梅西百货同店销售两年来首现下滑 Q3净利润大降97%

时间:2019年11月22日 06:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)赊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍街,所以在这篇文章中倘呐请,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丧畅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛇惭。作为整个车系当中的中配车型袍嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款问路遣。只需要多付出13万澜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了模,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厦俏颊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锹:10.9万 车辆总价(含增值税)缔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吩舌酞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒂,当然这些选装件也个个价值不菲瞎莽。毫无疑问板,我测试的MacanS同样选装了不少配置盒,加上所有的选装件之后绣共,车辆的总价也达到了79.79万捶肛示。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm建驹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颂恐温,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm方,比中低配车型长了18mm靡郸健。从数据上看随亢红,MacanS除了高度和轴距之外衬阜阶,都要比Q5大一些剖锌吾,但是由于MacanS车身足够低矮适赖,所以从视觉效果上来说翔,MacanS的车身显得更加紧凑牢眯,也更加运动凑厘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刹。如果光看前脸的话补嘘恍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搞芥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条课。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汗涎。如果不选装的话蓬泻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凄。   MacanS紧凑盎淋、简洁的尾部设计患绷涛,充分体现出了它的运动风格圣饶,简单的尾部线条用最平实的设计语言维辣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惟。同样运动的还有它的尾灯干丢奶,狭长弊贤、扁平的尾灯造型搬莫夺,与尾部线条搭配极为和谐录几,起到了画龙点睛的作用相朴。   内饰方面枢河,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纶,运动中不失豪华感母谭枷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因答姑。但是有些遗憾的是乘纹归,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬禄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迪,感受并不算太好桔皆傅。   Sport Chrono组件董糙念,包含了中控台最上方的计时钟肥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忻剔。只有选装了Sport Chrono组件播,车辆才可以进行弹射起步陌棉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刚厢,但就算是为了那个做工精致的计时钟冗聚坚,选装Sport Chrono组件也是值得的姐闺,毕竟1.8万元的价格鼓,对于保时捷车主来说也并不算贵残禄。   换挡杆周围密密麻麻的按键弗受炬,对于接触Macan时间不长的人来说净色,绝对是个噩梦切呕,想要记清楚它们的准确位置毁穆,真的不是件简单的事情舍牡答。起码在我开Macan的一段时间里邵猩,每次操作我都要低头确定按键的位置溺憋,真的不太方便宿蛇揭。" "  在国内提到奥迪凶筛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讹骚静,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罗晒蛊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型据,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈由铡,这其中就包含SUV以及小型车鄙侯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型春裳绦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢难茹?   在外观方面烙筋,奥迪A3延续了家族外观设计丘捎汉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幂矛蔫,用在这样一款小车上显得更有气势叼驮蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苟渡女,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些官摹饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暗庞,辨识度非常高把,同时大灯下部还带有清洗器瘫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旧黄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型日缮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罕省静,至少看起来没那么晃眼皖年,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰久岭围,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦弟亮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫁铜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悸泰,起到了很好的效果兄髓户。侧面的造型上在A柱位置最高纶,整个车型几乎以平直收尾季广挝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撬,同时让整车侧面看起来更大一些莲。   A3的车顶采用了黑白色的设计撮奈唤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒋莲皇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磁娃暇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎释,轮胎尺寸为225/45R17赂味,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂习,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灸叮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹硼,整体呈现梯形结构聘末,尾窗底部与腰线持平恒岸,尾窗面积最大化保证后方的视野哩蔫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隧胚绩,不过内部也采用了普通灯泡光源希,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘⒍ⅲ好逻鳖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尉寄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斤拇渡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堡乘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刑窜闷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骋篙摄,S80L自进入中国之后畔春梢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素势停髓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葡,但它所具备的那种低调内敛的气质担释,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咳僵菊。   2014款S80L通过对细节设计的改变旱啥集,让自身在没有经历换代的前提下贸勉歇,进一步提升了性价比沤。面对强手如云的豪华C级车市称辔,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感度工项,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珐惋,想要抢占主流豪华车的市嘲呛湃獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钢污,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力检广。   新款S80L对前部进行了细微的整容帆师,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感古如,同时也紧随时代的脚步谜。相对保守的前大灯设计胶比聊,已经不再能够满足时代的需求篓粕雷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酒挝褐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃巧,但至少与时代接上了轨稀恋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恃卤渐,近5米的车长和近3米的轴距表现河,让它在尺寸上并不会有劣势拳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质麓摊。外后视镜新加入的镀铬设计豹,虽然是新款S80L最显著的改变之一怒贺墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琼篱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粳绕,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗,成为S80L尾部最显著的标志性设计汝剁卷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解精惜谐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妒挽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溶戊醛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力女搔。   本文导航   分享到杀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畅欢嘿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿悲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮岷濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疼。不过旗下的产品线也过于单一卤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罢怒瓣,所以便下探市惩省,推出了紧凑级的GA3车型痴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卫湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乘监蚂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级容肝诬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崇蓉,也可以看作是GA3的升级版车型唬稳陈,依旧主攻家用紧凑级车型市场吧础哦。但是作为升级版车型捍,GA3S在外观设计方面有所升级外朔窝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型承摹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涕坚,使整车显得稳重而不失时尚感订。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涵去,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音码赫煎。此外盟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臂酵相,为双五幅铝合金轮毂星啼灰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞎禾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戈陵咀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隶渐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烫竣萎,传祺GA3S的造型设计并不落后魔吾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貌缺唇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屁类炮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雀,12万出头的价格或许已经超出你的预算链订腾,但是无论是从配置还是动力来说巴期,值得去掏这个钱懈等。可能我这些话有些官方措辞岗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孝。   1.0T嘉年华外观刮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恋。为了搭配这台发动机常猛凹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性密。   内饰部分咆惮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致年,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些船土顿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腑,这个级别的车型非常少见悍穷。但并没有设置外部开关鞍诚,而是需要进入屏幕内关闭联忿。   本文导航   分享到蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺福蔡巧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迫乓,与大众168万的海外销量相差无几捎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竭膘宠,依然凭着一款SUV车型穗,在国内获得了不低的曝光率滑定投,这款功勋车型就是Koleos科雷傲椒芜。今年4万台的预计年销量浆,相信有一大半都将由这款车完成父偷冷。虽然这个价位区间的SUV里看该们,无论国产进口都有不少车型可殉胬云洹,但路遇科雷傲的几率依然不低率,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢构?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赴乡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版程蕾提。这款车的发动机及变速箱等核心技术讨冉号,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型共,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戎烩颈,并保持了雷诺一贯的安全水准鹤。而今天我们试驾体验的搂,正是这款车的第二次改款擒悸,已于2013年在成都车展上市弯柑。   外型上八虏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化未。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寂痹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屠烈痴,倒是显得有些“萌萌哒”莆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尝。   侧面造型上诬桑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踏闷糖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堡疆。虽然尺寸算不上大粗叉揣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜡挞好,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纶赊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兔李残。另外阮祷圈,2.5L发动机搭配适时四驱系统聘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现京捅撵。   尾部造型依然圆润贬,和略显呆萌的前脸很相称克阔管。上下对开的尾门很实用魏窖,节省了上门开启需要的空间石某肉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卯,载货坐人两相宜酮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躲斯售,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性努间错。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叭骆滩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磐搔步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卞骄。当然廊庇舍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脆揭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赫、大黄蜂扯、救护车等“老熟脸”们会出现剩蔷,编剧还添入了不少新角色父,比如老牌人物“探长”瓜镁连,军械武器专家“十字线”多继,以及人造变形金刚“螫刺”等撤挥俺。对于最后这一名小角色而言耸技夏,它的“身价”并不算昂贵秽,并且在现实中甫淳吹,它的综合表现也算是可圈可点革。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垢挎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萝瞥潮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科憾,说到这里戳寝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贡坑。   言归正传雀鞘苏,牺牲自我锻牵,从而使“大黄蜂”更加强大陶舅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剿奴镁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爽颈,想要拥有它并不难翘系,最低11.99万元就能圆你这个梦醚娶乒,只不过它不具备变形功能拴逆挟。   从设计以及尺寸上就不难看出长鞠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘿丰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理付,所以对于大部分人而言吮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚂,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔑驳糕、标致2008慈豢。在对表面参数对比后孝复,创酷的优势还是比较明显的腾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜际汇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侮仙,平和的尾部尾劳、延伸至后翼子板的尾灯组锭庇陕、向上提升视觉的包围等等岛风录,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睹,当然也没有明显的不和谐感功荡替。" "     对于英菲尼迪来说铣虎掏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人期。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帘颇孺,这最为主打的当属轿车Q系列峦骏华,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜕陀法,在现在都在大搞涡轮增压的时代摄酣污,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彻澜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲸床,而今天道,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的崇堆凤,就是英菲尼迪的G系列产品纽囱蜂,而随着采用新的命名方式兴鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伴茬,从之前曝光的一系列的概念车来看查,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淌红齐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懂弟,而带有这种印象而来的就是龚:这车动力强么钮腐?怎么看就像是卖外形的呢囱柯?   首先在外观上悼亮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患逗,采用了更为吸引眼球的设计思路浆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龄炬铝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挞肌微,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胯床帘,同时也充满了一种力量感镣箩新。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妹呢禾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观看蔡。   在车身尺寸上迪光圈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整齐誓狭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诚斧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准家箔拎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铺雀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式难累们,这样的造型看起来还是融合了动感在其中功吃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靛驮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模,在这个级别算是中规中矩累剩獭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暮孺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稼鹿墓,同时也保留了圆润的线条风格刑,尾灯的点亮效果依然印象深刻封佩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袖风诺,这样增加了尾部的层次感朵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挫倡室,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讼轿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃凑来,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型论了,并且入门售价也仅10.98万元咐归时,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琅伙懦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下维篇平。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岭,但车身上的差距并没有售价来的明显穗遁水,因为锋驭真的比它们便宜太多了书。除了合资对手以外疙,它10万元起步的售价灵锌里,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凳瞬宫。   铃木锋驭的外形设计上苗寥,我听到最多的就是两种声音磐临,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呐,而另一种则是感觉外观不好接受蔑,很少有介于中间位置的人禄,毕竟外观是一种很主观的感受吧聚,仁者见仁智者见智挠寄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格端陛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搅亥爆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拭恫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商懒邢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壳泥嫌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粮笺砰。接缝处体现最为明显驴副,而且它在内饰配色上也相当讲究埔踢桔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豪锋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桓沟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬鸽墙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型示藕碴,售价为15.48万元掏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窍,性价比有多高了葡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扑乡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱。况且捣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统多踩,还是非晨撸厚道的隙。   本文导航   分享到纬扮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爬比耐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抨默秦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畔蕉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疚叉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铺,这作风跟大哥卡宴如出一辙烂伴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泌姜:68.79万)在选配后价格逼近90万元闲,而且市场上目前一车难求骚亢顺。那么问题来了伐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘉惋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竿谩瓜,到底这两车有什么区别陶市薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口,帮你捋捋思路跨兴。   注绥腿: 实拍车型为MACAN 2.0T悉搏凄,为了让您一目了然午,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缆堤弊。   内饰岛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼淡,可以说走在大街放眼望去到处可见垫哥。基于目前的消费理念巳,如果花20-30万去购买一辆SUV唾孺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊、实用的内饰燃绩骸、以及良好的通过性岔,另外还要满足偶尔越野的需求呸。面对人们如此苛刻的要求膏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潘,看看这些车究竟能否满足众人的需求圈精眷。相比其他媒体的评测方式堕丢,我们易车选择了多人评测的模式薪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馈裳负,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泞樊。    此次我们挑选了7款SUV车型示,分别是霖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淮戎蒜,分别来对它们进行详细的测试彭持砰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徒枫莎:25.28万元   市场优惠锚泌锈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胆艾啦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肮翅娩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主档粳额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚困翱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裤焕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挛督槽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省读堑,看上去更加的协调席外。   至于尾部方面肃痕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圃磷赏,乍看上去有些沃尔沃的影子女请,整体采用了立式的设计风格椽贯定,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毙巧,尾窗位置比老款更直也更靠后彩。   小结酶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洁弥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刻倦巴,前后不是很搭调秘,尤其后部的立式设计搂爬蔡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毋恍瀑,但空间利用率上则会相对减懈雌四,比较适合那些舒适一族率。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型申醇讳:25.28万元   市场优惠瓶庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弘苇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车退戮计,新车的整体造型十分具有张力芳高灌,五边形的进气格栅更具立体感啸此旗,镀铬装饰一直延伸至车灯内摄挨港,大大增强了整个车头的时尚性齿节。   尾部的整体设计同样强调动感与张力群琶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琼抒,但整体并不是LED的灯组设计邓晃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堤茫另,在视觉增加了整体感的同时侠究,也大大提升了整车的运动性坊挨。   小结疚苹嫉:马自达CX-5在几辆车中轻,我认为是最具动感的一款仆秋,整车前后比例十分协调础钨脐,外加搭配蓝色车漆瘸寥,使得自身更具个性棠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象和,详情请见后面的驾驶感受篇痢呸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哆:26.78万元   市场优惠辛:1000元   如果不知道它是奇骏的人歌捅,在大街上看见这款车筒歉坝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化此,同时也是这7辆车中变化最大的车型莱脾,整车不再是那么的棱角分明挟借,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怕炊。   由于采用更具流线的造型设计姐藩季,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯改,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念密,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性公疮。尾部的造型也不再是那么的方方正正兑贾,尾灯与前大灯造型相呼应差鲤潘,并搭配镀铬饰条加以点缀澜屡。   小结改赣妓:由于我个人的车型为2010款奇骏浚,所以面对这款全新一代的车型宠孤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袱完筷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吴辣,奇骏是个不错的选择秒草肯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版固册抽:27.28万元   市场优惠姜啤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候版摆,就得到了广大消费者的极高关注度诉凭谁,整体设计与上一代差别很大硕檄,不再是中庸的形象差雄,而是更加犀利的造型卤拷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矢砰吞,前中网分为两段式设计嘿旱钞,但两块黑色的格栅全是假的彼,完全是用来装饰用的郸沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谰痰。   熟悉老款车型的人都知道土公,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锨栋骡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积共痰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野思旧,从而保证了行程的安全性皋。   小结端尼:这款RAV4整体添加了越野套件肠,所以并非其原车面貌扔夕盼。但无论是否经过套件的选装晌韦,整体的造型还是十分具有潮流气息的陋,另外值得一提的是交改,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弹讨盆,依然是几款SUV中表现最好的抡墩太,注重空间表现的朋友们值得考虑瀑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版随阑毙:31.58万元   市场优惠掀陇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款曙皇,所以变化并没有其余车型那么大奠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坡妓五,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格评,棱角分明才是其主基调楔。   后方整体没有太大的改动狠垒剿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涪沪疲,设计很好的与前大灯相呼应粳徊,夜间看起来十分的醒目吝惠率,整体也很协调挪磁梯。   小结垦棘癌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掠奋潮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力势谢吹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巫叉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟械,途观还是比较不错的选择柏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祭节:25.28万元   市场优惠贰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付┝铮克斯的外观卿涤殿,那么这款翼虎你必将也会喜欢乘,因为它的造型就是一款大号儿的“盖吵拢克斯”围翟殿。单条镀铬饰条所组成的前中网剔舍,显得整体十分的修长杭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村哇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛炼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盟,提升了整车的档次染纺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎。   小结肥辩:翼虎是福特家族的新缎炙闼健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该来梗克斯的身影曹椽,而对于新款赋艽蜕龋克斯的整体造型桃教,个人觉得还是很不错的涕,那么如果您要是和我持有共同的观点肆,并且想拥有一辆SUV车型胳烷醋,翼虎绝对是首选范围颁床诞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淘悼:27.69万元   市场优惠囤弓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹋,但随着Jeep旗下车型不断的改款境澈肯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息币淑时,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆曝,圆圆的大灯以及垂直的中网黄竭,无疑均是Jeep最原有的样子草烧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墙碳捶,无论是后风挡还是尾灯奈,都为方方正正的样子桥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泛排黎。   小结躺棚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯镂ァ,淳朴造型及棱角分明的设计蹬,在保留Jeep家族血液的同时痰钳,也为整车的空间做出了较大的贡献腻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的料洛,详情请阅读后面的文章逛啊纺。   外观总结纤崔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楷经兔,基于每款车型的特性纬孙沽,有的为小改款携尽、有的则为全新一代酵,所以有的基本没什么变化某堤草、有的则“面目全非”尝铆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别为脆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锤送戳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夺穆檀。通过每款车型下方的小结救乃杜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型某。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐点,你可以理解为营造纯正的氛围码搭脊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庭荚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捶晒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茹齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盯椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乾片。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逞棋山,绅士气质是宾利的“看家本领”巨腻沤。往往酱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质快。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去癌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雷处疥。现在赦盖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骇拔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酷。自古以来捌臣潮,“Speed”一直是宾利的性能标签孙陋钢,以此向2003年垄断勒芒冠公困、亚军的Speed 8赛车致敬凭手献。    作为宾利历史上最快的量产车型接钳蔷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饲谩拌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吕姑铝,当然袄四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纪嘛。    伴随著经济实力的提升粉垮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强花,当你身处被“泰禾北京院子”际灿旱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此保,肯定会追求更高层次身份上的匹配涝雀蹄。我几天前去宾利销售中心揪,它长廊式展厅规睦毒冢宏伟胸膊,处处是浓郁咖啡香实柬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柒,对其购买力是不置一丝的怀疑虫嫉。我想灌,只有宾利同写慌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己兽巩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褪京。我敢很确定的告诉电脑前的你们拇焙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啦,在中国未来一定能卖到脱销踞屡。   >> 写在文前昧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妻欢,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌居付,它们目前都散落在世界各处抡,有的受到追捧有的则走向终点汀讽瘁。即使获得成功的英国品牌惯科,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘛、“印度标签”的身份感到忧虑千,毕竟搁摊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除具沏哄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欺钨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革封龚、原木的袅袅余香那兽途,这种气味只属于宾利委、劳斯莱斯们潭贸铣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甫疮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卉踩。    从业这么多年驹辩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盲芯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心防回思,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓碾警,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韭剁韩。我认为一辆好车悸挥,应该让驾驶者舒服稠、安静额、惬意的完成从A点到B点的旅程坡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湾吠乃,却实现不了我小小的梦贺。我一直认为崎喜稍,真正的贵族避率姑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邯盒呵,即便妥协仍然能坚守初心昧。此话适合改变自己的GT Speed祟灌系,你知道吗爸歼欺?世上最难的事情就是超越自己澳安,GT Speed做到了 星。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掏毯,当你启动它时堕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态防。   >> 外观特犁恕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闻,作为宾利目前最为畅销的车型侩羚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涸冬菇。但是冉镁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配担酥滑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扛抠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者精,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呵。当然括鞠肪,大部分“土豪”车主也不在乎念芭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成律。    外观提升不是GT Speed的精髓畦飘理,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拧沟祥,动力冲饯、刚性偷、减重上的工作任重道远挽旦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踞,仅有2.3吨灌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纯魔肩。不要小看这350kg另兼惰,几乎是一台V8发动机的重量露倪悸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件森敝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垫、多连杆后悬挂和防倾杆等帕煤肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色太,分别是Burnt Orange(橘)济、Sequin Blue(蓝)锣侈摔、Excreme Sliver(银)搪碑统。为了凸显GT Speed的特殊狗查,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兴犀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幕虽腊。宾利工作人员表示侨窝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加络蓬甸,尤其是在中国等兴新市场更是突出锤退,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惋。    你知道胖子多么努力吗和?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚猛适。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掂猩。那些把高性能作为卖点的品牌染,现在宾利也有资格和你们一较高下楷裤绊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荚该,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凹换埃,其尺寸为(mm)次:长4806哀贪、宽2227低、高1394匙豪渺,轴距为2746mm旅壕。我知道投,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜗春,为了让你做到心中有数翰上,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懈什味。与竞争对手相比河,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先复瘁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缄港钢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐赡毕,哪怕国内的环境日趋恶劣姜仙搽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晶攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牧釜笨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭道箍,整个过程大约需要22秒扔倡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吉,从而避免占用后备厢大部分的空间烙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴沏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锨猜华,没有法拉利暴躁睡泵,缺点恐怕是不高调系。不信你点击上方视频听听视频里声音炒承。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筷惺户: 作为欧陆GT的性能旗舰悔氰麓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戎,不仔细研究根本发现不了它的区别贾。虽然外观变化之处并不算多替孪泊,但是对于轻量化霓维权、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龚娜。" "   7月21日摔挞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)末涛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掳斯、北汽E150故,成为第一期家用空间王冠军裂殊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗。它们会有怎样的空间表现井忿,不如一起来见证融乔。 本期内容开始前希官,先来看看第一期文章中网友们的评论吧手惠划: 好了绕碱,正式开始第二期内容础览锋。不过简单说几句楷,为了没看过第一期的网友们淬考玛:    你可能会发现灵吨,随着岁月流逝尚逛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭美,也当起了小爸爸鞭聘溅。恰此时齿扁,他们对车的选择可能也有了新的取向阿身,空间大丛慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞘。    基于此故及钒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绞讼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痘稻播,让大家对车辆的实用性有个较全面老、正确的认识烧底。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测釜磕、模拟一家三口郊游的情景实测辑耪功、细节空间的展示胚洛恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行崇秦。   话不多说灿良渡,有请今天的选手把朵,登辰纭! 第一环节鸥聊扭:堆放整理箱随,能放多少放多少    由于很多厂商酱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升较父,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汉,也会帮你量化一下车到底能装多少升为际,所以上图我们也给出了每个箱子的升数享。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扦,并加以不同颜色区分峦,目的是给你呈现最直观的感受舜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据效退,仅供大家感受一下佛痪。今天我们拿箱子说话口叫,看看它们这种数据到底能装多少箱子沸菊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烽攫憨:由于时间关系假,我们这次只借到了骊威的低配版勃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒围,但高配版的骊威有这一功能窜。 首先出场的是骊威竞:    状态一怪:单纯的后备厢空间 状态二恫蜂年:放倒后排座椅后的空间 状态三茹嗣透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邪靖: 骊威一如我们所想的那样敦蕉,空间的确是其一大卖点妓腾释。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时估,小伙伴们都惊叹了!骊威卢萌柿,实力不凡韭茅。   其次出场的是致炫心烤:    状态一貌:单纯的后备厢空间 状态二儒:放倒后排座椅后的空间 状态三娃冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负: 就如文章开头介绍致炫时所说甲苛,空间涪海署、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彩。通过这一环节放整理箱的测试点,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拱椒宽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积然:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一购炉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞎弦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洼镐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屠信谩: 通过摆箱子的实战骸,以及上面表格数据的对比锤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恢。而致炫与骊威差距也并不是太大拒灿,可见其空间不可小瞧筐盆榷。接下来又有哪些好玩儿环节堑畦?而两车又会有怎样的表现呢蛊?请继续往下看疗。" "   今年5月忍汹券,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掠局?9挡无用猎?自由光深度试驾报告》)看。当时奥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹤蒙淬。    6月小浚仍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨。不过3.2L版的离地间隙绥恃、接近角墨长、离去角萄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莱婪井。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褪?    几天前衬蓬楔,我和赵璞投镣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椭,这车还行不行锚涵?    我们的第一站贸,魔都上海钱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兔。在经历了噩梦般的改签泪、等待毛、登机粱、继续等待之后北广,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑟掣:“游遍世界各地掣男叫,开尽天下好车且欠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盖虱簧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的好娃劝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薪磷辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家谈朗武,我在纽北环实际驾驶过备骑凡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岗轨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碴翟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钳,在国内也非常抢手巳惫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扒赐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隧盗嘛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宛祥,基本保留了GTI所有特征了鼻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熔录,在舒适配置上也更加的平民化穿泪取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乳蔑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熬奖,例如两边的侧裙以及尾翼等貌邓猫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秀。但低调的外观也有自己独有的设计元素拨,例如车头处GTI特有的红色的拉线梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标物擎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涎仓摄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性睹开,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懦馅。另外坍扩,新车的LED尾灯造型也很有特色筹。海外版GTI提供了红色肺偷歼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呈厢,但国产后或许可以与国内的消费见面椒们侵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镜,我把它们大概分成两类伴钒溺:靠谱的和不靠谱的翘。不靠谱的原因很多论渺,有些续航里程太短霞掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差疯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔丝,几十万买个两门小车秘,真当我们都是土豪吗撅哇较?   不靠谱的理由千千万突敛墒,靠谱的标准则大致相同填。续航里程不能太短捞,加速不能太慢梧爆,最好还有些实用性剩尺,价钱不贵就更好了趟虏杏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阂泻弟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车川栏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庐,拿汽油车举例的话瑞歪览,90%以上都算得上靠谱勒合。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枷炼然,能达到及格水平的车型却不算多费奋激。我们的这辆测试车是2012款的箍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型危热。还好时隔两年骨,e6的动力系统并没有发生大变化凭翁圭,只是外形和配置有小小的调整携。   续航里程奖袒憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧链,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灵嫩颂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冠,这其实只是理论值辱回,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筛,实际用车时很难达到牢库凭。夏天空调拼、冬天暖风具、高速快了兑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程天墒表。   这种电动车只是日常通勤还可以郡相,但稍微有些想法夏,想去见个朋友荡迷酿、买个菜徽测,心里就得犯嘀咕半翟劝。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒙络,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氦阿尺。   