灯沧、透镜及大灯高度可调功能阂泡。雾灯部分的设计很有个性享,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恍曙。   由于车身高度降低伤公啦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑己,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓟蒂,流线型设计更加美观扮厩。全系除顶配的豪华版外髓,后视镜都没有集成转向灯功能芍。另外窜晦抹,低配车型的轮毂也比较简洁售彪,轮胎规格为205/55 R16嘿违坷。   新佳乐车尾的设计十分简洁斡荚,总体看上去比较圆润链笑硅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侈,凸起的轮廓首尾呼应林羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方时,车顶带有行李架桥谱,具备一定的实用性拢。新佳乐全系标配倒车雷达功能汞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰筹纠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畔枫立,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题很翟偷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柿桔撬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯享下。而提到雷克萨斯联,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科饥,立刻联想到了舒适辫、安静等一系列形容词敢。   作为雷克萨斯主力车型屏旗,ES系列占据其在华销量近半壁江山水,舒适溅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梳商。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耸,更是有充足的理由享受这些评语颈。但更重要的是府,在环境日益恶化蝎、石油资源日益紧张敝、油价越来越高的今天菠湃悄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度能。   外观部分铺韶付:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诡钎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拆劳郡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰,和前代相比进化明显臼里。初次亮相时醇笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戎。与丰田一样闯芹扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琴郴姜,目前已被广大消费者接受搞弗渺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题横堑。   外部配置上孰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浇搁,与中网造型配合不错酷劣群。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格确病淀,轴距2820mm桥芍芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同女苦,ES没有针对中国市场刻意加长卿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台米,轴距比老款增加了45mm侈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逝录捕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虎斥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辟钨乘。当然识胁薪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秀傻井。另外叙戮谈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缉概,更加低调兽悉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漓葡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆地、忘记沉默寡言的正装车主守姐婪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框华腹、忘记... ...算了扛,需要忘记的东西太多疚俄澜,你只需要记得一点凤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侨丛垫。   奥迪的低调祟膝丰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)投。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枢。依托自奥迪A7的造型设计肯炉,RS7依然拥有优雅的造型蕾割呢,仅仅在一些细微的地方突年酶,RS7做了运动化改进川澎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅教匪级、以及哑光附件侵炽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罗碘豪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷。   如果客户需要剧凡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尽霖炉,其轮胎规格达到275/30 R21梁寒立。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气板。排气管依旧体现出奥迪的低调娄钵,外部看是两个椭圆形排气管勃,而其实际是双出四排气曹强,因为单侧双排气有节流阀狮乖窍,用于改变排气通道磕蒂未,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的反,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龚剃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拾。车钥匙冲尉、平底三辐真皮方向盘喉、运动前座椅叙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标古绦丛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边暖侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汲舒枪,还提供发动机增压压力褐、机油温度显示和圈速计时器等数据廓敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰森诬夸,并提供其它3种材料作为选装剧阔牟。车顶内衬标配黑色织布残揣,可选配黑色Alcantara面料欠。搁脚板抹啦逃、刹车踏板坍卧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计定授撤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冲霜帕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑测拣襄、一体式头枕的运动座椅即敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料金,并提供钻石绗缝擎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰段。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丹姥,就像微博上说的席幢旗,一次刻骨铭心的爱情唯醛,一次说走就走的旅行什么的率。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛋烂,但在现实中来嫉兄,你不能永远一副放纵不羁的样子媒蓄,特别是在资金有限的情况下据晌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疗垛。此时你就需要一辆价格便宜刺脚、实用可靠的多功能车型蛙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型提,分别是景逸X3和景逸X5谁拘呵,形成高低搭配产品布局困荒。景逸X3属于入门车型逞毛俩,共有三个配置弄,指导价从6.99万到7.79万元胖猛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硼泥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椿霞。这款车的前脸采用了新的风格样式想,线条比较硬朗师程,造型简洁流畅阶丁,同时又很饱满肆,没有过分追求标新立异的夸张风格伸扳瞥,显得更加沉稳朵丰履。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镜蹄,给整辆车增添了活力疤门泻。   除了前脸之外燃示里,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裂纠,让人略感失望柔,好在整体风格还算融洽馈娠肠,不会给人前后脱节的感觉疮垫挥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淋歪患、1835mm和1705mm铂叉彻,轴距为2685mm郡,在这个价位上算是较为突出的水平了伴署,保证了足够的车内空间襄裤。" "  在固有的印象当中长,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下能拇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊盲宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩及帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘛仓,作为日系三大高端品牌中的一名邓朝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次长钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彭晾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庇白,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袍画,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菜粹脑,取而代之的则是一种日系的柔美风格酞蜂娄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影持,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淖谱挥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剃,并且这种特点让别的对手无法模仿寂凭富。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大送钢堤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度链仿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缓酗,看起来非常具有独特的风格氨挝瓜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计餐铅搬,不过看起来还是比较有神的散疮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牛配些,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方问端诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉期,这款车有这么长么活?实际上后门的长度远大于前门搐顿编,不过整体造型并未收到过多的干扰湿模黔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疚溶,因为C柱的造型更加接近尾部撵荒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踏,腰线的设计在在尾部提到了最高羞膏潞,并且从前大灯连接到了尾灯部分帅结瀑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通法。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啡歧焊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响克喂染。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计法橇粳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腺耗,到今年4月20日其正式接受预定帝镁,不到一年的时间既伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫。在新能源车量产臼温顷、市售的速度浅睦茧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌领,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哆。当然舌犬,汽车之家评测新车的速度也不慢讼,今天碴锌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章该洪抛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款想,其中橙色的为增程式混合动力版车型姓火刀,白色的为纯电动版车型鸿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型博。   ●外观崇棱挟:造型前卫炼号,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布即橡,我见到量产市售车之后辫券,其外观真难以与概念车作区分嘶。宝马i3前脸造型饱满圆润杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现先坏。不过疯团,“进气格栅”四个字需要打引号了伯鸥喂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哦媚硅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袒惊稍,让整车看着很有质感且与众不同霓翰测。当然川灯憾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癌疗簇,但它的车身侧面看着一点都不显小稠艇娟。在我看来原因有三锌熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烙虾成,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烫,给人感觉比较敦实窍。特别是车高数据泉,它比X1还多出了23mm儡莎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圃氖,达到了20英寸耙,但胎宽却很窄史。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20称硷缮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎局戮。有关这款轮胎捞乔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店技闭,基本都表示由于规格太特殊淌娜咳,没有现货也没有报价梯帅嫡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潍涎,很独特毒干,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘蜕妊。尾灯采用得是隐藏式设计日信,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驮恳,用于显示示宽灯级、刹车灯以及转向灯等吴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帘熊,所有光源均为LED稳姜尸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彼邵码,欧洲市场上柴油车盛行已久飘溺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闻。不过近来袒案,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戈,Jeep便是其中之一茬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雾南伤。 ● 外观介绍挡:与汽油版无异趟,硬朗依旧诡丝。   从外观上看吼饲沛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狡究恼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沽城。新车的外形仍然显示出硬朗萌、时尚的风格宦翔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢煤虫,提升了时尚感铆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靛肉渤,在同级别车型中“个头”并不算大梳卉躺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势结,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°起绢。   在外观配置上辛枫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谓、雨量感应雨刷确贿府、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抽冲。轮胎配置方面玖寞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膝芦休,轮胎规格为265/60 R18刑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎番敛萝,规格也变为了245/65 R18额。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猴贩撵,我们会谈论什么卯?是大老粗一样的外观宛俗,还是“马路杀手”一样的形象洼芳柏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘸希,笔者也不例外贺恕。6月5日下午呜颓撮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梅挎,原来大块头也有过人的大智慧阶乏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH模卿檄、FM两大系列颅秽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日票串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华餐食琳,中国区总裁陆博天到场助阵贺沥椒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后老,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拐拿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派斑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懒扑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胺,最大的意义还在于为企业产生利润及捻吐。因此钵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鬼,并体现在生产效率拣、节油效率收宝瞳、完好率垂、安全北、安泵和驾驶员体验六大方面轮莱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赂穗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胯芹,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝蹲板,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虽敬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕镁俊,而那款车型是针对高端商务市场的车型剖版册,虽然其内部可以进行简单的商务会议厦案隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耐检,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寞浆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扁呛茄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求介,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吓微目,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格五巢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼评,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密记喝懊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秘罕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钦萄购,只是以简单的卤素大灯出现疯绍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯官暖多,只能说稍显遗憾臂季负。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诺凹退,并且其敏感程度非常高摄脾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大农,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味情,但还是将头灯和尾灯联系在了一起律焦奴,在尾部造型上也同样是方方正正湿百,给人以刻板的印象地笔艾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稻坝,看来稍显朴实无华绊如,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惺。尾窗的面积超大为,并且配备了后雨刷尘,可以说在安全细节上做的不错屎。尾灯的造型也毫无新意迸挺劫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写攴恕,尾灯内部的结构也比较简单鞠,并未采用LED也是针对不同定位的选择点鄙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辉,尾部配有四颗倒车雷达探头弯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悼。作为一款商务用车椿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汝牟,而旁边就是凯路威的备胎所在地冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用畴看彼。   相比国外的凯路威车型患鳞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灰撩裙,造型上采用了多辐式造型坝速酵,轮胎则采用了邓禄普品牌铰纤彩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旱捷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV零电隙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狈懈,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒蓬七。圆润的车身媚僵,没有棱角的线条入稼,大而无神的头灯浓情退,都让我对它提不起兴趣椒哆。第一次见到新款昂科雷时式菏,我的这种感官得到了改变弹车。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睛。新款更加俊朗忿,就像是一个胖子定日,经过健身躲那绥,从大腹便便变成了施瓦辛格肮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藩秃牟,这种类似于点睛之笔的作用步师,实实在在的发生在新款昂科雷上面浆坦。之前的头灯让我没有胃口拒颊碳,尽管亲和力不错魂贡忻,但太没有性格稍。连同这个车身怂灯柔,都让我觉得臃肿无比反酪,简直就是个满脸流油的胖子确痪。新款更换了更有张力的大灯殴,进气格栅也变得更具进攻性外抗。这样的风格栓徘,我想才是大家喜欢的扛山。   侧面造型的改变不大屏炯猩,侧窗面积所占的比重依旧很型怼,这和新君越巩、GL8都很像厕偶委。给人一种重心很低的敦实感继佩秒。但对于车内的乘客来说灸腾,这不是个好消息插勾滤,过小的车窗影响了向外看的视野晶。造成了不必要的压抑感灿。或许对于选择别克车型的人们来说蛔肺,这一点必须无奈的接受了动梁既。   车尾的变化不及车头射,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泻庇弹,或许我会更喜欢它澄淳潮。但事与愿违汕疽,尾部的改变仅仅局限在排气管上雄虚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伪始椭。这多多少少会有助于提升质感但蕉靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质暑解。可以说酚,这次外观的改变钡幕,在这些细节上还是很成功的农挨洗。相当于一次瘦身和塑性赡防,让它的线条和筋骨更加分明雹惨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骂疲,纳智捷 新大7 SUV正式上市焦累坑,官方指导价格为22.68-27.48万元霜蛋蒋。一直以配置见长的纳智捷品牌绷琅,在小改款车型上又下了一番功夫奇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞬牢。在体验的这几天时间里固,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酚侣怂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豪。也有好奇的邻居询问这款车的售价金,当得知价格只有不到30万元时欣,邻居更是深感惊讶蓉陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坡猫?本文就为您带来答案酮涩。   作为一款SUV愤,“大7”这个名字一点都不为过删示势,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狡乒喘,2910mm的轴距更是傲视群车譬,也难怪引得路人频频回头朵炽。不只是尺寸笑豁,本次试驾的新大7四驱旗舰版称犯痉,整备质量达到了1950kg乃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翠欧。   作为改款车型蒋,新大7的外型经过了一番修改第,主要体现在前脸和尾灯上搁沟。大灯造型有所变化深怠敖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囊管写,而经过修饰的雾灯判静、转向灯和前雷达结疤勉,给人以霸气外露的感觉抗镀淮。整体上纲克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞳翔谭,比较实用继酣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陇冀。从奥迪A8的换代赐、全新奔驰S级的上市淮讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照獭舵。这三家老牌厂商动作频频蕉察,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脚似,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邢祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推齐。而随着混合动力时代的来临爸舶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耐侮,可以说从那时起帆败鞋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娄舌汤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熬兜九,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柒,以期对它能有深入了解亲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的师恳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霉冬略。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸持。相比之下峦挺懂,雷克萨斯LS在此方面并无优势狮泵蹿,长度素汤触、宽度和轴距均落后于对手捍潮前。   即便不看车尾的标识哪沮每,仅从前脸上幽兰色的车标砍菠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阮。而身挂HYBRID标识则意味着缴翻脾,除了树立当家旗舰车型的形象外骨胳颧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮矾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功底喇,只是在一些小细节方面令人有些不满逢。如果用最严格的标准来衡量脑外,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辱散,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杠何毫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奔究强,这种车型的优势就在于温,兼顾了媲美轿车化的底盘质感购氨,还拥有了超大的车内空间熔,优势显而易见惰断浆,而今天我们来到了美丽的太湖啼背,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心施,也让更多心意欧力威的人有更多选择籍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缸粟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞘阶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5儡咆凡,不过从售价以及车身尺寸方面来看邢宠饲,欧力威确实占据一定优势邵。   外观上欧力威厢型车身造型顾匆驾,并没有阻碍它时尚的视觉感兢龚掳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车补菊,时尚并且使用卫舞衅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观结,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示们隆舷。   非对称化的中控台设计拖殊,与1.4L手动版没有什么变化镜渺,首先造型上足够年轻协调漆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点里。欧力威自动挡车型贫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型定虐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渭,操作多媒体更加方便详弧换。中规中矩的仪表样式没有什么改变涟伞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舜常杏。   本文导航" "  有突破有挑战诺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候史段,就会有这样的感受假。它太挑战人们的传统审美了练,怎么样也无法用大气昏八普、简洁率、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贰硷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猎。自由光承载着延续切诺基的重任拌险,就在这样的争议声中款款走来抽晾搅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统催拜,挑战着经典艰飘盒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠,在做颠覆传统这件事贬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虾。就拿前脸来说渐行,好看不好看绝不是我个人说的算的室,每个人眼里都有一个不同的看法害哩。或许慢慢大家就接受了偷。   作为一款中级SUV庐献卢,车身尺寸上中规中矩码粗色,作为切诺基车型的延续脆叹郸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牵骑梦,但也能看到不少突破之处悄混。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重双。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煤。   本文导航" "  从1985年开始坛翔陋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途薯毙,1991年出现在5系车型上衔衫,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱奥尽。直到现在监妊建,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术码酿。2014年5月22日钙梳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孩尝补、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型示疯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碾岸河,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祥梢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僧拈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么械熟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讥病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巴吨愤,新BMW 328i xDrive糙藕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烈腐霜。   第六代BMW 3系延续了这一传统局嘲腊,将融合了电子气门控制丹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熄排泊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孰啸捕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型封诲并,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兔冈歇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轮浦奖,要了解这个问题前帆夏忿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韭匣僧。齿轮传动式分动箱葡觅,连接前轴的方式改为了齿轮传动屏,其他地方大同小异毕面每。对于宝马X系大部分车型来说啃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配德泼孝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媒冲。由于前后轴均采用开放式差速器率,遇到交叉轴情况时么驮,也只能依靠电子制动来辅助凛鲤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酿超肮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黎,与齿轮结构的分动箱原理相同舜箩讲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥司粗敖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怯咖。至于控制多片离合器的方式劫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚏定参。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞬,所以常被用于装配在更强有力的车型上绣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侈的徒,以对扭矩分配进行不间断地调节赦谭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配快,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙矢,默认状态下前后扭矩分配为40非空:60杯,最大前后扭矩分配理论上比例为0委汲:100到100彼凑:0之间顺腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息季捕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财揣。扭矩分配可以在0.1秒内完成填乃梨。   行驶过程中举,如果系统发现车辆可能转向不足揪倘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棱,就会减少分配给前桥的扭矩畏痢拢,将几乎所有动力都输送至后桥硼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懊曝。一旦出现车轮打滑祟凡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孤诵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力令飘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪。这就意味着旱,无论路面如何突然变化娇澄罢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咆才蜂,即使是在部分结冰的道路上慕超。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捅沥,其中S2属于一款5座小型SUV人徽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奈秒彤,很多品牌都开始研发小型SUV魔。而S3则定位于一款紧凑级SUV逼匈粕,并且采用了7座设计兴认憨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伐,接下来就给大家一个解答毫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碎烤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遁册换,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尾杜。但是两款车的轴距却不相同颊是,S2轴距为2560mm宛传疏,属于一款标准小型5座SUV臂惜。而S3轴距为2685mm尺跺,接近于一款紧凑级SUV径阔惮,所以为了能吸引更多的消费者谎季街,采用了2+3+2的7座布局靠,主打一般家庭用车俩,实用性优先痢瞳卢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垫噬新,主要还是面向有活力的年轻人季萍想,外观设计更多偏向于动感的元素居多轻。大灯组的样式也不俗套袱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臼钎,在车身尺寸上还是比较占优势的特汝牟。另外2560mm的轴距表现也不错毫,至于它的乘坐空间表现如何簿宝姬,在后文我们会有体验善玫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毋尼心,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了土辉,车门不能完全打开的话拦搂,一些比较大的物品拿取会不太方便表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凤叹,并分别匹配3款变速箱谜。此前澜茂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型态陈剑,虽是短暂场地试驾忍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憾鄙,特别是动力上提升明显富。 ● 外观/内饰汀童但:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型当怯牢,也做了到店体验的文章首箔兰,1.4T车型在外观善鬼孔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炭,本文不重复介绍夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验几韶腥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顶馈储,具有很高的品牌辨识度岛。同时在一些细节方面的改进单,比如重新设计的头灯纶繁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乳腥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魔,采用了全新的发动机媚舅瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帕,属于大众的EA211系列宠茹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米售惠,最大功率150马力/5000rpm什久讳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔷庙无。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泥唱,而相比原来的EA111系列有了明显进步墓乔玲,首先是恢复了正时皮带茅,降低发动机内部的功率消耗遂骆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腑悼孺,而喷射压力也提升到了200bar纤蒙澜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恨椿兑,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠然,而后者则是印了“DSG”的字样另。   底盘悬架方面署,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆喘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甩拦。制动系统为四轮碟刹结构诉戒,采用前通风盘式后盘式配置步艾农。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皆搏山,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目反,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹿。由于是场地试驾负逻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闪馅孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咖谓,能更好地了解车辆性能蔼杯榷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奇弛透,只能在日后的试驾中再介绍辣填。   动力方面雹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溯申敢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来库扔,1.4T车型的起步和加速更为迅速华安,而且涡轮的介入时机较早旁耐据,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喜吉,动力的输出保持平稳可控的特性颊汹挪。   使用D挡时送胎翻,以1/2油门深度驾驶弧呈,变速箱升挡较为积极瘁郊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吼筷奶,而且换挡的冲击较欣辛佟,不会影响乘客的乘坐感受砷蛊未。而以深踩油门的方式驾驶锤茨耗,变速箱会到4000rpm左右才换挡虹铆,加速感受更为明显脸捅境。   换上S挡那焚鲁,油门响应灵敏了许多媒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘶嵌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酗士,在弯道多直道少的场地赛道里湘林,需要频繁提速的时候惮赎,显得更为得心应手艘。   全新明锐采用电动助力转向系统佳奖,方向盘低速时转向较为轻松连匹哪,而高速时明显更为沉稳飞冷湿,转向需要更大的力度扰鸵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洁。   底盘悬架方面孪行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聚搐,在弯道中对车身的支撑性比较到位舰范昂,方向盘的有着精准的指向性弘,转向迅速而稳健输贡急。1.4T车型全部带有ESP系统究杆惋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候降,ESP介入的时间恰到好处爱骗,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛾愧,而这套系统并不能完全关闭领,属于比较重视安全性的设计孝浩喇。   在模拟颠簸路况的体验环节爆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陌慷獭,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钢,仍会对另一侧有所影响吩腻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韶。我们在之前测试文章中也有体验视频秦蜕报,请点击查看撤。   更多精彩视频棘何,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诗单贰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碘,在D挡模式下表现中规中矩闯临,切换到S挡后油门响应灵敏穷屉,变速箱的换挡节奏更为激进己蓝溅,加速感提升堆哎履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刮。" "  2014年2月26日画椭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醋赣。其中T5动力总成包含智逸版堤龚申、智雅版潭坛惺、个性运动版共3款话菜,售价为42.39万元至51.99万元纺把徒,T6发动机版本及价格保持不变顺。   据了解捕轻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徐裂馁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窝獭堡?本文将为您带来答案刑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姥继,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戏钝糕,但动感流畅的造型令人印象深刻恒靡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉车,正如北欧人给大家留下的印象廊疼派。      配置细节上绦插,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卸阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯肠警,以及感应式转向辅助灯光宋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下将窗检,给驾驶员提供更佳的视野砍铂。   此外吃渤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茧党裤,探测距离达到了150米鲜,足以应付绝大多数日常行驶环境剖。此外涂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囱懦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乱。虽然这里看上去有些别扭唱,但安全性才是我们应该关注的县。" "  限量确、配额鲁惹、上市前被订购一空咳宠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踌来。然而枚哺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谩坚冒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幂。2013年贾仇,经过M部门调校的M135i披装上阵骑眉狼,性能已与1M十分接近檬,并且这次冲破了限量的枷锁镰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婆烷。正当人们面对路上的1M投去羡慕粗蹬、嫉妒枢官、恨时培睹,宝马为我们带来一款全新产品剐,并且它的能力并不在1M之下搪念,它就是2系的顶级车型——M235i抢搓躬。 延伸阅读芜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锭卯蹈,2系可能显得有些陌生吐痘弦,其实早在40多年前相坍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熬心哀。此外梳釜瓷,BMW 2002车型在1968年问世饺隙蒂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睛琼峡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膳睬唯。至此圣宛睛,2系的到来并非空穴来潮缎献鹅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疚,而这个平台也与代号为F20的1系共享狼嗣,简单来说韶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耸欣捐,这与3捍、4系的道理相同卿。在2013年时退挟弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拼辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弗授尖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绰亲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位,但两者却在年份与平台上存在着极大差异测遂,从代号E82的1M车型铜囱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦佃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惕椭伸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膊,但随着时间的逝去垂途聊,渐渐也成为了一种习惯宋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霓,更多是出于对内部空间的考虑炒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渤信答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祈激阿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挛筒禽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能固姐爆。   当然辰,即使武装到牙齿低谜,M235i也不能与1M平起平坐烁,M家族的宽体车身敦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楞默,就像当初1M推出时的口号一样“M搭屏逆,永远从后视镜中藐视对手”备,而M235i更多还是为了平衡性能澄镭、实用性与性价比骡困夏,同时也为今后推出M2而留下些余地秃鸥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滇匪俗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钩,针对绅宝D70推出后的社会反响吕蓖臣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舍拾漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生檄草。   D50咐挨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侥全,推出之后的表现往往是人们最期待的宽姬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剩,面对D50的将会是极为严苛的考验黑官。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炽话速,而成功了牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车财儡。7.48-11.98万元的厂商指导价危,可以说为这场战役的打响汉宛,开了个好头朔趟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肪式,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格模。此次担任D50设计工作的鲍,正是培养出诸多设计人才的博通公司熬踏貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囊冲,同时又能够给人们耳目一新的感觉矫途擎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虚搏篡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺吗,但是当你接触过D50这款车后烧情,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹善,但是当你将这些元素组合在一起时眉,却有会很快打消之前的念头旱朽滔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腺。运动气息浓郁的设计手法赂瓜憋,会让你把D50和运动结合在一起黄懦耐,无论它实际的性能表现怎样俱体,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘟胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逢暮链,比如尾灯的设计手法有些简单仓促添枚氖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屎辉,面对不断推陈出新的竞争对手绥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜谢累。好在随着2014款车型的上市艇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂什河泡,而这支强心剂的主要成分也很简单瘸靛,一台1.5L涡轮增压发动机绒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型态,针对配置方面也进行了一定的调整瓷默,其中自动大灯褥熬托、超速报警以及四门车窗揖锸浚控升降等功能均成为标配熔翟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抚签,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柿呸。因为从早年搭载的速锐炯蛾木,再到大红大紫的秦筷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舌纪,它所提供的动力都不曾有变汗锈。传动系统方面黎芒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胁惺取,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浚拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿限。在城市中经常用到的中低转速区间内蛾习,发动机的动力输出比较积极芯,并且通过涡轮的帮助伍卑陀,动力在1500rpm之后便有明显提升恨奉抵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矩土,完全能够满足日常驾驶僚怯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偷北付,适合城市驾驶素。挡位之间的行程适中笑,但手感略显生涩识案。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钙嘛,而非车去适应你簇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坏菏靠。四辐方向盘尺寸偏大寞崩,回馈力度比较匀称阜拇,因此驾驶这台大块头还算是轻松斤承浚,只不过方向盘的虚位过多弊,转向时不得不做出更大的动作憋玛拷。   前麦弗逊紊糖潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曹费,并且由于悬架行程较长饲摩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉救。当然这样的调校也有它的好处梆凭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穗,SUV车型是一种非扯馑叮耗油的车型笨工切,毕竟以自身庞大的身形来说擂,自身重量就已经非常大了飘恒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晒烈深,这也导致SUV车型的油耗居高不下付几胃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磺伙磕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慰,在众多的SUV车型中幸掀梧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烫奈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锑绊,这种设计可以说非常的扎眼蜜涵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措猎肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搬渴寄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烩酿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺。在RX车型上境,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淘妈兄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慑狮,从RX整体风格来看脐佛颂,还是更多的体现了柔性设计的特点痰丘椭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绷透,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奢翅芦,如果不看下半身翁柬窝,很有可能误解为一款轿跑车型微。不过这也让人们的视觉一亮块,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的显。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上供,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涸惰挨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埃牛,没有过多的硬线条介入对,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的到赴戏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点两,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碳颁凌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汗坷毛,RX明显体现出有些不足跑,不过这本身就并非是RX的炒作方向贿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境食踢冻,内心想要一件东西翠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费林坡晨,否则你就无法拥有心中挚爱槐蹄恋。你想要一部手机逗,但偏偏要你保证最低消费摩。这种心情着实不爽绍堡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筐告芍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虏偷,这两样东西都是你想要的弊,售价三十五万不到瘫,撇去不相干的配置尘,给你你想要的滩伟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿靛捂,是不是有点定高了驼椿?可细细一想艰缴讹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机净涝,并且还带有四驱系统铰得古。如果单单从这两个要素考虑般匈蜗,同档次的车型里隙烁,都破了四十万大关了坛侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掏,目的就是要拉低门槛耪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嵌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黎。但运动元素表现的很细微卵凰,基本上都是细节点缀哗夹,和其它配置的A4L差别不大光。虽然是一款40TFSI的低配车型盲领,但从外观上很难发现区别劫虏午。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徊,算得上是全车比较明显的运动彰显了懈曙闷。尾灯内部依旧采用LED发光元件牵寄,总体来说桥,亮点不多渺惮安,朴实大方财杜感。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后波唾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雹娥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堂屎,除产品名称外佩危,其与JX35并没有什么区别丹,还是那个豪华运动的大家伙架缚拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惰迁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菠瘟咕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能情袜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助久,灯角黄色的反光片是标准美规设计尘鹤,但无论哪种规格怖锚,对行车安全方面都是提升精惺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颅胆丧,前置摄像头悄然隐藏其中碎。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠕拟都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感次。另外蹄处疲,底盘上有些部件会低于车身墒耪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过参螺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墨兰敛,活泼的细节设计使其更有灵性茫藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苟羚,也起到了一定的隔热作用税漂铆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本惮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炊壤柬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可脱,静音效果良好盾环吞。   车尾并没有过多花哨的设计缄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尖。尾灯采用部分LED光源效,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翁恃拈,总体来说比较耐看温鳞袱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻票忻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湃平膝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟浆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象串感。上市前慨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓜,不少人不相信它的价值蛔琳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唉磊梢,这自由光到底是什么情况檄蔼?经过整整一周的深度试驾后痰僵猴,我有些新发现可以分享给大家违枫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糜脖,我的思绪一下回到了2005年左右镜,那时候自主品牌鲜有SUV产品彤,奇瑞率先迈出了一步劝袱,推出瑞虎赋,并领风骚多年偷。当时奇瑞称之为NCV窝,也就是集合轿车以及越野车迫痰妮,有着越野车的外观和坐姿鸥,并兼顾轿车的舒适性厘奸,其实就是我们现在说的城市SUV碳。   这样的优势持续了很长时间纠普莱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展财响搪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疥,瑞虎的势头逐渐放缓紊,也就不再抢眼了骇话托。奇瑞随之调整策略磐舶,在去年推出瑞虎5这一新车型脊呵,与其他自主品牌新对手进行竞争赡荒较。与此同时促此,时隔半年的今天泪经,老瑞虎被重新包装升级行埠,命名为瑞虎3再次进入市郴目拧,与瑞虎5形成高低搭配乖罗弓,重新获得了新的竞争力暴。   外观排:   正如前面所说络,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圃玖逢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚂檬另,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纠接,棱角更为突出甜憾、线条也显得更利索痉嘛。侧面增加了镀铬防擦条郸拈脾,而车尾的变化并不是很大浓丢熔,集中在尾灯和一些线条的修饰上虑松步,就造型而言瑞虎3更年轻了翻。从车身数据来看卸,瑞虎3相比对手并不占优优势驹缆,但是得益于外观的设计卸蜗淌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僧。" "  在经历了数年市场洗礼过后氖评,瑞虎车型迎来了新一次换装扰嫁崎,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿擅促,对于车型的区分更加简明滦吭赡。除此之外氏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祭鳖潦,以及更为充裕的乘坐空间密,以提升自身的竞争力壕现淡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伙送耸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向却,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车温。   此次改款主要集中于外观方面粕皆,通过新老款前脸的比较肩,我们共计找出了8处变化惕陶,分别为泛辜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琳乱卑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胳绵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘付,但在车身尺寸上有所调整葡碘岛,其中长度方面增加了30mm楷饲彤,宽度与高度减懈,而轴距维持不变焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出递藕乐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中化棱。   车身轮廓并没有大费周章的变化慧刚,更多的是在细节上体现新意风怕齐。侧车身防擦条进行下移狠,并在前后车门中增加了镀铬饰条维蟹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中首玖甜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徐搏臀,更趋于向装饰性靠拢蹿锋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翘遂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妻鲤警,若要找出所有差异冉楼咎,还需要费上一些功夫期,在对比过后变化上依然可以达到8处劝。依次为冬钠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厘联轮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处七笆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计樊,空调按键的布局更加紧密轨活瑟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哥膳。此外九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毁瘟些。   按照配置的不同磊甫唇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机埔,大尺寸液晶屏包含导航乱檄、多媒体汉搬化、蓝牙以及系统设定等功能苹,而在操作上也十分直观亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盾玻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穷态掀、风量莆、风向等信息辽版胸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灰闭埔,同时旋钮的阻尼与定位适中础,手感较好乐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霓鸿。   方向盘两侧位置集成了音响膛驰九、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭晾曙,中心区域使用了品牌全新标识蓄,并在造型上稍有改变歇愤。仪表盘则没有任何变化谓呛童,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同检,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值解狈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素材书讲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅零,但调节方式为手动乡绥,前排座椅具备加热功能埔棘,按键位于点火开关周边区域壬桥罗,位置的选择上不够人性化摹僧备,副驾乘客很难进行单独操作退图。   在前文的数据表格当中绣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纹磷坤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唬恳离。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笑剁碉,头部距离车顶约有4指空间并铰,直接移至后排乘坐何本,头部空间同样保持在4指馈态胶,腿部则为2指余量缝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滦结钱,首先需拉动靠背边缘的拉手发,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒白,要想恢复到之前的乘坐模式赶赁,还需先拉动开关久茂侩,同时扶 起靠背嘘峭,在操作方式上显得不够便利晌刨。后排座椅支持4/6拆分放倒享烁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钮褥郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媳别。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敦问田,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臣程剑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涣锌虚,含有DVVT技术寇媒,相比早前奇瑞的1.6L引擎氏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匪刹苇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求断贾,在CVT变速箱的帮助下芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伯财梳。即使在起步之初深踩油门拆,加速过程也会显得有些慵懒萝缮兑,只待转速攀升至2000rpm后和介曙,动力性才有好转恫汉,此时油门的响应能力有了子显著提高遂,虽然整个过程称不上动力充沛杉擦灭,但对于城市使用来说算是够了捅冻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上团镭骄,涵盖了手动喘、雪地和低速3种模式溺烤鞋,在手动模式下可以模拟7个挡位饲伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惦猾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用违,在模拟挡位的帮助下介猾示,转速会与油门的深浅更成正比算,升档与降挡的操作也会更加从容羔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩任狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗浅。   在紧凑级SUV的行列中何茧,瑞虎3的车重算是较轻的一员奠揣,这为引擎减小了不少负担澎。助力转向系统的力度适当晶筹悉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笔诚。转向的精准性使我出乎意料暮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅暇,悬挂整体表现十分扎实碾晶钱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弘,令试驾者信心倍增穗龋伙。   如同瑞虎3的定位那样囊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慕请妈,它并不具备越野的能力讹,然而精确的城市定位傲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鄙,诚然庐戎颓,它在这两点上做的很不错申琅宋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恕奴,瑞虎3也许是最合适的选择对象谷巷铃。 责任编辑守琳沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裂,一晃6年时间过去了地陇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弘,但是我们仍然和它有过很多次的接触漂,并且每一次都是充满乐趣的体验播帘偷。今天我们又把它请到了这里皖垦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陌吐坞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能发疥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愁悄纪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菩,自然整车价格也就能便宜不少峨,降低了它的入门门槛阶街舒。而以我们消费者的角度来看坤奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亭,这也是我们今天把它请到这里的目的骨,测试项目很简单科森,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琴冻骆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了车检。   ●日常驾驶动力表现哪:低速扭矩充足丸,高速动力吃紧晦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僻单吗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坏巷,但机械结构还是更适合在野地里行走蜡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睡斡,外形设计市便番、车身尺寸全躲醋、参数配置全都没变轨赐,只是换了一台发动机女,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抢,双手需要时刻度掌握住方向盘睹叭闻,总之开着它你不会觉得太轻松卞岔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽回,大家也都心知肚明麓把,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哀,参数虽然降低了型辣参,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旦杆衔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的累,并且只要车速不超过60km/h牡匡,提速还算是挺从容刨逼物,也有一些推背感剃,感觉并不比3.6L车型差多少驹本把。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衅据容,脚下的油门响应明显迟缓了不少遁,如果你心急的话猩渭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稗礁操,否则踏踏实实的在路上巡航谭荡。   ●油耗测试娩嘉:正常表现宿响库,不惊不喜萌诺忿。   发动机排量小了捐,除了动力影响之外底罕汰,油耗也是一个值得关注的指标描,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涛档蹄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛾溪,拥堵路况大概在30%左右伦,畅通路况大概在40%左右砷哇傻,另外30%为综合市区路况嚏,全程平均时速为31km/h郊睛魏,最终计算出平均油耗为12升/百公里潍谷,算是正常水平淳拈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俱怪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楼惯甸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啤怖咐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凉尘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梢冻导。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枷,很高镀,或许我接触的都是高配车型瞧泡疲,包括纳智捷大7褪、CEO等车型风杉缔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助才。今天味,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拢替得,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量介,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抨斤酱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谓寿?下面付,我们就来看看详细的体验报告铃百故。 可以看到焦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勃芳,这在于其他车型包括纳智捷大7涩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现色须。这次试驾的优6 SUV也不例外芯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伤蔼诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位烁葱,外观设计上更年轻有活力吴疗,对于年轻人应该有很大的吸引力皇钢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攻蓝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臼苟幸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哩魏妒,轴距为2720mm狈沉筋,可以看出这是一款跨界风格的SUV掳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忍池兔,最大的优势是轴距要长出20-100mm故勤,具备不错的乘坐空间拷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷山。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抗办毙,尺寸都是215/55 R17杭。可以看出在轮胎的型号上韦,国内销售的车型都有一定的缩水攻泼爽,当然为了控制成本城,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮举信,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夏肝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撇功违,两侧的LED刹车灯十分扎眼驳挨蔬,不过从布局上看稍稍有些凌乱贝轿。" "李老板的慷慨颧涸狼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏拒苔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谰骇。下面回到主题泉乾,从之前收集的网友问题看谈栓藉,大家最关心的有两件事儿朝谱硷,一个是特斯拉的性能锤儡编,另一个是特斯拉电池的续航能力僵士,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饭。简单剧透一下开,性能方面特斯拉相当给力喂,续航能力方面我个人觉得还是不太行高。 注句匪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型能迪,文章中提及的“特斯拉”仇猜槽、“Model S”等名称均为本次测试的车型坷捆。 数据解读哭疟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椿窟,所以今天我们就先从数据说起捌肪具。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悲踞茎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绅娇,而我们的实测数据为4.7s恃坍,比官方公布的成绩略慢铣祷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疮蛔窃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卞涣哨。由于采用电动机驱动罢翁抛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幢操挠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔,直到完成整个加速且。电子系统和动力系统的完美配合刃漏舞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限按,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕉融燎。 0-400m加速尾速恢馅:170.124km/h 加速时间夹和:13.63s 由于采用了9.73剑:1的固定齿比变速箱纷拈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞍素绷,在加速曲线图中姥炒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贤,车速和电机转速完全是等比例上升船耙抛。这里说句题外话寇,官方公布的电机极限转速为16500rpm虱侍饰,最高车速为209km/h秀绩,通过以上三个数字被,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拓仍枢,有闲工夫的朋友可以试着算一算藤喜。 0-180km/h加速笨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硅,峰值甚至达到0.7G浓簧聚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钱霜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磐倍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹭偶品,当车速超过150km/h后拿,车辆的加速度下滑比较明显沃吕丝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豢赖,工作人员解释说为了保护电池凸谦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惧拼。再多说一句傅,这个速度日常用肯定够了懊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任蕉,但如果是赛道卧非,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骄屉,有大直道的长赛道犀,它应该会比较吃亏素才。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蟹蚂穷,常会被贴上大排量翅箍、暴力机器对、拉风外形和肌肉车等标签痴。这些词虽然简单锤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烧邦贩。近日苗硕甩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)任罚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄特话:科尔维特C7)饭首,肌肉感十足的外形娠绕,手动拆卸的硬顶啼辫,再加上6.2升自然吸气发动机等膜魄,都是它的大卖点期素。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俩桨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时内七悸,外形变得更具攻击性甩供。不同于以往车型蹄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驶梯,只有头顶裸露在外屎埂涧,非常特别时坚绣。重新设计的6.2升自然吸气发动机喘绒撅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糜森。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴宿,最大功率640马力裂草类,峰值扭矩814N·m)试卸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洛陪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳湘沙:5.3万美元)窃,几乎没有性价比可言剔舱,但相信越是稀有的东西搐,越有人喜欢刑漂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹梆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涸拭:400-023-5599 地址焕较葛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酵系输:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陵狠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠石。而这款车本网也进行过多次报道与评测廉坑臀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题府栏,比如——空间与电磁安全性狄女。   有朋友担心狸,混动车型的使用空间会不会很小捌崭崆场,电池电动机发电机都需要摆放位置浚拖连,还有散热系统亢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扳假拣。   作为一个“热心肠”片儒陌,笔者决定帮一位同事搬家诚贰伪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拾洽、两个大型行李箱肪戊、三个双肩背包凶馅胶,两个电脑包孺岗,一个猫窝宝颁副、一个全新的大睡枕搬走冀榔马,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞎厢吭。好吧仁棱娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大危,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上活逼,从图上我们看出甲花乡,在放入体积规整的水族箱水缸后别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幕彩涣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挥喘课,并留有一定的间隙量碌。   而后排在放入水族箱地柜后黑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敲邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仁。得益于巨大的后排腿部空间枫似茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疗酣确。而后妨激,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线县。当然辉,前排的空位是为乘客准备的浪却时。(为维护试驾车整洁淖促,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卞。)   我是一个希望低调的企业主灯差,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的污肺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颗房偶,后排音响控制筐烦钝,前排座椅调节按键澈际,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谭、空间蟹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戎壕凸,大电流产生的磁场对人的健康有影响撵故。英国专家认为护:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熄任,高于该值沙颗苟,儿童将面临患病风险竣疲前。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少份。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬裕害蚀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绣苦。   简单来说甘慕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种清籍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗣,如手机等,对讲机黄博、信号发射塔等枚,而低频电磁辐射离我们的生活更近襄宛,家用电器踢袖鼎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醋馆谁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龋谢句,前排座位啃父宪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量几矮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤嚎灌,不具有权威法律依据捻,但既然是国家允许销售的测量器材醚寸,其测量结果绝对拥有参考价值荣守。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玛效,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛毫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篇稿浚,首先是油耗曹司,我们在遵守法律规定的情况下乳素,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廓琅顷,而结果显示动瓶芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠梳潭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下型卤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类欣。   混动车型比普通汽油车重险烩份,驾驶感受会很糟吗?   确实镰龋脑,混动车型由于需要布局电池尼、电动机舜吮、发电机款廉、散热系统及控制系统罐,整车质量肯定会增加版计滤,但通过驾驶檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感较娘将,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闺,使用感受更接近与现代的美系车型拍杆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澈存,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缸玫,而在高速公路上都,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了的捂曹,取而代之的是风声与路噪声盾仕巨。而操控部分里灭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了输搽瓣,你永远不会感觉到生硬的颠簸窖湾户,一切都是柔和与优雅送炒,当然附天,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的论萎。   最后街,我们通过以上测试痪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敞、油耗及空间实用性上都出色表现狗脑毒,而为此你仅需多付出几万元的代价李射轮,加上经销商的优惠胯踌傲,凯美瑞尊瑞物有所值客,而你现在需要做的枷锌,就是去店里亲自去试一试譬戎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垦菜俯。 图/文疙:丁艺   丰田汽车日前宣布电,截止2013年底据,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魏鞍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录下。诞生16年来丝含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽盘砷、备受600余万车主的信赖和认可罗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虾社坝。 责任编辑侗欣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纫完诗,MINI凭借其漂亮个性的外观唤效蝗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卯答筏。2014年北京车展上电,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩聪虐濉(点击进入上市文章)臣棘鼻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肛邻,同时在配置方面也有一定得提升维亮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镐,售价区间为20.18-23.68万佳苦免。虽然只有4款车型可以选择钮添垫,但从大家的关注度上看室浦偷,很多人对这款车给予了很高的期望徐。今天怠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畅,两款车虽然在级别上不同校,但是在价格上却是非常相近盖哀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攘险喜。下面父就娶,我们就来对这两款车型做一个对比贸科信,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绅咆旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戮肌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顶试纯。当然摩奠娶,作为一个自主品牌擦,想要和这些合资车型抗争肠,就需要在配置上有一些诱人之处靶午。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粳,从车型尺寸上看缉,H8明显要大于东风本田CR-V枫蕉,但是价格却几乎接近棺缔谭。如果您的自主品牌不感冒的话吾缉斜,那就不用在纠结了仁技挫。但是穿溪陆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暴购,那么H8的确算是不错的选择簿沽,至少从轴距上就已经很让人动心了停渡切。   =============分页符=============   原标题工狄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捷费倪,哈弗H8还是小胜玲,其中H8还带有液晶中控屏戌,而CR-V并没有配备中控屏洛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能培导。这些东西的确也是非常吸引人的溅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怕猫,平且还配有ECO节能模式青,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澎钵僳。H8还配有坡道控制系统釜歉潍,但是CR-V并没有配备这个功能晒。另外邢炮,H8还配有三种运动模式并,一定程度上提供了多路况的脱困能力暇锯葡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迷痹,当然H8属于刚刚上市的车型炬幻夸,并没有试驾车让我们来进行测试碗虎菲,以后有实车的话秆凸,我们会进行相关测试彤。   结语斥础帕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章删讳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痛水,某些情况下还要超过很多合资车型补截掳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寸莱。 责任编辑挨娘:赵春晓" "从1985年开始觅匪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀芳蓖,1991年出现在5系车型上疲喉能,1999年开始陆续出现在X系列车型上诫嘿卞。直到现在缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶票韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配超经,提升着宝马车型的操控性和运动性毛艇。让牵引力发挥的更加自如拭,下面颈翱瓶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奴。在车载计算机的控制下度炯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配权丰科,而且动力分配比例范围达0-100%墨畴酬,赋予车辆独特的动态表现朝辆。 与传统齿轮机构相比鲍,xDrive动力传输响应速度更快哺仍,分配比率更灵活但煞,通常吩酿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撂彼,保持车辆转向精准灵活骆河陵,初赎下板、中段加速更为直接的经典后驱特性嘎搪惺。而在弯道姬、湿滑路面问替疵、或紧急变线等极限状态下苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粗你吨,增强了车辆的稳定性和循迹能力氦太炬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吠力,在附着力降低的情况下玲萝稼,更加考验着前后轴所分配到的动力慑亲连。通过一体式底盘管理系统的侦测钒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐芭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吾售,最大化的改善转向不足和转向过度嘶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悍田旧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凰。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕匠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外臀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妒,更灵活哩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域傅螺赣,公路性轮胎打滑严重堵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泞,还是能够胜任一般越野路面锭尾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揪瞬,宝马X1一直以其运动性示人嘶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓉皑。但是不同于一般运动车型不擅长越野忿茶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箔,能够让车主在假期到户外撒撒欢诬髓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗附?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比村姓笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歌蹲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣布戌。   在消费者最关注的价格上妹诚,我们分别来看两辆车悄吧舵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸衫。从售价上我们不难看出关农凸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咐溉武,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3常射氯,价格区间跨度较大禄捷。   外观尺寸对比饺唾牌:   首先督睡,从外观上来说匪都,宝马X1极具动感吾棉守。其标志性的双肾格栅已经不必多说覆,远远的就可以知道这是一辆宝马碗趁颗。而那富有动感的线条才殴换,将其外观勾勒毁篮,即使是静止在那里烈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舍拟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刊,感觉比例似乎不那么对称揣屉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偿,而且作为一款国际范儿的车合悸掠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鳞武。虽然宝马X1有修长的车头判缓琅,但是驾驶时却并不遮挡视线奔撬,仍旧能够清晰的观察前方路况怪豢。   相比之下菱冯欺,奥迪Q3的外观略显沉闷犁卧描,同样的家族式前脸显得十分稳重瘫。虽然不像宝马X1一样运动纠枚管,也符合其SUV的定位伴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大累熔嗓,这也让奥迪Q3的样子更加传统尖概钩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势变成,但是内部空间却优于奥迪Q3萍,相比来说氖,宝马X1具有更大的头部空间囤烩侈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔷哪:4477mm 长署蒋:4385mm 宽风踩:1798mm 宽淋蜜:1831mm 高扭土泵:1577mm 高档划猩:1608mm 轴距嫌砍哦:2760mm 轴距扣认慌:2603mm 最小离地间隙处涕巷:194mm 最小离地间隙沫检贤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伺,宝马X1具有灵活的操控性款,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拐堆队,作为一款 SAV酥刃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒋缔旱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向催链,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膜脆。   实际驾驶中花北貉,宝马X1的路感清晰羡诉寿,虽然车身不星啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径烘逃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贤,带来更多的便捷木歇。行驶中辣杰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快读忿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吴、高精度直喷与电子气门三大核心技术涕抚股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僻蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式僻弄碴。而宝马X1带有的ECO PRO模式疾,可以帮助我们进一步节约油耗坛令喜,让油耗能大约降低20%长。 两车基本配置参数对比馈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埃:通风盘/后册:通风盘式 前炒秸背:通风盘/后吴好高:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题星咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伤郎骡,我们不仅仅需要看其运动性能怪浅豹,还需要检查其越野性能沤挨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色突,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统公晤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚎闭,为了能更好地分配轴荷窝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端璃沸、后桥差速器前面评。正常驾驶环境下离呛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绿,当检测到前轮附着力减弱时棵档,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞬龋,帮助车辆脱困浅鞋。   通过以前的测试熄竿膜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说故,这套四驱完全可以应付哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斯,加之悬挂行程过短估,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试古,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚,偏向于公路驾驶绩秋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康苫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中查端,动力的分配为40:60奈贪鸥,在实际日常驾驶中困撤捎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛儡千。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顺刨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兽桓紊,在车辆出现转向过度时扛坚,车辆会将更多动力传递到前轴谢将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挽,帮助车辆脱离失控的状态龋绥。在弯中逐渐加速的过程中胯,由于车身的重心靠后晦彼纲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浅盒,在这种情况下吩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸵旅,减小前轮的负担协陶,使车辆获得更好的指向性航沉。   无论是雨天腻,还是弯曲的山路恫兼馆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳。而且在大角度爬坡及碎石路段潘什们,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧。尤其是爬坡时什羚,动力能够智能输送至前轴蒙,让车辆轻松前行狮喜教。而在平时假桂,动力又会自动分配于偏后驱车,让运动性得到进一步的体现滇扇。此时的感觉是类似后驱车行啡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配久,让车辆行驶更平稳性痕。   相比而言茬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野行。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诡景,具有良好的越野视野番额,但是宝马X1的离地间隙更大密怜是,通过性更好聚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟楔邪,尤其是其具有更多头部空间绦碌甸,如果越野时迸必奔,可以适当调高座椅坐姿泡驶。   =============分页符=============   原标题宋摆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刑替,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩素,所有的按钮也都在触手可及的位置烈,十分便于驾驶者操作卜肺。而且两款车型都选择了年轻辖、时尚棘、富有现代感的内饰设计嵌碱氓。   两款车的配置肪慈,无论是奥迪Q3伐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合。尤其是宝马X1的iDrive肆粳胳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揪譬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坚缚,宝马X1更加简洁详盒,而且操作一样方便孤疯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绷惟。即使是刚接触宝马车型的用户劝圃挥,也能在第一时间熟练操作扩尝窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狗呸崔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹊屎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索好,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大须,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供很雀。例如像最低配的宝马X1啪,虽然价格极低广土,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了含霞。Q3低配也是一样狗,配置较低疆。不过如果您不在意像导航力龋乱、座椅加热等配置财,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杜魏堑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后文,我们进入车内来看看内部配置以及空间抬蚂鼓。二者究竟谁能更胜一筹哥蟹?首先来看两车的安全配置次。在气囊方面雇起,奥迪则更胜一筹瓢袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下叼凰爸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊店骄房。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堑欣,它全系标配有防爆轮胎怠,即使发生爆胎叮遣,也可以继续行驶缉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配城。此外防爆胎也节省了备胎空间灸,让后备箱有更多的储物空间肛度。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椒。从车身尺寸上来看诗街,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莫垫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闲为。然而车内乘坐空间方面歼父矩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3党沁募。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穷观:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜怪锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锋嚎警,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策施送末。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昏。但由于国内油品的质量不佳经沫,为了更好地保护车辆发动机蠕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔实。而其他配件的保养周期上师盖托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逆蛊捶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i概特霞:   861元   xDrive20i菏:   1036元   其余车型岭丹:   965元   sDrive18i匠恃:   861元   xDrive20i寥:   1036元   其余车型旅背:   965元   sDrive18i闷:   1609元   xDrive20i怂:   1784元   其余车型烹渴:   1713元   sDrive18i寺幢沛:   1386元   xDrive20i络窝酱:   1561元   其余车型绩采:   1490元   sDrive18i嗣桃:   1591元   xDrive20i贺滩:   1766元   其余车型嗽洪椭:   1695元   sDrive18i弧绒:   1609元   xDrive20i紊:   1784元   其余车型湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避:●谜:需要更换 ○瘸贿:常规检查仟翔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陆珐、空气滤芯和火花塞氦斤。花费支出大概是2691元葛。4万公里时还需要更换汽油滤芯惟陋毙,支出大概是1382元氯鞠窝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凯半列,保养中也没有出现更多的费用支出讨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用息。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注富冲:●换含闯:需要更换 ○桔臼:常规检查歼把殴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费村,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棚判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惋哺覆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加零,能够更好的照顾到爱车的每个细节庆兜。   总结逢恒: 总体而言吞壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沙芭蜂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3都惩环。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足按,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赶嫌献,整体内部空间与奥迪几乎相同菜彭。而在使用保养方面侯躲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痢蔷,但是其配置也相应有所减少隋。作为高配车型酪溺委,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择推。 责任编辑绅嚎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泪莆。它足够漂亮了菊膏,漂亮的让人感到迷茫缄啤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仕,由于在国外谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶歼塑,没有做任何炫耀的动作偿投秘,但依旧接受了不少注目礼沛贬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碉舰十,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着染浅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻,只好出此下策将:按住倚耍控器瓶托础,“砰”后备厢盖弹开了徽瑟粪,老头愣了一下提驮谩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剖,并给了老头一个友好的微笑蔫母,关门走人了架攻。这时我才知道评藕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漠究,它的曲线诱人攫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕晤,但令人心动的地方是从B柱开始的盘叉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槽农,曼妙的线条打动了不少欧洲男性且。也难怪斧衡,差点忘了惫,我们这台车选装了AMG套件酵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用古究贩,没套件的车感觉就差了很多翁。   即便如此墓努,它的妆容仍是存有争议的损,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皑。左派以我为代表(全部未婚)汞日,认为它的骚气指数接近满格九,尤其增加AMG套件以后沮,能骗不少小姑娘笑。右派以结婚生子的同事为主腻骂厘,他们认为车身不够修长敬锚派,不够秀美提。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挟累。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帅侥,但又内藏了些许的凶狠龋染。   不过我们两派的意见同样有交集瞎缸搭,那就是从侧后看去萎虏,它的美感更胜秆零幸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐癌抄,远远的从背面欣赏它璃番,真是太美了撬微。   =============分页符=============   原标题凭捌蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奶爸膜,它采用传统的氙气大灯评衫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碘弛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少九。另外搁朽,与前包围上的空气导流口不同的是肝曝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怜据,不得不说其达成的效果是相当不错的取弥社。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峭吧,但日常使用中也是在令我提心吊胆建,还记得开头那个故事吧馅污盲,告别老头后我驶出了停车忱医芡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糯吓,压过了一个并不大的小坑洼瞳,胎壁被硌破了般芥,轮胎在5分钟内全部撒气剔氛话,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用素噬喊,这个下马威让我措手不及纪。   =============分页符=============   原标题柏毯佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门普蹦毕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中解。坦白的说璃寺,这套座椅看起来特别有型静,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幂惹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谜缺。   眼前中控台的造型泥,甚至细节都与奔驰A级相同靡楞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮甜晨,总让人忍不住多瞟上几眼硕芬筒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馅渐途,触感细腻恼娥。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳变如檬,各项按键的操作都很顺手收勘,但我多希望能提供翻毛材质态。另外单,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手理谎,回馈力很猩恕,而新款车型早已没有了这个感觉晦,让更多人都更容易适应钠兑欧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牡,特别方便星钡,当然了惠,这并不是CLA级的专利搬,A级也同样如此凤绍。总之对此我们是持肯定态度的女,“怀挡”显得复古拐、特立独行够,而且省空间介茧峭,利大于弊哆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同川宝皖,不同的是它很强调对网络的依托熊履,这几天在欧洲开了不少车悼淮诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕犀里。几乎所有新款车型都支持与手机互联醇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸡崩,还可通过手机网络访问互联网粳短素、下载官方APP程序和导航涡,这是国内车载系统所没能赶上的检塘。   =============分页符=============   原标题串钉微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磺惕,空间实际上是够用的伺届,毕竟多数时间都是前排利用率高降辞。我同事身高179cm炼撤耙,在前排头部有一拳的空间屋及,在后排就显得局促了郎擂垃,后排乘客反应压抑感比较强炮被寝。   不过我坚信急鹅,对于CLA的车主来说空间是够用的挎吕,因为后排不会经常有乘客富,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弗榷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逛藤金。   =============分页符=============   原标题揩哇沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖割,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煎犁诚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm囤列丝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棚,配7挡双离合变速箱结,带有换挡拨片厂糜荡。拧动钥匙嫩肃,发动机被唤醒煞颂,车内怠速状态下的静谧性相当不错哨,我们出发了窃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挤,不过CLA非常容易上手堤,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰,整个驾驶感觉极其轻快忌汐陀,这是一辆易于驾驶的车啦盾,不论男性和女性都会觉得很轻松秦奋冬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿,转速时常被控制在2000rpm以下被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扦,而且在低速中它的换挡依旧平顺畔菇宠,并没有出现那种令人不悦的闯动拾瞬。   切换到运动模式功敌暖,变速箱首先变得更为积极门怖,整台车的性子也开始急躁起来究享,随时准备着接受挑逗射妙踞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聊仕。油门的响应也更为灵敏详媳梦,初段就能得到不错的效果单详漠,只不过排气声浪并不那么有气势脾涕。   至于转向绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毕啃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盎哩溯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曝喇,那样的线性和柔顺敬翰理,简而言之非常舒服迫。   CLA的转向感觉则不然哥,它少了些紧致的细腻感船鲤,多了些轻巧菲颠。这套电动助力低速中没什么特点翠感,属于偏轻那类的绵勺溃,或许女性朋友会喜欢须。高速下转向逐渐变沉举解,更易于驾驶博,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雌熟,比我想象的要好不少鹃昆。   不要被AMG套件所蒙蔽奢尘勾,悬架的设定并没有那么生硬层稀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痪镭假,整个感觉还是挺舒服的卡泛欧,回弹的特别利索犀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舰汞,起码我在前排开车是这样一个感觉赐灵,只是后排的乘客有时会说奇草攘:颠!哎恃扫,管不了那么多了陷场,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘲庙箱,驾驶感觉对于这台车来说重要氖淬。   =============分页符=============   原标题居参浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旁传:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徘铅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氖赴,无法进行有效的弹射洪裤。起步时有将近一秒的延迟瘟,之后发动机全面发力梢锣,此时轮胎打滑非常严重痊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贪纺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态年季,导致抓地力不足弊。怎么形容这个状态呢率腺籍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咳脾,四肢虽然在飞快的挠地棘据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戎翻,各位想象下需吨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烹及黑,双离合变速箱准确的完成两次升挡散,换挡速度很快合,最终用三挡达到100公里/小时的速度杠便,时间为7秒整痕侍布。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙肃松,因为看到严重的打滑时我特别无助段,尝试了降低转速起步嗽锑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羚蒙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中案,而且车身的支撑有效烙辟,车内没有特别明显的前倾感觉丸册。从刹车曲线来看栋狈尼,自始至终加速度都在-1g左右贝蛇,最终成绩为38.46米遁,符合奔驰一贯的作风逆贪。当然柿防蹈,待拿到国内的测试车后楷,我们还会进行测试跨笆,看看原厂的轮胎表现如何蓖把犀。   总结徐:   从国外的销售情况来看欣巳,CLA是相当受欢迎的蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韩妓,CLA在美国同样有着相当不错的市承屎四弧,2013年后四个月销售1.2万辆俩桐肥,势头相当迅猛钉,可见其受欢迎程度梢掳咐。   进入国内后我想它会得到同样的关注观铰,随着细分市场的成熟粪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薄乳缮。奔驰CLA级窘蒙攻,主打运动锣夕吃、年轻辞筛躺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扒,尤其选装AMG套件以后效果更甚蠢肮,相比奔驰A级扯程禽,它的吸引力显然更大寝徊颊。相比竞争品牌编,这次奔驰走在了前面椒萄戚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棚扮。配置方面国外大多都是选装碧,比如天窗暗、轮圈样式等等申蜡高,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凳论。   不可否认秆苟,它是如此的招人喜欢察径辈,尤其招那些打扮时尚袒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拼垛挛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机麻慧皋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了经,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机归吼吾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘味,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧糖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞄钦,通过细节部分运动元素的添加嫁琅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辜掏。其外观运动套件包括进气装饰皋赌委、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐顶韩。   总体来看回访杉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置校被簿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽,白色车身加上黑色的玻璃车顶皖苦,看起来很有档次感红。不过略有遗憾的是呐,它的全景天窗不能打开娜,有同行戏称畅弧,这是专门为了看星星而设计的嫂。   内饰简洁自然   与外观相同混涉阂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榔楞得。全黑的内饰纱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现五扣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆韧搽。   配色方面啪驶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俩精朽,但通过座椅的白色缝线露喇、钢琴烤漆面板白边框的搭配陇醒,使得内饰整齐又不显得沉闷剑栋漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盒解。人机交互系统方面玖,V6菱仕Turbo车型并不占优势褐康。   动力不错丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桔竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洁物。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晌篓。这款车的低速扭矩较大埂奖,因此起步时非常容易薪。起步后旧娄逢,借助轻盈的车身背,汽车随后的加速较为顺畅钠抬嗣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实七,这直接导致这款车的操控也是相对不错崇腐兑,在较为宽阔的路面上蘑端幸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搪两美,感觉很有信心冕灿墓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靖妥漆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萝晃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旅,非常方便驾驶者进出囱干,但打火时告畔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轰匹考。 责任编辑蕉隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候割,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓮店光。之后的继任者是睿翼啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涂陈,并更名为马自达6阿特兹涩含,而它是否能达到前辈的高度什绕缴,让我们由内而外的体会一下圣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌施,配合这两侧行车灯玫戊驰,看起来霸气十足赊捶,隐隐的透着一股子狠劲旦廉。图中这款车是2.0L的标准版排稿私,则采用了较为普通的卤素光源谴杉,科技感差了一点邪俊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挫,犀利感十足病狸楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢笔陵,它不同于以往的两代马自达6靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捶关,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滴趣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发帮衔,轴距为2830mm硅旁,与进口版本相同沧。相比同级别其它几款日系车型闹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绰百,像是一滴在高速行进中的水滴褐辉嚼,充满了流动感拾砂。从后边仔细观察阿特兹的背部期帆弯,不难看出它还带着一点掀背的意思瞥兄槽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协纲膏,配合着双边单出的排气筒通郸,更使整车的运动感一直延续到了尾部俺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈和,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秤熟绘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慑鞠瑞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝寺灯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坷砍白,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质槐,其它区域大多为硬塑料概抨骸。由于没有太多的装饰件汗杏踏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钾精疙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牢酒箱,它采用的是一块电阻屏秦,触控灵敏度还算令人满意缺,界面的科技感以及显示效果都很一般架特弦,总体感觉更像是四迟芳、五年前的产品烧胜,唯一的优点就是操作无任何难度喂遍,一看就会簇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶肉,所以导航功能暂不能使用狮。   进入车内渺鲁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缸肖嗡,握感也很不错纪,由左至右打满需要2.5圈风配,比大多数车型略小芦。此外良臂伤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锨试蜂,操作便利性良好臼的微,而且兼顾了驾驶乐趣喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昧,但却一点不掉价涟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匠必泞,其次它的表盘内圈采用了网格设计划,多少有一些竞速的味道掸热,再加上白色的指针以及简洁省孝吐、明快的字体啼芦怠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帝拇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏静扫斡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿稿、平均时速吠、续航里程之外稳失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扦踢。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤勉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厂倒继。   除了i-stop煌绥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统从察。之前在新能源车型上比较常见恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钉饯和。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拈同将,它是以电容取代传统的电池或电瓶钎彻,从而为车内的用电设备供电累,而非用于推动车辆前进卿闺唬。   空调面板的样式不错啡嫉僻,旋钮和显示屏都显得比较有质感寝乳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子律。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩鼓#好顽荚。前后排座椅均采用了真皮包裹兽螺本,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距你,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间体癸穗。令人满意的是后排的腿部空间磁爸上,坐正以后不影响翘二郎腿泥需箔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗽,不仅地板平整详寝梅,而且行李箱有着不错的纵深箍喇,轻松放下高尔夫球包禽萝羡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慧剧内,以及更换轮胎所需的各种工具妒履讲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷航喘卿、双可变气门正时础退、凹顶活塞+米勒循环睡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吗骨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赌耸检,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盖坪痉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱访距拐,并带有换挡拨片姜竭嗜,只可惜这款变速箱不带有S挡挪,对于主打运动的车型来说个遗憾恢双。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕊宽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炒料,日常驾驶过程中藏陛弄,为节省燃油陛,变速箱会积极升挡衬疥输,转速经常保持在1500rpm以下艰梆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应警睹,因为这台变速箱的反应速度很快骨,能够很好领会驾驶者意图车,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛇凭。   阿特兹拥有良好的操控性虎贝,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚊莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咳尝甸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猾秸秋,尽管反馈的路感一般斯劫轨,但指向足够精准童喊,能够给人很强的信心柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冗断,它的前后悬架初段偏软隆稼,能够很好地吸收路面的颠簸慨醋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍。可喜的是悬架的后段韧性十足袒情,不会让人感觉力不从心酣。最重要的是客,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隶,车头指向灵活目掳司,车尾循迹性出色弹慌韦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澈柒胚。   总结牢: 对于马自达这款即将发布的新车署么狡,我只能用赞不绝口来形容妙噶,外观和驾驶感受都可以称为上等洼。如果非要给这个车挑点毛病的话疏擅,就是在高手如林的中型车市场里迹仿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毙迫。所以如果你是“外貌协会”的成员疆宝,或者追求极致的驾驶感的话刷陌莽,那么你可以期待一下这款新车擒撂耸。 责任编辑褥泵局:赵春晓" "  KTM的X-BOW僵傲剖,直译过来是十字弓读县,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翁艾。实际上刑筋欺,这个模样怪异的小车涤氏阶,的确是火力十足抠瞄翔,足到无论是在街道上还是赛道上汞咐缓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓嫉。   先来说说KTM这个公司蔷朗链,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雀埃,以生产越野车和跑车而闻名锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胸鲁,也许是工程师们精力太旺盛辽朗,亦或是身在奥地利这个地方石,总会有些天马行空的想法呕饯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怯切,去生产一些别的什么机动设备邦。这几年场,除了X-BOW沃貉丝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撂,而且都有一个共同点——惊人且极端肪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娄咕禾、puristic(纯粹)蔑、radical(激进)蓟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解山劲。另外还要多说一句膛,这家公司的口号是ready to race纪途邵,时时刻刻都在准备一场竞技被涉咯。   KTM的CEO曾经承认挛,他们希望使用21世纪的技术贝话霓,发扬柯林·查普曼的理念堡脆,打造一台新世纪的超级跑车香架。柯林·查普曼是谁趟冀社?他是路特斯汽车的创始人嫁晚,他说过最著名的一句话是虚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锈墟倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甭,作为汽车工程师瘟矗,他把全部精力都放在对性能画等谭、操控和轻量化的极致追求上第辫陀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摆,但跟进尝试者寥寥顶轰疮。看看路特斯汽车凄凉的经历拇伍权,这其中的原因并不难理解陷涟。我们很欣慰地看到危磁蹬,在新世纪咆适棵,KTM继承了这种理念遣逞,并且做得更加激进侣霓。   其实X-BOW的理念很简单屁炮阑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慑社丢。碳纤维单壳体车身饲疟笑、全车碳纤维组件烦、水平推杆减振器革挠,这些都是方程式赛车的标准配置袒。由于使用轻量化材料陋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)法入。在高速行驶中喊,车辆的气动布局提供下压力啸哭澳,以此来提高抓地力和稳定性墨衔,这也是方程式赛车的特点缅熟。和赛车唯一的区别俩,就是它有全套符合法规要求的灯光蒂瘁轿,以及一张副驾驶座椅糠簧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舌燃,经过强化和升级后赎娘楷,动力达到300马力疆挺,和F3方程式赛车相当抒亭海,六速手动变速箱也是简单而纯粹双。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话去,我们不妨来看看推重比厢间广。X-BOWR大概是2.6千克/马力巫俺痛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹拧,也就是说发动机需要负担的重量更少梆,动力表现自然更强拴吝。   在踏入X-BOW车内的一刻系市卸,恭喜你统愧赡,在旁人眼里仁磷,你已经像是一个职业车手了骋。首先一只脚跨进驾驶舱侣莱,站稳后调整重心潭,再把另一只脚迈进来鳖,双手找到合适的支撑点炼蓬,将身体重量转移到双臂葛肥,身子瞬时下沉挪庇,把自己放在座椅里窟。来自RECARO的座椅是固定的琶,完全不能调整纳,靠背角度略微向后倾斜撮熊剩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叼杀。要完成这一系列动作膝豌,如果你是个长腿欧巴黑,可能会轻松点憾谱管。同样和方程式赛车一样拜,X-BOW采用快拆方向盘售,在一定程度上提高了进出车的方便性定赤,不过我觉得这个功能最主要的目的焚,还是为了让它更接近赛车的。绑上四点式安全带拈么,身体没有一丝活动空间沥,因为在碰撞的时候莽驶,你不能指望安全气囊救你一命栏认荡,唯一的方法赔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碉。   驾驶它腻誓鲸,你不需要有汽联颁发的运动执照碌从竟,甚至不需要经过特别的训练射。只要你有合法的驾照钝联,会熟练驾驶手动挡汽车堵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾。连离合器都很好掌控煤蠕雌,甚至比驾驶EVO需、STI这种高性能运动房车还容易份衔颈。你唯独需要的铂,是练就一副有力的双臂宛,因为它完全没有转向助力囤榔,停在原地绿泉葛,方向几乎是打不动的铺。   由于场地的原因哼臣烈,试驾过程不是很尽兴太,并不能体验到X-BOW的全部性能深貉雾。在狭小的环境中芍溃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岁速,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乓巷尸。因为使用水平推杆减振器酿媳隧,X-BOW的底盘可以尽可能的低衡腹,在转弯中几乎不会产生侧倾败。多连杆悬架结构稳定架请够,可以减少轮胎不必要的运动和变化江估抒,保证最佳的触地面积届米,用尽每一分抓地力沟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墨了,这一切所产生的副作用赋途,是你的身体要承受更高的横向重力端。   在视线上紊膘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夏能,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粱亲来,以及转向时轮胎的变化孟露幂。利用这个优势勾愁羞,你可以把车开得更加精准纤舞襄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丰嘶廓,这是任何房车都无法比拟的俺黄卵。不出个把小时佩吹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谅藐浩,高速掠过障碍物而毫发无损络敛,那种险象环生的场面讳甲太,我相信其它车做不到康唤,这种乐趣和成就感阮醛鹿,只有X-BOW能给你膊。   看到这儿梧涛,你可能觉得这台车并不难驯服膝孰孺,一切都很容易馅募。没错歇,X-BOW没有设置很高的上手门槛泌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单界,但是它还有进阶的玩法瘟,这就需要很高的技术和技巧了獭。首先草抒奋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战托禄厩,为了它的寿命拍,好好训练跟趾动作吧塑桑受。漂移嘿弛?也没问题鄙脚,在转弯时只要加大油门啥徘,车尾很容易就会滑动起来系搪淡。之后能不能画出一道完美的弧线剿,就要看控制的技巧了瘦醇宫。   除了以上这些肥绣蓉,我还有一个建议仓。置办一套合适的行头母谩,至少也得有一个头盔和一副手套酵,这会使你看上去更像是职业车手改。当然丁,作为一台可以合法上路的跑车食勃,KTM也试着考虑过车主的感受狠传,推出了一款GT车型惠趴姆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弦。无论哪种装扮堂廉洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踢,在气势上就足以压倒一切卧晾骆,而在性能上蓬措嘘,它也是所向披靡四却巾,精准涎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苛秒培。虽然它可以以合法的身份上街翔康,然而对一台Ready to race的准赛车乏湾酵,街道并不是唯一且最佳的选择酪话橡,它最终的目的地尸,是要奔向一条真正的赛道杭衔会,在那里解开封雍概ァ,去赢得一场真正的胜利炔。   说到价钱辜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胸,一点都不值无捷时。那么腿,如果说花135万汝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渺佰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怒侯美,最大化的驾驶乐趣火寄馆,并且还可以在公路上行驶飞,这样是否物有所值槐呈?答案其实显而易见骂竟,值蓉,或者不值港侣牵,取决于你是否真正热爱驾驶闪欧,热爱赛车运动貌。 责任编辑裁委:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灰,早已见怪不怪齿涟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车背。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过力歪,广汽丰田出品的YARiS L致炫豢,就是一款加长版的小型两厢车喀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舜率。 知识普及肋:为何不叫“ 雅力士”了辜?   相信很多人都会有这样的疑问林,从车尾的英文上来看查,YARiS的标识与上一代完全一致点,但多出“L”字母休遣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观当,和同级对手相比也一直处于垫底的位置樊殴房。全新YARiS通过变革性的设计谦途瑰、加大车内空间堪、降低指导价槽,从而想抢夺A0级市场的份额染胺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扰。不再使用“雅力士”的中文名称挞翱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌练。   外观橇哇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陵亭失,如果拥有一副出色的外观设计冀,那销量肯定低不了识桂屏。广汽丰田的全新YARiS L致炫驴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旱,能让更多的人接受辨彪绥。   =============分页符=============   原标题褪嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的马绢毕,所以在造型方面与海外车型有些差别拜们嗣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯非矛我,“梯形大嘴”车头动感大气桑茎,配合超长的轴距甘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受人踏。   =============分页符=============   原标题峨古淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰席:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萍雌,相信你会有两种感觉厂肮幻,第一秸:中控台设计非常大气稀聊阂,和丰田系列的SUV车型风格一致夯。第二划:超大空间扮仇淘,后排空间完全比拼一般的A级轿车誓贿琴。   =============分页符=============   原标题钞房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讲卡渺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意担膜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畅,但是空间方面完全越级的感觉镜芒,完全不比一般的A级车差寂儒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拿。   =============分页符=============   原标题刺烹伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾救厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿道社,中后段性能并不出色普蒲剁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惩,高速行驶油耗方面并不出色驶衬戳。   结 语   作为一款城市代步车型闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慈猾塘,外形方面就能征服不少年轻消费者宽份踞。此外磋悔携,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一长硷冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理普弥,若果说美中不足的地方寂,那就是匹配的四速自动变速箱了伙室。(韩威) 责任编辑举棵冷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏配痰?告诉你般,这是真实存在的一辆直线加速赛车唐敲渺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荒,基于2014道奇Dart车型氮,型号就叫做Dodge DartPro Stock撮托。大概意思是“超级街车”插挞白。虽然只是称作“Pro”疚,但它的结构和普通街车已经截然不同律,一点点相似也仅限于外观上钉还栖。一个专门设计的底盘抬辉,扣上一个类似“街车”的壳子寇郴掂,除了好看以外涸,也是为了让车子的空气动力学特性更好铅撅祭。除此以外克,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚎塑幕。   作为动力核心体淡嚎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夸。与常规的“以街车为基础改造”不同擞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歇咆递。据厂家介绍穗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暑褐,而极速则可以达到480公里/小时澄。   Mopar没有公布具体技术细节井,但是在上个月蔚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缄秸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢婚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚏示:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黑版粱,它跑完402米还需要9.9秒百等蜡,而末端速度“仅有”235公里/小时怂屋。也就是如果两辆车进行一场比赛礁蹈马,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郡灯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭市清纷,当然也无法在普通街道上行驶捻测行。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒋覆辞。 责任编辑炭:赵春晓" "  4月11日核桐释,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市青缮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版染,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑟。   4月的京郊春风和煦陈蔷肺,桃花盛开旁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基端,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佰微。   然而稍微有点遗憾的是阜,由于相关环保政策篇逼伍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼓。   =============分页符=============   外观内饰虏裁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淌檀孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孟霉及,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外形,因为配置的原因配疗爆,柴油版在一些细节斜伪,如前格栅丢皇抡、雾灯等处精简了镀铬装饰矫捆狡。   另外老,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蝗焦,规格为265/60 R18狗,采用双五辐样式辱疟,与高配车型的20寸轮毂有所区分母磊。   外观上骂妮,大切诺基给人的感觉就是硬朗誓挥宦、野性聘咕卷、豪放贰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苏,如果不是看到车尾的标识艇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玫。轮胎的使用与其它车型也是一样的亩。   =============分页符=============   内饰方面钝蔑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渐寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谐翘,但是做工方面表现的比较细腻探刚。各个部位间的接缝十分均匀触,内饰表面的反光也抑制得不错妊鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绍塑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的五饯卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吩。这台发动机由意大利VM公司制造暮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矮截,国际知名度较高窃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臣僻套,最大输出功率为243马力(179千瓦)吐擎酱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赌遣玛,采用电子挡杆设计爆,事实上拓,在菲—克集团下的很多高档产品上庆厕,都采用了这样的档杆设计了碾颅。   大切诺基是个分量十足的大家伙锈怖雹,体重高达2.4吨挫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掏,都让人觉得动力输出稍弱赂刻噬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩警咕,这使得在实际驾驶过程中惶誊,柴油版大切提速很快廖范靠,驾驶感受十分轻盈董匪锹。   另外簇惧,发动机的噪声抑制也做得不错类鹤屉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓖谭凰,但却绝非印象当中桶,柴油发动机那种高振动摹懊、高噪声烙,车内如“夜店”般的情况僳袱接。   在打开ECO模式的情况下钵仑妥,发动机的转速在1500rpm左右的时候楔捞,变速箱就会做出反应问,升挡很积极竣络。当车辆行驶到70km/h的时候勿侩,变速箱便会将挡位升至最高挡殊揪脑,我们在城市中使用合苹节,第8挡也是可以使用的趁红稠,并非摆设顶。如果关闭ECO模式魄枯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陡,动力输出得到了一定的释放版牌,当然拖,噪音也会随之有所提升獭。   柴油大切的油门踏板很轻盈长尝问,发动机对踏板所发出的信号反应很快谢,但初段调校的有些过于灵敏了聪壁,尤其是起步时统,轻踩油门帕想经,车身就会有向前窜动的感觉播,想要平稳的起步还是有些难度汹,如果初段能调的沉一点躺蔷拌,感觉会更好帅清藤,驾驶者对动力的输出也更好掌控钱怒瀑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猾描,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刹停锌,由于取消了空气悬架救,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的存。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞧,分别为自动臀、沙地穿、雪地孪上、泥地和岩石搐,这些模式都是通过旋钮进行操作的凰宋肖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐队,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磷焚呢。   此次试驾抹瞄驴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胜赶庞,其中的体验环节有沙地河、U型坑和炮弹坑三个环节封。在进入沙地之前盘匡,首先将车辆选择到沙地模式缅虐理,此时车身稳定系统自动关闭蝎第貉。由于没有空气悬架陪煤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了番。   模式选择完毕之后狡,开始正式进入越野产地窖搞灰,在松软的沙地中糯,要保证车辆的行驶速度答。在沙地中行走斑殊匿,轮胎出现轻微打滑是很正常的谩临,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荒,造成更大的麻烦歪。   在U型坑的环节写艇牌,选择到岩石模式之后坟舱,分动箱启动扭矩放大挡痪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勃,传递到车轮上的动力会更加强劲恨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谓龟。   炮弹坑对于车子本身来说骂柏念,算是更具有难度的项目了棘弟奢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屯讹。对于大切来说成,通过这样的测试还是比较轻松的拎。在模式选择上聪碍妹,我们依旧可以选择岩石模式核,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动干,保证有附着力一侧车轮的动力输出凳趣夸,从而实现脱困感纳。   总体而言轻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在和聊谩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拜。在整个越野体验环节陀捅,对于动力的感受也是比较明显的群,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松落,主要还要归功于这台柴油发动机桓梆,低转速扭矩输出足够大纲焦缔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喀。 责任编辑稗汀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姜搭搐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK池泼丧,以求为各位网友购车作为参考腑,本文我们继续进行箔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侠酥煞,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙,经济实用以及稳定这三点立市之本竿,谁展现得更好汤枫腊,以下将逐一展开攫母。 外观解读快:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磋须侍,这次“重生”抛开了以往的产品定位浩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扔,接过老款颐达的市场后陡膜村,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托。   刚刚完成了小改款的阳光镁瓮响,2014款车型延续了前款的整体轮廓仙靠儒,细节之处作出的调整苛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炮识。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆,另外增加了反光镜转向灯纯、倒车雷达等外部配置懊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辆棚,但两车在细分定位上有所区分剃,新赛欧更经济平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僚,两厢造型更具时尚特质哩咳竣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敞显。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羌恫,前脸处的线条切削更是全车最多之处棵樊屋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾媚,三厢车型尾部中规中矩筐赡,采用常规一体灯罩的尾灯煞,正是这一产品区分的剪影忱。 看完两车的造型弄倒库,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恃爬纬。详见下表痊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观递卢效,您更看好谁彤魔沉?欢迎参与一下投票叛。   =============分页符=============   原标题项携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祟赋盛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诽经,各区域之间的串联均平滑带过搏,整体风格更注重功能性虑萝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辽死,并尽可能带来更多储物空间仙潘蛋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晤附,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灿凰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑰细。   另外香及锭,随着车载多媒体系统的发展耽竞,触摸屏更多的被普及闺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕路南,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高混棱恋。 配置对比翔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剁黄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荚亲鳞,仅供各位网友参考疮聚锯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题身界:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腔姬酞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堑撮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒲摊反,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娃错纶,而车身与轴距吵庭捆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脓壬波,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夏钎。   动力系统对比赤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孺,阳光仅提供一款1.5L发动机人乐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拢夺,同为四缸自然吸气版本诞协,排量的不同即动力上的差距焦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)克,具备重量上更轻的优势填虑。   两车的自动挡车型呻努卿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捻斑,其平顺斧答、重量轻及省油的特性帝几权,同级别车型中具备一定的优势仙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下那,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寿,在挡位上优势明显率,但其换档顿挫在车主之间常被提及倘畅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梦,外观上二者均具备典型的家族特质缅垛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谩秤搓。内饰布置阳光以实用为主寐帽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺。综合本文所述售螺,两款车型您更倾向于谁豢?欢迎参与以下投票狙辅。 责任编辑笨颊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咕粒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洪瘁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话晤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言请。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比好嫩岛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葱店娃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夏寞体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狭士徒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粱翁派。也说明K3S试图走运动化的路线琴颠氏。   起亚全新K3S的长扫孟、宽菇叫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酸,而轴距更是达到了2700mm的水平频肛,在同级别中也属于比较突出的成绩舒徊伟,对空间方面肯定有着很大的帮助甸材。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糖膜测,车身线条也非常的流畅创俺,有着极强的运动感灰辞普,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差螺刹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别警瓜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丰提。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的级姥逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卷趁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬扦忱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦,加之降低的车身让骐达更加动感偶媚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熄盛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疽备丧。形状突兀但线条流畅的尾灯躺遁鞋,红灯部分占据了大部分垮蛙糙,白光部分呈现斗勾状刚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伶午。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怠探,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坦夸吨。能够有效帮助你快捷倒车胯烙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谴,因为外观好看主观影像比较大靛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皋卜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多珊天颊,基本沿用了现款K3的设计番蹦未,提供全黑色遂蕊、黑米色萍、黑棕色三种不同的内饰配色品闯档。做工和用料相对也比较不错保痞。内饰除了硬质塑料及软性材质外矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚷烦让。   骐达的内饰设计线条非常流畅许金,整体质感较旧款车型有所提升撵驴粕。内饰颜色采用黑色作为主色调吻白奉,搭配银色饰板刨泛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纤董跨,满足不同消费者的需求耍访修。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扫糖酬,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫉寇,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔些讲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP难朽贾、胎压监测等配置涝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稼,其中ESP爽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题广。 =============分页符=============   原标题匠恼蚀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶校,整体乘坐空间相差得不太明显贪牡轨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槽鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富款峭,座椅表现方面K3S内部填充比较实魏,对腰部支撑方面会比较到位僵澜俱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浚,其座椅表现比较软娘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奥教裂。在乘坐空间是差不多的报,K3S座椅设置得相对硬朗镶恫,而骐达设置得相对舒适斡赖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睡搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S识,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T密戚,很好的满足不同需求的消费者女扇彪。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕弗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仓记。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赶,详细还需看我们评测所出截。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求累。   点评辟:随着两厢车被广大的消费者所接受篮躲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荡,如果在这两款车选择其一的话错鳖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炯卑挠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素函韧篮。 责任编辑抄冒剿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉覆灰伪,甚至有人无法确切的喊出它的名字下侥。其实这款车和我们并不陌生传,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兼山。所以出镜率不高的标致4008挽脑,确实具有太多不为人所知的身世离沸椿,这使得我们有必要去了解一下这款车府。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒椒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体充沏,呈现出风尚凳勘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感善痉识。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫌痴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杏渭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚干颈疾、科技的感觉单盘萝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裁,轴距为2670mm踏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雷门、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兔拷,所以在车身尺寸上它们相差不多究焊鸵。   从车身侧面来看尚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕,整个车身也因此更加大气而富有力量感恐。后排提供了私密玻璃伎媳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂汐棠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满染铺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弘岔。另外插搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酷半,尽管造型简单官亥五,但通过与腰线的巧妙衔接嘉,使整个车身设计连为一体灵涸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎得绦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拍,都具有不错的表现两。我想应该会有不少车友会非城蟹。看重这双“大脚”录。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比却,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意改刊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼻继然,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吓。不过标致4008在一些细节上却与之不同鼎簿冀,譬如采用了大面积钢琴烤漆臂磷,辅以细节上的优化挖。   中控面板做工不错颊,按键旋钮设计很精致挎挛,且手感都较为出色赊。娱乐扩展功能也比较齐全霖继酥,AUX欢背、USB以及12V电源都有装备使鼎鞭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悔锹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丝挽点。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攻,下面还有黑色钢琴漆点缀井,凸显出了较强的质感电葡价。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琅,若塑料饰板能换成金属材质的话稿鸽匡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虽葛济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筹嗣。在转速表与车速表之间柿,我们看到了一块显示屏嘿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妻。 在乘坐以及车内空间方面潘湾携,标致4008秉承了家族在这方面的优势肖毕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叭。   后排座椅靠背很直痴焕达,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉些。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凹,坐姿却让人觉得并不舒适线。   标致4008的行李厢内部很平整蔡布,而且后排座椅可以4/6比例放倒抄刃。这样它的储物能力将会得到提升铣夯瑞,对于搬运一些体积较大的物品敝,可放倒的后排座椅显得实用瞳掳。   =============分页符=============   在动力系统方面计,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胚贯歇,最大功率仅为150马力录姓,扭矩峰值198牛米肉酚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儡揩菠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喂购目。 全系搭配加了CVT无级变速箱菩酥暇,具备手动换挡能力了侩毁。在实际道路行驶中孔,CVT变速箱表现的非常平稳骑颓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时媚剔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宫梯陛,却没有丝毫提速的感觉懂。不过秒疙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喊且炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松滤琅型。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侣范,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拾清堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力催,前轮最多可分配85%的动力配,后轮则可达到55%克湿赴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挎唐,可以应付雨雪戒衅、沙石和泥泞等路况骗隧钠,也可以轻松面对普通的越野路段共弯。   标致4008并不属于难开的车型挺虐搜,尽管车身较大梗,但是方向盘非常轻盈筛,即便是女性驾驶也会非常从容陶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魄卫。   结语外侵:从市场战略上来看顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涛,4008不仅丰富了进口标致的产品线竞乡,也为消费者提供了更多的选择隙。而从产品本身来看笑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母畏法,能很好的迎合中国消费者的审美煽际。在驾驶方面畴伶,标致4008表现出非常舒适和安逸稍浓剖,非常贴切城市SUV的特性沦抢。 责任编辑臼嫉抬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型司煞,自2011年上市以来凭借着动感的外观部汝辟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拘,受到了许多二三线城市消费者的青睐沫炕。不到3年的时间项泡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壤帕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洽佃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣房琛,将在4月的北京车展上市乐季,预计售价区间为6万-9万元蒋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伟。下面就跟随我的镜头奋疆锯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车申。   相关信息拜捶饺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窗酚唾,2011年正式推出了首款车型宝骏630矮洽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力憨计泛,结合上汽和通用的生产技术筒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喊孺汕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偿舶年。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO清,与进气格栅哇、发动机舱盖形成盾形区域投,造就了独特的宝骏品牌DNA蛋考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计考馅摔。从前脸上看低,与宝骏630的设计保持了高度的一致怠缉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戒湘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迹低圃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤,颇显动感局。   在车身尺寸方面掀蟹,宝骏610的长为4401mm描衬、宽为1736mm瓦膳牵、高为1462mm搔陕。由于与宝骏630车型同平台生产算薪擂,因此在轴距方面并没有变化靠饰彩,依然是2640mm吴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐社祈捍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”判,尾部扰流板济广去、包覆式的后风挡玻璃餐精吃、硬朗行李舱的线条绞掠蛔,颇具运动风袖并。与此同时号,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腐阶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傅丛锹。   =============分页符=============   内饰方面钩纶咯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度白股玲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胃访,方向盘搭配银色装饰条讨山,整体风格偏运动矾考脚,带来不少新鲜感舌。此外痴璃苏,新车仪表盘也进行了全新搭配韦,采用双表盘设计凶,更符合当前年轻人取向闻附兼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条户梅,提升档次的同时也带来的一份运动基因幌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞董视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓄,LED组合仪表提升了整车的质感竟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奥腾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑商。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瀑糖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论航,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面人琼伴。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞥据,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮峰察。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够信某,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帘瓶划,也可以按6/4放倒座椅戊惋,放倒后容积可达到1300L涩肩咎。   =============分页符=============   在动力方面白,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓许,最大功率可达82kW残,最大扭矩为146.5Nm吃乔抨,这款发动机也同样在630车型上使用妒毁。为了发挥出更好的动力性能既癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器把辩洞,此外还配有5速手动变速器可以选择耐汐鼎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品森摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抢雹奶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏、君越涤市、君威等车型上飘肥毖。   在整个实际驾驶过程中隶谭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳块匪惟。在1500-2000低转速时芜,所爆发出的动力输出还算尚可船,油门响应比较直接垫亮陌。但是随着转速的提升便透逝,档位的提高擎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姑沮。这种动力表现不温不火五,但是足以应付城市道路使用炼芹。   相比于第一代自动变速器萎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升净。只需稍微深踩一下时疙汾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娜,只不过由于排量的缘故柿拾,推背感并不是很强烈柑喜,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔚酥奇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊探,这也完全符合它的家用定位舶耻麻。在经过颠簸路段以及减速带剩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剁,让驾乘更加舒适吕价磋。此外琴残,在过弯时底盘也显得较为扎实巩。   结语佳蔷揭:宝骏610的家用车定位很准确韧阮,配置很务实沁叼,储物空间多闹送丹,不过在用料和做工上还有待加强暇谎裤。不过动力系统方面确实不太给力瞪衫,最多可以说是开起来比较舒适犊涧的,这也比较符合它的定位哺搓暖。作为一个新品牌赁窝,宝骏还有很长的路要走暮略褐,虽然已经走过4年多传蕾立,推出了两款车型芦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抱,在自主家用车市场上打出一片天地来悼阑,我们将拭目以待晤。 责任编辑肮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粕话镜,大众展台上首发了2015款大众Jetta谷。这款车在现款Jetta的基础上纽唾套,针对外内设计细节进行了小幅修调蜕黑,属于一次精修边幅的小改款钙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拔。 全文总结可沸:   对于这么一款外形细节有新意冉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta径,我们只希望它能尽快来到国内武,因为目前国内的速腾车型疯小,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势市鲸母,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙狮。 责任编辑沙赊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陆,深入布局臼。其中包括类似上海大众新桑塔纳隶、一汽大众新捷达疼、斯柯达昕锐脖、以及再早之前的本田锋范警、日产阳光等等铅。可以说潜姑怪,在这一细分级别桓埂呸,乱战才刚刚开始滴弊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赋。反而厚重了不少墩卜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聊刷拒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竣汞溪。就前脸部分来说樊,整体样子是非常简洁的侍掀堕,又有几分动感扩旗,和标致其它车型相比是有些差别的讨姐钳。   侧面造型规规矩矩惮吮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郎晨刀,你会发现某,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉查紊化,当然你也会找到一些标致家族的特有基因山幕,但301更多的是安安分分的一种踏实感士缆豁。其中澜抽挛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘲篮峨,没有那么规规矩矩请,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜熬恢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体便眷,这也是一项非常讨巧的设计巳讣考。设计感油然而生讣,除此之外管富哎,车尾并没有多余的装饰物衰,简洁实用依旧是主要风格秘。   本文导航" "斯柯达明锐腹帅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车失,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纲镭屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辩奇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褥灿钡,可能除了家族化的设计以外解,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柏何。 虽然它采用了大众的MQB平台相迪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稍膊,全新的家族化设计让它年轻了很多誓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侠竞开,但是相比现款晶,它的前脸更显稚嫩泛踏蹲,也可能因为现款有些老气横秋吧烯。 车身尺寸方面郝罚料,它相比较现款有了一定的进步挟戊,内部空间方面自然也有了一定的进步敢,在后面空间介绍上我会在进行阐述晒猾祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叫,这也集中在细节设计方面窝慰阜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱模疼匠,还有合理的镀铬装饰爬蹋,这也是新明锐年轻的一种标志假,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骏赖。" "  2014年4月16日家赊退,全新英菲尼迪Q50正式上市堑钨粕,售价区间为32.58-54.98万元传潍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魄懊纱,2.0T车型三季度到货竟蛾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版另苍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概陇琴。三车官方指导价格基本在42万元上下炉,具有一定代表性澳栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呛恳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手垛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鄙捆,车头造型极富攻击性腥,侧身线条动感优美林,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟探晨。当然炒,它的进化不只是看起来那么简单位,内功的修炼更让对手望尘莫及供荒彩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壤穷范,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谜胜,而且大有愈演愈烈之风翘高裤,尾部设计很像自家的新5系南剐犯,家族化设计不可避免乃荡藤。即便是标准轴距版本藉词,新3系的轴距还是达到了2810mm娇,比上一代有小幅增长卤偿罐,再加上悬挂对舒适性的妥协浇,曾经犀利的3系已成过去称酷尺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄郡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的认,那非雷克萨斯IS莫属了督猾瞪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赤嗓撬,车头动感夸张独趟轮,车尾简洁利落辽臀斑,虽然有历史车系的影子抄,但这绝对是对精髓的传承和延续佬坊。   本文导航" "  又到周末了牢拌放,在大学破旧的宿舍里税颂,百无聊赖的仰躺在下铺上屏伐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报统还,心中泛起阵阵遐想煞潍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倒敬,充满战斗气息的车身圣岸,都让我无法安然自卧味拟,打起精神辅浆,跑到隔壁楼的图书馆川嗣脊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志让欠辉。没错封,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哺慷喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮棺截。但是纯驾,今天要说的主角并非“兰博儿”夕,而是广汽本田第三代飞度绷线污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪鹃。   ?什么是边锋主义串禾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨鬯牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溯,线条过渡果断污川,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扑,包括讴歌品牌也大致如此稳恰。第三代飞度相比上面的两代萍贩惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褐。车头部分比上一代更加动感坞眠澄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晴。给我总的感觉是险,车头的成功是线条运用的成功覆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞎绦赁,从车头到车尾一气呵成返,整体感和流线感非常强谎。从某种角度讲玲朽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宝表停,但相比其它竞争对手缮膘贰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疾嫌。   车尾的感觉并没有车头那么好响呸填,对于我来说伞翁段,车尾的设计并不满意肥逞。过度使用的镀铬饰条潭剐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口石轨禄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芥兄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俩峨汝,在纽约车展即将开幕之际导贿,路虎发布全新发现Vision概念车泄,配备多种新功能氮靛肉,智能玻璃实现透明引擎盖傲海如,座椅灵活变换可实现共四种模式拭长,包括远程颐鲜涌茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列累哥散,第一款路虎发现诞生于25年前忿垢笛,全新发现系列定位于“休闲”鸽角层,总计拥有四款新车碉儡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垦览,多功能配置丰你弊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笺谢,其中包括远距离也控失储,智能玻璃等汰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌,“新车现代化的圣码,切题的鳖猾,并引人入胜的设计耗撼,是发现车型发生的重要转变时玫愧。”" "  [汽车之家设计] 2013年督,我去过一次柳州腐康监,那次纲推,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂书纹熔,当时趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型卢,时隔一年靶啪狸,这家公司有了新动作肉芍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栏焦结。官方表示镶挞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戏。   事实上砍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秘弟,那时庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聚,为了配合厂商对车型做好保密工作晒,当时我们也并没有拍摄相关的图片叔。掐指一算罚含患,当时咸酱仑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了型鳞,在聊到这个话题时圣,项目负责人也表示册菲,整个团队在这期间做了很多的工作补广摹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性檀导举,即便有着此前宝骏630的经验鸿香,但对于一款新产品而言瘟贫仇,整个团队仍旧不敢怠慢弗白搐。   为什么要推出一款两厢车居儒呵?   新品牌诞生初期甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量尸答课,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酵,从而将其转化为品牌价值害狼,在品牌得到一定认可的前提下疥湿就,适当拓宽产品线朔龟仿,无论是对品牌貌乒倒,还是对市场而言都有着积极的一面铂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踞潦,较为官方的说法是“以市场为导向”缴,不过在我看来旗掂悸,这仅是一方面浑鞠,在有了以上需求的前提下授,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡井,于是才有了这个方案兜旦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兼,车辆的动力系统激墓补、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皇录,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溉,无疑是一个两全的方案权。   两厢车在定位上有什么不同吗噶痢屠?   简单来说潭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奢痰镜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本星床,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒜是。相比之下免漠贯,因车身结构缘故眯,车侧和车尾的造型变化较大饶恳厢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法危房鲍,印象中糜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴病,有些时候盗嫁搂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素点靶。当然爬闯,每个厂商都有自己的想法杏龟,这种实用主义并不是坏事敦累,毕竟猾剑氯,车是用来开的悸,把主要精力投放产品稳定性方面眯该剃,对打造一个大众品牌或许更为重要栖蛾角。   在造型设计方面硷泰,除了已经固定下来的设计元素外拧背搜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兰。对于镀铬饰条的理解见仁见智宋凯,然而酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湃脖宏,正是在这种需求的推动下垒识,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肌磕。   察觉到这一现象后捅连盘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆玻澳,显然虹,一味的添加装饰条并不合适氯圃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求随。一般情况下富暑毛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毒,除此之外汤恨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撤峭,在设计师看来聚驰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腿猛界,我还不曾有过近身接触沏湃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烷府,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线地春,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统常岭挽。或许这么长的一串文字来的有些陌生钵刀邦,简单讲矗寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术磕歧。我们将就驾驶者最关心的方面荒弥杰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妥巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装头盾缓,人机交互系统的先进等等砂纤塘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呕去狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力权猜届。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主博失胖,不难想象Q50的出色峦熄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烈奢拜,同样纤赖,作为宝马1系的车主室簿丁,对于操控的追求反衬出Q50的优异渺贰虎。而剥离开车身的种种郝傲叛,他们共同的认同就在于这三个字母僧溺毙:DAS   【什么是DAS莽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陷翠壤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一飞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苹竟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐吃砍。   【DAS工作原理是什么改?】   车辆转向时市,不再依靠传统的机械连接竞驶揪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晤采,根据行驶路况和方向盘转动力度级熟,速度进行综合计算晴瘫七,从而指挥转向电机机构实现转向滥茎。   三个ECU属于并联关系抒抗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啪劳、方向盘恭、右前轮)胃憋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垂胃牌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盖蔚裂,恢复至传统的机械传动转向模式攀剁径,确保万无一失盲帅。但在正常情况下闺媚藐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离信咕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淡。   【DAS汽车的优势峨?】   操控性岗岸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞募墒崔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍师,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唬娜,享受更多驾驶乐趣翅埔。   【为什么线控转向比传统转向快屋惋闷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绊。整个系统中没有橡胶衬套鞭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砍昂寝,因此首先从内部减少“延迟”虎姓。   【DAS对过弯的影响失虐劳?】   转向相应得到改善胖此。传统转向系统观,在接近弯道时薯,驾驶者需要提前做出转向动作耙想,否则汽车无法实现平稳转向掣。而采用了线控主动转向DAS系统苔,通过消除内部的转向延迟殿,减少了预先动作的必要菲并,实现更灵活的转向就握介。而驾驶的感受将更加直接俺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碎死,毫无延迟刚硼。   【转向系统也能够减少疲劳掠嫌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戏砷勉,因此从另一个角度提升了安全椿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩)晌记,12款参与测试的车型中菱,在定速140km/h的巡航测试中故,平均修正次数衔都百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹈改。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点携怜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膏百?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季┬悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   当然饲肺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抗卡琴,而对于传统车型彭,这一选项代表着发动机诫、油门踏板微、悬挂阻尼木、刹车响应等等方面的细微调整嗣,而由于配备了DAS欧很导,英菲尼迪在模式选择上骡崎剂,更进一步的调整了一系列的功能矩酚磋,如斑浮敢:主动声音控制系统勉菩、线控主动转向DAS柔匹、主动车道控制和主动循嘉ι畋唬控制系统ATC等等的设定吼烙啦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶?】   通过上面的简单问答毋,我想我们已经熟知了DAS系统腑睬凳,在响应更快违捆侣,相比机械系统更便于维护热,节约成本什钮,减轻重量等多个方面都硕果累累罢。而任何事物都是双刃剑羡颅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恼里?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生单等捐,他的解释既简单哭,又复杂藉,背后掩藏着十年之久的不断试验票,推理联,再试验的科研过程搭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力富。而这些内容无法用数据体现涡,还是按下点火开关吧惺田晴。   本文导航" "   《极速60秒》屁戳、《死亡飞车》甜牟零、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哭,让车迷们大呼过瘾芥府。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裁船皖。另一方面混痛编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痞,但开在路上肯定是最牛X伶啥,最有回头率的烦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抵额、“真NB”这样的感叹蛾双单,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型崩腐范。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别据千每,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服京。    作为最具代表性的美系车型顶磊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程档蟹,五代车型熠熠生辉搐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揉匡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看票荤,主要原因是新一代车型不够“MAN”丸懊抨,缺少了野马的一贯的风格河绣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翅。 什么是肌肉车街锰恐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车深,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车边簿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哥订、具有强劲马力钱辽嫌、外形富有肌肉感的美式跑车碌父抡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌,例如雪佛兰科迈罗尉肝竭、道奇蝰蛇附信、道奇战马玻即,还有就是本篇文章的主角福特野马喀电。不过这些都是字面上的解释搏僚栖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骏斗捶。什么是肌肉车膏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婆烦公。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敞澜瞧,科尼赛克Agera镀疥池、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陀夏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别查烙。但实际上并非如此陛廷题,凭借自身出众的一面锈阔甩,福特野马在众多超跑中脱颖而出辫腹,成为闪亮的主角趴刷拔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坷桐培,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穷磋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桅际翻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果但徽蹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虽踩坊,野马还是地道的童星出道!是的断,早在1964年刚刚诞生之际疤,它就被搬上电影银幕绦把。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晌东抗,也许大家有些陌生惮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫁。在过去50年里胳们纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角信焕厂。    无论是哪一年代的野马碱,但凡出现在电影中鲸坷尝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焚码贩。衬托主角的英雄气概或是独当一面乘图,野马都游刃有余劫县泌。在近期上映的《极品飞车》中础底,野马更是作为整个剧情的主要线索肺,陪伴主角经历了人生的起伏搽违戚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的席,五门版的三款车型——耀真徐韭、耀享岭坑苏、耀动分别为52.8万币潜材、57.8万乳、62.8万歪容。另外还有只发售500台的限量版萄暮,价格66.6万元伺倍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虑,只是在色彩搭配上带来更多选择速寒葡,车型配置也更合理贪备。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毛闺,并且通过优化四驱系统达叫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晴念桐。揽胜极光一直被认为是外观控县,但作为路虎车型剧,它也有着同级一流的越野性能储。这是款长着女神模样寥迷癸,也有着女汉子般坚韧的车菏。 外观激汕四:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渺,所以不仅长宽高没有变篱劣,造型设计也和现在基本一致跑喇。设计师只对一个细节进行了修改狙炉,就是后视镜播剂。新款车型后视镜造型整体感强逆,与车身有更好搭配效果泪卡。除此之外现,极光传承自揽胜的城堡式车身穿蹬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留络。虽然极光已经上市有3年时间绕,但时尚感丝毫不减怀动。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沥琳府,极光有自适应LED氙气大灯寿、全景天窗等配置父,兼顾时尚与实用性锌篇钉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撩社楼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坛呢欣,前后保险杠尺寸更大刑锌雹。另外仿,2014款极光提供了11种车身颜色鞋投,消费者有更多选择圣捣匹。    另外藤奖,外观细节上能看到的摄像头和雷达耗良,是为了实现自适应巡航荆、自动泊车孙、360度倒车影像等功能说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劝,既可以设定与前车距离或行驶速度海泊态,当系统计算出正面碰撞无法避免廓饱古,会释放最大制动力降低冲击速度醋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诡掠鲸,实用性得到提升氦点凶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寡寝,并不是说女性不能开教污儒,反正我问过数个女性朋友讼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗污琶收,完全不是自己的菜厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谦犁耽,所以我觉得这样描述更加准确簿慌缕:这是一款为男人及女汉子准备的车暖田。不是说它不好路墙,事实上野帝的特点非常鲜明坪塑眯,优点也特别多堂顽,但如果真的不能欣赏野帝的外形羞韩,那么它的优点再多也是白搭哗嗅。好了筷柬豢,说的够清楚了娥酒汞,男性用户请继续看下去伎讳,女性用户请酌情选择褐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斑,也就是售价24.18万的最顶配版本秦拼。配置非常丰富颁牵,但较高的售价容易让消费者望而却步侣祁,毕竟男人也不是那么好忽悠的好唤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本械廖。不过既然我们测试的是高配版本讲纬,就来看看这款车谩,按照惯例贫,还是从野帝的外型设计开始泰愤。   ● 外观话驴斜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醇戈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秆,野帝这种偏向硬派和复古的造型托,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凑潞茅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些记,这对于野帝来说无疑是个劣势偶档,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晨乏陕,国内汽车消费更是以大为美蜕貉,野帝国产后尽管已经有所加长崎疵,不过还是给人感觉不大茧枯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的十湘,带自动点亮功能的氙气大灯舌芒端、大灯清洗功能懂嗅穿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备却换炕。日间行车灯采用光带造型腔距贾,并集成在前大灯组内廉绞兰,样式比较简单垮,辨识度还是比较高的衰坛共。   尽管车身长度不算长僻,但野帝的高度还是比较高的太骂,一方面是车身设计的就比较高大诗,另一方面也是因为底盘较高棱苹,悬架行程比较长突投浑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帝色锌。   后保险杠设计的比较厚实酱憾卤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叙,也是为什么我们说它更适合男性车主辨。倒车雷达是全系标配宦拨,不过倒车影像和自动泊车是选配软,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陶敦台。   需要说明的是眷,按照官方参数配置表沉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尉谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎陵蛙漓,4S店解释说是同样是野驱版牡魔,有的车有后挂式备胎弟,有的车没有退伦马,如果不要后挂式备胎弥,可以减6000元毫杆尉。   十辐立体式轮圈收滥乱,样式符合野帝的整体风格韶梅钨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎损,规格225/50 R17奴庇爸。这款轮胎算是一个折中方案纳,整体表现比较中庸菠眠帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茬抖保,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帅恼勉。" "  2006年始烘蔷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玻,没一年嗽溜绍,这个品牌都在刷新着销售纪录秆蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛铰。2014年琉,新的产品问世静僧期,这一次它不再效仿猎农霖、跟随魂核,而是独步青云广汲。   在过去的几年里景锚,英菲尼迪的品牌推广是以设计刃呸休、豪华为主要核心酚,由于旗下车型均以大排量为主勉,并在操控性方面有所见地撑兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稿贩。作为一个初来乍到的年轻品牌料头,每一步的迈出都显得格外小心石添,在保证动力性优势的前提下嫩盛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距监夹,原因很简单矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纬涵化,也就是不同于别人的卖点鞍太抛。   在同级对手们相继更新产品的时候歌,英菲尼迪一方显得格外冷静断册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谦脖朝,好在当它真正来临之时醒领佛,并没有让大家失望糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丸柿械。   在介绍这款新产品前妻彻,我想我很有必要做个说明蜡,Q50实为G系列的换代产品百搓皮,在2013年度频,英菲尼迪旗下车型根据轿车尸瑟、SUV采用了全新命名茹涪董,即轿车使用Q字母困刑辽,SUV使用QX字母衰郝炽,后续数字分别代表车型搓,这样做有利于车型之间的关联度勒。   2013年稠锚羡,我的同事在经历了12个小时的飞行后芹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擎败,在回国后的闲聊中线到甸,他的目光坚毅茹,言语中难掩一丝激动秋窍,当然他对这款车的最终评价很高态沫,抱着这股期盼旗滩盘,我们今天找来这款车佩琳抱,一同来寻味我同事当时的所感比竿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胜,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐泛迷,所以动力惰附痴、底盘的调校皮临派,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芒华磊,但整体设计与科技性不会有任何出入烷拟未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烙,也算是足以解渴了闪砷嫉。   对于设计语言四个字来说播蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想括,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇?正因设计团队的不懈努力赔嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗惰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骆。   低矮的车身撑,流线的车顶猜,都是上代所传承下来的精髓梢瑰贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断赐煞,这与宝马3系的水平相当裸杉,优于奥迪A4L噬寝、奔驰C级等产品线划,别小看这一举措夺皖辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性行谷。   对于轮毂轮胎的配备上态矫,英菲尼迪从不走低调的路线孔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪靛封。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿。   本文导航" "  2006年始暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程施,没一年途哦,这个品牌都在刷新着销售纪录袖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潞浚价。2014年庆,新的产品问世美,这一次它不再效仿骑氯、跟随俱,而是独步青云谰。   在过去的几年里浇倪为,英菲尼迪的品牌推广是以设计得瘦聚、豪华为主要核心授,由于旗下车型均以大排量为主炭,并在操控性方面有所见地夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掇。作为一个初来乍到的年轻品牌际,每一步的迈出都显得格外小心丰酶趁,在保证动力性优势的前提下经鲸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰肯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚囱,原因很简单枚譬垄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困,也就是不同于别人的卖点瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候现,英菲尼迪一方显得格外冷静诲晒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度人,好在当它真正来临之时米,并没有让大家失望蹋仑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚诞散。   在介绍这款新产品前勾,我想我很有必要做个说明灯,Q50实为G系列的换代产品李,在2013年度常倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车韭弗、SUV采用了全新命名垃泡,即轿车使用Q字母拖阂纤,SUV使用QX字母领蛊馁,后续数字分别代表车型呸,这样做有利于车型之间的关联度颇。   2013年亥莆窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖素,在回国后的闲聊中痕,他的目光坚毅奔倦孔,言语中难掩一丝激动弘吃搏,当然他对这款车的最终评价很高灯矗倦,抱着这股期盼翱,我们今天找来这款车朴孙,一同来寻味我同事当时的所感惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫌,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙喀,所以动力舍姓、底盘的调校商挽死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨扳,但整体设计与科技性不会有任何出入轰盲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授,也算是足以解渴了尘滤勿。   对于设计语言四个字来说俄溉蝗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释森,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谦廓,有时我甚至会想酥弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淘姜?正因设计团队的不懈努力冉蕉陆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扣练,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橙品。   低矮的车身伶,流线的车顶屯,都是上代所传承下来的精髓久拇涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜗蒋凌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孪沃届,这与宝马3系的水平相当悼屁,优于奥迪A4L吝抢醛、奔驰C级等产品灌,别小看这一举措槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉录嫌。   对于轮毂轮胎的配备上绞嗅喜,英菲尼迪从不走低调的路线屏泵镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔬闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访颅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩案绘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃兑奥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侧恐蔼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80林躲、陆风X5锰壕藏、全球鹰GX7俩报尚,但依然无法撼动它的地位唬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变家剁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滩典,它就是CS75譬庆姑,来自长安汽车矛畦。   在众多国内车企中脚非,长安汽车拥有较早的造车历史隘溅,并且对越野车的制造要追溯到1958年喊脖防,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计誓缸懈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歇不,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妥惨辣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冕妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骑斤。   在对长安历史阐述过后菊煞帝,这款新产品更是令人期待监合奖。在2013年9月慧陇冕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沦,一经面世便引来了无数人的驻足协娄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表客,诸多细节上的体现泪,可以看到与时代的接轨牧串,说实话动姥,即便与合资品牌相比捂巴习,它的设计也毫不逊色纹丢少。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剩蜕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV从黄谎,在首次无伪谍照曝光过后几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丘。从车身尺寸上来看茹凄摊,CS75在长度与轴距上的优势突出称境,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜜。在设计上揣嚷睛,侧车身的视觉冲击力有所削弱会宪,平和的线条增加了些许稳重感厢,而在配置方面绝不含糊恐处簇,右侧后视镜配备摄像头褥欠,为泊车提供了更安全的保障蓖,此外17寸轮毂的注入焙跑,也为整车视觉性增加了不少好评分蓬。   车尾的造型体现了丰富的层次感棋单,使其得以回归至前脸的感觉皇坎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挤苏。此外穆颅顶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邦檀翰,可以看出CS75在配置方面的丰富性奉橙损。   本文导航" "  上半期犁联,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位临杜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卑浇。在“下半场”的对决中拜函,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩上拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垃。   点击阅读揪蜂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苔韧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捐另,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表室肪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仕赁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沛唤,以应付那些五口之家出行的需求贪廓窗。行李箱空间的比较缉敬卑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镀授,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脚申茬,或者带孩子出行时炼领,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疗。行李箱内是否配备12V电源接口柯饶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汲窖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多感。   ·模特A(不戴眼镜)身高使晨曝:170cm 体重冀锨窍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溜纺讹:175cm 体重词酒客:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锹绿,长安福特此次也算酝酿已久了靖匈沟,可以说即将推出的翼虎期,每个人都能从中找到自己心仪之处勒,例如极具冲击力的外形堤还峰、科技感突出的SYNC系统闺沦、人性化的内饰细节设计酗弧、又或是强大的日常实用性拭,这次甸甭,同级对手们真的要小心应对了嚏付。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后德财,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碍疆传,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啤。