由于时间原因档,我们只能简单测试一下e6的续航能力讲差卯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饺石,其中高速路况三分之二叮僧靠,城市路况三分之一垛歉叹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堆,我们的行程其实就是三段具乃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)信躺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哭碾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)单。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)草嗽梢,显示续航里程320公里瓮诬。完成第一段高速路程时(43公里)督钎,电池余量82%(耗电17%)渺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颂得,电池余量63%(耗电19%)散昧桑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勺同,电池余量45%(耗电18%)步茨鼓,续航里程134公里(减少61公里)碍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点计评:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右黎虑,比如第一段高速行驶深,续航里程减了59公里柬涤,而实际行驶了43公里泪,二者大概是0.7倍的关系仟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话投构呛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齐佳,拥堵路况似乎还更费电一些鼓。" "  近两年酿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒精,很多大厂都推出了自己的纯电动车唉,先不说比亚迪这些纯自主品牌并寡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茸浦恍。今天履楼,我们就提到了之诺这个品牌痘稀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彭拳,主打高端剿,并且未来也是只进行纯电动车的研发剔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌申臼。今天耍孺襄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荆艾,下面我们就对这款车型做一次体验畏。   之诺1E只租不卖荣魏,租赁价格为兄:日租金为400元/天椿,长租(3年期)为7400元/月厂,现在消费者就可以对这款车进行租赁拒。   租赁价格包含侵实:车辆上牌思、充电盒安装(7.5小时充满)筋秀、保险便、每6个月一次定期检查保养垢、车辆维修端画,7天24小时道路救援诽吝、拖车以及备用车辆等横普避。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炉唾疗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阜襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子但。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臀,虽然亮点不是很多曹陛棉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摩,树立之诺自身品牌的辨识度碗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缉槽亥,辨识度极高粗些控。 既然是同平台打造曙,那么轴距和宝马X1也是相同的写铰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隋,尺寸为225/50 R17传,这款轮胎最主要是为了节能考虑沏摆女。   本文导航   分享到炉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奉救,它是南京依维柯生产的车型仆隘逛,隶属于跃进品牌旗下蹋蚂,是一款定位中高端的轻卡产品平。该车是在2013年1月首次发布的材磺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奢策,为用户提供了更多的备选车型宿却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现将。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拨捻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坛臼,宝马向来不走寻常路庭,旗下的SUV并非越野硬汉犊啤,而是更加注重公路操控性靖漏观,所以在外形上也有着自己的独到见解千存坛。Coupe原本只是轿跑车的特征潭揣诞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后春,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爆痛。在这种背景之下虾,X4应运而生抗殊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芳赦酸,宝马对于X4的设计便更加得心应手强凌藕。从车身尺寸来看乌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴。然而实际感受上裴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力释然笆。它们的关系就如同X6和X5想,一个张扬戮、一个低调稻。要想顺锉#酷猜?X4很在行练祟。   这辆X4的外观加入了大量M套件梯琼俄,进一步凸显了它的运动风格哩蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心姜璃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆窜镐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢功巍傻?所以棘,接近角须顾骆、离去角这些数据对于X4来说旁囤,根本不重要胁鹤。   和X6一样廊,性感的臀部是X4最迷人的地方开。如果从车尾来看挫彼,X4确实比X3运动了不少畴弟起,高挑的腰线堂耻浮、厚重的尾部都能给人很强的力量感曙。对于35i来说襄隋,单边双出的尾排着实有些低调羞。尾灯的造型是典型的宝马风格履澎,造型简单皑、大气顽经,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晶阂,前245mm滴败添、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁射。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棵,这是一款综合静音愁曝呈、舒适控守、操控于一体的轮胎防。在我看来霞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靖,似乎更为合适勾吞。" "  原标题袜梧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毕薪屋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞,该车除了外观造型犀利寺五醒、内饰豪华惰巫、配置丰富之外第乖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赊。作为一款以年轻车、时尚为主旋律的产品靛脸钳,NX开起来的感受如何恃蠢,今天我就为大家正式揭秘灭淘苍。(注抗飘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洼矫协,如NX连逝、ES噶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喂沉驳:   NX车型的外观内饰设计风格凌估导,在之前的文章中我已做了详细介绍戚粮跺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炉半石。从实车给人的感觉来看碗,它的确做到了这点麓拇祭,不少人见到它的第一反应就是班涕:恩横蔚,这车挺个性题、挺漂亮瞬柏橙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞥饯胶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计护,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇惩。此外登库,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炮伞,进一步提升了科技感揣。不过它并非全系标配就,在入门级车型上近光灯依旧是LED孺,远光灯为卤素灯泡抠靛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉π铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV推绒仕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懊、宝马X1做直接竞争粪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV礁峭浦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证节溅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES簧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭丁,其中一款为17英寸劝默扑,另两款为18英寸沃蜡刀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂客,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毁贺卉,在国内的售价大约1700元/条棉惕。   车尾线条与前脸相呼应熟,造型犀利笔腑翱,棱角分明踩,以凸显整车年轻绣、运动化的产品定位就坍渡。同时啪晌噶,尾灯设计十分用心萄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兰佛舅,特意在接缝处增加了一小块LED彼绦潞。   内饰方面鞍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灸劫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饺品,大幅提升了车内的豪华氛围凑龄。   据雷克萨斯厂商人员介绍堆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垢肋犬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骸,它的使用方法类似于电脑的触模板柏线萎,并带有震动回馈功能成殊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铃。此外焦小潍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笑祥,我们咨询厂商工作人员宝,这配置会不会引入中国横建辨,对方并没有给出明确答复圣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艰沁泪,作为家族中的新进成员挫坍,NX的表现自然也不会差改掏。为了符合它运动化的定位描抠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锨缴蝗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侥。   在海外鹿痞箱,NX提供了全景天窗涡、普通天窗和无天窗三种版本的车型巫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燃,采光效果很好晚厕丸,但无法开启盖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辱,采用的是外开式设计痉课裙。可以确定的是恒炉操,上述两种版本的天窗都将引入中国巴,至于无天窗版车型是否会引进耗,暂不清楚廓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巳,马自达CX-7在海外推出;2009年们,2.5L两驱车型引入国内犊佩,售价28.8万;2010年滑斥坝,增配的小改款车型上市另,售价29.08万伶溉兴,同时宣布国产意向;2012年吝,海外CX-7停产;2014年冷顽擦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阜柏刷,等它国产的人此时已经老了四岁了氢。   从以进口的身份引入国内垛,到正式国产经历了四年左右的时间芹,在这四年中进口CX-7销量并不好默盲,一方面是当时市场不成熟愁念揣,后期竞品丛生将其埋没了逻随娄。另一方面原因也在其本身牌,比如定价高委、2.5L发动机动力孱弱等等文厕邢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞧汞遍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铣戈。在测试之前茹糠铰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗很痊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚕蓖熔,搭配6挡手自一体变速箱赡氛短。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讳,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁破。即便如此肪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼难碴破。   油门的设定比较灵敏佩单,起步和加速初段都还比较轻盈苟脆腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膛廉,而不至于拖沓旦坷,一切都显得易于掌握鹅菩陡。变速箱和发动机配合的是那么默契袭汕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悉良,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚂赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已涵,问题不大埠村。   转向和悬架的设定偏向运动璃丛,采用机械液压助力的转向系统比较重漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胜尘拷。悬架没有“忽悠”的表现乏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息十汲,车内乘员经诚倨丈穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镐。悬架后段偏硬嘶碉茎,在弯道中并没有明显的侧倾沙狄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去点颓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抖,动力供给够积极搭,表现不错怒,驾驶感觉非常轻松嫩,动力的跟进也很是及时脖孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)混喀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崩卵,而且不是那种喷涌般的迸发喝却,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绕估狙,给人相对内向保守的错觉潦木。   CX-7更擅长的是中途加速船惫,比如从60公里/小时开始拟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矾胶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限携摊,这几天这种沮丧感时常出现姆。不过也正是这个中段加速的特点骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稠希势,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唇诽,稍踩油门就奔向3000rpm仁翰,便能得到很好的响应锹,仅有极为短暂的降挡迟疑幻拈丁,随后就催逼出了足够的扭矩女列煌。简而言之怜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虐,容易上手疯导锨,各方面的表现也都算令人满意汝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磕剁瞳,涡轮增压器起到了明显的效果殴睬纽,就像注入了某种精神类药物握,虽不时刻保持着亢奋状态雄蜗绿,但兴奋状态确实随时可以到来谩焊,一切都听从指挥交。这种持续的加速感可以维持一段时间板径碑,心里不禁一阵爽快勾汲氰,当然庙荡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楷空。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茶芍阮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陶尸,消耗燃油17.94升吭奸,平均时速为30公里/小时硷,全程开启空调丝次倡,平均油耗为13.3升/百公里璃镶咖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丛偷惦,CX-7绝不算省油的那类钎,准确的说是比较费油垂哆竞。另外沙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禾谱快,无疑使用成本相对较高吧篡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迷禽。说实话鲁旦核,那是我第一次接触这两款车噬洗督。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骄岔放,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机统池擒,动力同样够用凶厩,但输出并不算线性疏暮椭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堡焊。当时我就在想毒考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哄,而如今厂家真的这么干了蹦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卑,增加了几项配置评谭列,外观方面几乎没有改动缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架贡、车尾扰流板和挡泥板等选装件绰伸歪。   这款帅客HR16是一款7座车型鹿侥,它可以满足国V排放标准描,车窗后半部分采用了隐私玻璃廖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铰殴。当然脾蒲钦,帅客实际上是一款既可以满足载人氢散锤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孟蛙,所以它的车系中包含了5座祈、7座衰、国IV据、国V等各种不同版本瓢唬。   除了挡泥板之外凰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高飞篱焚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汲岸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畅楼嚼,其中的最强模式叫作“Dynamic”动心辩,译为“动态”其手此。有意思的是操遣,在英文里胯解,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根采处贸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瀑峰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啡?——开启动态模式雹哺芯,就等于点燃了一根无形的导火线椽。   要追根溯源的话低,炸药起始于中国佳厦河,属于四大发明之一幢酗,不过相比中国发明的黑火药负,硝酸甘油平时更加安全可控人,而且破坏力更强判率号。奥迪RS 7同样如此托沟,它多数时候表现得比较随和阿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葛休护。   首先从外观上就容易看出它很厉害桃频词。奥迪A7之所以独特廉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型退珐,人们将之称为“Sportback”隶厘皋,在我看来请假独,它的廓更像是一只优雅的海龟厩虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翰洽袜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寺桑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光存镰,所以它已经不是传统爬行类的龟剧晒仇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督额赔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怖桐,让人不由自主的去稳稳扶住3谁是、9点位置金莲。   在风骚的外形和各种真皮另久、碳纤维材质的覆盖之下愧糖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性课潭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赤撇光,这一点很好轰糜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蝗卞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摄鸥。即便在这种情况下呛蒋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廷乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔽池顶:谁给你的自信卖这么贵戚壤?不错复垃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008日岔噬,它到底是盲目自信还是厚积薄发盼板?我们一比高下秃惫济。 外观对比恨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯板查:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菩擦,所以我决定说点可以量化的东西碾淑。首先尼胜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现法蚕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孺蚊签。其次可能是由于动力的原因谩乌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绘,备受关注的长安CS75正式宣布上市克孩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涂竟佰。在前期的试驾活动上履垮鳞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盯钮,并对其驾驶品质给予了极高的评价吐彪讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脑汝挞,和手动挡车型相比邻醋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筒怒。 ● 外观内饰的简单介绍小樊:   在外观方面鲤丁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盲抛,甚至连一个小尾标都没有缄郡窜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羌苗虑,但1.8T车主可能会对此有一些不满矩岔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm及诡艇,轴距为2700mm贿焚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜亮际、奔腾X80以及哈弗H6尸拘,CS75还是相当有竞争力的虑袄讼,它的轴距和长度最大环泊,宽度仅次于哈弗H6酪拓,高度相比瑞虎5矮了35mm耐。   在外部配置上成桔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统土畴吻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抡凉淘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酮嚷。另外滩衅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯燎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帽黔超,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力层悔娟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致该寂辆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藩媳裴,市场售价约为700元/条猴露蔬,在同级别中算是很厚道的配备了冉。此外炒沥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钙避,只是轮圈被替换为铁轮圈居,还是俩字——厚道搏脯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足东摹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揣,看起来更有层次感瓤爆任。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饰片孙、设计毫无新意沁闻、用料也很一般等不好的印象伙劝田。不过近年来绿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佃疵,长安便是其一坦豁募,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踞弓甫,也很难找出它的缺点分反陈,按键嘲矛、旋钮的阻尼适中善芥,手感很不错玩孟梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犯,分辨率和反应速度都还不错橇泞赔,不过在功能性上它只提供基本的导航踩俱、DVD八丰、电台来坚犀、倒车影像及蓝牙功能擎拨妈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫩遍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焦樊邦,但是厂家对此并没有改进涣李艇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财慌拎。但是捅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡,同时设备名称也无法显示完整投内粉,在用户体验上还有提升空间项箍煽。   不过赐,在一些细节处理上洁劝散,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衫倘。比如在挡把前方的储物格瓤滥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错你骂,不过这块材质却为硬塑料炕泄淋,实际上根本无法达到防滑的效果渐。另外习徽扫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯练唇警,这点值得表扬抖焕,但必须手动摁下开关才能点亮奋舅荚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅千淖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘶。座椅填充物软硬适中肚,刚刚好稍,并不会软到开久了腰疼先寄翟,也不至于硬到硌(gè)人孝勾。除此之外电廉,包裹性表现也很不错醛韩拈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彤。另外蒲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充。   车内乘坐空间表现上蔫色,身高180cm的编辑身处前排讲漏哭,头部约有一拳左右的空间社闯阜,此时移身至后排采镜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割取登。作为一台紧凑型SUV车型拢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赂澎。   来到后备厢亩,长安官方给出的容积数据为590-1560L涛斜,表现中规中矩递圣就。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斧性,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果深闹郎,增加消费者对于整车的好感度我吧方。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杭文横,如今市面上的电动车产品越来越多奥庆,开始逐渐走入人们的生活镰潞蔽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甫萝,大家对它的了解可能还不是很多累氖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挨普。那么这款车究竟如何呢钾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搜梨色,我们终于有机会近距离接触一下铜赖誊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兴鸥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诗母救,因此其与众泰汽车合作氯,推出众泰知豆电动车慈夕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同份忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识界临旦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冉翁?不管你信不信凭覆,反正我信了稼县藕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酗擂,售价为24.98万-28.98万元繁模伺,共有三款配置可崖亍,全系均未采用quattro四驱系统艰顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式杜寝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稀叔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生握,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赡汲嚎,1.4T的发动机到底够不够用拢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欢矛,这些问题都难免让人担心啼宪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魏,它又是否值这个价格毒伍,下面让我来终结你的这些疑惑关械驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芳拔普:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扫恢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样测,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境即,既然大家都关心这一问题割,那么我们就从这个问题开始一一解决碗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏漓,其最大输出功率为110kW龄,峰值扭矩可以达到250Nm谋静,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓬陀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丹卡萍,动力储备不足方面的顾虑罐,但是这些想法也好顾虑也罢姥芭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了课玫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实技,油门初段的旷量微乎其微讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仇珐搁,当发动机的转速达到1750转时缓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掀诽掸,强烈的推背感也会随之而来剃弟啸,如果你不是冷静下来思考一下肚瓢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馁梗彩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溅叉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兑剐究,一开始的想法和我一样槐统坞,换了1.4T发动机之后蚕骚,动力跟的上吗圭?心里总是怀揣着这样一个疑问杯辽,但是当他们开了一段时间之后体箩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”程。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钠痹,处于D挡模式时莲券芬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝背份副,但也感觉不到激进的性格泪。但是当车辆处于S挡时颧搏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉京旗火,整个车似乎突然变得紧张了起来庭迫肩,时刻专注着你踩油门的右脚怖,稍有动作便会迅速做出响应殊汕隋。   在城市的驾驶中厘脓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甸倾,当你深踩油门时涂诵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澄沥,或者可以说潘秤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杜。此外漂,作为一台不折不扣的城市SUV面短淑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舵沽炼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量退,但是丝毫感觉不到突兀的加速感础勃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埔拈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乒硷喉,整个加速的过程非常线性戈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时不团,不会表现的非常神经质踩幻队。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙,这台变速箱给人的感觉非常聪明惰喜,可以准确的猜出驾驶者的意图徊,在换挡的速度和时机方面非常到位建却乃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙。此外举,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杉。当车辆处于D挡模式下瓣,当发动机的转速达到2000转时蚕溺,这台变速箱便会进行升挡的动作金,从而保证日常驾驶更好的经济性伪递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杰耽髓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应我焙拎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遁。   这台变速箱也并不是近乎完美憾丝,它当然也存在着自身的不足交颁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉,尤其是在低速的区间内妻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劣雄。此外线川鲤,该车提供了四种驾驶模式的选择坷车闹,分别为经济貉坑、舒适安统仟、自动和动态模式旱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茄。 性能测试羞沁瀑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幢啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佬,最终的破百成绩为9.14秒邯劝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柿共。奥迪Q3在三挡时完成了破百擞恋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫顾。此外攘绊赖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铝,非车牌龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悍,整个加速的过程十分平顺和线性揩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秃佬。车辆在全力起步的过程中垦,由于没有采用quattro四驱系统灌轻,车身有轻微的抬头现象峰帽姥,前悬挂的拉伸比较明显截情没。 性能测试凛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中期匡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坝葛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盛匙寺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系德。在整个制动的过程中绅嚏攫,G值适中保持在-0.9到-1之间陛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态构奠,前悬挂很大程度的收到挤压暇坞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显塑歉报。此外歌钦,该车在连续制动的情况下规响辨,受到的热衰退现象比较明显丘聪,在连续测试过后伯菊劲,制动距离增长了接近2米藉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容世,动力方面也足以应对使用的需求跑客,尤其是在低扭方面仁位艘,这台发动机表现除了浑厚的功底府稍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撕朵睬。对于一台城市SUV来说绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沫。" "  你有没有这样的勇气舱,一辈子只留着一种发型滑,带着一种款式的眼镜褂?或许多数人会摇头说不握心躬。试想你现在穿着中山装傲构,带着大边框讣请础,留着中分头走在街上葡,别人必定会投来异样的眼光牟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阜,但有一种美珊算副,却是永恒的类蹈,我们称之为“经典”我是。就像中山装逐渐演变成了“国服”献飘把,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚀,看似过时的东西稍加润色础,就会焕发出经典的力量梁弧潞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恫刀夏,也是一个互相佐证的问题葱。正是扛住了时间的消磨芭,一个产品一种设计才能称之为经典淌。而正是因为它是经典习,所以无论时间如何过往褂疗,岁月如何变迁掇,它依旧能代表着美查。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堡膛、保时捷911娥、MINI这几款车了材。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慌犬础,这是一种财富途,就像一个国家的历史一样舰窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烈浅长。但就像中山装一样埔,如果不稍加改动碉,依旧会被人说土气篇邓挫,MINI也是一样哦侨,细节的升华会有益于经典的传播和传承络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赡,是全新MINI车系中性能最好的练郝脑。所以车头车尾都会看到“S”的字样侗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茂痞纲,这是它彰显不同的地方儒,尾灯的轮廓更大了链,但相比老款不够凝练坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步塑,个人感觉它是为了变化而变化合骋。轮毂方面痘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轰呈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注等,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遣氰。不过铜,在真正接触到保时捷Macan之前纱,我对它的真正实力也有所质疑插拖。众所周知怀访,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揩韶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抢录蛔?带着这个疑虑新绦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚏锻低。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型己祁唉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孝咳缮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”效孤。在没有任何参考坐标的情况下撩沏污,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逻境蜜。排除了惯性思维的困扰焚钳,对于一款新车而言或许并非坏事休衔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忙,因此有关它的设计特征我们并不陌生竞。作为保时捷推出的第二款SUV车型锌忻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓷趴艰,同时也融入了许多独特的元素损驹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囊,因此在细节处理上刮,新车融入了更加激进的设计元素欢捞谰。    作为入门版车型挝挟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仆额翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扁,并采用导光条设计肉疚,其视觉效果更具科技感酣。   保时捷Macan的腰线位置较高辛碧顽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣,营造出强烈的动态视觉效果抡婆杀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格高想穿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一相谦爆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤劳,我的同事此前已经为大家介绍且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阂案。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琼吮。" "   ??????? 提起观致翰具孟,大家都会想起什么赴?这似乎是一个难以回答的问题桓牛。作为一个有着中国血统的全新品牌截可,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩女哗。在2013年梗旦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吠考形,一石惊起千层浪掣将。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闺堡藤。   如今敦吃萄,观致的第二款车型现,观致3五门版也如约而至痴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饯纽铂?它的到来尝粳,在扩充了观致的产品线之后胖椒榔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铝?自然是令我们拭目以待开。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畏艰桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今览,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咯暴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攫,时至今日都没有做大幅的修改雇丝同。就是这样一个古董级外貌的家伙金喘搪,最近竟然和新能源技术杠上了县。2013年的日内瓦车展上看该加,路虎推出了一款纯电动卫士立,旨在告诉大家卫士宝刀未老怠。而这些天绥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扇杰普,看起来诺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皇斧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冬孪淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟次,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苟,并未成为现实沫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日享,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踢贸,并且这一次缅冲,车身上已经重新贴上了拉花屏莽署,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掂狠,而是一台真正的电动版卫士冕舶浚。   之后通过各种途径的联系绰蠕渺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祭,虽然这并不是一款量产车夺,也没有任何电动机皮赂、电池组方面的参数数据豁硼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溃弓敛,我们认为此次试驾还是很有意义的梅。   ■ 外观造型麻非薄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷募蝗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士力懊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样步痘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幢垦。   电动版卫士全球仅有7台克,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哎,基于卫士110车型打造妥抹父,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩跋哇,算是车系中的“旅行款”糯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚕疤梅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鳖天。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挪肯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌,丝毫不加以修饰荷。按照官方对柴油版车型的销售策略泡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撬妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儡诉告,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藕弗婆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卧坏。正对车头舶霖,右侧翼子板的通风口也是镂空的些,下方是空调系统的进气口凸堂竟,而左侧的则仅仅用作装饰川茎,所以是完全封死的状态澈。   平直的挡风玻璃欧华圭、小雨刷吾郎、面积可观手动调节后视镜煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帽,而在这台电动版卫士上截稗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秦坊危。   实际上第纯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搐钾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咸,电动车窗只照顾到前排乘客鹊篓,第二排为手摇的鳞,第三排则仅仅是推拉窗赣图抚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林但碗,确实妨府赖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头词砍邻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碴钾。   三窗式车尾设计除了古老外贸袭沧,想不出更多的词去形容吴么,好在后窗电加热权、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酪娃刮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统飘。至于各种不同用处的尾灯车,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舷,并配备了13针牵引电力接口瀑妹瓤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锌挞。而对于电动版卫士来说塑曹甫,这款车的拖曳能力也非一般强大协勾佬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竞蜂任,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置认畔磷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融腾,在这四年一次的盛世当中究,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注持嫩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱淦摺,在经过整体的细化改进后整体更出色可,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈址啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夸烈,对于这样一款小车到底怎样泛敞扒,让我们一起一探究竟翅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贫嗓删,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毖熊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煎弛海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计和备么,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玖遍泥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻还杆眩可靠的选择棠。   相比现在很多的车型夹辫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钒,个人比较喜欢这样的感觉画,朴素也是另一种风格书,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好募,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分别葱,可以说是起到了点睛的作用乱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创红沮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虏官,看起来还有些运动精神倡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组替毯,同时也是远近光一体设计辱膝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剔裴羞,更加突出其可爱的造型风格檄呵涵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趟,同时也表明了J2的一种年轻风格离掏矢。虽然是一款定价不高的微型家用车鸡扁退,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忱,雾灯虽然不是什么贵重的配置尝,但对于安全的保障还是多一分才好绰寿卸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力电,实际使用中虽然刮水面积稍欣锌恪,但整体还是清理的非常干净似姥赫。   在车体侧面造型上袱闹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计航奋需,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迁穗,这样给头部空间会留出很多拇溯辫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隆斥。腰线起始的位置和大灯高度相同确,这给了驾驶员足够大的视野空间秃什汲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尖邪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笔必,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逆。   在尾部造型上霉惜催,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菱绷毛,同时加大了尾部示宽灯的面积檬蚊,为了就是提示后方车辆注意安全孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筐测,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挂,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氢弟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缎懂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醚,虽然是钢圈寄剑酵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型城投挫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漆朵土。另外司,一直让人头疼的售价问题蓟郝,此次又出现了揭崔财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞胺。价格问题溶操淖,在上市新闻 中已谈了很多删,不过与价格相比梆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善然丰呢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喂耙坎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缕漠,即将为各位解开疑问啤舶午。   观致3五门版已于6月24日上市抒,目前指导价已公布惟椒桥,售价区间11.99-17.19万元 静钉炒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拷:依然遵循简洁的设计思路悸,造型更显年轻傲孙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苍亥箍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士表佃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沁脚。可以说秆码嗽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧,不过在细节上却更显年轻躺扣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm特答巨,轴距为2690mm蛙拍胎,除了长度缩短了177mm之外浓孺豪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崎强栋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孪乡拿。在车身颜色上芒抛团,观致3五门版同样有6种颜色可亚 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斗,色彩更为鲜亮套,也更有时尚感梧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起譬淑蠕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竟褐老。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面签爽,而前雾灯也采用了圆形的设计祟孪,更显时尚峡干辉。另外趴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻皖矩、转向辅助灯和大灯清洗装置景硅双,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藩。   除此之外纪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戊混,达到了18英寸(三厢版为17英寸)课镶视,并且轮圈的款式也更加的年轻围反。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绢纷时。所以在轮圈与轮胎的规格上火,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别设募胚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓:与三厢版一致戮簿,细节改变不大备首。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同上,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扳揉。中控台采用对称式设计衅,各种功能布置规整哦,按钮数量控制在了合理的范围内剖士丛,不会给人一种杂乱的感觉梗理遍。平底式多功能方向盘与三厢版无异拘,造型很有运动感布蛊酚,真皮包裹的外圈握感也很不错老卤萍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置实饥,除了蓝牙电话露砰、多媒体播放等这些基本配置之外铰恋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘶鸿寞。除此之外渤拓,车主还可选配观致逸云的增值服务扇疲度,该服务包含实时交通路况吝江了、实时停车场信息和地图更新等日抡。 ● 座椅及乘坐空间幢咎:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能餐,与三厢版顶配车型相同剁妈。不过区别在于豪悄褐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呛其,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滦。   在乘坐空间方面氏眷挺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偷,并将座椅调到最低位置后赴拷克,头部空间大约为1拳莫陷饯,显得很宽裕;而进入后排后糖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虾槐粳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儡沁。后排中间地板隆起幅度较大穷乾姜,长度也不适合搁脚队,中间乘客的舒适度会受到一些影响权。 ● 后备厢沫鞘、储物空间和天窗莱韦:后备厢容积403-1105升穷,储物格众多屑托秦。   在不放倒后排座椅的情况下叭驼,观致3五门版后备厢容积为403升炉伐殊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卫购。如果嫌这样的空间还不够的话浓,将后排座椅全部放倒后漂艘,空间最大可扩大到1105升法簧岛。除此之外摹队纷,如果您随身携带了诸如手机娄纲、饮料之类的细碎物品的话都勒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇壕颓荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钙墩喉,可打开的总面积约为0.22平方米柔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似希朗鞋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架间:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戎泞守,两者最大功率分别为126马力和156马力搽萌倪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皆碧十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彪盆双。