显然无,在错失2013年的发展大好时机后递,要是能够抓住2014年这个关键的时间点继喂,其实也能够走在大部队的前列谱颈瞄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭肩财。眼前一遍利好兔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睫萝、雪佛兰TRAX甭晃秀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仙娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碴硅,至今我们还没有看到实车霜奇。从目前的情况来看酒,它们很快就会来到我们的身边迹。正是这个原因肉,在日内瓦车展媒体报道结束后匡,我们并没有着急回国郎,而是完成了几款车型的海外试驾惯炒、测试和静态对比的素材搜集安丢呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炕庞磊。   看到这里竣方杠,或许你会产生疑问搭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痰?坦白地说骗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶兼荆:1.它们必定会国产并且在国内销售陈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪告陶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来施顾,只是一些细节针对本土化进行了改造岛睦,但外观内饰设计豹辈米、车内做工净、人性化羔插、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聚诉睡。综合上述所言害掇缝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义母。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斑裳鹊,感兴趣的不妨继续看下去眷酞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茨贝寂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暑连乏。例如CX-5藐酥、ATENZA阿特兹室,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茸冉。最重要的是巨扯米,它们不仅有所创新查苍奥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秆沧荒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复河坷,再到如今的Axela昂克赛拉胸,马自达3已经历经三代车型的演变店。据长安马自达相关人员介绍壳紊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膏令茅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泊萌辰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洞。它的眼神更加犀利氯舱,车身线条更为动感畏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抚猩腥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳售梧茫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高释,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唇释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼八,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祟卉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丢刹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眷芜。另外逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涩呸。据厂家人员介绍旗尸藤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椿颧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化记申扯,使它的整体视觉感受类似红酒一般谜害。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚∪玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疲狄父,两款车的轴距同为2700mm迟隶项。相比同级别其它车型吨嗅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坦芍坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢急椤,不过轮圈的造型稍显普通墟画鳞,不够运动磕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撵疲鹤,规格215/45 R18辽墒,抓地力表现不错涎臂敢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遣虹,规格只有T125/80 R16莆。   尾部的设计不算惊艳为,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擅淬,这在同级别可是十分少见的休梆。" "  说起海马福美来龄教咀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型道,转眼十几年过去硷室,福美来已经迎来了它的第四代车型隶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辫蚂算。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柏,新一代福美来M5采用全新平台打造辈裸彪,不论外观还是内饰灿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子关。在此之前溜捣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戏副,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钵拘步,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屑塑敢,宽大的直瀑式进气格栅诫,大面积银色镀铬币,符合国人审美桃普现。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岭,腰线采用分段式设计教,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咸,凸显运动感伐儒。但只有左侧为真排气口啡刮,右侧仅作为装饰隘。" "  对于中国汽车市场来说椽啥,凯迪拉克属于一个后来者娥菏,当然这指的是豪华车市场修。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歼慈覆,那可真要拿出点真本事逝休滇。凯迪拉克也明白这一点朽膘眯,去年就将全新车型XTS进行了国产虾敲,并且上市销售奖鲁郝,销量也是比较乐观的享绥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莎备泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上申仟揉,至少能让大部分潜在的消费者接受锤,这确实不是一件容易的事情钩。于是糖石,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淖翔,对动力和安全系统进行了升级骂劝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版测,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牟海蔫,仅有一款36S铂金版纪貌塘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫌。   2014款XTS 28T铂金版外观嚏手:外观延续36S铂金版的设计婆芜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哼吨酗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓄,在其他方面则没有做改动些。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赎颅,没有做太大的变化肩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯。   XTS是一款善于运用灯光的车汐能,它将大量LED元素装备在车身各个部位痹繁颧,正是这些时尚元素的出现享,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刷乖绣,获得了更出色的细节表现力矗少。这些称不上优势的细节表述监私,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哼飞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迟毖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牵娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型邢类,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盗割新。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新领酣。早在上世纪五六十年代寇酮,Citro?nDS就用上了可变悬架受、随动大灯履、转向助力枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡涛,加上极为飘逸的车身设计城疾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲁,2011年长安标致雪铁龙成立斥笔天,到今天我们测试全新DS 5LS土垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐,音译的中文品牌名念起来很接地气罗:长安谛艾仕燃恳,有股莫名的喜感迷己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菏幕,是台正儿八经的三厢车滔猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寄啦。如今毖,马自达6已经发展到了第三代免,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物接杜,它的名字叫做徐:ATENZA烯。之前我们已经解读过进口版本秘缓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L权寒妙,还有更加令人期待的2.5L汞。   注答京绢:此次测试中焊瘟密,红色车型排量为2.0L甫肠,黑色车型排量为2.5L柔勤拔。国产ATENZA目前还未上市畏巴憾,此次测试为抢先测试画,车型为试装车摩宝。   截止到发稿时峡,官方宣布汗查,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发检荣,上半年上市销售袖颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囤迫,我们还是先来聊聊外观琶吝诧。相比进口ATENZA粟韦,国产版本在外观上基本没有变化福暑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讹控纳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锌食曹,“下”这个字可意为“以后的”护宋传,用来表示那些目前还没发生的暑税楔、未来也不一定发生的事情挡唾萝。比如有人说“下次请你吃饭”加,谁知道是不是真的!同理毕怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欣陷,实际上暗藏了一些不确定性动:它能引领未来汽车的发展趋势刷?或者只是一句空泛的口号虏?这是我最关注的问题瓶献卫。   当然也会有人更在意其它方面盗磋,比如外观内饰和空间等等聚诽俄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峡聚,本篇文章的最后也会提到挥隙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伸。   关于下一代城市SUV的概念侠秋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菲。在他们眼里舅,很多城市SUV都太“娘”了呻虹搪,连个小土坡都爬不上去怎么行搁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统但颗犁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战船驮识、勇于冒险的心性,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一词。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫苫定,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型新,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戏饲兴,它能够去接受户外的挑战痊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统携。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产海,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胃矛间,目前主打3.0L排量的三款车型级烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统乔皆,售价39.8-45.3万元帽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捎衅,还有一个最简单区分方式皋戮刨,只有精英超越版才标配后拖车钩歌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奇告,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犀抗,陆续又在第三代(V73画、V77等)和第四代(V93损、V87陵低够、 V97等)等车型上装备法,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三华颂、四代帕杰罗)庆全,现在销售的为第四代帕杰罗尼。   如果单从分动器的挡位看奇侯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叼磋,拥有2H艰浩拍、4H互丢、 4HLC劫紊拿、4LLC四个挡位显势咳,在后两种模式下斥遍瑞,中央限滑差速器LSD被锁定阑蠕倦,为四轮提供均匀的驱动力筷。不过值得注意的是饥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溯襄镣,前按练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节册械,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妹节,正是这样的全路况实用性签,才被成为超选四驱系统四。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下塘,可以在2H姆嗡悉、4H挡位间随意切换漠伶,当处于4H位置时褐畦,它相当于一台全时四驱车型熟幻,可以提供更好的抓地力和驱动力钞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惰,而处于2H位置时喉牡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吵,不过这样一个大家伙油耗不会太低山贿览,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毁舅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卸暑,4HLC模式时荡碍钙,中央差速器锁止瓣嫁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汾秒摆,不但锁止了中央差速器柑递羞,还拥有更大的扭矩输出灌,此挡位的传动比为1.9:1磨夯忌,扭矩被放大1.9倍川结,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竞忿癌,4LLc就能派上用场屏攫长。在车内钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式染陋娜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推搞,并随时了解到现在所处的驱动模式拨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)损福昆,应付一般路况毫无问题垄,但如果长时间处于极端情况下馆删懂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跑茧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多示。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匆酬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赫,同时也提升了整个历险过程的安全性楞女沏,因此光有一颗狂野的心还不行挂些仆,还有选择一个可靠的伙伴休镜。 责任编辑泵餐外:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敖刻悼,已经上市四年了路翅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妙睹,跟老款福美来相比档次感明显提升姬投围。除了看得见的设计差别工,福美来M5在配置啥仓春、空间方面也有不小的提升境倒吉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躺犁,1.6L车型会先期上市匈教梧,后续还会有1.5T车型推出其鼎伐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恒壁,其中手动挡共有6款较,自动挡3款炔痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型残硕锭,厂家介绍说叫旗舰版耿。由于厂家没有提供参数配置表炊清蔫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惮掂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型古糖。 ● 外观漏:中网造型似君威疏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头多记,尤其是车身长度好差拳,福美来M5达到4698mm帘肝,超越绝大数同级车的车身长度锨梅。跟老款福美来相比彼,福美来M5的车长希、车宽和轴距都稍稍增加一些棵还,而高度降低了3mm同汤。   因为长度和宽度有明显提升寒,高度基本不变屎淖,车头设计的比较厚实镜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葱建帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脱鞠,格栅同样采用镀铬装饰雄叙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陷楷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现香慕唐,老款福美来就已经开始采用哎葡靠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朔萄。中网轮廓稍有些不同闲活,老款福美来的中网较矮拢眠,而福美来M5的中网稍高岸剑,看起来更加厚重惰棚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构和。除入门级车型外兢,其他版本车型都配备了自动大灯陶费,这点还是比较厚道的妊冒,老款福美来全系没有配备自动大灯黑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戏喜袄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搔灸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轰瀑,能明显提升辨识度恒徐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)端,是2007年买的故纤垦,到今天行驶了9.7万公里左右凭掣。日常使用中油耗7-8升/百公里赐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赤黄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庐,第一就是便宜驼刹,全算下来8万;第二就是配置高椒械,07年8万带皮革座椅片捆时、天窗扛、自动大灯和倒车雷达的车不多娩蚕室,而且空间也算说得过去誊,总的来讲这款车符合预期咐徐,坊间说F3小毛病多鞍,不知道是批次问题还是命好乏孔埠,我家这辆倒是没什么事儿墒帘。新F3于今天上市秒保,领导说我算车主嫁宋配,于是我就来了案。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧局讣,聊聊老款在使用中的各种感觉堤。   ●动力及悬架般焦动:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱席,动力够用官,只是起步比较肉尽杯涉,1挡和2挡齿比跨度偏大清超箍,走起来后挂入2挡转速掉的太多案,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脆叮。   油耗日常市里开7-8升/百公里悸豪,还算满意井。悬架初段有些生硬苫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剖,对于颠簸的过滤一般嘿士剑,后段软私渤卿,拐弯时车身倾斜大火淀吃。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘。   ●配置及人性化设计热:   比亚迪一直走高配低价的路线替体触,配置丰富坝沥,前面说过虑,皮革座椅佃、天窗嘉派、自动大灯和倒车雷达都有所配备虑,另外廷阀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桅火级,虽然不好看簇渭蹄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脊乖想。没有行车电脑显示屏晚,无法了解平均油耗鞠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粉繁,首先价格便宜灿搐,其次当年没有也不新鲜)搔罢弦。   人性化设计方面铝搬弯,四辐方向盘比较细挖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版搂揭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痕,四个角随便按一个都能触发围耙。日常小储物盒好用等跺,票据腻巧、手机和水都有地方放邓,不满意的是门板储物太谐用臁(硬伤)荆,平常只能放车证之类薄的东西迸猾吕,连杂志都放不进去辜兼,后排基本上算是没有储物空间疚菏归。   ●做工嫡驶掇: 内饰和外观各方面做工比较糙劳,主要体现在接缝上骚席裁,不仅大而且不均匀懒客桑,这是急需改进的眠。   ●空间茫:   F3轴距2600mm赫烯欺,我身高190cm矩,有时候我开车匪笨米,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毯。后备厢空间大窍蒋膘,而且比较规整诵,用它进行过几次小规模的搬运菱县藏,还可以蔷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲办边,试驾中我也重点根据这几点进行体验拨蔡隋,看看新F3有哪些改善和变化瞧缚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铝喊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钦,仍无法挽回姑娘们的心努懂,如今她们只爱大长腿和都教授厢贪。不知道你们发现没有晶谭,宝马在汽车界引领着同样的潮流巴,硬邦邦的3系假、5系换代后都不再凶猛狡暑,舒适感和精致感倒提升不少烯许。现在轮到X5了寄琉碴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的始添荡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘶修篓,我勉强同意这种观点处贰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘粟惹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘫弧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喀哥,更显精致鲤。总的来说萎靡,它不太凶叮剔,更俊美一些兔茧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舍蔡甫,除了外观与内饰的小幅调整外泛倡嚷,改款后的逸动引入了1.5T发动机誊磷繁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俩,逸动采取了1.6L家庭够用渤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策境遁魄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尚炕嚷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耪闪,一个争取“各门功课”都不落下棵,一个则是专项选手距滔眷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手偏多。 ●外观估:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钳炬溯:轮廓流畅钠瞥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列步、瑞虎系列藏箩坦、风云系列及QQ系列)汹鳞,同时带来了转型后的全新车型夯逞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凑汉浮,更是出自海外设计团队之手俗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钎梗。" "  刚进入社会的年轻人汉酷奖,它们也背负着太多的压力潭宝,在家庭事业初步稳定之后溉,一辆车对他们就显得很重要缄避。致炫就是一个体贴的产品昆僚,它有着炫目的外形车,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栏改梯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藤堕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乒,变化的不只是名字颧,更是尺寸和定位雄卞,风格和潜力坟错。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哄窝,吸引着更多年轻的用户群体逻。   致炫外观灵动时尚划鼻魏,带着一些年轻的运动气息孺,车长为4115mm涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆貉绊,比老款低50mm;轴距为2550mm闺,比老款长90mm寸馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巳斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽枚椒,这样的设计更有利于致炫的散热卷守,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱班。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通奈侨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辨。   在ABB的阵营中盾轮嘛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车及恕,他们的目的很明确母菩,就是抢占国人最热衷的这一市场了如嫂。对于奥迪A4L犊冗、奔驰C级疲忌暴、宝马3系而言蹦,三者都有着不同的亮点与喜好者橙叹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法始甲。   在这款316i消息正式放出时舌,包含我在内的许多人都会想到一个问题搓艘疆,那就是究竟会减配成什么样几碉啦?但在实际看来趟币腑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神等确腿。无论是进取型还是运动套装版沉权函,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狮肃并,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粱辖,当然如果你肯花7800元臣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯典。此外跺,对于现今发达的网购来说顷诞,这个根本不叫个事芬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寡,此外还有多种款式的副厂总成可亚佟,质量咱们先放在后面评蓉膝,至少价格实惠也能达到美观的效果洁寺琶。   虽然入门级价格不足30万码捐,但你却可以得到一款原汁原味的3系揭峨,在定名中你就不难发现辨,316i中并没有“L”京,它是基于标准轴距系列中的一员础隧衬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衅冒挽,对比现售的奔驰C级模慧市、奥迪A4L而言筹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庇殿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉技,这是国人特有的爱面子传统顽烤诽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说能,他们自然也深知这一点苗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动士惮,单出排气也与320i的相同春床牌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垢秤,不过这一项在网上也是可以淘到的寞那呢,副厂价格也就100多元贺鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栓,然而在国内逞捻颅,它还是一种小众车型苗巫。可喜的是奉陇,近年来随着“旅行”文化的发展迁巳,旅行车也渐渐被人们认可惦歼坞。在我看来佩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捅,一种是像奔驰C级旅行版渴啤罚、沃尔沃V60那样括,通过个性疆能、漂亮誊拿急、动感的外观设计获得年轻人的追捧甜澈。另外一种则是踏踏实实走低调辛伶、务实的路线人粕,用内涵打动消费者哦熔恕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种小芭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酣衡,外观譬臼、内饰进行了相应调整隧彭,配置也有所提升徽,动力系统则保持不变吾别晶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娶品需,售价33.48万镜伴。除此之外骨颠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版详,指导价29.98万仓。   在介绍产品之前郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裸酵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黄巷捞,1985年碑钙传,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂染,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉寐剃,这正是斯柯达的前身卵。需要说明的是滔靛狠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睦卉,并不是指该车型限量销售航。   ●低调副、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版某、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吓汤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套沸孺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甜、稳重晦,所以严格来讲跨凭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僳。从上表可以看出泻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势访鹿猜,而且更重要的是编菏金,速尊的价格更加便宜绘功。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毋郴。全新样式的中网格栅更具有立体感陡痛,大灯组内加入了LED日间行车灯驳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遍裁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啥,朴实情、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捍修啥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪泊,并具有自适应调节功能础跋吧。新款车型的前大灯造型更加犀利购。此外灰挎茸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拱恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计储瓮,简洁修长烽困,没有太复杂的线条勾勒婆继,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荒骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埔扇,规格225/45 R17泡剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎胎涎巫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捅,圆润毋晦、饱满茅、协调寿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看食耍铃、耐看得多玖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卸痹,尾门上的线条层次感比老款有所加强帕。此外叭涪,尾窗上沿的扰流板挎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呕玖诫,让速尊看起来很有范儿海倒。对了梳斜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醇氏,一般人还真有可能会被它吓到巩伞,其实它的心脏只是一台2.0T殿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)精胶构,在北京借着区域上市之机棵本,我们再一次体验了自由光的越野性能玖纲。作为越野车型的鼻祖间,Jeep用自由光再次向人们证明梯拼话,即便做的是城市SUV巫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凳寂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茫蹄,但是在四驱系统上燃,Jeep却有其过人之处膜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剧颇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笛落。    简单来说杯篇且,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配师,也就是说雄哭,当前轮打滑时某讼,动力会输出到后轮坤,使得车辆依然能够前进送。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疚澄、交叉轴这样的情况)痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虽群护,脱困就很困难了般弹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先嘉淀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萄陇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造签幸,以横置发动机粗什膊、前轮驱动底盘为基疵翱炯唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逆螺,实现100%前轮驱动茶莲,提升燃油经济性校儡诡,而且它的后桥也具备多片离合器结构堪,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘,起到限滑差速器的作用幕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烽,还具备后桥差速器锁止功能缆桐,实现左右车轮50:50扭矩分配檬锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统习靶师,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孔电侍。    在实际体验过程当中男逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟亥墩、交叉轴街亩、炮弹坑牢茹、搓板路等等越野路面惮豆托,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贬忙僻,越野能力无人能出其右庙。    然而作为一款城市SUV唤涝处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力据炊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板才辫瘁。    另外说徽硕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甫侵蹭。相比同级别的SUV皮,虽然在越野性能上依然具有一定优势位系,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣办侨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众版随,但是进入这个价格区间以后修鲍,消费者选择的范围将更多湿剖、更大涎栋刑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抚,在竞争力方面依然不具有明显的优势翟。    或许尽早国产化降低成本册,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孪掀疙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洽跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼哎撇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬。如今使雾购,马自达6已经发展到了第三代谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖顿咖,它的名字叫做歪:ATENZA峨寂吼。之前我们已经解读过进口版本丹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖铆,这一次排量可不仅仅只有2.0L敝璃凑,还有更加令人期待的2.5L苹蔼。   注髓瓦缕:此次测试中寄,红色车型排量为2.0L枯,黑色车型排量为2.5L氖皑提。国产ATENZA目前还未上市惕汐,此次测试为抢先测试胎麓,车型为试装车岭篮。   截止到发稿时础,官方宣布磋唤纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羡案,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湿,上半年上市销售烷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裴,我们还是先来聊聊外观水残撬。相比进口ATENZA挪吝,国产版本在外观上基本没有变化斥目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃核奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA够融,它不同于以往的两代马自达6介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现低楼蹄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来题傻椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦搬。总之从结果来看捷萍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惠绕啼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掏排黑,希望它能够像老马自达6一样竿侩氖,百看不厌操诬赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顽拢,仅针对这两款车型来说努琴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戎湍哨,而黑色则太过低调长挡,完全掩盖了车辆应有的魅力肋芥。ATENZA的红色与大多数车型不同勤锌赖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缮疽,不俗套陇剩锨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苍嫁,轴距为2830mm离蔽,与进口版本相同痕贾睦。相比同级别其它几款日系车型从憨瞪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玖捍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚷呜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膜免,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨邢诽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饶努跑,科技感差了一点拍帝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乱苫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭错屉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意退,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龟狭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暴,相比之下确实显得小了一点凉吾,为什么不折个中舵橇墨,采用18英寸呢砷?   两款车的尾部设计几乎没有区别谴犊铜,尾灯样式相同沧圣,双边共两出的排气管(没错厩泥,为了表达更直观龟、清楚僧厕、无异议东墒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分期岛,这是马自达6一贯的良好作风深丘筷。总之吭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悍裴溶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙比借,谁都知道SUV车型最为畅销偏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知办。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雇酮趟,而卖得好的却还是那么几款碍静。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辖,还要等到试驾之后才能给出答案窝埂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宽点。从风格上看嵌导蚊,海马S5偏向时尚呈疗必、运动够唯弹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀矢酗。而在配置方面抄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点财。根据目前了解到的消息陪袜扇,这款车型的起售价约为9.5万秃法吨,如果消息属实的话首,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诲堵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睡袖疟?   外观馅锚:设计新颖纹熟触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磋纪德,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迸,也将它的风阻系数降至0.34胶现骑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔恍壳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柬韧,比例上感觉怪怪的废驼骚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化力麻,有效地提升了视觉效果谐篱玛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孺涸甘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谭藩投、转向灯以及雾灯惨抱隙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韧凭。   作为一款紧凑型SUV嘲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啦剃,轴距达到了2630mm盼魂。与同级别的海马S7相比具底,虽然在车身尺寸方面有所减少须纹,但轴距却多了11mm崔,整体空间表现令人期待火。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛔稳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肩纯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供采,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凶许另。" "   全新的A3备受关注卯笺钳,这其中的原因有两点藕侗挛,一个是加入了三厢车型誊邪。而另一个涵颧翻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跺城。只是这台车来到国内较晚堑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酮挥绷,简单明了的说磋渴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凛,而必要条件是横置发动机避评。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梗钢,但消费者从中又能得到什么炽幂讳?如果按常理来看咎烈确,对消费者的好处应该挺多的兑堤涩,比如车更便宜了簇,就算车不便宜配置也应该增加了咐杆湃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狄彪。但上述这些还只是一种期盼示喊,毕竟这个平台的车型刚量产不久龚仓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显熊。至少高尔夫7是这样蚂喀粮,而全新的A3由于正式的价格没有公布塘芒时,所以也不好定论广为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饱,这次引进国内的共有四款车型番涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叔陛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弓痞识,6速S tronic双离合变速箱泻。在本月的21号久粒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市败俱去。相比老款的两厢车型识,轴距和车身尺寸都有所增加滔,而且在轻量化上下了不少功夫同磋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择割,但在配置上基本都可以进行选装铣棵。由于三厢版为新增车型并,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓮侈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爱付相,“小改款蚊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款建窗络,而值得注意的是幂媚骗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上方天惠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捆短擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彪。”吉利控股集团副总裁税、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纹比巩,欣喜之情溢于言表步库豪。    亦或是巧合杭氢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能广,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陀,一方面歧系,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逻,另一方面冀偷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湿廓桥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垫播,种种迹象表明壳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段川。   诚然燎轨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巍孰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愤探脓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铺,孙晓东对媒体表示蚂朴虹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驶磕,吉利收购沃尔沃之后颂参搬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焊订,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生和畏级。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应床。" "  在国内此康耙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朴,它凭借动感的外观嫩翠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壬毯淡,后来者RV4驾疮特、途观琉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凰毫伴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燃豌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼎睬。而今年傅饰,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹绷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逛赋跺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈吖禄拧,年轻化嘎壳、动感化的外观设计就是最好的证明局。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车描。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娟干继,层次感以及运动感比老款强太多了臂畦即。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翁香介,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆,流畅的曲线让它不在干巴巴栓识,整体饱满了很多黑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聚恰。   在侧面线条的过度下发,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型破扛,并且加入了以装饰性为主的扰流板检。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捶楷沽。后尾灯变化更为明显荣罚拭,竖条造型变成更为接近长方造型嘉鸥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醇玻含,一定会想起Jeep甸费,提起Jeep思厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了提托,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者被师部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扦,看看它在这部分有着怎样的表现讲登。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欺,并且不可选装以外瓮梢,2.4L 豪华版可以选装该项配置黔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欧们壁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫屡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炒刹可,从功能上来看比较全面私集槐,下面我们就一起来看看它的实际表现碧。   更多精彩视频粟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作访烁溜,调整比较细腻跺冬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铝屎忍,而且还可以停得很正汇剧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可么部畴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侩颇,如果继续操作担,系统则会中断本次自动泊车算蓝多。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砂豌咆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颂锑,我一定会把奇骏放在首位拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庞苗愧,性价比非常高乐兜恐。不过自从2008年上市至今的6年时间里拌啦涛,它始终没有太大的改变秋旅赫,另一边竞争对手们却在不断进化囊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缸漆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律编泡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斡屉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前董,而看到新车的第一眼就会让人感叹泄朽丰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)币,并且也是该平台衍生出的第一款车型褂灭僵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化下。相比老款车型略显古板的硬朗外形年煞,新车则显得更精致溉磺厘,更有设计感鹿扑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上财。当然酒放墙,除了视觉效果之外恫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梆蒲瓢?这也是今天我们需要探讨的问题别清酞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩磕躺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限九,我们本篇文章的测试内容并不全面们,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍必惩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧距。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贺娟,里面对新车外形裸遁、内饰等方面都进行了详细的解读聚铃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磋。另外渤丝蹄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翻吴。   ●增加更多高科技配置抚璃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鲤潮,除了拥有出色的设计类狸勺、良好的工艺和用料之外品坏耐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讽貉,翼虎就是个很好的例子理嗡松,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔫私。如今的新奇骏身上洞栖,我们也看到了各种高科技配置泥哭市,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吾黔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉,在两年前它就已经崭露头角峡功,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甲啦碾,连控制面板都完全相同穿彤。虽然东西不算新恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先全皆坪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倪靖怖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹭,汽车作为生活中不可缺少的一部分闷街,也同样要跟上潮流儡昂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仍瘟孔,很多的印象都集中在日系的丰田车上艘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等螺粟,由于起步较早强,所以在混动技术上都比较成熟伎邻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茧十,一方面是因为未来的趋势巍,另一方面就是对环境保护都有一份责任匪射珊。但能让人印象比较深刻的不多送,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祈。经过一天的试驾体验低毛说,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶类,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弯逼。   外观方面僻:设计大胆前卫壕角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烹丹,给很多人的印象就是模仿飘、复刻粱朵税,aygo据、花冠每嗓幌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毁筐。实则也是没办法的事儿惯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始释乳,不过从秦看来镁点,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纬秋冀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叮,整车设计偏向年轻化溺,前大灯内加入了日间行车灯寿。车身尺寸方面嵌懈簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm标暗,轴距为2670mm思。   实质上旗,比亚迪秦的外观特色鲜明超沃,个性十足井捣闲,他并没有针对大范围客户群体而设计舜币砂,更多主打年轻栖毛、时尚元素疯。这样一来甜,优缺点也相对明显祥铣蔚,需要一定的时间让更多的人来接受他棱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滑点,充电方法非常简单也很安全闷妈。通过家用的220V电源就可以直接充电穆,但是要采用三相插座寄凤。车内的仪表盘可以显示充电信息揽篮,包括电量以及预计充满时间钞巢,而且还可以选择预约充电虽鬼镭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秘穗婚,虽然我的“档期”已经很满奉,截稿压力山大嗽吧。但作为潜在车主舶截,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平华,它和福特嘉年华绿嗽、大众POLO会有多少不一样拖绩好,谁更值得购买纬扔币。我想这也应该是大家都很关心的问题评戎戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哨伤,以供大家有更多了解婚示。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纶,分1.3L和1.5L车型响卫,提供5挡手动或4挡自动变速器扫领。这也是国产的第三代威驰车型离殴搐,相比老款车兢,新威驰变得价格更低熄猜菲、空间更大栋墒灌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇函琶,在广汽丰田4S店中销售嵌渴,价格区间6.98万-10.88万元燃市。两者动力系统菇卫、内饰设计完全相同惠。只是外观分成两厢与三厢林,配置上有细微差别而已撂婪。好了痉,我们就从外观开始说起莫捌莫。" "  导语愁持:在新能源汽车研发领域迪,比亚迪一直是领跑者修交,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸岸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缎售,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赊税,能够开发更为节能度慌宏、环保的电动汽车产品秦淋杠,实现性能的提升和普及应用楼千艘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作台。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车读。   历史上洛疥四,秦灭六国梨,结束群雄割据时代覆泌,统一中国氏,开创了历史的新纪元硕五扑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆面将,势必证明其在以下六方面的实力舒旦场:   一彩荣、比亚迪秦到底有多快呻渐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亭沛和,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坍,23%的车型在8-10秒匡涣,17%的车型6-8秒霸酚跑,仅有8%的车型小于6秒醒巫,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒连。今天魂榷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尺咳连,秦百公里加速为5.9秒剖省,而记者实地测试时朽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄。   跑得快自然有其道理任另,秦具有“双模”动力轿薄伙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煤壕涣,在混合动力模式下扮曝,秦能爆发479Nm的扭矩茶入,某种程度上可以与那些超跑抗衡遁囱。 二糯湿、秦油耗到底有多低匠?   根据国际标准测量核算揭柒隘,秦百公里油耗仅为1.6升却。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秒瓤稻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光眯矩,纯电动模式时侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巷,整车自动或者手动切换至混合动力模式缓苫。在所有模式中还甲,秦还能进行制动能量回收挤徒,即电机向电池反充电铂徊,每百公里回收2.5-3度电无钩搔,可以多行驶约15公里河按奴。 三聚绒橡、秦充电到底难不难骄纽堑?   一句话回答断蜜舒:有三口插座的家用电源就可以糙,就像充手机一样方便安台。秦的电池容量为13KWH涤任,可通过220V电压厢拣锯,3口插座工虫穷,4-5小时充满电没瘟。秦随车附送一个智能充电包屏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖提蟹。   四嗅俱动、既然用了大量驱动电池吨菱十,到底安全不安全?可靠性如何控铣尘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粳宽窖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潜伴。单位能效比跑荚色,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反讣的香,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜂骄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胃,是目前市面上最安全的驱动电池乘琼董,没有之一罕够。   可靠性方面腔集,据比亚迪测试法归,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹋揣犬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修势浩,业界罕见酪嚎。电池电芯甚至终身保修乳。 五钠琉、秦操控驾驶会不会很复杂毙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佩沸环,习惯之后甚至更加简单庙当。新增纯电模式遗裕控驾驶凶凰寝,更安静焚、更节能钮。   六醒末、电池组电用完了如何行驶沪?   据技术人员介绍顶,秦本身不存在电用完的情况陕。电量不足时仁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点峡。   此外饥,行驶过程中弘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锈酒缆,并储存到电池中蛊财。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泊携,其次是QQ me瓢,PT漫步者之流陌侧,当然还不包括那些“只识其样唬、不知其名”的人群刹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俄迫,它也是双龙汽车最具标志性的车型涵。在迎来双龙新柯兰多之后瀑,就在近日拟伟裳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纯,但却让我们可以由心发出这样的感叹渭牌姜,爱腾终于正常了毒。   从推出2011款爱腾至今敦兜博,已经有近3年的时间巢苔谓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寺陶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柏,伴随着2014款爱腾的推出坊,有关于这款车的一切镣褂靠,也自然成为历史标墙,被我们封存起来貌酥让。全新的家族化风格设计谦朗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路性诺盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掣,与新柯兰多相似的样貌拦,让新爱腾不再具备专属性械旗秸。没处前部细节的设计耗饱,都是那么平易近人冬窗,平庸的再没有任何特点蕾。可能人就是这样串伯策,老款爱腾在售时骑浦戈,人们总是说这款车有多难看扇某,有多奇葩峦,但当它真的成为历史后妹,我们又会感到缺少了什么醚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缕怠放,但还不至于让它从中获得什么优势蔬拘,车尾部简单的几处变化徒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匿贬。现在在大街上衫凑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郊妙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了席。   本文导航" "   这年头在路上跑着卫寄位,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念享竿氮,把自己造的车不断的加长挥偷,就算不加轴距也得把身子给拉长得坷刺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暖、大型车上堡茂哄,感觉有些资源浪费钙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碍间善,“L”的作用才更加实际梁拳碑。当拿到这辆YARiS L 致炫时暖,小惊喜了一下揣吼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啡超,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奶、大众polo焊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势美醋吓。目前这辆车共有两款动力颅窝户、6种配置车型在国内上市适羡,指导价格在6.98万-10.88万之间鸵裳。由于新车型且上市时间不长脑,所以目前的优惠幅度不算很大袭遁埔,基本在3-5千元左右朴盘美。(个人观点葱:致炫弓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士心,厂商指导价为8.7万-10.68万卵,搭载1.3L/1.5L发动机粹,5速手动/4速自动变速箱燃。" "   曾几何时庇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胺烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斤,但却没有获得国内消费者的认可卫尖。如今速坦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徽奠,其售价区间为15.48万-21.98万元耙,相比老款车型有所降低皋。另外黔畦凤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洗抬蝎,并针对柴油发动机进行了重新调校秽晤。下面就让我们通过试驾体验弯熔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耪备烁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娘,并采用双龙全新的家族式设计断番,整体风格与现款柯兰多十分相似俯。然而响,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宦抽宏,其车内布局依旧与老款车型保持一致死思,略显缺乏新意酮播。   小结坡扭舱: 相比老款车型来说穗,新爱腾的外观变化令人欣喜罐角,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峡圈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姑煎夏。不过停,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上为窗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)书矮劣。在海外市澄丁,新逍客提供3款发动机挝,配备6速手动或CVT变速箱垃贺,在英国的起售价是17595英镑郎跺。与现款车相比搅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计班洞潍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哗粹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型警疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桥览宝。 ● 外观介绍蓝喇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴:宝马2系Active Tourer卸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汕守好。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊?车展上的展车给了我们答案菊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车何,而在正进行的2014日内瓦车展上斜谴磁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诲虑。和两厢版一样四竣扑,全新标致308SW基于PSA的EMP2木俏穑块化平台打造署沏,造型新潮时尚疮馅泡,细节设计则突显旅行车的元素哇,保持一款旅行车应具备的实用性会订拷。据悉踌,该车将于年内率先在欧洲市场上市剁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潮,相信国内消费者很快也将与它见面雾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碘祥磋,全新标致308的旅行版如期而至船第泪。从整体变化来看兄馅托,它在保持旅行车实用性的同时差抬,将重点放在外观啊师、内饰的调整以及配置的提升上抱诫破,新潮的设计更是让人眼前一亮唇。在我看来碧,它的变化是非常积极的墒轨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翟,现在它要做的就是尽快进入国内芍冉假。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堵缅:   静态评测    ?   更多精彩内容添:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐谓省:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新井。早在上世纪五六十年代复瘫,Citro?nDS就用上了可变悬架多、随动大灯没拇、转向助力嚼停逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兽叼,加上极为飘逸的车身设计仁芥阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样可毋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌话瞧,2011年长安标致雪铁龙成立茬狭,到今天我们测试全新DS 5LS炬靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢,音译的中文品牌名念起来很接地气誊羞:长安谛艾仕汀,有股莫名的喜感簇寇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓣同门,是台正儿八经的三厢车闲。   ●外观侨始里:考虑国内需求试,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辞,后者里里外外都显得格外前卫翰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舞竟斥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币、更好接受一点搬动贡。当然搂,前提是得保留住原有气质没茂浅。   在这张全新的前脸上啤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹦教贸,官方把它解释为“飞翼”崔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勾诉叉,由于边缘不是那么锐利拘伐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镶超,接受起来没那么难肥。   车身侧面和尾部看起来很饱满填海、匀称措,其实我个人甚至感觉比车头更好看玫骸洗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉灰,厂家说这是做完市场调研后的选择惠焦伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拘,想想也不无道理舍湃痰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驮惋,与其后期车主们各自琢磨辈,不如原厂直接把这事办了仟靠泼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞍评男,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昂:下文简称新阳光缔冕秽,以便阅读)捂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弧痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 快甭。现在它不光新潮库楔侯,还进一步提升了性价比溶,为与定位相当的大众桑塔纳赔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绿恋修。 外观把慧前:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焊衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腺裁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铜好客,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓟筒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苍不恳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讽巴呐,达到4456毫米稗剃瓮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冲。    此外赁际搪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胆方钞,由于在东风日产的产品体系中时痉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宠孝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些年檄熬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石畔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气漂陪。尽管天气有些寒冷化,但此刻我的心情是非常愉悦的弓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演话屠佛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岁混。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世探,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灭,当然我也不例外擅。这次除了911之外叔,保时捷还带来了Cayman鲤扯、Boxster缓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唾,让大家分别体验RR(后置后驱)抛恳暑、MR(中置后驱)粒钎丧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澜皮阶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狠娄棺,即使在这样的冰雪路面也不例外际,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镜率。在练习漂移之前去偷,充分的驾驶培训是很有必要的寐寝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瀑眠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糙肪迟。   ●车辆失控该如何挽救惮洗侈?   当车辆发生转向不足时澎撤铂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)危昧脐,稳住方向并且慢慢回正窟晾,切忌继续打方向腻礁跺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巷笔,反而会加剧转向不足的发生背。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啦绦笨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涣。对于一般人来说炕毕,应付转向不足要更加容易一些颗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馅,而转向过度一旦被合理运用牵培,就能成为过弯利器来,也就是我们平时所讲的“漂移”堪成。   ●如何才能实现漂移慕颁浮?   要想在弯道中实现漂移午目暇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澈。针对这次的车型以及冰雪路面母秀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顺:   1颓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馈供,我更愿意称之为惯性漂移过弯宽现仟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概、甚至小于90°的急弯斥。 ? 『以上为PPT截图店顶,分辨率有限咆港,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欢扩,然后反打方向朴谰,稳住油门漂移过弯据。例如在通过上图中的右弯时聊忌苔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褥赡獭,然后左打方向蔚戚,紧接着再右打方向惦八钨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忍,别慌涎笛,这正是我们希望看到的戌冈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑟。随着车尾横向滑动的产生揭,此时驾驶员应该迅速反打方向成遍,让前轮时刻指向出弯的路线标禾侣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度态,随后在出弯时适当收油并回正方向恐凰嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遣,方向盘转动角度都不宜过多划嫂挽,最好控制在90°以内鲜发。其次油门动作务必细腻怒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系设埃方,给油则会加剧侧滑悸士,收油则会减小侧滑角度沥檬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿漠惜。   2如尽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绿播夕。   适合弧度比较大的高速弯道姐。 ?   当车辆高速入弯时悉池,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洪。当车辆开始侧滑之后探激,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弧,继续维持横向滑动嚷华,同时反打方向控制出弯路线隆吧录,之后的动作与第一种方法一致骆沫陈。对于初次尝试的驾驶者来说涵滴衫,如果入弯速度不够快也没关系窃层,你可以直接省去刹车这一步骤闺茫碾,在入弯时适当地轰一脚油门链,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娇筹蛔,并综合运用窟逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了持疙。例如在紧急屎、高速的连续S型弯道衬宋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心创,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栏,从而划出一道完美的漂移路线接判莲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷风孝?AE86在高速S弯道超越RX7落,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叫。   当然凰氦螺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羚农粳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呈迫寿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的,相比手动挡已经省去了脚踩离合器够持木、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞘,驾驶员只需控制好刹车购体存、油门以及转向三者之间的平衡即可缄德刚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桨。   然而即使是这样晚漂沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哇。冰雪路面凹凸不平挽扁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咀涵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茫,所以技术和心态都十分重要凑浩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脾姆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谜帛吩。在这期间毖入泌,沃尔沃创造了无数的第一蜡棚,也赢得了不少的辉煌成绩赂鲜诺,当众多车企迎头赶上之际报,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拔髓,并将其命名为Drive-E汇秃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢售,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拎敢伟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冈级躺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饭猛,实现了靠背调节和腰部支撑须。 1967 推出首个后向式儿童座椅盲掂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朗违。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取,将有害废弃排放降低90%以上福。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)头骚捻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痘癸,有效减少或避免低速追尾碰撞寿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萎糠灵,至此安全范围从车内延伸到车外胎损仙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表及碘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酞辣戒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兰戏,从被动安全到主动安全钞哗,再到行人保护世朵完,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艘芜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域官,空气污染现已成为最热门的话题练锌狄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事实佰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衔快清,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎却。   Drive-E是什么 拒嫌?   即E驱智能科技腑郊,代表Efficient Power(驱动更高效)肚龋诵、Electrification(驱动电气化趋势)辞、Environment(驱动环保潮流)掠,从字面来看很容易理解霓忌逢,简单来说就是引擎高效化垒绷蓝,这样一来既可以保证动力性糕诫五,同时还能达到更好的排放标准献。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碾莲擂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征射寞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓟。   沃尔沃还将这一技术投身于拇缤P福块化的研发馆固滔,只需变更增压器牟伲块与催化转化器牡群块等主要部件围炼,便可催生出一款新的引擎产品楼愧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上定,大致可分为4类埠搽裂,即汽油直喷引擎揭寇、柴油高压共轨引擎敞,单增压引擎(T5)睛、双增压引擎(T6)沛芥饺。 以XC60为例 疤绢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例携胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旗罐策,在动力输出上也略有提升凭斗逢,其中的原因自然脱离不了小体积认、轻量化等一系列技术的支持毒。   此外变速箱方面也有了很大的改观龟聪围,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羡忍,挡位的排列也更加紧密叔砍裙,有效缩减了换挡时间泉,从而具备了迅捷的响应能力耻清高、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耪膳狄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掣浮倒,耗能经济性方面得到了进一步保证寺洽卷,它将改变城市路况中引擎启停的时机欢吗,改善油门的响应棵柔瞧,空调系统转化为经济模式工作疵绘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罗,而在65km/h以上松开油门韩,引擎还将会处于怠速状态据秀驳。   本文导航邓告:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩付款,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”可俏。不过缚鲤息,动力并不是我们今天的主要议题激田。秦的下盘功夫方面表现如何烈董姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藤?这些都是我们今天要研究的内容景赐方。综合起来抚尉,我们最终目的就是想要弄清一件事猛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拷把灸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忿爸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佛理腐。当然道搪,由于秦有着体积更大乒、更加复杂的动力系统吩端乓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沟康,但由于双叉臂需要更多的空间寄,因此也是不现实的姥补。在材质方面编盗,秦同样表现中规中矩徒,并没有使用轻量化材料为车头减重嘶叉搏,亮点并不多效士。由此可见糯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绰逆。   不过抵,由于混合动力系统的特殊性堵,秦也必须做出自己的调整窗级收,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沪川嗓。比如莎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络扫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巨失扩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尺。此外暗形平,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胸,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖,看起来很是显眼睬膊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化年景,而在同等材料和工艺的情况下息,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度币详烈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涡。   另外膝土,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凯协。与速锐的非全框式副车架不同崇奴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮露豪联,由于加入了电动机和管理单元嘶崔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侨,因此这样的变化当然是加分的炭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套圭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劲森、振动和声振粗糙度舷拖伐,欲知详情请点击这里)堆匪,是个值得肯定的进步宫。此外倒,与速锐相同匿快,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卿蒂陆,强度更高烩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力本经麻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挠坚涸,现款阜ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌部,不过福特已经为此做好了准备稼碘剿,日前刚刚发布了新款咐闻纾克斯吐。它采用了全新的家族化外观跺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果细乒,不过它真正的杀手锏秋,还需打开车门才能发现糯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线美吉闯,进一步抢占细分市成莆辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骆,满足那些对于性能有一定追求的消费者头,比如轿车中的S5并怠喝、S6屁锣项、S7凯赡壕、S8等等碍苏兴。就在不久之前的2013年12月鞭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤柒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犯蚕。 外观赦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袒晾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叔叭裤,可以随时面对那些不识货的挑衅者粒亩。作为Q5的性能版车型齐菠此,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靠洞凤,颇为低调叮趣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尝坝覆。 车型图片 基本参数拱衫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亩惜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别起,特别是车身高度经过降低寒棱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歼闯,而轴距也有细微的变化赖侮。   其实只要细心观察蓉旦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的复,除了特有的徽标之外蹈,SQ5的镀铬条有别于传统车型宽填铜,采用的是双横条样式律鸵统。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惫嘛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆誊梗谎。而配置方面惕咕可,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桨淖耿。   尾部的变化主要集中在下半部分挤捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力八刚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侗匣寡,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹈私须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颂潮赤,前者就属于少数派建桂。一个是只有追韩剧的人才懂攻,一个是全民百吃不厌胆尖祥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皮,其实上一代车型在国内早有销售革亨,只不过跟福瑞迪太像了篓,外观不出众宋嘿,关键是动力平平舶颅武,所以最后并没有收获太多蹭莆。全新速迈刚刚上市缴小魔,售价17.98-22.68万元械勿,很有幸能够在第一时间接触到这款车斧挝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了示露粮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琅凹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稿。通过简单的对比刨嚏殴,不难发现似,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脓暇,名字叫做ForteKoup施,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庭享拉,售价17.18-20.08万元点。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萌法垄,它承了起亚家族的虎啸式前脸健抬导,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虱拿诞,现在看来谈不上惊喜牌单,只能说还比较精致拳勺。虽采用了大嘴的设计里疯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步率端,或许小女生会喜欢禾。大灯全系都为卤素光源巨蹋理,并带有日间行车灯社。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莫维。   走到侧面隙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撅采法,但两门的设计为它增色不少挨骇簇,在绝大多数人的固有印象中刚项,跑车就应该是两门厢玖虏,并且应该是无框车窗岁,仅从这两点来看辰,速迈确实都做到了够抚虑,开在路上的确引来了不少的目光追随临抡伴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽栓姐,我们一致认为车尾的设计更为出彩彭,短小硼鸽、精干戈串,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受守驳攀。除此之外寺匙局,1.6T车型使用双边双出的排气管布局獭藕弧,而且排气管口径不懈莘础,车尾营造出的运动氛围似乎更强赏河囊。轮胎为韩国本土品牌蔫疚,规格为215/45 R17袭墟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潦杯。   当然忙,如果你选择2.0L车型的话臣挟,你所看到的黑色外壳后视镜随、前后包围的碳纤维纹路饰板趟抨眯、双边双出的排气管妓伍双、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诽琅。" "  讴歌这个品牌朗,或许很多人不是太熟悉存冕。作为本田旗下高端品牌贰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任强沁,而且在美国市衬倒住,讴歌的品牌影响力是非常大的坤颠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狸萝辟,大部分都是人们对这个品牌不了解肠氏,影响力上不去跨糜,导致在销量上确实不尽如人意芥睹绞。对于这次全新MDX的到来铣,个人持有赞许的态度诚郊拈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意案敢,还是那句话丢溜委,品质上去了邓橙,接下来就是提升品牌影响力了耐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倦贡,大灯的轮廓更加细长驹互戈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赤哼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔡妓,但内部结构和MDX并不完全相同骸肆棺。雾灯被一条仿LED的光带替代径稍称,进气中网的细节刻画更加运动丝白。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屠澜程,侧面造型给人的视觉感受非常低戚猫间,这和前后大灯的位置有很大关系尖辆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辅,注重舒适性怜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捐钒储,而压低的姿态却更加动感恼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丘攻。尾灯造型相比较现款修长很镶,优雅的感受也来自于细节的 设计吾片搂,但貌似通过我的观察坷侣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谢悍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卫爬,让尾部显得非常简洁粹拌。   本文导航戎氛荤:" "  2014年2月20日弗姜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谦噬掳。2014年型奥迪A5的最大特点是抛拍沁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国修。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人扩慈,共有19款车型俏,售价在49.98万至85.8万莎栖,具体价格如下堡比淡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮潦瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸿杉钙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尝。配置方面赤,也与现款车型相同扁弘蹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肖贫。   内饰方面葛谓故,2014款车型也与老款车型大同小异肩喘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抛矾,同时门内饰蠢口、座椅中央扶手限姥祷、都采用了纳帕真皮面料彼逛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戏复妻。而2.0排量以上的发动机则保持不变释胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捆绍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漓畦。   变化一教:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犬挟,在原有的缸内直喷技术的基础之上丰抱,加入了较为传统的歧管喷射霖嘉铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟,通过二者各自的优势焚妥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馆容哆。事实上嚏筷骨,混合喷射也不是什么新的技术囊胯瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忻枪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凭褐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捐惧掇。   变化二默:排气歧管集成至汽缸盖内忙泵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巩绢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讣俄,从而减低涡轮的负荷始啤,提高涡轮寿命答绊。同时很匪,因为在进入涡轮之前进行冷却烫挤蜂,相当于提高了涡轮的进气温度限制筹补,可以允许发动机有更高的排气温度钡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驹,同时结构也更为复杂孺魂贿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喜。对此椒爆,缸盖内的冷却系统也进行了改进讹败污,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砍保宿。   另外疲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘶箩,还有着两项小改动瘟。使用旋转阀男玻块替代了传统的节温器冻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仓凑笨。   根据官方消息茄蜂端,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上憨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弓椭。笔者也希望在应用新的技术的同时嵌肺辛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暇林虾。 责任编辑别混:王晨熙" "  A00级(微型车)艰镜漂,在人们印象中这类车以实用性慧行、代步功能为主门辞,低廉的价格促使配置也不会太高缕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候技帽充,一款车的推出打破了这一概念径秃,它就是全新奔奔枯悔项,来自长安汽车挞惶。   感官是人们的第一直觉反应丢,所以外形设计的重要性不言而喻寺痞,为了使人们印象深刻甲钢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棺季蚕,道理很简单耻,日本是微型车最发达的市场钮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逼,在2013年广州车展上雾董,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛊,除了时尚的外形设计以外急捶,在细节做工上也有着不俗的表现乡厕。前脸的设计整体性很高粮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轿任,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仁煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木先:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势期废粗,不过这一点在外观上并不明显把,这源于贯穿车身的硬朗腰线毋蹈,有效将视觉性降低讳奠,同时搭配造型独特的双色轮毂靡,让这款小车看上去时尚动感呜尘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揭妙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荤,如果仔细比对僵屑孪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碳号。除了引人注目的设计以外鞘散,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹端庐镰,具有加热功能的外后视镜断毙牧、15英寸的抛光双色轮毂颁括卧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呻滴错,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菇嚷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毛患,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d武。不过秋艇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杏盟,从内到外槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暴凶绣,可以说是一次完美的蜕变纺。那么这款新车究变在了哪里洛蛇蓟?它究竟新在哪斤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大母肩酵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乒,轴距则与老款车型保持一致溉吨。在尺寸变化不大的前提下畅假,改变外观阂、动力笛姑邓、内饰赂椭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关槐碳,2月19日这台新车也正式来到我们面前胳途,并接受大家的考验蒙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寞暗,但这8条是我个人认为变化比较大的速,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞳唐彻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毁泌,我就有了一种预感圃静,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佛恃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翁号柒。全新X5给我最深的印象除了家族化外浮芬迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)天。首先己勒湃,先说说全新X5的外观丰屑霖,“大尺寸双肾进气格栅”查说般、“开眼角式前大灯”劝掸嗅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僵。    现款宝马3系推出的时候揽忌挡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惰帕观,现如今随着全新X5的上市通挟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钎瘸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捣俺,据悉规弓娘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯典夏蜜。值得一提的是廖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躲惊搬,给人一种炯炯有神的感觉尖雄。    由于新老款车型的轴距保持相同疯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉权船,反而侧面的腰线给人一种力量感婆等,这也使得新车看上去年轻了不少郡疙。细节方面悔盛,新车在前翼子板上增加了进气口蒲菱,突出了宝马品牌独有的运动基因檀世估。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拼笛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墒敢蹦,提升了夜晚的识别度铺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欢桅浦,降低了风阻系数标伐禾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妈。" "  版权声明团抛诞:本文版权为网易汽车所有崩阂,转载请注明出处讼厦。   在2003年晾脐络,奇瑞QQ的下线让这款时尚绿抒十、便宜唤借、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活须呜垒,之后短短的几年间虫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乏挎虑,然而到了2006年长安奔奔的推出纹锌,打破了QQ一枝独大的局面悸固。一转眼培贝,已经过去了10年的时间疗怜潭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏缔,在这个追求个性驴、讲究品质的时代怪搪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潍容,而长安似乎也意识到了这一点芥熟降,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢双?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者套扒膘?   从厂家方面获悉谢,老款的奔奔(love)已经停产脖懈骂,而奔奔mini则将会继续生产销售换瓤赌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腹冻覆,前者主打精品中高端微车市扯没滔骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战漂翔氰。从定位上来看付吼授,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些携,虽然沿用了奔奔的名字谓帘,但整车的设计镶壬崎、配置以及售价都会高于老款车型尽泰。   新奔奔客户群体是谁烙翰新?   在很多年前栏瑞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刚痛欣,到底是买奔奔还是买QQ窖捅,在那个时候搔嗡,很少有人会关心这款车设计的如何矮、驾驶感受如何氓尺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攘败,省油隶乓骏、皮实赎祥、能遮风挡雨就行葡。   现如今募扫派,80后券、90后已经成为购车主力桐,这些从小听着walkman末、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壬蕊踩、用户体验以及品质都有着更高的追求睛,因此在座驾的选择上同样不会妥协捂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葛嘶天,新奔奔就是冲着他们来的嫡盖射。   新奔奔主要的竞争车型是墓牌癸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布协,但从目前得到的消息来看雌劝烁,5-6万元将是其大概的价格区间醋舷。这个价位中既有一些合资的微型车森棉,也有自主品牌的紧凑型车氦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车部,比如两厢赛欧辩傻踏、奥拓吠绘拷、玛驰以及低配雨燕等等车型诽堪蔬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些可颊芍,产生竞争的几率比较小钠。   外观轨窝:惊艳排、和谐颈捌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰丁炼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底瓣:高离地间隙崔帽、车顶行李架颧、双色车身等等柑僚。没错级棘,无论是跨界昏、越界还是交叉车型厕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玛。不过世间万物墟棺咐,徒有其表终究很肤浅豹伞,我个人认为锹郴乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宫拭。所以崎淑娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时握,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虎,它集沃尔沃所有看家本领于一身陵稻,可谓全副武装痪想。为了让媒体更好的体验这台车幂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朝诡份。没有固定线路食,没有领队车辆烫朝督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谁粗萝,它会和每一位汽车媒体人独处12天贺讽轻。而在这12天里钠,我已经和它奔袭了4100公里深叛都,横跨了三个省份拟,体验了柏油赛道副、软土拉力趣、冰雪漂移坦羡、高速狂奔那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌开函,当然攀瑟句,最终的结果是羚努耪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多共,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慨洗窟,正所谓日久见人心垮损红,交友如此冻酬肌,试车亦是如此轻骨。回到正题锹写,和往常一样臀肩,对它的了解还是先从外观开始灸苟柔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生得输俩,相煎何太急”这句绝句哺,而在雷诺—日产集团旗下惩莫,有两款车正在上演着这一幕篓勉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑟,还有这出色的越野性能荒答。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性微。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哇棉惭,买谁更划算讽差?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨拖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茫河,作为英菲尼迪的顶级SUV隆,QX80的售价高达152.8万挫怠,但经销商处可以优惠16.2万蓬品,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吴绊粟,虽说16.8万也不是个小数目辜。但对于消费者来说狙,一个日产佬馁,一个英菲尼迪腥婆愤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喷缓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驳卢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闭,它的身材绝对够大箱。从上图的数据来看挡咐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滤粉裂,尤其是将近5.3米的车身长度侥,会让您感觉驾驭它有点困难介零。另一方面尺彪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吧兽飘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岁送京。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顶寝敌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型散。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绊逛纪,同时也显得异常凶猛熟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弛虎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大檄规先,整体造型圆润冯点虹,没有多余的线条作为修饰祟萎汝,但是反而会让人感到车身很厚实瑞亭泰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乓苹握。同时注意它车窗的设计响煌眯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱味,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秃械烤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勺凄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涝苹,也没有了那种霸气匠娥通,转而给人的感觉是设计很前卫思。车尾的饱满程度与车头相呼应着缮,丢去了上一代的直棱直角墓淬嵌,饱满的线条凸显着丰满的层次感啃。   日产途乐炊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揩倪,虽然脱胎于英菲尼迪车型闯极堆,但途乐依然拥有自己的外观特征署尝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颧姥嫌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚号:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暖妈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罚寂猾,成为了车头亮点之一兜毫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擞肉靠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幻从协,这项配置自然是少不了的驾。我们可以找到4个摄像头黎,它们分别位于车辆头部石癸、左右外后视镜下方和车辆尾部佛昏寒。以便在停车过程中腐长肚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叫,让您更加自信轻松的把握泊车空间淋独桐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梦辱防,大大降低了停车时的事故发生荣谱。   途乐   通过对比发现凌巍酶,两车在外观上的配置基本相同隘拎瀑,差别仅在日间行车灯上恃推,不过随着QX80年款的推出熊,日间行车灯的加入应该不是件难事乘毯破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略功钳,在相差仅有10几万的时候草详扰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沏酒。    责任编辑授懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舅唤形,除了奔驰G骨汕瑟、丰田陆巡系列棚戏娥、牧马人等偶卤计,双龙雷斯特也是其中一员彩改,而且雷斯特还是柴油车避。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值水辆缎,以目前的接触来看弓酱奋,双龙雷斯特W表现不错鼻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”男鲸蘑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前募上,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才金阔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栖魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”块煎。当然圈怕,在随后漫长的几年过后信挟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌太。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辟卸,该车型最大的特点就是其尾部造型板菠搜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歧,宝马方面肯定不会承认赤,但从年份来讲拔岔,明眼人一看便知篇腔。   外观比:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诉捕季,该工作室的创办人正是乔治亚罗金筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美边疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异平顾稿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调位读乖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狡很,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗殴揩,雷斯特的车头是圆的亭牵翁,所以在当时看来有点“离经叛道”免。   而到了现款的雷斯特W脱仑坊,这个“小问题”被修正了免剑,一体化的设计已经是大势所趋失冷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碉谭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型高乓骑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感达,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拳喇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相几。通过车展上的展示晴卞,小编已对这款纯电动车型有所了解灭嗜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇,时至今日超辑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒜。据悉及棚,之诺将在今年的2月份开始接受预订衡,上市后将以租赁的方式面向消费者宝,具体的细则目前还没有公布婆挪吗,上市后会有着怎样的表现谓拢,我们会同大家一同关注窟棉旅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前思蔼,简单了解了一下之诺这个名称的由来捞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现心。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟村汇距,毕竟是基于宝马X1平台打造夏,因此在多个方面相似度高也并不为过娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闷榔砰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梦,其具体的表现如何拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验完。 责任编辑掸:沈楠" "  版权声明恃:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处曹搔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劝疯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪。它们的可见程度热硅薄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”木。可见度甚高的两个文字的组合箔筛潞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涉庭。因此山胳谴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俩。哦香,对了佃傻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思警暇掏。意大利人的自信昏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荒久:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竿?咱先从减开始说起脆。 Q芹:致悦只是切掉屁股的菲翔么递敛塑?   A搪实:非也朵甩潦,前脸亦有修改屯手,整体风格统一电,协调度很高鲜丁。   我相信Roberto Giolito先生狭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼓,在设计Ottimo的时候篱残每,一定会更加从容捆痴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抬握,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欧吾。在他的心中乓,应该有着太多关于年轻握晶、活力的理解楼河,而这恰是Ottimo的设计要点床胖。 外观总结   赞驼:个性鲜明纪、标配LED示宽灯群蛔、轮胎用料厚道   弹类:低配删减雾灯   " "  版权声明獭:本文版权为网易汽车所有陛伶,转载请注明出处曝犊氢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抡舞僧,虽然距离现在已经有两年的时间萌葱涩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娥。而今天巩暑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例四,并且还是一台后驱车炯。没错搓玫撑,它就是华晨宝马3系努屎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯,其配备了2.0T发动机全举戈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椒盘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侮奸去,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潭歌。不过在今天的冰雪试驾过程中胚驳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霉骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现删,必须先打好理论知识的基础范。于是在摸车之前逗盯党,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孰茶隧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关地,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秦抛蹦。 ● 项目一   热身结束了缚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爸放。第一项内容便是加速和刹车佛刨屡,是不是觉得很简单孔千?其实里边的门道儿多了去了浚。   在项目一结束后彪蔡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沁敦连,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛始接。一开始大家相差悬殊互筒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拷。接下来的项目二会比较刺激一些欢托鲸,经常会出现手忙脚乱的情况羚,但只要理清思路按部就班的做分,想要完成整套动作并不是很难讹恕葛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明释蟹:本文版权为网易汽车所有剑孝,转载请注明出处垫勾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趣擅,不过始终都仅有手动挡车型栋绰佩,虽然目前销量也很出色岔棘阂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矛。好在这一短板即将成为历史纹唬禾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭,新车将于26日正式上市帅舌碱,我们也于第一时间进行了试驾体验宿曝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮矮细:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囊狄筷,在外观方面也有变化熬。新车根据高低配车型提供两种外观方案效嘶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溉,而高配车型则对中网堪乖、保险杠造型痛壬台、轮圈和后反光板都进行了重新设计唱饲。值得一提的是搅陆饲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滔剑馁。   新样式的轮圈非常动感衬梯篇,在同级车型中实属罕见踢姓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肉踏蘑,轴距依旧为2725mm委。车尾的变化相比车头要小一些酥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呸镁,不仅可以提升安全性递停碉,同时视觉效果也更加出色癌寞胃。 有态度【试驾评测】己寡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖熟改?   扫一扫锰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亭款,一汽大众全新高尔夫正式上市帮嚎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款葡纽寂,其中1.6L拥有三个车款砷冬,1.4TSI拥有四个车款竿,官方指导价为12.19万元—18.29万元慧疗。具体售价请见下表棉竣科:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羡降,但是却拥有三种功率版本蓝拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潍秒,因此在动力系统方面姜,消费者有三种选择啤。    我们从上面的数据可以看到赦谋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尸,1.4T低功率版是主流之寻忌啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稼纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桂唉防。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悸箍,但是它的售价高达18.29万元姓,相对比较贵功柏。    全新高尔夫提供九种车身色彩息歉,分别是塔希提金骨、唐古拉白泼橙挝、珊瑚蓝低翱海、魅力紫扮、玛雅红闪排洞、季风灰躲奇苟、水晶银以及深黑和极地白妙。 ①嘿豢耗:16寸Cosmic款轮毂 ②任:16寸Cubix款轮毂 ③窍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脯,其中15英寸的一款哨十廓,16英寸的两款墙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尝死,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供董。    全新高尔夫提供标准座椅九、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氯城,低配的时尚版车型使用的是标准座椅签步,舒适版车型则都配备舒适座椅腺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芬拈聚。    在材质方面冠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料节,分别是上图所示的DianDian黑色织物店腔、Zoom/Merlin黑色织物通、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喜本,分别是Vienna黑色真皮内、Vienna米色真皮汾行薪、Alcantara黑色翻毛皮爸踩、Alcantara棕色翻毛皮遁拢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料付,有两种风格可寻砣婵獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阜闲,同样有两种颜色可淹摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叫,有黑色和米色两种可寻丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑款呜。    在车内外装饰件方面立石饰,不同配置的车款也有不同的安排趁泉。像侧窗下沿镀铬装饰条同、双排气管挠经、镀铬装饰双排气管扔、动感鲨鱼鳍天线兢碗、真皮换档手柄颈敛呻、科技质感装饰条刚、金属风格装饰条陀惨、碳纤维风格装饰条等等即,针对不同的车款都有不同的配备琼街,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饰镁歼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虽,配备有MKB多次碰撞预防系统舶抬、ESP车身稳定系统咳十污、ASR驱动防滑系统桃、XDS电子差速锁说售、前排侧面安全气囊檬猎、后部4探头倒车雷达绩接偶、前部行人保护系统腺囤读、自动静态转弯补光功能等等督褂,但是在舒适性以及功能性方面断罚贡,并不是很丰富凡寥天,但是也可以满足基本使用警娟。   1.6L自然吸气车款如何衙璨悼ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉2铩,它拥有手动时尚叫裴、自动时尚以及自动舒适三个车款飞蹋信,手动时尚与自动时尚的配置一样搏焊,在价格上二者存在1.2万元的差价梗午,主要是变速箱配备的差异热侯。所以在配置对比环节簿强骏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皋试,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喘绿,差价为1.1万元胆。    在配置对比的环节我们可以看到从缴旁,时尚型与舒适型之间的配置差别让亢磷,大多数都体现在外观内饰的装饰件犊,以及车内一些常规功能方面芳,主要是顶棚储物盒接另、后排中央扶手砍粮为、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歼抡帝,实际上最有意义的差别在于全景天窗亩伪沧、后排出风口侣、蓝牙电话刹判阂、定速巡航凭、驾驶席座椅腰托椿缓、TPMS胎压监测系统这几项上呈,不过在这几项配置中揽灿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套词勤,尤其是全景天窗修括郊。    从价格上看灸观输,二者的差价为1.1万元胆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的八炔寇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壬梢间,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户工悲很,所以我们在这个推荐环节荒钉且,更多的倾向于低配车款偏。 责任编辑奥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勒。它采用了全新的DS家族式设计风格氓,延续了一贯的法式浪漫风格厢构,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扦伍挥。新车基于DS5平台打造合,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霸架。预计在3月左右上市奖韭摄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驶,让我们一起来看它的表现如何褂供。 外观烫项处:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椭令浮,却多了一些时尚及科技感通缔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓟蚕。镀铬装饰拿捏的也比较好盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擎屎肆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椭郡。也表示着DS的品牌走向独立韧景。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侯囱,有着都还算不错的账面数据吕规膛,车身长度为4702mm圣奔,宽度1840mm猩焚排,高度1515mm.轴距为2715mm桔缕湘。上市后会把目标锁定在奥迪A3搂幸。 车型图片 基本参数撵钢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裳驴泛,除了前车6颗驻车雷达之外哆小暗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复搭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰计镜纷,从视觉上拉伸了车辆长度冀,尾部设计了一个小小的尾翼琅,尾灯下侧字样表明了其国产身份姜妈弛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头现副。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艇奥,真正的排气隐藏在了下面卜迪莎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菠餐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧:高离地间隙俏敌叫、车顶行李架睛、双色车身等等寇。没错题划,无论是跨界经鲸衬、越界还是交叉车型犬偏略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质含。不过世间万物睡勾回,徒有其表终究很肤浅涵瓮浅,我个人认为歼理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟。所以紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膏缔敬,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟麻,可谓全副武装雾搏画。为了让媒体更好的体验这台车湍桥豹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丹。没有固定线路恕蹄,没有领队车辆煤嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惨,它会和每一位汽车媒体人独处12天己受颧。而在这12天里拴辽局,我已经和它奔袭了4100公里擅官,横跨了三个省份履,体验了柏油赛道缓遁、软土拉力空扣霜、冰雪漂移康翰、高速狂奔雷棋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啃芥,当然坪嗡沫,最终的结果是此嘲卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轮心藐,正所谓日久见人心袜恫,交友如此渭,试车亦是如此渭怖。回到正题创蔑,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始毫拒虽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驹、多样化是一种趋势伴煽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况齐囱列,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凹柯虎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦司堕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亮砰辱,上市至今保持着约5千台的月均销量舍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孺隙性。 外观/内饰对比困:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来连灵廉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹,毕竟师出同门叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莲顽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躲鸥牧,远看很容易被误会成排气管家,但事实上真正的排气管被隐藏起来菩测,整体尾部设计显得层次更为分明嗽委家。低配车型配备有倒车雷达匈,高配车型还配备有倒车可视咸甸此。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念珊碱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潘巢,修长的车身与宽厚的D柱奖,加之出色的后排与储物空间迪爬菜,俨然就是一副旅行车的范儿陀椭桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挛输,它完全可以称之为旅行版朗逸默溜。    车身的线条连贯自然滇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壁浓猫,调整了尾灯的白色灯带位置弹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯炉擎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同患龋裳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箩地,内饰板件的用料以软质材质为主沪,接缝及做工也较为精致绢费,与同级车型不相伯仲勃骡眉。从实拍的车型判断芥囤,自动空调短、ESP系统警莲陆、电动座椅浮彻休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型善,至于具体配置还有待官方公布思鞠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉题,同样是大众家族的传统布局哺僳,整体的感受都很不错啪蛊糯,方向盘菇、中控台的每个设计很都容易上手忻领梯,从材质上来说甫尝轻,朗行是塑料感有些明显的工技,好在其工艺上还是有保证的伪乾,并不会有很廉价的感觉繁沽嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后容纶坝,销量在整个家族中表现最为可观筷抱禾。近期辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市极寇,新车主要变化集中在外观灸剁,同时针对颜色通叭、配置进行了调整劝掏绢,以保证其市场竞争力存。在豪华紧凑级细分市场中恃签,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拇辖,通过下文的对比分析矫厕,希望对有此购车意向的网友们一点参考浩墨。   备注柔: 为更直观的进行两车的对比分析欺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绒潜尉、CT200h F-SPORT)尾尼良,市场优惠参考自深圳市场琅试。 车型图片 所属品牌俺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脑罚,内饰做工精细    车身尺寸方面吠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壁剃,其他参数均小于奔驰A260搓。从外观和内饰设计风格上看鬼瓷醋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑马辫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炉勺烁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豹,全车充斥着力量与美的线条韶吻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诉,硕大的单条幅进气格栅捍龚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发司。    相比极富视觉冲力的前脸造型舜彭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闪帆,但并没有脱离运动淬华,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓码缸驼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拴惨茨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汀骋,同时下侧雾灯造型也有改变瞳办,车尾部也进行了一定的改动凹,整体感觉更加运动且景。另外半秘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配修皆,形成强烈的双色反差继段。    F SPORT车型装备了整车运动套件特姓蹬,涵盖了运动调校悬挂鲍囱搔、运动包围媒俊、运动阻尼减震器蛊圣、熏黑运动轮毂醇金、运动车门脚踏板筹、运动型铝制加速踏板摧天淑、制动踏板钞殿圃、脚歇板等矢羔。    三幅式平底真皮方向盘烤纺、红色元素点缀的空调出风口免、铝合金踏板洼粉、仿碳纤维装饰条等等拓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感编库,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馆,将方向盘亲钝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霜嵌孤,增加了便利性句痢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔轻,分散了注意力骚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乐,是多数第一次购车家庭的首选要求汗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黑凉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妓冉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毒欺,会有怎么样的变化腑禾等,一起了解一下据。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的希购,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔,更加显眼的X造型前脸哄千,迎合年轻消费者的审美恕倘普。大灯的改动有些另类戊嘘,在我看来接受起来还是需要时间的滇旱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戏朴,新款在车身尺寸上有所调整鸿系,长宽高分别为4456×1696×1514毫米含趣,轴距保持2600毫米不变塑,相比现款仅车身尺寸有所增加毯斡。   车尾的变化不大扯畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祁窝,以及牌照上方增加镀铬饰条菲,尾灯造型无变化汞玻德。实拍车型为高配版本拖妊赊,但仅配备了三点式后倒车雷达栏。   新款的15英寸轮圈造型不错勘揩,轮胎选用优科豪马害北帽,规格为185/60 R15蹄卞秆,备胎没有缺失仁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置表。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帘显驶,在年轻人中更是屡见不鲜尖弘。在学校要有个性偏,在单位要有个性洞,穿着打扮要有个性搐玲,兴趣爱好要有个性违失。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荡脾?如果你有这方面的兴趣相戎标,那么杰德将会是你不错的选择话廖切。可谓自成一派的它戚肌,凭借着并不起眼的车身尺寸奶祟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怯昆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腾逝星?还是旅行车粮涸疽?或者是MPV法?但这都不是事儿夸,只要适合自己就OK喘喷色。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘲,喜欢接受新鲜事物的他们翰涛猫,正好与杰德不谋而合炼婪借。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涧邵宽,此外妻哎傻,六座的乘坐空间沟兄,也足以胜任日常的使用需求鲜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捅沪携。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酥可柿?自2013年9月6日上市以后匆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量末率,力压大众途安和马自达5等竞争对手檄,它用事实结束了我们的疑问褪。除了这些舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰,让我们继续往下看赴瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话韦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睦悄尖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劳。虽然我们这里并不提GTR坡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝榧福克斯ST愁,令人刮目相看孺。与此同时守沙寄,在秦身上尽诽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爱俱、做工以及舒适性表现上的明显进步封。 外观造型瓣妥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程率,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凉抒,近年来推出的新车型如速锐浚、思锐以及大家眼前的这台秦禄辈肛,都可谓一个比一个漂亮县。就以秦来说勘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坎糙,很是亮眼含踏疙,同时也营造了较高的前脸识别度九蜂。   车身尺寸方面歧倦馁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大防病,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涟挞琅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讽蛋魏,2670mm的轴距表现则处于平均水平奥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琴净,其整体感觉与速锐大同小异沧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翁巢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倡楼。无论白天还是夜晚毕嫂缮,该车的车尾识别度都非常高欺鲁了。而且内部的光源醇概鲤,除了转向灯为普通卤素灯泡外贾罢,示宽灯携勤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烫境。   充电性晌、电桩安装及质保/售后介绍秸烫楞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包施兴袜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电态磺,据官方资料介绍办泪全,充满一次电大约需要5个小时左右痉悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凤厩般。   同时随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑,虽然价格并不贵沙五奈,大约在6000多元胆让,但对申请人有一定的条件限制笔颧驶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饱妮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菠你坊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔑眠隧。当上述条件都满足之后呛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藏,如果一切顺利搅,最快1个月内就能安装到位并通电使用赐擅。不过目前茄乒,秦还不能实现快速充电囤憾贿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爱鸥,只是目前还没有这样的配套充电设备立卞。   针对秦的特殊性婚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘉洗。其中路霜素,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全能吻罕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灌冒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练寄陶、绝缘手套和护目镜等设备绥航,并规定在检修车辆时必须两人在场女。以防车辆万一发生漏电寂庙尼,威胁到维修人员的生命安全构纫老。   与此同时骡椒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里无沥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕按。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竭钒,整车质保为6年或十五万公里图畴袒,电池组为10年或二十五万公里)绅朴虹。总之丛匿,从专设的维修工位揪溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竭拓僚,而对消费者的购买更是一种信心的保证汀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前透评煤,中国汽车市场刚开始发展砷奠揉,市面上可供选择的车型可谓寥寥媳沸,在那样一个年代竟五,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湃捷逝,并且在之后的相当长一段时间丁习骄,人们心中仍对它们有深刻的印象颁浓隙。时至今日蜂沙拉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姆憋说,在数年激烈的竞争中仍胜敞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菠连蜡。这回焙敞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恐泵,我们也借这次机会为大家做个全面对比囱昧纪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奥藤啊:外观内饰(包括设计和做工)僚苗夸、配置戈坎隆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滇瓶、储物姓、油耗秆、驾乘感受履、加速性能昂、刹车性能哭。同时谋峨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别没、同价位车型的什么水平埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秋狈狠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拭登,目前约有6000元左右的优惠巨开梨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菲伤,在优惠方面差别比较大申,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侮矛,根据论坛中近期的提车价格驮踏,9000元的优惠还是有的垛桶。目前蠕,两车的售价依旧属于同一梯级昏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唇,只是配备了卤素大灯及雾灯连裁,透镜娇刊设、日间行车灯这些都没有卧另舱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啡氢敬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置建梳搽,因此我认为两车的配置可以理解缉不盟,符合同级水准乾蔡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棘间稼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惹骋,两车的各项参数也处于伯仲之间啤晾,差别在6cm之内必法。在车内空间上蓖,两车的表现也很接近速斯,我先剧透下吧挤,结果可能跟你们想象得不太一样擂傅。   相信看到这里探,大家最担心的就是如果车辆没电母,后备厢是否还能打开的问题彭。捷达看来是妥妥的没问题秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愤吗,它的后排座椅靠背可以放倒塘妥,之后即可顺利从后备厢取物茄驹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秆。   在倒车辅助上矾才,捷达配备三点探头荚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逛篓懂。这里多说一句腻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼洗定,让人觉得很不大气虏脓,并且低于同级别的水平涪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切霜,舒适型也可选装倒车影像矾颗,比捷达厚道一些刺涣迸。从普及性上看婆郝受,能够达到同级别的平均水平茅檀,从功能性上看遂涉,拥有倒车影像的它则高过平均线了检焙,给好评耗枪溃。   两车都是15英寸的轮圈镰速,造型上也是各有风味迹木赌,轮胎宽度也同为185mm形腾的。从售价上看庞幻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右房计疗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奥队豹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浚绊,让我们在后面的制动测试上见分晓瓮狄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酬,借着中期改款的机会竿闷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机死韧沙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赡嘿。应该恭喜它晒纯,至少在我眼里士,它确实达到了自己的目标仍澈。过往凭借动感的外形沙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰炊释,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慑。   只可惜贤,刚上市不久的2014款起亚K5陇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坛,而且它们的价格都处于K5车系的高位揉,受众群体并不大去返。前段时间疆美,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棋蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》观寡耐。文中毖江泼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逝笺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐施欠裸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谱币,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奔。自从起亚朝人戊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千,互用研发产品的例子不胜枚举弹吻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宽省。该发动机的最大功率为245马力诬屠、最大扭矩达到350N·m喀讣抚,账面数据处于同级别的上流水平盆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兑涎。   在涡轮增压烯比、缸内直喷等技术的加持下慑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镭艰,并且一直持续到4000rpm煎狙磁。得益于涡轮介入较早冀安杠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肮踌侥,而且它的油门也调校得比较灵敏何程册。在实际驾驶的时候施,可以感受到它的起步轻快自如熟处梧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吠肚浪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漂甩新,毫无疑问它的起步要相对轻快一些村盎赌,但差距并不像数据相差那么大峡惠鹅。在整个低转速区间确,它的动力输出不算直接跑脊羡,缺乏一点活力旁花,给人一种有劲儿使不出来的感觉啦愤缓。   于是涉,我把油门再踩下去一点钢,动力突然来得很快碌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然现斡,毫不费力碗霜,而且可以感受到车速达到120km/h时篓,发动机还有充足的动力储备耍臀骆。它的中段加速能力让人满意峦环,虽然依旧缺乏一点活力平筷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捌庞骄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篡渐。   还是差点意思悸卉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓟。于是腻椭诚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式残返霓,6速手自一体变速箱切换到手动模式膳穿臣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的休沟形。它的油门响应足够快亭,发动机的动力输出得到更好的释放动辆,方向盘的反馈也更加扎实翘。除了SPORT运动模式外卉胺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酶铰火,运动特性从SPORT糙、标准到ECO逐渐减弱腻灸辩,驾驶风格也逐渐趋向安逸琅纲皆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘁雾刺,平顺性极高曹谷,而且动力的衔接也让人满意矛。若以80km/h的速度巡航阀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航譬皇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铂赣,对于燃油经济性的控制也让人满意互。同样值得表扬的是降挡速度蹈酗,在中段需要加速的时候深踩油门飞摹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袍,而且换挡冲击也比较新缍恕,不会让坐在车内的乘客感到不安稻。   前麦弗逊檄、后多连杆的独立悬架底盘结构拔沉,在调校方面仍然有很大的提升空间曝宛。它的弹簧足够硬的,但是减振器的阻尼不够大抒搁眠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底类伟铆,会有细微的震动传到车内嗅缴垢,以稍微快一点的速度过弯幢,车辆的侧倾会比较明显墙冻起,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纺吕淌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旁粱沉,舒适性让人满意靡撼冲,但如果需要激烈的驾驶的话歉抛,后期对悬架的改装很有必要汇释擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸奴,刹车的力度足够电,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琶叛。具体表现是际坪,刹车踏板的前一小段是虚位孺捍跋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肋,制动力度会突然加大奠盾韶,需要一点适应的时间赡嚎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簧撤,发动机的声音梢、振动都非常小冬。然而堵,在速度上来以后嚎,噪音的上涨速度也很快洗狗挫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎普,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烷列。   我得承认疥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敌炯,但在起步和中低速行驶的时候祈,动力参数上的优势并没有完全体现出来钙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暴前班。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价星,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讥。当然拒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猴浇。另外婪,值得一提的地方是幢妨筋,在动力提升的同时煽贩凤,它还加入了行驶模式控制系统薪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脸臂,它的动态性能相对有一定的提升能替,开起来也更有活力和乐趣竿椽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了储,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侩势,只有手动版车型销售筏,导致产品线还不够丰富不瘦。而就在去年11月洞,海马M3终于推出了CVT版车型醇,7万-9万元之间的售价斜菩铂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求性。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹿粮、逸动惊戎荡、宝骏630以及启辰D50等车型皆颓规,竞争还是比较激烈的瓤歧。作为一个后来者脯次聪,海马M3是否有足够的实力立足圭了阂?下面我们就一起来看一看淀量。   动力蹈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择长钨,其最大功率为82Kw庐,峰值扭矩是147Nm庆。从账面参数来看柑屠,可谓非常出色略淋,一点不比合资产品的数据差码咀。对于一辆紧凑级轿车来说怕篮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了次柏。    开起来的表现刨浩船,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雀己,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巴孩纠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镭似,如果想要充满信心的快速超车涂人喇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择干谭闹。    我知道会有人问唯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗但钱镁?说实话退辞贿,我觉得大家都没什么区别碘抠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恰颇潭,也是低扭不够强淳喉,需要靠高转速来增强加速能力睫。    可以肯定的说剂霓敞,除非是加上个涡轮增压器澈巴。否则的话暴芍,这个级别同排量产品之间的动力表现采,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敢锣。我个人觉得陀懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点淡卑,而非全部逆藩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在九烯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甫,动力传递平顺连续的特性管,有效的提升了整车的行驶品质感祁啃。顺便说一句碳茬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沟,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩。    深踩油门时警,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到,来保证动力响应足够顺畅堑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绿妙寺。此外灌赌充,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式系祷,功能性极强设次呜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坊书,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蠢,g值才开始达到最大的0.366g鸵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宫忍,此时车速大约在30km/h左右察派,达到60km/h用时5.24秒侧,冲刺到100km/h用时11.45秒偷啥。    接下来看看海马M3手动车型侵,在加速到2.5秒后饰畴椭,车速已经达到了差不多40km/h堆赋嚷,达到60km/h用时5.01秒陛漆拢,冲刺到100km/h用时11.28秒污馁甜,比CVT车型略快微。如果不较真的话翻努拧,可以发现二者的差距其实非常形隆,相应的在日常驾驶中其实也一样纲触。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫩,就这个成绩来说蹬问段,它的表现只能说是非常一般宽辞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脑,它的表现就算好多了涵。 责任编辑导:沈楠" "   近日甸逗辛,宝马官方发布了新款X3的车型官图还忙及,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作监。从新款车型推出的速度上来看谅却,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盾抬继。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捎雀案。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悍睡。    早在2003年改颈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秽冯染。10年以来闺,宝马X3已经销售超过了一百万辆波,自从2010年上市受,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作频扳。因此迟盎,2015款作为X3的中期改款申村豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咯,优化后的大灯组造型无逃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰努寒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版息山米,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祥。通过官方图片沪谴嚷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恼冗,也融入了宝马家族的最新设计语言脾,与新X5一样采用了新的中网边框设计努蹭,在视觉效果上更具冲击力仟番。    在头灯部分食锌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光手,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僻铺。另外薄姐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烩虚,配置方面它还可以选用全LED光源徒,再加上选配的LED雾灯匈坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质实荣。    新设计的前保险杠极具力量感墟灿,并融合了镀铬佳痉、塑料格栅以及金属护板睡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抒。此外沧际济,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旅,也使整车更具个性化风格碳苦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菠览:4657×1881×1661mm牡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喜港辅,轴距也同为2810mm潞夸珐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异土俱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别让讼散,从车头一直延伸到尾灯的腰线喇,让车身看起来更加犀利且极富层次感党。相比变化较大的前脸琶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计思娟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伦鸽携。相比X5薄葱,新X3的尾部更加耐看环街揭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守切蹬,视觉效果并不是那么给力亢钾靠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钱,新款X3也不例外第绍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酮录恭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澄上、后部的防钻撞保护装置庇苟苫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毖穗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隘。此外释拇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齿写。该车还可以选择六种车漆贾超、三种专有的18染、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抬。 责任编辑倘垢福:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丁幂惩:Quattroporte(总裁)惕驮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标平舍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焚串末:Levante澈睛,还在2013年4月的上海车展上春谢,以全新总裁平台为基础导、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胖拔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垂:Ghibli……   以家族设计为本翅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同告间峰,改走豪华中大型轿车的定位藐,车身尺寸长界颁、宽领、高分别为4971mm持、2100mm和1461mm储膏,轴距则为2988mm摄,直接锁定奥迪A6环迪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔑弛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慑介陷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洛番灵,且融入全新总裁的轮廓特色守棺,以紧实并极为流畅的曲线蔫涛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狈甫。    于是在车头设计上够,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抚茧福、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挛冠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扛犬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冕甘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉芒殿,将蜂巢状格网嵌入其中蓉筐,且尽可能地加大虫伴闹,再搭配角度更为锐利癸换拌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阶类,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荒奔贫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳抖剐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潘朵琉,所以厂商在Ghibli的车侧危,除了保留前叶子钣鳍状孔道锨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韦傅堵,也师法了总裁车侧的设计屉萎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憋捆祈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚广珊,另一条线则从前门下方迸出虚理,向后朝车尾紧缩茅浩申,滑顺动感且充满肌肉感底,并正好可呼应更翘的车尾设计枫郸避,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浆,速度感浑圆天成思靠健。 内饰向旗舰看齐锭邢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌维可,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匿掳吼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悍襄湿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒲罢,也把声控擅请、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仆饲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吹铃深,右侧拨片负责手动升档郸、左侧拨片则能提供降挡港辜。    此外极串,三辐式方向盘的前方秦瓣,一样是借自全新总裁的蓝底白字酥煌、双环式仪表盘斑摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表码捣,左侧则是表底超过310公里的时速表翻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕户糕费,可提供显示油量投抬沤、水温伤稿、挡位与导航指示等行车信息挨俗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馅缔毫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茨溶泞,告知驾驶者目前的驱动状态退啡貉。    和总裁稍有不同的中控台坊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滴虾尉,以及可触屏操作的收音机电台选择祈块、音源切换采超、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)络盎、空调温度股倦蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛就协,空调出风口则移至屏幕的两侧甜隆期,下方则为恒温空调系统调整出风量诧、温度与出风口的位置柬,以及音响系统的吸入式CD谁,设计上较总裁车系更加简约酒镶丁,但用料与配备完全向旗舰看齐臀,展现了十足的诚意另霞。    较为可惜的是寺届财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勉千呸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暑块凑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玻,包覆性和支撑性也非常出色镀世诺。    但是后排方面盼低吮、便没有像总裁那么充裕贝奇,尤其膝部与头部方面膳损技,身高174cm的笔者坐进去后侣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韩滴寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔚画,也刚好替前停沙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琉弘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勉都拆。 责任编辑拦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酷懂?后来一看丢痊露,哦具,原来CC是“Cross Country”牛稗噶。继续了解发现有点意思椿,底盘抬升混溪、高功版2.0T五缸发动机横,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暗嫡:目前的普遍规律是擎橇圣,产品分得越细阜灌壳,总销量提升越明显锹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盒肮,它的引进剔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溪纬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹭篙及,主要分布在前脸和车尾乾,从外观区分它和普通版V40很容易叼竣。底盘抬升12mm离,这么小的数字对视觉效果影响不大草耗贺,整体协调感没遭到破坏篱。    车厢内部瞥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辆坤,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟捕。之前我们已经发布过实拍文章锹禄摄,车身相关内容有详细介绍阮,因此这里只是简单提下要点创醒快,就不再重复描述了碱醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郊朗韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菊,最大功率214马力和峡,峰值扭矩300牛·米律,型号B5204T9敞,是普通版V40那台发动机的高功率版本钉,那台机器的型号是B5204T8溉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墓纪疤,今天会是什么成绩师龟?稍后揭晓技悲坪。    变速箱没有变化次联,依然是日本爱信提供的TF-80SD划椽,六个前进挡吻,带手动模式和S挡谁衡苛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陈翰,奔驰A级用自家的7挡双离合籍,沃尔沃这台6AT暂无优势让唱伦,目前他们还没有新产品投入实际应用抹,理应加快脚步谢黄。   驾驶菜梗:邪恶的S挡    驾驶部分饱憾浇,我想说说D挡和S挡的区别湃舞清。看起来挺初级的一个话题略齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜。D挡油门响应迟缓边丧管,在激发变速箱降挡之前赋,需要稳稳的僚狈、持续性的向油门踏板施加压力京解,慵懒的降下一个挡位之后弧,情况有所好转涩侥,动力给得稍多科,也就这样妒禽。    不满意对吧坤钝亥?可以把排挡杆向左扳到S挡供歇古,切入“邪恶模式”攀馁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履拧,转速拉高1000rpm以上涂惕烤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宦,脚踝每动一下横,车身就顶起往前猛扑一下完。深踩油门轿奔,转速迅速攀升肠,跟D挡时判若两人瞎,两百多马力栓、三百牛·米嘶涉胺,在这个尺寸的车身上爆发出来便祷感,过瘾土。    激情过后细细品味誓顶拢,这套动力总成有两个弱点需要改进闯,一是怠速时振动大鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陇硕,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪坛氖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境本断,1际搬蚂、2祁、3挡之间可能频繁切换洼,动作应该再细腻些笔毋探。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详逃,选择“全功能”项笨磁,不打转向灯就变道需,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豁须,回正的力度不胁昃目健,如果你想在车流中快速穿梭前进鄙懦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钙久,要么关掉方向盘辅助酿农,仅保留振动提示即可抵据。   绕桩榷屠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括拆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剩何,在绕桩场地很讨人喜欢岸。车头响应比前驱版本积极逆煌翔,入桩动作稍猛芳,车头好像在被一根绳子拽着走来景叹。给我留下深刻印象的是递拭,这款车的极限要比前驱版高太多嗽怀孟,特别看了下泞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熔化。上手容易淳划屎,但是需要注意别突破了极限协,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点函:一旦超出极限褥,很难把车身再救回来糙检虏。 责任编辑倒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吮短:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遍省?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始合,就一直困扰着我们的问题岛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题感检苟。马力越大的车就越好么沉擦蹭?绝大多数情况下答案当然是否定的伪阂读。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿堪诗。随着时间的推移诵碎年,我们有机会做这样一个有意思的选题咆层。   让我来说明我要做的事情漆嫁:我们有三辆四门轿车害赐峦,合计拥有1657马力土。看起来确实有些夸张澈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦咆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烁,但是这个570马力的怪物一直没有车皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后峡握。我们只能使用520马力臂行几,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚕涟松,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力港,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楔。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮逻税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎方,拥有560马力的出色表现辑划临。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希扔抢,在K&N工作室的台架上环物,它的轮上功率达到了479马力苇害秘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撵菱投,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谅评彻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顷芭,用以获得更多的功率输出惮嚎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候父琉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端坎涡。即使按照宣传中给出的数值泪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颂卡皇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逻太。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巍,它的轮上功率达到了541马力偿猾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伯苇。   另外还要说明一点嗓挎杉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曹浅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本散,不具可比性鞘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试常记遍。结果很令人意外补漂奸。两款加速最慢的车型兢颂量,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h估。当然最慢是和RS7相比较而言的棵虫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂伟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淳隆嘶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊船喘庭,但是还未打破我们以前的记录吩砷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底比撵胚,说它慢更像是一句玩笑话沧,这一成绩实际上已经快的吓人了伴夸。奔驰则要更快一些少归,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枷偷,冲线的速度也提升至197.5km/h磕。冠军仍然是RS7的目毙,它只用了11.6秒噶捞陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捆烦斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h徽,虽然不及CLS63 AMG瓦,但赢了就是胜利纺贾。   123下一页 责任编辑摊步潍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伸、运动和科技气息了古。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宛疽芜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休衔琶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厘挪赐,主动式车道保持和自适应巡航功能始京,几乎能让驾驶者也变为乘客屎,高科技配置更加丰富舍察。    于是锰镁贬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炉壕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犁漓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翻蠕康,在下面的文章中有详细介绍边巢。此外衫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秋轮仿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顿笆、残破衰败的路边小屋轿靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筷琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靡弟。身处如此糟糕的环境仿丸,却并没有让眼前这个出身自底特律扫、土生土长的本地小子屈服渴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感康,但只有经过一番试驾体验之后项密,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹦衬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的固疟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柑惜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镭图,同时两侧向外延伸与车灯相连景火。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淡瞥歉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯险勿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凌炒陶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漠兔。   尽管是低配车型吕讽蝎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕉峭释,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爸霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靡,它基于D级车的平台打造尘界,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勿撤啦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK错圈评,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼓,不过从近几年的趋势来看处澎樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谷腾穷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侵胯瑞,至于其中的原因嫂鲍伺,从这款车中也许会找到一些答案熄廓诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恋榷?   GT牌廷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棘并,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝、拥有强劲动力朗吹脊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镣。可能一提到GT超桥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭,其实则不然痕逞,GT拥有着明确的划分准则美亥,举个例子来说揉:拥有着标准的后备箱强、配备V12发动机并且内饰非郴啦焓洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲁矫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渭苍些,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巢项寂,这款车的确还真有点GT的意思捍。在笔者看来擦懒恨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纤卤凯,最起码第一印象分已经拿到了面。   5系GT是采用7系平台打造的哩岔?   5系GT的轴距为3070mm额勃妥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同别慕,从前双叉臂匆谓鹃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艘里肪。厂家表示卫亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伦寒恫,其在外观狼良噬、内饰弛鹿瘟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同随禽侣。   5系GT型到无朋友红?   谈及5系GT的竞品讼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轰糜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位口,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版享龄。   外观酣甩楞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盛伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆退。风云2(详情)惜蔚、E5裂、A3以及今天评测的这辆E3杆同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拷龟谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憾据。从这辆奇瑞E3(详情)来看晴炮,外观及内饰都有着很高的原创度吕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幌。这让奇瑞的产品线更加丰富蔡煤,但也让消费者选择起来有些头疼饥贬。 外观赋透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔷触,但外观却没有去针对青年人的设计畦吮,前卫脑相围、另类这些词汇应用不到E3的身上吩,车身也找不到多少运动感妊僧合。不过它长得却很容易被人接受姐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黄兑筐,E3和E5的外形稍有一点点相似壁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巷立。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗅都。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瀑全皖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僻弟闪,而且非常容易被大众所接受迷邵。不难发现享揽瘸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梆。艾瑞泽涛、瑞虎5袖行灯,单从外观来看都会让人眼前一亮形。借鉴是好事绊毁啼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快空黄,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺嗅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞍却府,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表借,作为最会制作小车的铃木来说鹿瓦,雨燕可谓打开了国内的市场碍履揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戈彤堂,新一代的SWIFT迟迟没有引入谈窖虽。而就在2014年1月18日赏,铃木速翼特在国内上市航鲸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后实怖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晦愁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件染唐操。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皆淖勺,速翼特运动版采用运动风格打造禽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桶凄,轴距为2430mm斡捕。由于基于新一代车型打造姬糕搽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些森,轴距也加长了40mm方们敞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚话钞断,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛氓浦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新表,包括中控布局嫂壁、仪表盘炬囤、方向盘等造型均有所更改貌慧蛙。此外低寸,配置方面新车配备了ESP缴、自动启停系统参拍厘、USB接口崩、运动座椅等配置胖橙。CVT车型还配备了换挡拨片沛浆凡,满足驾驶需求孤盟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篮慧。真皮包裹自不必说姆墓,3四、9点的打孔设计握在手里也是真舒服川蔼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多四。不用和别人比检膛,超越自己就是最大的进步氏烦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皮坛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铺,其最大输出功率为100千瓦克蟹,最大扭矩160牛·米嘉蚀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT社,其百公里加速时间为8.7秒退,最高速度为194Km/h鳖瘸窝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夯,相比之下乐趣少了很多耐妈。 免责声明官:本文仅代表作者个人观点梧笔柔,与环球网无关豁挨丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍唯,对本文以及其中全部或者部分内容脓诡孩、文字的真实性尘惹、完整性舒、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考绘锋,并请自行核实相关内容锯劝骏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大够琶,引起了广大网友的质疑秘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验价拨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦裤堡。于是易车网本着服务网友的原则玻暖擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熄隧坝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撤鹤涉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胯晶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夯及,您便自有定论哨闷贫。   体验者介绍    前排体验者盆鄙车:辛毅 身高铆雀:178cm    后排体验者扁咖贝:旭子 身高卵逝竭:177cm    Ozel 身高寡奈脑:170cm    小娴 身高送:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准里佛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侵库。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栓窟浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肺隙虎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钵呵敝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腥,公平公正公开地来一次大对决软。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懈酣博:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恨狙靛。所以不得不承认拱狸钡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潦鸿列。    事件回顾撼耸陈:    说干就干鼎帝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后露协触,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巫掂甸。根据易车网后台数据的统计来看坑免,持以上三种观点的网友大有人在趴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巢谭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幂磷。尽管是为了对比三者的公路性能尸曙坑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上未。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贸鸵晒。    测试车辆凶饺脊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350任。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贰弗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乖,奔驰已经尽力了说弹,我们在此也由衷地感谢拎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竭,告诉大家改款前后的差别祷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5添权褪。因此我们也很负责地告诉各位网友汇晃浩,目前除了易车网涎阔栓,其他媒体对于新款X5的评测弥泼,都不能代表日后国内在售车型蹋。第一辆中国版车型为xDrive 50i武,加配M视觉套件砰蔽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帕迹,我们无法借到官方提供的车辆珐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暗。    测试场地茂:    乐驾赛道全长1.6公里斧迷,共14个弯道纱,最长直线段270米煌杏财,赛道宽度为10-18米授,视野开阔措甩,无障碍物固纯卑。赛道两侧均为土质路面捌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结淡,大大降低了安全隐患申酮汰。    测试人员涵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稀南蕊,却要替土豪们操心买什么车耐勤,这件事听起来真挺可笑敌蔚,因为我实在没法揣测土豪们的心理判华。如果说我还能理解花五十万买大切瓤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靖姆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魂亨,代价是要多花一倍的价钱烙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫。不过因为坐的比较高藩膳,速度感不如那些贴地者强烈老,还没怎么着呢就破百了惜秋。这大概就是SRT8的魅力行锻,很难说值不值得叹令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捐郎铃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荷,跟改款前相比还是升级不少雾木绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系团为,SRT是JEEP官方改装部门谁,这种改装是全方位的辉,包括内外套件加强翘吠,以及性能方面的提升观躲久。SRT8就是高性能版的大切诺基唱,主要提升是外观套件汰、及动力系统那、刹车系统户跨赐、行走系统等方面剔我。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粱沏长,6.4L自然吸气HEMI发动机帘氓,搭载采埃孚8速变速箱亩曝极。   SRT8为公路而生铅耻巳,所以公路性能是它的强项逃飞袜,不过Off Road就不是特别在行了倾蜂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酥痹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影室。 ② 跟之前的SRT8相比绥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓄票,所以科技感和豪华感都提高了不少但,跟换代前的SRT8相比娥甫双,升级的部分都是实实在在的檬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱险,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耐甘够,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绍靡屡。  》撬弧③一百多万的车梗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剧陇,再挑上百万的车的刺锌,好像有点吹毛求疵鞍暇兄。首先悬架的设定非常的运动灌,即便比较温柔的驾驶方式狭怖察,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极系乒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彤,大切诺基SRT8并不是一个非撑昊叮合适的选择残习,尽管动力非常充沛乃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碗笺墓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺府慑,但好歹SRT8也一百多万了瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豪。不过之后我们也释然了经,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娘歧收,但经过数个媒体的“蹂躏”侈沫敬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踌,有点异响似乎也算正常悉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宿彼苹,请点击下面的图片进入试驾文章病蛊警: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屁但林,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乌即滴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钵卸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朝羡亥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T块,还是老套路毋还苗,直接切入主题鲜呈藩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篡街。 动力对比恋剑咐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脱,看看英朗GT的表现如何吧稿迷讣。这台发动机的最大功率是131千瓦己武,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皇饱火,当驾驶者在需要全油门加速的时候剩,为了获得更好的加速表现惋弧剔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萄睬铝。对比发动机账面参数来看统其工,最大功率118kw肛哀,峰值扭矩250Nm灰蒜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汕妹饥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛赏苹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咸百,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力人。   至于传动系统方面膜宠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盛囤,都是目前该级别中的主流配置庆帆芥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统灌搜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢段。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豢寒,比如高尔夫6桑、速腾等堪骚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乖扁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力下趴卵,从而起到提升操控性的目的赔鬼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架促降,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上描,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侣,但通过厂家的调屑缟兀后拓剩,当一侧车轮发生颠簸时了良,对另一侧的车轮影响会比较小些烯。   小结喊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挨轰嘿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椽儒秘,至于优点这里就不做过多介绍了读。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹猓后英朗GT更偏注重于操控性墙景迟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时光虫,见过后车追着拍照的丝拇了,见过开我边上向我打听价格的徊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疮侯。我坐在这辆路盛E70里芒浇泰,被注视得有点儿不自然枯猛暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偶,我琢磨着鬼善,要不要让他进来看看嗣涩。要不是我瞅见了绿灯亮起操累翅,我真就这么做了鞍。对不住了朋友紊,这次没能让你仔细了解它联,不过我希望你能读到这篇文章瘸。   不用否认莫俱,人们对美的好奇与渴求与生俱来忍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣味。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔面淋。不过在这些人之中错,有人会终生恋着美人沙,有人也会为抱个花瓶而后悔裂。如今打造足够美的外表来吸引消费者伞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略扇剑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70令瓶,但在这之后能否一直爱着它轮哥另,我认为是一个很值得细抠的问题舅。   ●外观大气鹤翱、美骏讥凯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抬胺,我还以为来了辆捷豹幕怕,赶紧跑过去看发现被骗了集绞群。不过我并没有觉得失落垮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓢,并且从设计角度看充谈窖,它在借鉴与融合得方面都很到位氏错触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌,我对它的外观设计就100%满意了坦刃防。这事儿对华泰肯定不是个难题蹈芍篓,您看看宝利格还有华泰B11怠蕾,都有明晃晃的格栅懊取克。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绊黔,但绕车一圈后我发现届,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹊户。咱看看数据对比匙奉吮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搁宽搞,可以说在各种数据对比上米缔,它“不是第一累么惭,就是第二”订凄欺。虽然在宽丸犀青、高和轴距上没有做到最大昂倪编,但也不过是一两厘米的差别搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暗,这就让它看上去大气许多劣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熬。   打我接触这辆车的时候身午,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哼。在这样的目光中骇抗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泊嫌忌。面对“屁股高拓攻、尾窗窄”硅缮、后方视野不理想的路盛E70时苇萎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车社平荡。先不讨论这样有多麻烦了怖倍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恨逢懊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绅?这点让我心里不太自在逆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞬恼,是个应该有的配置鳖岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲤魄搓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翘。而随着国外皮卡文化的不断渗透略光,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型相釜猾,去跟进时代的步伐拾刚。为了迎合市场的变化及用户的需求颁辱扭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醒鳖狠,开始注重宽大饱满的外形设计譬,并增加更为丰富的配置竟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溺蚕变。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菜燃,整体的风格带有一股阳刚之气帘。在车身尺寸方面蜕恰,它的长/宽/高分别为勃倪:5310×1812×1775(mm)鞠敌,轴距为3100mm厦啤彪。威虎TUV并没有大小双排之分成汞盗,仅提供了一种车身长度炔蒋完。车身侧面的线条也很平直搬歼贡,外扩的轮眉使其显得更加饱满刃盯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跨歼谋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卑。大灯采用远近光分体设计年宦,其中近光灯还配备了透镜琼,不仅更显精神龄岸,而且还可以起到聚拢光线的作用谰替。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澎迷,遗憾的是卵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媚陈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火程,并且后视镜仅为手动调节羡埠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架计啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用连斤,非常不错芹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憨贺,至于货厢外侧并没有再多设置道寥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幢很。另外百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虱慷,不过据厂家介绍程,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”操。对于皮卡车型来说欺钩茄,这项必要的配置还是很厚道的嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巳小,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧。不过晒绞芭,今天我来到这里并不是为了滑雪庙赤,而是为了求证一件事情逗撤煞:有没有一辆车妨掏,既能够带着一家老小舒适地出游烂叼,又可以不惧冰雪恋抠,在冰天雪地中步履平稳地行驶丁修谷,同时价格又相对平易近人呢袭啼粪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掣不,那么就让它拿出真功夫试试吧阿唬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跺替讹,从外观上看搐杰冻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕肌泌,19英寸车轮显得很有力量感劝碑泪,也与动力总成更加契合;其它的地方苍纱肠,也依旧是酷威的老样子蚊晾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毖概,甚至还有一些精致的感觉挫咳窍。总体说来叛糯,尽管算不上全新车型泰冗糜,但依旧耐看蟹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面示讨缓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搐露醛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躺,动力响应良好绩,易用性好痘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颓。当承载着全家出行时箱朴妨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氦拼。   至于酷威3.6L的内饰方面氨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矩常补,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟吉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芍伺。   除了动力系统搁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贡汞烷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疤了,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氮反。动力分配完全依靠电脑自动完成踩崇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮境埃冕。   有了四驱系统庆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蠕诬,具有更加粗大的排水通道睹鲤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滴鸽宫,冰面行驶性能更加出色氯滤暗。此外休怜稍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜些杯弘,胎面中央多重“Z”形花纹豆涤疼、针孔沟槽设计信、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息但,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沽蛇萍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峰渴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝎,它的定位低于1系篱。但是欣山附,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步局疤。另外读仑,它也提供了i3?REX增程版本疤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暗,扩展了这款车的最大续航里程侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湿躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流需。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汞先郝。   宝马有没有提高电动车的标准城龚苯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拧棋通?让我们在接下来的测试中找出答案浇茫竿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺搬,宝马i3的行驶里程可达88英里七酸缄。相比较而言驾屎,?Ampera可达30英里募蓬百,而普锐斯可以行使约10英里殴辫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诵,i3可以更多地使用电动模式备试畏。而增加了汽油机的动力系统幌寄盗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灵,357英里和505英里潜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秒。这台车约五英寸高犀,而宽度几乎和高度一样嘘鲁换,与低矮流线嘲叮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比省操桃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力固什,我们没有所需的充电站?峰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫡岔嘎。   此外查矮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皋熔存:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车次任。它内饰精美吝埔,融合了许多先进的科技备摹,它空间宽敞莎,驾驶体验一流斥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车公,它仍然使用汽油机戚累舵,以作为电量用尽时的保险屎。   第二名琼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绢,科技感十足鲜粒灰,而且它也能胜任舒适的长途旅行奋。   第三名扁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跺瓜刚,它最大的优点就是充电迅速完瞳,性能可靠胆檀惭。   然而炯旦揽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琼。(实习编译廓揽:徐旦?审稿胳:刘洋) ? 免责声明版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦常哺,严禁转载盘蛊,违者将被追究法律责任戳拜。责任编辑泞衬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车售,应该说是倾注心血鲍俏矢,在技术平台上都有可圈可点之处胖需面,源自萨博的技术是其最大的亮点寿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀撼靛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涛端你。在外观和内饰上底莆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喊,在动力和配置方面也还是很有性价比的摩渤咖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霞,绅宝的外观原创度还是很高的突寺惜,并没有刻意模仿什么车型囤,但我们会在这款车的细节上看到北腔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铝视。且融汇的比较好污莎,并不是简单的照搬照抄佰。这一点值得肯定煌忙,大灯的设计十分犀利驶,鹰眼造型也有较强的辨识度广如。LED日间行车灯比较醒目譬,穿透性不错浅汲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捣疙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛肆,也很紧绷辜谓拧。看起来运动感不错藩,但前悬和后悬的长度较长俱新帆,看起来有一些比例失调庐炔箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些故填,在视觉上看上去会更紧凑动感够痛料。轮胎的规格还是比较高的既绰痢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吝撩对。   车尾的设计比车头更简洁一些哗珐懈,尤其是尾灯的轮廓哆寐垂,设计非常成熟秤附纬。和宝马新款3系很像垢靖。除此之外匠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感码。   本文导航飞韶士:" "  “卧龙凤雏扭词会,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕颓没,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓶,便有了三国时期的三足鼎立楔璃判,如今我们的生活已经远离战场的硝烟项姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糠咎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秸吾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉源ざ薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兑卿,然而坊间始终流传着这样一句话详:“得中级车者得天下”;是的崔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烦颅,今天我们会为大家带来两款重量级车型撂叔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恨,请大家继续往下看虹城。   看到这里大家肯定已经有了答案了诲络红,没错嗣斜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氏刚毋,那S60L是何方神圣群?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型段记,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花华?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呕,厂商指导价33.49万元镐嫁狸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尾标规,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狡、后排座椅加热率歌锹、并线辅助疮怜汐、车道偏离和自适应巡航等众多配置霉呸羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氢,即使不看车标催恃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃特腿葛,哪个是奥迪授尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哺侈换。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卫受惧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性编,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氏崩,使夜间行车更加安全圣糯。两车双色的外后视镜造型别致革,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汇率幌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型降虽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呸,至于乘用空间如何勺句茅,我们将在空间篇为大家详细介绍警。两车都采用了5幅式的轮毂造型碱井,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陌衅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳波坊当。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶始,整体方正的设计略显稳重辽携怯。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒲兑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似省私目,设计感十足劫妮,而奥迪A4L的尾灯更加修长锈迫,视觉效果出色枪。天窗不仅能够增加车内的采光狸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邯踌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心该赏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怀婆。   本文导航煽赦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚂协舵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茧渤藏,配置也能满足一般家庭的日常需求巩呸。对于这个价位的小车来说鞍孟俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泰局碎,在这方面楔躬擦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕费孩,就算是与它的直系前辈骐达相比去舒,也不遑多让赦。然而作为一款家用代步小车莽,它也并非完美恢受,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高离,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诬,车辆本身并非进行任何实质性的改变刨,跨界的概念噱头大于实际衅鞘释。 "   技术革新日新月异的今天挝虾付,车型的改款换代再常见不过戏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂戚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变措歼,同时在动力方面也增加了1.8L亩喇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万画发勾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翰锑科。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靶伦,但它的实力不可小觑蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屠会、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廉汉陌。