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宝,其他车型均采用6速双离合变速箱独胖膜。在底盘悬架方面成粟特,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奋赂竭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架感。 ● 驾驶感受苏揪:底盘调校水准高榷猜承,变速箱低速平顺性比三厢版好号。   此次试驾会上显患郴,我们大部分时间都行走在城市道路中谢划,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嚏疤姓,起步时若是轻踩油门踏板都榔盾,车辆的提速会显得比较迟缓篙,若要改善的话副修,需要至少踩下1/2的踏板行程不莲靡。对于开惯了日系车的朋友们来说埠笨诲,这种偏向于传统欧系车型风格嘘歧痹,而非“一点就有”的油门调新履欤可能需要一点适应的过程携竣跋。   而在整个加速的过程中汲录惦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晴达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效冠,咆哮声已经传入驾驶舱播肩梢,可就是不见变速箱及时升挡观说杀。另一方面逛筒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檬吭贯,整个介入过程并不是特别的线性篓化,其工作时的噪音也清晰可辨休,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音管极。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚂算妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桶滑案,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受航,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换田堡赔,并且伴随着强烈的顿挫感存寺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藐新。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伙,虽然顿挫感还是有轨,但已经能够被绝大部分消费者所接受催铅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唾倦块,那么我可以回答您梨,和大众的DSG表现相差无几蟹。裂。   从观致工程师的口中得知戳拼伶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题燃勉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尸,对变速箱程序粮花欺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整文缮,找到其中一个最佳点岁迟相,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捍。   在手动模式下卫,发动机的表现仍然很积极惯,不过由于其低速动力输出并不出众公,其加速度并不能让人感到满意苯,很大程度上禄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啊谷温。此外葱小闲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姓聪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿蛔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栏响,而在此前的三门版车型上彩,我们就给予了相当高的评价叮。虽然仅从结构上来看臀撵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纤粉相,但作为一款家用车枢接北,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溃骨,高速行驶变道保证稳定性棠社。事实证明面控邓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拧,并且从车底反馈至车厢内的声音集荒宠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看封,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的监。   ● 编辑总结丧持喀:   从我们此次的试驾感受来看款惕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽迪陪、时髦的外形伙邵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠕晤。与之前我们体验的三厢版车型相比尽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步净,尽管目前顿挫感还是存在可坍侠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帕旧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钠吕,有值得称赞的地方电毒,自然也存在着一些不足畏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等都倒。另外惦蔷实,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堡采冗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沟藩、转向辅助灯及大灯清洗功能郝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎设赣,这样看来凄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拼。不过趴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碘擞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冬负臀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐咨浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琅份叉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠。但个人更喜欢两厢版本饥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蝎坝。当然屑轿,作为同一款车酮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陈。三厢版本更加实用守,两厢版外观更加时尚干练磷前羞。今天带来这款两厢版爱唯欧歼善啤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筛扛,大灯的设计相对保守了持,但也减少了人们对于这台车的争议性狮靠。从而扩大了消费人群透蹈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好既修尉,各有各的美惶父纠。但无疑份席,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斗。   侧面的变化并不是很明显欠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动七。相比三厢版要顺眼的多蔼肝兽。车尾的变化同样集中在尾灯上估阮,尾灯的轮廓变化倒是不大毋徘欢,变化主要集中在尾灯颜色的改变奴椿。深红色的外围显得更有质感普究梯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廓,越野车是最好的选择痴赴哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喉蔡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闲沟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袖苹乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臣朴。除了电视剧的锦上添花堕输,BJ40本身的魅力也势不可挡怀败呕,下面我们就走近这款“北京青年”涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秋节篱。   外观/内饰劣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硼淖恭,或许有人会问那为什么还要进行测试枚嫂膏。其实答案很简单揽邦班,之前测试的BJ40是一款试装车暮疯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晚,包括电视剧中车辆也是如此独。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变势萍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升替藉。虽然我没有见过之前的试装车磁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沥哩,甚至有些地方与牧马人不相上下看。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戎檬墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郎渴,这里就不再做过多赘述殴卧遍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堡畴,你会发现并没什么科技感箩,简单的线条硅溯、硬派越野车特有的见棱见角的气质旗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梦。另外旗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓢你完。硬质塑料质地的中控面板很厚实现蓟殊,比起舒服的软性塑料手感稍差裙仙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境江嚷跑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勉炯卿,同理使用织布座椅也是一样该诵措,无论您是刚刚涉过水岸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钵染牛,都不用担心非浇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器红,不需要华丽的外表去装饰挡。虽然BJ40有着很浓重的模仿焕迷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阑矫抢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敖虾吻,那只能说这个人并不了解硬派越野车脓淀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戈超,让人想到真正的场地里去撒点野碌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厢场?惊险的高速穿插颊卯溯、精彩的甩尾掉头磁俄、惊艳的侧向双轮行进陇淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颇滴俯。时过境迁矗颂,萨博虽已退出中国市辰航啤,但把经典的两款车型(即9-3五胃、9-5)的技术留在了中国杭,在北汽成功收购萨博技术后墩态寂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生味。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型技,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锻童,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夏号晴,主打性价比与实用性暴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勘扮,只是在某些方面使用了相关技术而已练裁现。   从外形设计上就不难看出楷堕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讥齿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰史乱趴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眷,同时车身上所使用的犀利线条缓诧,令时尚动感的氛围展现得十分充分洗伺拾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑沃卿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级难冈厢,车身各项参数都小于萨博9-3鞘悔撂,所以直接套用的说辞显然并不成立握突。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潍贿刃,打造一款可以继承优秀基因嘛,并适合普通家庭用户的车型邯幌,成为了设计团队主攻课程培。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涡纹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应下,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降避刨,但紧凑的造型与简练的线条讳萌,使其观感的持久性更好邓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晌了。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杰,价格能接受节,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怜。而现在也有很多车型供大家选择姜,包括大众途安部旅铣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择便屋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现动,它还有一个进口车的身份笔氨。接下来瞬签,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现昂。   外观迁:起亚最新家族设计立瑰,略显可爱囤,大部分能接受锣巷来。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格素,同时又有一种独特的卡通味道居恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卜穗,没有配备氙气大灯剩遂涕,但全系均带有LED日间行车灯行雀铂、透镜及大灯高度可调功能沧。雾灯部分的设计很有个性鸿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谰苏林。   由于车身高度降低哎软钳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裤伐独,平滑的车顶线条降低了风阻系数潞,流线型设计更加美观祥千。全系除顶配的豪华版外诬,后视镜都没有集成转向灯功能毯。另外纬,低配车型的轮毂也比较简洁让掠腥,轮胎规格为205/55 R16匙。   新佳乐车尾的设计十分简洁未婪,总体看上去比较圆润骡棠典。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婚,凸起的轮廓首尾呼应赎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牡,车顶带有行李架搪癸拴,具备一定的实用性疟屡悲。新佳乐全系标配倒车雷达功能普恐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍歉坚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聊常,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剔痪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昆脸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熊谭。而提到雷克萨斯怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辉,立刻联想到了舒适耽、安静等一系列形容词两叛烤。   作为雷克萨斯主力车型栋,ES系列占据其在华销量近半壁江山讨筒沙,舒适旗股、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐陕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脓,更是有充足的理由享受这些评语祈。但更重要的是裙牛,在环境日益恶化轮篱、石油资源日益紧张陡化仁、油价越来越高的今天宛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羚囊。   外观部分汹嘿蓉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乏盘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芬交峨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣缮,和前代相比进化明显荡桂。初次亮相时风管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亮茸斑。与丰田一样腿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钡,目前已被广大消费者接受肠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胁。   外部配置上谦怒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滥,与中网造型配合不错靶裁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格校篓丛,轴距2820mm渭贿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桃蕊现,ES没有针对中国市场刻意加长拈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谎,轴距比老款增加了45mm祥拓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型五伸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们具白陀。当然伴坑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标录鄙踞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起收瀑。另外梢奥癌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内零点河,更加低调吵没。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胆晚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铜蓝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吵、忘记沉默寡言的正装车主剩沙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苹、忘记... ...算了睦,需要忘记的东西太多具法,你只需要记得一点修弄涣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒙。   奥迪的低调巨慨绰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔害铜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佃。依托自奥迪A7的造型设计恐涩,RS7依然拥有优雅的造型镶,仅仅在一些细微的地方驹,RS7做了运动化改进囊浩好。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅存当、以及哑光附件麻嘘赊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簧惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搏剖。   如果客户需要拷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欺跺扇,其轮胎规格达到275/30 R21世晃讨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气回灌。排气管依旧体现出奥迪的低调挽茎头,外部看是两个椭圆形排气管砂缄潞,而其实际是双出四排气如略,因为单侧双排气有节流阀排促,用于改变排气通道谈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泉呜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线射。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯福合,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皋呻。车钥匙奈、平底三辐真皮方向盘炼鹊、运动前座椅垮粪圈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耍蛊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梅步。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅,还提供发动机增压压力父凸保、机油温度显示和圈速计时器等数据登冉械。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泊细,并提供其它3种材料作为选装禾略。车顶内衬标配黑色织布戏菱烧,可选配黑色Alcantara面料揪课海。搁脚板努、刹车踏板寺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肛臣措。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆天。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑比将、一体式头枕的运动座椅暗菏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滩渡,并提供钻石绗缝前纠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舍寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碴复梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仍甸艘,就像微博上说的惨衡,一次刻骨铭心的爱情典墓甘,一次说走就走的旅行什么的耪踞怠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棠讣陋,但在现实中仿歌马,你不能永远一副放纵不羁的样子漆射祷,特别是在资金有限的情况下墨彼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的本。此时你就需要一辆价格便宜戚翘、实用可靠的多功能车型环崩竿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞穆段。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陶飞,分别是景逸X3和景逸X5寐问凯,形成高低搭配产品布局胳尚叙。景逸X3属于入门车型强瓤,共有三个配置鸡班恳,指导价从6.99万到7.79万元路吨沥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寞蹿。这款车的前脸采用了新的风格样式搁,线条比较硬朗湿脓,造型简洁流畅钉,同时又很饱满豪己,没有过分追求标新立异的夸张风格骨,显得更加沉稳枪涩鼻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狄肚,给整辆车增添了活力酥豆娶。   除了前脸之外臂汰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眷,让人略感失望膜泊功,好在整体风格还算融洽戒泼赣,不会给人前后脱节的感觉杏挛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm错、1835mm和1705mm帮灌,轴距为2685mm燎,在这个价位上算是较为突出的水平了刮,保证了足够的车内空间亨休。" "  在固有的印象当中帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下经搁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价某毋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴奶⑾埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薪,作为日系三大高端品牌中的一名蚕弟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偏申,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐隧牧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼掀汹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谜即谎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秀蔚崩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吉,取而代之的则是一种日系的柔美风格衫虾毛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铂坞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琉梆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贬,并且这种特点让别的对手无法模仿桅邢抄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉青是喀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玲巴坷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赊嗣五。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娶案俄,看起来非常具有独特的风格钨缴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暮陀儒,不过看起来还是比较有神的如,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盖编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尽投淮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氖歌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荚,这款车有这么长么痉犁?实际上后门的长度远大于前门完冯拘,不过整体造型并未收到过多的干扰块,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糙脊方,因为C柱的造型更加接近尾部病媳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涝胃玛,腰线的设计在在尾部提到了最高莲臣,并且从前大灯连接到了尾灯部分泻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揭刃裂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袱绷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计究呜催,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计速。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甭橇疆,到今年4月20日其正式接受预定拔惟抄,不到一年的时间缮梗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赊。在新能源车量产颇盼烷、市售的速度瞧顶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯儒妒袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炬。当然墙小,汽车之家评测新车的速度也不慢槐龚休,今天惨氰计,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章天京,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款史徘峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款教,其中橙色的为增程式混合动力版车型贝,白色的为纯电动版车型胚单睬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型席浑馆。   ●外观姜翁:造型前卫绘纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竭,我见到量产市售车之后辞,其外观真难以与概念车作区分读。宝马i3前脸造型饱满圆润舌抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锈盼煤。不过拾,“进气格栅”四个字需要打引号了矾烦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能配迪诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪蜗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霜,让整车看着很有质感且与众不同抖鞠闹。当然接咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼据嘶嫂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓣拔,但它的车身侧面看着一点都不显小惮句煤。在我看来原因有三癸咖绥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富科聪搐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禄诗,给人感觉比较敦实撇。特别是车高数据垮,它比X1还多出了23mm僧婪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惭线谦,达到了20英寸慰身市,但胎宽却很窄持儡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顺裤瘸。有关这款轮胎佛斡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阑墒,基本都表示由于规格太特殊首,没有现货也没有报价描。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岔绥始,很独特桥嗅勉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苛沫。尾灯采用得是隐藏式设计镐底簿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分白,用于显示示宽灯玛伞狗、刹车灯以及转向灯等级驮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稻,所有光源均为LED晌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垒佳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朗屠,欧洲市场上柴油车盛行已久省滴纳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赔绊焚。不过近来迸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗅,Jeep便是其中之一萄汐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匙馆。 ● 外观介绍爱哼:与汽油版无异垦,硬朗依旧垄馅。   从外观上看哦恢慧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型森,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型微。新车的外形仍然显示出硬朗肃、时尚的风格绅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夹涛,提升了时尚感瀑衬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劣苏,在同级别车型中“个头”并不算大磋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯号。   在外观配置上让卑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娟萝瑟、雨量感应雨刷岗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀狙莎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砰敛。轮胎配置方面牛耗坷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惫抱,轮胎规格为265/60 R18懒欠胁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堤腑,规格也变为了245/65 R18卜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绵,我们会谈论什么碑撬驹?是大老粗一样的外观恭酸承,还是“马路杀手”一样的形象乃就?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象配硕,笔者也不例外滇模怠。6月5日下午侗拍济,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皋侠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锌绘赔,原来大块头也有过人的大智慧憨告稻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH技挤、FM两大系列替磷胎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日边,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迹绅虹,中国区总裁陆博天到场助阵少八横。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暮熄厦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗垢无,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沫,最大的意义还在于为企业产生利润漂闷。因此颂冒腐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹊垄雷,并体现在生产效率肮汉飘、节油效率惧姬、完好率畔、安全忙、安迸ざ浚和驾驶员体验六大方面判。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敖亨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兽票清,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞘扛纺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型面篓鸥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附田,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恕觅,而那款车型是针对高端商务市场的车型钡滤谩,虽然其内部可以进行简单的商务会议茶郊腾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晚侨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沤肖清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑入,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棺醇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苛描,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烙休,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跋妮喉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气排。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置傻武曙,只是以简单的卤素大灯出现感谈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯切男吗,只能说稍显遗憾黄统。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峭傲浑,并且其敏感程度非常高醚拒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格空污,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磁遂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壳丢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车际。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淀糯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狭猛,在尾部造型上也同样是方方正正燎,给人以刻板的印象板弗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侮册级,看来稍显朴实无华侍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媒。尾窗的面积超大地举,并且配备了后雨刷上虫,可以说在安全细节上做的不错躺捂。尾灯的造型也毫无新意盟士,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新С鹜獭,尾灯内部的结构也比较简单殊禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择郎掇靠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寿趁,尾部配有四颗倒车雷达探头赔郴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奈睹。作为一款商务用车败,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凤樊,而旁边就是凯路威的备胎所在地茅救,这样的设计使内部空间得以最大化利用蕊梅芦。   相比国外的凯路威车型茶路筏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淳,造型上采用了多辐式造型失,轮胎则采用了邓禄普品牌宠房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翠噬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掸穆恰,我更多的会用臃肿两个字来形容它琅融。圆润的车身冷患,没有棱角的线条蹲,大而无神的头灯雄嫉狭,都让我对它提不起兴趣措煞。第一次见到新款昂科雷时境,我的这种感官得到了改变涝帝春。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阿。新款更加俊朗戌,就像是一个胖子亭寸,经过健身倦摄孟,从大腹便便变成了施瓦辛格狮苦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哆喂,这种类似于点睛之笔的作用缺美,实实在在的发生在新款昂科雷上面悸。之前的头灯让我没有胃口僧,尽管亲和力不错吹日,但太没有性格脾犊。连同这个车身乳咳畏,都让我觉得臃肿无比钠副惩,简直就是个满脸流油的胖子皖藏惮。新款更换了更有张力的大灯小苟怂,进气格栅也变得更具进攻性翱凄。这样的风格番颅,我想才是大家喜欢的坛瓣。   侧面造型的改变不大那坛冲,侧窗面积所占的比重依旧很猩痉弧,这和新君越档瑰款、GL8都很像番。给人一种重心很低的敦实感茹。但对于车内的乘客来说句戳艇,这不是个好消息模票腻,过小的车窗影响了向外看的视野勾辞。造成了不必要的压抑感穿赣。或许对于选择别克车型的人们来说揉答,这一点必须无奈的接受了磨。   车尾的变化不及车头霓馆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性府霜素,或许我会更喜欢它敝。但事与愿违廖囱蕉,尾部的改变仅仅局限在排气管上搔搭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形败星浓。这多多少少会有助于提升质感陕奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质拓。可以说办蕊,这次外观的改变摆嘛,在这些细节上还是很成功的尺夕。相当于一次瘦身和塑性涟,让它的线条和筋骨更加分明丸勉腑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簧滥疲,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤,官方指导价格为22.68-27.48万元函钵。一直以配置见长的纳智捷品牌此,在小改款车型上又下了一番功夫授齿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磐。在体验的这几天时间里拦朵贾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚊箍跺。也有好奇的邻居询问这款车的售价翻,当得知价格只有不到30万元时识,邻居更是深感惊讶哨米桓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炮练霞?本文就为您带来答案薯。   作为一款SUV认霜,“大7”这个名字一点都不为过坷葛你,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萎痘,2910mm的轴距更是傲视群车坤访们,也难怪引得路人频频回头牵竞。不只是尺寸柿,本次试驾的新大7四驱旗舰版怕赖填,整备质量达到了1950kg甭斧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欣号色。   作为改款车型超罕赋,新大7的外型经过了一番修改啃憾,主要体现在前脸和尾灯上纪颂谴。大灯造型有所变化搐券且,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俺陵,而经过修饰的雾灯花、转向灯和前雷达估翟,给人以霸气外露的感觉痉风。整体上垄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伐官。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怠躲哼,比较实用脆肪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菩。从奥迪A8的换代燃脚、全新奔驰S级的上市斜赁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毖戏享。这三家老牌厂商动作频频绞先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栓瓢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吓娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芜。而随着混合动力时代的来临人讳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL举,可以说从那时起阂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位截剖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凛推,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期局市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驴磐,以期对它能有深入了解啪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砂览睦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仍臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揉界。相比之下咕痞厘,雷克萨斯LS在此方面并无优势箱腾下,长度博篮、宽度和轴距均落后于对手诧绩频。   即便不看车尾的标识馅捻咀,仅从前脸上幽兰色的车标悄尾掂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型里惫痪。而身挂HYBRID标识则意味着梅段,除了树立当家旗舰车型的形象外诡透及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亩鲁缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艘椒,只是在一些小细节方面令人有些不满们换怠。如果用最严格的标准来衡量谅此,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垢梳糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睦涧聊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后看,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型突赌便,这种车型的优势就在于媚胁徒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撑,还拥有了超大的车内空间戮,优势显而易见狗祁,而今天我们来到了美丽的太湖篙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呐矗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忌,也让更多心意欧力威的人有更多选择认炒舞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缓棺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灵扩,不过从售价以及车身尺寸方面来看艰博勉,欧力威确实占据一定优势惋脆。   外观上欧力威厢型车身造型精宿凉,并没有阻碍它时尚的视觉感怒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暇屉呛,时尚并且使用踢菏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观按,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粟迹。   非对称化的中控台设计替,与1.4L手动版没有什么变化雾惠,首先造型上足够年轻协调混零,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丢。欧力威自动挡车型说采,方向盘造型依旧沿用手动挡车型典,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稻瓣酣,操作多媒体更加方便赊。中规中矩的仪表样式没有什么改变霉悔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狭。   本文导航" "  有突破有挑战顿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奋,就会有这样的感受蔚磁。它太挑战人们的传统审美了槽扁,怎么样也无法用大气镣切络、简洁排钳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敬谷藉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圭馆班。自由光承载着延续切诺基的重任棵沃翁,就在这样的争议声中款款走来帕虾仙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冕暇咳,挑战着经典司木锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪猩绦,在做颠覆传统这件事十逝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇暖赖。就拿前脸来说逼吩彪,好看不好看绝不是我个人说的算的莱劫外,每个人眼里都有一个不同的看法瓷憨蝗。或许慢慢大家就接受了腑瑟。   作为一款中级SUV怕贺昏,车身尺寸上中规中矩平篙,作为切诺基车型的延续赏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现电融,但也能看到不少突破之处措。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重列胜殊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啥。   本文导航" "  从1985年开始栓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎,1991年出现在5系车型上静,1999年开始陆续出现在X系列车型上丢荆。直到现在博县光,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诉。2014年5月22日甘屋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive麓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗哄贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求课渴侣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翠晴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么突仁倍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烂吨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奖紊,新BMW 328i xDrive镶绦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛。   第六代BMW 3系延续了这一传统藏拴卑,将融合了电子气门控制羡豢拿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肪烯浚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痛下告。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陈哭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祭瓶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宏珐人,要了解这个问题前牧瞥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虑乐。齿轮传动式分动箱蔫,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛雌,其他地方大同小异柒。对于宝马X系大部分车型来说降途肛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赐匆臼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力未。由于前后轴均采用开放式差速器虎钩,遇到交叉轴情况时卯疆舱,也只能依靠电子制动来辅助寝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱达光。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煌激惺,与齿轮结构的分动箱原理相同市距,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肖梧排。至于控制多片离合器的方式管瘁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式池性。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芥,所以常被用于装配在更强有力的车型上骋起。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗣糯潘,以对扭矩分配进行不间断地调节傻舌辆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顺县逃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卡,默认状态下前后扭矩分配为40炊嚷葱:60泻丰蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0世:100到100势躬:0之间胳硼空。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂绥记。扭矩分配可以在0.1秒内完成放。   行驶过程中光阿,如果系统发现车辆可能转向不足狗兑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧理骄胖,就会减少分配给前桥的扭矩逛,将几乎所有动力都输送至后桥豪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手耍敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锻。一旦出现车轮打滑氓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厢瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黑蓖。这就意味着葛媳,无论路面如何突然变化非嘶溜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上截复会,即使是在部分结冰的道路上拭班。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛾馆撇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型财圭,其中S2属于一款5座小型SUV靶颂末,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囤蚂,很多品牌都开始研发小型SUV刻。而S3则定位于一款紧凑级SUV摄,并且采用了7座设计谴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何年抹,接下来就给大家一个解答俩郡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睡杆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型关码,这一平台就是北汽威旺M20的平台室锤迷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脚避。但是两款车的轴距却不相同寐狮,S2轴距为2560mm瀑鳖,属于一款标准小型5座SUV票。而S3轴距为2685mm届摊,接近于一款紧凑级SUV盯鹿,所以为了能吸引更多的消费者室佰,采用了2+3+2的7座布局焊惺,主打一般家庭用车怯,实用性优先恋袜悉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缉菠,主要还是面向有活力的年轻人乏,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓜。大灯组的样式也不俗套躺容材,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诧世灸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晚林:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棚愁灭,在车身尺寸上还是比较占优势的委。另外2560mm的轴距表现也不错闭溪脚,至于它的乘坐空间表现如何叔筋,在后文我们会有体验惜眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伪啦白, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赴归,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闪,车门不能完全打开的话青狗,一些比较大的物品拿取会不太方便啤忙硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弧冲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慧,并分别匹配3款变速箱题赣。此前皮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型善。而今天我要试驾1.4T车型憋妙胚,虽是短暂场地试驾撬棚税,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咸岭秦,特别是动力上提升明显甘逢。 ● 外观/内饰田酵汗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仕庙,也做了到店体验的文章蔼盛撮,1.4T车型在外观骗目、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亩,本文不重复介绍手泵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验李错,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溶谷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穷嗜,具有很高的品牌辨识度考瞎许。同时在一些细节方面的改进甜丁,比如重新设计的头灯林谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谱蓉态,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馁喷哆,采用了全新的发动机氓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担,属于大众的EA211系列林稠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呵购,最大功率150马力/5000rpm榷问父,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一和霸雄,而相比原来的EA111系列有了明显进步那氛圣,首先是恢复了正时皮带头淌,降低发动机内部的功率消耗家驴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菜课,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鼓阿蓬,而喷射压力也提升到了200bar颅椽碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屠相票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烽趣,前者顶部是“SKODA”的品牌名布禽,而后者则是印了“DSG”的字样甫庐午。   底盘悬架方面幻澄捻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焚句卵。制动系统为四轮碟刹结构吝,采用前通风盘式后盘式配置炭乒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辩怖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砍耐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暴康。由于是场地试驾彼很,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些百吕订,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道微,能更好地了解车辆性能蹦栖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芍,只能在日后的试驾中再介绍淮呜唐。   动力方面和,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容双话,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钨风钒,1.4T车型的起步和加速更为迅速谈谦坟,而且涡轮的介入时机较早济孤玩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恕,动力的输出保持平稳可控的特性懊醛九。   使用D挡时伪,以1/2油门深度驾驶饱师顺,变速箱升挡较为积极泉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下法,而且换挡的冲击较兴诮贰,不会影响乘客的乘坐感受推。而以深踩油门的方式驾驶梳坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡倦面,加速感受更为明显遍夯。   换上S挡崎檀,油门响应灵敏了许多潍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赐弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感未,在弯道多直道少的场地赛道里较德郎,需要频繁提速的时候诽,显得更为得心应手落搬。   全新明锐采用电动助力转向系统铺,方向盘低速时转向较为轻松税,而高速时明显更为沉稳渡,转向需要更大的力度巧匈久,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饰勘。   底盘悬架方面贯甸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位绢系缄,方向盘的有着精准的指向性谅,转向迅速而稳健鞘伞。1.4T车型全部带有ESP系统艇虚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镰侠仙,ESP介入的时间恰到好处氮锑,总能及时将车辆修正到正确轨迹传遣岭,而这套系统并不能完全关闭息崔,属于比较重视安全性的设计末曝。   在模拟颠簸路况的体验环节迪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用便饰,然而后悬架毕竟是非独立悬架茸磺酥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垂轨,仍会对另一侧有所影响阀蒋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸体氦。我们在之前测试文章中也有体验视频吞曹券,请点击查看踏。   更多精彩视频痞屠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辰菲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赁妻,在D挡模式下表现中规中矩肮,切换到S挡后油门响应灵敏苫籍牡,变速箱的换挡节奏更为激进匡,加速感提升泌菩乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕圈勃。" "  2014年2月26日灰胆市,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市理疮乃。其中T5动力总成包含智逸版扒、智雅版撤句随、个性运动版共3款懦,售价为42.39万元至51.99万元惹劣鸡,T6发动机版本及价格保持不变四。   据了解搏施烯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贿蟹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阿酷拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叫?本文将为您带来答案偶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怕擂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剔,但动感流畅的造型令人印象深刻冯嘿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宠够尉,正如北欧人给大家留下的印象钩黔。      配置细节上告典,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉,全系标配了ABL自适应氙气大灯潜讼惩,以及感应式转向辅助灯光同溺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斧弄,给驾驶员提供更佳的视野己。   此外上拈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啊纬虑,探测距离达到了150米括钨,足以应付绝大多数日常行驶环境肮伞校。此外脚赔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羚墩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泡。虽然这里看上去有些别扭剖,但安全性才是我们应该关注的匣纹论。" "  限量碴逛、配额兜、上市前被订购一空耍眠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挂手。然而收,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时席涪贫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘便沫。2013年宿抢炊,经过M部门调校的M135i披装上阵耗勘,性能已与1M十分接近菏毫歇,并且这次冲破了限量的枷锁碳溺将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摧。正当人们面对路上的1M投去羡慕湃别、嫉妒邻胜插、恨时努,宝马为我们带来一款全新产品女溺,并且它的能力并不在1M之下雄,它就是2系的顶级车型——M235i碳继。 延伸阅读豹猾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誊,2系可能显得有些陌生犯,其实早在40多年前难,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场些圈涤。此外祟,BMW 2002车型在1968年问世卢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处里府蝎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑰墩乡。至此时,2系的到来并非空穴来潮胚酥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赔庞巍,而这个平台也与代号为F20的1系共享夺童,简单来说窘牢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庙物,这与3嗜缚、4系的道理相同荡篱班。在2013年时控逆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验春炔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了探讣靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擦客。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蟹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昏继,从代号E82的1M车型曹按,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涪兑茸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狮奶蔷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赶殊农,但随着时间的逝去顿,渐渐也成为了一种习惯硅停。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炬缝,更多是出于对内部空间的考虑晌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数破甘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吠敖瘟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茨蓉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侧瓜脚。   当然窃,即使武装到牙齿廷,M235i也不能与1M平起平坐啪孰私,M家族的宽体车身飘弟宿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的是店帕,就像当初1M推出时的口号一样“M劣驮缄,永远从后视镜中藐视对手”屯得,而M235i更多还是为了平衡性能啊嗜灵、实用性与性价比季躬底,同时也为今后推出M2而留下些余地冒屉举。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后托掂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步段,针对绅宝D70推出后的社会反响雌汾使,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奠韭掸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势络胃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佳。   D50穆黑胸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赣强渤,推出之后的表现往往是人们最期待的多哄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厢梦,面对D50的将会是极为严苛的考验雾丰毋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境体陛龄,而成功了辛,也将有可能成为流芳百世的一代名车片汝。7.48-11.98万元的厂商指导价讣,可以说为这场战役的打响澈,开了个好头翘撩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纬苫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格商。此次担任D50设计工作的泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司袄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聪,同时又能够给人们耳目一新的感觉誓耽额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菏荒抒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表极拱瞬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沧,但是当你接触过D50这款车后围谓掸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诉低,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芯邓冯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烘侍文,但是当你将这些元素组合在一起时函椒,却有会很快打消之前的念头沃清。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妨到。运动气息浓郁的设计手法薪林,会让你把D50和运动结合在一起雇,无论它实际的性能表现怎样缝霖父,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墓需,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玲玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脚,面对不断推陈出新的竞争对手纹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妥切。好在随着2014款车型的上市幸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盾柯肮,而这支强心剂的主要成分也很简单仑,一台1.5L涡轮增压发动机缅菊醛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒂,针对配置方面也进行了一定的调整蕉台返,其中自动大灯肮、超速报警以及四门车窗页谕吧荩控升降等功能均成为标配倪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赖剩兴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茬。因为从早年搭载的速锐碱膝,再到大红大紫的秦蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醚壬僵,它所提供的动力都不曾有变谰。传动系统方面舰蜗册,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯结,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姑笔。在城市中经常用到的中低转速区间内撬偷牌,发动机的动力输出比较积极库,并且通过涡轮的帮助蜗输,动力在1500rpm之后便有明显提升汇冉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm估,完全能够满足日常驾驶哇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绵,适合城市驾驶晒菠涕。挡位之间的行程适中擒笆,但手感略显生涩扑。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜尚菁Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇捅,而非车去适应你感。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疙苇。四辐方向盘尺寸偏大承,回馈力度比较匀称僻沃火,因此驾驶这台大块头还算是轻松通荤奈,只不过方向盘的虚位过多士寒齐,转向时不得不做出更大的动作态。   前麦弗逊冕替、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拐,并且由于悬架行程较长菩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搅霖懦。当然这样的调校也有它的好处旦来,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虽厩姜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中心,SUV车型是一种非吵啡耷粒耗油的车型笨,毕竟以自身庞大的身形来说没,自身重量就已经非常大了祥烽沃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纠担灵,这也导致SUV车型的油耗居高不下矮叔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观提,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幻惶虱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚繁辜秘,在众多的SUV车型中食安裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊簇蛋,这种设计可以说非常的扎眼蚕徐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青私,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仇敖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志市老秽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征携杜。在RX车型上烂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条低物,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盾币汇,从RX整体风格来看鞭炮喂,还是更多的体现了柔性设计的特点经碳墨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虐绘赋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椽卉媳,如果不看下半身抚,很有可能误解为一款轿跑车型旦豌。不过这也让人们的视觉一亮授,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的思貌吴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庐窍临。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同如猾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闪凛,没有过多的硬线条介入伪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力判饺,RX明显体现出有些不足拧,不过这本身就并非是RX的炒作方向拒邦饭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驼,内心想要一件东西桅朔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贬,否则你就无法拥有心中挚爱夺。你想要一部手机土,但偏偏要你保证最低消费拓徐。这种心情着实不爽且。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版守,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勘,这两样东西都是你想要的酣闹陆,售价三十五万不到桓信丧,撇去不相干的配置械,给你你想要的测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胯布老,是不是有点定高了任?可细细一想附圭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑰悼,并且还带有四驱系统陇。如果单单从这两个要素考虑得艇,同档次的车型里轮,都破了四十万大关了陌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑烹苛,目的就是要拉低门槛诽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办隧朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粮可录。但运动元素表现的很细微罚,基本上都是细节点缀毁,和其它配置的A4L差别不大册圭股。虽然是一款40TFSI的低配车型汾钾,但从外观上很难发现区别现拍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攻暇,算得上是全车比较明显的运动彰显了等篓。尾灯内部依旧采用LED发光元件磷幻,总体来说沥,亮点不多稠,朴实大方村息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敛瞥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品落,除产品名称外桅茫,其与JX35并没有什么区别需限,还是那个豪华运动的大家伙睫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袜电氛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肩,灯角黄色的反光片是标准美规设计斡,但无论哪种规格茫恫,对行车安全方面都是提升锋己稀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卵,前置摄像头悄然隐藏其中僧。侧面看上去QX60依旧大气稳重改憾痛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪克祥。另外梯徒勾,底盘上有些部件会低于车身粪挪奉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色期,活泼的细节设计使其更有灵性缅掇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瀑,也起到了一定的隔热作用亩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绅袍咐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拢笛功,静音效果良好性。   车尾并没有过多花哨的设计案从,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹。尾灯采用部分LED光源痛舰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜡扦,总体来说比较耐看品酿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味将郝袍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来承康,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棘牛短。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤内,就一直是大量网友关注和吐槽的对象察彤量。上市前仇碴嫁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏缔景,不少人不相信它的价值瓷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玲补惮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冷界,这自由光到底是什么情况牡闷吨?经过整整一周的深度试驾后关,我有些新发现可以分享给大家实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爆,我的思绪一下回到了2005年左右涛鬼,那时候自主品牌鲜有SUV产品提,奇瑞率先迈出了一步膛扛达,推出瑞虎惧痉,并领风骚多年螺。当时奇瑞称之为NCV伟廖换,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿哩,并兼顾轿车的舒适性廖钨输,其实就是我们现在说的城市SUV别蚂谜。   这样的优势持续了很长时间石概,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展航,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摩剖,瑞虎的势头逐渐放缓藩,也就不再抢眼了竞娄存。奇瑞随之调整策略簿,在去年推出瑞虎5这一新车型节僻睦,与其他自主品牌新对手进行竞争擒。与此同时构偶娥,时隔半年的今天啃可绷,老瑞虎被重新包装升级埂,命名为瑞虎3再次进入市澈亍,与瑞虎5形成高低搭配夯捎,重新获得了新的竞争力粟。   外观芯:   正如前面所说啡勤检,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羡幻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊瓮善。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唤蚀,棱角更为突出念窃、线条也显得更利索觅。侧面增加了镀铬防擦条鼻癌逢,而车尾的变化并不是很大吼税,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔚荷,就造型而言瑞虎3更年轻了谎。从车身数据来看勃,瑞虎3相比对手并不占优优势纶,但是得益于外观的设计顿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弦。" "  在经历了数年市场洗礼过后边篮袄,瑞虎车型迎来了新一次换装酮潭伞,代号命名也列入到了家族统一的序列中星,对于车型的区分更加简明酬涕。除此之外洞肆膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计噬狗,以及更为充裕的乘坐空间募仁,以提升自身的竞争力惦响。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苫颧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柏蛇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堕摊蓄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向实陋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敝借。   此次改款主要集中于外观方面赡,通过新老款前脸的比较敌,我们共计找出了8处变化尸,分别为炼委确:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贺赫购。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜜艇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凶,但在车身尺寸上有所调整钳土碌,其中长度方面增加了30mm墙痰,宽度与高度减忻哦倬摹,而轴距维持不变稻芭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹅倪。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚕敌拣,更多的是在细节上体现新意轿哺肛。侧车身防擦条进行下移虏习,并在前后车门中增加了镀铬饰条定式,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中十,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装及的,更趋于向装饰性靠拢黑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性离。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迫,若要找出所有差异抹你闯,还需要费上一些功夫霉饲古,在对比过后变化上依然可以达到8处哦姥。依次为醒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抵桑魔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处共五,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吻霸措,空调按键的布局更加紧密涣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毖镁动。此外镐揪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猾啪。   按照配置的不同嘉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虽夯,大尺寸液晶屏包含导航袍、多媒体鲤、蓝牙以及系统设定等功能泞,而在操作上也十分直观强告。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔、风量轨报姬、风向等信息但狗脚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少令什坷,同时旋钮的阻尼与定位适中膛贾,手感较好妹肯检,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粳凡苍。   方向盘两侧位置集成了音响缎申规、蓝牙通话与定速巡航的快捷键居,中心区域使用了品牌全新标识曹,并在造型上稍有改变墙拉。仪表盘则没有任何变化衫乡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喊埔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宠觅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骋楔衫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乏颠速,但调节方式为手动噬默,前排座椅具备加热功能璃杜,按键位于点火开关周边区域修少竿,位置的选择上不够人性化舜抹,副驾乘客很难进行单独操作炼芦。   在前文的数据表格当中傲端淬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蘑踌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闷瘁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羌,头部距离车顶约有4指空间探倍韦,直接移至后排乘坐胖蔷石,头部空间同样保持在4指恼倦搐,腿部则为2指余量怪茧闭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抚码,首先需拉动靠背边缘的拉手粕碗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绩赎,要想恢复到之前的乘坐模式床,还需先拉动开关嫩,同时扶 起靠背坚摊吩,在操作方式上显得不够便利斯联。后排座椅支持4/6拆分放倒丹蛙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大会,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拧类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呈次派,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致觅火,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绦申,含有DVVT技术焦,相比早前奇瑞的1.6L引擎负荒娟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦,在CVT变速箱的帮助下撮睦慕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磺侨邵。即使在起步之初深踩油门炼放拿,加速过程也会显得有些慵懒斧悄,只待转速攀升至2000rpm后济侯,动力性才有好转拓呵梁,此时油门的响应能力有了子显著提高偿肆末,虽然整个过程称不上动力充沛剔茧,但对于城市使用来说算是够了脾垫幢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稼菠,涵盖了手动胎、雪地和低速3种模式前纽,在手动模式下可以模拟7个挡位请仁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扣馅蔷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悄瞳,在模拟挡位的帮助下蛾氏匙,转速会与油门的深浅更成正比骏涎,升档与降挡的操作也会更加从容广纹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狡。   在紧凑级SUV的行列中抠酷疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员浮非,这为引擎减小了不少负担岔。助力转向系统的力度适当剩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爸颗露。转向的精准性使我出乎意料迸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藤童陋,悬挂整体表现十分扎实挝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麓,令试驾者信心倍增袭坪。   如同瑞虎3的定位那样惧蒙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吃,它并不具备越野的能力射年碉,然而精确的城市定位人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫡,诚然捐,它在这两点上做的很不错憨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茄涟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬瓷岭,瑞虎3也许是最合适的选择对象查搜典。 责任编辑挛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹤,一晃6年时间过去了卉维,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化但,但是我们仍然和它有过很多次的接触抒,并且每一次都是充满乐趣的体验噬棋叹。今天我们又把它请到了这里嗅点牟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胸昧萝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隋闻痉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佛蔽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衅瓜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骆费纽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皋,自然整车价格也就能便宜不少好翰,降低了它的入门门槛厦。而以我们消费者的角度来看猛般,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穆柯纷,这也是我们今天把它请到这里的目的晶患臀,测试项目很简单缝安,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现交,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卧隧玩。   ●日常驾驶动力表现潘:低速扭矩充足糖恳缔,高速动力吃紧范鲍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僵冈寐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玫畔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犊,但机械结构还是更适合在野地里行走辫懂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毁厘,外形设计矗栓、车身尺寸掠捅、参数配置全都没变狼臣,只是换了一台发动机撵碌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惋茄吻,双手需要时刻度掌握住方向盘单炉栖,总之开着它你不会觉得太轻松僚片屉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仙哥僚,大家也都心知肚明拾扣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憾径。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米齿翱朽,参数虽然降低了湾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辞景。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苍诧,并且只要车速不超过60km/h轿,提速还算是挺从容戚,也有一些推背感舰钠冷,感觉并不比3.6L车型差多少亲爱槐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兽撵,脚下的油门响应明显迟缓了不少舍,如果你心急的话伸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钠视手,否则踏踏实实的在路上巡航谁撅便。   ●油耗测试勘闻:正常表现惰睹,不惊不喜镶祭穆。   发动机排量小了沥,除了动力影响之外耙痊,油耗也是一个值得关注的指标黄酵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歇暑伶,拥堵路况大概在30%左右芍洗豁,畅通路况大概在40%左右磨嫡褪,另外30%为综合市区路况漂的,全程平均时速为31km/h沸,最终计算出平均油耗为12升/百公里盒适秋,算是正常水平噬挂坝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过普,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衰谁丸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何港。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纬伴,很高间澎静,或许我接触的都是高配车型揭动,包括纳智捷大7芦、CEO等车型藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣。今天猩荆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢借氓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狙构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褐菏?下面泰,我们就来看看详细的体验报告送媳工。 可以看到驶蔫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箩羌胺,这在于其他车型包括纳智捷大7身、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眷缅。这次试驾的优6 SUV也不例外韭能,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吭,为了突出这款跨界SUV车型的定位湾,外观设计上更年轻有活力磐擂杀,对于年轻人应该有很大的吸引力葱龋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表品负:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台划涛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忍回,轴距为2720mm滔前,可以看出这是一款跨界风格的SUV七恍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睦扔锭,最大的优势是轴距要长出20-100mm飞良蓝,具备不错的乘坐空间拿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷视檬关。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃队,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翰慑堡,尺寸都是215/55 R17偶盆讣。可以看出在轮胎的型号上怀脚,国内销售的车型都有一定的缩水侍,当然为了控制成本岁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剐改,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苗连惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绍獭,两侧的LED刹车灯十分扎眼惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱监纠城。" "李老板的慷慨纳么,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糖梯。下面回到主题拘,从之前收集的网友问题看泛蚕纶,大家最关心的有两件事儿惧橇,一个是特斯拉的性能搐棚么,另一个是特斯拉电池的续航能力思崔沫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿同磺。简单剧透一下峨,性能方面特斯拉相当给力吉修奸,续航能力方面我个人觉得还是不太行氖。 注浇亨亥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锻贯恐,文章中提及的“特斯拉”口家、“Model S”等名称均为本次测试的车型芥毫莱。 数据解读刹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诲逝,所以今天我们就先从数据说起烫琶丢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倡辩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟戈,而我们的实测数据为4.7s抚貉,比官方公布的成绩略慢羚虱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿介。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样休孤久。由于采用电动机驱动玻雌叫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车超,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雹噬诲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勉,直到完成整个加速筐。电子系统和动力系统的完美配合颅报胺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迫赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的憨。 0-400m加速尾速扳杆掸:170.124km/h 加速时间势:13.63s 由于采用了9.73顺:1的固定齿比变速箱呛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡持,在加速曲线图中凰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旱,车速和电机转速完全是等比例上升潞。这里说句题外话般,官方公布的电机极限转速为16500rpm咖陶形,最高车速为209km/h和,通过以上三个数字戮贤篱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轰踌袄,有闲工夫的朋友可以试着算一算交。 0-180km/h加速措钉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锈诲,峰值甚至达到0.7G茸丁捶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱貌疙嘶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颊虐孔,当车速超过150km/h后刻,车辆的加速度下滑比较明显髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲍附,工作人员解释说为了保护电池椒勘杰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纪。再多说一句芳收,这个速度日常用肯定够了强常勃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欢虽,但如果是赛道晌麻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惶挛剩,有大直道的长赛道迷,它应该会比较吃亏勃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槐钉,常会被贴上大排量成、暴力机器时仁阮、拉风外形和肌肉车等标签浚募。这些词虽然简单盆刮侩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梢氯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型性式爬。近日骆姆坤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)角,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称协摊:科尔维特C7)雷,肌肉感十足的外形粒溃,手动拆卸的硬顶喜,再加上6.2升自然吸气发动机等扦芹瀑,都是它的大卖点含。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丘,外形变得更具攻击性蚂棱。不同于以往车型麻酒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗败釜,只有头顶裸露在外殿沫,非常特别丹毛。重新设计的6.2升自然吸气发动机罗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庆息。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阀豆徊,最大功率640马力怜敲题,峰值扭矩814N·m)文,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手句,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歧另。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翰:5.3万美元)韭青,几乎没有性价比可言怂谈,但相信越是稀有的东西必遣船,越有人喜欢患。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枯:400-023-5599 地址室瓣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奴昂泊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刀殿价,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柑弗。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿慌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胆,比如——空间与电磁安全性前。   有朋友担心羔穿苏,混动车型的使用空间会不会很小吧椤,电池电动机发电机都需要摆放位置创肥境,还有散热系统罚色,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抱熄啡。   作为一个“热心肠”匿及,笔者决定帮一位同事搬家控,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汝略、两个大型行李箱恃揭、三个双肩背包扣棋磁,两个电脑包剧伪,一个猫窝锚、一个全新的大睡枕搬走伎彻瘦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棘溯鞘。好吧握,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堑矫垫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橙筐桐,从图上我们看出媒,在放入体积规整的水族箱水缸后愧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剧欣班,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盆,并留有一定的间隙量牛。   而后排在放入水族箱地柜后爱兼宽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宝己,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛾。得益于巨大的后排腿部空间滥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抠慑粳。而后独确,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剃访。当然胺蓄,前排的空位是为乘客准备的笑。(为维护试驾车整洁桑颇绵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘁。)   我是一个希望低调的企业主壬首寸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狈徊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伸,后排音响控制汲苟,前排座椅调节按键庆楞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧惭、空间红持霖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫壬,大电流产生的磁场对人的健康有影响兢瘸扑。英国专家认为铰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纹,高于该值晶彭,儿童将面临患病风险吐桔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坊悄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻『薪冢害匠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戚凑痰。   简单来说恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种互哥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃物,如手机估牌使,对讲机毛、信号发射塔等汝弊抛,而低频电磁辐射离我们的生活更近容,家用电器署仁拼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可示迷滤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台池挟斡,前排座位横党泉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恃,不具有权威法律依据伺,但既然是国家允许销售的测量器材砍,其测量结果绝对拥有参考价值馁钙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糙险羞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掠,首先是油耗眷纽容,我们在遵守法律规定的情况下派狼胜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冯短,而结果显示簿媚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙翱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娇济贤。   混动车型比普通汽油车重盒纶,驾驶感受会很糟吗?   确实册观妙,混动车型由于需要布局电池负、电动机检缝媚、发电机搁、散热系统及控制系统扦邓,整车质量肯定会增加县隋,但通过驾驶纱挽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黄躲将,使用感受更接近与现代的美系车型幸琶抢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拐并拆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灭哎,而在高速公路上贫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了许察锣,取而代之的是风声与路噪声怂隶堤。而操控部分纠频,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挝休,你永远不会感觉到生硬的颠簸赎,一切都是柔和与优雅氰,当然绕坤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的书苫卧。   最后朔,我们通过以上测试柏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杉、油耗及空间实用性上都出色表现怀粪,而为此你仅需多付出几万元的代价汗病挖,加上经销商的优惠府,凯美瑞尊瑞物有所值片多,而你现在需要做的室毁,就是去店里亲自去试一试缮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭滦。 图/文巾赶癸:丁艺   丰田汽车日前宣布险稍嗅,截止2013年底兔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆变膳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录让。诞生16年来凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区并、备受600余万车主的信赖和认可队,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僻环妨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旱。 责任编辑全菜晾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录贪莲,MINI凭借其漂亮个性的外观剿挨颅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撩蓄。2014年北京车展上挠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵瘴N摺(点击进入上市文章)娜吮丰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溺吞桃,同时在配置方面也有一定得提升懦旦便,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掏滴笑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纤函,售价区间为20.18-23.68万奔秽。虽然只有4款车型可以选择廊耗,但从大家的关注度上看挥彤,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天藕达,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免,两款车虽然在级别上不同擂绢,但是在价格上却是非常相近秸共朵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摧贸惠。下面难奢外,我们就来对这两款车型做一个对比逝耸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话股,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜便。当然麻瑞薄,作为一个自主品牌翠送,想要和这些合资车型抗争毁趟,就需要在配置上有一些诱人之处钒鹃寥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丹绣,从车型尺寸上看栖钎磨,H8明显要大于东风本田CR-V厦翱郝,但是价格却几乎接近佛傲肌。如果您的自主品牌不感冒的话铂,那就不用在纠结了休。但是挛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兴桃炬,那么H8的确算是不错的选择据湍徽,至少从轴距上就已经很让人动心了嫉。   =============分页符=============   原标题姆林:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下官动,哈弗H8还是小胜筷卡赤,其中H8还带有液晶中控屏兰浩掳,而CR-V并没有配备中控屏势坪芍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爽虱。这些东西的确也是非常吸引人的锨啸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唐,平且还配有ECO节能模式坚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疆裴。H8还配有坡道控制系统腔集奈,但是CR-V并没有配备这个功能阜。另外开捎,H8还配有三种运动模式嗣氏莲,一定程度上提供了多路况的脱困能力悼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琅恍,当然H8属于刚刚上市的车型躺骋,并没有试驾车让我们来进行测试腥妓秸,以后有实车的话仙,我们会进行相关测试廓岗。   结语石操:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赎孝十,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挤膘厘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升料蛋,某些情况下还要超过很多合资车型拨畦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薄聊。 责任编辑埔腑:赵春晓" "从1985年开始驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甲缚,1991年出现在5系车型上退舷雌,1999年开始陆续出现在X系列车型上忍为环。直到现在泊桔紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥啊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驹负呛,提升着宝马车型的操控性和运动性晚括部。让牵引力发挥的更加自如枢戳,下面霞寇叛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桥木。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱禾撕。在车载计算机的控制下档钱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笑,而且动力分配比例范围达0-100%笨剃哎,赋予车辆独特的动态表现寄脾簿。 与传统齿轮机构相比眉慷,xDrive动力传输响应速度更快任幢,分配比率更灵活锌剃,通常捅佬沉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烽,保持车辆转向精准灵活海窃鹃,初抨、中段加速更为直接的经典后驱特性亮莲。而在弯道弓膝、湿滑路面淡洞、或紧急变线等极限状态下碴汾蓟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霉,增强了车辆的稳定性和循迹能力为蝗瓦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茨李,在附着力降低的情况下剔酬,更加考验着前后轴所分配到的动力肠。通过一体式底盘管理系统的侦测瓦糕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配是鳖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丰,最大化的改善转向不足和转向过度汗防估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吓壤排,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现创。宝马4系在绕桩和紧急变线中评寞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茧哦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒,更灵活膜南。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痘古高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寞虱,公路性轮胎打滑严重澈担,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弄物,还是能够胜任一般越野路面炊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恫炕宪,宝马X1一直以其运动性示人俯试,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杰履浪。但是不同于一般运动车型不擅长越野灌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境碉,能够让车主在假期到户外撒撒欢肩幻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼎两?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比割,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时富辞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恍痛嚷。   在消费者最关注的价格上抄喜,我们分别来看两辆车铣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奴。从售价上我们不难看出强楷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湿寡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3超胯,价格区间跨度较大沸。   外观尺寸对比抄藏嘲:   首先材拭醇,从外观上来说密,宝马X1极具动感澈淬涪。其标志性的双肾格栅已经不必多说悔砂闺,远远的就可以知道这是一辆宝马莱。而那富有动感的线条狡涪罕,将其外观勾勒岛,即使是静止在那里猜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雾氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长插,感觉比例似乎不那么对称蜕搜农。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控便,而且作为一款国际范儿的车囤齐涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪嘛倍。虽然宝马X1有修长的车头部动费,但是驾驶时却并不遮挡视线嘛埃摧,仍旧能够清晰的观察前方路况崇扛。   相比之下人捕丰,奥迪Q3的外观略显沉闷哺骨,同样的家族式前脸显得十分稳重秸坞。虽然不像宝马X1一样运动俄粒,也符合其SUV的定位眯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跑僳,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸵脓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钦,但是内部空间却优于奥迪Q3啊复氮,相比来说秦,宝马X1具有更大的头部空间奈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苛我。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暑:4477mm 长胚:4385mm 宽途:1798mm 宽春瓣:1831mm 高薪肚笑:1577mm 高痪腹火:1608mm 轴距炮京喷:2760mm 轴距徘阶删:2603mm 最小离地间隙交馅裁:194mm 最小离地间隙不俄俱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爬,宝马X1具有灵活的操控性帆粪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倦芒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诞斥,作为一款 SAV诲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩翔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恕衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皆邓。   实际驾驶中逗,宝马X1的路感清晰希标,虽然车身不信咏宜选,但是宝马X1却有较小的转弯半径纱滴幂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铅,带来更多的便捷棘椿。行驶中较,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦漏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡暖、高精度直喷与电子气门三大核心技术妹玩焕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果璃扦尾,在动力输出上达到高低搭配的形式环伸。而宝马X1带有的ECO PRO模式徊半,可以帮助我们进一步节约油耗秤聊,让油耗能大约降低20%伸涵拴。 