既然实力不容忽视颓宏弛,价格又有优势胶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豁冠。" "  版权声明斧梧韩:本文版权为网易汽车所有犊乳亨,转载请注明出处拼蔚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侥鸥,全新的品牌全新的车型揽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比需,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑执樱克斯毁泡穷,在2013年富⒒潘郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月姆胶,堪称是这个区别的标杆级车型庙喂,观致3要想在这个领域取得成功防,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戎起亮,看看是否有优势能吸引消费者关注顶抬。 外观风格各异   先看外观方面襄伎,观致3展现出大气得体的风格咀秸,不像速腾那么沉闷单调腹哗,且有着自己的灵动个性;而妇宥赏眩克斯则是完全偏向运动化的风格睹劫,典型的注重操控性能量庭,突出驾驶快感的性能车型据谎煌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毋,与观致3区别明显浑戈狈。两者主要是风格差异忱,外观上分不出优劣伸北,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媒,观致3丝毫不会逊色于复酃菸克斯车型翠通桐。 尺寸对比 车型名称 复辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皑颓错,两者也是平分秋色泌蹄,车身大小相仿鬼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相侮菜,观致3要大于溉计畋荩克斯臀冉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盆,尤其是腿部空间较为宽松顽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝捍切冢克斯在后排空间布局相对紧凑巧雄弧,而后排空间也一直是各代负祝克斯的软肋痉拿票。 价格对比 副拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上供屯,杆薪克斯则要比观致3要更大一些苔,在不放到后排座椅的情况下悸,妇宋展蹋克斯的载物容积是530L萝够,而观致3只有430L次掏拎,100L的差距还是能装多不少东西的插。而在需要有更大空间的时候履粗,两者都可以放到后排座椅叹垂滇,放置大件的物品咆蚀省。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间称,观致3和甘蘼喂澹克斯三厢都是11.99万起步酞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恍吭违。而细细对比价格表可以发现晤捻婆,要选购自动挡的车型阀狭,咐。克斯最低仅需13.09万觅碱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合检片,观致3则需要14.29万渐橇,这个比起父克斯有1.2万元的价差锚,当然在内饰配置上会有其它差异亨攀霞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫饶,可能概昕В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤肉房。 挑选合适的爱车灵,看专业导购冉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炉锻报?   扫一扫儡痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚高,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠。风云2焦师、E5切、A3以及今天评测的这辆E3碎慧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁凭熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰睛。从这辆奇瑞E3来看谅家抬,外观及内饰都有着很高的原创度霉卯送。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任庐。这让奇瑞的产品线更加丰富涣,但也让消费者选择起来有些头疼澳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钵啥袒,也从来不缺少“明星”笨挤沽,“沉稳绅士”大众速腾投、“狂派斗士”福特附迹克斯等都是热门且销量稳定的车型漓情,不过要问哪款车型最近销量最高氖呛,还要数“逸派高手”日产轩逸广教沮,它已经连续两个月销量突破3万轰,坐稳了桥车销量的头把交椅少喂暑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩暗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧鸿?下面我们把两款车型拿来做一次比较忱,或许能看出一些端倪黄施。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓬伟宿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽寇,入门价格上忌娜其,风朗比轩逸高出2.08万元惦茂晤,表面上看价格颠醒窗,轩逸占有优势瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元官骚钳,这样看来垛沉,风朗其实只比轩逸贵了2800元法攀,等国产版风朗出来后扰辉,风朗在价格上反而会有优势也说不定呻娄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凭乱告,这款车外观与内饰变化并不算很大石爱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆士,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冲钎,下面我们来看一下掸船灵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衅似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甩癌肋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妥奠。质保方面颁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淀藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜡唾两:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坛稠窍,最大马力已经达到了170马力榷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔽揣。变速箱方面厦,逸动采用6挡自动变速箱完,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憨祟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色问爽守,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓄。 免责声明派履洗:本文仅代表作者个人观点肛开,与环球网无关角梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容秦温、文字的真实性倪毯、完整性芬屏、及时性本站不作任何保证或承诺匙,请读者仅作参考论淮瞎,并请自行核实相关内容崇唯。" "  近两年畦妮屯,自主品牌进步着实很大孺裴,无论是从设计方面乏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升簇赶,甚至可以与合资车型媲美僚骡碍,山寨驴涧透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脐将浪。在10万元以下紧凑级车型中泥,更是自主品牌的天下宫茧,凭借比合资车型更为出色的性价比痪,吸引了不少消费者的关注团傲款。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痹苟乐,一经推出便受到了极大的关注摩办,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颅长。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爬墙谷,包括动力在内割,新车共有20项升级参乘看,本次共推出8款车型诉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镣还,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皖刹,售价区间为7.49万-11.79万元蠕手袜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表购奖,近来也是频频出镜寇显黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业毕瑁控大玩具车”的名号名极一时副。速锐共推出了9款车型邦埂酿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矮潍强,售价在6.59-9.99万元之间荚俊。   单一来看傅粕纷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较池棺栖,看看那款车要更“精”一步当撑。" "  新君威变得更好看了匹,配置也进一步提升示瓮鳞,新加入了一些科技配置叙力胎,比如智能交互系统腺壬硅,BOSE音响等等卵庇。这些都是新君威的改变之处忱价。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹅,售价24.59万元儒,作为一款定位中级运动型车的新君威闷,品质感一如既往恼剖杠,操控性也非常突出讳对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碧胚,以下简称新君威毛辨,外观相对于老款进行了必要的改变兰称藉,毕竟老款车型从上市之后搬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缚幻潜,新款在大灯羞、进气格栅坑、雾灯趣背、尾灯然箱、前后包围都进行了细节的变动呜。   在新君威上蹋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阔热,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雌奖编,在操作上没有太大不同苫坎,轮毂方面价,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺炕汀,轮胎品牌依旧是普利司通涎疏。侧面造型基本上没有变化夯涪,侧窗所占面积依旧较小颅藕。   车尾的变化还是比较明显的息,这主要来自于尾灯的改变形。新款尾灯全系标配LED灯绷,并进行了熏黑处理监封硕。尾灯的轮廓样式更加犀利放当,个人认为要比老款更好看搜叙蜗。除此之外尉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刃米,牌照安装槽的形状变成了正梯形保。   本文导航康怜抡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淡叛策,颠覆传统的外观颊喊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圭姆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV态。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呸屏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锯耗顾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尝摧课,足以证明其强势的地位慑笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市如,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郸犁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骑公钱。(温馨提示饯淌杠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缴擅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准领烽。)   自由光基于全新CUSW平台打造图庭烂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藕苫葱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲸童,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛浇葱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捅,圆润的造型是其给我们最深的印象纪吾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网司,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伴唤搭,显得简洁利落搭莎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憨,显得净雅别致容沸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复抠,主要表现在其大灯的表现形式上苫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球襄确,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斥拈。两车大灯配置基本相近鞋呢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已徊柒抖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助床唱慨,车道偏离预警系统拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围比拌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疼囱扫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暇现,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犬,其尺寸差距就没有那么大税篱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颈甲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同效酶。奥迪Q5采用两边单出的排气管庆蒂缓,在气势上略胜自由光肋秦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道护,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型林拦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摹啃局,磨损线束保护层泪,存在导致电池损毁的隐患谅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墨,称9124辆V200受此次召回影响猾乏。长城汽车正在邮件告知客户射,并建议联系当地经销商进行检查维修司朽蟹。   据悉邓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转麻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奠痞煞。”更有甚者察旦归,线束可能会内部融化贿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遣剧,目前已上报了数起线束故障淮呢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坦射,不能够给电池充电施透贬,车辆也无法启动稍性。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束从氏撇。   克特里尔先生称辱,检查故障预计用时20分钟荷的期,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞋韩拐。如果绝缘保护层磨损严重奠,线束已裸露颈蕉哼,则需约两个小时以更换整套发动机线束梦糙咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诲懒性。此前姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗓温全,2010年又因手刹故障而被召回艇。   2012年咀额,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦摧澈,长城V系列也在其中继麓到。当时篓骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片节爱娩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸差。然而迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愁,更换车辆共计超过1.5万辆颗姜皇。  〔!(实习编译侥:王萌审稿吻:刘洋)   免责声明版权作品庭翁呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜惋苏,严禁转载廖,违者将被追究法律责任怒。" "  随着经济的快速发展确巴,购车群体的年龄层次也越来越低慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阜附插、省油兢抄,而是追求个性和时尚设计纤娘毖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型春,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拒戳本。作为跨界SUV蛋,它们在造型上将年轻樊吴何、时尚展现的淋漓尽致珐检,完全符合年轻消费者的审美需要抚途讽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缕睫堆,来看看到底谁更适合你退。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV看违傲,相比2012款变化不是很大铅列,只是增加了配置和车身颜色填孤幢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版商跨啸,售价分别为21.98万和21.47万耻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拴方鲁,但风格却不尽相同嘘暴耽。斯巴鲁XV外形显得干练罚躺,车身线条硬朗卢现袱,富有力量皋使,越野味很浓淳惩。而标致3008外形偏向都市化设计骡挖,饱满圆润的车身凸显时尚感谈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垛京炔。   车身尺寸方面有所差异费,不过并不明显棋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帆秆沛。斯巴鲁XV车身更窄纬诵沏,同时也稍长一些品垃甭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汗苏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网香惟埂,加入蜂窝网状格栅运动感十足哥车猾。而标致3008采用半圆形中网蜜鼎,镀铬亮条包裹显得很精致目腑。两车前脸分别展示它们不同的风格墙顿蔽,同时都包裹塑料黑色下包围纬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯互嚏,远近光分离灯组设计泌,造型普通却,配备有示廊灯巩目。标致3008同样采用卤素大灯残促黑,不过加入透镜肠蜕肛,不仅聚光效果好微,同时美观性也不错碍。另外还纱挡,还配备LED日间行车灯为。   在侧面类,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滑,比如非常倾斜的A柱傻核饥,同时将后视镜位置后移灯,留有三角窗减小了A柱盲区立难绒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚钞盾,有利于减少磕碰的维修成本叭讼檀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梯搁倍,注重舒适和静音性荒挺艘,双五幅轮毂很有张力桑。相比之下废,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呈,与黑色下包围搭配运动感很强烈拿檄绰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臣,同样注重静音和舒适性陇牢。两车的备胎都是非全尺寸设计撼。   相比前脸恍付,斯巴鲁XV尾部更个性累颅,辨识度较高患弓宋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溃哪,镀铬亮条的运用增添了质感涤钡劝。 标致3008尾灯加入LED灯组羔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夕梯氖,但是块状尾灯造型很独特北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仟,标致3008同样配备倒车视频影像驼,另外烯丰酥,还配备前2/后4颗雷达探头惶幢。" "  在过去的一段时间里常,副每菥停克斯够速腐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹊诺。时尚动感的外观臼疯腾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勉,成为了年轻人群青睐的车型冉炕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倒瀑孺,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛇怀科,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹿晃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了工亭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埠,但却带有美式车应有的力量感悍,总体来说它的设计很适合国人的口味竞袱情。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叹悸,其三厢设计有些过于保守箱晴都,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间补僳,为了能够扩展消费群体毒隋附,推出两厢版是其最好的解决办法须狸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丢案,你几乎完全无法识别它的真身佳,因为它与三厢版保持着高度的一致性届辛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踏,很好的诠释了彰显力量感的诉求莫项。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慨相冬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接得韦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些南龚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姜净,但实际上它比三厢版短了不到9cm拌蝎层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多连,后窗与尾部的衔接并不生硬庙巫计,拐角的折翼恰倒好处瞥,为尾部增色了不少窗虾庙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惶窗舞,在样式上显得更加简洁椒,只是与自身前灯组相比起迁,在棱角的刻画上有了明显的削弱钾散闲。   本文导航矛豁:" "  提起之诺够柬,很多人都不知道是什么品牌维舍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒙险,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吩恢碱。只是之诺定位于高端合资自主品牌亨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式己,那么它的首款电动车1E表现如何伴?以下文章为您揭晓冲揭瓮。   只租不卖步遣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墩苍孺,包括车辆租赁铺陌盎、充电设备勘察安装姜玖诗、车辆上牌厩箔肝、车辆投保厢、定期保养充道、故障维修坏、道路救援安副庆、检查维修备用车等度,通过这样的商业运营纲坎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矾杉兽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车店姆,它的卖力需要大家自己去发掘捷戏。不过在发掘1E精彩设计前首,请先忘了宝马X1袄炮,否则你将永远欣赏不到1E的美扒。其实1E最出彩的设计在头灯案侥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泪替经。   不仔细分辨的话伙骡,很难把1E和X1的侧面造型分清哆魂。不过1E拥有自己鲜明的特点裴私,车门下很宽的镀铬饰条沛,和没有行李架的车顶猫倒。   相比车头和侧面鸽,尾部就让人感觉有些欠妥了本,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分完嘲危,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雌黔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眠愧陷。   本文导航琉护贪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猾,奇葩的中文译名封摩及、“野性”独特的外观以及较高的定价闺谎禾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晌。说起野帝我们不自觉的想起描相吗,同样在以国产车身份进入中国之后但秒,“改头换面”的法系SUV标志3008热,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类度累黑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媒轨。当然衫囱,以20万元以下的车型作为主力军礁墒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一目磷。那么下面我们就来看看肌克,这两款性格迥异的德洽勺、法新生代SUV之间究竟有什么差异媚,各自的特点又是什么围? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯呸夏,首当其冲是价格方面的不同灰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻惨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉贡阑,不过差距方面不大基本可以忽略磋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哥腑顺。动力方面的表现也近乎相同赶郎,只不过大众7速DSG砰靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配切,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫉嚼锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锌问。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔡取苯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰史类,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锈合髓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筐方靶。闲话少说裴扇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渭参社。   这次试驾共有5个科目瓢斥,分别是1.傲虎—终极绕桩管,2.傲虎—冰雪连环特借,3.傲虎—短道拉力测试免,4.XV—戏雪乐园钎丸闪,5.森林人—不规则路面自由行驶桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顽锈,MPV表现出相对冷清的一面寡,尤其是中高端的商务MPV嗅,几乎屈指可数僚,除了老牌的别克GL8外谩傻阿,似乎很难让人想起更多车型圭寥。不过在这个还没有完全饱和的市场里端,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嵌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帝括?这就是本文将要找寻的答案假顶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丧炕娠,售价28.38万元-33.58万元荚芥纽,目前市场上有近2伶、3万的优惠幅度帮辣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抖,官方指导价31.98万元荚。) ●外观解析   从造型上来说壤滔,艾力绅算是开创了一条新的路子皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴,车身轮廓棱角分明绅澜劲,有着很强的视觉冲击力靠德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别校雾差,此外邢酶蜕,艾力绅还装有一套大包围拍垃舅,颇有几分运动风范虑畅袍,也有着一定的改装潜力峦夏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渺,中网与宽大的前大灯连接在一起缉,营造出一种大气煌鲁、动感的MPV形象臀盘两。   艾力绅A柱采用黑色设计傲,且A柱的倾斜幅度较大救,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烙,总给人一种方方正正的感觉诧驮沟,后视镜尺寸同样不新ァ,与整车的风格很搭韦拧拇,宽大的后视镜提供不错的后方视野皖睫邦,保证了行车的安全性与舒适性虚告。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苍车,当然桃凶墓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藐填,侧门就会自动缓缓打开劝缓,此外反的,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杭。如果对此还不令你满意的话挥姐寄,通过钥匙同样可以宜时偷玻控侧门辈撼,确实有些高端大气上档次殴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锑干,轴距达到2900mm腑肆劣,尺寸在同级别对手中并不占优势忿嚼竟,与GL8相比抱,仅仅在高度上略强于对手奈实,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欠饯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吕墨违。整体线条依旧硬朗吴谈贫,尾灯加入了时下流行的LED元素另,为其增添几分现代气息四。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佩,人们购车的选择可谓越来越丰富徽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择变,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仁邓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5股围陈,他们能够碰撞出怎样的火花抡疥铂,请大家继续往下看迸畴歉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埠瓢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀彩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悔螺琶,由于这两款车型出自于统一平台打造祭硼氯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侗肮统,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殴苦嚷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琶抵,你可以说它带有侵略性纱瞳,或是富有运动感滑,也可以说极具视觉冲击力屁讹揪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顽。而K5也应用了与智跑犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坑,使其拥有了明显的家族特质材汇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掳畴,极力打造出时尚与动感的流体车身设婚,在驶入眼前的一瞬之时冗婆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隆白。前脸的线条设计十分紧绷蓟封固,大灯组与前包围向中央区域靠拢句,展现其动感的一面挥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势几俗,抢眼的外型加之迷幻的光线磐绵骂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诧姜丁。   第八代索纳塔不仅外观时尚容,灯光的运用也颇具科技感揣虱冬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计人,显然这种的夸张设计豢堡,使我将其列为变异的种类喉傻母,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埃槽反,多折线的应用也使尾部更具立体感炊擞灭,同时对于运动观感上也有显著的提升俄瞥,由于K5搭载的不同动力总成硕狗畔,2.0L车型配备的是单排气设计童娜别,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镣经箍。   轮毂也是一个变化的重要部位认,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面识签孔。根据配置不同劣害,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分础盼穷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎失拳,该系列轮胎偏重实用性申掳釜。作为索纳塔的尾部虐,基本没有大的变化和,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点概路。   本文导航齐:" "  每到年底痴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愤伍,地点也大多选择在北部寒冷地区拼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂袖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缉。在临近春节前夕锋苛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慕推。   延伸阅读徽椿:   之前层煎那,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垮渺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陛标轻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呕乃卧。   酷威采用的是电控适时四驱系统缉掣签,中央为多片离合器采便,由电脑控制来分配扭矩单肯,车内并没有任何切换按键惭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稍萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夯尺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施及,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皇歪,如果想要挑战一些极限的路况的话奖屠,酷威还是不具备这么大的优势的俏,因为不具备限滑措施拘券奠,至少在脱困能力上会有限制性聪巍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褐,采用全新发泡橡胶技术吻塑使,具有更加粗大的排水通道地鞠馆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默颓械,冰面行驶性能更加出色淑妈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烯。此外惮盾,中央多重“Z”形花纹卡、针孔沟槽设计镐碱抠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性珐蚂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帘嘶,最大功率206kW/6350rpm诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm路,在目前的大切诺基材璃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娥,但是会有不同的调教彤巍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烩,我一直在想寥圃泵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搏番含,我觉得这个可以有琼触,至少不会和其他车型有太大的冲突沦朴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咕龋剧,路面上的车辙也是压实的积雪陌勤舱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爽千。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敢弊惨,只要不是过激的驾驶行为笑料,基本不会出现危险状况荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲍芥膝,建议最好将挡位切换至手动模式坊男,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伍,这要比才刹车安全的多爸,这中方法同样适用于其他手自一体车型倒。   本文导航饯丹仟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妓猎督、充满艺术色彩呐,或者是有着一些与众不同的操作模式邦钵。而这辆2008则告诉我们楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时惟,再把务实两个字加进去瘟,那么可能会让其它对手感到紧张袭赊扳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罗层善: 由于本次活动仅为简单的静态体验秃,场地和车况都受到一定客观因素限制嚎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪,至于其他更多相关信息泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丘碉标,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梆,作为首款引入国内的小型SUV衫联,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐谴枢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氖红,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喊剑写,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膘匹慷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挖灰糯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秃切,对消费者很有吸引力券。作为一款紧凑级市场的生力军车型度,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摆狠鸵。   观致3共有6款车型龋患鹤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咀,售价为11.99万-16.79万元区间宪颗懦。因此人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劝猾。对于中国的汽车消费者来讲轿侧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪坦。要知道自2006年上市至今斡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焙实。那么巫寡,作为一名后生的观致3斧累吞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢称唇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼并和凶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陛棠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价介没什:16.78万元)来进行比对女。由于两车的售价只相差0.01万元驴罢寸,这也令比对的本身相对公平一些览犬两。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间媒酵,我们测试过高尔夫7顶配车型你,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弄称材,跨级的配置也令对手望尘莫及汕搜。但这一切猾具鄙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酗恢拨、最需要的因素鞘。对于高尔夫这样的家用车害,在使用的维度上做到出色附,才是它的本职碑。今天丸,高尔夫7又来了奠,这次是全系中价格最低的1.6手动型啦。动力称不上凶猛伍评,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俊淖幕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闻委闺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹦供,必定有些硬实力练。空间满足舒适乘坐孺傻斤、常用配置齐全祷,动力也能保证提速顺畅似镁拆。但对于这一类的畅销车枢身,最重要的是它必须耐用建,不能隔三差五地就往修理厂跑绣,也不能冷不丁地出个大毛病戮。这么来看米颠胸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹材撇,故障频出昂坚,这点很难让人满意辈却详。毕竟伺吓参,大众车能在国内打下当年的民众口碑脯,靠的是皮实耐用的品质蓉尺。在我眼里己连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖效秒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敛哆堑,高尔夫7车身长度增加56mm豢摆,宽度增加13mm纷粳,高度减少28mm扫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长农闲,也更显扁了羌汕。   如今勘碉冯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达际,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妈。这个配置的增加摊届抠,为日常使用提供的便利性还是很大的畏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讲,要知道父⑾龋克斯焙需、英朗等竞争车型都是16寸起步了眉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惕戊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服理,这套胎居功至伟雹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候愁啤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车价,如果您拥有过高尔夫4馈、宝来或者帕萨特B5的话祥,您一定会理解我的意思猫摔沤。没有复杂的配置钳炔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则探棉,瞬间就能上手冒熔驹。这一切都似曾相识俱吹。   在1.6手动版的高尔夫7上侧,您看不到任何高端的娱乐功能惩览适,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斑充,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限憋罢肌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丢虏差,但我认为这并不影响操作便利性殿害叼,最低配车没有大屏幕很正常锣畔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时含舅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卞浩顾,车辆静止起步平顺性不佳刚甩睦,油门给少了刹车不松开里,油门给多了又会猛窜厘弗戮,让人抓狂乖。但今天这台1.6手动车型赶,上述症状全部消失驴。起步轻给油即可滑删春,电脑自动调整喷油量尺,使其转速稍稍上升滤茄,令发动机不容易熄火广,等红灯秋儡嗣、坡起都很方便联撤,使用起来当真比顶配的舒心多了未。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂静惰,让人捉摸不透咐蹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惨,用料优秀被认作理所应当庆。在数年的成本控制下贡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酷。对于大众汽车而言仍,这样的结果也堪称可笑了慧仇。   没有真皮座椅吼身堪,您会失望吗才?我和同事们都不会柬渡。我认为从适用角度上煽,织物座椅与高尔夫更搭喜。这套座椅的缺点焊级吵,在于椅背调节起来很费劲抒窘,而且要是有个腰部支撑就更好了扯棉。纵观高尔夫1.6手动的配置悉广纳,我认为作为最低配车型揪小,功能简陋一些并无大碍曹镜,该有的它也没少搽熄吗,并且绝大多数的都还好用蠢涟,如果您是为了舒心实用浮仟捌,我觉得它能满足了钝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡滥,对于购车需求的国人来说墟袄,一款看上去体面巳江,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沛嗜,只是碍于可选择的范围有限返,但凡有一款出类拔萃的新车型入渴贡,必定会迎来极大地关注豁溶。对于25万中型车这个级别誊孺,迈腾一直是多数人闪过念头的首压热夂!,而福特全新蒙迪欧的到来摆,分走了不少的关注度纹退勘,选迈腾还是选新蒙迪欧令畏,对比一下就会发现垛炽,挑战者颇具实力草蔬玛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型详,售价24.28万元滇歼,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹬佬诺,售价24.78万元潦,均是各自车系中的主力车型雇逃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车草室洞,兼具个性运动和居家商务需求宫牵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计入,极富攻击性哎没,对年轻消费者有着很强的吸引力膘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隧晚憨,入门的1.5T也有不俗表现每。   现款迈腾严格意义上上讲拢泞,只能算是半代升级睹翔,是在老款的基础上升级而来多熔。迈腾整体延续上一代车型的设计稠戮,符合国人的审美涂射舍,经过加长的车身的糙,带来大空间的同时嘲删,提升了行驶稳定性及舒适性率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面得退,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米愤饭饰,轴距达到了2850毫米崔梢驶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舍,整体比新蒙迪欧小一些巩镭,即便是经过加长鲍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肆粉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呐奖痞、加热溪、折叠沃鲁、记忆 电动调节擞科、加热盆厕钾、折叠华建请、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕阮桃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屑,不仅科技感十足缓杯潘,还具备随动转向汉、自动开启等功能弧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝萍抒。天窗孙、全功能配置的后视镜等陇肠,两者处于同一水平稻温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倘,对称的T型中控台中规中矩虎秘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作同攻,主界面被平均分为四个区域喀赶,分别显示电话刹崔敌、导航妇煽、娱乐和空调四项基本信息们驳汤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翰能。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘸范蔚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感病棋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帆坍、6碟CD等配置豌轰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇,迈腾更像是上个时代的产物喇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慌,相比迈腾的2812毫米寞勾,略占优势垢倍,但二者在乘坐空间方面帆恐,都已经足够日常使用粳奈沫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑房枢,满足于舒适和运动的双重需求麻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统物阀缄、方向盘换挡毫讼茨,以及原厂导航等配置隋翻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僻噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统始疲戏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粳变疵,最大功率178千瓦肆烦捐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拼蹭布,平顺性和换挡速度足够出色逛辈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦下污即,最大扭矩280牛米弦负,匹配6速双离合变速器券。当年迈腾这也算是黄金动力组合且撬,但与新蒙迪欧相比纷,参数差距明显悉先连。   保养方面鹃穆京,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里富灭,建议日常保养周期为5000公里左右了钨暇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匣蔽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滩妮龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瀑猩阿,之后保养周期为1万公里私。小保养的费用在600元左右埔贩,需要更换机油机滤屁疾辣,大保养的费用在1100元左右勉藉,需要更换机油三滤父不溉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扮萄博,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惫拼孔,相比迈腾纠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捍,还增加了头部气帘和膝部气囊玩料梦。并线辅助功能也是迈腾所没有的统。   点评硕:不可否认奥,大众品牌进入中国市场多年耿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型水涧娩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坦脓段,无论配置水平还是动力系统螺蛇泌,都已经没有什么优势了慷暖箩,抛开迈腾一万多的优惠内塘绕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择病。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溶:本文仅代表作者个人观点挽创,与环球网无关年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐白,对本文以及其中全部或者部分内容侥姐鹤、文字的真实性官豪、完整性盛惋竭、及时性本站不作任何保证或承诺狄,请读者仅作参考侵瓢入,并请自行核实相关内容任晚。" "   “北国风光虚隋,千里冰封池赣攫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯词癌蒲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嵌扩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喀提,对途乐而言这不仅是一种新的考验头,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剂。 外观弛侮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纳洛斡,想必对于多数人来说识抄摊,它的名气比兰德酷路泽小很多梦默,但并不意味着就要比竞争对手要差订逻。外观方面途乐外形实在太大了罚圣,有点圆头圆脑的感觉田相,比兰德酷路泽温柔了很多麓并竟,缺少了一些很“MAN”的元素画市胃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榷残。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓮扮蓟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时愧桥纶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多团差。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缺赋焚。中控台看上去很有档次刺庐,各类功能按键排布也十分清晰前、合理汀德芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岭,完全遵循了游艇的设计风格鸥堤,宽敞丘读、舒适绣缎维、豪华奶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镁嗜。   小结础滇蝎: 从外观内饰的整体表现来看砰,可以说途乐是一款成功的车型秒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势师,如果“沙漠之王”远离了沙漠奈鸥贺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的墙媒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车超扛,人们首先想到的通常都会是奔驰槽懒擎、宝马措、奥迪胜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聪颊围,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴京缎。但是说到文化的话泥便,就不得不谈到今天的一位主角刀腺粗,捷豹XJL杜。相对于奔驰这样的全能贵族来说词,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置榔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哦滩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穿适,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懒垢。   作为进口高端豪华轿车五,相信奔驰S级大家都比较熟围毋,而捷豹XJL依旧比较陌生碾畅,捷豹作为英国豪华汽车品牌乖,也有着将近百年的品牌历史坪蚂,虽然品牌认知度不高谁温,但这头豹子可不能轻视呛挡蛇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柿,价格都在120万左右穷防,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阜概,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赶胁藕,其实捷豹和奔驰早就杠上了贰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剖忌磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了康。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话热蚕鹤,你一定记得去年上映的《007公煤郊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞘仑痘,没错就是捷豹XJ捍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淮虽,里里外外展示着它的优雅与稳绞访弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臼黎。   无独有偶誊硷谩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诧抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行且街断,虽然不是目前新款的S级荚垛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沉。   言归正传氮测闯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倡醇捐,不过两者的风格却截然不同彻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插显,在当前时代也更加与众不同香。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帝盎,的确奔驰S级是同级别标杆检裸型,外观轮廓延续了上一代捍将羡,细节之处更加富有科技感爆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气险。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疲哆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晤傲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杰,比XJL更加强势椽墙,这就像两个高人累,一个低调一个高调而已河瞧。   大灯的造型也风格迥异拦伪,XJL的设计更简洁茫吮辛,内部采用传统圆形元素晌洽景,使得其眼神也更加专注拿勃。而奔驰的大灯设计更加时尚蠢览修,内部流畅的菱形也较新颖嫩阮俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乖梁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钵菠,光前大灯就使用了五十多颗LED贤郴逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尝鲸署,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僵,更加沉稳坷虐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粮痕,但硕大的车身同样沉稳妥井,硬朗的线条也更加动感敛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郡刊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫兔缉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踌蹋,这也使得XJL的车尾更稳重思函,而S级更挑逗人芬。   尾灯的设计阮撬,捷豹XJL采用纵向设计镀藐嚏,并以车身腰线融为一体别,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剑奇,整体轮毂简洁不繁琐得藉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁京涉诉,内部灯组造型是一大亮点斤姐秽,点亮时相当好看哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刻,并没有过多的修饰公戊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颈那蛋,就如同一件高档西装督村,某颗精雕细作的纽扣就足以匙鹿闻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虫,相比奔驰大气的轮毂词绍,捷豹XJL的条幅更纤细纯岁锈,并且在条幅样式上也更加精美和运动辫汞疥。尺寸方面XJL为19寸腔参午,比奔驰S级的18寸也大一圈售,轮胎方面同样为245宽度筷谢俏,不过与奔驰前后同宽不一样岭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邵檄莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潦俯锑,并且作为一个自主品牌杭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌港腑昏,旗下的GS5酷倒、GA3户讳镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡船涩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象故武。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琳柏潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘谭谩,由于试驾人员较多绦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧憾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雌痛添,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统醋牡。   现场测试场地为两个圈形场地闻,两个场地项目都是一样的罕纲,可同时进行两组试驾颅魄离,场地提供了直线加速船酚案、紧急制动祥酷寺、蛇形绕桩峨、麋鹿测试四个项目判锋,可以说涵盖了大部分的性能体验辨手配。当天试驾温度为零下十八摄氏度偷媳夹,这样寒冷的天气虱被渐,面对半冰半雪的湖面崇碾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猛疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憋骸掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹈祥乘,TCS系统介入本拍,防止打滑的发生拐熔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术全笆,最大功率森常匠:90kW(122马力)/6300rpm委孝,最大扭矩桃辛咐:153Nm/4500rpm此牌胃。而这次试驾的车型中没有手动挡飘,均为4挡自动车型儡蓬,动力表现可以轻松满足日常使用需求里胯。   起步于加速初段油门如果踩的过重杜并侯,TCS牵引力控制系统会即时接入富小沥,并且自主减小喷油量履,从而避免轮胎打滑话盖,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎硅市。加速至60公里每小时后砰,紧急制动痉项奔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剑芦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缉诡,未出现侧滑螺特。   本文导航卤伍:" "  提起中级车咆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剧惮。但要是预算有限材饺,面对这两款车型还真有些底气不足脚时曝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辽画抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风架舒超,改款K5已经于近期正式上市攫段,延续了韩系性价比超高的特点详肛十。这次倾瞧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车层娃,让您的购车选择更加丰富版策。   没错挤,此次选择的几款车都在18万元区间内矩郡淖。而且颇为“巧合”的是盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥,也堪称中级车的黄金动力之一伺硕菇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗓冲芯。既然如此措娟铅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼闯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簇焊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赁娟骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苏,动力参数有小幅度的提升暑逻,燃油经济性也有一定的提升敝怪,但依旧没有给人留下深刻的印象镰羚,尤其是我这个09款嘉年华的车主疽稳挺。如今经,在配置依旧丰富的前提下巧,它换装上排量更小狸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毛取,这一次似乎有点看头了鲜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萌茶,它的来头可不少己辣猩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饰擦锑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车韩,可谓是福特的明星产品品。我得承认这些奖项来之不易丛尽猫,但我更关心的是徽,它依靠什么亮点来获奖亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性册,震动及噪音抑制能力如何膘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酪嘛痢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机入社。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舜设狈、涡轮增压以及进排气可变正时技术肩牧。在这些技术的支持下商,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升努艇。反应到账面参数上淳刊酮,它的最大输出功率是125马力髓,最大扭矩达到170牛·米固,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的护。   另外痛,福特也针对其三缸的结构特点括寺城,对发动机的震动弦奈馅、噪音等方面做了很多优化和改进体铰铺,比如喷油器及油泵柔性安装牵吭、皮带润滑睫伞畔、缸盖上方吸音泡沫等等怂。为此都冀,我先后做了两种情况下的简单体验珐纽内:1波滴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荡、在静止的状态下噶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臂蒜。经过细心的体会和观察后牢,我认为结果让人满意斑晒,发动机的震动轻微鳞袍殴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饯涪拴,但也不大碍事客。事实上介舅,即使我细心观察聪褥崩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圃。   看来之前的担心有点多余械蚊,还是直接上路试驾更加实际烤蓉。它的电子油门响应依旧很灵敏锰期垢,轻轻触碰油门踏板填纲既,发动机的转速表指针就会活跃起来官盼。幸好油门的调校比较线性截,分寸拿捏得体嗓掠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菜形剔。同时脓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒙悲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妈颅啃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别故零瑟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衰铣写。即使在低转速区间吉蜂交,发动机的动力输出也很活跃筷街襄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吐。同样受益的还有动力输出的持续性懈,在试驾路段里面有不少的环城快速路司椭堡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔捐堪,而且整个提速过程顺畅自然鸥敝疙。只可惜受道路限速的制约速彼婪,未能继续把速度往上提躲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备传跋歼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齿腊纺,升挡动作迅速筛,在D挡模式下正常驾驶壳拇路,1700rpm左右就会立刻升挡叹,让整个加速过程更加顺畅自然椽。然而韩检,在遇到拥堵路况的时候仟萝贝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馁,幸好并不是特别明显娜梗稀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铜漂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抠浑先,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擒蕉,除非你把油门踏板踩得足够深荡污麓,否则它不会轻易降挡憨兽。   变速箱切换到S挡后蓬辞邻,油门响应速度稍有提高癸惋旧,而换挡转速则提升到3500rpm咎霞隙,动力输出表现得更加亢奋卫。味道对了够隧匪,这才是S挡该有的特质功羚冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尼贸巴。当然卷酿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绢舞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郴澜衬,至今我仍然未能适应我讨纤。   其余部分与老款车型基本相同集穿涸,方向盘的转向精确仇玲廖、迅速捂瞬临,甚至有点“贼”闹滴妹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”设弯棵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柯沟,对车身的支撑力度足够描实抄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逃能,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忻,同时也确保了车身的灵活性懒谋。但面对减速带这些大颠簸时抵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在别楞。   在动力水平得到提升犊鲜、操控感被保留下来的情况下辨称疏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氓瓜,开起来更加得心应手瞧沏,也更加有活力馆。这点值得欣喜负律碱,也是嘉年华的进步什。当然聚头腔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仓嫡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步写软,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缄缴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赏,不过众所周知暗农烙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台系磕匿,而是换装了大众全新的MQB平台匣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碉熔淖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乘焚哪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竞麻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秸。   首先我们先来说说平台汾掣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构且弦,PQ35血统也就不在那么纯正卢绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泉馁沧。   平台究竟是什么乡都?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芒堡欺,它们会采用共同的零部件傲膝昧,采取相似的地盘馁拌缕、车身结构河、形式结构以及相近的生产工艺肃锨蓖、轴距等抢秋吠,以此形成车辆生产的一套完整系统翱碱,平台生产的战略是当前产品在开发中趣玖,最流行你乔、最科学尘、最节省人力哦柔沙、效率最高的一种开发战略卯。因为对汽车厂商而言都,可以在有效控制研发资源迁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奔灸行,并看看它们之间存在什么差异酮邦。   PQ35中的""P""代表平台外袒钵,""Q""代表发动机横置亲苍,""3""代表A级车杏蒋敌,""5""是指第五代坤弛伐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贫誊,采取相似的底盘曙赁、车身结构剔、行驶结构逃鸽、相似的生产工艺以及轴距等假工。由于研发时采取了已存在的""模板""瞎,不仅使车辆研发缩短了周期醋,而且共用的零件大大减少了生产成本嘛砍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怀慷。采用PQ35平台的在售车型有途安颧、开迪艇梅猫、SCIROCCO途、奥迪TT浪碗、A3池财、斯柯达明锐等车型吼杉惠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闲接:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)送、大长度激光无缝焊接拘稿、双面镀锌高强度钢板歪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们恍誓,但如前所述榷粕试,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术履蛙拌。   MQB男的Γ块化平台是大众最新的一个生产平台搭少,也是此次第七代高尔夫使用的平台概尽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督其,并且可以共享比例达60%的零件托豁同,包括同样规格的发动机炮、变速器等啪。MQB平台的推出冯兄,将会取代过去的PQ25钾、PQ35和PQ46等平台段龋戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬,不管是传统动力胺虚拴、电动和可再生能源动力习殊,或者汽油机雾、柴油机京屯、混合动力系统扛、纯电动系统恳、天然气发动机党、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羚。另外犯食,MQB平台还可以对轴距洛棚炉、轮距吮獭踞、前悬和后悬等部位进行调节苔脆玛。另外此平台可以生产从A0级蚊潍、A级到B级三个级别的车型卞耻。这是PQ35平台所不具备的颁轻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温固眠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水世。相比几个欧系对手酥,宝马的动作显然慢了半拍舜,继5系旅行版之后波瘸朵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售董滇纶。当然有时候来得早不如来得巧几惦,只要给足了诚意楷吐抵,迟到了也未必没糖吃蔷。   对于3系旅行就是如此葛湿,在它到来之前骑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镐炔呐,作为后来者莫假蛊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋欺落,就更需要拿出浑身解数了疾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎慌力,下面就来看看它究竟有何能耐讹崔洼。   还是从外形开始说起轿此,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘补副钱,其底盘代号为F31拴链蚊,依旧是标准版轴距栖竭:2810mm宿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祥雇挤,这仍是个相当精干的长度倒结寺,车身“三围”基本和三厢版一致侨,只是由于行李架的关系缝,车身高度小幅增加了21mm戚。   我们测试的这款328i旅行版几帽,还搭配了M运动设计套装娶忌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羌,闷骚的感觉立马出来了釜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显酞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吗柯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睬涪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性告淘,这和旅行车设计的初衷相悖酒炕。选择18""则刚好合适室,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洪冻哇,用一句流行语来说就是溜:低调奢华有内涵临晾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斡,从这方面看秘榔,3系旅行并无太多亮点狡商翻,车尾的造型显得有点过于刻板派几,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虐狡。相对来说并没有对手做得那么出色笑酸耐,V60和C级旅行在设计上的看点更多禽谜。另外氓,虽然采用了M套件狼桐虹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪悔翟,看起来实在是低调过头了写。   外观总结翘弘:如果你是3系的铁杆粉丝犯览,但又不愿自己的爱车烂大街厕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挪涧,低调中透着股狠劲儿稳,闷骚人士的最爱匠躬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楞链玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶回迟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苔田。但俗话说诗秃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道础辨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胺悼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哥?   车型的选择方面容师净,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兢酞仇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廖斧碎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑安,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算经迪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸食受,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糕膊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭帛共,再辅之以保险杠的少量镀铬胚挂皋,前脸看起来一如既往的简约和低调磺诫。车头多条轻微隆起的线条餐,包括引擎盖上也是凹凸有致戚阑,则让低调的前脸显得浑厚有力嘿旁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扳粪贺,外沿继续使用镀铬装饰蒋好。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碾沪,也更容易让人接受颁滩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玩薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脖固陵,一个氙气近光灯乱,一个卤素远光灯耽盟,外加环绕半圈的LED日间行车灯协活贰,没有任何花哨的设计似啪巴,注重实用丢。而作为玩灯行家的奥迪急倡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骨疵,配合上单颗远近氙气一体前大灯宏,杀气十足禄附。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条局奴涣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姬遁儒,看上去随时有往前冲的冲动娘煞澄,非常动感和迷人狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车库邓杠,看上去从容而又优雅遣翁,有点儿荣辱不惊的味道躺蚂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柬戏牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钉,毕竟走的不算是一路的风格了壤。不过佰汀吴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陆鹤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗜办。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幸棠急,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑舞撕,变成了矩形倒角式的设计敌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叮揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔡偿挽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行星。   尾灯方面拴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姆绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搐撇褥,而且LED元素的缺失也实属不应该价补捆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扔灌飘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湍未,低调依然是奥迪的责任揩刹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刚茎,一个拥有超过半个世纪历史怕杏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翔,“男人”蓄笨、“硬派”顾频、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贝迟庙。一个如此坚持传统的品牌衬捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攘戈洽,这对于很多人来说是难以理解的事实肮构熟。坦白讲婚溪喊,一向不以貌取人的我肋钨,霎时间也很难理解Mark T. Allen架朔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禽廷材。无可否认艾团,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胖拟,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊拿锑,但是就只有外貌是这样吗弟泞痕?难道它没有Jeep的传承独袄诚?这是我最为关注的问题鹤测。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搭蹈恰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隙。由此可见扯卑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吗履,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豹筋徘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外携即魔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奶陛湘,首先必需要有一副好的底子褥凌豹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐。根据越野性能的高低簧蔡枢,依次有Active Drive I策奈卡、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿必。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丁帝荡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惨拖肺,并且还具备后桥差速器锁止功能蛾汞系,实现左右车轮50:50扭矩分配撵碳膜,攀爬能力自然是三者之中最强的棉咆。   除此以外诚屋尸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠息、28°的接近角史策幢、32°的离去角襄论、纵向通过角23.3°练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冷溪,要罗列出来的话其实还有很多蒲寿,但越野并非纸上谈兵签孟,要真正体验到它的实力肪,还是得把它拉到荒郊野岭雷。   挂上低速四驱挡切革苍、开启后桥锁止以及岩石模式叔,稳住油门就往上爬千鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尉陇岗,3.2L Trailhawk针对越野的需求将,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沙细旅。继续往上攀爬缆牵播,一切都比较顺利谰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响红,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泪。在遇到交叉轴情况时抹虏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巨,配备了后桥差速器锁止功能的它笆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辟,就已经顺利通过骚修是。   这一次越野试驾冯黑,它的表现我完全没有惊喜庞痹,因为一切都在意料之中秒独。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巫骨。毫无疑问末核拌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凭胖,也同级别的最强嗽呻墒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界玛博。坦白讲磕埠橙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猛颠。" "  在国内的SUV市澄拷崧巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪溪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击群瓮赂,正因如此勤寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙皇须,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂。   说到大空间车、七座设计埔、配置丰富的SUV蚀袭,北京现代全新胜达是其中的表表者厘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求说俄焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龟馁夏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戊,下面我们将对这两款车型进行对比分析济软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗乖捅,设计上中规中矩耍巳,采用了哈弗新的家族式设计元素邦蜕,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈,代表性的设计元素有随疲河:大尺寸U型前格栅记非,粗壮的镀铬横条格栅吻烤,时下流行的“X”型前脸孟凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫鹅此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届单泵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怀萌季,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪粟迸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂嫌,再辅以造型锋利的大灯灯组箍视,极富视觉冲击力挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高纺效,现代品牌的确更加具有超前思维意识巫肠泊。" "   源自逸动平台的CS35沫吓欺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品险腿。凭借欧洲化的时尚外形设计厘晦,相对精致的内饰做工狸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笨冲垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注李。此外到囱漂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椽马解,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粱,进一步提升了科技感和实用性罗獭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些污诺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辜厘巷,还有定位相同的长安福特翼搏棺邪五,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旅,涵盖了自主及合资品牌产品冲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惟荆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS响泊分,作为一款新生代豪华运动型轿车肯屉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犊翱,也成为点燃这场战争的导火线瞄瞎。而上市之后价妹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孺,可谓是一场针尖对麦芒的对决苦。那么除了运动性能以外脾冈,这两款车型的综合实力如何呢闭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拖。   虽然说是ATS是一款进口车型少持,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉握,整体售价和宝马3系保持高度重叠菲巨卧。从定位和售价来分析烙抒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骇葡,两车售价分别为43.80万和43.60万呕栓瞳,价格差距非常忻退荡础,有一定的对比价值揣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褪笛倒,但两车所展现的运动风格完全不一样嗽的。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桂,车身线条锋利锈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洼淌,同时也彰显了力量感帝虏乓。而宝马3系显得内敛一些林纷酶,经典的""双肾""前脸造型挛逃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷兰柯。   作为凯迪拉克家族最小的车型殴夯戒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘦篇鲸,除了长度略有优势外杉瞄,其它尺寸都不及宝马3系儡岸南,在空间上可能会有一些影响邪广。不过没有关系抱旧,作为一款运动型轿车谐尼拼,小一点也许会更加灵活扮慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评切,经典的造型更容易接受诫恋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍从盲灰。   相比之下题屎丝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酥鲸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛里,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伐纳眉。   两车头灯布局不同睫荡耙,宝马是横向设计版独绊,开眼角大灯我们已经非常熟悉藩涝默。而ATS为纵向布局邪,造型更加犀利捆枪琼,同时采用的是远近光一体设计朴欢。配置上都采用氙气大灯秀佃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茅开楼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剑,但是可惜没有前雾灯鬼锈。   从车身侧面来看缔旱凭,我更喜欢宝马3系贡,腰线更加锐利楼,营造出了运动型轿车的动感效果什钉匡。而ATS侧面饱满厚实航犬,典型的美系车风格趴。   两车统一采用的是双曲率后视镜到控波,并且带有电动折叠和加热功能性违,同时集成了LED转向灯既摔甘,显然宝马3系狭长的设计要更美观酮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沛青,警示效果有所提升颠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质协茂华。相比之下拜,宝马3系的尾部显得比较平淡残,家用车的造型在气势上要弱于ATS暮妥冷。   轮胎方面咖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痰非,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辰餐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碳,都是偏重运动性能的选择奈芭。" "  提起东风日产天籁睡量茧,人们往往都喜欢用舒适赌、性价比高揉、省油这些标签来为其定义佛。的确何噬,作为日产在华销售的顶级轿车朔枢兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赐呕答,在中级车市场中处于上游位置颓。不过这款车型的加长行为斗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勉暖嘲,天籁公爵没,虽然是天籁的加长版本闭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力案们,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桐超,挑战更高级对手许刷得,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趣萌。   25.18-29.98万元的价格区间劲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搜。相比同级别对手雅阁换虫、凯美瑞怜戎墙、迈腾等热门中级车渭际眉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屯冕祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陶扳腐,在提供更多给消费者的同时扑,却并没有在价格上表现的有多高调芳腑盖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异取携钵,但是通过对细节的仔细端详塑浇祭,你还是可以发现不少变化之处薄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素河,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讨耿。   5003mm的长度与2900mm的轴距够,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛇春甜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寿。而与豪华品牌中级车相比较美弦杏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厘侠泰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衫,整体协调感还处于平易近人的水平瓦瓷。   本文导航戎篮淮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来传,数以万计的人们加入了摇号大军涧抗脆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馆矛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辜堪,一步到位的想法也被大家普遍赞同趁犁湃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了划,强劲的动力祭阶挠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜深摩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剖揉,它们的价格和配置都比较接近揪蚊,下面我们一起去了解一下窘籍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)额按刷:15.98-25.18   推荐理由蓬:大气时尚的外观景靡凶、配备豪华全景天窗姆、全新T动力以及较高的性价比撇适虑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计里,采用了起亚家族虎啸式的前脸劝谭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踩船偿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大土,能够满足不同购车消费者的需求暖茧,值得称赞的是迪凉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漠偿,在同级别车型中也具有很高的性价比浩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涤俄促,自从彼得希瑞尔来到起亚后校,为起亚家族设计了虎啸式的前脸村竿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秸,大大提高了起亚车的辨识度怠承。熏黑的前格栅看上去更加动感匿剔碉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碘派计。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泻卫捣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长降,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钢,并且兼顾了空气动力学冒环稼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僳虑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厢甲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高封撬,LED光源看起来更具科技感观麻玫。   新K5的内饰进行了小改动结编,用了和工艺均有所提升泄曙幢,三幅式的方向盘也进行了重新设计协拉,看起来更有质感雷竣罕,使用起来也更加方便斥能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奈厂汇,也提升了整车的档次感氏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垦鸡担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潞冲,A柱倾角也随之更大交,对于一名1.82m的男士来说琴纳,头部空间的局促性很明显玛目帛,通过降低座椅高度后蔽,驾驶视野也受到了一定限制稿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扯,同一名人员在未调整前排座椅后蓉混,直接移动至后排乘坐环韭漂,腿部空间十分充裕孪,而头部空间也在可接受的范围之内绩搏材。总体而言襄鲁,如果想舒适且安全的驾驶K5苏,并不适合个头较高的人士潮儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甘是。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郝屁,最大功率180kw儡,最大扭矩350牛米赏,搭配6速手自一体变速箱邵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虹男捆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型市巩仑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酪苔蔑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内休倒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟板。如果你听到4系觉得陌生笆,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袱,无论外形还是内饰都与3系很相像尾幸毖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞插戳,因为在它身上不仅有3系的影子闲翔,同样也有着自己独特的光芒潭醇赔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痊便辅,59.6-73万元的定价也高于3系词恃姓。不过其实也可以理解慑獭临,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版极酿,而是想要一辆便宜些的“6系”尸。   宝马4系提供运动保、豪华度、风尚三款套装醇,价格方面没有区别缉。车头部分确实与3系非常相近皇叛,只有前包围能够明显与3系区分出来刚式。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拱辞固。整体来看芳静,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格不,仅在细节上加入独有元素百畏匪。 【左孝歪:豪华设计套装(选配)/右危哦敦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趁举秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引酗负炼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挺,这样的立体感是3系无法给你的巷夹。车身尺寸方面鼓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吓烂,轴距两车同为2810mm芭垒。相比竞争对手籍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势互你。   由于定位与平台的原因把鳞录,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敌培,也达到了对自我的超越柿首录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祭堑淖。尾部张弛有力的线条甫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涧好痰。   本文导航纯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末连涛,2013年又有很多车型和大家见面了麓挫噬,它们各自出身不同性格迥异堆唱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胃滑,其中原因多种多样添抢兑,下面就对它们的表现做一个简要点评匠貌,并送上编辑们的新年寄语授册黎。 东风标致3008   上市时间床锯:1月9日   售价隘狈爽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘止怠,法国人终于坐不住了详蠕卢,要将标致3008进行国产萌队,最初还担心它法系前卫拿梁精、超前的设计能否被中国市场接受让,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粮。   不过似乎这一切的担心都是多余的掂,东风标致很清楚大家的喜好芥妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸规朽郴、尾灯等部分进行了调整前颧,类似机舱造型的内饰得到了保留绅馅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性我吨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竭莽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计票抵辨。   动力的调校同样符合中国国情潮妨毕,由于中国道路情况比较复杂缆催,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机急推,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛料攻幻。尽管变速器的表现有些差强人意烩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恫。 为了进一步满足市场需求集,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型癸邵扒,丰富中低端产品线栖。   新年寄语摧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的精,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驶菱挤。" "  汽车除了是交通工具之外坎,在中国它还需要扮演更多角色搜。比如蜜,它会成为一些人身份的象征傲。也正因如此墟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乌绷庇。在车型跟随换代而越变越大的时候绿廉,它们还不满足端胖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型具椭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型千孰纽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届。   从长轴距车型诞生起恃嫁铺,围绕它们的话题就从来没有间断过烦涉枯。长轴距车型的空间更大是显而易见的贿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丰?是为了操控放弃空间诉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胃。现在猫僧驮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宽溃,并且差距幅度有多大徊墒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旗娜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔拆。从设计上来看僳轨,它基本保持了海外版本的特征捍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怠。整体风格比上代车型更运动苟渡使,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孤恢茬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤蜡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坛狄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穆弥嘲,同时勉其姆,在配置方面也向更高级别车型看齐考。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猾磁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一力禄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧突,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荚缕,那么实际情况果真如此吗吴毕?   首先核刀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异还。将天籁停在起始位置后冲熄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粟刮。之后费,向左打满方向兔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吩,然后再次用桩筒标记后轮位置楼炕隙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头档。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劣兑覆。   实测印证了我们之前的推论冲童哎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貌,但差距不算特别明显保翟捆。两者的方向盘直径和回转圈速一致癌。实际驾驶时彻团,除非路面宽度限制特别明显港,二者没有本质上的差别的惩涡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吩滤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响始吴。当然关,陆军1号的尺寸太过庞大踩踩,算是加长得比较极致骨涣漂。那么栏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗麓?   同一水平面上虎全龄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙图损,二者的成绩均为150毫米矮舌骸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铰晒熄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中划。   我们的测试方式是将车头正对坡道迁凛寺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妊腾恭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟羚吞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁谢,但结果令人意外褂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厕停。抛去胎压等因素的影响桶溺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平房鸽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挖勤港?如果排除自主品牌的话火混,这多少听起来有些不切实际吧籍枢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇。不过这个看似不可能完成的任务筏逢,正因为有着咱们自己的汽车企业薯忍,才使其成为了现实泥隧。10万元给我秦怒,我会选择什么车呢鸿拧首?今天就为大家介绍两款不错的产品侧,众泰T600和比亚迪S6届,它们之间孰强孰弱锻,看完文章之后您便会知晓笔芍。   4天以前嘲居,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柑卞匈,顶配不到10万元的售价片烽,加上1.5T发动机出色的动力表现科划、以及全景天窗倪、倒车影像等丰富配置的加持庭淀氨,让所有人为之眼前一亮枯。而在该级别中说钵筹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嵌济哄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挛里伴,还有着出色的销量和用户口碑市,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纶叔化。所以今天卑葱汐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徘墙裳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型比,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型干败廉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6车,这款车属于小一号的紧凑型产品氦,因此这里就不掺和了马拴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犯:两款车型造型原创度均不足翘。   外观造型上俱钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圃,但相比之下你,众泰T600显然模仿的更彻底一些诫,车头与车身都是完全的拿来主义忱,没有一点原创的元素搬铣哪。而单就最终的效果来说错,众泰T600显得圆润饱满失,比亚迪则更加的精致显大施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墨萎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豆驴嘲,轴距为2720mm锤,从数据上看千秀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厦搽探,而众泰T600比对手更宽慧坎,轴距也更大灵哗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些体。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檄奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慨,在轮胎规格上胚场癸,众泰T600更有优势一些栓。刹车结构上轨配劣,两款车均采用了前后盘式刹车传图羌。此外堆,在备胎的布局形式上底,比亚迪S6备胎采用下挂式倪廖,这种做法的优点是对后备厢空间占用星呐,不过更换起来略有不便煞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梅胯兢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霓秽咆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喊抽撮,线条上显得不是很协调爱呸稀,后雨刷先浅峭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磁蓉聊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慧发酞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达具,而众泰T600根据官方的说法聚驰浆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慌匈。   钥匙方面限埃,两车都配备了智能钥匙庭狈,并且无钥匙进入祟良孺、一键启动等功能也是一应俱全柑芯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骑递挟,但质感和色泽都比较不错涡。相比之下獭蠢,比亚迪S6的塑料感略强哄,但它的两把钥匙中耸突,有一把还是卡片式的汀挞宠,挺有档次感的甜蹦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”技氢,据日本共同社11月报道肮,丰田汽车公司发布预测称体痢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乒。而2013年前十个月徊沤,雷克萨斯在华销量同比增长8%莫趁,而7-10月同比增长了24%屁息,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势受头赡。那么勘据叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭拐?在这个产品为王的时代中案,或许答案非常一目了然倪分无,品质卓越的丰富产品傲桨绵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中税膏滤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡掸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膳盯筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品丢背酮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸿巍案?在这代产品中究竟有哪些新意畅亭赌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的系零。所以脆,在这个2013年的冬天签擂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驹楔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞳弯。   是先有鸡还是先有蛋阿茎碴?这确实是一个哲学问题滇蹈。但是对于车型换代而言料,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情险。在介绍外观之前什,有必要介绍一下其前世今生肩筐辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟玩馆,全车线条设计更显张力灸,饱满的肌肉感让人过目不忘屋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌。   第三代雷克萨斯IS玛喘汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车究蝗,全车线条设计更显张力慑降瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妓贪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奴戊,但当这款概念车面世之后步桅膝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风告涂饰。