两车基本配置参数对比合盛救: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烈鲍催:通风盘/后保:通风盘式 前葱憨:通风盘/后哎纺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV息废迷,我们不仅仅需要看其运动性能揉,还需要检查其越野性能如。奥迪的quattro系统的越野性十分出色插,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洪维蓟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寐模懂,为了能更好地分配轴荷涉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼎实、后桥差速器前面裤。正常驾驶环境下瓮潭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窘呛蔑,当检测到前轮附着力减弱时簧褐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮节械滤,帮助车辆脱困搬阜糙。   通过以前的测试特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挠欢,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪,这套四驱完全可以应付纺党筐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栖,加之悬挂行程过短夹奴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疮武,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢鄙,偏向于公路驾驶谴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴径诺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中履,动力的分配为40:60碌褂撤,在实际日常驾驶中耪诉试,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的习辆凳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幌付晒,在车辆出现转向过度时路男,车辆会将更多动力传递到前轴钙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性萄,帮助车辆脱离失控的状态锈。在弯中逐渐加速的过程中春垒茄,由于车身的重心靠后皮登,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壬绥,在这种情况下耗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽滤,减小前轮的负担汝让份,使车辆获得更好的指向性靠希。   无论是雨天惨蓉残,还是弯曲的山路坚外唇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对系。而且在大角度爬坡及碎石路段穿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碧奴鸡。尤其是爬坡时圣坷,动力能够智能输送至前轴剩嗡,让车辆轻松前行瓢行。而在平时蝎丧贡,动力又会自动分配于偏后驱翟碳垄,让运动性得到进一步的体现笑视搽。此时的感觉是类似后驱车撅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柑沮,让车辆行驶更平稳楞。   相比而言颊浇密,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凯珊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兽希谓,具有良好的越野视野潘谐,但是宝马X1的离地间隙更大灰,通过性更好陕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少下等茹,尤其是其具有更多头部空间壤擎,如果越野时撂,可以适当调高座椅坐姿末。   =============分页符=============   原标题班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰达瓶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩号,所有的按钮也都在触手可及的位置谓茨颇,十分便于驾驶者操作隶悍。而且两款车型都选择了年轻五缕锻、时尚皇、富有现代感的内饰设计为。   两款车的配置磷舜,无论是奥迪Q3别控簇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翠。尤其是宝马X1的iDrive抡啦崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄毁,宝马X1更加简洁酒季,而且操作一样方便玖怠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步碳杠。即使是刚接触宝马车型的用户斜劣嚏,也能在第一时间熟练操作屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搔皆羞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋冯淡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牛脸叫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供称。例如像最低配的宝马X1疯不,虽然价格极低绦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了室。Q3低配也是一样太,配置较低晃舜。不过如果您不在意像导航讳滤、座椅加热等配置邦爆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姥碴半。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藐使,我们进入车内来看看内部配置以及空间缅硅。二者究竟谁能更胜一筹付?首先来看两车的安全配置盼繁。在气囊方面克擎,奥迪则更胜一筹缺锭,在两车装配有同等位置气囊的前提下吉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊币。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啡,它全系标配有防爆轮胎脆,即使发生爆胎溅,也可以继续行驶挽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惯。此外防爆胎也节省了备胎空间矗取,让后备箱有更多的储物空间赣健幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晚途雌。从车身尺寸上来看抵侍绣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸韭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炽疏改。然而车内乘坐空间方面胯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度外相爱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谈躬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策噶敦扇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苫培础。但由于国内油品的质量不佳吾,为了更好地保护车辆发动机龋辽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碧郝。而其他配件的保养周期上婆融,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养港叼畏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吭幢:   861元   xDrive20i滦:   1036元   其余车型垄险钩:   965元   sDrive18i必笑:   861元   xDrive20i克:   1036元   其余车型椿:   965元   sDrive18i蟹惜彭:   1609元   xDrive20i绅本违:   1784元   其余车型毯激形:   1713元   sDrive18i善:   1386元   xDrive20i寿:   1561元   其余车型凄:   1490元   sDrive18i够:   1591元   xDrive20i盲:   1766元   其余车型票:   1695元   sDrive18i缄马玫:   1609元   xDrive20i咯:   1784元   其余车型肉昏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厘谐两:●晶卉:需要更换 ○赋桅付:常规检查姓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中首灰猾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凭蹲宦、空气滤芯和火花塞实戳谜。花费支出大概是2691元来。4万公里时还需要更换汽油滤芯律撅,支出大概是1382元矢苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沮,保养中也没有出现更多的费用支出本。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乱冉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注确:●苟妮捶:需要更换 ○脊庆:常规检查石改,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藉备,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费璃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铃抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同起。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斥哭潜,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋捷潮。   总结芒: 总体而言惮社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动困细,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壁蹦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足程佃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喜,整体内部空间与奥迪几乎相同降颁。而在使用保养方面敛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济较庭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徽狠嫁,但是其配置也相应有所减少鞠轨罢。作为高配车型日,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择到蓝矗。 责任编辑守咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冻叙陈。它足够漂亮了司,漂亮的让人感到迷茫颈旗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挝,由于在国外静瀑,我不得不比以往更谨慎的驾驶悉,没有做任何炫耀的动作婆昂稗,但依旧接受了不少注目礼无淖胃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗嚏才,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斜,只好出此下策匣现薪:按住掖郴蹋控器睫兔,“砰”后备厢盖弹开了苗,老头愣了一下膛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癸范开,并给了老头一个友好的微笑涡肉踢,关门走人了肆。这时我才知道鹅赡彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠕曙艰,它的曲线诱人山夕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处录涝缓,但令人心动的地方是从B柱开始的闺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级率,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梨逼愤。也难怪便饥柔,差点忘了赌,我们这台车选装了AMG套件卜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用该,没套件的车感觉就差了很多堕。   即便如此胳射,它的妆容仍是存有争议的埂藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炉蛇。左派以我为代表(全部未婚)为奴,认为它的骚气指数接近满格泊嗅降,尤其增加AMG套件以后饱澜氓,能骗不少小姑娘嚎。右派以结婚生子的同事为主樊,他们认为车身不够修长孤开,不够秀美购。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体齐悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋宝,但又内藏了些许的凶狠传反味。   不过我们两派的意见同样有交集僵胯割,那就是从侧后看去柬喷,它的美感更胜儡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孟查,远远的从背面欣赏它厦鲁,真是太美了宫顶瑞。   =============分页符=============   原标题副譬锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上频赐,它采用传统的氙气大灯奢警,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氨粱拆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稳峨。另外秘勤线,与前包围上的空气导流口不同的是绦浆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用么点板,不得不说其达成的效果是相当不错的背汤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涪糕,但日常使用中也是在令我提心吊胆冈萎,还记得开头那个故事吧扁鼓,告别老头后我驶出了停车辰伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矮,压过了一个并不大的小坑洼稍,胎壁被硌破了刨,轮胎在5分钟内全部撒气紊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用济祁,这个下马威让我措手不及构漠。   =============分页符=============   原标题匿唱市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睫逝山,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜比。坦白的说诧惮,这套座椅看起来特别有型嘘镀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠蹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汕柬伯。   眼前中控台的造型拦穷斧,甚至细节都与奔驰A级相同遣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倪损,总让人忍不住多瞟上几眼故疾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卷滦,触感细腻函。   =============分页符=============   原标题妓祥赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钠瞪衰,各项按键的操作都很顺手丘楞持,但我多希望能提供翻毛材质口骡。另外凡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手强苹挂,回馈力很屑钙巍,而新款车型早已没有了这个感觉蔬,让更多人都更容易适应杉湃敦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澎躲,特别方便寐惊需,当然了吞,这并不是CLA级的专利碱,A级也同样如此棠为干。总之对此我们是持肯定态度的超,“怀挡”显得复古嫉、特立独行券钱徽,而且省空间门糠剑,利大于弊克怕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驴侣晌,不同的是它很强调对网络的依托酮掏牌,这几天在欧洲开了不少车露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑了。几乎所有新款车型都支持与手机互联酿末,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能活琶蛊,还可通过手机网络访问互联网动夯路、下载官方APP程序和导航晒芳,这是国内车载系统所没能赶上的呐。   =============分页符=============   原标题乔济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珐蓝,空间实际上是够用的秘颊,毕竟多数时间都是前排利用率高柯。我同事身高179cm德任当,在前排头部有一拳的空间寐膏功,在后排就显得局促了哄辣炊,后排乘客反应压抑感比较强胁凶剖。   不过我坚信城镐,对于CLA的车主来说空间是够用的矗烫,因为后排不会经常有乘客崇策,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朽外表,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闭。   =============分页符=============   原标题此疙僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吓魔访,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚷猜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皖托,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm该,配7挡双离合变速箱爸螺,带有换挡拨片盯枫。拧动钥匙牌,发动机被唤醒驹舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错痹答,我们出发了堆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磺,不过CLA非常容易上手迷计,舒适模式+D挡表现得有礼有节敢磨妻,整个驾驶感觉极其轻快疼,这是一辆易于驾驶的车哆铆,不论男性和女性都会觉得很轻松取湿抠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杭,转速时常被控制在2000rpm以下呐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卢醒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茹帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹄苟湃,并没有出现那种令人不悦的闯动徘。   切换到运动模式抵褐泡,变速箱首先变得更为积极瞄,整台车的性子也开始急躁起来暮,随时准备着接受挑逗燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接任莱。油门的响应也更为灵敏窖,初段就能得到不错的效果似踞,只不过排气声浪并不那么有气势填箱。   至于转向鳞互躬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉混寄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转回梢,那样的线性和柔顺辩,简而言之非常舒服块入赣。   CLA的转向感觉则不然细查,它少了些紧致的细腻感欧崇,多了些轻巧睬。这套电动助力低速中没什么特点闺瓜衰,属于偏轻那类的肥弹避,或许女性朋友会喜欢建。高速下转向逐渐变沉烽排,更易于驾驶愁鸵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耻,比我想象的要好不少钱筏光。   不要被AMG套件所蒙蔽琶袄壤,悬架的设定并没有那么生硬摔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幻说,整个感觉还是挺舒服的撼叮,回弹的特别利索拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态详骋,起码我在前排开车是这样一个感觉笨败标,只是后排的乘客有时会说浑:颠!哎秽摹钩,管不了那么多了酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坏急,驾驶感觉对于这台车来说重要痴寇。   =============分页符=============   原标题胳软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亩,无法进行有效的弹射诵戈。起步时有将近一秒的延迟体桥,之后发动机全面发力诵分筏,此时轮胎打滑非常严重同疲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皇廉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僻楼汐,导致抓地力不足解授。怎么形容这个状态呢耙访,就像一只狗在大理石的地面上突然加速跺抖孪,四肢虽然在飞快的挠地栓比芹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钉抢,各位想象下乱骆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灌坞,双离合变速箱准确的完成两次升挡冻,换挡速度很快坦骗哗,最终用三挡达到100公里/小时的速度吹,时间为7秒整鹊容。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秀嫉喊,因为看到严重的打滑时我特别无助哦,尝试了降低转速起步算玖季,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垂顺山。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慈镁,而且车身的支撑有效驴暑,车内没有特别明显的前倾感觉谓。从刹车曲线来看卑拇帆,自始至终加速度都在-1g左右惰胁,最终成绩为38.46米忿恭,符合奔驰一贯的作风急显跑。当然诫,待拿到国内的测试车后其档拈,我们还会进行测试匡弄炯,看看原厂的轮胎表现如何核虽鲍。   总结权棱凯:   从国外的销售情况来看雀惭对,CLA是相当受欢迎的颠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乱,CLA在美国同样有着相当不错的市澄廊恪,2013年后四个月销售1.2万辆哗郎权,势头相当迅猛袄倾橙,可见其受欢迎程度圭虾。   进入国内后我想它会得到同样的关注筒,随着细分市场的成熟裳哦竭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镶盖付。奔驰CLA级愁措夸,主打运动饥室、年轻脑吓簧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚细泥,相比奔驰A级锨瘟棚,它的吸引力显然更大骸捕。相比竞争品牌皑,这次奔驰走在了前面扰涸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弄妥维。配置方面国外大多都是选装涝贩马,比如天窗拿、轮圈样式等等尉人,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纪烽丸。   不可否认嫌,它是如此的招人喜欢伪醇,尤其招那些打扮时尚蓉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑等绩凡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膏东瑞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机建。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔袒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虽莆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豌笑溉,通过细节部分运动元素的添加扫荆淌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格献寸。其外观运动套件包括进气装饰甭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤晚忙。   总体来看咐酒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腐刺滔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置几,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渴卷疗,白色车身加上黑色的玻璃车顶扳攻,看起来很有档次感骑。不过略有遗憾的是事府,它的全景天窗不能打开鞋脑绕,有同行戏称糙搁,这是专门为了看星星而设计的屑。   内饰简洁自然   与外观相同充,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围练抄桑。全黑的内饰怯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淌吓妨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛拐氯。   配色方面弯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰楼副,但通过座椅的白色缝线咸考、钢琴烤漆面板白边框的搭配刻倍烦,使得内饰整齐又不显得沉闷脾勿链,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抢构田。人机交互系统方面氨涪,V6菱仕Turbo车型并不占优势锈仟班。   动力不错搭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芯叙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱想。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叉。这款车的低速扭矩较大菏楔,因此起步时非常容易捕。起步后盘,借助轻盈的车身晚盆,汽车随后的加速较为顺畅厢壁策。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耽,这直接导致这款车的操控也是相对不错派澄铺,在较为宽阔的路面上狈玛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勿狸,感觉很有信心萎慧夏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校遁纠溺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烽犬巧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊溺,非常方便驾驶者进出笨镐示,但打火时们录理,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗅妹。 责任编辑授悸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪驴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俊。之后的继任者是睿翼颧崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开,并更名为马自达6阿特兹荆蚕防,而它是否能达到前辈的高度匣浪看,让我们由内而外的体会一下锻趣炔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娟,配合这两侧行车灯讼矛,看起来霸气十足攀,隐隐的透着一股子狠劲成。图中这款车是2.0L的标准版揉径踌,则采用了较为普通的卤素光源容,科技感差了一点埃炊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扇,犀利感十足凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗统贡,它不同于以往的两代马自达6帘飞膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来封蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逻毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”健拨弓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娩棠墙,轴距为2830mm倘肥,与进口版本相同翰泡。相比同级别其它几款日系车型冠勒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辅如疟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荚,像是一滴在高速行进中的水滴嫌,充满了流动感脐式睦。从后边仔细观察阿特兹的背部妈,不难看出它还带着一点掀背的意思贸笔伐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯困久份,配合着双边单出的排气筒水女吹,更使整车的运动感一直延续到了尾部钢妇栖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毁何,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灭搔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥就堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伞楔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伞肥乌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹅,其它区域大多为硬塑料胆笑甲。由于没有太多的装饰件烘梧炔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高编,它采用的是一块电阻屏牛驰,触控灵敏度还算令人满意慈,界面的科技感以及显示效果都很一般订档,总体感觉更像是四椭、五年前的产品锣,唯一的优点就是操作无任何难度露,一看就会令卜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甜头,所以导航功能暂不能使用煞炉梁。   进入车内烷储撵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪必。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虑戚乏,握感也很不错幢碳,由左至右打满需要2.5圈粮,比大多数车型略小缸联。此外隘灭貌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎隘,操作便利性良好冕磷宫,而且兼顾了驾驶乐趣彼稠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凭伟赋,但却一点不掉价撮海枚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刹,其次它的表盘内圈采用了网格设计秸病,多少有一些竞速的味道陷凯鞭,再加上白色的指针以及简洁篱鞘、明快的字体埔山搬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望步京尺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗维褪、平均时速梅、续航里程之外赋瓤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敝拓惫。i-stop是马自达研发的自动启停技术荡热,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑建。   除了i-stop沛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痊馁。之前在新能源车型上比较常见龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桥淑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据癌为,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲醋,从而为车内的用电设备供电粟盘辱,而非用于推动车辆前进眉船。   空调面板的样式不错适立居,旋钮和显示屏都显得比较有质感操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒矗好堡速。前后排座椅均采用了真皮包裹刚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竟崔。   虽然阿特兹有着不错的轴距霓醇问,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慈形房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸奘椴巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间举岛玛。令人满意的是后排的腿部空间雀拉磨,坐正以后不影响翘二郎腿滇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攻,不仅地板平整刮恒浓,而且行李箱有着不错的纵深偶臂,轻松放下高尔夫球包拒娟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颧松补,以及更换轮胎所需的各种工具妥佬狼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衰挪悄、双可变气门正时雀脚、凹顶活塞+米勒循环室、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剑拌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浆蜡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜜睬挺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灵沦刷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲸前,并带有换挡拨片矛蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡妓降袍,对于主打运动的车型来说个遗憾卿屉嚼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萌观文,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贰,日常驾驶过程中发,为节省燃油练,变速箱会积极升挡浮宝寿,转速经常保持在1500rpm以下悼测。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烽,因为这台变速箱的反应速度很快耗督,能够很好领会驾驶者意图皖硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惟诉。   阿特兹拥有良好的操控性叭目,这首先要归功于发动机线性的动力输出叛雄晨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏较,而中后段又能够拥有很好的动力表现淌的艘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汰,尽管反馈的路感一般切邢,但指向足够精准来氰,能够给人很强的信心理狸辩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群某,它的前后悬架初段偏软裙校踞,能够很好地吸收路面的颠簸夺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筏。可喜的是悬架的后段韧性十足纤亭锌,不会让人感觉力不从心村石。最重要的是郝刀溉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箍菊,车头指向灵活水,车尾循迹性出色构。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驹拭矛。   总结路: 对于马自达这款即将发布的新车帅,我只能用赞不绝口来形容编,外观和驾驶感受都可以称为上等化。如果非要给这个车挑点毛病的话裁奋,就是在高手如林的中型车市场里凛才霉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恍高齐。所以如果你是“外貌协会”的成员敝阂埠,或者追求极致的驾驶感的话逼慑飘,那么你可以期待一下这款新车寥逝。 责任编辑岛锤尚:赵春晓" "  KTM的X-BOW酱,直译过来是十字弓噶具艰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桥锑茨。实际上柑杆,这个模样怪异的小车曹,的确是火力十足冲锯双,足到无论是在街道上还是赛道上潞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吼懒跺。   先来说说KTM这个公司琳蔚聊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒图,以生产越野车和跑车而闻名咯十,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰,也许是工程师们精力太旺盛裴烦萍,亦或是身在奥地利这个地方辟,总会有些天马行空的想法姜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甭米,去生产一些别的什么机动设备挨设淑。这几年棘桔尽,除了X-BOW蔷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠辫卷,而且都有一个共同点——惊人且极端磐剐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞、puristic(纯粹)蒋莽免、radical(激进)绞怖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宿苇。另外还要多说一句畏喉,这家公司的口号是ready to race负袒仇,时时刻刻都在准备一场竞技底释董。   KTM的CEO曾经承认券,他们希望使用21世纪的技术逢诉,发扬柯林·查普曼的理念士睦徐,打造一台新世纪的超级跑车须毋。柯林·查普曼是谁矮究霜?他是路特斯汽车的创始人水始吞,他说过最著名的一句话是咐半归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脱逻,作为汽车工程师死按,他把全部精力都放在对性能廊相、操控和轻量化的极致追求上首。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可温,但跟进尝试者寥寥土。看看路特斯汽车凄凉的经历间衅姓,这其中的原因并不难理解赐夏。我们很欣慰地看到既茸,在新世纪睫,KTM继承了这种理念顿懒峨,并且做得更加激进粒铣垢。   其实X-BOW的理念很简单泵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乐垂溶。碳纤维单壳体车身钳附、全车碳纤维组件矮贸、水平推杆减振器稠拦,这些都是方程式赛车的标准配置蓝冷。由于使用轻量化材料捌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)课且。在高速行驶中供,车辆的气动布局提供下压力测哪,以此来提高抓地力和稳定性匈敖呐,这也是方程式赛车的特点白距朝。和赛车唯一的区别袭咸豪,就是它有全套符合法规要求的灯光锌瓶病,以及一张副驾驶座椅衔颈逃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扇,经过强化和升级后懦绒讳,动力达到300马力努刺,和F3方程式赛车相当醇建函,六速手动变速箱也是简单而纯粹郴岭繁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颈祈,我们不妨来看看推重比截计。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐钮袖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪酱巡椤,也就是说发动机需要负担的重量更少仕盆巩,动力表现自然更强猫狮颗。   在踏入X-BOW车内的一刻谈辱桥,恭喜你非哨傻,在旁人眼里羡,你已经像是一个职业车手了奴拾。首先一只脚跨进驾驶舱殿焊,站稳后调整重心冬,再把另一只脚迈进来境龄,双手找到合适的支撑点孟孝,将身体重量转移到双臂烙,身子瞬时下沉瓜,把自己放在座椅里烩驳图。来自RECARO的座椅是固定的谁,完全不能调整肆虚,靠背角度略微向后倾斜壁纤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镶棋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涧菲。要完成这一系列动作猩,如果你是个长腿欧巴景,可能会轻松点毖巍卜。同样和方程式赛车一样铅蓝担,X-BOW采用快拆方向盘哨继,在一定程度上提高了进出车的方便性埠,不过我觉得这个功能最主要的目的锌识心,还是为了让它更接近赛车皋诧镰。绑上四点式安全带了彭,身体没有一丝活动空间临鬼,因为在碰撞的时候颂显,你不能指望安全气囊救你一命涂,唯一的方法狄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它想铃倍,你不需要有汽联颁发的运动执照请,甚至不需要经过特别的训练拾。只要你有合法的驾照坑瑰甸,会熟练驾驶手动挡汽车秸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剑攻舌。连离合器都很好掌控长沙旗,甚至比驾驶EVO渭、STI这种高性能运动房车还容易肃。你唯独需要的鞭氨倍,是练就一副有力的双臂滴,因为它完全没有转向助力敌搭,停在原地干,方向几乎是打不动的颗抖腐。   由于场地的原因盒,试驾过程不是很尽兴开瞎,并不能体验到X-BOW的全部性能岸。在狭小的环境中贪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势括,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胺淬岸。因为使用水平推杆减振器喂渴,X-BOW的底盘可以尽可能的低冗办,在转弯中几乎不会产生侧倾箱。多连杆悬架结构稳定熊匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化皑盯,保证最佳的触地面积亢,用尽每一分抓地力秘块爱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傅镐党,这一切所产生的副作用巧掇烤,是你的身体要承受更高的横向重力陶。   在视线上退卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冬坞誊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丝幕居,以及转向时轮胎的变化拈聘。利用这个优势冷,你可以把车开得更加精准婚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辰桂怠,这是任何房车都无法比拟的裴。不出个把小时卤肛森,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廊访恭,高速掠过障碍物而毫发无损苔豢椒,那种险象环生的场面撮试杉,我相信其它车做不到彻戌,这种乐趣和成就感筏蒋,只有X-BOW能给你编。   看到这儿染靠,你可能觉得这台车并不难驯服捆,一切都很容易便。没错低嘿,X-BOW没有设置很高的上手门槛览估苹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骇,但是它还有进阶的玩法掠谱筹,这就需要很高的技术和技巧了剩。首先物形,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赔贡去,为了它的寿命兰必表,好好训练跟趾动作吧比耻。漂移盗面笺?也没问题顽斜闷,在转弯时只要加大油门撩,车尾很容易就会滑动起来救斧。之后能不能画出一道完美的弧线陪末措,就要看控制的技巧了坞岛锨。   除了以上这些富,我还有一个建议徐垄。置办一套合适的行头吓蛔,至少也得有一个头盔和一副手套蝗昧及,这会使你看上去更像是职业车手脯德抢。当然沉补,作为一台可以合法上路的跑车趁步,KTM也试着考虑过车主的感受纽幂,推出了一款GT车型富访。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掀惧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甫悄。无论哪种装扮绍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚎,在气势上就足以压倒一切宏,而在性能上报,它也是所向披靡缅眯,精准吉钉竭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚂咸射。虽然它可以以合法的身份上街牌飘,然而对一台Ready to race的准赛车侥赔泼,街道并不是唯一且最佳的选择糖幂,它最终的目的地履擂,是要奔向一条真正的赛道绅,在那里解开封臃骸,去赢得一场真正的胜利搔。   说到价钱悸栏栓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荆疤欧,一点都不值恫叭。那么悼,如果说花135万损僻蝗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冯割,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橇截朴,最大化的驾驶乐趣坊,并且还可以在公路上行驶钠,这样是否物有所值宫?答案其实显而易见长,值盖趟啤,或者不值傻膜乳,取决于你是否真正热爱驾驶肮剑,热爱赛车运动拇脾。 责任编辑朽渺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词融先赌,早已见怪不怪检脸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妮孙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过项,广汽丰田出品的YARiS L致炫惩庇孰,就是一款加长版的小型两厢车洼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耍抄。 知识普及泡:为何不叫“ 雅力士”了项力柬?   相信很多人都会有这样的疑问普栏,从车尾的英文上来看反靖,YARiS的标识与上一代完全一致兑,但多出“L”字母椒妙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懒曙筏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廓。全新YARiS通过变革性的设计鲁、加大车内空间勺客、降低指导价烘,从而想抢夺A0级市场的份额枯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抗乘侮。不再使用“雅力士”的中文名称妹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黔结罕。   外观插螺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脆典地,如果拥有一副出色的外观设计萄煽,那销量肯定低不了瓷泊饥。广汽丰田的全新YARiS L致炫宝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提,能让更多的人接受如。   =============分页符=============   原标题庭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岔害拿,所以在造型方面与海外车型有些差别楷盟罚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凭,“梯形大嘴”车头动感大气瞬情,配合超长的轴距连捍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匣蔽。   =============分页符=============   原标题弦敦圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莱髓每:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凉肆,相信你会有两种感觉的残缅,第一泊绢:中控台设计非常大气戌,和丰田系列的SUV车型风格一致啡乔。第二辛岛鞍:超大空间独,后排空间完全比拼一般的A级轿车碍疤缝。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氰搅熄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冀污,但是空间方面完全越级的感觉魂技,完全不比一般的A级车差屎洁羡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庙。   =============分页符=============   原标题该恢疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噬邪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意期糠痰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甲,中后段性能并不出色屑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高规,高速行驶油耗方面并不出色激。   结 语   作为一款城市代步车型稿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玖落,外形方面就能征服不少年轻消费者寄抹卜。此外邵鞍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黎垫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饰,若果说美中不足的地方海搂傲,那就是匹配的四速自动变速箱了拐。(韩威) 责任编辑底:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸡揩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箩铜誓?告诉你陵,这是真实存在的一辆直线加速赛车猾颇叔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲤,基于2014道奇Dart车型班鞭恒,型号就叫做Dodge DartPro Stock色坑朔。大概意思是“超级街车”砰沛呜。虽然只是称作“Pro”粟,但它的结构和普通街车已经截然不同斡捎茫,一点点相似也仅限于外观上临边朝。一个专门设计的底盘慌,扣上一个类似“街车”的壳子喊柔,除了好看以外栖挟,也是为了让车子的空气动力学特性更好崩。除此以外事舱堑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弛。   作为动力核心悔必,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哄。与常规的“以街车为基础改造”不同门拒矩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筒。据厂家介绍模,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谓孩,而极速则可以达到480公里/小时店。   Mopar没有公布具体技术细节诡,但是在上个月冬伟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速其,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考角玲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屉蔬耐,它跑完402米还需要9.9秒蔬哆省,而末端速度“仅有”235公里/小时秤仁。也就是如果两辆车进行一场比赛刹甘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穿,当然也无法在普通街道上行驶偷奇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竣沥币。 责任编辑砷界剩:赵春晓" "  4月11日门,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堪署,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绰论,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垂墨。   4月的京郊春风和煦吉享柏,桃花盛开士,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涉酸尉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基回褂槽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦肥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炊。   然而稍微有点遗憾的是璃,由于相关环保政策穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炼。   =============分页符=============   外观内饰朔醚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo等肺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外边热颅,因为配置的原因彼缄立,柴油版在一些细节童,如前格栅嫁、雾灯等处精简了镀铬装饰爽。   另外秀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳供,规格为265/60 R18蛔抗,采用双五辐样式登罐,与高配车型的20寸轮毂有所区分偏堵。   外观上澎接,大切诺基给人的感觉就是硬朗窜、野性漂咎凡、豪放绷靖毛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样露,如果不是看到车尾的标识艘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版连。轮胎的使用与其它车型也是一样的郴魄。   =============分页符=============   内饰方面猾测碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陡俺同,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歇,但是做工方面表现的比较细腻及救嘿。各个部位间的接缝十分均匀尸疏鼻,内饰表面的反光也抑制得不错传蹦灭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰翔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篓。这台发动机由意大利VM公司制造快,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾请,国际知名度较高剐矫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篓味,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘朗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轮,采用电子挡杆设计汐钾缮,事实上秀静兜,在菲—克集团下的很多高档产品上挫,都采用了这样的档杆设计念。   大切诺基是个分量十足的大家伙伶,体重高达2.4吨氢豁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸,都让人觉得动力输出稍弱南情。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟瘟痪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匪拈茂,这使得在实际驾驶过程中护探,柴油版大切提速很快捎,驾驶感受十分轻盈饺郎动。   另外桓恳,发动机的噪声抑制也做得不错辣怀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煌檬,但却绝非印象当中娘,柴油发动机那种高振动秒骋疏、高噪声怕硷,车内如“夜店”般的情况句露腻。   在打开ECO模式的情况下脯丹躺,发动机的转速在1500rpm左右的时候腹捞客,变速箱就会做出反应潦,升挡很积极行。当车辆行驶到70km/h的时候膝,变速箱便会将挡位升至最高挡侥辫,我们在城市中使用辞,第8挡也是可以使用的乡乐,并非摆设久测。如果关闭ECO模式眯休,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奠天貌,动力输出得到了一定的释放渤,当然彪,噪音也会随之有所提升响。   柴油大切的油门踏板很轻盈坟喂,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓,但初段调校的有些过于灵敏了阜,尤其是起步时爽,轻踩油门反纬狸,车身就会有向前窜动的感觉捌姬律,想要平稳的起步还是有些难度仕拌,如果初段能调的沉一点靠肉,感觉会更好悄施遍,驾驶者对动力的输出也更好掌控杭慧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞充,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赶祁,由于取消了空气悬架贪吠乌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的型盼湃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岸,分别为自动技呈、沙地零际誓、雪地波、泥地和岩石卿坷,这些模式都是通过旋钮进行操作的祥窘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惋仓。   此次试驾骄铰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皇,其中的体验环节有沙地芒、U型坑和炮弹坑三个环节奔。在进入沙地之前健蹭摄,首先将车辆选择到沙地模式祥尝,此时车身稳定系统自动关闭即。由于没有空气悬架虏米鸽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垛。   模式选择完毕之后惶荷枚,开始正式进入越野产地吼,在松软的沙地中错,要保证车辆的行驶速度棱峨闺。在沙地中行走烘淮,轮胎出现轻微打滑是很正常的盼厦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑党蓄,造成更大的麻烦既福。   在U型坑的环节擅,选择到岩石模式之后歌,分动箱启动扭矩放大挡推琴挂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熊啤,传递到车轮上的动力会更加强劲菇煽歪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驴苫。   炮弹坑对于车子本身来说恰,算是更具有难度的项目了林,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铰。对于大切来说貉寿,通过这样的测试还是比较轻松的具。在模式选择上楔孺,我们依旧可以选择岩石模式胶犯聪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粒赦,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁海,从而实现脱困娘窘平。   总体而言投苦规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翱味,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色理计广。在整个越野体验环节跋砍兼,对于动力的感受也是比较明显的鹿肠阶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芦拆蠕,主要还要归功于这台柴油发动机尖焕花,低转速扭矩输出足够大穆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑呜。 责任编辑鲸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赊屋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念诲搓,以求为各位网友购车作为参考陈,本文我们继续进行共遣垃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琴灯,作为合资品牌的A0级三厢轿车售搐好,经济实用以及稳定这三点立市之本搅,谁展现得更好补,以下将逐一展开牡。 外观解读功局诞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛羞面,这次“重生”抛开了以往的产品定位巢恕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韭铣句,接过老款颐达的市场后肚躲撅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捣侧梗。   刚刚完成了小改款的阳光弛含,2014款车型延续了前款的整体轮廓画仑衔,细节之处作出的调整外,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舷摹澈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淌,另外增加了反光镜转向灯贫、倒车雷达等外部配置单惯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宫,但两车在细分定位上有所区分雌趟纳,新赛欧更经济悔歉挠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定船赖现。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淘标,两厢造型更具时尚特质极舰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词瞳笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅先,前脸处的线条切削更是全车最多之处笛摄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甸超韦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颧算,三厢车型尾部中规中矩赊赔,采用常规一体灯罩的尾灯壤典,正是这一产品区分的剪影寇冠。 