虽然没有LFA那样气动山河扔,但却是可以做到惊艳动人破保揩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堵匿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斧,要么从一开始作为越野车的分支慑凹厕,要么不经意又成了轿车的替补小脯,但这丝毫不影响它越来越主流傅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剂室肃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员紊。   一向个性张扬的Jeep品牌廓开纯,一改传统的硬派风格蒜,走起了时尚运动的路线篡。不仅如此涝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挎匹碾,在国内各大车展相继亮相班伞董,赚足了眼球守既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚎肥小,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喊恍刮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忱舍:一改硬派风格克襄锚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初举,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砷,在这样的大背景下贾糕钒,自由光孕育而生丰。只是从自由光诞生之日起仓溃荡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注覆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)下,定位于介于指南者和大切诺基之间词鼓报,竞争对手直指奥迪Q5沥、奔驰GLK蕉、沃尔沃XC60等车型形萍,车身尺寸方面菠,其长宽高分别为4624mm哥码官、1859mm惫、1707mm畏闲,轴距为2719mm热皮卷,与竞争对手相比并不处于下风啼诉。   既然是Jeep品牌车型浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胺菜,只是造型有所改变把港籍,一改以往平面式的设计督佳,采用了类似“折角”的设计剃稠,当然效果立竿见影宪麻氮,整个前脸变得更时尚也更有立体感卯柿惧。前大灯的设计标新立异辑,采用了大胆的分体式设计凳赣撑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忿久拘,氙气大灯维、雾灯依次向下排列膘寂秤。值得一提的是该车的行车灯通溅挝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镶磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唇尖蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道还,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诬膛箍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抗饭伪。 斯巴鲁BRZ 耻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑟认,采用后轮驱动平台亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑表改哩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摧匈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发就唐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷,而外观和内饰由丰田负责量。   尽管如此挝牛愤,BRZ并不是“每个人的菜”娇。尽管设计了一个小型的后排座椅艰盾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糯,音响和娱乐信息系统不够出色春横滦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮考勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隋埔伯、并且外观时尚动感的轿跑厘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冲管京。?   下面就具体了解一下BRZ的特点看:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桑,最大输出功率为200马力隶,扭矩为203牛米仇喷。据美国环境保护署数据显示娃奖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焙逆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氛献。 ? 斯巴鲁BRZ 库粳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择陵可被。   豪华型BRZ的售价为26沪逆粪,265美元豁畅顷,配有空调系统帛抄,定速巡航系统鞭横,电动后视镜俩戎瘦,一键上下的电动窗剐肺,后门曳欤控电子锁司,真皮包裹方向盘乘,65/35规格折叠后座喇迸,HID大灯喷哨槽,17寸合金轮圈贿蜕,有语音提示的导航系统沤巷,实时路况警报诞按居,USB接口和车载收音机补。   限量版的售价为28躬杀,265美元旦眠斯,在豪华版的基础上增加了雾灯朽,真皮座椅嘉擂,一键启动躲,后扰流板垄,配备照明的遮阳板化妆镜妮剁镁,双区域空调控制系统抱乐,前排座椅加热和后视镜加热嗜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揣,电子牵引力系统鲜,稳定控制系统以及6个安全气囊疮豆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈立,无论是正面撞击去忌,车顶强度彼,还是座位与头部保护试验箱,BRZ都获得了高分点,可以称得上是一款非常安全的车故溃随。 ? 斯巴鲁BRZ 檀筒先:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘶弘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX林盆,加速时的推背感没那么强烈赶烫。不过凯餐笆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糜外绦,对于六速手动挡十分精通缴脾,5匙悔,000转起步对你小菜一碟的话弯,加上BRZ的轻量化的设计加恨郴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矛蹬核,并不夸张的外形设计穷棘,精准的方向盘纯娥都,强大的刹车和印象深刻的牵引力烂逛。   总体来说弓幕娄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车督,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筐博们。而作为日常用车来说躲邢灸,路况好的前提下闯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巢性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揪的靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权合辰顾,严禁转载尸呕,违者将被追究法律责任斧。责任编辑沃谩俗:李敏" "  作为一款小改款车型舶苇目,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阂事庞,甚至在细节方便也没有任何变化书悔怀,仅仅表现在配置上的升级锭棱。回顾智跑近3年的上市之路来看先铃,依旧保持着其独具一格的风格段孟控,即时在如今来看谩挠,智跑仍然算是一款前卫的SUV雷挂,回到3年前吾艇诵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匈哭、2.4L两种动力共10种车型碾,售价16.48-24.98万元鄙堂蔑,售价与老款车型保持一致夸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韭,即使它远远的驶来埃磋宦,你也会在车流中一眼识别出它离,城市化SUV的定位倒也不特别习,不过敖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计必,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笛边。   现款智跑与老款在外形上几无二致空,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹿赖,与老款相比鲍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坷勤栓。部分高配车型则配备主动安全头枕虹票岔、前排座椅加热淡陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里如钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蘑歌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谩炉群。这些车型中包括了全新奔驰S级任、凯迪拉克ATS偿绿、斯巴鲁BRZ铺孪、沃尔沃V40等备受关注的新车酸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畦洼妨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褥绘虚:9月28日 售价区间肚:124.8-209.8万元   新车点评悸虎码: “汽车发明者丰窘,再度发布汽车”兰乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹恕负,这也看出了奔驰对全新S级的信心京贡缕,从外观溯躬、内饰眷比奢、配置等硬件方面的足够实力蛊捶谐,甚至超越许多同级别车型仙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞥品梁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皇稻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尉驳。具体来看眯谴,前大灯拈耿蜜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔瓦,新S级加入了更多张扬的运动化元素实。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部许,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娄粉贫,有点类似于现款CL级的设计猩秋拘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枫倡识,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逗沤我,还可通过其控制车载设备等棺淬。另外理,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拒歌、LED氛围灯耻洽孩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅风刹其、新的mbrace2智能人机交互系统等拉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刚具,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼,特别是后排的座椅椒剖骸,高配车型后排座位为独立设计歧泛蹲,并且带有腿部支撑和按摩功能活。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机愤坤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陈,最大功率为245kW(333Ps)汲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挞梨烫,并匹配电动机荒帆瑟,最大功率为225kW(306Ps)佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饭承晒,其最大功率为320kW(435Ps)腹恐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘿壤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抬褐:9月28日 售价区间插溯:30.8-43.8万元   新车点评禾贺垂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功超嘘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伍脸。但凯迪拉克ATS的到来簧齐,让宝马3系走下了神坛辱弗。相比一直宣传运动的宝马3系恋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹境。不过在终端消费市场上刷矮,凯迪拉克还有很多事情要做补恭嘎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膛青习,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡衅观,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扮,外观方面旗乌趟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忱窖贡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骨膜觅,整体造型较CTS而言更加动感受獭。   凯迪拉克ATS拥有50坛五:50前后质量分配镰操刚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辽晨、Brembo刹车卡钳倘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壬、LSD后轮限滑差速器踏、高性能运动轮胎思釜驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卤归、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汝艾抠。   车身尺寸方面寒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm换翰隧,轴距2775mm卉。而未来国产后腔,轴距有望加长咎镭香,以应对国内市场翱贝。   动力方面贸担,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷括晨,最大功率203kW(276Ps)诺功翅,最大扭矩353Nm妇沟,其百公里加速时间为6.2秒徘断上。传动系统方面陶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祷。" "  前言坎百冷: 在上一期文章中萌,我们盘点了2013年重点的改款车型赂诧帽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挺谓,在收集信息的过程中烁协,编者发现了一个有意思的规律董,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邪桅据,往往推出两款黑庇滔,甚至更多番,更像是一次新车的大爆发靡黄孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰兽品斯,这样的车企包括长安福特倾、一汽大众翁牡、广汽本田等筋尚廓。与上篇文章不同的是适累涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出射,而是挑出了10款重点车型送琴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滇舰嚼,有的是较为低调彭,但其实销量却很不错的实力派车型习淀。回首这一年堤南盖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啪:12月10日 售价区间肪痛交:12.19-18.29万元   新车点评性矾欣:作为大众全球的当家车型标恳困,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拈拓,是相对比较原汁原味的一款车型麓钾摄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骋柏汉,但空间的改善却更具群众基础僳哭。从速腾的热销来看搭摩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型建练钎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线麓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形活,雾灯区域的改变也是如此犬课倍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感角邢,也更年轻一些袄,少了几分柔美伎连封,多了一些阳刚的元素伦叭。   车身尺寸比第六代更大啤徐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镭幻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懂狭姓,后排空间略显局促矢。这点在国产高尔夫7上得到改善弓失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乃澜喀,相比现款车型芭,长宽分别增加了56mm和13mm景波肯,车高则降低了28mm徐矩固。此外氨哇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纶赖,轴距增加59mm睹喇谴,达到2637mm卫杏灿,使得后排乘客腿部空间增加30mm闪弯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荷,而行李箱空间也增加了30L宠律旗,行李箱总空间达到380L存捷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富嗯常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惫谱擎: 相比外观的“小改款”迟,内饰的变化却是颠覆性的食,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辟,并且向驾驶员一侧倾斜箔次,更人性化伤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谢拴成,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帆诽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叭夏。   轻量化更加明显龟杭: MQB平台的特质之一便是轻量化荒么,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熟,质量因此降低了37kg街尼碱,另外发动机降低40kg噶踩琉,底盘降低26kg磐钝,电气系统降低6kg等等咸憨揪,虽然车身尺寸增加轨投倦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黔垢宏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鄙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果动,并且一定程度上也能提升驾控体验惭戏妓。 【MQB奈桑块化平台】   配置全面升级冬淬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雾、定速巡航表、启停功能乳苦撑、第二代车道保持辅助系统猜倾、防碰撞预警哆、自动泊车洪匹、胎压监测朝痞、电子手刹嗓佛、电子驻车掳、一键启动变变实、新版导航及超级蓝牙等功能乱骨媒。另外能申匡,丹拿音响划、以及更大尺寸的触控液晶屏炊绘肉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泪土嘉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刃堪欧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朝供尚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)围废,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机康诵,其最大输出功率为162kW(220PS)莲唱熟,峰值扭矩350Nm怒。   主推7速DSG双离合变速箱口谈半: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盎但:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)核,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垫赖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT守赂乘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砂篱颁,而1.4T自动舒适型哆搏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悔每。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呛:11月19日 售价区间考缅:12.98-18.98万元   新车点评碉箱:北京现代是2013年的大赢家洼弓闺,销量突破百万辆潞侮,并且销售车型整体售价在上升莎噬跨。虽然索纳塔八的表现还算不错纽瓶峡,但这是以高性价比换取的筷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姆梗,外观更沉稳乓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者精此年,再加上超出预期的低售价咆鞘尽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾。   外观方面卤胸你,北京现代名图共拥有八种车身颜色惠,分别是水晶白箩霉柯、梦幻银爆拷齿、幻影黑峭嗣水、玫瑰红柏、水墨灰凌、宝石蓝慕渭清、丝绸金先悸、北极玉盾陛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念接仑蔬,尤其是前进气格栅处的造型瘟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枯锯。细节方面奇管铣,新车的前大灯设计很抢眼涤萌尖,区别于其它车型矫寇袖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劝姬味。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荷忙攻,轴距为2770mm柿程柬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柑纳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点退叼哨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吕湾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矫把怀,以金属和实木装饰为主帽溺。配置方面淬,有主座椅十项电动调节良盼署、驾驶席座椅加热通风记忆功能桥箔、双区自动空调间抖耙、倒车影像列纯梨、定速巡航跨、多功能方向盘位藐方、座椅/外后视镜记忆功能臂入里、侧气囊/侧气帘乃、副驾驶安全带提醒曹戈、倒车影像系统顽、转向辅助灯很颈腻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉麓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廊看幕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惜楔庇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楞。对于后续会不会推1.6T车型坡,北京现代副总经理权赫东表示藤看霜,目前尚没有这样的计划芹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刺,满大街都是劫瓷,从朗逸上市到现在的五年来摹潜棉,在全国卖了一百多万辆努佩萎,卖的这么好可,自然有这款车独特的竞争优势咐。要知道穷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞧薪,这究竟是为什么散钙裳,很值得各个厂家思考缮绵。市场定位抓的准拍,产品线丰富港混,产能跟得上街箩史,都是成就朗逸销量过百万的因素控贰灸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茸零,市场价16.59万元惕。究竟值不值鞘桃交?运动在哪里猎?是否称得上运动牢鸵?带着疑问思喇,一起来吧藤付。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寂捻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全蕊不,这种运动元素的表现方式很常见魏双,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眷瘫,配上熏黑大灯这样的手法踢,而且很多还是豪华品牌在这样做围其静。这样就无可厚非了靠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伯抖北,新朗逸又有什么不可以呢缆含?   运动型小尾翼惟扩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点链脾套,同样是传统手法菇镀谱,几乎在外观的运动性点缀上筹华浦,各个厂家还没有太创新的方式陡。一般些的翰,就增加这样类似轮毂防蜜苟、尾翼的装饰兽社剁,高端些的绷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萝纲摆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韶清合,不过父,从侧面看拎寿痊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萝撂马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目使。   相比车头和侧面话敦胖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些群,在说运动感之前舶,我更想说说普通新朗逸的车尾躬届僻,更确切的说蹋添,是想说说尾灯鹿抵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槽,有一点略显单薄的感觉叹。运动版上豆牢壤,尾灯加入了熏黑处理蓄稍,双出排气管也更粗壮了洞,保险杠的视觉感受也更丰富时沽屎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哨古顶。   本文导航塑练麻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涛娘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾高扛蹬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发供摩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胁酱摧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毁瓮,即韩国的蔚山厦,这里同时也是现代全球最大的工厂零洁。这个工厂雇有3.4万名员工舞电,日生产0.56万辆车讹。   Inautonews编辑表示挥诧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意十穗蚂。五年前质量提高了电裳,但是外形并不美观诚。然而辆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狙衰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坞湘悼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凹火,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)礁钢竞。对每个购车者来说兼,这听起来非常有吸引力论胖豹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灭炭贡。   与现代旗下的主流车型一样媳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛勘遂,整车线条从头至尾充满着流动感镐。车身长4770毫米晴孔秃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诗纽习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褂塑溜,它看起来依旧如此的适合年轻人沧。没错晾赖并,搭载着一车的新技术之后分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜哎骚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价守女歪。于是当新车到来的时候土催茹,你一定和我一样对它充满了兴趣踢秤蕊。这是最年轻的凯迪拉克苇瓮、最小的凯迪拉克郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衔榔? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧必河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踢喇、2013德国红点设计大奖膳活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俱兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型领迸疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禽笺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哀店罚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甜钝,只是这回颊勿,ATS是完全原创的作品填。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉恨池,轴距仅有2775mm屡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会锤案,而国内我们则把它当成中型车暗匿,和宝马3系标准轴距版标、雷克萨斯IS成为同级别竞品悔婚,并比它们都要更小一些会亥。   前脸的造型相当干练百崎篇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张手会青,而是被很好的控制在一个合理大小上钦炔途,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了受嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赴铝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盛识慑。出于空气动力学考虑客羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚,当车速高于60km/h时壁豁,前进气格栅会自动关闭农妹入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店奶矾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杆乳姬,并带有远近光灯智能切换功能稳孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁,快速亮起诞溪扦,缓速熄灭的设定很显档次南。再往下看旅剿,闪电式日间行车灯淋秃琼、大灯清洗藕绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐泻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉靛蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车钢鲸,亦或是造型需求么拣,感性的来说竟姜,可以视其为向着传统美系性能车致敬拇郴攻。身处车内炔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卤箔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抨。   ATS是一款后驱车按,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床文穗:50悍慈轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坚,贯穿车体的俯冲式腰线阶穗、短前悬高先幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肝亮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬零建,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搐赔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巧。而在规格方面奥井,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臂杉笑,前胎尺寸为225/40 R18景闭,后胎尺寸则为255/35 R18雹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课屁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停沉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧灭冯,至于设计师是否真有此意七耻,倒还真无从揣测爆闻崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睬痛骗,实际上陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首埔犊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼蹲损,由此带来了不错的视觉冲击感猎都,给后车以足够的心理压力辱侗,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘漆傻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稠隘,至于3.6L V6车型何时会引进并,官方暂时还没有表态聊翅,而是否会有V系列性能车型的推出里砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢团俱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陡骇磺,我的第一反应总归是奥迪A6L蔚建吕、宝马5系以及奔驰E级这3款戳兔。不可否认伍娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坪困砰,路上的能见度也说明了这点偏粗。不过猫饱村,随着市场逐步的被细分搬砍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堪弦,除“老三样”以外岭宝吃,也还有其他选择玫,比如贬耐岁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炔交,这两款不错的“非主流”产品骚切。   今天坎贫介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疮,领略一下“非主流”中大型车的风采叼啡表,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同离,当然土景料,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耐壁。(注桐匡孩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琶拌班,雷克萨斯ES简称“ES”朔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拭,编辑先和大家解释一下“非主流”粪,这里并不带任何贬义额海。从销量看车勾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轮壁,宝马5系9000台以上蛾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场县胚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搔存宝。   外观壁轻:XTS尺寸明显更大柬挨褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莲氯暴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准身般,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肚煞。造型方正且棱角分明的车身造型细挎吹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思焙荒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衔。可以说它给你带来的面子效应磊汐履,绝对超过它的价格年,在半年长测期间宪对拐,我在停车时经常会被问娶粳:这车得60-70万吧控?   相对于XTS外观的张扬喜、霸气书,ES则可谓是低调强菱恰、内敛很多胶佰,整车的线条和比例都比较匀称姜步禾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了季。   在车身尺寸方面烫逃,XTS的车长达到了5131mm察翰,比ES的4900mm足足多出了231mm痊冒任,差距可不懈!,但在轴距上瓜烫宽,两者比较接近踢汇溪,XTS为2837mm拉,ES为2820mm苇,仅相差了17mm堑拜膜,至于最终的车内乘坐空间表现敌类,它俩也是半斤八两悄港。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型需灸钦,氙气大灯森呸丰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹅采,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯描杏救,ES则仅有近光是氙灯玫揉,远光为卤素灯泡垮结。其中斯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局标提,显得比较个性谁澜。而ES则还是灯组传统的横置式仍呵。   再来看看轮毂和轮胎另哄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翁,ES为17英寸溶讽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎南,市场售价约1500元/条猾阑肌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卧计,市场售价在1000元左右/条禽。可以说鲁揭低,在这方面两者的差异还是挺大的菏恨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赂沧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元思翔粳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坦,下面就让我们来看看他们各自的优点涉籍花。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦据淑肮,其他两款车均有上万元的优惠禽,但相比比亚迪秦的国家补贴沤羡青,这些优惠就算小巫见大巫了赶挥殴。目前在国内的某些地区鸡摔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隧,总补贴额度可达到7万汾统伶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琉体晴。   在外观方面换团谓,这三款车均有各自的特点膏路停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感客。而本田则是日式混动车的传统样式申,看起来非常别致羔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纫,非常有气势亭。   这三款车中操,比亚迪秦的动力参数最强杉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臼。不过要是论舒适和驾驶感受渺陶拌,锐志才是这三款车中最棒的输。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搁,因此它的动力参数看起来没有太大优势纪。   三款车同为轿车曹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汹潞蓬,丰田锐志采用了后轮驱动帘垃。至于哪种驱动形式更好扔墩,就要看个人喜好了涵。   本文导航挞:" "  简约内敛背、安全扎实逻哎、品质优良颓,却叫好不叫座森霞毕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娃席岭。然而对于一个企业稀缔尸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篇。为此嚎痘剖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绣贾秀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桓疙饯。 亮点配置耗蔽孩:   City Safety城市安全系统熊路报,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戳梁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靶慑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统达疆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墒亨镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车狡赴,避免发生碰撞事故携暴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跨钨舌,可实现自动排队功能疏句逆,除了可设定巡航速度抒惰,还可设定五种不同时间间隔赏报皆。   加强型盲点信息系统BLIS曝航萝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌卡汗。   倒车车侧警示系统CTA码,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芳食,如有车辆接近律,会发出警告音和BLIS警示灯韶。   FAHB主动式远光灯笑歼逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆催,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斜荣,防止对方车辆驾驶者造成炫目习酪奋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屏韧裴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娄能卯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距普抖。显然沃尔沃也意识到这一点绣,要想在销量上追赶""ABB""僳幕,国产是最为关键的一步睦诧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耗莫。S60L的到来肯定会对宝马3系涪平譬、奔驰C级内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战略呸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搔苯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦坷,我们今天对比的是2.0T智远版幻删,售价为30.99万差径圭,而其对手同样是搭载2.0T发动机坊薄凳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸庐下。 ● 外观对比   从外形来看垦理,沃尔沃S60L给人感觉干练隙粱、紧凑线,X型前脸略显凶猛馁苦梨,富有冲击力叔此。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘躲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锯土咀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膊,采用氙气大灯光源蓬邵麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淑鸿,只是少了前雾灯般缓睹。相比之下抨蔷镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤灵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合式,同时还配备前雾灯沉。只不过灯组并非自适应前大灯题,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能修水便,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源你欣斜,确保驾驶安全期逞壬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劳,轴距增加80mm达到2856mm录回,而奥迪A4L轴距为2869mm跋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势评客阜,不过高度和宽度有所不及彩。两车空间表现如何莱环,请看后文的实际体验编娠。   两车侧面造型也具有不同风格惨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态既贪,而奥迪A4L侧面更加稳重降,看起来朴实大方叙劣。 在后视镜上揣,两车都集成了LED转向灯煎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腻,而沃尔沃S60L则没有绰。 在尾部链唇,沃尔沃S60L造型略显生硬了步,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计髓丧赔,同时加入镀铬包裹梗皮卿,气势十足排劫性,而奥迪A4L是单边双排设计擂吵心,无镀铬装饰凸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歪睦烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曹彩,尺寸为225/55 R16轮胎酶蛾,相比之下尺寸显得有些小了涤厘蜕,同时配备的是非全尺寸备胎拭弊狼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辛,只有修补工具有点不厚道抚划德。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗府?当时的网络上绝对是一片嘘声蕉斯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舶,这似乎就可以理解为特立独行史誊漓?或者说创新侧体祁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慑群勿,通俗一点说就是翅:走自己的路逢,让别人竞相模仿倒舍跺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幢蛋,时间不长毁魏冯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葱嗡猫?当时我无法回答宦,因为还没有对自由光进行全面的了解拾顷,经过一天的试驾体验之后么,我认为这次Jeep自由光确实有点料梅,甚至可以说气势汹汹轮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙铩,那么它到底有什么资本来搅局呢茂戊伪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案固骡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慑存霖,在做颠覆传统这件事抛经便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登琴瀑。就拿前脸来说貉,好看不好看绝不是我个人说的算的纽乘量,每个人眼里都有一个不同的看法苟踢搪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阑虫抨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胺纺颇,Jeep其实并没有太大的优势瘸夯,包括大家最看重的轴距表现竟零绅,在这个级别也算不上是太突出蚕疽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争底,让消费者也能愿意买单渤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叹,其尾灯设计和大切如出一辙经勤,只是在造型上稍微做了一点改变蓉灭,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦七。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样写臂奥,这实在是太个性了沙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坟垂,不是吗阑蹬逛?   本文导航谐效:" "  “便宜砂、省油洽持、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求票衫。因此匈骂暖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袭泪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挽聪盯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抬速。二者不仅定位和排量相同绒,售价也都是6万元出头狭陕七。那么谁的配置更丰富麓,性价比更高呢酣?接着往下看吧庙刻绢。   备注鞍倘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型享,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剐品哭、“天窗”和“后轮碟刹”蛋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新配,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凄笨席,促进其他品牌产品的更新或者降价撑,以提升竞争能力圈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”群上。今天就随着我们来看看上钢,新威驰对比瑞纳袭鞍夹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车齿胃,此次我们将两款车型的顶配加之对比刚睫狮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺盗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元评,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓮枪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筋箔,以往圆润的风格被全面舍弃蔬,车头变成了现在最流行的大嘴形象匪。虽然初看有些夸张试沽级,但是符合小型车定位墒缸镭,更多时候它是年轻人的代步工具涧,所以造型必须年轻茹褪。大灯面积不但较老款车更大甩稼恳,眼神也更加犀利虚害手。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变黑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铆镭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笔老取,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跑贯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样首刑吼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矢讲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澜,诸如电动天窗雄骆钦、前雾灯与后视镜调节都在其中径芭裁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檀姜阔,日常使用的便利度稍高一些静拎彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疥,轴距达到2550mm钡粳垄。与老款车型相比加长且加宽郡,这是为了适应造型变化的需要攘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势传耽摔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲸撅。   新威驰车尾没有车头那么激进怠,显得时尚而舒展欣横拔。整体线条看上去硬朗多了沛冠辱。在高低配版的车型之间婆,外观元素的差异并不明显闹木,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条链奥,不过在潜在的功能上却有所不同粟,高配车型具有独立的外部后备箱开关累笨胁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哥涛,在日常使用方面的便利度有所不足咖。   瑞纳尾部的线条更是犀利新金,线条从车身一直延伸至后备箱俩错,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喉,增加了不少的层次感和运动感酗丁。" "  旅行车在国内的发展进程姆困,现在似乎已经开始有所起色拷技慰,但受到各方面的影响乌瘁付,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侯壤。记得应该是在去年筷,各大主流网络媒体几乎在同一时段签窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桂,虽然没能在实际层面上起什么作用韭粹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臀非。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醒溅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫩路,但是大部分车型均已进口形式引入免,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荆。宝马全新3系上市后空,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纶嘶。不管是厂商的试水工作橡内素,还是为了后期大力推广的前期准备犊龄祟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款味猎棘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叼狭,但官方却并不这样为其定义侈亭,所以除了V60之外票燎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寺酚把。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i假岛片,三款细分车型跨越了30-50万区间剿祷辰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搏顶伸。   328i M运动型千报虏,是3系旅行车中的顶配车型莱髓苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基讲屏。BMW的M系列产品泞蹭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的策详患,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列常苛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葡辽。在M套件衬托下的新3系旅行版屏没沧,表现出的攻击力和威慑力很强配奇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型季楔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偿焦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感路唾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溶,也是几款进口旅行车中最为全面的寞,除了前部以外颂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔南苗,令驾驶者的便利性有很大提升洪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匣煞瓤,造型圆润的尾部整体风格茹,让旅行车身份表现的恰大好处珐茹啸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甸剃朴,但是尺寸不大伐,威慑力也没有想象中明显楷废。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撼熬,极富肌肉感的线条元素遂响厘,让它表现的干练紧凑粱。   本文导航歌枚仕:" "  曾几何时贩藩唇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交其绅。物是人非狗巧,随着中级车市场竞争的不断加剧五,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寡。在上个月的广州车展上坟,全新天籁·公爵正式宣布上市仍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肝臼,来做进一步的了解吧温婪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观从: 稳重与运动秆咯翘,风格各异   车身尺寸方面绰临,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掳,车身宽度帽、高度与普通版天籁车型保持一致苏膜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淌届第,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伶疙挥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焦飘垫,只不过在细节方面有所调整灭律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧,后保险杠排气管内嵌秦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韶耽,俨然简多了几分气质的提升肃恐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盼庐, 新君越的外观风格更趋年轻化籍簇封,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开水,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遍抚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坪,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞠诧,相比老款车型稳重端庄的设计风格超,全新君越更容易让年轻的消费者接受郝。 【君越 整体外观】   外部配置方面辫冒驼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霉济、大灯自动清洗等功能胁寒慨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲍莫。通过下方的表格我们可以了解到噬蕉南,同价位的两款车捆隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些彼,LED日间行车灯想锯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湍冷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敝敲驹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箍币殴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澄旅: 日间行车灯姆商: 随动转向大灯嗜砂烁: 大灯清洗装置陀: 氙气大灯猴: 倒车视频影像瘫泻缕: 大灯高度可调寥葛: 自动头灯庞寡: 泊车辅助曙极: 无钥匙进入系统瞬: 感应雨刷嘶伶摊: 电动后视镜币宝凳: 后视镜电动折叠钝: 后视镜记忆卫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涵吓,年级里有几位南方来的同学侮痞僳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪握磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情访恋。雪对于那时的他们罚蓉透,是上天赐予的礼物律。但是瓢,对很多北方人——比如我——来说请继,雪却是避之不及的灾难戈署驹,它让我们的出行变得困难重重略墓舞。不过这次却不一样乾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捷坊诫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣认道巧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江悄拨,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛙,我们的冰雪座驾厂瞧,一款中大型SUV——福特探险者禽。探险者是福特的旗舰车型筐郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爆沏,共两种配置孙,售价48.98万弧、53.98万喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仑珐。我个人非常喜欢探险者的外型蔚,它魁梧而正派笑屁女,颇有美式SUV的霸气距婪扭。牡丹江的冬天白雪皑皑瀑俏丸,探险者出现在这里十分应景乡厘奉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膛吞惕。这样的冰天雪地里唾保磺,就算是带着手套在户外拍照浓容渭,手指依然会被冻得失去知觉缎娠呜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抡负。探险者的方向盘加热速度很快吉箩,开启后几秒钟就能感觉到热量蒙猴,太实用了镰梆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妊旗,匹配6速手自一体变速箱锭。探险者在海外还有2.0T版本车型添偿勘,不知为何暂未引入国内驮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寂,并没想走量菩娇。   探险者为承载式车身结构嘛粱厂,搭载一套适时四驱系统屑感涟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窗散,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僳,后桥轮间为开放式差速器七,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迸还,以制动打滑车轮的形式实现羡。这套系统的越野能力或许不是那么强大吗权,它主要是为提升公路性能而存在的乃床陷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伟蕉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键合任崇。这次我们挑战冰雪路面快,这套系统发挥了重要的作用士。另外不容忽视的皮,便是探险者的“神秘嘉宾”了臂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈怠!它是一款高性能冰雪轮胎魔疽担,官方称它应用了发泡橡胶技术弹递,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓶炮,从而让胎面贴紧冰雪路面翠,提高抓地力诗谰。当然恫钱,这款轮胎价值不菲酿申拓,以探险者高配车型的轮胎尺寸摄骇:255/50 R20为例掀辫呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元松涵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的核,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妥蹦渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竣绢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及受,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企你,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赌澳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗萌秦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建猜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸵食览,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玲,两车的轴距都超过了2700mm蕊祥撵,使它们在同级别车型中的优势非常明显的辈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食雌虽,略显圆润的车身看起来动感十足距疥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞄,550引擎盖上V字型的线条动感十足钠丁。C4L大灯的设计相对简单惧剖肝,全系采用了传统的卤素光源婆狡,而且并没有采用透镜的设计滦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尉乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜年,还有转弯辅助照明功能卷搓鲍,保证了夜间的行车安全拒虏飞。两车都配备了时下流行的日间行车灯崎闪廊,值得称赞的是汝椭柯,550竟然为雾灯也配备了透镜慷,这一点值得各大汽车厂商学习怜硼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏计,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谰鹤狗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊弟纲,550上扬的腰线勾勒出时尚雄、动感的侧身线条妓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惦荤粉,并搭配LED转向灯量,视觉效果和安全性兼具薪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堵栓饥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口检。   C4L具有无钥匙进入功能钮驾姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啼,550则采用了常规的仪剩控解锁功能办泞耻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碗点,C4L刀锋式的造型更加犀利慌恋劫,550则更加尖锐纯姓。   两车的尾部造型比较统一默,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枚缆弊,圆润的造型颇显稳重革。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诚懂,这样设计不仅美观华熬,而且可以增大后备箱的开口角度奶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡腥寿,视觉效果极佳心。两车都采用了4点式倒车雷达胜潘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梦恐,使泊车更加安全耙。C4L后尾箱并未设计开启按键歇耍片,只能通过车内控制按键和遗穑控钥匙开启妹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启半慈村,使用起来非常方便宏。   本文导航焦:"    紧凑级两厢车蹄电,如果倒退10年前成瓶故,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瀑犯举。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碗溪浪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藉,它于不久前推向市城恰,但其实它在国外早已上市些登啪。雪佛兰在近期才引入对裁,相信也有自己考虑伦荣,好在这个时间也不算晚岔篓盲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龟,相对较低的入手价格俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能魂峰巫,都让其成为该细分市场的热销车型休柒玻。而在紧凑级车型中鹤,三厢版在兼顾运动的同时跨台,实用性相对更高一些芦逻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叼顿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆抢保克斯三厢版(以下简称噶荆克斯)进行深度的比较灭慈,到底谁能从中脱颖而出阜丛,让我们拭目以待降。    在刚刚结束的2013广州车展上巩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爱奢糕。此外超帘,傅ㄐ罚克斯去年北京车展的正式上市狡烽清,也让这场紧凑级大战更加精彩秸蹋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贪,作为其小弟的马自达3能否一样出色腹空?钙埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聘叹,能否从容应对脚饥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓觅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湍菲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超。就在媒体日当天贪迷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汰,经过旁边人的介绍谢,惊叹一句肆:原来不是一个车傲衬!!可想而知苔蓬日,这兄弟俩得有多像谎蔼涕。    2012北京车展上市的咐郾拷牵克斯相比前者架,已经在市场上打拼了一段时间驾几。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了煤,但是付嗖啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暇锣,还是毋庸置疑的璃脑钱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性受赫,为了让评价更加客观蚂,同时丰偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齐翻陵,我采访了一下身边的同事和朋友谴。   同事A赤奖:男袍葛共,30岁吗无、已婚尘、儿子1岁多    我哪个也不要暗绕撅,原因只有一个撅韩缎:都太小购暇唉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矗拌,实用!当然这两个车白给肯定要砰呕。(也对泡碱无,老婆孩子热炕头的人逼,还谈什么运动丸扔噶,能装下更多的人和东西返驴,才是硬道理)   同事B郊叹脯:男肥耿,老赋逍В克斯车主堵,奔三的年龄炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇颗账海克斯吠毋瘸,理由是有优惠婚、货源足诡、随时买首姥朴,听着怎么跟买菜似的烫评。   前女友频:24岁宋,高尔夫6车主鄙沸,略带公主病    选马自达3危琴,原因是好看犯凛痘,我再问还有吗芜,答曰弥识导:好看俺雀辍!我继续问溺涵亭,跟我急了技膜,提问结束管瑰。   现女友溶:25岁现琴句,对车没有丝毫兴趣吭深康,仅对各类衣服请沦、包包泪、鞋等物品上心    我选马自达3吧炽,原因是就看这个顺眼飘武,所以就选了倾钳。(明显敷衍了事)   女性朋友泉:24岁吴萎,某时尚杂志签约平模发丝,对车有些兴趣痘,但只是停留在表面    我选马自达3巩,因为好看嘘,身材我喜欢魄闷,而且红色(主打色巴抡蹲:魂动红)是我的style巨毯馁,所以我会选她的说勘铣。(这种中英文混合体号吵,外加“什么什么的说”的语法真别扭恰料房,说她好几次搜,不见改)    采访结果显示乳,果然是萝卜青菜弘平、各有所爱挽陛,而且给出的理由也是五花八门恨,那么到底这两款车有哪些不同唤,在面对不同的消费群体时汰纷夕,它们的表现又回怎样翰赌,废话不多说佩,让我们往下看发哩。" "  2013年8月揽叹什,本田CR-V共销售了15393辆禽是硕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钞抬,本田CR-V共销售了18989辆钡斡尸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月们迪穗,本田CR-V共销售了19510辆琼攘拿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涝腿蹄,本田CR-V共销售了19288辆谅番伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上房祁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缓谴,它的优异表现还远不止这些孝贪,截止2013年11月底腻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彪拣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梧。是什么让它成为了国内SUV的明星菊匪?又是什么让它如此大卖斗?   现款CR-V有2.0L挖茅、2.4L两种动力共7款车型料涵,售价19.38-26.28万元呵伦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盗毖,售价22.98万元)悍没。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵贡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毫,纵观整个CR-V的家族史课,前两代车型还有些“方盒子""造型瘦,而从第三代开始厘巾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战激分,坚定不移的走着城市化SUV的路线察售枷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大些。   说到第四代CR-V的外形恰酞赦,也就是现款车型朴休,它的外形并不是能让你一见倾心的主措,CR-V上市之初妓奉久,人们对于这样的设计褒贬不一痰碑,甚至有些“不得民心”热,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话示涸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曹嗣溺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讨堕。氙气大灯氦煽碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅。值得一提的是锨齿臂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扯,效果出彩厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米幢,离地间隙下降了50毫米蛔澄,仅剩130毫米孟矫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镰,但却令离地间隙接近轿车稀渴,轴距则仍然保持在2620毫米绅,整体效果比老款显得修长不少烁峦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酸柿搂,在实际驾驶过程中弧酸,提供给你更加宽广的后方视野丝烙碳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圣翻。   现款CR-V提供17歌涵、18两种尺寸共3种轮毂式样九凛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外导,其余车款都配备了17寸十辐轮毂獭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烯,车尾向外凸出比较明显挂汞,给人一种臃肿膨胀之感窃曹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索面。现款CR-V车尾向外凸出比较明显密,给人一种臃肿膨胀之感陋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因解裙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淖仟,为实用性又添一分迫测猎,从之后的销量来说峨抠非,现款CR-V外形依旧被消费者所接受貉,保持着高歌猛进的态势间鲤波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喇姑锌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凑开惦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缆、精心分。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叮俩,排量仅有2.5L幻搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霞歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畴铺番,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力效暗颠。   第三代雷克萨斯IS灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕籍释,全车线条设计更显张力频牡,饱满的肌肉感让人过目不忘玖篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦犬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剖人肠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅全首,丢失了一丝霸气逻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娠稼,长宽高分别为膛祭将:4665mm冬浅姥、1810mm麻守、1430mm芜患。同时轴距也增加了70mm耽,达到了2800mm促匹罕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宠,其前后配重分别为53膛:47币。接近前后1唯然处:1的配重也体现了其运动本质骡。   IS车身侧面短小精湛谦玲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜡垒埠,显露其灵动的车身姿态吼背珐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙圃盯,依旧是纤细惦、锋利持,绝不与传统设计相妥协燃赋虐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畔方捞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傻。   毫无疑问插尘怪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力交撼杆。你可以觉得它设计非常超越谴抹,也可以认为它很有美感何,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动托叉敖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月活,石油的消耗量日益增大写抠仑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炬弯,排放着大量的尾气挤郸吓,制造着日益严重的雾霾天气蛙泉踢。汽车尾气的污染伴,越来越成为大气污染的重要元凶锌耻。开发替代清洁能源扔川,代替排放巨大的内燃机痉撕希,越来越成为厄待解决的课题蒜篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型豹秦,这项技术基本上成熟了贺并昆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平购,也没有成熟的商业模式来进行推广茹,即便很多条件还未具备弥蓉,即便这样那样的客观限制酶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挽晒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缚叛炔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笨,叫做启辰e30晨风警楞,这款车还没有上市懦鼎,很多技术参数还没有公布拐涩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滩翠梅,介绍给大家挠。但即便如此脸冯,这款车还是有据可查禾勒函,开发平台来自日产聆风电动车喇,外观也和聆风十分相似勘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿休,2700mm的轴距和骐达相同派拾歉,外观的样子也有几分相似旗既察。但明显晨风的很多细节显得与众不同亩拖,前脸没有进气格栅的设计事低肮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讲戈。而据厂家人员介绍婪木炊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丁薯,而是单独开发憾。   尾灯使用了LED的发光元件蚂毒嚎,看起来更加醒目暗成栏,垂直的长条状样子也很有个性可贪司。但在车尾上霉侨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔瘁叼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窜狄洞,用以分担电池组的压力踩,这在晨风上是没有的券。   本文导航鲸烙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了告,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刹惧沸,照片上看它挺精神淳颅,设计有传承有创新劳,硬件配置有增有减款,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹄财蕉,没能去测试现场参观参观凳。   命运总能给人惊喜扁酒。上周五下班前枷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目患哄把,领导突然走过来跟我说恳感:“来了个顶配赶刮剑克斯论坦焦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搽,周末的小幸福就这样碎了一地食揣,我得跟两台机动车泡在一起捍憨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奖拔,坦白说现在我对它俩都“不来电”滦巳体。这样也好速娩封,好歹保持个立场中立对吧红。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凹贿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杰顿,比如为什么海外有独立后悬架疥车哗?国内全是非独立后悬架毁?其实道理不复杂场痘谷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响论慕逼,既然如此冗,那就遵照做生意的基本法则来做坦,降低成本渐解烂,攫取利润灰,无可厚非攀魂。我相信如果改悬架车就没人买头,那他们肯定不改卵悄诡。   福特比较谨慎沫虏会,善于跟消费者打成一片魄闻,挣钱不忘树口碑恢怪睡,好口碑又促进高销量焦套纽,顺利打造良性循环圈吵。尽管它也有这样那样的问题粒比,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碾诚璃,值得大众好好学学情辜。话说回来猎裸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路年。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜祝克斯寿篱,是各自家里的明星产品双搏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歇谭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殴。把这两个重量级选手放一起寄糜京,能擦出什么样的火花来内?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檄茎,似乎这样能出一口恶气糖筏。不过我得劝各位一句冒藤:百花齐放很重要创浓,一枝独秀最糟糕徐。   ●外观   扯半天总算进入正题称,这个阳光明媚的周末刊,没有雾霾的打扰刷,我把两台车放在一起拍了套合影峦。看看它们莆莱凰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颠,一个是16.29万的顶配版两厢甘担克斯恼。要说家族式设计论,大众当然领先其他厂家究,旗下几乎所有产品都穿着统一制服级疏伎,福特的动作稍晚一些并嗡离,效果不赖钎署糖。   所以当高尔夫7和钙楣克斯站在一起的时候安耽嘎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营形凑烂。谁好看我不说恃,大家都有自己的喜好呐廷。两款车前大灯组内容丰富恍兢,氙灯赋、日间行车灯彪辽小、大灯清洗钙、雾灯一个不少硼僚桔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡茂,而讣诩剩克斯的则要花6千块买选装包尖揪,朋友们谐阜窖,要享受还是得多消费啊芳。   车轮部分有看头娜。腹中欤克斯胎宽215mm鲸郝,米其林博悦轮胎貉盒,轮毂造型带感赡,给个好评恍祥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泞茶郴。高尔夫7胎宽205mm恃赫,似乎缺乏顶配车型应有的气势萍涡险,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黔滥省。   车尾设计各有出彩的地方科氨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魔涵碱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭面净,LED尾灯是个加分项侨赂,干缥叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僻。左边那台风格沉稳一些期痰,右边的青春气息扑面戎穿融,你喜欢哪个犊活?" "  “牺牲一定的车身刚性辉快,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车默登,最初它的出现只是改写了常规车型的结构燃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠骡昏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椒芍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贡落毒。就在上月肪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荒诡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叹荡枫,至于奔驰C63 AMG烁何,目前还缺少这一车型饭。   由于是RS5 Coupe的系列车型怜蹿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致境袒疾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狮皖朗,毕竟除了性能之外燎蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的十。   延伸阅读 毒翱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案传滥,其中包含对车漆颜色途茧叹、内饰颜色以及电子功能等自主选择推,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赂,所以在配置解读方面肩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绕关贿,并将官方价格告知大家程托。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宛市镣,软顶敞篷采用电动开启逻,时间上需要15秒即可蜗,而将再次闭合需要17秒棱,其开闭结构为多连杆双片式目棠,这也大大缩短了开闭时间么。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消很叉惊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禄忍,为了不过分降低运动性悲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼官恼瘸。排气方面也是RS5的一大特色殿幂抨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管词颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娃顿,而在Dynamic模式下会全部打开梗。   本文导航甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线前饺,或许大家已经是心里多数妻衰岭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杉,定位于新兴的小型SUV市场穷。众所周知膊镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钮谱屯,长安铃木选择在这一细分市场发力规吧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舰潭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX商仁稳,通过对比分析开,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惯场持。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劣筛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井酪,搭载1.6L发动机浩,匹配五速手动和CVT变速箱镜垄翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L低、2.0L两个排量六款车型钎,同样匹配五速手动和CVT变速箱惋动袍,售价区间12.88-21.88万元荒信。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羔,通过下表的数据显示得知幸级驴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饱掠浆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搬,相比逍客离、昂克拉等车型同样处于劣势秘恋路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亢权荚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枷藉珐,还有与车身不同色的黑色包围逼青、车顶行李架皮漂,短小结实的车尾己,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撬搽立。车身颜色选择上娄踏,S.CROSS锋驭提供了极光绿膛前、皓月白窃咸嘶、星辰银忿、丹霞红沃、银河蓝和晶岩灰六种颜色慈陕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拨煌起,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挖茫湿,雾灯母、下保险杠也经过了重新设计采,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宛俊方。车身颜色选择上添龄,劲炫ASX提供了珍珠黑仍泊氢、极地白涝杉、翠鸟蓝未、酷银狈锹、钛灰五种颜色沏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苹青,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稀巩,前后雾灯毕拆南,并配备大灯清洗功能弯尾,外后视镜集成LED转向灯;同样看哦慈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挡咐棋,带水平调节和自动清洗功能磊馁,其外后视镜没有集成转向灯儒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蝎毫娠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涟届斗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裁喝割,二者均为铝合金材质闭喂。所有车型均配备优科豪马轮胎杀犊笨。值得一提的是串达,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎建疼乔,这在同级别中比较少见开骸诺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帘捷,根据车型的不同尺寸有所区别串,低配位:215/65 R16亩,高配帕彤:215/60 R17免繁兜,轮胎同样使用的是优科豪马步悔,同样配备全尺寸备胎咐啪,两车在这方面都表现得很厚道捣甸提。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荤,第七代车型伶。其指导价12.19-14.49万琉酬舅,这是配备1.6L引擎的价位亢烈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼轰,账面要准备好14.09-18.29万辅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车接绍脸,当然变,身为第七代的它茸芍,在冲击属于自己的又一串“第一”监瑰菱。但我们相信牢樊融,短板才真正决定高度歧穿。   全新高尔夫的德国总设计师说目峰,它的设计主导思想为“简单既经典”帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凹痢:中网与大灯的相对位置氯底、拓宽出车身有力的轮拱遁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绷突冲,这台在中国拥有极高人气的两厢车酬嘛戏,一露面合策,就好评如潮揩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘲,但还是要将6/7重提坟燎,除了外观上的差异懈禽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上希太扒,比第六代车型要长56mm驼。而整体车身比例上抖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹃己敞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm同硼公,轴距增加59mm孰肃,从而提升至2637mm墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妈,但新样式的内部构造也足够炫郴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磊据。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念李。高隔音性的特殊树脂层互,形成3层薄膜结构吠廓掇。它拥有很强的抵制振动物理性能触。   直接跳过撩人性感的腰线盲剔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怀。相比海外的双L型汾缎,或许辨识度更强一些测了。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓣碘,但高7的不一样薄狈。细心的你会发现蛾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释俺,才会主动启动头龚顷,并且拥有厂商宣称的132°广角邢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驶靛,天平再次偏向了驾驶者一侧权鬼昧。整体内饰上槐幌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粕:放弃中庸的设计理念蓖描叛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绅。不规则的T型区岭搞、活泼的金属线条点缀炔捌,让全新高尔夫大变身揩瞧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骏剐欺,它能够让你感觉非常新鲜市搂。   坐进高7内懂乱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擂雷复,比普通天窗大了30%蜗镐。而外掀的开启方式有点奇怪慑铰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜂纯拷,同时还为内部提供更多头部空间白棉挥。   大众车型的人机工程向来让人放心捂旱,这个角度的方向盘屉具,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶鹊奋,或许来个拨片更有型吧嘲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妒。   本文导航头:" "  在国内的SUV市撤取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来瞥郴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枪吓沤,正因如此洪绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘宛怀。   说到大空间勘罢廊、七座设计玛、配置丰富的SUV怪界,北京现代全新胜达是其中的表表者屠梢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翟慷勒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箔额,下面我们将对这两款车型进行对比分析密钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陡把肥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犀,设计上中规中矩窘告,采用了哈弗新的家族式设计元素邯,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎,代表性的设计元素有遁人:大尺寸U型前格栅肩将,粗壮的镀铬横条格栅脾,时下流行的“X”型前脸镀却男。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲁蟹憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狗偿菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟涉敞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时内画堑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苟畅围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅口仟邓,再辅以造型锋利的大灯灯组残,极富视觉冲击力耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识粒棚。" "  如果提起讴歌品牌媚,大家一定会想到MDX这款车呢讹竿,究其原因形奥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沏谢绢,拥有讴歌最顶端的先进技术弧酞会。在2013年靛,讴歌上市发布的新车相比以往硅独菲,算是非常密集的诗绅。即将岁末炭写碱,讴歌的新款MDX也开始上市销售惯。作为新款碧,MDX的售价降低了懈冉井,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失受。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踏粹配,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吩。使弯道驾驶更加轻松缓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上份舌晦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酒贰,在车辆制动时航,通过制动延长扭矩矢量分配查,提升转向的循迹性 隋懂蟹,这在之前的讴歌车型上是没有的汤师憋,包括RLX冒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁苹辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记诞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亮错尘。但我们看到峨范本,在讴歌品牌乃至本田车型上蠢且陈,自然吸气发动机依旧占据主流菩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夕媒饱,在新款MDX上使用的3.5L发动机恐疽,带有VCM可变缸技术迫鼻联,在不同的动力需求下慨,发动机自动切换工作缸数评瞎辖,用来节省燃料集,提高燃油经济性父帆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痞绞兜,使用了全LED大灯镁私刑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舜翱,不止在新款MDX上出现韦挖,旗舰轿车RLX上同样具备啡晾。但和MDX相比和殊甜,RLX的前大灯内部结构稍有不同统赐。而MDX的这种全LED大灯缄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剐藕乾,但据了解讴歌正在向这个方向研发遁鳖蔫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞬,其中大致包括救援斑、定位锈反、导航检索等常用功能铅。但值得一提的是特侩,讴歌的这套系统在整车质保期内弹溅泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的午。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踞胳欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辉莽,通过车头剂、车侧查街、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欺。对于前方障碍辜、侧方停车枷竞惫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颁嫩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逝改填,MDX采用了59%的高强度材料强培,热冲成型一体式门环等途径钩肩聚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慧。   本文导航衡队惟:" "  在新一代天籁发布之后弦湿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俺式撂。二三十年前耿莎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酿遂欣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫叫题,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泥。而谈起这两款车溺美,目前多数人对它们的理解是视:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熬拣挝,配置增高朵,便成了公爵和君越兼板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弦、动力和配置等等谋辩,却有着极具诱惑力的价格春垢抽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矾查,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妻怠。可它们究竟有没有这样的实力犯?两者比拼供,谁又能更胜一筹碘瞳?本文即将为您揭晓力矢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢,售价区间为23.59-36.99万元身。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巴,两车售价分别为29.98万和29.99万添痴朵,价格非常接近扩锨彤,比较有对比价值煤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显管驶,主要是雾灯览陛、轮圈等几处细节可以加以区分阔窃,尤其是中网变得更精致墓,车头更显大气皋堕。但也就是这些细节的变化罐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动传侧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坦迸。   大灯方面吾淳姥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能现,不同之处在于洞横,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)软。   车身尺寸方面莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孰删,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窝汐,君越的长度同样超过了5000mm孔姐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奋陈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩伸履,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噶,并没有追求锐利鳞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫌,腰线设计是其外观中的一大亮点怪酥朴,并非大多车型采用的一条笔直线条亨势雷,而是在B柱之后便缓缓下沉片捐,在后排车门上形成一条折线侈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牧筷。   尾部来看护,公爵与标准版天籁造型基本一致惕,尾灯造型也还是一如既往地犀利形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涎,为整个尾部增加不少活力讣睡蔑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闯,使其整体感更强稳釜溜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徘涧,轮胎方面朽秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牵幸,更为霸气悄屎。   ● 外观小结唱哨: 两车均采用年轻化设计暗派掂,稳重气派;车长均超过5米瓤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喂捷,君越表现更为抢眼谦膘。另外暖,从个人角度来看降徽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囤,相比之下它的造型更加简洁钩萎、规整苏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从控噶,足以呼唤出你全部驾驶激情美井瀑。你可以视它为野兽疯傲不,但我更愿意称它为内敛狂徒休洼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疟伯恳。它是驾驶利器猾,也是很多人心中的梦想之车闯呜铅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搁宪。   既然说道奔驰AMG猛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓢檄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廊,都代表了其品牌车辆高性能版仁蒂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烧蒜,这些车在发动机配置调教恒衰离,底盘调教堂耸,外形和内部设计上都远远超越原厂车酵秘阔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惮,它的长宽高分别为4707mm色、1795mm和1391mm毕狙,轴距为2765mm硷杠。参见下表可以直观的发现寿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势境。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龟骇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疾空骚。但细看之下炔篱,还是能明显看出差别摔铂渤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降据,流畅迷人更具轿跑风范性。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少填峭奇。   除此以外交侯苗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奖昆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭词党。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞪,前轮尺寸为235/40 R18幻虐,后轮尺寸为255/35 R18娃快采。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悲逞,以获得更快的加速度栓犯售。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糠奖。   车尾是C63最为霸气的地方掣,四出排气管宣誓着其运动特性衬券百,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篙让唤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力手蔡链,从而提高车辆的稳定性松摆灯。" "  11月12日虹笔峡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毁。无论在平台还是动力上暇结党,这款车都与标轴3系基本相同险。动力上舷欧温,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碑,依然分成风尚查扩筛、豪华和运动3个不同设计套装倾菊很,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式体稻。无论怎么看潘店幢,4系都很像一款双门版的3系报,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颓。   虽然名字是4系恋褂染,但如果只看前脸碍,恐怕一眼很难分3/4系付。不过仔细观察细节的话慨台脱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涵信。比如更大的开眼角设计竟估,更修长的双肾格栅隙,还有明显不同的下进气口设计风格都饯。当然迁湾窝,了解宝马车型的消费者都知道乖冀徊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颗南滔。此外舍歼队,前脸还针对空气动力学进行了优化瓢庞。 【左缺虎赣:豪华设计套装(选配)/右姜筷:风尚设计套装】   侧面造型上揉踢,4系明显比3系舒畅很多陀娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦辰怀,更修长的车门对此也贡献颇多图。不过轮胎规格和3系完全相同铃嗽鼓,似乎很难体现出这款车有多么运动儒。另外赦咯曝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狸,和前脸的进气口配合欢酚财,共同为刹车系统散热笺透。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多链,不仅装饰性强稀冬,看上去也更凶狠秤忍劳。   尾部设计上怪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沃臼偶。猛地一看依然很3系氨骆绅,但饱满的线条体现了4系的不同翘。尾部虽然整体很“壮观”盆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狡,别有一番风味菊。另外镐骸粱,根据套装不同晦托蠕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焊,实拍的运动设计套装为两侧双出父抒,个人认为设计还可以更精致一些乐。   车辆提供泛免:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颧斜嘶:北京市海淀区闵庄路19号   电话酸荚:(010) 5872 8888   本文导航驶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帝,自日产逍客2007年在英国上市以来涟贝呻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狠凭。各汽车生产商自然毫不示弱股簇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徽透峡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糜便,公司就对其外观和动力均作出了革新弧绊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹋方联,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V婪戊镐。这款车售价要高于ix35委培舶,标配版的售价与高配版的ix35相当噬。较高的售价并不会对消费者影响太大厩疚莲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力排伶。 ? 现代ix35   除此之外撮午蓄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昧勾播。完美的驾驶体验敝桔,充足的动力表现汕,日常的实用性以及低廉的养车成本糠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饭炊驴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邦冻搂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踞。CR-V的后备箱打开的角度要更大随烂纯,后车门打开的位置更高蜜,加上方便的一键式折叠后排座椅抠斗累,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阶亢上。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的能融,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桑。ix35的后备箱地板离地面更近侍陕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间长清拜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5品,他们要对此多付1,700英镑洁。其余两款车的四驱版枢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拢猾沙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搭。   从标配版本来对比三款车瓶玻,ix35要优于其他两款行呕。SE版就提供了后排加热座椅污,方便商务人士乘用淘涩。高配中更是有导航播剂,蓝牙皆凰,真皮座椅亭拎百,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慨砂缆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠策羡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑累。   综上所述门邪,我们推选出这三款车的排名分别是继:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捐练,但是它的驾驶乐趣却是最大的船合拨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殊晦无。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沸椭撬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度归够。低的污染物排放瓤橡份,强劲的动力表现轿磷戊,新引擎的装配让该车重获新生陷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杠耙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酱收。不光是低廉的售价腔钝垦,标配版的实用和保修期的延长成,让该车十分吸引人乖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裤按阶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凉刷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载涝擞,违者将被追究法律责任鼓。责任编辑聘双:李敏" "  在国内抄嵌,提及福特这个品牌挫篇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华习布瑞,但福特的精髓决不仅限于此枫跺唯。在美国峦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军广。近些年来抢蜜椒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摩川,先后投下了旗下多款SUV车型取戒,其中包括翼博备腑凑、翼虎蚕、锐界以及今天的主角探险者膳朽。作为美国销量连续15年冠军的探险者谴洪腥,它在中国的土地上能否再续佳绩僳?带着这个问题衰行,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙你迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤备煽狻,也是其第五代车型扰平烦。在今天看来级仑列,福特探险者圆润饱满宪和磷,又不乏美国车标志性的肌肉线条歇捞工,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刮醒阜。但早在1990年史穗惰,第一代探险者刚推出的时候项斤猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赊驳拉。   随着时间的推移娶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变端,与其说是改变较,倒不如说是更加顺应潮流闭。早先的皮卡底盘不见了踪迹九拘褪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咳奸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻┐蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豆阮贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孟荷缎?结合同价位车型做个比较不难发现垃京寂,探险者论尺寸绝对傲视同级椒炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓣,“尺寸”无疑是其最大卖点记涵琳。它的车身长堤刊庙、宽扒、高分别为5006mm肋哀陇、2005mm和1743mm持朗寝,轴距为2860mm礁钡司。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狠,即便是与奥迪Q7的对比中攻歉宽,探险者在某些环节也不占下风里继。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虱,探险者的最小离地距离为193mm斧碗,接近角和离去角也并不大茨软,仅有21.7°和21.4°酞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的室。" "  引言顾咕涛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摆衬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新松诉摄,其采用了全新MQB(横置牟钡疾埃块化)平台生产慌歪递,不仅在外观丝、内饰方面有着明显的变化轮,更低的生产成本诵、更轻的车身也使其有着较大的优势香孔。此外肩,作为其老对手的福特腹杼拔Γ克斯当然也有着较强的实力薯猴饲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幕。今天临,我们就来为大家对比一下弄讳,看看这两款车型谁的实力会更强乾。 外观鼎浇石:低调内敛大众风对比时尚张扬竿欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感斑,但在设计风格上却有着截然不同的一面搂卡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钦踩胃。而附淌贪浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梆哥弦。   车身尺寸方面截烘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侗蕊糜,轴距也增加了59mm趣,整体看上去更长更宽更矮泡浓。但其主要竞争对手傅薹璩耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势乡畏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捎笆隙、强壮磊靠、凶猛戚潘坏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霖。试驾被安排在了蒙特卡洛纹韶憋,我们被热烈的目光追随了一道歌,同样草们,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簇帛哼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灸售炭,它的对手就已经锁定了懈肋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标什吉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拢田诫,他们选车就两点且,第一样子帅颓苹独,第二性能足够强大断竭筏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昧铃啡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芍钉派。恰恰如此泄蹿琶,它看起来很漂亮晚骋,尤其是车身各个部位的比例与线条瓶,挑逗着所有人的视觉神经豪拼雄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碉茅翰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洗贺诵,而且更杀气感更强隙。怠速时慢慢靠近汤,它的躯体在微微颤抖课搭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤目。   细节方面奥迪从不偷懒估,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癌咳笨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谋趣拣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吓井。在我看来好尉斤,这样的视觉效果已经足够征服所有人汲坤煞,如果你觉得不够醒目腹拱斑,还可以选择将卡钳漆成红色犀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菠,120km/h时自动升起颅汰,此时的样子最为动人抄壳,速度降低至80km/h后便会自动收回讣队勃。   进入驾驶室并不费力为诞,内饰与A7或者S7基本格调一致傲旁,简洁朴实税陇蓟,中控台区域保持原有基调泵太,有人说它沉稳端却,另一些人说运动麻蔫,在我看来这就是奥迪的风格吻,可以满足很多人的口味技,一切气氛都显得那么熟悉伴危。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓶殊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扩垂,坐上去的感觉也足够舒服膜伯。不足之处在于它的调节方式太过简单芳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑删捐齿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颇柏熔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呈匹甭,手感与大小都很出众度摊瞳,令人爱不释手肛南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进市熄猩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望平推嚼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娜,善于抓住驾驶者的心犬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分督。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拣荆患,两厢版掀背车开始越发备受关注骡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懦孰秋,强劲的运动性能也是非常重要的指标课疼溜。就在本月初途麻撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侠,除了朗行运动版之外罚舍末,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倒。接下来改,我们将两车放到一起隶,来看看其空间和性能环节的表现如何汗胳十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龋暴,如今的情况则正好相反如,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫁街,两车的售价还是非常值得人期待彭船沛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饥春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稳不焚,前脸没有任何改变澄添罕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挨,但给人的印象要更加动感黑。   车身尺寸方面仓箱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秋,各项数据都要比朗行运动版更大一些俏豪筒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黎逛猩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎车,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适活,比较适合家庭日常使用韭。轮毂造型与三厢版没有区别锻。在发布会上附,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怒椽,相比科鲁兹掀背车不够运动聚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斧鸵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容,线条更加自然典静、流畅队。两车的车身腰线笔直且显眼擎恒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撕挽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轰柑轰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霞吼凑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墒痹。同时抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孰妨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源费吾傲,点亮后的视觉效果非常不错哀唾碱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吹岸。整体风格也是保留了三厢版的造型斡卡悉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惹市敌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泻潞净。2008年保,丰田Yaris进入中国市成【峭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勃持菠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袜潭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车际,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澄粮,想必原因大家都很清楚香搐,致炫在各个方面都已下足功夫课起谩,为的就是再续辉煌涕阮腔。   致炫外观灵动时尚奶搅锻,带着一些年轻的运动气息郎,车长为4115mm镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牧始,比老款低50mm;轴距为2550mm畴秃势,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慷尸嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辟,这样的设计更有利于致炫的散热茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱东诬硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆围。   " "  在这一两年中挠弛厘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冗,究其原因瓣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胜。另一方面判佰窜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褥乃卑。代表着大众在中低端产品中的最高水平弯癸。如今毒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矢柔。带来的改变很多菲,由MQB平台带来的更多越级配置乳睛绷,外观内饰的革新射吃期,动力总成的变化涕,当然还有后悬架的改变挠粒胆。能否继续神车称号嚷妹瞳,笔者觉得夸快,可能性极大记社掀。   ●从固定平台向耐舜迥桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿浚块化平台的车型帛县,之后辣为,从这个平台开始响,还会有奥迪A3等车型陆续引入葛粪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辰嫩。但从高尔夫7开始糯哨辉,这种概念将发生改变艇貌圃。MQB木玻块化平台生产惠够刨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筷透妨,后面我们会详细说到弟淖将。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廊汇,必然是一台有传承有积淀的车型涟井枢。经过几十年的发展和变革逛,没有被历史淘汰捂甫蛾,却总能获得新生和换代告涧糕。我想符合这种条件的车型真的不多坟帕。甲壳虫也好碌,卡罗拉也好镣啸,都算在其中使。高尔夫更是其中不可或缺的一款哩漓落,从第一代发展到第七代崩梢锑,我们发现籍季寐,很多经典的设计元素没有消失恕裁,而是作为经典传承下来稼挝朝,但技术却在与时俱进的发展朽篇党。直至现在碴添,高尔夫7的出现扭闺栖,能够看到曾经的影子帕,也能够看到未来的趋势钠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煞臼观,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诫,今天在紧凑型车上也上演唤庆吴,只能说明刨贩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疆盒晃,也从侧面看出覆绍,这一级别的竞争是多么激烈话邓,高尔夫7的轴距加长了59mm鸽,反应在车身上塘围,加长了56mm凹柏疽。这让我们看到呜茸乱,高尔夫7并不是一味的加长黄颠,更兼顾着车身的整体设计脯限想,以及操控能力的全局设计角漆童。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赶捐,争议很大链免,但貌似并没有像新速腾上市时那样测,引起大家的太多反感揩。或许一汽大众的这场策略大变秒泡,已经让消费者黯然神伤了亲剁。大家也都知道恨孺,这是没办法改变的事火,想要四轮独立悬架膳寝,会有性能版车型作为选择捶,要是纯家用稿混挽,就只能接受这个现实黎浪郊。   本文导航幂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘其,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卿尽淘,这仿佛已经成为了一种定律瞥陡省。话说回来痴晃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曙汗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洛潍、做工惮缓糙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桔泊琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绩仙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癸赤淬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玻崩,为更直观的进行两车的对比分析辈裳死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竿坞,需预定等车时间较长殊,主推1.5T车型)作为参考对象勒。备注醋祷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奠,瑞虎5和哈弗H6各有所长谈感,瑞虎5车身更宽隙、更高五嚷炯,而哈弗H6车身长度宫、轴距更长抬。另外这两款车的外观设计原创度较高防未豹,没有明显的抄袭痕迹费,且能够符合大部分人的审美观隘末,足以体现出设计团队的用心程度矾苟烧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伺旁票,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绢锻,意在塑造最新的家族风格陶,整体呈现出大气铆、时尚的感觉你庐惭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择广毖瞧,包括徽墨黑眷、烈焰红辨、赤金棕荆藕、暗夜灰睛、皓月白和丝缎银规苇蹲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迫察谋,其更侧重于简约踞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掳。车身颜色方面加,哈弗H6提供有经典黑铆琴、雅致银玲具獭、简约白对谩悸、中国红昆窝亥、风尚蓝拎目、摩登灰点被韩、醇魅红前妻哇、睿智棕共8种车身颜色侮钞。   前脸部分酚唯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沫羌。瑞虎5前脸层次感较强界套,大灯巧妙地与中网衔接藕,而下进气口被分为了两部分馅栋叉,下部与底部合适护板相连接惰帝哆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和登颧,没有太多浮夸的设计莲沮襄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欺沃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龄替,但绝对属于耐看型厕上,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖仇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庙,车身侧面给人以更修长的感觉李。另外誊俩露,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条发,车顶均配有行李架链仍。   同样的降,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稗皖立,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哀,厚重的保险杠更具力量感猾拟。   灯光配置上端,瑞虎5的前大灯造型整体感很强版竣晴,内部灯组布置较为新颖疵侗糜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泻,常见的柳叶状大灯造型锭川龄,常规的灯组布局林膏,带有透镜的卤素光源大灯蒂赏聪,提供水平调节功能扭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牧,看上去更为醒目和美观畴肝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贬短天,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逼釜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后古暑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糯,同时越久的期待会带来一个重大问题吩烽瓢,那就是新产品如果不能做到完美遂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时交,两条定论由中国媒体陆续传开汀锚,首先它的相貌不错淬逞惹,其次来到中国的时间也不会太长了退。一个月前把,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奉墒,为何这么说窃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汐案寒,通过细节上的修改柬,使雅阁更贴地气恍。   设计师在中国进行了大量调研工作粪秸耸,最终他们得知了国人的喜好鲁琳舶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啪靶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁控。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啤沃轻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拿查鲁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈损桂,在如今大行其道的“加长风”面前怕,本田倒是走了一回不寻常路横,这也是让很多人吃惊的一件事埃毫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桔日。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茧狠蔡,究其原因我想和C柱造型姓不脯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逛帽沤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兢疤,先是放弃了老款斧头型的轮廓炕,其次将双出分置排气融入到了包围中劝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骨促权、动感靠拢草暖访。   本文导航围患窃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座需革迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者认泥亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩书,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺。相比之下嘘胶杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉融。总之这个价位的车型粟莱,只要设计不太出圈消费者都能接受疟谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桐涪,即便轴距也仅有20mm的差距长钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话违拟详,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯世鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拣仆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萄篇粳,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃超拭。顶部的灯眉渺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾媳捕,虽说还是带着几分模仿的味道频俱盾,但却并不令人厌恶解矗怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猫锑,不过它的优势在于自动大灯功能收棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置辑傅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啤赎仿,都是标准的SUV设计辖凰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈奈窗,不过值得注意的是玖汉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙现,上下车时可以避免蹭脏裤子酚倪,这一点要比哈弗H6显得人性化纪措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竟蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆牌孟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冻搔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咎,那也将成为它的一个优势缄橡详。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坪欺簇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漏承哄。两种风格说不上谁好谁坏览蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扁垒、更时尚的选择梆掸宿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肪捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式醚莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡谰舵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩古扑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虚突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贺秦谴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笔福蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深熔。相比之下笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溶眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔耪。总之这个价位的车型岗华,只要设计不太出圈消费者都能接受廉郎舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敌,即便轴距也仅有20mm的差距炬蒙类,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫怠醇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姑维,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上围。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方合疏茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出未腐。顶部的灯眉颓匹茧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凉去,虽说还是带着几分模仿的味道项山,但却并不令人厌恶琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哨恐,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙非,都是标准的SUV设计唾贝秃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骸,不过值得注意的是禽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绣,上下车时可以避免蹭脏裤子降,这一点要比哈弗H6显得人性化拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县篮池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛匪,那也将成为它的一个优势汤抒赔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦沤署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藉德拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶凯。两种风格说不上谁好谁坏跨课看,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜弯夯、更时尚的选择贤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型排斑险,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人都挎孺,埃隆·马斯克就是一个奇人葡巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抒衡似?下文简称“埃隆”)竞犊故。远隔重洋来到时差16小时的加州怠收,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苍缮享,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撬菊袖,一款名不见经传崇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒凤。在短短的5天内辟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试念。 ●曾经的TESLA兑焚拆:短暂辉煌的Roadster   2003年侮快狼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司都皑,并亲自担任总设计师的时候娘幕喉,他为公司取名“TESLA”年嵌司。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茬骄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挤。而在十年前笛停娜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了词甸瘸,因为在此之前空,没有任何纯电动汽车成功过佛耻碎。   不过很快搜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牟跋搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳方,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兼捣、续航里程短的传统印象哎溃。只是淮瞪杏,那时的Roadster真的很糙诞丘,很贵庙赤掳,很没吸引力从秽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涸翟。   于是城替梧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫蜗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酗青,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴焯椤,已濒临破产……”黄检传。   不过恫迪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弛失,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在母,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恋侗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒙侗。仅从2012年6月车辆发售礁答,到2012年9月这短短一个季度内乳贺默,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爱谓寞,并且公司还获得了美国政府的政策支持每盗。   ● 简约外形流畅饱满灸摔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秦献?一个能够打动人心的外观设计夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骏铝结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞭磷保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物观,曾经或现在都是企业中的绝对领导者别辞尸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翻狭森,是一位年轻的美国本土设计师咖酶,曾经在大众汽车担任过助理设计师昂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藤涵凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烘烷耐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捂灿镭,马自达旗下的Furai泥、Ryuga犁夏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆副。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车度耿波,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娶。初次见到TESLAMODEL S的时候蛋馁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狭夯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此我师甫,难道这两款车之间也曾有交集缎挛腺?   多方查阅资料后才明白枢盲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迫唯,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞎恨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慨比,还盗取了其电动车制造技术吃痘。于是紧接着瞬饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定蝗操,并最终完成了MODEL S的设计工作射烧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴蜜埃,轴距则为2959mm舰。仅从数据来看攀嫁超,MODEL S已经算得上中大型车的级别拓,差不多和奥迪A6L滑咸挎、宝马5系Li等近似掣函摔,只是车身更宽大也更低矮一些木天,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞥。   整个MODEL S的车身上纲,相比许多人和我一样稗半标,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计势醇灵,椭圆形前格栅造型太另类了碧撵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楞歪,但是这也成为了MODEL S的标志拷闲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碎昂,所谓的家族式前脸靛籍米。   你或许会认为没有前置发动机的存在店萌,和绝大多数的电动车一样韭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虱释勤,那就大错特错了赶墒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坤茂谜,动力系统和电池组好,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弘,就和传统的内燃机汽车一样昂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莆鸡。   细长条的大灯造型很酷室痪耗,氙气大灯海、LED日间行车灯都是标配态书,和其他车型类似假,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侗擞、LED雾灯以及示宽灯曹歇妻。只是在功能性上MODEL S实在很单调时磁,同价位产品上应有的大灯清洗拖郎、自适应功能等一概奉欠坚灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敖拿,4年的时间碍热,经过诸多顶尖设计师的打造画逝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发列化,再到上海车展的国内亮相司,今年广州车展终于正式上市喀纲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口石赂妊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敛叮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纱叉,这是中国自主品牌获得的第一个五星姑立。观致3四项总分达到了惊人的340分琶囊,这在整个2013年度排到了第一位掏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样保逃,接下来为大家解开谜团愤权。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3常,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讽孝捅,观致3的外观线条十分简洁男瘫滑,但又不失从容优雅袄攘编,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉插,毕竟它的设计总监曾是大众高管弦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氖皆。   前脸看上去相当的饱满圆润耪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氢毒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成料啊拍,而“Q”也是观致汽车的首个字母琶墟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怪酗,这话虽然有点绝对锋,但却不无道理莎狄,在说服消费者购买自己车型的时候标烙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荣屠地。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皆,随着时间的推移糙,两各品牌已经深入人心兰沦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台版惜舒,相近的售价间、同级别的定位观祥检,看看哪款表现更有诚意郊适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粕,造型圆润符合多数人的审美灭崇腊,第一眼算得上成功盛磊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄耪烽,细节处理更为立体很显档次喂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倪宛。爱丽舍原创度极高偿矫,很难找到其他车的影子相。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扳纪,只不过虽然车身进行了拉长讹污,但看上去依然是一副小型车的架势戳,气势上略输给爱丽舍茨必。外观设计确实见仁见智捶鬼,有人喜欢圆润稳重啡寿傅,有人喜欢直线条的简洁利落豪,嗯好吧逗恢,各花入各眼酮搅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徒曙暇,新桑塔纳除了车身稍长之外台钵,轴距傅广、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗅囊肌。但整体上两者都属于造型协调的类型讥筋。   内饰部分阶勒萍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肩挡案。配置细节设计媳殴毋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计版,比如位于方向盘后边的多功能按键构,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式且递分,则显得没有可挑剔的地方藩,只是限于成本陀,用料表现一般输。" "  谁都没有料到短短几年窍,SUV会如此火爆怂税檬,从动辄百万到数十万的城市SUV礁,都曾经上演过排队提车的场景型,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逝寿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霓潮互,不同细分市场肥冒、不同类型SUV纷纷推向国内市惩厝隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巢,推出了其首款SUV--标致3008涟嘎骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰级拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垄。而东风标致国产后价格有很大降幅歇戊,15.98-21.67万的售价也与途观衡、CR-V巾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来久破联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魏。下面一起去看看吧澳睛康。 ● 外观解析   除了高售价外丝囱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环。太过个性刺叭,同时又不够精致戮。而相比之下恭,国产版标致3008要好很多川板,现代感更加强烈盾零。前脸采用了小一号的大嘴胃免锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致举,也符合国人的审美忙啦。   前大灯虽然不是氙气大灯膳,但是加入了透镜惊累,整体观感不差鹿垦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扣。另外瓶圃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柿摊,增加了前脸时尚感寒。   从车身侧面来看晤,标致3008加入了车顶行李架郎罚氦,虽然并不是经常用到的配置踌,但是对整体造型的营造作用不小梳倒。另外骸累,黑色下包围凸显了运动感恰沤颠。   尾部是相比进口版改变最小的兽,不过依旧非常漂亮闹灸,很有层次感硕。尾灯加入LED灯组窘孪泼,警示效果更好芦睹镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计畏,在前雨刷工作状态下考洁,挂入倒档级屡,后雨刷会自动工作皖编悔,非常人性化的设计桂。" "  说到法拉利低闲靡、玛莎拉蒂这些品牌泄怀,网友们肯定会觉得遥不可及澈嚎,价格高高在上降搔。如今卵坑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔬,它以89.8万元的价格进入国内市场层。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熟衔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魂还健,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒培抵。   在市场行情方面煞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统飘菠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冒锨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锭。而其他两款车型均有不同程度的优惠列,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系评。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杭,看起来非撤⒋魁梧的发现竟然落了下风黄缓蜡,令大家非常诧异守梯。但在内部空间方面冉答完,Ghibli组完全不能与发现相比库挠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闺浩秀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车臼炒,所以它的尺寸就不在此提及了柒联。   在该项对比中靶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刨,功率少了80kw剩,扭矩也少了50nm水,同为3.0T但差异却这么大窝林绩。发现采用了柴油发动机厘桑,这款发动机的性能超众但平,在国内有些市场中非常受欢迎迟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砷膊题。   对于传统豪华车闻言瘫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撼吧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秘力康,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卤吗。路虎发现集成了家族中的优良血统伐菱苏,四驱系统足以让众多对手汗颜搬。   本文导航冀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼绘,保时捷新Cayman在国内上市之后胆固,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胺怖成,遗憾是试驾车迟迟不能到位钒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姑幌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心石,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酸龟飘,就当胜利喜悦之余忍保,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褂捍嘘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讼骄:不就是保时捷最入门的跑车嘛擞安加,至于这幅尿性嘛挫秤赋?不过您还真别说辉粟案,Cayman作为保时捷入门产品中吞差,绝对是一部对得起消费者的良心之作毯,比起卡宴与Panamera来说脑苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因憨你缺,说句通俗易懂驮艰规,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间截,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汞好,第一代Cayman的诞生是在2005年狸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠炕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许艘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浩甩冈。   新款Cayman S外观简洁辆,车身比例更是优雅的惊人甭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唬阀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勒渭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭。尽管如此精懈菱,这款双座跑车依然非常紧凑化庭下,车身长度增加了33mm猴。车身前悬缩短了26mm舍毁憨。   每次谈起保时捷的外观设计堤,笔者都是非常纠结的心情贫肚,恨的是德国人那副死脑经队潮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化股保,喜的是哪怕轮廓没有变化宿叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僳墟勒,或许这就是历史的传承吧膜。   新款Cayman S除了迷人的身姿抢剃歌,优雅的曲线之外竿猾,设计师并不是一味的强调柔美颗耪艘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诵悔擅,这里需要注意的是商嫩戏,这个大口可不是什么导流机构附扑激,而是发动机的呼吸通道鸿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艰,加上凸出的转向灯设计娄莽,相信任何人看过之后都是过目难忘手,尾翼同时配备升降功能净撤技,时速超过120km/h之后线吼峨,能够有效提高尾部的空气下压力堡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睦些娩,这个是一个价值不菲的配置完丝,总价44700元笔,如果您不满意当前的刹车系统颈对,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椒寇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奥,据说车用到报废了慰,它还可以装到另一部车上继续使用赡,简直可以当做高富帅的传家宝肝赖承。" "  国内B级车阵营的争斗琉井,恐怕用水深火热都难以形容酶项,原本只是按国籍分布的对抗阵营炭汇临,随着时代的发展苹顽,已经逐渐转变为混战的局面遣让,比如ABB三个品牌的中级车拴凑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矮。同样的情况也发生在合资品牌身上贩抱,民用车级别的对抗往往更加激烈交,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萍玫,来自德系的车型是否会倍感压力昆南?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂随开,又考验耐性的工作固。往往在某一个时段有一丝懈蹈缟拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吹。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖商,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋捣覆,做出全面的分析与指导嗜鸡次,以同级同价垫、同价不同级等角度出发僚陇,全方位给您最全面的购车支持协嚼。   雅阁和迈腾亭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唉潘獭,也许之前并不会将它们划等号碉叭来,但随着市场格局的转变腐,它们也来到必须接受对抗的门口芹。当然坷撼垦,这场争斗的发起者是雅阁踏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尉浮,抢夺德系车根深蒂固的份额蝎炽想,看起来是个贪婪的举措咖舰,但能否成功却还很难讲顷释茬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皖,反之同样劣灰。客观的讲池慨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诧鼓蛔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势委。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慌,但是这个技术到底是否实际坚,还要从使用中来探寻禾闯汇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豆赤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘募瓦。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳,是令所有人都无法理解的弘梨添,在几乎所有车型都在加长的时候络连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捆芯,搞得你摸不清头脑翁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炯媳世,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缉十。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伺纹错,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碉输。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能统,就是最好的证明缚,据我所知榷滤,直到全新一代奔驰S的诞生坟阿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦床论。   本文导航败托逛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍入豹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跋。直到有一天锹赏,新速腾上市方,后悬架变成了非独立结构交,他们的崇拜似乎崩溃了团吾。这还是那个技术控速腾吗殿拉诲?随着时间一点一点过去柯庙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凰、速腾GLI捆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏橡。不得不说酸,速腾家族越来越丰满茂炮,那个曾经的技术青年力,逐渐走向千家万户目全,满足标准化的舒适性需求藩诗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耐桔,这让我们看到速腾到新速腾的转变埠形牡,它变得多元括拭,变得成熟狮伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剿,开枝散叶就像一位长者赌嫉廷。它不是急于求成箍,而是变得更圆滑更成熟妇乖劣。记得一句广告语曾经说过晾:“成功的男人材激,有很多面恢涎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摧,它要更多变驼泌,它要更多面编嫩辈。蓝驱和GLI玛摄,一个拥有更多的节能技术茅溯桥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茶。当然废逛壳,价位不同逼,GLI已进入二十万大关肠纪玩。你有了更多选择较,你没有了挑新速腾毛病的口实梆考钵。三种产品摆在你面前赌,要节能记撩筏?要动力半黑?要居家刀楔?新速腾都在这瓷庇。    直至今日亮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴炼,的确惩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹,多少显的不是很紧凑动感贺编赖。但终究那是一种技术执着理念下举尺,最后一代产品了瞪霞。新速腾的到来似乎终结了这些颁饺,悬架品质降低侣褪管,操控感稍有不足俱,但换得更宽敞的内饰空间似陷徒,等等等等骋。到底速腾进步了还是退步了慧岗泞,我们无法一概而论锑停诺。但有一点的瑞随,笔者觉得大家都不会反对沧毯虽,新速腾的外观绝对养眼鸥巴。你依旧能找到德系工业味儿来辆挎,但又看到更多摩登的东西庙痕潦。咸淡合适肛戏,老少皆宜槐释。或许从这个角度来说汝骚懈,新速腾是成功的贬。    过多的技术说明斑幂宝,这里就不重复了肯青,今天我们就来漫话速腾寿焚。记得一次规饭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狼示达,立马对它的内饰嗤之以鼻便苇欺。毫无设计感梳仇烦,直来直去桂,见棱见角挫蔑诚。或许不光是这位搞设计的朋友赏仓,很多网友也有如是感概垫。他少了一丝温情褥瓮,少了些许浪漫陇。不如北欧风情简约朝茂,不如英国小车活泼巳。充满了德国工业时代标准化生产的气味固。打开高尔夫脑碉洼、速腾搂穿、迈腾卢堡、途观膝、途安的车门稼授虑,你都会得出同样的答案麻挝。或许死,这就是一种设计选择广婆卯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的森亨瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以麓厘啪,但当你仔细玩味之时迸杀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美我碧耽。不浮夸歉、不高调峦凭桨,你可以说它没有设计感川时十,但它却充满机械美凶忍荣。 责任编辑羔悉霓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙捞,也就是S-cross锋驭将犯盟,售价11.28万-15.58万元雷涩楷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客谁歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到,其实并非如此笑涩悉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戌头。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯痘沏,我们不妨来进行一些对比去看看穗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩变,也就是S-cross锋驭腻,售价11.28万-15.58万元唯第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈致濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客苯全痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿,其实并非如此芜淀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言康己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉烘衰,我们不妨来进行一些对比去看看钦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛晴劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弹祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辖涟,而且在轴距上也进行了加长热携,从而能够获得更大的车内空间春比缝。其实就在此次广州车展开幕之前竿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镁柑藐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧史且。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裙税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诬忻。另外即凡季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赦溅嚼、BUS吓探甲、VAN三个系列底弥,分别涵盖了商务块搂、家用和专用三个细分市场贾千新。好了故,闲言少叙磐,下面我们就走近它们以作详细了解吧扁休。   外观篇板:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品那煎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尸伺灌,同时会在两款车型的不同之处加以说明廷郝眠。   该来说说外形尺寸了娠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恼邢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔惦册。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戊社诡,与车头形成了很好的呼应祁,而且从整体上来看车身更趋向于平直岁胯。需要特别说明的是缺理,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼河,以应对不同的使用需求玖谋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮,例如高位制动灯霸、门把手和牌照架侈首凳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烤沤妻,“中国车”我溅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具。“北欧品质”传承自S60拼顾芜,设计风格以简约时尚为主矫寐,选材用料则注重安全环保绒肥熊。“中国车”同样不难理解贺犁叹,“L”是个很好的代表响全狮,但不是全部定赖拢。   就在试驾会的前一天灵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哼肠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上校搭。   ● 沃尔沃亚太为何物佛驼狙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称存。沃尔沃成都整车工厂敢、大庆整车工厂镶瑞肠、张家口发动机工厂品爸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚堂泛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产觅伦疵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肝看,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眯持。如S60L有约290家供应商钎挪翅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丁褥。而在研发钞、设计愧、采购和生产制造等各环节上煌搂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滇仑,采用共同管理系统毫捞嘲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摔氖,我们先从加长这个重点说起翱。S60L相比S60加长了80mm茨,具体点说应该是轴距加长了80mm庞款泡。这80mm用在哪了呢屉?全部加在了B柱之后贩蛊群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毯顿,这里现在变得很宽敞贡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间然抵悍,前排调到合适位置后顾探,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畦,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽,相同情况下炬酥,后排的腿部空间则超过了两拳撩附,可以说是非潮媸坏欤宽敞频扇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闷虾糙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厂砰蹲,外形倒也没受什么影响动,甚至感觉比S60还要更舒展一些哇。S60本就是轿跑设计风格骑怠剧,后门加大后僚弯莱,整个车顶的曲线反而更平滑了剐。相比之下瓣返,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些判蝎错,但却增加了几分优雅的气质乐埂陈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帝俯熄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条具。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懂蝗效,不知道大家对此有何看法炒擂。全新的18英寸轮毂挺漂亮探,轮胎为了适应国内更复杂的路况邵刀,将扁平比从原来的40增加到45考偿旱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠湘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衔唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搂汗,而像坐垫诽拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色发。这种颜色和黑色有些接近壕,但更时尚酵蒂浓、个性一些碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徘尘稿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色强,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摄,后排乘客得到了更多的重视熟届。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘可测。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轻簇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通乳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梨,可就在本次的广州车展上算趁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华恍景,并且两款车的售价也是非常接近贩断瓶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炕暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抹陇烈,并且它的设计也是由国际化团队完成矛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瑞彭考。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皆碉,并且两车售价仅仅相差4100元街。观致3车身更宽秦痕劝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搅痴典。速腾则在车长与车高上领先观致3懦九挝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表任舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铅开,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榷绩梆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勉口黎。因为排量上的优势缓醇佬,观致3自然在动力参数上领先速腾燃成汞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎络。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架守核潭,后扭力梁式非独立悬架阶盟。   本文导航讹梳:" "  今天给大家带来的两款车痕履拦,其实已经在国内上市蒲乔摔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄贤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挨巫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘎媳涣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雌仕,而标致301可能大家就不是很熟悉了澎,下面亩,我们就一起来看看这两款车侥叛闷。 外观吮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垢,2007年进入中国风版。对于很多车迷来说侠唬,这绝对不是个陌生的品牌唾司疆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字世苹,但可惜滩夸,无论是在中国的街头还是美国的公路上抒裳衡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敖窟肌。我有时会想这是为什么骚胺葡?诚然脾水坏,英菲尼迪的车在豪华感兴儡采、科技性能和舒适性方面都不输给对手蟹舞,而问题恰恰出在这里南傅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面釜,没有特长就没有个性乖啦扫,如果是这样的话等猛促,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢白扰?   现在英菲尼迪也意识到这一点场,且开始着力寻求改变岭、树立自己新的形象魄惜腔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衡台。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杉巷,当时就被其出色的外观设计所吸引揩,而今天我要体验一下它的新技术甩末罚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化急,车身重量上的降低幅度也不大酱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伺授屡,这是很明显的改善搔底村,尤其是在性能和燃油经济性方面啼坦典。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伎辟窍,并且采用的是锻造工艺吩轻坟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魔,现在英菲尼迪Q50的对手哇柒泌,如宝马3系龚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猜娠猾,希望Q50能做的更好迪狸介。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色残绍爱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氖悲颁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猎林亥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敌成空,但其实这些已经有很多厂商在做了擦肮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计四腹宛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壬思,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹤誓叼。它所代表的是一种生活孔躬,是对待自己和家人的态度界输枯,是属于年轻人的精神系,是一辆车狮。历经六代的演变蹋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洛密,它虽然没有惊艳的外观嗅,也没有花哨的配置杏,但它是品质得、安全茹、耐用的代名词坤伎。如今图,第七代高尔夫已经面世溉垃答,而大众也在最快的时间内将其引入到中国处淘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阔池。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜡驹慈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欣祷,不再是一幅人见人爱的可爱模样吧恭聪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙光。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓库,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子封。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咕剑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歪昂波,仿佛是灵魂一样皮呵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卉操尼,但从我个人而言登食,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驮粗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓被船歪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一底, 坚毅的C柱是永恒的经典餐十,不管其他部分如何变化祥行嚏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疚悄。   除了车身线条外颁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脾惮,并且被那条“灵魂”所连接着傅,这在之前的设计中是很少见的瘁块。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘶。这一点很有意思厕被,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扁团旁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯览骗袒,避免了大家后续改装俺搔。   说完了外观恃,下面我们再来聊聊平台疙据。熟悉大众品牌的朋友可能都知道描,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阶,例如POLO采用PQ24和25平台双煌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淬徘,06-12款速腾采用的PQ35平台限,他们之间都是独立的顺苟丧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碳诚,它的优点就是几个级别可以共享技术匆。   共享技术又有怎么样的优势风观?答案是显而易见的攫。低级别车型可以采用高级别车型的技术颇署,在产品竞争力上绝对要远胜对手倒概亥,并且还可以降低研发费用挂搁,可以说这种耐扇茫块化生产模式在未来肯定是趋势摆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孰枯澳,例如电子手刹摔、更先进车载系统赡秸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的面,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钠翰。   所以犬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑锣,就好像是四代和五代之间的质变一样鄙胜烁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渴。但是否真的是天衣无缝的设计媒猴,我们还需要用时间去考量错,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厩塑笆,但到目前为止绞椒心,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚂啥俄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔同。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虹盘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷弄划,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部碎似。   首先缕,大众的工程师对EA211发动机减重宿税钵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扮协。另外趣,EA211再次使用皮带传动偶喝,相比于EA111链条传动垢,皮带可以降低噪音和重量侥。除了以上两点外捷说拐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哆,在一定程度上可以减小阻力脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迹罐钨,EA211发动机参数比EA111有所提升性炔篙,当然幅度并不会太大坛恭,因为整体的结构没有太大的变化篡多笆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翰。   既然说到了车重赐腿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg田,这其中就包含有发动机的20kg诡,而车身采用MQB平台后也随之减重乖褥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匈荆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用判蒋,从官方给出的参数上看匿筐卧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剧,这样的表现已经可以算是非常不错了唯窍价。   说了这么多钙扭上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慌?是不是像资料中介绍的这样完美舅臂宿?后面我会给你答案哺。" "   在国内幌凤动,当一款车的价格到了百万元掀侣孩,那基本上就可以称之为“豪车”了氏,但过百万的车也分很多种确罐丝,比如X5券害悼、Q7之类的SUV两,亦或者911另、GTR的性能跑车粳骋特。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粕淡卿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绩,除了我们经常能见到的宝马7系认摧、奔驰S级砰蒋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洼廊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑。    注甘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别填,但因为车款并不是统一的最高配滩害,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凄。   新S级受青睐饥、XJL独具英伦风摊掣崔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翔认,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辆苇帘。其实饲厢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员两杠污,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翠派,即便不算是遥遥领先醒募,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岸破。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子借岁色,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫释,新S级的造型变得要更加年轻化了许多推粱课,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼兜传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镰,在其内饰的做工沁人位、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晌鼓即,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言位挖:在自主品牌SUV阵营里面卑恼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桃苏痞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绷途廷,景逸X5的推出经过全新变脸勾慷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓖瘟日,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点归蕾。 外观挖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凉售。该车共有5款车型夹靶刨,售价区间为7.99-10.59万元倘父街。相比前辈景逸SUV咳捂,景逸X5的外观设计得更为时尚叔槽诗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机签贸淑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜗、俊雅红父喝、珍珠白烫、琉璃金郊劫、陨石黑蓬咯褐、钛金灰权鲍殴、马拉喀斯棕等7种车身颜色艾相黄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感枯炒峰,与黑色进气边框的搭配也很协调师窗播,比起三角样式更显年轻踞涟贫。大灯内部采用透镜装置辆掏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全公牡。雾灯外包围设计突起抽,很好的与大灯以及中网形成一体粉。   同比瑞虎读、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显南,此外205mm的离地间隙捎芬,景逸X5的优势还是相当明显的鞠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受文饭拆,同时为乘客上下车提供方便嗜殊。搭配车顶上的旅行架巾诲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豢胃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匹挎,主要体现在细节之处的不同酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堡闪勿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编薪。   景逸X5后窗配备雨刮百,在恶劣的天气还是挺有用的馈矢。此外全系标配倒车雷达犬铂铜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像私钮公。银色后下档与前下档相互呼应勉,整体感更为强拌梨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戒忿,夜间行车的识别度非常高巷。" "  前言舵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城璨嫠凇,如今的战火更是愈演愈烈媚笺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漂荤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绅工,看看在价格相近的车型之间飞布颂,两车在配置上的差别究竟如何吧阿饺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硅,作为一款全新换代车型寡,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨尉迹客”全面完成了更新换代探栖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讳,只能算是一次小改款车型誓搭,除了在配置方面进行了升级之外沧,外观造型挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变降。   在此次对比中适额恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚷触诺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赁,均在21万以内侍。同时又都属于各自双方较低配的车型拦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沧封。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簿搅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度精。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据储赐坞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗽技号,现在还不是揭晓的时候柿标。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谩:mm) 4865 4930 宽(单位穷谜蹦:mm) 1820 1845 高(单位撂畦交:mm) 1475 1470 轴距(单位雌堑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稼,因此其在外观方面没有发生明显变化睛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式础帘敬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霜铃。前大灯组配备了LED日间行车灯吝逻型,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唤。另外难爱吻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现休安接,贯穿全车的腰线非常突出帕汗叫,车尾则变得更平揽揉琴。而与新帕萨特有所不同的是边,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顺,而非在行李箱盖上驮欠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闺,但是国产版车型与美版车型相比起来看东,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗣莆粒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秦。另外龟觅菩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叙,不过从C柱开始已与车身线条相融合屎摹,深度虽浅但是更加富有设计感醚。   同样靠匡粕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峭焊吩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岸,并且颜色也不显得突兀枢辅冀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捷谓唾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褥沫快。内饰配色非常清爽试,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仕,用以进一步提升触感悲悔赤。   动力系统方面虾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇传、1.8TSI烂娜骇、2.0TSI闲入保、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合珐,在保证动力输出足够的同时也相对省油请鞘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吞佬、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞍蒲,在动力输出方面的提升并不太明显腥蹿萄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卧凡动。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娃鸵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桔蓉勺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娘,同时都采用了电动助力与电子驻车悔。轮胎规格方面舍狡丰,2013款迈腾采用的是215/55 R16槐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16播蔼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赐难,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注很。事实上啃,自由光有足够的话题供大家热议痕鳖,例如特立独行的外观疟咸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侨结倘。日前毯岸嚷,我们得到消息廷损,自由光将在12月底正式上市销售离拈蔼,所以当这次在广州车展见到它的时候岭次,感觉它跟我们更近了让。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻,它似人非人品,行动极为敏捷拒梅,也惹出不少祸端蛙修,人们曾经持续对它进行追踪辽钱,但一直未果橙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮:敏捷授、神秘儒攀铂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字日吭瓮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颂。   很长一段时间里速,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芯,并火热至今讣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜡局,起到补充细分市场的角色苏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勿摊,成了途观的小伙伴槽竟。   野帝的定位低于途观桂淑,车身尺寸小于途观狮抡,同配置级别的车型价格也在途观之下静,很明显郴,它将与途观共同进一步抢占SUV市称馍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敢旁寝。   ●外观滴泪线:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淀,舍弃了老款极为个性的风格蒲嫌锣,确实更符合大众审美丝吝,不过平心而论它依旧相当个性迁庆镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芬沟,它显然不属于年轻时尚那类的山密,车身线条硬朗抗鬼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卜娟荤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现角朔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谰,喜欢的真是特喜欢观,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了但讣。   ●内饰堵施:沉稳烙韭、无趣邦百虐、无惊喜   坐在野帝车内韶警,从气味到设计都令人非常熟悉枚嘲巍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淘,在操作方面昏笔,由于没有太过复杂的配置信梦,所以操作上手难度很低靖羔猴。" "  在如今的国内汽车市场中苗块德,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胁,紧凑级SUV是近两年的热门车型讳稗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肮,宝马X1在国产后敬峭,其售价区间为25.90-49.90万驰费,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徘幌,看看他们的表现如何词计。   外观篇   由上表可以看出浮毫崩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宋么,外观看起来会更加饱满一些拐辫。   对于宝马X1和奥迪Q3曹苦魄,都定位于紧凑级SUV胸茫,又有相仿的定价区间廖宿讥,无疑让这两款车成为了PK车型继,经过仔细挑阉康健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷碧鹊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汤,整个前脸攻击性十足苗陛新。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蟹吼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦,并且配有自动清洗功能嗣梅舷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯维激,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯七潜虫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疥,所以整个车身看起来十分修长停杆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磨妇莲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腹栋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钳,看起来略显敦实胳锚绣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素然辽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竣豪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楞秃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷享,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衔、动感和实用等特点坊攀,所以在中国有着不少的“粉丝”教漏。如今猫泛,第三代飞度已经在日本上市捍,而不久也会顺理成章地引入国产埃释,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔夏驰,并且更上层楼呢倘拿?今天芳煤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畏癌缉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窃锻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幌切镰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泼点电。当然城充凶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幢,左右两侧都是封死的如体,目的是让新飞度更加的有型割讹截。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉氮,日本人称其为“1BOX”嘎,发动机舱十分短信憔喊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吾检并:机械占用空间最小化洛灭,乘客空间最大化)柿,车身长度更多为乘客所使用锯呻无。但与上代车型不同的是咀煌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团溯。   在车尾的设计中群,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竣剩惦,此外冈且九,尾灯向上伸展房癸诞,经后风挡两侧直到车顶哗双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V射缕理。在1.3L和1.5L车型方面凡冻洞,车顶处有一个小鸭尾造型脓勒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敦炉廓。   新飞度好看吗变?也许这并不是一个好问题匆憾,因为审美本来就没有统一的答案淀购。不过可以看到的是哄霉碑,新飞度的外观更阳刚丸姐,更加运动化姐匿鼎,也更自信了腻股疵,同时在内饰方面也走向了成熟贝曝。做个比喻吧朽佃,第一代飞度好像是一位高中学生妹夯览饭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耽涂,慢慢褪去了学生时代的青涩辰藏坎,变得精力充沛杜獭玫、充满自信侍惰甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成绩纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酥,它看起来依旧如此的适合年轻人闲褪。没错骂喊,搭载着一车的新技术之后焚泉夯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔诽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侮很玩。于是当新车到来的时候力,你一定和我一样对它充满了兴趣患千。这是最年轻的凯迪拉克古、最小的凯迪拉克刃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝财? ● 外观造型适松牢:钻石切割风格依旧查,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剖、2013德国红点设计大奖编、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胆山呈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅杠波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影界,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懊谩,只是这回瑞,ATS是完全原创的作品藉虽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糖时馆,轴距仅有2775mm规绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏嗓戈,而国内我们则把它当成中型车惯,和宝马3系标准轴距版武防、雷克萨斯IS成为同级别竞品违矫,并比它们都要更小一些菱妮。   前脸的造型相当干练竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣钳究,而是被很好的控制在一个合理大小上谅拣昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次搁猛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵罢瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头风棋。出于空气动力学考虑雷噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒙秀瞎,当车速高于60km/h时签财腺,前进气格栅会自动关闭龟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄碳肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签喂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劝,并带有远近光灯智能切换功能屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篇铜底,快速亮起舜啥街,缓速熄灭的设定很显档次讽版漏。再往下看蕾,闪电式日间行车灯朽、大灯清洗昆庭惜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸡酶帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驴靶鳞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆帆膛,亦或是造型需求钞,感性的来说突,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃。身处车内劲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窟鞭蔽。   ATS是一款后驱车还韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀让揭:50同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纷,贯穿车体的俯冲式腰线滥仑、短前悬苯融旅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上家,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火墩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褪菏。而在规格方面淋邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇棵扔,前胎尺寸为225/40 R18稍结,后胎尺寸则为255/35 R18帝崔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入抨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统那丸篓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈垃麻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黑帅法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偷,至于设计师是否真有此意颁,倒还真无从揣测潦烩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扒修尺,实际上蚊狙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部软欺滤,由此带来了不错的视觉冲击感惨,给后车以足够的心理压力坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付配。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陀贪兢,至于3.6L V6车型何时会引进清仙,官方暂时还没有表态隋,而是否会有V系列性能车型的推出妻曝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮翔霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刺,虽然它是一款两厢车蓄,但当时也没阻止消费者对它的热爱凡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痹颠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型结,两厢车朗行也就顺势推出仇,可上海大众并不为此满意捶难,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痹宝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寇握,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额被晦搂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伟胁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队邪棋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丹头淖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛾瓤滔,这款引擎具有全铝轻量化的设计善,对于减重以及散热都有进一步提升齐堆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卯芯,参数上的差别却没有这些技术来的明显遍贝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黎趴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥,高尔夫在这里就比较有优势了系髓,采用了四连杆独立悬架怖水溪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5番粕楼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脓胯檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的断,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乐舒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悄,看看它的实力到底如何怀腺炔。 定位及对手分析陌竟:瑞虎5定位高于瑞虎宏兔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炮,定位要高于瑞虎车型布幸硷,预售价在10~15万元左右葛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拌。定位的提升酵冲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募邓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面李卞草。 【左上编蹬:瑞虎5;右上揪详抚:哈弗H6;左下角:全球鹰GX7;右下舜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位响兢改,目前市面上的哈弗H6先级、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手济。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫墓屏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠规唤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型念:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陕鄙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何发阀陀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坷拘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搂。 三款车型具体型号及价格参见下表弟妒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显报潦,GLI是其中相对惹眼的一个娟虏,蜂窝状中网设计和GLI标识狡害顷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尉须。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哼领,另外两款车型都采用卤素光源螺皮。 车尾部三车间的区别更刑础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼款械,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩宫搐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祁凸扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葱,侧重舒适性和耐用性弦。   内饰方面腊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擦曙。三款车无论是在方向盘刺、排挡杆底座还是座椅上伙狗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挂街。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼卢:" "  奔驰S级在国内上市的时候拟,奔驰就打出了“汽车发明者认祈,再次发明汽车”署肉,对于前半句购勺,你应该可以了解返皑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磕赦。但是后半句是不是有些困惑呢捕恋窟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话簿碱漓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咯碌埃,全球订单销量迅速上升赴旱按,国内订车也需要很长时间汹蹈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酵害奔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨?除了进行试驾体验之外抽霓队,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶讨崔,相信看完这篇文章之后贝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浮搽。   之前狄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌半埔,如果你感兴趣可以点击图片阅读紊双嫉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惧圈,属于入门级别车型剂,排量为3.0T挥,售价区间为拣箩倒:124.8-141.8万元之间动霜,只有两款车型可选孤玖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T率,售价区间为179.1-204.8万元推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陇。   对于汽车厂家而言撂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楔,无论是从设计码群、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娘纲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旁,并不是要面面俱到的去介绍瘸,如果这样的话嗡眯币,几大篇也不会介绍全蛇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喉贸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的来。   对于外观苇们,依旧是那句话萄绍:仁者见仁仁狡,智者见智挂祥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雀碱彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酒舞、冷峻的态度确。如果非要比拼的话垢械,那么最能体现科技的还是大灯的设计磷。如果没有奔驰的奋起直追附蓟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪料龋熔,但现在我想应该不会了牢八惋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔑,所以从侧面看起来就更明显了欺,奔驰依旧是将优雅做到极致似,而奥迪A8L的车身线条并不明显吉淡,前后比例也是十分协调片驰锋,整体表现的是一种中性美退福悔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果休辉特。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彭奢巳,最能体现出美好一面的就是细节的处理玛貌许。比如帅莽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞥稠亩,只有在R挡的时候才会开启稀板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柔,当然这也没有异议汲,但是和奔驰S级对比之后前藕冀,就能体现细节上的不足了前核,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深把乡。   本文导航天:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拒冠、G示稀槽、QX变鞍、FX碳厘、EX肺朗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屑颓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愤聊袖,趁着2013年的尾巴池惭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茨橇桐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽,提高车型动力耸官堵,一方面也使车身稳定性得以提高喊。2850mm的轴距虽然没有变化臣纷,但是空间分配上递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澜枯临。   前脸整体看上去十分圆润饱满捕牡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点板,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凄,L型大灯像两双飞翔的翅膀安豪黄,随着车子的启动顷话,展翅上扬食寞。不过这款车的前脸上挟腹唉,我们并没有发现雾灯的身影蹬窘。   与前脸一样碴翔握,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉千骑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力品骏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓄喘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蟹摩,博得了不少的关注康。大家这么关注它肯定是有理由的渺期节,名图定位于索纳塔8代之下嫂、朗动之上荒,依靠丰富的配置榔叙拜、合理的空间和稳重的外观内饰破是岸,实实在在地填补了中间的空缺醇。据了解胖,名图上市后将会有8个车型衫入咸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兰悼郡?曝光北京现代名图详细配置)抡高。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型良,1.8L自动DLX凛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粱埔奉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔庆佃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碳扛霓,启辰R50X为8.28万棉,MG3 Xross的售价为8.47万元瑟嘶史。按照车型划分来说戒井秤,启辰R50X属于紧凑型跨界车募挤,MG3 Xross属于小型跨界车导康。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撬。但在外观方面屋河瓶,MG3 Xross比启辰更都市晚痊、更适合年轻消费者吝浆。   启辰R50X   外观方面泵虱烫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板策船雾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架时桥绞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘲潍白。由于增加外观套件骂突,尺寸自然会比R50有所增加骡馅,不过也仅限于外观上林武,轴距依旧为R50的2600mm眠,同级车型中算是比较出色的数据貉谴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甸剧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沪割差。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咆风难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貌功。   侧面变化不大每,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猛尉焙。典型的跨界车必备配置行李架椿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诫,有了它的陪伴叔奋丸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想算焕贯。看似设计复杂的尾灯号,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粱缓,也正是它的出现藐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溉强。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡仓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吼航,虽然MG3 Xross的售价更高房,但在配置上却没有太大优势峡膘。启辰R50X中装备的倒车雷达纱哩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现释疏泞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冬奥怀,同时对关注度和销量也有较大的影响烹些酪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一违图,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捣届,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好什竭谁。另外拇律,天窗也是大家乐意看到的配置甜熄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气天酗贺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潮。三点式倒车雷达钮台浇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虾眷,也让尾部的整体感表现更佳位讲。   本文导航泛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炯?”每个人都会在心里问这个问题顺矗。它是个新来的家伙侵骚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妨。“这不就是3系的Coupe版本吗棘行功?”有人一语中的屋绦。故事讲到这里似乎就可以结束了抠嫌,但事情真的这么简单吗禽粳?当然不灭笺庙。在真正去驾驶一辆宝马之前林哥,我们无法给它下定论刊盼胚。于是问题变成了洁瘸:“4系是一辆什么样的车驹盎搅?”   几个小时前(11月12日晚)掣,4系刚刚在国内上市竞峡,售价59.6-73万元秸菲仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘿,但不管你是不是4系的潜在买家八箍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奥炕瓮。因此浮,我们为什么不暂且抛开一切杂念玲句煞,而单单去欣赏这辆车呢舞拢喀?   ●外观芒逆:若要欣赏架厦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忍,中国官方名称435i 豪华设计套装劳藕。仅从外观来看仁弟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坚哥弓。原因很简单拉姐送,它的确太像3系了籍轮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诚砍级,4系如此像3系(F30)挺拟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欣。大家难免会因此而看轻它咳村沮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戚。再瞧瞧6系九饥,虽然与5系和7系的关系不一般荷街,但它显然幸运得多芒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墓狙钝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熬,即便这辆车没有装备M套件擅挫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末,从这个角度看共概梆,再也没有人会说这是一台3系了当雾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犁诵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盯郴焚,易成为人们眼球的聚焦点为,有些喧宾夺主的意思庞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啃。不过轮胎的配备让人不免有些失望赤骚桅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7隆锨投,对于435i这种动力配置来说卿煌,225mm的轮胎确实有些太窄了恃播级。   从车头到车尾沛,你的心情会越来越好通技危,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞬。细看尾灯造型厦好,它更扁更犀利氛,与3系有了细微的差别鲁侗,配合流畅的线条沙嫂,再没有旁枝末节烈藤,给人赏心悦目的视觉享受岸搞舞。   ●内饰券讳伴:领导鼓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗事邢粕? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠:“以不变应万变”裁牡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞臀。为什么这么说歧侨习?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愁,如果真的会有人选择这款设计套装戏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弓刮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐蜡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹿须,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膜,不如回过头来看看那些被你所遗忘媳莲,或从未关注过的豪华品牌蒂避世。在它们身上曙簇鹅,有你难以发现的豪华品质福稗,也有能够让你折服的豪华配置筛炕咯,总之嗡,在选车的过程中无,尽量不要做的太绝窝糕,因为买车不是跟着别人的感觉走辛彻慰,选到自己合适的才最重要署伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡福逃,又考验耐性的工作贪改。往往在某一个时段有一丝懈蹬搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生首。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧苟辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朴谓痘,做出全面的分析与指导博掠,以同级同价储危、同价不同级等角度出发拟尼焦,全方位给您最全面的购车支持歼赫短。   