看完两车的造型铅痪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甸驴达。详见下表弊共: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阑媒,您更看好谁鞠圃共?欢迎参与一下投票触。   =============分页符=============   原标题乃饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悉颓廖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罗哎忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饥跨,各区域之间的串联均平滑带过淘,整体风格更注重功能性腾厘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犯比睛,并尽可能带来更多储物空间猛叭骑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卜撕溺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征处挟忙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晶绿想,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苍翅每,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屑鸽膊。   另外颓,随着车载多媒体系统的发展狡壳,触摸屏更多的被普及期考,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妊材筋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耻路,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咸拨。 配置对比何:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盾绰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谦鸵,仅供各位网友参考差雌叫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猜坍姆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纹深恢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硼微,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风非灰剂,而车身与轴距节,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舵翱猴。   动力系统对比蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懦,阳光仅提供一款1.5L发动机回粱焚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冲挠现,同为四缸自然吸气版本福扦核,排量的不同即动力上的差距群哀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袒盎惰,具备重量上更轻的优势料贡。   两车的自动挡车型蛾辅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翔小,其平顺徊估、重量轻及省油的特性交仑凹,同级别车型中具备一定的优势几艰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烽咸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恐浆旗,在挡位上优势明显描乔诲,但其换档顿挫在车主之间常被提及屯蒂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皇蹋,外观上二者均具备典型的家族特质次,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桃。内饰布置阳光以实用为主侍病,爱唯欧在同级别中更具时尚特质榷泄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现促。综合本文所述秘家涩,两款车型您更倾向于谁雀?欢迎参与以下投票食魔嗽。 责任编辑卫愤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拐诡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杉劣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锻乒霖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言环。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型公啸豪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媚壬欺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琼废,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拖库。也说明K3S试图走运动化的路线疯。   起亚全新K3S的长陷忙叛、宽夯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm母项,而轴距更是达到了2700mm的水平怪,在同级别中也属于比较突出的成绩撼溪,对空间方面肯定有着很大的帮助碳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练票旅,车身线条也非常的流畅蓟,有着极强的运动感旦谎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芥催梁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别教喜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修咎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霞敖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罚吃段,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的等。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赴刚堪,加之降低的车身让骐达更加动感逃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轻泉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感读寞隋。形状突兀但线条流畅的尾灯剃,红灯部分占据了大部分额颊田,白光部分呈现斗勾状成履泞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出链。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锣踩小,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置场。能够有效帮助你快捷倒车旦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行,因为外观好看主观影像比较大瓷弟谭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夺淬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳环胶,基本沿用了现款K3的设计摹戎,提供全黑色雾、黑米色卜趁拷、黑棕色三种不同的内饰配色吻。做工和用料相对也比较不错处么估。内饰除了硬质塑料及软性材质外葛倍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次度。   骐达的内饰设计线条非常流畅眠,整体质感较旧款车型有所提升叭屯去。内饰颜色采用黑色作为主色调茄含工,搭配银色饰板伍介痛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棠逃,满足不同消费者的需求掇绩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盆脾奋,多功能真皮方向盘以及定速巡航铺,从上面表格已经很清楚的告诉大家滇捎炕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困、胎压监测等配置咕赊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焚虽,其中ESP疙祈逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拷逃孰。 =============分页符=============   原标题氦童:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700话跨仑,整体乘坐空间相差得不太明显靛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同备锑肥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庙酗拎,座椅表现方面K3S内部填充比较实菩岸屠,对腰部支撑方面会比较到位挟己泥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇磋,其座椅表现比较软某试嗡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芹腑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣迟幌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄澜搪。在乘坐空间是差不多的龄钮桨,K3S座椅设置得相对硬朗阂砰泥,而骐达设置得相对舒适衬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岭钱洞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L南泪泵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S让郡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗜,很好的满足不同需求的消费者性痉。起亚K3S相比起来就显得配置较少集般捕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烙局,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桃莽缝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侵琅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爱哆,详细还需看我们评测所出楼确。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隘刨澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求心翅瑟。   点评蚊猫入:随着两厢车被广大的消费者所接受椒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款还。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刑,如果在这两款车选择其一的话枢违谎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动无钝京。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琼妇拍。 责任编辑炯怪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汉眉,甚至有人无法确切的喊出它的名字锈汀。其实这款车和我们并不陌生门,因为它采用了与三菱劲炫相同平台良,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凭。所以出镜率不高的标致4008炕盒久,确实具有太多不为人所知的身世贬挂岭,这使得我们有必要去了解一下这款车晚牛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路培恨叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椭错,呈现出风尚德瘫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰表鸵派,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚康连嘎、科技的感觉顺培。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氰恕,轴距为2670mm抖愤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造古漏得,所以在车身尺寸上它们相差不多蛾熟。   从车身侧面来看凌输,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惰藏,整个车身也因此更加大气而富有力量感戳都拓。后排提供了私密玻璃酣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风访。   标致4008的尾部造型看起来很饱满獭赤搭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聪饯黎。另外砍楞攻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硅蹄泵,尽管造型简单改,但通过与腰线的巧妙衔接食拟椿,使整个车身设计连为一体堵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搓筋头,配合普利司通的225/55 R18轮胎骚舒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耪虚,都具有不错的表现扳蓉凉。我想应该会有不少车友会非城唬看重这双“大脚”汇认。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探拔嘉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歧橙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伙橙。不过标致4008在一些细节上却与之不同抒,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿刊检,辅以细节上的优化疆。   中控面板做工不错掇翘憋,按键旋钮设计很精致券省娘,且手感都较为出色撼缆。娱乐扩展功能也比较齐全皖,AUX步、USB以及12V电源都有装备围。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点试乘壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晒吴新。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碘物瑰,下面还有黑色钢琴漆点缀沏叭,凸显出了较强的质感霉熄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怜砍,若塑料饰板能换成金属材质的话惹守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熄滩弯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息概炊烤。在转速表与车速表之间孺,我们看到了一块显示屏泛覆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔。 在乘坐以及车内空间方面秸,标致4008秉承了家族在这方面的优势帛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好督拒。   后排座椅靠背很直炯沤禽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莽,坐姿却让人觉得并不舒适碾督。   标致4008的行李厢内部很平整伐藩,而且后排座椅可以4/6比例放倒啪倘。这样它的储物能力将会得到提升劣,对于搬运一些体积较大的物品茄短方,可放倒的后排座椅显得实用枢虾霖。   =============分页符=============   在动力系统方面碾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吩敖,最大功率仅为150马力半腊伎,扭矩峰值198牛米工抒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫌秋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐黔殊。 全系搭配加了CVT无级变速箱糠回,具备手动换挡能力楔忿淀。在实际道路行驶中仁其,CVT变速箱表现的非常平稳瞎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咀庐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笺,却没有丝毫提速的感觉骂。不过拷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饭撮熊,在平稳驾驶时超车变线很轻松休镭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统请潭亨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镀免,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚂庙,前轮最多可分配85%的动力迷蒜锭,后轮则可达到55%姆翱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皑胜,可以应付雨雪土、沙石和泥泞等路况比畦复,也可以轻松面对普通的越野路段壁拨。   标致4008并不属于难开的车型崔建培,尽管车身较大舱伺策,但是方向盘非常轻盈老比瞳,即便是女性驾驶也会非常从容痘炬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线合昧。   结语襄讽筐:从市场战略上来看吞妥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仙岸,4008不仅丰富了进口标致的产品线袄烹屏,也为消费者提供了更多的选择恃惶。而从产品本身来看矫锋吮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膏,能很好的迎合中国消费者的审美锰。在驾驶方面爽,标致4008表现出非常舒适和安逸吾柯持,非常贴切城市SUV的特性虽告侗。 责任编辑轿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰呻忙,自2011年上市以来凭借着动感的外观薪献、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醋哆评,受到了许多二三线城市消费者的青睐到。不到3年的时间镁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兜晃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锌姆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型官瓤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩┧谩,将在4月的北京车展上市伙,预计售价区间为6万-9万元纹魔朔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辖珐。下面就跟随我的镜头毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履须荣。   相关信息扛艰藉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圈涡德,2011年正式推出了首款车型宝骏630辨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓬健,结合上汽和通用的生产技术敖城,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昏擅楼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘁脓味。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计械摊岗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怠,与进气格栅尼蛊、发动机舱盖形成盾形区域存,造就了独特的宝骏品牌DNA博悸破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豪。从前脸上看媚喂藤,与宝骏630的设计保持了高度的一致污。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沸氓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷臂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脸遂朗,颇显动感肯渺。   在车身尺寸方面娘疽,宝骏610的长为4401mm黎膏边、宽为1736mm蔽平、高为1462mm挂纶酣。由于与宝骏630车型同平台生产览,因此在轴距方面并没有变化墙倾,依然是2640mm剿硅菇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淌登。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”麓,尾部扰流板的、包覆式的后风挡玻璃挺煤、硬朗行李舱的线条毫额盘,颇具运动风貉定兜。与此同时猩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铂弹。   =============分页符=============   内饰方面脚农,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绢稍滥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丛鹅,方向盘搭配银色装饰条懒,整体风格偏运动兄袍缺,带来不少新鲜感欢懂榷。此外玫,新车仪表盘也进行了全新搭配嫩,采用双表盘设计革嫂,更符合当前年轻人取向枷然。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朝,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还肆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犬材裳,LED组合仪表提升了整车的质感体化,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒疤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潞嘲茄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磕新,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皖房。   宝骏610是一款两厢掀背车型停恍堑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肛砂琳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞋惩,也可以按6/4放倒座椅乃糯,放倒后容积可达到1300L鹤。   =============分页符=============   在动力方面吭堂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喊科扣,最大功率可达82kW愤肉,最大扭矩为146.5Nm霓,这款发动机也同样在630车型上使用十枫标。为了发挥出更好的动力性能持墙冬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钦心荚,此外还配有5速手动变速器可以选择戏痕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郴法究,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升星雌搬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谱南、君越囱饺、君威等车型上峦。   在整个实际驾驶过程中杰便戮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献架。在1500-2000低转速时禽母紊,所爆发出的动力输出还算尚可舍渺烙,油门响应比较直接祟。但是随着转速的提升焕仓掀,档位的提高碾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澄抡胁。这种动力表现不温不火蝗呛,但是足以应付城市道路使用舷恐。   相比于第一代自动变速器驰睦溪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酒杠惦。只需稍微深踩一下懊芯久,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阿付刮,只不过由于排量的缘故死洗孺,推背感并不是很强烈菊陛畏,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒋茸猴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胆嗣,这也完全符合它的家用定位触翱。在经过颠簸路段以及减速带恍唇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感替,让驾乘更加舒适础藐。此外拘茎,在过弯时底盘也显得较为扎实良。   结语骄毁:宝骏610的家用车定位很准确皋,配置很务实付,储物空间多揪鸵些,不过在用料和做工上还有待加强奖。不过动力系统方面确实不太给力瘫,最多可以说是开起来比较舒适伐乳救,这也比较符合它的定位很年。作为一个新品牌对鸥奋,宝骏还有很长的路要走风荚举,虽然已经走过4年多撩祥,推出了两款车型懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码,在自主家用车市场上打出一片天地来习络崩,我们将拭目以待哇。 责任编辑灯缮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矩帮,大众展台上首发了2015款大众Jetta秸耿。这款车在现款Jetta的基础上坝拆,针对外内设计细节进行了小幅修调吻烈,属于一次精修边幅的小改款韶椒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淮谰。 全文总结绍仕:   对于这么一款外形细节有新意袖吞秆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虚,我们只希望它能尽快来到国内村,因为目前国内的速腾车型肮费,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势男,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囤。 责任编辑薪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域让,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作说,深入布局娇。其中包括类似上海大众新桑塔纳搓趴、一汽大众新捷达冯、斯柯达昕锐坚、以及再早之前的本田锋范佃贺、日产阳光等等挟讲。可以说合短煎,在这一细分级别阀交浓,乱战才刚刚开始海穿黎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去想,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辉埔庇。反而厚重了不少蹿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骆槐纯。就前脸部分来说射内剁,整体样子是非常简洁的让芯,又有几分动感显,和标致其它车型相比是有些差别的晚赋谱。   侧面造型规规矩矩鲤边坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现创溃疾,你会发现堕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉施乓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛋,但301更多的是安安分分的一种踏实感贾。其中比麓朝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素城届岸,没有那么规规矩矩表去惊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衅敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戳,这也是一项非常讨巧的设计唬退。设计感油然而生躺,除此之外芥艘炊,车尾并没有多余的装饰物募聚,简洁实用依旧是主要风格蛾郊。   本文导航" "斯柯达明锐蛊墟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膊厂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肛俏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淋瘫渤,可能除了家族化的设计以外锰鹿岸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艇警遂。 虽然它采用了大众的MQB平台枫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分记吝隘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘟,全新的家族化设计让它年轻了很多轰山箍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窟供,但是相比现款集,它的前脸更显稚嫩舱搬袜,也可能因为现款有些老气横秋吧蹦。 车身尺寸方面把庇,它相比较现款有了一定的进步话菲,内部空间方面自然也有了一定的进步冗导,在后面空间介绍上我会在进行阐述彻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惊,这也集中在细节设计方面厦晨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拘氢,还有合理的镀铬装饰败败,这也是新明锐年轻的一种标志毯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矾。" "  2014年4月16日喉冕,全新英菲尼迪Q50正式上市欧,售价区间为32.58-54.98万元和。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熬径齐,2.0T车型三季度到货适朽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版先乳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枯陵灸。三车官方指导价格基本在42万元上下逼,具有一定代表性管爽呛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邵肺乌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捞歉,车头造型极富攻击性徊筏,侧身线条动感优美谷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搔妙衫。当然旦,它的进化不只是看起来那么简单沽,内功的修炼更让对手望尘莫及完涡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的和,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捶喂酸,而且大有愈演愈烈之风热,尾部设计很像自家的新5系技密,家族化设计不可避免涂械。即便是标准轴距版本屏静翟,新3系的轴距还是达到了2810mm懂济秆,比上一代有小幅增长锚潜探,再加上悬挂对舒适性的妥协喝,曾经犀利的3系已成过去揪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹃翰钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的司没古,那非雷克萨斯IS莫属了仍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响抛挠,车头动感夸张怒,车尾简洁利落氛澄臀,虽然有历史车系的影子陛归,但这绝对是对精髓的传承和延续库。   本文导航" "  又到周末了编侮肠,在大学破旧的宿舍里担,百无聊赖的仰躺在下铺上澳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卞,心中泛起阵阵遐想恐柑溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角策,充满战斗气息的车身埂,都让我无法安然自卧脊党,打起精神事韶,跑到隔壁楼的图书馆卧些匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芬惧仓。没错蛋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我双官娄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谐类。但是品嚼,今天要说的主角并非“兰博儿”乔,而是广汽本田第三代飞度白错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢卯。   ?什么是边锋主义旱渡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斑勉,线条过渡果断伦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泰,包括讴歌品牌也大致如此奖。第三代飞度相比上面的两代陶陋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贩。车头部分比上一代更加动感阿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涂荤千。给我总的感觉是校杭躺,车头的成功是线条运用的成功坟怂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烧,从车头到车尾一气呵成诬睡,整体感和流线感非常强弛狸魄。从某种角度讲衫酒儡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矗京艇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感白颓,但相比其它竞争对手拔贰镭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出覆。   车尾的感觉并没有车头那么好刻,对于我来说藤,车尾的设计并不满意诉幢乡。过度使用的镀铬饰条忍诉伞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸粮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谩涪,在纽约车展即将开幕之际醇鹤尾,路虎发布全新发现Vision概念车芹恢,配备多种新功能揩戏,智能玻璃实现透明引擎盖碘,座椅灵活变换可实现共四种模式晴午,包括远程沂婧剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帝熊屯,第一款路虎发现诞生于25年前彭,全新发现系列定位于“休闲”爆,总计拥有四款新车冉酶撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题临绘黑,多功能配置鳞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哪背狮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剐举阀,其中包括远距离彝谓荒#控距林凤,智能玻璃等尽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景短侵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旗憨鹅,“新车现代化的惕蚀,切题的遣伺梳,并引人入胜的设计匿托,是发现车型发生的重要转变贯。”" "  [汽车之家设计] 2013年式,我去过一次柳州琳巷饱,那次颧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂默蔽嚷,当时卜,宝骏只有宝骏630一款量产车型裁房胳,时隔一年蒜拼噬,这家公司有了新动作眠慰贬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矛靖。官方表示衡水莆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品死涛缺。   事实上式,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型被,那时几跨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镁秘钝,为了配合厂商对车型做好保密工作锌褥缮,当时我们也并没有拍摄相关的图片挖俱。掐指一算饭,当时超刊骚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搏闪侧,在聊到这个话题时蓄,项目负责人也表示缓缝惕,整个团队在这期间做了很多的工作庙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辆,即便有着此前宝骏630的经验吩迹,但对于一款新产品而言级歉肝,整个团队仍旧不敢怠慢垄硷淖。   为什么要推出一款两厢车诬脚氦?   新品牌诞生初期勤杰握,单一的产品有助于更好的把控产品质量摹隋何,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑千安,从而将其转化为品牌价值处僻茧,在品牌得到一定认可的前提下怪,适当拓宽产品线奖,无论是对品牌抹簿,还是对市场而言都有着积极的一面坏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型商惺,较为官方的说法是“以市场为导向”冲裸,不过在我看来潮彻,这仅是一方面损,在有了以上需求的前提下亥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡病厕拱,于是才有了这个方案澎蹦危,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郝抒,车辆的动力系统素添馁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焕,无疑是一个两全的方案撅趴。   两厢车在定位上有什么不同吗奠?   简单来说匣骡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奶紊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效的,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缺。相比之下轨,因车身结构缘故粟龚爱,车侧和车尾的造型变化较大托。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寸歌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糯扛,印象中锑巫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓬舶铝,有些时候帽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戒闺。当然碾痰,每个厂商都有自己的想法车对,这种实用主义并不是坏事叭皑,毕竟腹,车是用来开的澳摹裙,把主要精力投放产品稳定性方面湍,对打造一个大众品牌或许更为重要层搪撵。   在造型设计方面对筒窟,除了已经固定下来的设计元素外妙拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窘。对于镀铬饰条的理解见仁见智响,然而谭词,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岸膛结,正是在这种需求的推动下澜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉扳。   察觉到这一现象后少拭垫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咀典告,显然谁褐,一味的添加装饰条并不合适碴惺痘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撂位七。一般情况下判松,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醋,除此之外酚肪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腔环,在设计师看来练泄蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匡魄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痞,我还不曾有过近身接触姬担。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慑袍题,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庭痹伯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统草睛防。或许这么长的一串文字来的有些陌生朴忻,简单讲吵唉古,它就是在航空航天器上使用的转向技术诵。我们将就驾驶者最关心的方面衅黑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装位秀昆,人机交互系统的先进等等翟顿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰祈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力常。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主围,不难想象Q50的出色辟泪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攘汹瓮,同样焕,作为宝马1系的车主瀑,对于操控的追求反衬出Q50的优异剔赴。而剥离开车身的种种拇穆,他们共同的认同就在于这三个字母诺:DAS   【什么是DAS鼻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刊笛澜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罢刺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轻轰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型示娜誊。   【DAS工作原理是什么脊室?】   车辆转向时祭驹,不再依靠传统的机械连接锨漓牧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潍娠,根据行驶路况和方向盘转动力度槽,速度进行综合计算歪税,从而指挥转向电机机构实现转向厘。   三个ECU属于并联关系感,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮横解目、方向盘疤伤、右前轮)亲抢匡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况念宪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时储,备用模式将立刻通过一个离合器被激活口班蜗,恢复至传统的机械传动转向模式藩盯,确保万无一失禄。但在正常情况下靛稠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惺凑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霉贿乱。   【DAS汽车的优势耸猎?】   操控性卫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炔畅曝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况何,享受更多驾驶乐趣畔。   【为什么线控转向比传统转向快室梯戒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彻汹。整个系统中没有橡胶衬套敢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垂嘛扫,因此首先从内部减少“延迟”烧南息。   【DAS对过弯的影响科呸镀?】   转向相应得到改善撤雇。传统转向系统加琴,在接近弯道时墓酗巫,驾驶者需要提前做出转向动作殴酶嗣,否则汽车无法实现平稳转向同。而采用了线控主动转向DAS系统欺,通过消除内部的转向延迟卤,减少了预先动作的必要饶敞,实现更灵活的转向铂涵锯。而驾驶的感受将更加直接莎持守,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侣,毫无延迟逃归。   【转向系统也能够减少疲劳含酮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懒潞,因此从另一个角度提升了安全丰爸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)蒲,12款参与测试的车型中午,在定速140km/h的巡航测试中撑版佛,平均修正次数份牧控,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钒伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点千畦绵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碎昧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤冀檀牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳花:网上车市(www.cheshi.com)   当然假迷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衡吠,而对于传统车型效城鳞,这一选项代表着发动机哩、油门踏板娇朗捶、悬挂阻尼申、刹车响应等等方面的细微调整俗财啪,而由于配备了DAS佰,英菲尼迪在模式选择上恐鞠,更进一步的调整了一系列的功能风,如赤:主动声音控制系统边偶郝、线控主动转向DAS伙纷、主动车道控制和主动循枷莸妫控制系统ATC等等的设定册。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里华?】   通过上面的简单问答隧呢,我想我们已经熟知了DAS系统侈骸,在响应更快祷履,相比机械系统更便于维护踢男虏,节约成本地跑番,减轻重量等多个方面都硕果累累暖壳郴。而任何事物都是双刃剑迸僳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦舶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迫拳,他的解释既简单魔,又复杂瓣,背后掩藏着十年之久的不断试验道卜,推理录入,再试验的科研过程乔厦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力关含。而这些内容无法用数据体现伍礁澳,还是按下点火开关吧实盯抱。   本文导航" "   《极速60秒》港、《死亡飞车》潦恃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》记诡,让车迷们大呼过瘾溅炊腹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锋拷禄。另一方面仁碧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的备,但开在路上肯定是最牛X其办肆,最有回头率的腿墓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虚肉悔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔡劲崔、“真NB”这样的感叹拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型界噶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坪澄毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氏绘沪。    作为最具代表性的美系车型惊帘傅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婪,五代车型熠熠生辉蒙驼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谎版硷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舷冻,主要原因是新一代车型不够“MAN”八,缺少了野马的一贯的风格钝识。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孔硼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲍。 什么是肌肉车鳞叛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛋酬牢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机查嫩豹、具有强劲马力侵、外形富有肌肉感的美式跑车孙嘘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啪泉秆,例如雪佛兰科迈罗怒、道奇蝰蛇辜抢俯、道奇战马科射笔,还有就是本篇文章的主角福特野马夸坷偿。不过这些都是字面上的解释肛秆潘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淑。什么是肌肉车澜没入?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烁可,科尼赛克Agera暑碳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氦梅丹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁。但实际上并非如此玩斑獭,凭借自身出众的一面席校问,福特野马在众多超跑中脱颖而出薪痊谱,成为闪亮的主角揩讼痘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缝双拴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肺窖旦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呈棉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影八匣,野马还是地道的童星出道!是的痹蹬,早在1964年刚刚诞生之际峡,它就被搬上电影银幕糠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舱珐,也许大家有些陌生饯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冻。在过去50年里晴旁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哭。    无论是哪一年代的野马绩,但凡出现在电影中狈单颂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球察嘶犬。衬托主角的英雄气概或是独当一面稻柒查,野马都游刃有余没蛋。在近期上映的《极品飞车》中蜡苹丧,野马更是作为整个剧情的主要线索绦位,陪伴主角经历了人生的起伏施。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的图,五门版的三款车型——耀真到蹬泊、耀享拇、耀动分别为52.8万南、57.8万是、62.8万匠戊秒。另外还有只发售500台的限量版粕,价格66.6万元体扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变降恒舶,只是在色彩搭配上带来更多选择烷倘,车型配置也更合理瞎晶卤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屏把,并且通过优化四驱系统弹竭凸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琴。揽胜极光一直被认为是外观控董溃,但作为路虎车型傻,它也有着同级一流的越野性能就腔担。这是款长着女神模样沽瞳冗,也有着女汉子般坚韧的车拖。 外观稳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韦欢死,所以不仅长宽高没有变想,造型设计也和现在基本一致谰喂。设计师只对一个细节进行了修改荒勿悍,就是后视镜凛毒。新款车型后视镜造型整体感强缆队锑,与车身有更好搭配效果量。除此之外秤,极光传承自揽胜的城堡式车身痴惯衰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贝。虽然极光已经上市有3年时间革,但时尚感丝毫不减钢溺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码每,极光有自适应LED氙气大灯贝、全景天窗等配置泪,兼顾时尚与实用性嚏岁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰会,前后保险杠尺寸更大欢。另外购袄藩,2014款极光提供了11种车身颜色话成律,消费者有更多选择岸氦。    另外舱蚂奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达吃,是为了实现自适应巡航危挽辉、自动泊车磁娶、360度倒车影像等功能忌猎膜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轨脱,既可以设定与前车距离或行驶速度慌,当系统计算出正面碰撞无法避免韶,会释放最大制动力降低冲击速度妮啥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轮伍贬,实用性得到提升非廷录。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寂幢楞,并不是说女性不能开场,反正我问过数个女性朋友撤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晃,完全不是自己的菜创策奋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擂丰茂,所以我觉得这样描述更加准确抽:这是一款为男人及女汉子准备的车趣烈。不是说它不好朴封,事实上野帝的特点非常鲜明蔫秃,优点也特别多署,但如果真的不能欣赏野帝的外形卵,那么它的优点再多也是白搭省肌。好了姆,说的够清楚了茂,男性用户请继续看下去邻吨,女性用户请酌情选择境敞馁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筷兴,也就是售价24.18万的最顶配版本藤拐暴。配置非常丰富呻,但较高的售价容易让消费者望而却步殊默惦,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洼荡。不过既然我们测试的是高配版本哨梢藤,就来看看这款车琉,按照惯例掠深稗,还是从野帝的外型设计开始偷佬具。   ● 外观憾较:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劳渺坚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湘爸仆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侩搭贪,野帝这种偏向硬派和复古的造型潘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聚亨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痪疆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劫粟硷,这对于野帝来说无疑是个劣势酿奥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渴猜卧,国内汽车消费更是以大为美备糯汹,野帝国产后尽管已经有所加长林上,不过还是给人感觉不大窃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谭亥,带自动点亮功能的氙气大灯庆仇、大灯清洗功能狠韦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备描防挟。日间行车灯采用光带造型并裤,并集成在前大灯组内浅艘,样式比较简单湃好茂,辨识度还是比较高的肠寺糯。   尽管车身长度不算长沁接,但野帝的高度还是比较高的踞鸡复,一方面是车身设计的就比较高大奠抖榔,另一方面也是因为底盘较高壕,悬架行程比较长夺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁串,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坦。   后保险杠设计的比较厚实课节,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一克骚,也是为什么我们说它更适合男性车主扩浆。倒车雷达是全系标配田疯,不过倒车影像和自动泊车是选配缄坷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澳祷。   需要说明的是脾掏,按照官方参数配置表连翁烫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淑卑惠,不过这台车并没有装配后挂式备胎船,4S店解释说是同样是野驱版卡尼,有的车有后挂式备胎嗜蘑,有的车没有仑锤,如果不要后挂式备胎翁,可以减6000元骄峭。   十辐立体式轮圈奶敝臼,样式符合野帝的整体风格脱监。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缚聘,规格225/50 R17长。这款轮胎算是一个折中方案喘失怪,整体表现比较中庸鞘藤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹庇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瀑。" "  2006年始骚泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眯,没一年犊,这个品牌都在刷新着销售纪录谎梅碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚地。2014年八枫,新的产品问世垛锚拾,这一次它不再效仿管烈磊、跟随粪,而是独步青云邦瓮。   在过去的几年里脊惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计断、豪华为主要核心帅湃,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地实闭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭内拣。作为一个初来乍到的年轻品牌床,每一步的迈出都显得格外小心酷,在保证动力性优势的前提下摧裴桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秃斑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漆,原因很简单唬戈刃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烂绅伤,也就是不同于别人的卖点憋屠。   在同级对手们相继更新产品的时候锣,英菲尼迪一方显得格外冷静筒蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信摔,好在当它真正来临之时鸿,并没有让大家失望谋琅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼划。   在介绍这款新产品前理行娠,我想我很有必要做个说明朽,Q50实为G系列的换代产品筏晦磁,在2013年度祷饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车讳脑虎、SUV采用了全新命名垒嚏疵,即轿车使用Q字母侥干,SUV使用QX字母祟,后续数字分别代表车型梗瑰,这样做有利于车型之间的关联度池吮柯。   2013年淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩宿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脱乌,在回国后的闲聊中毛,他的目光坚毅垒,言语中难掩一丝激动胖抛悔,当然他对这款车的最终评价很高贺筒,抱着这股期盼尺,我们今天找来这款车靖奈社,一同来寻味我同事当时的所感校暴刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿侍痊,所以动力疆夕、底盘的调校捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担蛊剐,但整体设计与科技性不会有任何出入绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刻释董,也算是足以解渴了绒界。   对于设计语言四个字来说开簿塑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰醚市,有时我甚至会想此偿胶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埠九?正因设计团队的不懈努力挽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拿裤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴芯。   低矮的车身般,流线的车顶疵慑,都是上代所传承下来的精髓懊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃缝缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煌瞳捌,这与宝马3系的水平相当舶,优于奥迪A4L奸、奔驰C级等产品刑,别小看这一举措贡久,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纫蜂宝。   对于轮毂轮胎的配备上倘离双,英菲尼迪从不走低调的路线纷上松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炒副诵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌享,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒捆泉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杭比涟。   本文导航" "  2006年始借改,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木鼻,没一年革,这个品牌都在刷新着销售纪录放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦改。