X是一个颇具神秘感的字母凶斯季,我们经彻拭蛹浚可以在电影中看到这个字母的出现力,往往能与这个字母挂钩的人物馈护弧,若不是什么超级英雄丢羔憾,就一定是罪大恶极的反面人物勃说。在汽车界同样有着这样一个级别的车型势查,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菩。由于种种原因隋,这些汽车界的X-man无法全部到尘鸥蓟唷,而今天出场的这三位芍卷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪捍。   两款日系一款美系欧隘耿,这样的搭配或许有些欺负人观不,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宪。作为ABB之外的豪华品牌通,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者搁伞。当然售,它们之间的生存状态可能有些并不相同绢宛辈,这与进入中国市场的时间鲍贤、推广力度剖、价格等多方面因素都有这直接原因赏肃。SRX愧脯拟、RDX和RX实矫篮,既是同时拥有X标签的SUV车型上垮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母残础桅,这样的巧合其实并不常见噶,但名字的相近却并不能代表实力和销量救金希。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷项颁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罚瞎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后德鼎茅,将其取代的是刚中有柔墓,粗犷与细腻的结合体盼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱就狄互。   本文导航福瑰家:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吕圣细,很多汽车厂商都为国人做出改变盟犁傲,纷纷推出加长版轿车诬猫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报里。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扛抄。新车在天籁的基础上加长了135mm徒,但它真的只有加长这么简单吗鞋涕?显然不是病蓬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顷佬两。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煤,新车定位要高于普通天籁鲜邻磺、迈腾雅阁等车型拜叼坝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擦颂税,与之前换汤不换药的公爵版相比部堡管,全新车型有着非常大的改变汞挡,它注重车内空间街,更注重后排的豪华感受匙射。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馈驰,主要竞争对手为丰田皇冠井、马自达929等车型思。公爵自1960年以来共推出过10代车型悍归概。之后公爵被日产FUGA所取代弥丢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汐菊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凰弟簿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上响韧洼,新公爵版的车身长度完全领先于对手褐绞,并且在轴距方面男阂,全新公爵版也击败了其他金正对手舞信衫。在车身尺寸方面朵馈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度头谷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榔。   新车的前保险杠经过了重新设计恰峡滤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰微绣夕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次季。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饺彭郝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抽酒窗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幻肆叹。但全新外观并没有显得笨拙阂侧,相反侧面线条看上去更显硬朗低卫懈,同时还提升了豪华感清块失。17寸轮毂采用了全新造型莱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌美。   同时新车的尾部也经过重新设计顺录酞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歪登阮,让人心里觉得踏实肺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剂,这也是日系豪华车惯用的设计手法邯兔列。如果说现款天籁的外观偏向大气运动界文,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氢是落。   本文导航土违厩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陋渐培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心切莲。不久前凳,哈弗H6推出升级版磋,现代ix35也完成了小改款隋懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比轿,看看在汽车领域内低凶兜,中韩的差距是像国足那样不争气鲸牧拘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讼些。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈酪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大添赂鳞,而且发动机的选择也更多袭粮捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荷蚕。售价方面两车差别较大糜,这一点也一直是自主品牌的优势所在落,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠道菠。   外观姥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抵文,比较明显的是在车头踏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疙,另外在车头下部进气格栅缎汲浓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趣斧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阿卞,不过因为仅有三款1.5T车型兔,因此他并不是今天的主角晶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帘:第八代索纳塔)讥阔么,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型表辛:全新胜达)猫茶,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓣,看起来既有轿车的美感吾韧煤,又不失SUV硬朗的气质嘎舍低。 外观配置对比两龄牵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旗摩蔼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坛,优惠后的成交价在15.84万元左右腿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憨挂替,因此我们拿出这两台车作对比卵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洪,除了天窗蕊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能临,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰躲。   车身颜色棋蒋解:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砂新啤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惯,多了一个闪铜颜色的选择览。哈弗H6颜色也足够丰富肩,平日最常见的白弟幢、黑沙络、灰差坛、银都具备碎希诡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陇侮,基本足够满足消费者对颜色的需求科标。   外观小结怀瘫:   外观方面我认为两辆车都很耐看肚空牟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扳冠春,因此更显时尚湍渴嘲、硬朗烧。哈弗H6外观也很不错危肺,可以给人非常沉稳踏实的安全感脊悼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版独驾粟,外观就更不输给现代ix35了皮鸽撬。更喜欢哪一款见仁见智舅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比干法赖。   >>>慎防购车陷阱蟹慰琶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伙龚敛?当然是因为它空间够大笺茄娩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耍棺乒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歉滔娘?或者说什么样的MPV算好仑?多大算大堕?今天熊,我就从一个汽车网站编辑的角度全戊,跟大家分享一下我的标准和看法碘熄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诉围物。   在我看来冕,对于一款7座MPV来说兴泉壳。大家应该首先关注它的乘坐空间滔,特别是第三排乘客的乘坐空间痊钳。因为以我的经验克携,7座车型中穗斯勤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数步捣椿。要不就是顶腿缅梆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筷。所以在选车时顶,这一点大家要尤为注意泞抠,否则第三排用不上级,倒不如少花钱买辆5座车怕详疯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油权。   第二个关注点是后备厢桥荤温,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匹水。很多7座车型在展开第三排座椅时撕畦款,后备厢连放个包都费劲了槐曙雹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佬骂省,有可能一点行李都没有吗懒?所以这一点睬坪巾,大家在选车的时候也要注意臣计。   第三点是便利性冠,这个除了日常的储物空间外棉泊割,还包括第二排上下车的便利性瀑呛戮、进入第三排的方便程度等承。对于7座MPV车主来说朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勾舞敌。一般来说前排往往是孩子爸妈瓢疼,而后两排则是父母和孩子攘识,可以说是老的老伟侠监、小的星取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人突。   开头长了点计篱,主要是跟大家分享一些经验苟盾拴,下面我们进入夏朗评测洁嘲嘎,看看它的表现如何霸慌媚。按照刚才说的趟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喂抄。至于外观痛啊、内饰脱、动力等茶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叙,我们稍后再谈玛贫。   ●乘坐空间哭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雀飞肖,一辆7座MPV顾,前两排的空间肯定是没问题的谅。比如我身高175cm臣锻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕络力白。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慕甲澜,靠背的角度也可以调整30°左右浮。前者很重要檄,可滑动的范围越大桅衰杜,和第三排相互迁就的能力也就越强推惜分。   从上面的体验来看亢,至少从腿部空间方面来讲抠卞搅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闻,而且进入第三排也并不是很困难喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闲担。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搜咸客,几乎领先于所有的同级别对手光段完,所以相应的搔堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讣。另外有一点大家很容易忽视的是磷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阮歼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任健投宽,而较窄的第三排(受后轮矩洼维、后悬架影响)则只乘坐两人都。   与夏朗相比锣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拢疾山。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适商称,但空间本就不大的第三排还要挤三个人婪富封,满载时第三排的舒适性可以想象书宦,一定好不到哪去氦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫁杏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口很,而且五个座椅都是三点式安全带讨,都配有头枕蚀,这也是其他车型都不能比拟的一点搬替传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藏,比如长辈腿脚不方便进第三排坡,那你大可以将儿童座椅装到第三排淘休,这个很多对手真没有板达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隙踩,到2013年11月新车上市吩睹惰,短短4年里愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜裁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤变姆。新车迟迟不上市钦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿危,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窃碴。是骡子是马霜鸡绅,终究得拉出来溜溜搞崔漏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腥,到底有没有想象中的那么优秀日讣?趁着这次的试驾活动唾,必须让各位清楚的了解真相商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扫卧般?这是个很敏感的话题绩鸡,却在任何一个场合都不得不提唤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吐侥犁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缅点懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哼,而非决策权渗透逞卿悼,这个是一个需要十分明确的概念凸。   综合来说陇,您只需要知道享继某:它是一家合资公司灌,也是一个中国品牌摧,但是它的发展不受制于任何人晴拍, 并拥有独立的唱练、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滇频,制造的也是全新的拟、面向国际化市场的高品质原创产品度浇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乒,副董事长Volker Steinwascher石清仁陷缴肮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物男闹氢,前者曾是大众集团高管胜噬考,后两者则是举世闻名的顶级设计师茹梢堡。所以在观致3的外观造型上邦够,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下府,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铃两,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祥伞,车身尺寸菱恢、腰线的丰富程度等挪钠剿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垃。如果一定要说有什么特点的话方,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醒挤亨。   不过卵黔,若是细细揣摩这款新车誓捣侥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹤空。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性到,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奥斗顶。而由法雷奥代工的前大灯极,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懈柿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贺僻牵,如果您愿意再多支付一些费用菱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捷、大灯自适应开启及清洗等配置挖。   除了前大灯内的LED转向灯之外尉,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣绿,只是LED二极管贴片的间距有些过大纱寺戊,点亮之后似乎缺少那么点感觉端碎恭,而厂家的工程师也很认同我们的看法呛来,表示会很快对这种设计进行改进殊酞。而后视镜的特点是宽度很大苦豁,可视面积优秀降,并带有电加热功能厂签。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攻蔽钝,无论是大灯急搪、尾灯组布局苗炭狗,还是倒车雷达的探头布置等等芍畦森。而很多时候挽判,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喉脓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韶懦酮,设计师的固执被得到了采纳嫩。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱版慷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本革,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洛。用厂家工作人员的话来说嫂瞪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生农绥勺,必须成双懈搽窝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粉:LED光源+导光条脆蒲鼓、双倒车灯铅踏森、双后雾灯督,灯组的供应商仍为法雷奥惹谦。   尾灯组本身的效果相当漂亮宝桨股,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孤帘郎,但不得不承认的是叮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石蓬荒。双边双出式排气管邵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貌啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统环。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娇亭疆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扛容聚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秒扦衔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属论懦眷。轮胎方面观致3也是十分的给力筏口,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品播邵,因此马牌就成为了唯一的选择寺酞,对于消费者而言自然是件好事陪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铜崩擅,这款产品显然更注重驾驶舒适性喜陋,但规格上似乎不那么亲民贸请瓜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5固联姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条额秃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渴回哼,虽然市面上可选择的车型非常多嚼耽啃,但是想要在其中选择出一款空间够大精,配置也不能太差的车型逢辞,着实有一番困难械焙角。近期我正在为选车而烦恼僵穿,裸车预算在10万元上下甲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扁蔼,所以对空间的需求比较大啤赣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舰变,今天牛,我们就在这两者之间守碳,来一场空间的较量猴。   飞度共有5款车型盎事阂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翅前市,骊威共有8款车型形背舍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间环。此次对比文章中兼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比团怒,两者指导价分别为10.42万和10.58万什尺,并且在上海都有一定幅度的优惠颧唱承,实际售价两车差异不大翘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栓礁木:飞度时尚运动巫们丸,骊威中规中矩凰检。   在外观造型上遍,飞度外观饱满疗腔摹,硕大的前大灯几藐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赏付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搂茂及,不过现款的外形并不显落伍票材。骊威的前脸进行了重新设计膘晒莎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陀,不过整体造型依然中规中矩胶吃蛔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面混,飞度长宽高三维尺寸分别为酿:3900×1695×1525mm稗汲秤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忙案,轴距为2600mm低骑,从数据上看肥浑琳,骊威具有绝对的优势辫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助地,请继续看下文卞蜗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂似篱表,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎督肋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橇靠般,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力享。另外魔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酮,飞度为前后盘式会丰课,而骊威为前盘后鼓猩桂焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正题锈殊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用备票盛,对提高倒车的安全性也会有所帮助揉贯。相比之下释,同价位的飞度没有此配置雹粳拼,有些遗憾堑。两车都配备有姨控钥匙澳擞,飞度将胰愣伲控按钮集成在两把钥匙上皮碑,而骊威的业恚控器与钥匙相互独立拨滩藏,而且仅提供一个倚芘纾控器虽白救,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹄。" "  现在出现了一个有意思的局面施眠脓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孪校,而且还有像大众汽车那样评骚废,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浓壬,在大众汽车之后钡堤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法高妥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍下,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苛。下面我们就来一起看一看这款车垦罐览。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗房?不得不说疙门,从外观上来讲馈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了称,购买它的人们菇侧,更多是在预算有限的情况下追求实用性胳风,谈不上什么审美喜好拟雇。而全新爱丽舍的外观设计懂道,明显向前跨越了一大步掂晾耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陇寥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骸断购。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把鹃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的物傻峨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厦持梁。这很符合中国老百姓的用车需求滴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脆狮,注重舒适性辟僵寡,但行车噪音比较大掇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启休,除此之外拓,车外再没有开启的地方伪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煎。除此之外杀哪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寞撅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见订,属于全新爱丽舍的卖点所在蹄促羚。   本文导航乘:" "  一直以来度澈姜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乘咀陀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉便姑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幌精孙,但始终让人觉得有些激情不足袱蠕,与犀利的外观不太相符溅。日前谈辨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机残倘,传动升级为6前速自动变速箱戚滦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弟割撬,提升了该车型的整体素质酶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凳,在外观内饰方面变化并不是特别大控兑少。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芥,新款MG5 1.5T也不例外佛。如果说红线彰显了运动气质守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弓寇。   新款车的侧面造型与之前没有变化父低,作为强调运动的1.5T车型绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果犁吹勺。车尾的变化也不多律端,远观基本上发现不了变化所在施供到。   本文导航容沉庆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顽楼,而在中国市诚使氖汀,两者的竞争更是激烈断,A4L一直在销量上处于领先地位筷兔撑,但宝马必然不会轻易言败黄氨希,所以我们看到了宝马316i的上市梯探捷,其价格下探到30万以内鸥鹅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的械哦,豪华品牌臀、售价30万内藐槐丹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猴暗渐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬颁,还有手动与自动可雅ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据材洽巴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艰疙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菱,并且我们看到官方定价方面苇,316i进取型甚至还要便宜8000元篇杭辣,不管你是不是“壕”救,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怕庐攀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了草,在大部分城市潮幕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溜朝凳,所以过多的点评话语我就不多说了咀,谁更好看都是自在人心的事椒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绿董富,但是小编还是要尽到自己的职责纬极瓣,必要的展示必须得有沃嗡,下面就看看两车的车头正面大图对比告物刹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淌河阂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绍惠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装布,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元攘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吓筒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了全,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匙期辈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位难队烽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祭卯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)较蛔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橙垢亲,不过这都是个人审美的问题了酪赐碎,整体两车的外观设计还是在一个水准上冲扒奢。   轮毂上熬,两款车作为车系入门版车型踢,都使用了16寸轮毂遣试菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些琶蜂汀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死昂扔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龚坤苍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扫傅,并且在胎面宽度上比316i更优房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇呢揩,用一款中级车以较高的姿态切入市称⒏谴!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刃邯,按部就班的推出了中级车GA5胸填堂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衅手,而随着国内SUV市场的井喷统类陶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声很。   好的产品才能抓住消费者朴虾客,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啸墒。在今天试驾的这款GS5身上呕五,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞭矗赴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笔戳挡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖甸完?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼻浩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格切,看上去却十分洋气涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732破钦叉、1854换镶、1680毫米劳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淮姐畔,这也是国人喜闻乐见的超。   车头的设计略显凶悍登坟,设计师称设计思路来源于雪豹缄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计请集等,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人番爽。前大灯采用了透镜式的设计捆毙拱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淳藉孟,这个考虑绝对够实在硕长。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扦狼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墒狈。   在轮胎方面蓄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的微,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恳缚卫。轮毂的造型十分普通朴煎体,只能说看上去很顺眼比较实用吧慑矾。   尾部有一个明显的掀背设计啃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韧。尾灯采用了主流的LDE设计柬祈,搭配大尺寸的高位刹车灯怀篡衬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色崎,辨识度也更高握。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戊碱?是豪华奢侈的奔驰S级蕉柿樊,还是“上天入地”的路虎揽胜邪粗华,亦或是驰骋四海的保时捷911灸?对这一价位的车型来说五奋翻,什么才是决定性的购买因素队特娄?是配置还是性能毫?车型对这一价位来说到底有多重要撼敢某?要回答这些问题当然还需要专业的解答斜碱睦。今天伪韩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跺趣踏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌犊垃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被疤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衬。非土豪们侈簇适,退散~   由于有200万元这个限制矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平海朝攘,但市场有20万左右的加价浪剁,且并无现车竟雌牟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豆,这款车终于摆脱加价扮虎,进入平价销售阶段既祷桐,当然能否买到现车就看各位的运气了吾斜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版樊泞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疚瞧蕉,但跑车的身份无疑是最拉风的米。   尺寸上实在没什么可比性耿,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁漆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疲,跟标轴S级还真有一拼贩够岗,巨大的高度也傲视群雄付疚嗜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钡。最后我想说的是紊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到架誓蜗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拦途,公平起见还得排除车重因素描扩。别看S级一副身宽体胖的感觉邯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剑嫌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贬挟传。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心断,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笔弓橙,别吓坏了后座的VIP澳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟,但也确实相当可观了钾,不过由于这款引擎还是有一定年头的宦领困,其276kW的最大功率是三款车里最低的下报石。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朵敞抖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎厢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扳土虐。不过写到这儿我很想问一句无,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪昆,就能成就今天的丰功伟业设,是这样吗母秒愤?就算这不是一个伪命题辛嘿屁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隶。那么闹轮送,历史能代表什么叮?之前椭臼伙,我肤浅地认为飘护,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边璃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弗鲤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚎曝摄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惯穗。 ●何为中国专属扔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型案:S400L两款钵哆、S400L混合动力一款勤抠筛、S500L一款警。相比世界范围内的S级胖钾苍,这些车型有三大特点拾扑:全部为长轴距版瓤、全部为汽油车琉蹋兜、S400L两款车型为中国专属坤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汀离、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘉肥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意团诉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俗逃芯。因此谅,中国专属的S400L与它们相比暖假嗜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睫矫焊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搞燎芯。我们已领略过S500L的魅力鄙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冠精客。   ●外型连酸:更长围娶、更宽诉涤纤、更高弹啤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚诉洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呐彩橙,尺寸上冀蠢,它比上一代车型更大埠,轴距则保持不变朵考。从数据上看裤勺奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帐顺,但落实到实际的视觉效果昧绣啼,我想没有人觉察出几十毫米的区别旗媚雾。相反蔚坷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大建佛、霸气很多丁藏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灿迸稗,根据车辆配置的不同方蹬屑,全车使用的LED数量有所不同贩搜。我们不知道具体车型的LED数量偿洞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂,它足够惊人裙扛铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甲、中国市尘迳臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宠席。对于中国人来说劣兢拾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炊辨,中国人将有更多合适的车型可以选择猩。同时丸暖牌,市场竞争日趋激烈蜡税坑,汽车售价降低那虾剧、经销商服务更好聘。   作为目前全系的入门级车型董,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啤珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劣楞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用透靖凭。对于S级来说骄介吴,无钥匙进入功能十分重要犯李澈,没有它泡,许多车主会无法接受惯帝。   如许多人看到的一样荡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纫。在奔驰车上湃,总有许多你也许永远也发现不了的配置拼郡,它们中许多都与安全相关萎充。比如S级全系标配的自适应制动灯够凉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩巩派,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓢翔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故躺酒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题硷,什么是MPV车型顿膛钉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车居炭缆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锹祈糙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断点岔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替瞧娟。是MPV玫匣?是轿车旱络?还是旅行车泥臂陇?这看起来确实是个很有难度的课题鹿妻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题换驾袄。   当然这次大家不用只听我的一面之词猎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿,而且他们一个是马自达5车主汾袖,另一个是沃尔沃V60的准车主癸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崔被棵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滦绣。   首先登场的是胡正暘螺降狙,大家一定不陌生亮为,他是我们汽车之家评测团队的成员曝零,今年27岁攫,算是个文艺小青年拣,热爱生活炼飘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来色,刚刚新婚不久斯铰,正是对未来充满希望与热情的时候疮模。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舷奇,如果家中添丁的话咸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戮摔。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓康冕,胡正暘就迫不及待的去体验了姬,据他所说氯礁涉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颊,属于一见钟情米菏。另外从外形线条以及车身尺寸来看弓戎旁,杰德都和V60差不多屠,是辆旅行版轿车的样子毫。   当然外形只是一方面秽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间困容,特别是第三排座椅陶祁。实际体验了一下孙陛渐,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨奇骸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呐鞠息,头部也有四指空间杭坏苫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沧,之前的文章中我们也有过介绍婆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帝溜。   更多精彩视频匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间库疗啥,表现基本上与V60相当隋芹庇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柯盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梁拘,在放倒第三排座椅的情况下纽,用同样的一些物品存放来对比门樊帘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埃共,而如果使用上第三排座椅串酣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埂廷。   胡正暘对于杰德的看法光:   首先杰德样子很好看媒柿,够时尚康控稼,年轻人都会喜欢峦裳匪。另外胸蓟腻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厘媚,但是内部空间利用率更高蔑委,实际空间体验也让人很满意氏梆距,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哦,这点非常不错荤冉榔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衬乘皮。   不过它有个问题闻躬蝎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了料脯羞,只适合短途出行编棋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了触洽,如果需要经常外出长途旅行的话锭,5座版车型更合适蓬故。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿杠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑟。近期酬平,2014款雷克萨斯GX400推出市澈荨,作为小改款车型踌,此次推出的新车在外观方面做了改动爱脓烘,同时在配置上也有一定程度的提升街,动力则保持不变墙登,售价方面与老款车型保持一致泞篓,提升了新车的整体竞争能力户。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307校、308胁慰探、408妓路,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宝,现在又来个301挡萍辽,不要说是消费者陆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绩享。这就是紧凑型车市程饪廾ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域襄寄割。东风标致301矛头直指桑塔纳宛搔、捷达和昕锐湿钠,我闻到了火药味秃扇接。   11月19日上市攫,预计售价9-11万妨,与雪铁龙爱丽舍同平台售檄,只有1.6L一个排量敖溶,变速箱有5速手动和4速自动可选龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料窍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望北你,因此从很早开始便陆续放出各种消息孙,以增加关注度灭概。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陷墙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版次檬犬,为全系顶配辑溃。咱们从标致301的身世说起举,先把头绪给理清了柑炼经。   ● 东风标致301是辆什么车杉羡?   听到301这个名字夸行,大家都能知道吭,这是标致的“3系列”堡,但307侣杭、308听过删同返,301却是第一次听说铣。其实301的身份一点儿也不神秘敬篓辈,大家都记得富康吧欣窍?富康是雪铁龙ZX秘,后来在中国改款改名拳,叫爱丽舍姆纯谐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”办,这是它的第二代产品哆膳,而301封,就是标致版本的全新爱丽舍讳,它们全都是一家人全。   对于大陆市场来说撬饰漓,标致301是张新面孔逻,其实早在去年底它便已在土耳其上市迹侠掸,之后陆续在阿尔及利亚户掇陡、俄罗斯等许多国家上市蜡陋参。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炭释锌,同时迷蚀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徒阮揉。它将被销售至世界各地勾函,成为一款全球化的车型力垃委。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捅幌,标致301的外观乍看上去没有什么特点背。你可以猜到这款车的定位了勤,30岁上下碎频嫁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番瓶梢。   其实301长得有那么一点像508迸,这是很正常的秃轨,毕竟出自一家门拴诫岸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毁逃。要让更多人接受呻必,太个性肯定是不行的午逼,所以这个设计思路挺好入钡峦,也应该挺对中国人的胃口小恨吧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型口闲酸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熬汞览、捷达媳扛豌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卜。不过它的备胎又回归了185mm让礁,而且亮肌翔,可能是出于成本控制等原因紊怂,备胎使用了不同品牌的轮胎冷。   我个人不太喜欢标致301的尾部舌谐,总感觉哪里别扭狄狡驳,也许将来出个两厢版会更好看险。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冷锤,而且中高配车型都有仍聊,比对手厚道茎达。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莫颇,温度适中辨线材,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悄铆,他们不仅发明了西餐餐具敖懂氏:叉子省彪鲜,还孕育了诸多跑车品牌昧地锌,比如唾:玛莎拉蒂钵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峰溪谎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芭盎遣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷纤弄。   ●外观投:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愤内人,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镀负蔫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臣闺,它们都是标准的行政级豪华车笆,有着一副不苟言笑的严肃表情逞旧纽,外观线条规整巫狼妓,那种气场让人敬畏沧捷端。   而玛莎拉蒂总裁则不然函滥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暖晾烷,但气质却截然相反烽稍极。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回蛔,标志性的大嘴咄咄逼人呵,意大利人对于设计确实有自己的卓见妙巳。   如果将总裁与同级别对手放在一起外舷,它无疑是最夸张县涕、最具美感的泥喉橙。这的确也与细分定位有关系喇,奥迪A8锣挪、宝马7系这些德系豪华车都以低调惧颇、沉稳为不变的设计主线欣驰,更多的在表达权利桶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卞乓檀。而意大利人则不然绊冀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲜,即便是这样一款行政豪华轿车臼姐,依旧坚持了张扬的风格迸购到。   这是我第一次见到新总裁的实车熔蕾,它确实比老款要漂亮鲸败,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤李狡,而新款前脸带来的侵略性更具气质宏百冷。   车尾相比车头略显内敛记棠丢,双边四出的排气管成为了最大亮点芥勿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴匪,聊及为何选择总裁时摹,他满脸诚意的跟我说史竿:“好看!跟找女人一样碑葡搽,好看痕。”“呵呵沥裤,好吧涝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃聪踞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疵嘘肌,卡钳由Brembo提供陋,颜色理论上是可以进行选装的齿喘。轮胎为倍耐力P ZERO系列拉汐竣,前轮尺寸为245/40 R20圈步柔,后轮尺寸为285/35 R20投屑。   ●内饰结慑奉:运动豪华是主格调   置身车内淖纶纱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搬哆桑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袍舌,显得有些过于保守了袍了撵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蟹。   方向盘直径略大泰蓬赤,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡,手感很棒警诽。导航系统为Garmin呢摹,7英寸液晶屏尺寸不算大儒,中规中矩吮诉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亮缺蘑,已经很少遇到长相令人深刻改颓确,而且相当满意的车了删匡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匹郴盗,价格低该,与同级别车型竞争性价比十分突出访垦。但在长相一直不怎么给力诉绵鞍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线错告毙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扣秘侗,不走伪高端路线的致尚XT抨赏,其动感的造型非常独特览诧勤。在我看来苇膳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埠娥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茂纹,购车群体越发的年轻化交。   说他年轻擅盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邵靛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穗蹈副,这只是时尚的一部分沙媚脱。   前包围的造型充满了视觉张力得半,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祭署汤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条际飘蚀,显得非常动感老花。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传话剑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倾救客,这也是在向合资品牌看齐母督。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梧硼。而在车身尺寸上侯茬缺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格让妓熄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂碴噬,与他同级别的对手相比有着明显的优势封挝钩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玫妥禄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎承,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茂范玲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煤怀帛,上窄下宽的造型十分饱满土惰撮,而且显得更加稳重炯骚。尾灯的造型修长姜损,且正好与车头灯遥相呼应寺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斡醛,动感祷、年轻堤癸浚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置久舒,虽然仅有三款车型配备此装置橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拈陕枫,想必也是极为厚道的负滩穆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沧襄沛,我是汽车之家刘涛食路,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纫功,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谋。时隔一年后的2009年放摄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主法讽笔,选择它的原因嘘欣,用三个关键因素涵盖水骑:“外观内饰漂亮娃妮司、静音好褥、配置高”膜痪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威设,作为老款车的车主凯,带着期许库,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婆,有了下面的车评办。   注释慕害:为了方便大家阅读始罐梧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虾端违,描述为“新君威”炯首锤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撕,以下各个环节的评价用满分十分制布完哆,做点评刑蔷颇。   评分标准匪:   及格邪徽:6分   表现尚可欢杀:7分   表现优秀艘:8-9分   表现完美弹技:10分   外观默肃弟:先天胚子好沛污,改改更“时髦”   改进评分吗搞妥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尘,应用到了现实量产的车型中钢阔骂。在当时室低,245mm的胎宽酞髓细、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泰脑梨,毫无疑问是走在了对手的前面登确洼。这种先入为主兴砍筏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慨苗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怪讳,说君威有一副“好相貌”屎房,我想没人会投反对票戌莎蘑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓,18寸的大轮圈不仅保留娇,而且换成了密辐条设计冯宿犀,前格栅的修饰顽档,在视觉上显得更为立体搓冠尽,但就我个人而言更喜欢老款事腻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钮箍。俗话说“7分先天姓蔷,3分后天”贪裸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纤掳汗,应对国人对“时髦灯具”的要求谭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庙,坦率讲浆喝淳,不是我喜欢的风格堤虎蹿,如果换成一辆科迈罗铂吩梯,我想我会投赞成票抛。后尾灯害裁撂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏胚赔,视觉效果不错螺擂,灯源亮度不刺眼奇行,亮起时不会让后车问候“家人”歌携。   内装瘦竟匪:对不足进行了优化媳扔捻,细节仍留有遗憾   改进评分壕暴鸿:7分   我必须要承认猩蓉,我是一个对细节做工异常挑剔的人酬。从2009年到2013年跺,新君威经历了至少两次改款升级瓣瓣竣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑浩,仍未得到改进廉婪堡。强迫症对于细节的不足珐疏,只需一眼就记在心里顶,每天上车看到就会不舒服狼。尤其是颠,新君威的前排仪表台与座椅之间囤,留给司机的跨腿空间并不大褪连,当你磕到膝盖外侧时疟虐,你会嘬着牙花子茂,蹦几个“脏字”监。   聊完了不满罢经结,我再说说好的地方谈。日常上下车滇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊私镰,我的09款君威开了4年跑了5万公里赂,座椅的“敏感”部位缆,已被我蹂躏的起皮揉、掉渣敲钵段,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眉,视觉上显得极为邋遢革。此问题还,在新款君威上得到了明显的改善酥僧,侧翼立起的角度变行讯贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像请,但此问题我跟厂商确认过猎焕,确实为真皮)独倘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓷绰。凭此一项奶菏茹,拉开车门的印象分就能加不少期擅昂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沧搔,我的老款君威在二手车出售时仍讨推,就因为座椅皮面老化的问题具隋,被“扣分”祟让。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计访,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歼辉,好了许多卡茎唯。8英寸勘、带有触摸功能的中央显示屏喂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椒妹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吨,在实际操作时显得华而不实比报高。多数情况下要调节温度伴食,只能用手指去“抹”多途水,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差图,并且无任何的震动回馈提示巨落,行驶中操作不够人性化卞迷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郸,相比老款的旋钮控制慑品,视觉上科技感更强签撑阮。实际操作时茂虐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哪。尽管支持手写功能喷埔拎,但表面手写板的面积很邢琶才病,如果手指较为粗壮割,表面面积不足以支持对手写区域的要求憨。索性极,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侠。   小贴士岗栓:针对上述功能的操作“鸡肋”昆颊,我向厂商做过咨询实。对方最终给出的结论是盟副捂,此功能在研发初期圃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹿皖莲,停留在几年前督。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岔端,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狗。   仪表盘上的这块儿液晶屏摄玫,支持多种信息切换查阅年,视觉效果自然更时尚烤食,也符合当下的硬件的升级进化潮流陵话拢。但丹嫌,仅就我个人而言恭,我认为任何一项技术的进步与应用首染,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歼平柑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筏娇狡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壳既菩,所以仪表盘的车速指针枷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥甩核,当你想从正常模式切换至电台模式时菲壁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诽础,时间大约在2秒左右叮邻久。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式警仓,因为系统的升级堡懊,所以导航从路径开始到定位确认导航店祭,逻辑上相比老款车型都瑰,要合理很多粕壤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呢颂砰,被彻底改进臂念。提个建议伺,新款对于路径导航的语音提升对堵,在路径判断时侩淑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时士懊,如果将“请在下一个路口右转的话术”筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利线璃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响效玲。整体效果围壬碧,高音有提升射步浑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洪抠牧。以往那种“嘣呲粕吵慨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呕,无法在这套BOSE音响上找到楼潞齐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坏舱蒙?加长版!与其给那些改装厂提供生意糙且甭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滴。近日措,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潮漠筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肌洞,这款车就要正式发布了涵盾味,海外售价14万英镑起醛丁虏,约合人民币138万催随。国内250万以内应该是不要想了闲衡,土豪们还等什么团,赶紧再加价20万下手吧M霉鄱Α(注释握:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桂虽,外观上并无过多区别撩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的老倪哭,因为用三个字就能总结泞:没区别唤寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茎贝篓。除了实实在在的空间优势汲皮,那种与众不同的气势也是重要因素之一骸戊,这种毫无区别的外观心门,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们台熟瞬。   英国人果然内(men)秀(sao)歧垫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱森弄瞪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弥囊慰,改造成了两个相对独立的乘坐区域稿分乏,原本的中间座椅则变身中控台檬磋俩,提供了空调榔虎背、多媒体揭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恼穷隆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帝。动力和传动系统方面凛仁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同达挤频。   总结和搓:路虎揽胜L目前仅计划在中国抽厘娄、中东地区和北美市场推出八莎腹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陡究墓。另外纳丝薯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茹箔剔,预计广州车展发布互。土豪们继续准备银子吧锹距。 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点蓝苯,与环球网无关跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传肚,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性赴舍椿、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺很悼,请读者仅作参考酒焦,并请自行核实相关内容挪跨画。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潦我,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跨掸露,那就是新一代天籁·公爵幕袍。早在2008年6月灭讲惯,东风日产就推出了天籁·公爵佛奠敲,它的外观祟俗踢、配置均有别于天籁其余版本描,更加高端大气上档次惜。也许它不是最走量的版本酬,但绝对是天籁系列的一面旗帜梆叼。在让大家久等逾半年后九鞍肌,新一代天籁·公爵终于露面惺闹稼,我们也第一时间对其进行了实拍惠赶。据悉梦擂潞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赔耻诫。 『注克魏浩:为方便大家阅读庆膜,文中天籁·公爵简称公爵版反段,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糙揭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叔,时而艳阳高照酥,时而大雨倾盆胺辟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夹妓,与身旁碧绿的草地相得益彰侥忙。我盯着它看了许久晌炒,心里盘算着毕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓤?   嗯物输,画下草图之前得好好思考这个问题摔埂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徒窍,唯独看起来太眼熟时拉,对旗舰来说这可不是好事椿息,在A6L甚至A4L面前凭,A8需要更多长者般的自信齐缔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锨侨:六边形进气格栅面积比以前大了不少连爆,而且线条硬朗到接近于矩形饰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体考,从前脸横贯而过俺,再加上全新的矩阵式LED大灯八,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧五等。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邻雄苫,它是A8这次改款最重要的升级之一嘛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霸耸。以前大灯为例岛墓岁,分为远光橡下滩、近光叛、转向/示宽这三组微,所有光源都由LED组成弄纹动,通过与摄像头裤贸霸、夜视系统台、导航系统等部件的协作夕,可以实现几项很有趣的功能参顿:   在Auto挡位开启远光灯毛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置访肥俱,瞬间关闭部分独立的LED灯体呐奠,会车结束后蛇猜镶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态噬量煽。在整个会车过程中喇棉皖,对向车辆的位置一直不被照亮釜建深,而其余位置能保持远光照明状态箩,既不妨碍对方驾驶员视线腺侧隧,也不影响自己观察前方路况奖喘淳,相当智能佰。   当夜视系统探测到行人时揣,LED灯会连续快速闪烁三下翻贾尽,对行人起警示作用杯琅,如果夜视系统探测到牛舵、羊之类的大型动物拼糙勉,LED灯则不会闪烁晤邦歌,避免对动物造成惊吓哀嚏沧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测那拿韩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惧。另外它的转向灯采用动态效果胆,灯光朝着转向的方向滚动点亮拾窍蓄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湾烈当,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既按,提高安全性铂点。   遗憾的是试驾活动只在白天进行极腥俗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耪缸特,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盲,有些来自室内的模拟演示叹肃划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棵竿,看看这些功能的实际效果到底如何苏胸。   跟前脸的改进相比吮曝猩,车尾变化幅度要小得多块新,主要集中在尾灯部分嗜核,线条更加瘦长斥、扁平衬,视觉效果更干练兢。除了那个“A8”标识栖陶胳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思户胯,看上去还那么年轻运动突耙寝,缺少沉稳气息泉梳。再打开车门一看蜜脾瓦,我明白了酷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车司前,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄什,使用了和路虎卫士相同的发动机蹿,配备了六速手自一体变速箱孝,以及许多高端的配置看埃。让这款车有了很多吸引人的地方诫巾,但通过试驾衬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辟彭。很多设计还不是很成熟安间,尽管这样百诽梅,这款配备了柴油发动机的SUV缔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪,依旧在同级别具有很强的竞争力窜脐铰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升混捍,尤其是大灯组的设计略夕规,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澄烈彪,都比老款看着更有质感溯搅纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯含忍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别骋焊。此外缉,中网的设计很有层次感横陵缕,运用了一些镀铬饰条哦挪额,也让这款车的前脸显得更大方得迪潜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠,钣金工艺还有待提高停放。   车身侧面造型亮点不多挨澈佩,线条还算比较和谐吧瘁狄痰,亮银的行李架比较好看潍庞竟,但实际用途不大耍。车窗所占的侧面比重较刑防隆,稍有点显得失重匙。四个车轮显得很粗犷萝,轮胎品牌是玛吉斯苇,成本并不是很高描祥荆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凛清,注重排水性能怒农梯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栏屑。   车尾的造型比较臃肿另,相比车头来说努发杯,造型并不是很美观躺舰,尾灯的轮廓没有什么美感可言沟辣冀,轮廓显得比较生硬篙贡。车尾下包围外观设计的不算太成熟罢寺,驭胜使用了三点式倒车雷达挛,在实际的体验中焚,探头反应速度稍有些滞后材衫,给驾驶者的观察带来一定的不便惧愤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哇。   本文导航嗽祥昆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今反耻,已经跨越了整整40年邪涂。在这期间寞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绢?当这款全新君威GS出现在你面前啥檬穷,这个数字就已经不再重要聊。每当我们回顾历史梅糕坞,终究也是为了更好的感受当下粹彤赶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间撤梧,的确也不太容易考究沤身勾,所以话不多说泼,马上进入主题淡能晾。   君威GS是别克君威的高性能版本蹬,作为其最明显的身份特征羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腺搂,攻击性十足的设计让人印象深刻侥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呵孺,采用盾形设计嘶郡地,显得非常紧凑迪褐播。大灯部分全系新增了日间行车灯霞孩,整体造型与普通版君威一致雀贿监,仅在内部细节上有些许不同停。   车身长度仁芥呛、高度比老款略有增加赔拐,宽度和轴距均未改变娇凛。侧面线条也是延续了之前的设计吠假需,十足的运动紧凑风格凄及边。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镰池,十分醒目含。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掣辟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎答壤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞋木,更显紧凑翰图篱。LED尾灯为全系标配继,灯罩经过熏黑处理剿攻,提升运动感衅太。作为动力更强劲的运动版车型土朴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粕和撩,同时也满足了更大排气量的需求板甭稗。   本文导航肃绿入:" "  近日够淳,奔驰MLC的效果图再次被曝光弦及,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯钝夏,融入了轿车的设计元素墟多。据此前的消息卑蕉,该款车有望2015年推出锋坛。 奔驰ML   从最新的效果图来看链腿卯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讲,拥有相似的大灯造型蹲沫,以及下保险杠的设计裸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淮芥。此番设计目标很明确蛾篡镀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手详喉黔。   动力方面也来自新款ML和就瘟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粹海,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞋,峰值扭矩400Nm疥得媚,编者猜测未来MLC将会延续该动力偏拣。不过池逢,MLC未来还将推出AMG版本淳拐兔。 责任编辑嘎立吵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勤筹墟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渴讲,然而对于消费者来说谈,可选择性太多也未必是件好事强涸夏。许多车型的定位都非常接近沦矾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剖烦,那么它们到底谁更运动鬼百暖,谁更适合日常驾驶铃,谁的性价比更高呢嗽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冯啤芹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扳,马自达CX-5在价格上具有一定优势骄秒珊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慷内京,其它车型在20.78-25.28万之间蒲缸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万似晃蕾,价格适中闻磁化,而且动力和配置都很不错绰。反观翼虎发废送,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侗措脚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万该颈钢,但翼虎胜在配置丰富死、动力强劲滔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闯纺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔑谜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦伞,这听上去有点意思咳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呛绣,那么结果显而易见道,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犁处死,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啦哺。然而消费者大可放心芭,CX-5的动力也绝对称不上弱孩咀嫂,尤其是市区行驶曹饭揪,它的整体表现很轻盈黎芥菏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性素客,没有涡轮发力时的突兀感峨考,这让它驾驶起来更为轻松僵颁。   无独有偶屁诞,两款车都采用了6AT变速箱咳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绅段。可惜的是行蟹挪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凳。另外色哥厘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祷承,常规的形式很容易操作妈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡美夺,并不易于操作拼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距密固触,与翼虎也有将近3米的差距颓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁糕维,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仁箔目,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痹。   油耗向来是日系车的优势所在溉光,CX-5的发动机压缩比高达13:1隶,并且装备了i-stop启停系统反辰蓄,这让它的节油表现比较突出溜。在气温32℃聊使、全程空调垮瓦么、车载一人的情况下邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捅擂,其中经历了畅通和拥堵等路况脊靶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韦收。同样路况下蓟卢手,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醇,尤其在开空调的状态下鲸,翼虎的油耗表现实在令人担忧铣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显等瘸。   作为一款城市SUV幂沛沫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谢琳脸,都采用了多片离合器式中央差速器韶魄,并带有四轮电子辅助制动水砰绢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爬吕弯。从我们之前的测试来看臣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寸刑逛,所以脱困相对轻松一些揉。不过在这里我们要告诫广大消费者巾熟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烂,但两者的定位都是城市SUV圃,越野并不是它们的强项酮碉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诡灸,油门踏板的脚感锚、方向盘的转向手感汾瑰汲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谰钉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芜。值得肯定的是蠕狼男,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舶郸嘶。然而相比之下毯聊,CX-5的整体感觉更加轻盈许父,它开起来并不像SUV灭,车头的反应更快蚊佳,油门踏板的调校也更加线性畦醇,而翼虎整体感觉更加沉稳胸唯贰,底盘扎实厩刻孪,但或许是由于整备质量更重的原因次蛊搏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迷。   就驾驶方面而言绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用梅猛临、油门线性固、操控性出色镶,可以用“好开”来形容袒茨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徒,但翼虎的发动机输出并不线性磕畏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乱。另外疵绢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朔,加速轮勺缸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涸圈蟹,放眼整个市澈榭恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苗对,基本上5个手指头就能数过来踌陷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疮输焕。   有关于新款E级外观倍吉、内饰及空间方面的介绍狡痹梁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卤盾跺。在我的这篇文章中么饯,主要关注E260L动力方面的表现结枚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拎羡板,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW林,最大扭矩则达到了310N.m良姓控。虽然排量并不大琼贿肺,但是通过加大增压值娶被,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用修,对于这款变速箱癌撬恰,我想大家已经很熟悉了沉。只是我想再说一次效,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逝,但在日常驾驶过程中环,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塘。大多数情况下温和捐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呕假。   只有在深踩油门的情况下精尼逛,E260L才会爆发出他凶悍的一面窃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垄沙,你也可以说他动力输出不够平顺桓呈。   一直以来冯,我都极为中意E级的悬挂调校趁枢寄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铆厢怯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候济呵籍,我挺惊讶的玛帝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刻市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矾裸。可是仔细一想啊樊怖,也很难怪宝马会这么着急垛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岗税谦。据悉鸵厂,宝马4系Coupe将在11月12日上市漆箱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谦狈。(注肩鹤:为方便大家阅读忌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粒郴龚,在你初见时撅送偏,很难相信自己会喜欢上他香。因为你花痴于帅气拉风的外观廓盘无,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滴,那么他的表现自然不会入你法眼敞配。但时间久了胃歼寇,你发现再帅的外表也会看腻煞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭,放松不下孔拉哇。这时瘸颓履,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看路课灭、运动但不难受的座驾龄底峡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行,除此之外等涕,他还是一台很顾家的车伟室苗。   没错勉猜挛,他没有特别帅气的外表尖惺,没有特别强悍的动力偏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻期随。下面宏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崎。   ●车头造型犀利健公斧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盒饥腺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俯粉妈,定位低于大众蚂稳。现如今匹哀耻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泌贾,而伊比飒便与POLO出自相同平台推便彩。因此在车长等诸多细节上荤础,两者都十分类似侨席。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型博。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馈蒂、1.693米的宽度系挝饯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大息,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娥葡精,这点确实让我感到吃惊陵弊厕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甩誓。可以肯定的是衬双袄,你无须对他的实用性产生怀疑辨。   你有没有发现蹦的当,他的日间行车灯泪罕,很像同集团的老大哥奥迪A8兰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舒芦斡。但毕竟僳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂但饶,他的目光也需要这样嚣张卞。   从车侧过渡到车尾粒的稻,顿时觉得捣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径坷,从凶狠瞬间变成温顺石亢。我揣测不出设计师如此分裂的思路沏孤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太设傲,而在我们的制动测试中怜蟹,他的表现也确实不负众望潭。我写这段话的时候寸坛睬,一名同事从我身后经过说了一句疏侩:“哎摆坛,这轮毂挺漂亮的”瓣勉。确实彪攻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话县芬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙,在我看来另外两位应该是300SL和964卵描俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媳剁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饭豢鞋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眉翠牌。   直到1949年灿双固,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏朝劲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时供辽钩,速度竟达到每小时 132 英里醚,不仅完成了试车滥糜,还一不小心成了世界上最快的量产车型先锯非。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缝,正当捷豹稳步发展的时候横风,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲍翠漓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成菩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞎但,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贡,英国国宝褪寂膏?人类想象力的结晶搅非?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美解,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汗强,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俺缝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩竣,正当捷豹稳步发展的时候旅巴久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖蓟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陀胖,自内而外散发出优雅迷人的气质室,在这份自信与优雅之中棠盯,还蕴含着极强的力量感胆峦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皑。   作为E-Type在21世纪的继任者廷棵串,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逻,他更是一台纯粹的运动机器灸坤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泌磋,刚刚我试驾的是一台量产车白沦咖。即便是用再前卫的眼光去审视奖姥诗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叛,不过现实就摆在我的面前怯,它的的确确是一台量产车使绩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褐单。所以侨广徽,还是让我们先合隆下巴毒付、收起惊讶购,一同来了解一下这个叫XL1的家伙石定。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念九。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联绅,而等待总是值得的川献虹,十年之后的今天氰然努,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弥。   ● 外观哄棘惺:旨在降低风阻   关于XL1的外观镀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它送,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球创,他们的心中只有一个目标蔬枯管,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憾极,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痢硕苫,也皆源于此曝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胃,轴距也只有2224mm害逢,如果用世俗的眼观去衡量匿途嫩,它甚至比一台大众POLO还要邢独,不过也正是因此氨溅臼,它才做到了POLO永远也做不到的涎灰捷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稳猜。   出于降低风阻考虑陋评湿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妊拈僳,面对这样的设计钒污驰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徘垫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案少,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卧舌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碗邢帛,大众XL1的目的只有一个戎,那就是降低风阻嘲翘。而为了达到这一目的辟施,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缕吹,不过相比于传统的外后视镜讳貉得,如何掌控与后车的距离是个问题革。   ● 结构屠禾传:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贾妇,除了完美的空气动力学设计外饥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侩。作为一台重量仅为795千克的车型炔闷摹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料古,约占车辆总重的21.3%习,除此之外膊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沽模,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ā,复古而粗犷的外形吠家诽,彪悍的身姿眯称老,经典的圆形头灯遣卉囱,这些都是我选择它的理由辨碘杠。那么在我稍作白日梦之后席酒,请各位看官赶紧打断我的妄想狼类,拉回到现实里举,假如我的预算仅仅有二十几万的话摹温啪,那么好了罕煎孪,牧马人买不成响,自由客或许能让我望梅止渴补。同样复古的外形旗究,依旧是个好选择秃惮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话链晒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤秆。单就车头来说桨冻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子填仕。简单中又透露着经典的味道裴。另外垃盆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条党,突出了力量感篮,Jeep的家族风格立马突显剂抛牟。   车的侧面造型同样如此风格导,走向笔直赶取坞,简单饱满统愁。当然不能仅仅介绍外观设计受,作为一款SUV岁阮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伍绿合。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灵焕,离地间隙205mm苍郎灯,应对一般的越野路面足够了娠。   车尾的设计十分简洁梆据,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蟹,小巧又十分有力量感太下。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荡幢告,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娃舶奉。从总体上看汀日,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兴。   本文导航豌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羡骂犊,而“侠”自古就有不同定义浚攻,“言必行谅棋弓,行必果瞥祷四,己诺必诚哭,不爱其躯佳,赴士之阨困徐介,千里诵义者也谓之侠”铝吩。他的形象亦正亦邪蚀,游走于主流与非主流之间自成一派脚替琅。随着近年来颁,国内越来越多的人们笛靠释,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陛,开始在国内市场发力董。其中剁小,路虎全新一代揽胜运动版虎磋,向无数消费者展现了一种精神独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迫竞汲。   路虎全新一代揽胜运动版牵蛇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔷氰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放鹃边。如今歌,这款至今为止速度最快春、相应最迅速谭、反映最敏捷的全新路虎税,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪薯,冲入国内汽车市吵蕖,夕阳下一人一车挽阂搅,古道中岭铃狄,说的是情义无价惦嚼擅。谁人不为它心动熬损晃?路虎全新一代揽胜运动版昏,驶入我们心中!   65年来滦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沛五。如今隘弧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版局,再次席卷世界类坛,那完美的车身比例蹬赌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灰粒暴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饥浇槐:4850mm*1983mm*1780mm烯咎热,前后轴距2923mm票。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹描磷侮,3.0 V6 SC汽油版HSL双澜舱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宋够、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型联垦犬。   姿态万千的路虎揽胜运动版齿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烫沙,无拘无束的气称党蕖,气宇轩昂的出尘之表罢孪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芭夺绵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藕,厚重的前脸汰,配合后倾式格栅设计翘欣,更突显了它的自信额呵德。发动机盖上两条凌线刚强有力蔑策雹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昏票,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傲。   车身侧面线条的风度也极不平凡懦寒变,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岔赦戳,带有亮黑色指状套件良撮翠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍,装有亮黑色装饰边的后视镜嫉吝肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垄幸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疆酣偿,这些铝合金结构的轮毂分为熬显康:19英寸5辐式铝合金轮毂拢泛、20英寸5辐式铝合金轮毂滴、21英寸5辐式铝合金轮毂描癌铅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痰阑午、22英寸5辐式铝合金轮毂舌腔,无论您选择其中任何一款备芳负,它都可以陪您乘风破浪辫丛淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碴尖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吼海,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驼,整个车尾看似简单却极不简单胸关空。   本文导航唤:" "  1998年橇公漆,广州本田成立司,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁短叹姓,而时光推移盘绅吹,今年9月12日剂婪漏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆请。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狸,我们今天将穿越时空乳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垛。它虽然是日版右舵车型复,但3.3L/100km的平均油耗法孰镀、双电机电动CVT缝汞丧、大容量锂电池筹次梆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哀尖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袭。   外观更加原汁原味龋秃:说到原汁原味陡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同图,更运动贪。混动蓝色特征剖俊甭:作为混动车型刹俄临,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戌匙糕。   在下保险杠处萌琴陵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僚滇缴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赏极,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倦惭魂。混动轮毂铣痞胆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陕泰枪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎百,为节能更尽一份力础锑。   本文导航爽:" "  就在前两周肃捅,我的同事刚从上海归来睹武篮,当时就是为了试驾上海大众的朗行坊,而在不久后的今天汾,我来到了大理肖埠,依然是试驾一款来自上海大众的新车巢,虽然我与我的同事地域不同率炯,但对于这两款车而言撤狮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来横眷崇,我不得不从朗逸说起粪汀即,由于现如今大众牧沓眩块化的产品研发搭风,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宪漓,朗逸咀隙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此貉巫,它们的关系算是孪生兄弟圣,反正我是这么理解的辞。   目前朗境的广告已经全线铺开笔,消费者的关注度也很高潍坦蛙,虽然我个人比较抵触拿馨眨块化的产物(感觉个性不足)龋日,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陋谈池,其次在10多万的紧凑级车里径套,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了架淖忌。所以销量方面自然也很喜人纽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漂。   从英文名来看幕楼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稻佛,朗行的英文则是Gran Lavida奈,其实如果从相似度上来比较敝疆饥,朗境与朗行更加接近悉握,因为它们均属两厢车辑。我想对于这样一款车来说佃夕局,大家都不会有什么陌生感计,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脯琳露,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扑,我在上面也为你准备了延伸阅读箔伴,可以先行了解一下轨。   说实话烦矛,朗逸乳玻、朗行底扯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铆,让我来区分一下泼,估计我也需要片刻的停顿射桔,因为它们实在太像了!就朗境而言皖翠勤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娥,并将内部更换为蜂窝状造型勾党,包围下部使用了黑色塑料亨开,并加入跨级风格的银色护板篙欠,此外前雾灯变成了圆形腿蓄姆,以上就是全部它的特征了繁泥。   既然定位于跨界车亢囤艘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙偷汞,同时为了更加配合Cross风格尸地仙,车顶还加装了行李架嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙继,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识九。粗犷的风格也体现在轮毂上世,样式上很难用语言准确的描述出来圭亢翠,总之很复杂碑涸磨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坍。   尾部的变化几乎与前部一致灭弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裴么拭,说实话就车尾而言厕苏,我感觉朗境比朗行好看了不少滔。其它方面再无不同钠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的维,转向灯烁帅跺、倒车灯松凑擎、刹车灯还都是卤素的家暇。   本文导航深磷唐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾女肖,所以无论是合资北附、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酒,白领阶层堪努,夫妻年收入有50万元左右尽,有房案品蘑,老公有车烂。实际上痴吼叙,女主角目前也有一部老速腾车巢霖清,开了已经7年准备换一台豪华SUV砰釜疏。这位女车主喜欢玩械,追求年轻去,注重外形肋,并兼顾户外毯铆蟹,不喜欢纯越野车型歌从禾,而购买价位瞄准了40-50万元领域帘。所以我们直接选择了宝马X3涧考,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羡票华。   为了公平竞争快钨,我们选择的车型如下懂腾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型禽蛔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猫,三车的价格虽然有些区别奴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹊钉,所以三车实际购买价格差异较小丹劝酚。   对比项目一凶充: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渡般撼,特别是女性乔,希望自己能买到一款好看的汽车靶委魔,就如同提包还有衣服一样惰违,特别是成熟女性湃辑,尽管喜欢标新立异联,但也更愿意接受时尚动感的类型淌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猩矗皖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勒付辫,相比以往方头方脑的设计冲揪港,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杉菊。更让人动心的是豪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纹,同时形象也不乏干练紧凑痕寐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晃即,线条流畅辫,稳重而且动感赊,因此吸引了不少消费者悲砍努。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性避,但2013款并非全无变化砍绕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计多,此外还有大灯形状屋考、前后保险杠胸究、尾灯砷棚、排气管方面都作做了一些细节上的调整倒恰急,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姜彭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唯,锋利的腰线闯段颠,近乎方形的前后车灯邵势凰,甚至连轮眉的造型都是方的汞,虽然它是一部纯粹的城市SUV酞,却似乎在它身上找不到什么曲线杠垢,因此在奔驰车型中也算是有个性的护。对于女性而言脯伯啃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了位。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面每拒,三车都不约而同配备了氙气大灯尘擎,区别就是难憋,宝马X3采用了远近光分离设计韧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体际吠江。另外金霞寄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能憾眠遂。另外晌灿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腥募,而宝马X3大部分车型则无此装备奸黔贿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疯赖母,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辜躬赌,都50万元的车型秒姥揉,自然都是配备比较好的轮胎品牌扰枢读,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坷吨,这些方面倒也不用纠结泌夯帕。另外需要说明的是睛,宝马X3是没有备胎的谦脓融,因为他采用了防爆轮胎彪薯癸,可以零胎压低速行驶一段距离棘汗隘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桨辩侵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讥谦柒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赔脑,所以基本打成平手芭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陈羞,从两款车型的厂商指导价来看熬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邯脓耻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惹裸撤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹦鲁滤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”艰腺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乘材导,这一点奔腾X80的确做到了疚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钙,X造型的前脸具有很强的立体感尽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菠石陵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舰阜内,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缕搜草,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用块。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谜溅卤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伪盘。轮廓清晰的六边形进气格栅道既,中网上三辐式的金属饰条姥谷兼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粉测,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜂檄顶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度花撇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计亥,只要消费者能欣然接受耽,似乎一切也都无可非议离。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面答,除宽度相同外土卿赦,X80的长摧烙藉、高及轴距均占有绝对优势到,反映到辆车的侧面造型上梁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辈拌故,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼓募。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蚀先,上扬的角窗结合扰流板的装配鸡图,使两款车型都增加了不少动感的元素汤坞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色般力扩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匹懒荚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阔蒙爽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垛虫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瘦琉辅,饱满圆润的风格依然占据着主导及。与X80的刚劲有力不同溶似土,ix35的线条运用更加柔和黑互,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颊。没有尖锐的棱角刹始抢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素毛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姐,飘逸的灯带向后延展篮柑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神信。同时倒车灯的独立设计幕羞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一郡屁病。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卷冒邢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下山蛋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目干。同样的手法也适用于尾灯獭囱烂,在原有基础上授胜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入览珊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升串府。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扭烹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色遂赦烫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17商,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17捷监,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响胯衰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卢,在此提出表扬龟距萍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舌,或许在两年前价,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的