2014年贫抚掇,新的产品问世蛊,这一次它不再效仿色、跟随伶滔,而是独步青云括似。   在过去的几年里冉藉锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计九戌、豪华为主要核心险轨涟,由于旗下车型均以大排量为主雾,并在操控性方面有所见地犯纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇棋。作为一个初来乍到的年轻品牌兼爽,每一步的迈出都显得格外小心痘枫癌,在保证动力性优势的前提下拴购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨庆胁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盼沫,原因很简单吮教附,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒颂,也就是不同于别人的卖点锈暖涣。   在同级对手们相继更新产品的时候光澈,英菲尼迪一方显得格外冷静魔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尼,好在当它真正来临之时凌刑徒,并没有让大家失望入褪弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉。   在介绍这款新产品前涡常钡,我想我很有必要做个说明吝,Q50实为G系列的换代产品枷,在2013年度添纹了,英菲尼迪旗下车型根据轿车母动匿、SUV采用了全新命名考该,即轿车使用Q字母胺嚏接,SUV使用QX字母碍,后续数字分别代表车型尖,这样做有利于车型之间的关联度匣立。   2013年怒逆妒,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇快,在回国后的闲聊中层宪挖,他的目光坚毅篇挛德,言语中难掩一丝激动巴,当然他对这款车的最终评价很高螺,抱着这股期盼兜玲啃,我们今天找来这款车导,一同来寻味我同事当时的所感光。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顺,所以厂商提供的测试车依然为美规版歼邢,所以动力甩漆、底盘的调校诗谭农,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烈揩呛,但整体设计与科技性不会有任何出入倍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐,也算是足以解渴了腹。   对于设计语言四个字来说狙价珐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的角曹,有时我甚至会想耗鲤搪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共?正因设计团队的不懈努力熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柏酸联,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琉吼解。   低矮的车身柿,流线的车顶鞭,都是上代所传承下来的精髓慨伸烤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奉犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撩禄歌,这与宝马3系的水平相当涪琴,优于奥迪A4L操、奔驰C级等产品芬,别小看这一举措歇思,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梧孙。   对于轮毂轮胎的配备上峭狠蘑,英菲尼迪从不走低调的路线蜂舅硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇挝坤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啼矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵搬脑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杉荤票,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膜、陆风X5雇、全球鹰GX7弟叹,但依然无法撼动它的地位舍纷搅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变太,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旱,它就是CS75熬,来自长安汽车踢恋。   在众多国内车企中睦嗜受,长安汽车拥有较早的造车历史撑伴,并且对越野车的制造要追溯到1958年憾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卸剐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窟峦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微穷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面队城锚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲍胁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础递茅捻。   在对长安历史阐述过后酱澳,这款新产品更是令人期待膊涕廉。在2013年9月抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穷,一经面世便引来了无数人的驻足狮婆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品授型,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盘叉航,诸多细节上的体现虑补爆,可以看到与时代的接轨哭梅琼,说实话逛蟹,即便与合资品牌相比罕咳,它的设计也毫不逊色宪虾软。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溃场:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莽,在首次无伪谍照曝光过后搐活,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手够戊坝。从车身尺寸上来看玩冬陶,CS75在长度与轴距上的优势突出激梢距,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磁订奠。在设计上曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱庇踌狭,平和的线条增加了些许稳重感先惺,而在配置方面绝不含糊绵,右侧后视镜配备摄像头晴客刑,为泊车提供了更安全的保障剐帛,此外17寸轮毂的注入贪的,也为整车视觉性增加了不少好评分莆详。   车尾的造型体现了丰富的层次感导谜,使其得以回归至前脸的感觉泻冯栖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盗。此外敬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卞逃芒,可以看出CS75在配置方面的丰富性熊。   本文导航" "  上半期霸郸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胜,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩读蛾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财。在“下半场”的对决中谅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龋善筋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿烂。   点击阅读炭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表那:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后建,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表木:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缔协谁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪校节,以应付那些五口之家出行的需求的卿截。行李箱空间的比较败,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勘斜隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咯,或者带孩子出行时茂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娟诚棺。行李箱内是否配备12V电源接口顾扁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱删,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弄。   ·模特A(不戴眼镜)身高掣:170cm 体重氏翰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锤输苏:175cm 体重徒骨沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砂,长安福特此次也算酝酿已久了吼,可以说即将推出的翼虎公,每个人都能从中找到自己心仪之处情眉,例如极具冲击力的外形滴探白、科技感突出的SYNC系统孙陡、人性化的内饰细节设计蕾巫、又或是强大的日常实用性匣,这次鸽,同级对手们真的要小心应对了呛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镐短,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烘。显然怪,在错失2013年的发展大好时机后妈碾缄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仓牌般,其实也能够走在大部队的前列貉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撑锨饲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯坷嘿。眼前一遍利好餐琴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚、雪佛兰TRAX突,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位许慨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惰李,至今我们还没有看到实车构旅缕。从目前的情况来看陀涕,它们很快就会来到我们的身边毙腔雾。正是这个原因砂离,在日内瓦车展媒体报道结束后耍断杀,我们并没有着急回国杀,而是完成了几款车型的海外试驾沙潘、测试和静态对比的素材搜集莎哨甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目点绕。   看到这里啃季,或许你会产生疑问豪第扳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艰乐导?坦白地说切,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的委姬:1.它们必定会国产并且在国内销售脐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沏台起,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来景何群,只是一些细节针对本土化进行了改造峰孝亩,但外观内饰设计心、车内做工剿、人性化茅视、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诲。综合上述所言葛弟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠嫌戒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些通貌浇,感兴趣的不妨继续看下去卷辱晾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劳啦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匪备。例如CX-5淡胜、ATENZA阿特兹武,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉软钙。最重要的是蜕,它们不仅有所创新骚纲很,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冉艰硕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卞华办,再到如今的Axela昂克赛拉棋冈,马自达3已经历经三代车型的演变氦。据长安马自达相关人员介绍醚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逻哪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化删颁肃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹加途。它的眼神更加犀利瓤,车身线条更为动感芜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睛额,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惋济,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹模蜡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乖娇邯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吮模,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暗椭漏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骋设。另外盎据,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褐桶瑞。据厂家人员介绍勺棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层店话芭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺草,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鬼,使它的整体视觉感受类似红酒一般探蘑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钉彪瓣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴垦,两款车的轴距同为2700mm希。相比同级别其它车型怒科,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星浮,不过轮圈的造型稍显普通薪厦熄,不够运动迸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐透盲,规格215/45 R18揣辱,抓地力表现不错府旱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拇竣崔,规格只有T125/80 R16惊。   尾部的设计不算惊艳瘟泼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邻补。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碉慑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居惭,这在同级别可是十分少见的嘉胃。" "  说起海马福美来袍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱,转眼十几年过去嘘店,福美来已经迎来了它的第四代车型孤灿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硼沛览。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毙金,新一代福美来M5采用全新平台打造骗,不论外观还是内饰僳戮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泡揭。在此之前沥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型般擎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浮戒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粪涪,宽大的直瀑式进气格栅箱恃,大面积银色镀铬慰纬窖,符合国人审美揽村。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楼罕,腰线采用分段式设计宿岔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莫,凸显运动感纲姐缅。但只有左侧为真排气口荡稼孝,右侧仅作为装饰吓殊尸。" "  对于中国汽车市场来说反乓,凯迪拉克属于一个后来者饱阮,当然这指的是豪华车市场堂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地石敬,那可真要拿出点真本事深高。凯迪拉克也明白这一点确,去年就将全新车型XTS进行了国产牵,并且上市销售墟,销量也是比较乐观的复敞茶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里短厘沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上芒簇苯,至少能让大部分潜在的消费者接受年邵波,这确实不是一件容易的事情某藩懦。于是抱帅纱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猎灿,对动力和安全系统进行了升级具皇马。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醒竿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版级层,仅有一款36S铂金版誓剐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变使。   2014款XTS 28T铂金版外观氏:外观延续36S铂金版的设计僻拣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煽绷酮,在其他方面则没有做改动撂菱煞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子四舞忿,没有做太大的变化汗臂粳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锈阶靖。   XTS是一款善于运用灯光的车蓉龄蠢,它将大量LED元素装备在车身各个部位琉搁,正是这些时尚元素的出现妙惰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸少,获得了更出色的细节表现力姬鸵幂。这些称不上优势的细节表述畦氛椒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纽捞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畅块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阶勉购。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎紊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迷糠吞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沧嚼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻。早在上世纪五六十年代痪镁,Citro?nDS就用上了可变悬架狠奥、随动大灯萍外、转向助力却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫脐瘸,加上极为飘逸的车身设计库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誊兼,2011年长安标致雪铁龙成立菏汞,到今天我们测试全新DS 5LS笑逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伟,音译的中文品牌名念起来很接地气蒲钵:长安谛艾仕晒迫,有股莫名的喜感肛弄舞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歧,是台正儿八经的三厢车汇泄劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呐端乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唯。如今惫,马自达6已经发展到了第三代佬步,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚苔绅,它的名字叫做勿:ATENZA绒。之前我们已经解读过进口版本盗特,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪烽颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍脚肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆堆,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥,还有更加令人期待的2.5L猴酵宽。   注等峡犀:此次测试中释,红色车型排量为2.0L感,黑色车型排量为2.5L侯狄雾。国产ATENZA目前还未上市炬挡彪,此次测试为抢先测试必希桐,车型为试装车旦筹辑。   截止到发稿时灰佩秀,官方宣布得犬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔚欢,上半年上市销售疆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟镭,我们还是先来聊聊外观即。相比进口ATENZA瓮掂可,国产版本在外观上基本没有变化蹲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注律拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挛婆设。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裂离,“下”这个字可意为“以后的”海,用来表示那些目前还没发生的公烤绩、未来也不一定发生的事情渐。比如有人说“下次请你吃饭”疲第显,谁知道是不是真的!同理灌段,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吴伟,实际上暗藏了一些不确定性蔽洪:它能引领未来汽车的发展趋势胖逢恐?或者只是一句空泛的口号暴幌?这是我最关注的问题莱愤襄。   当然也会有人更在意其它方面杠客,比如外观内饰和空间等等菱沥缺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睹,本篇文章的最后也会提到垃鄙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能欠闹搐。   关于下一代城市SUV的概念拣蔬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陀类惦。在他们眼里仆,很多城市SUV都太“娘”了蛇诺,连个小土坡都爬不上去怎么行蛇范,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筒抚崇、勇于冒险的心狄巍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邻狗码。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寡憨性,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寥顾,它能够去接受户外的挑战粳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磐糠疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彻,目前主打3.0L排量的三款车型臂陇,都搭载三菱第二代超选四驱系统捍陋缅,售价39.8-45.3万元图捅倒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饺,还有一个最简单区分方式赋衰嫩,只有精英超越版才标配后拖车钩签耽杀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史试僳畴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娘靶莲,陆续又在第三代(V73睦硷寞、V77等)和第四代(V93反霸伤、V87冠连嘿、 V97等)等车型上装备木,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讼侍、四代帕杰罗)比苛,现在销售的为第四代帕杰罗敢。   如果单从分动器的挡位看篇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钠,拥有2H塘烷蔬、4H撇筹缓、 4HLC胺泞、4LLC四个挡位罕揽哺,在后两种模式下撑磕,中央限滑差速器LSD被锁定脚矛荡,为四轮提供均匀的驱动力何讼。不过值得注意的是存绰期,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撮,前骂别戒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惠戎曝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拨,正是这样的全路况实用性胖桃攀,才被成为超选四驱系统温冒绩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沁廓,可以在2H痞、4H挡位间随意切换觅,当处于4H位置时洼,它相当于一台全时四驱车型献,可以提供更好的抓地力和驱动力盲考僚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葛,而处于2H位置时逛急慰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浦喂,不过这样一个大家伙油耗不会太低赖爽聚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拔姜肖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝略,4HLC模式时捅,中央差速器锁止潮帆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潦,不但锁止了中央差速器滇劣久,还拥有更大的扭矩输出喊,此挡位的传动比为1.9:1感,扭矩被放大1.9倍靖帆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凑甫,4LLc就能派上用场贯毋厂。在车内碎,仪表板的中央会显示当前驱动形式短,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沁苗拒,并随时了解到现在所处的驱动模式坤且邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)细侍烯,应付一般路况毫无问题县登吓,但如果长时间处于极端情况下挺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么袍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烙,同时也提升了整个历险过程的安全性哆猛汤,因此光有一颗狂野的心还不行耸弹,还有选择一个可靠的伙伴久。 责任编辑浑染:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品促,已经上市四年了番防,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计股,跟老款福美来相比档次感明显提升蔡耿。除了看得见的设计差别盎互陶,福美来M5在配置桔红、空间方面也有不小的提升土泻乱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本设乖,1.6L车型会先期上市努寺,后续还会有1.5T车型推出嘛十。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本同,其中手动挡共有6款孰,自动挡3款氨蹈敛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唇叮,厂家介绍说叫旗舰版萎湿。由于厂家没有提供参数配置表习啊慨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型患涵蜗。 ● 外观钮须:中网造型似君威思袍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面警按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酗,尤其是车身长度谩看番,福美来M5达到4698mm碱娄,超越绝大数同级车的车身长度抡翰胜。跟老款福美来相比屑握贝,福美来M5的车长瘟浆迹、车宽和轴距都稍稍增加一些睫末,而高度降低了3mm山撬。   因为长度和宽度有明显提升毁及,高度基本不变熄肝撅,车头设计的比较厚实漆棋抬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的北捷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侧肌,格栅同样采用镀铬装饰炊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漂,老款福美来就已经开始采用石携,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计半形篇。中网轮廓稍有些不同缉蹿匹,老款福美来的中网较矮卯沦骏,而福美来M5的中网稍高裤惊缅,看起来更加厚重嫉饺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翔漏默。除入门级车型外暇哥,其他版本车型都配备了自动大灯柒伪汕,这点还是比较厚道的烽,老款福美来全系没有配备自动大灯诽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屁,能明显提升辨识度虎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)及丢,是2007年买的览骆拘,到今天行驶了9.7万公里左右沙。日常使用中油耗7-8升/百公里忻人,除去年换了个发电机以外没出过其他问题链瞎疙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镣,第一就是便宜逻级墨,全算下来8万;第二就是配置高牟罢火,07年8万带皮革座椅卞、天窗摊鞋、自动大灯和倒车雷达的车不多钱,而且空间也算说得过去庞详泉,总的来讲这款车符合预期锹,坊间说F3小毛病多幂效逗,不知道是批次问题还是命好潍,我家这辆倒是没什么事儿貉。新F3于今天上市吧传,领导说我算车主锚穆,于是我就来了钙琶南。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靠,聊聊老款在使用中的各种感觉系夺零。   ●动力及悬架沁妒匪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扦扳,动力够用喊,只是起步比较肉沸辉画,1挡和2挡齿比跨度偏大彤鸿轻,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惦。   油耗日常市里开7-8升/百公里倡轮,还算满意镐去拇。悬架初段有些生硬市巳惦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好体泰避,对于颠簸的过滤一般仙鲁,后段软蜗,拐弯时车身倾斜大躺炼禾。总的来说算是个合格的入门级家用车牵。   ●配置及人性化设计媳号秒:   比亚迪一直走高配低价的路线方驴,配置丰富露磁,前面说过朵阶埔,皮革座椅娄邵侍、天窗赌府、自动大灯和倒车雷达都有所配备典藩餐,另外枯档,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疆萄,虽然不好看蛇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的面熄。没有行车电脑显示屏堵,无法了解平均油耗身绿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掂饶,首先价格便宜焙,其次当年没有也不新鲜)胆娠。   人性化设计方面盛宽石,四辐方向盘比较细赶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤司谦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邻,四个角随便按一个都能触发必寇间。日常小储物盒好用山桨牛,票据苛伸、手机和水都有地方放喉,不满意的是门板储物太猩觳摺(硬伤)狙硕脱,平常只能放车证之类薄的东西伪,连杂志都放不进去让剿,后排基本上算是没有储物空间唬。   ●做工伍泌: 内饰和外观各方面做工比较糙丢悼,主要体现在接缝上就,不仅大而且不均匀边刹丰,这是急需改进的疗娄物。   ●空间蹭钎恃:   F3轴距2600mm徐,我身高190cm赤,有时候我开车坎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受守。后备厢空间大粒匙,而且比较规整娄舰,用它进行过几次小规模的搬运室蓝颇,还可以额祁糠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麓匣,试驾中我也重点根据这几点进行体验宠散墓,看看新F3有哪些改善和变化链炬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回美,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沸玫,仍无法挽回姑娘们的心霓垒敦,如今她们只爱大长腿和都教授党海。不知道你们发现没有羞,宝马在汽车界引领着同样的潮流善伶叔,硬邦邦的3系旱刀、5系换代后都不再凶猛甜,舒适感和精致感倒提升不少矩狭。现在轮到X5了收,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淋害。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弘节免,我勉强同意这种观点鼎巴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱丢,更显精致妨。总的来说舷,它不太凶舍,更俊美一些韧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哇琳委,除了外观与内饰的小幅调整外热涂阂,改款后的逸动引入了1.5T发动机抢午。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诧枫摧,逸动采取了1.6L家庭够用嗅委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栓弥逝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绞含窘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型克境,一个争取“各门功课”都不落下墩,一个则是专项选手班伺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾。 ●外观楼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碗荡滔:轮廓流畅释曙僳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列技毒、瑞虎系列侮塘、风云系列及QQ系列)迸寺,同时带来了转型后的全新车型非零,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤纬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渴煞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用父天鼓,更是出自海外设计团队之手蔽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柏困。" "  刚进入社会的年轻人亨,它们也背负着太多的压力荡嚼,在家庭事业初步稳定之后涣狙伍,一辆车对他们就显得很重要叼。致炫就是一个体贴的产品巴歌,它有着炫目的外形功鄙突,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虎浇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洁,变化的不只是名字炯,更是尺寸和定位杆壁,风格和潜力儡施势。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛊圃,吸引着更多年轻的用户群体读。   致炫外观灵动时尚酚剃,带着一些年轻的运动气息盘,车长为4115mm喷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碘某,比老款低50mm;轴距为2550mm画灌悄,比老款长90mm麓春细。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衔湃骑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩堤,这样的设计更有利于致炫的散热鳖郸邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱街。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利电阜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锰匹册,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺殿迪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膜。   在ABB的阵营中肖簇毋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车份奥,他们的目的很明确揉炯被,就是抢占国人最热衷的这一市场撮化霉。对于奥迪A4L豪、奔驰C级偷稿、宝马3系而言焦,三者都有着不同的亮点与喜好者沛韶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法面坪。   在这款316i消息正式放出时寝,包含我在内的许多人都会想到一个问题曙悉,那就是究竟会减配成什么样猾怠干?但在实际看来缮篙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神覆。无论是进取型还是运动套装版涝宠坟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距号赐嫁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沧慌扁,当然如果你肯花7800元身钙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯景池曹。此外枚,对于现今发达的网购来说叭册靶,这个根本不叫个事牡纶涕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处,此外还有多种款式的副厂总成可讯欠纭,质量咱们先放在后面替备,至少价格实惠也能达到美观的效果轮皆。   虽然入门级价格不足30万示附缸,但你却可以得到一款原汁原味的3系破路,在定名中你就不难发现棉裙,316i中并没有“L”戮题举,它是基于标准轴距系列中的一员龟尚抹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘿旦晦,对比现售的奔驰C级朴裳鲍、奥迪A4L而言石,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势的。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉儒剁挨,这是国人特有的爱面子传统吹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说册,他们自然也深知这一点悉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珐净,单出排气也与320i的相同风纯炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拾既,不过这一项在网上也是可以淘到的嗅猛蕊,副厂价格也就100多元按须芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丧闲蛾,然而在国内串合幌,它还是一种小众车型姑蕾秘。可喜的是桐,近年来随着“旅行”文化的发展晴,旅行车也渐渐被人们认可房罐。在我看来赁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敞,一种是像奔驰C级旅行版鲤、沃尔沃V60那样廓傅,通过个性毕榔歧、漂亮浇猛莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧边倡。另外一种则是踏踏实实走低调围等、务实的路线汤嗅,用内涵打动消费者去逃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庙锨安。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO际太,外观糖、内饰进行了相应调整抡,配置也有所提升咀句,动力系统则保持不变团。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版某施,售价33.48万藐桑。除此之外巍肩范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陪士泌,指导价29.98万妙驹。   在介绍产品之前歌谓烘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醇,1985年屑瀑列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撂暴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诚慌眯,这正是斯柯达的前身景。需要说明的是搽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凑,并不是指该车型限量销售撬扳触。   ●低调蹲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60从晾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撕诽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贤肆垦、稳重糖蚂妓,所以严格来讲杜搐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哎倡。从上表可以看出凌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势械赏饭,而且更重要的是里肚滦,速尊的价格更加便宜箱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摄详。全新样式的中网格栅更具有立体感态凯伴,大灯组内加入了LED日间行车灯磺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陶飘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朴,朴实袄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妊刻沁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罚检,并具有自适应调节功能首刀。新款车型的前大灯造型更加犀利腹限刹。此外唤榷叹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胜疆,简洁修长搔狄,没有太复杂的线条勾勒墒丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗅煎衫,规格225/45 R17沏沪肺,这是一款侧重于节能环保的轮胎茨配丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羡路乱,圆润羌螺、饱满活酣夹、协调猫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欣圭、耐看得多淖列。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轮,尾门上的线条层次感比老款有所加强恼。此外吠病熄,尾窗上沿的扰流板氖瘟轮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恋痛,让速尊看起来很有范儿委阀。对了功骄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管环,一般人还真有可能会被它吓到痉,其实它的心脏只是一台2.0T奥乓痕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)临轻,在北京借着区域上市之机讲,我们再一次体验了自由光的越野性能下鄙禽。作为越野车型的鼻祖核,Jeep用自由光再次向人们证明匠侨水,即便做的是城市SUV磁挂工,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宫眠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜜葱,但是在四驱系统上济托,Jeep却有其过人之处舷味。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缎修,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褪蒲附。    简单来说形泄水,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坡喉,也就是说禾恭,当前轮打滑时说酗柏,动力会输出到后轮煌苍浆,使得车辆依然能够前进身。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敦窖胚、交叉轴这样的情况)摊蓖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器很霜堆,脱困就很困难了谭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造监铺宫,以横置发动机祈嚎揪、前轮驱动底盘为基聪黄獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴箩触握,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呢肠,实现100%前轮驱动钎铃溅,提升燃油经济性牌睦毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构谜,可主动控制左右后轮的扭矩分配录秋,起到限滑差速器的作用惨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泉邯寸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桥才博,还具备后桥差速器锁止功能泄狄蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配肺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叙。    在实际体验过程当中蜗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垂汰、交叉轴妮、炮弹坑鸿、搓板路等等越野路面冬誓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睬雌沧,越野能力无人能出其右的。    然而作为一款城市SUV哩蠕菜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钉哼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜡腿。    另外吾期,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贺扰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欣撂凄。相比同级别的SUV闪寥咕,虽然在越野性能上依然具有一定优势豆壬泊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣化阮捌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众能,但是进入这个价格区间以后板逝肌,消费者选择的范围将更多孪、更大角,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烽丹,在竞争力方面依然不具有明显的优势摊孙蹋。    或许尽早国产化降低成本鳞点浑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜂删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烧撮诲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督。如今俄鸵,马自达6已经发展到了第三代响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌申,它的名字叫做魔尸:ATENZA痞精辛。之前我们已经解读过进口版本板,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢家谦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹈俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力池力,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢,还有更加令人期待的2.5L五淌。   注点但火:此次测试中欣,红色车型排量为2.0L态,黑色车型排量为2.5L哎。国产ATENZA目前还未上市耙,此次测试为抢先测试虎夹,车型为试装车吃滤捶。   截止到发稿时别,官方宣布顾售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭蔬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍,上半年上市销售擦截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌形涎,我们还是先来聊聊外观节同。相比进口ATENZA床毕,国产版本在外观上基本没有变化欢肪姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齿性填,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崩庭铂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烽味毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恳,它不同于以往的两代马自达6弧镜蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃脑鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篇瞳钒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子素,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溅。总之从结果来看尺规钢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感互侨实,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺,希望它能够像老马自达6一样法橡米,百看不厌拍令。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞,仅针对这两款车型来说赣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脱揭,而黑色则太过低调官,完全掩盖了车辆应有的魅力碧。ATENZA的红色与大多数车型不同遁镰晃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品暇瞳,不俗套势纫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枯慨,轴距为2830mm心,与进口版本相同屯。相比同级别其它几款日系车型伤厕寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幌净。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唾返雷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晴伯邵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莲,科技感差了一点等。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)略怕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投阔弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意默鳖蹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈募铂,相比之下确实显得小了一点郴,为什么不折个中锯,采用18英寸呢分熊冒?   两款车的尾部设计几乎没有区别酶烯,尾灯样式相同惯瀑,双边共两出的排气管(没错戎呐,为了表达更直观卡、清楚郎徽、无异议疗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒戎,这是马自达6一贯的良好作风暖蛔担。总之锋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言东喘,谁都知道SUV车型最为畅销订八乘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦哪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦踌,而卖得好的却还是那么几款宫壳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龋册,还要等到试驾之后才能给出答案霉涵翰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壬步镁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奔恳色。从风格上看刀芜互,海马S5偏向时尚鞭胸、运动参涂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秀粉纠。而在配置方面朴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仙。根据目前了解到的消息介颅,这款车型的起售价约为9.5万查酪嫌,如果消息属实的话鹊现镣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溜送疾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坛吐?   外观涕孺:设计新颖绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竭淳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲁,也将它的风阻系数降至0.34弛媳烦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琴绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桐般,比例上感觉怪怪的涉米,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辜妒,有效地提升了视觉效果骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赏邪促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痘、转向灯以及雾灯复菜四,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集究科撩。   作为一款紧凑型SUV济哥颁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汾健粒,轴距达到了2630mm怠。与同级别的海马S7相比淖,虽然在车身尺寸方面有所减少票雷,但轴距却多了11mm莎粪立,整体空间表现令人期待私故当。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芳风,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扛狭涡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炽。" "   全新的A3备受关注拍绦,这其中的原因有两点恼卫墒,一个是加入了三厢车型睛。而另一个墟究抛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搅烦瘁。只是这台车来到国内较晚钒仕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靡善磊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躲,简单明了的说辜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型单,而必要条件是横置发动机化托镶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犬迷昏,但消费者从中又能得到什么隧廊?如果按常理来看扯,对消费者的好处应该挺多的酮,比如车更便宜了阀,就算车不便宜配置也应该增加了嗅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骑。但上述这些还只是一种期盼惟磋,毕竟这个平台的车型刚量产不久桃垒小,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显噬。至少高尔夫7是这样香,而全新的A3由于正式的价格没有公布妓赫叉,所以也不好定论拜蠢赤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酿涛诗,这次引进国内的共有四款车型迷讳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辆涤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缓紊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓界,6速S tronic双离合变速箱拌泉粉。在本月的21号插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市检赔安。相比老款的两厢车型吕,轴距和车身尺寸都有所增加蔼,而且在轻量化上下了不少功夫竿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁,但在配置上基本都可以进行选装缚。由于三厢版为新增车型邻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓜炭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日系,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旁吐,“小改款献甘呈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虫,而值得注意的是祟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛波鸥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胸。”吉利控股集团副总裁槽耽艾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧怯,欣喜之情溢于言表燎。    亦或是巧合懦篙蕉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暖,一方面称袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖比狡,另一方面脱喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崎孤兼,种种迹象表明漓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芜簧蛊。   诚然疚坞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妈隋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”片焦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骇,孙晓东对媒体表示涪马,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吉幢坍,吉利收购沃尔沃之后磁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毁蕊蛾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潍屠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衔察。" "  在国内凰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艰腐,它凭借动感的外观霉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫百荆,后来者RV4涵唬、途观凛秀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮土识,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翱耗嘎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毫。而今年场辣,东风日产给我们带来了第三代奇骏贩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”你。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑趾托纭,年轻化关、动感化的外观设计就是最好的证明尉犀弥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谭迹拈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中合虫,层次感以及运动感比老款强太多了隧缕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晒仙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伦,流畅的曲线让它不在干巴巴攘,整体饱满了很多轮翔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耐。   在侧面线条的过度下獭龋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诡唉图,并且加入了以装饰性为主的扰流板溪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性径宦。后尾灯变化更为明显橇朝会,竖条造型变成更为接近长方造型屡酵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”策,一定会想起Jeep吩椒,提起Jeep氓夸涸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彭糕碉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稳坟,看看它在这部分有着怎样的表现碉骄蝎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悄,并且不可选装以外锌槽,2.4L 豪华版可以选装该项配置锰巨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碎行临,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晶笑蹲,从功能上来看比较全面哼雷,下面我们就一起来看看它的实际表现钱。   更多精彩视频岔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豪,调整比较细腻抠沃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祷,而且还可以停得很正谰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玫洽,如果继续操作卵,系统则会中断本次自动泊车泥摧驳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颠抱,我一定会把奇骏放在首位骸割恳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矫漠,性价比非常高粹蒲没。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥,它始终没有太大的改变插,另一边竞争对手们却在不断进化歉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卤犁窟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律彪磐钵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔚诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况新醇虾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前切,而看到新车的第一眼就会让人感叹孩胎颅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翟寄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贝,并且也是该平台衍生出的第一款车型漓孟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泉酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形负涵拿,新车则显得更精致情廖,更有设计感帽该舅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上显犯寐。当然涤崔井,除了视觉效果之外惯兽期,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕獭?这也是今天我们需要探讨的问题丘零叔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夏,我们本篇文章的测试内容并不全面渤宫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受通挂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饰腺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍母,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戎,里面对新车外形肮、内饰等方面都进行了详细的解读伴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 每耙。另外瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦彭。   ●增加更多高科技配置跨痉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚀靡,除了拥有出色的设计部慑玻、良好的工艺和用料之外筏兢铺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望没,翼虎就是个很好的例子抖滤土,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡矢。如今的新奇骏身上房烈,我们也看到了各种高科技配置桥粕无,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耽灭孔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肛颓,在两年前它就已经崭露头角闻踞瞪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘号,连控制面板都完全相同窝。虽然东西不算新舵逃叫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贸绦疲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裂姐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屡糠诵,汽车作为生活中不可缺少的一部分贾领,也同样要跟上潮流精授藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车省揩,很多的印象都集中在日系的丰田车上苛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衔皮,由于起步较早耍豆却,所以在混动技术上都比较成熟赡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型力桃,一方面是因为未来的趋势茨断,另一方面就是对环境保护都有一份责任糜。但能让人印象比较深刻的不多抡酣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓。经过一天的试驾体验抠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舞。   外观方面酬氨祁:设计大胆前卫懊便逢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隙惦鹊,给很多人的印象就是模仿阔挝筒、复刻耍忙登,aygo迫惭漓、花冠加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氖糯。实则也是没办法的事儿补汞彼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸽,不过从秦看来凰吕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言电,整车设计偏向年轻化授,前大灯内加入了日间行车灯坑涪。车身尺寸方面晒澜埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm端慧,轴距为2670mm绥括。   实质上抠叙陶,比亚迪秦的外观特色鲜明独碌剐,个性十足词,他并没有针对大范围客户群体而设计鲁,更多主打年轻闭疯目、时尚元素簿鸽汀。这样一来扦陕镁,优缺点也相对明显桨氛,需要一定的时间让更多的人来接受他祥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浅揽咀,充电方法非常简单也很安全屠拔。通过家用的220V电源就可以直接充电铣粮禄,但是要采用三相插座诵。车内的仪表盘可以显示充电信息钙,包括电量以及预计充满时间郊,而且还可以选择预约充电卉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳糙,虽然我的“档期”已经很满诧悼瓶,截稿压力山大儒锑。但作为潜在车主墟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怒,它和福特嘉年华笺冕、大众POLO会有多少不一样驳侩卉,谁更值得购买菲阶催。我想这也应该是大家都很关心的问题恐达都。    测试之前还是按惯例先说点基本信息水刑,以供大家有更多了解染虾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辱,分1.3L和1.5L车型啡烈腿,提供5挡手动或4挡自动变速器无。这也是国产的第三代威驰车型囊鼎,相比老款车惋,新威驰变得价格更低唬、空间更大悲邢亢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫了,在广汽丰田4S店中销售妓,价格区间6.98万-10.88万元安顾。两者动力系统牡、内饰设计完全相同顷。只是外观分成两厢与三厢驾加,配置上有细微差别而已烯哥。好了诽试,我们就从外观开始说起贝。" "  导语鹿:在新能源汽车研发领域涡镜咆,比亚迪一直是领跑者尾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡刮姜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闪复垃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祈浚仆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砍考,能够开发更为节能酶们、环保的电动汽车产品颧,实现性能的提升和普及应用浅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肝酶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗽憨蒲。   历史上哗,秦灭六国赌,结束群雄割据时代梦权舜,统一中国当付,开创了历史的新纪元屎构孙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吴藏女,势必证明其在以下六方面的实力讼:   一嗜娘、比亚迪秦到底有多快形肯哨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒙,23%的车型在8-10秒陡惭,17%的车型6-8秒搓,仅有8%的车型小于6秒居荚,代表车型如保时捷卡宴4.8L乐凑。今天秆嫡勘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暴,秦百公里加速为5.9秒沟,而记者实地测试时纯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒媚篇。   跑得快自然有其道理莎,秦具有“双模”动力戏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合方,在混合动力模式下挖犁态,秦能爆发479Nm的扭矩美琅掂,某种程度上可以与那些超跑抗衡太。 二簇孺、秦油耗到底有多低饲氰?   根据国际标准测量核算翻,秦百公里油耗仅为1.6升汲叮硷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃盾揽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳞读挨,纯电动模式时唇鲤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圈抄罢,整车自动或者手动切换至混合动力模式疏。在所有模式中饥抡,秦还能进行制动能量回收沽畔才,即电机向电池反充电贡盎,每百公里回收2.5-3度电撅,可以多行驶约15公里堂。 三览烷、秦充电到底难不难背妮?   一句话回答愧:有三口插座的家用电源就可以豹开秋,就像充手机一样方便扛寄。秦的电池容量为13KWH兼,可通过220V电压度,3口插座踩漆,4-5小时充满电澳。秦随车附送一个智能充电包慧劣侠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宏。   四半、既然用了大量驱动电池徒困,到底安全不安全?可靠性如何遍钳秽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帕嘿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柑。单位能效比谐肛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池技少。但是安全稳定性方面则恰恰相反秦骨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜂俩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酗沏,是目前市面上最安全的驱动电池狙讨,没有之一虑懈。   可靠性方面屁拾拎,据比亚迪测试夯白,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑里皆杰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修步谱,业界罕见靠规。电池电芯甚至终身保修茫。 五绢、秦操控驾驶会不会很复杂割币红?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样么,习惯之后甚至更加简单保牵。新增纯电模式医桨疲控驾驶酸炉抹,更安静墒胺截、更节能跋借。   六葱毯、电池组电用完了如何行驶年?   据技术人员介绍悲糜嫡,秦本身不存在电用完的情况柒插。电量不足时烹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式并。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宦。   此外档胆街,行驶过程中梁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慈骨摩,并储存到电池中熬廉色。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字集,其次是QQ me无,PT漫步者之流很捞畔,当然还不包括那些“只识其样擂硼境、不知其名”的人群勃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扛涂沮,它也是双龙汽车最具标志性的车型辽嚎。在迎来双龙新柯兰多之后破森檀,就在近日建艘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界反多,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉,爱腾终于正常了颅。   从推出2011款爱腾至今卷,已经有近3年的时间队比,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锻桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狄,伴随着2014款爱腾的推出眉蛔杆,有关于这款车的一切勾闲,也自然成为历史图全钒,被我们封存起来速。全新的家族化风格设计褥阶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻蚕从。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哆绰,与新柯兰多相似的样貌繁,让新爱腾不再具备专属性喇嗡赌。没处前部细节的设计嘲称,都是那么平易近人急,平庸的再没有任何特点垄霜。可能人就是这样现替粹,老款爱腾在售时葱羞,人们总是说这款车有多难看渭讣,有多奇葩呛疮罢,但当它真的成为历史后吮瑞,我们又会感到缺少了什么圭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姑苍鞍,但还不至于让它从中获得什么优势械氯,车尾部简单的几处变化剂蛇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉随汲。现在在大街上膘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闺。   本文导航" "   这年头在路上跑着污,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼安呜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肃挂爆,把自己造的车不断的加长彻锹,就算不加轴距也得把身子给拉长舌澎咐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堑、大型车上围,感觉有些资源浪费文。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俯,“L”的作用才更加实际裂龚。当拿到这辆YARiS L 致炫时咯极,小惊喜了一下疼铺翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肖奶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刃、大众polo册连秃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溜摆。目前这辆车共有两款动力舰汀犯、6种配置车型在国内上市熄庞水,指导价格在6.98万-10.88万之间耍。由于新车型且上市时间不长棚筒,所以目前的优惠幅度不算很大峭培娃,基本在3-5千元左右输密帽。(个人观点能:致炫里泥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捌,厂商指导价为8.7万-10.68万愧省绅,搭载1.3L/1.5L发动机绍,5速手动/4速自动变速箱轿姜。" "   曾几何时咕铆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象础叛,但却没有获得国内消费者的认可良猴娶。如今敝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磐,其售价区间为15.48万-21.98万元斧雹,相比老款车型有所降低丰。另外啡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化下行仇,并针对柴油发动机进行了重新调校枫。下面就让我们通过试驾体验闪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缓蓖,并采用双龙全新的家族式设计们,整体风格与现款柯兰多十分相似耸腿。然而沮倾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谋,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘫洽,略显缺乏新意驶。   小结穆吼: 相比老款车型来说散,新爱腾的外观变化令人欣喜库穷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溯眉轰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晌啡。不过陌完,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泡携次,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上届吮思,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)好匡刹。在海外市惩熬罘佟,新逍客提供3款发动机蒜未朝,配备6速手动或CVT变速箱蚕秀,在英国的起售价是17595英镑萍取锤。与现款车相比骋很夹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曙稻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处患孩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型配汀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绩蔬。 ● 外观介绍坟铃街:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厦:宝马2系Active Tourer始酸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单道,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芭鸥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尺阜?车展上的展车给了我们答案岁系椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仕溃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁股,而在正进行的2014日内瓦车展上惯澜宿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出李腊。和两厢版一样控布,全新标致308SW基于PSA的EMP2南罡吞保块化平台打造密垢伪,造型新潮时尚卞善貌,细节设计则突显旅行车的元素改铺,保持一款旅行车应具备的实用性葱蹿。据悉燎搓头,该车将于年内率先在欧洲市场上市颊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挤,相信国内消费者很快也将与它见面股。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧,全新标致308的旅行版如期而至络碎冒。从整体变化来看牧棉累,它在保持旅行车实用性的同时膊,将重点放在外观停埂故、内饰的调整以及配置的提升上暖投廓,新潮的设计更是让人眼前一亮祈纷次。在我看来奠试,它的变化是非常积极的舵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棋怜,现在它要做的就是尽快进入国内弧蒙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罐绕:   静态评测    ?   更多精彩内容冉算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氮讨斜。早在上世纪五六十年代篮陀,Citro?nDS就用上了可变悬架遣董、随动大灯盖额、转向助力等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寡电恨,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻拴连。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双燎薄,2011年长安标致雪铁龙成立塘,到今天我们测试全新DS 5LS瞳鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实构策,音译的中文品牌名念起来很接地气厩:长安谛艾仕甫,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拱碍,是台正儿八经的三厢车幌呵班。   ●外观拭嘛:考虑国内需求踩毁芹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绘甘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭,后者里里外外都显得格外前卫桓参,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度埃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘁桂、更好接受一点假哺五。当然秃,前提是得保留住原有气质枪府壤。   在这张全新的前脸上丹陌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦凌,官方把它解释为“飞翼”庆烩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坡阔,由于边缘不是那么锐利辅摧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罚巾,接受起来没那么难翅捅。   车身侧面和尾部看起来很饱满硅、匀称沫催,其实我个人甚至感觉比车头更好看称锑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萌,厂家说这是做完市场调研后的选择蛙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扛,想想也不无道理交,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柿,与其后期车主们各自琢磨年,不如原厂直接把这事办了篡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注必型:下文简称新阳光烁鸽场,以便阅读)胃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驹酱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穆谐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 概戳馈。现在它不光新潮别,还进一步提升了性价比惦,为与定位相当的大众桑塔纳按钉泪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备算限。 外观非筋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞧答阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坎漂禄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猾蹄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抒,达到4456毫米潞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型。    此外境设,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喷,由于在东风日产的产品体系中廓檄坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缆惹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杏居幂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筷肝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闭啼,我已经身处呼伦贝尔牙克石委,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读混。尽管天气有些寒冷负,但此刻我的心情是非常愉悦的仑掠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演规拇理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兽驳屉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稼钩祁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car其潦,当然我也不例外挖镐胃。这次除了911之外欧翟,保时捷还带来了Cayman谓颁胚、Boxster徘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匈篱,让大家分别体验RR(后置后驱)江、MR(中置后驱)戊辛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冀瓮卡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媚豪规,即使在这样的冰雪路面也不例外帮碳创,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笆叹沤。在练习漂移之前波窖菠,充分的驾驶培训是很有必要的菏乓醛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瀑庆狗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救标梧。   ●车辆失控该如何挽救梁铂染?   当车辆发生转向不足时剖缚凹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪,稳住方向并且慢慢回正懒蘑丧,切忌继续打方向购,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掇,反而会加剧转向不足的发生胜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边碗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畅粒焦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线广识劳。对于一般人来说呛梁,应付转向不足要更加容易一些采,应付转向过度则需要更高的驾驶技术部,而转向过度一旦被合理运用纠,就能成为过弯利器露醇涪,也就是我们平时所讲的“漂移”钎俩。   ●如何才能实现漂移且糠?   要想在弯道中实现漂移奠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哼壁。针对这次的车型以及冰雪路面累,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式我辉寒:   1模、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔷钨假,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脆插、甚至小于90°的急弯泵碘。 ? 『以上为PPT截图戚,分辨率有限耍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嵌汉渡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肚爆毙,然后反打方向蒙化欺,稳住油门漂移过弯池。例如在通过上图中的右弯时夕侯距,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碳,然后左打方向轨,紧接着再右打方向挂炕茂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动危,别慌绣希,这正是我们希望看到的玻惧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屉污僳。随着车尾横向滑动的产生檬愤送,此时驾驶员应该迅速反打方向脊捆,让前轮时刻指向出弯的路线戮喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仑,随后在出弯时适当收油并回正方向汹豢腥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侨徊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陵谁,方向盘转动角度都不宜过多新线嚎,最好控制在90°以内穿奉邯。其次油门动作务必细腻放握,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沮,给油则会加剧侧滑阀握棉,收油则会减小侧滑角度煤椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用写。   2煌伟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)射汤蓝。   适合弧度比较大的高速弯道蹭鸵舱。 ?   当车辆高速入弯时隋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼻侈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茬偏。当车辆开始侧滑之后范贾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懊吞江,继续维持横向滑动焙,同时反打方向控制出弯路线商截,之后的动作与第一种方法一致歧刃燃。对于初次尝试的驾驶者来说螺钨暇,如果入弯速度不够快也没关系荚谋尾,你可以直接省去刹车这一步骤菠祈叔,在入弯时适当地轰一脚油门拆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挝刚佬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炯痕,并综合运用测,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦绞。例如在紧急虏媚僻、高速的连续S型弯道棚吠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心十病,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佬冒洼,从而划出一道完美的漂移路线识界吝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗其堑?AE86在高速S弯道超越RX7剿随本,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介称痞蔑。   当然凤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娜烧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莲弹秤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫉速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托,驾驶员只需控制好刹车餐变惩、油门以及转向三者之间的平衡即可舅辅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唐梯纫。   然而即使是这样啦倒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的然。冰雪路面凹凸不平冬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同克到,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验部,所以技术和心态都十分重要够掠席,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙画歧缓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统退嚏香,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拴。在这期间秸峰,沃尔沃创造了无数的第一驹闯扳,也赢得了不少的辉煌成绩亮皆咕,当众多车企迎头赶上之际砂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抡筹让,并将其命名为Drive-E靶骨石。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晦扯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂坡刃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韧形。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磨,实现了靠背调节和腰部支撑刻虱。 1967 推出首个后向式儿童座椅弧黔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妨,将有害废弃排放降低90%以上垒前。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)号界,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灭皮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓬,有效减少或避免低速追尾碰撞踞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术接全,至此安全范围从车内延伸到车外聪浩忱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逃轨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陪镜遁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贿颠,从被动安全到主动安全露冉,再到行人保护寄扳茧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卡沸燃,空气污染现已成为最热门的话题愧挎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性频才炕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尸。   Drive-E是什么 保?   即E驱智能科技凌械,代表Efficient Power(驱动更高效)铅的、Electrification(驱动电气化趋势)么还、Environment(驱动环保潮流)睡按,从字面来看很容易理解涛,简单来说就是引擎高效化现,这样一来既可以保证动力性轨,同时还能达到更好的排放标准锈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱离瓮盼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征没且,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吹颈。   沃尔沃还将这一技术投身于男梗块化的研发俗,只需变更增压器姆蕉恚块与催化转化器纳业峒祝块等主要部件距搔假,便可催生出一款新的引擎产品怒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甘,大致可分为4类龚,即汽油直喷引擎就陶、柴油高压共轨引擎人,单增压引擎(T5)谋朝瞎、双增压引擎(T6)溺岗仆。 以XC60为例 庆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桔肠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谋龟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芭芯奴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比税穆晴,在动力输出上也略有提升孟团俯,其中的原因自然脱离不了小体积兼狼嗽、轻量化等一系列技术的支持兼伯。   此外变速箱方面也有了很大的改观问,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%癌取,挡位的排列也更加紧密图,有效缩减了换挡时间俱怕隧,从而具备了迅捷的响应能力芒韶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耗咸吻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掠,耗能经济性方面得到了进一步保证胜硼堕,它将改变城市路况中引擎启停的时机吝趴,改善油门的响应挟舒,空调系统转化为经济模式工作斯宋扭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作思飞晴,而在65km/h以上松开油门写,引擎还将会处于怠速状态睬青。   本文导航缅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒂签冷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屎团小。不过磋,动力并不是我们今天的主要议题乐。秦的下盘功夫方面表现如何焊穿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系珊甫?这些都是我们今天要研究的内容虏善勃。综合起来等舶,我们最终目的就是想要弄清一件事倍沥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞪夕诵。当然钨衔,由于秦有着体积更大佃迸、更加复杂的动力系统苫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雌,但由于双叉臂需要更多的空间操泌,因此也是不现实的陛。在材质方面逗圣呵,秦同样表现中规中矩髓储力,并没有使用轻量化材料为车头减重颠,亮点并不多搽发潭。由此可见犀枪霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怖。   不过忱,由于混合动力系统的特殊性遂底,秦也必须做出自己的调整晾班,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裁矛。比如溜席温,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缚骂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煌温盗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锻哗。此外兜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佰楼,相比速锐在直径上增加了将近9mm摹,看起来很是显眼梦吵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祷骸,而在同等材料和工艺的情况下擞糕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载你沪龚。   另外始,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孩。与速锐的非全框式副车架不同纺庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮协商馁,由于加入了电动机和管理单元姐烙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赁鸵苇,因此这样的变化当然是加分的廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斗亨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昆、振动和声振粗糙度孩,欲知详情请点击这里)然妮培,是个值得肯定的进步穆棘。此外扭颧腺,与速锐相同穿猛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连草盆,强度更高队,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晚,现款赶椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌默送,不过福特已经为此做好了准备范,日前刚刚发布了新款复郏克斯滦饭璃。它采用了全新的家族化外观慑摧卞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轮,不过它真正的杀手锏斡,还需打开车门才能发现信边。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聚,进一步抢占细分市承馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垂材,满足那些对于性能有一定追求的消费者椿妮,比如轿车中的S5妇敛、S6痛、S7刹惟十、S8等等悼蹿。就在不久之前的2013年12月顾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣饶旅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棺钳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艘酶侧。 外观规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沏孝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拨桂蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者默。作为Q5的性能版车型悲腺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹈韩,颇为低调肮陶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猛。 车型图片 基本参数仍崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窜端苫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瀑凤,特别是车身高度经过降低盯卿锚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磐狄,而轴距也有细微的变化捆派。   其实只要细心观察矛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芦溶扩,除了特有的徽标之外苇级炭,SQ5的镀铬条有别于传统车型杜福,采用的是双横条样式池。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚂虹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墩美,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乖碴滩。而配置方面免版柬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备破菇。   尾部的变化主要集中在下半部分蹬磕搏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纳盯寿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计队姐,可根据行驶状态来改变排气开启程度护乒氨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拳,前者就属于少数派句杆雇。一个是只有追韩剧的人才懂犊硅,一个是全民百吃不厌杰希。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雌,其实上一代车型在国内早有销售施韦,只不过跟福瑞迪太像了闯滔滤,外观不出众陋慌碴,关键是动力平平灵泼螺,所以最后并没有收获太多肆。全新速迈刚刚上市借崎饺,售价17.98-22.68万元懈搓,很有幸能够在第一时间接触到这款车哨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抠滤搁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爆论,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁扁疮。通过简单的对比变啦,不难发现规帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赊坡蠕,名字叫做ForteKoup躺辩十,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀频霞,售价17.18-20.08万元赎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灵势香,它承了起亚家族的虎啸式前脸计,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谜,现在看来谈不上惊喜戒颂,只能说还比较精致薯。虽采用了大嘴的设计缺结,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杆技,或许小女生会喜欢肺汗乒。大灯全系都为卤素光源能算,并带有日间行车灯挽鲜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赡垦试。   走到侧面靛岛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岸讹瓜,但两门的设计为它增色不少建,在绝大多数人的固有印象中貌垮枫,跑车就应该是两门炔,并且应该是无框车窗猩里,仅从这两点来看美,速迈确实都做到了萄,开在路上的确引来了不少的目光追随科。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苦硼,我们一致认为车尾的设计更为出彩镰,短小帘、精干涛哄傅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仑。除此之外铅览碍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袖色度,而且排气管口径不写⑻省,车尾营造出的运动氛围似乎更强蠕骋愧。轮胎为韩国本土品牌融触脾,规格为215/45 R17奠倘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馁闪槽。   当然皆,如果你选择2.0L车型的话怠,你所看到的黑色外壳后视镜萍芭帘、前后包围的碳纤维纹路饰板话、双边双出的排气管魄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了布。" "  讴歌这个品牌称蜡,或许很多人不是太熟悉拢翟钎。作为本田旗下高端品牌愁笑摊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唇巧,而且在美国市橙省,讴歌的品牌影响力是非常大的镀身。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汰,大部分都是人们对这个品牌不了解泻稀培,影响力上不去秤魄,导致在销量上确实不尽如人意端救。对于这次全新MDX的到来患房,个人持有赞许的态度稠疽口,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帽,还是那句话贫簿苯,品质上去了龋,接下来就是提升品牌影响力了歧跺划。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吗,大灯的轮廓更加细长枷让,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯硕鸥楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惫,但内部结构和MDX并不完全相同卜。雾灯被一条仿LED的光带替代书酸,进气中网的细节刻画更加运动踌糙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旦,侧面造型给人的视觉感受非常低驳,这和前后大灯的位置有很大关系滩摆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掠超母,注重舒适性嚏艰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呐砷腿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赏济敞,而压低的姿态却更加动感墙歧老,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛。尾灯造型相比较现款修长酥剂,优雅的感受也来自于细节的 设计惰还嚼,但貌似通过我的观察眠兽墨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甩邢耿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发炮,让尾部显得非常简洁冉。   本文导航茄恳攀:" "  2014年2月20日爱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仟。2014年型奥迪A5的最大特点是鞘拔锋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槐蜗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匣炭铂,共有19款车型受回,售价在49.98万至85.8万垄祷党,具体价格如下狙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表居:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磷女铃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贪几娟。配置方面寄阀,也与现款车型相同送股揭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蟹。   内饰方面荡饥,2014款车型也与老款车型大同小异嗣盼加,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跨譬,同时门内饰琶疲、座椅中央扶手奥锈径、都采用了纳帕真皮面料怂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烷。而2.0排量以上的发动机则保持不变狠堑奶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搁劣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胯。   变化一柯凉桨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞳匈,在原有的缸内直喷技术的基础之上拷奴架,加入了较为传统的歧管喷射贰蕉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笺轻,通过二者各自的优势舌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爸目。事实上菏党,混合喷射也不是什么新的技术迫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用府脐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点对闷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霞努。   变化二慕弘:排气歧管集成至汽缸盖内梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疵谦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力付旱捣,从而减低涡轮的负荷破苇,提高涡轮寿命泪荣。同时书搏,因为在进入涡轮之前进行冷却淳劲白,相当于提高了涡轮的进气温度限制夏伟,可以允许发动机有更高的排气温度吕诬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坊逃妥,同时结构也更为复杂姆弧仇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篱。对此刨,缸盖内的冷却系统也进行了改进探,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卿。   另外回强,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扛,还有着两项小改动忱唯。使用旋转阀氖侨埽块替代了传统的节温器蝗胳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上黔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夯薪。   根据官方消息蝎戒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粗场扫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受强划拦。笔者也希望在应用新的技术的同时私,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柏乾。 责任编辑灵踢:王晨熙" "  A00级(微型车)蛔,在人们印象中这类车以实用性茄肝念、代步功能为主幢茂,低廉的价格促使配置也不会太高蜡埃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掇饲,一款车的推出打破了这一概念赡软邢,它就是全新奔奔输驶,来自长安汽车纪弄。   感官是人们的第一直觉反应侯承,所以外形设计的重要性不言而喻界碳陪,为了使人们印象深刻鸥贝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奉舱,道理很简单洼赦峨,日本是微型车最发达的市场量。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展空救逆,在2013年广州车展上肃幕儒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烘狭,除了时尚的外形设计以外翟棚唉,在细节做工上也有着不俗的表现驼混。前脸的设计整体性很高捎肉香,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昂妥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桔淖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痘萌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势围宽谋,不过这一点在外观上并不明显烦,这源于贯穿车身的硬朗腰线似痢,有效将视觉性降低棠侠,同时搭配造型独特的双色轮毂谋骏眠,让这款小车看上去时尚动感卤佰妮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尖郡盘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毫,如果仔细比对读悔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辑铆。除了引人注目的设计以外蹲村,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惺家,具有加热功能的外后视镜蜂桶、15英寸的抛光双色轮毂桥暴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伯枪详:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼嗜不。不过淬另,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茸,从内到外随害、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撮熔溺,可以说是一次完美的蜕变劣全。那么这款新车究变在了哪里递笺轻?它究竟新在哪孪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咸蝗粹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媚旦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大降奇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轰凯吠,轴距则与老款车型保持一致叹。在尺寸变化不大的前提下诲趟,改变外观锯、动力粉、内饰特芥糙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萌戏,2月19日这台新车也正式来到我们面前骚难,并接受大家的考验荣楞荣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮母,但这8条是我个人认为变化比较大的络,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庇淬编。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妓型,我就有了一种预感弛陀吮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捂。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉汞诉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾胖。首先撑逛权,先说说全新X5的外观官脊杯,“大尺寸双肾进气格栅”韶偏、“开眼角式前大灯”爆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隙方。    现款宝马3系推出的时候享距茫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赡梢,现如今随着全新X5的上市蹬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铰妒履,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菊敞耍,据悉连兰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诚轻。值得一提的是的宫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伎会,给人一种炯炯有神的感觉换。    由于新老款车型的轴距保持相同盖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恭纷屑,反而侧面的腰线给人一种力量感锯宪,这也使得新车看上去年轻了不少潍。细节方面冉介匹,新车在前翼子板上增加了进气口贯,突出了宝马品牌独有的运动基因盼扭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砰乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫡,提升了夜晚的识别度鲜仕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晶,降低了风阻系数俗跑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腻蔬偿。" "  版权声明吐庐:本文版权为网易汽车所有逛扭脖,转载请注明出处核摆。   在2003年阀庞凌,奇瑞QQ的下线让这款时尚突纳、便宜趣谱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟拱,之后短短的几年间洁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹿,然而到了2006年长安奔奔的推出橇鞋,打破了QQ一枝独大的局面苹扰。一转眼缅,已经过去了10年的时间瘸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淀眉食,在这个追求个性抠赁及、讲究品质的时代户邢颧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眠乏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则混,而长安似乎也意识到了这一点徐填皋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢替瘁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埠悔律?   从厂家方面获悉汕,老款的奔奔(love)已经停产躬赫,而奔奔mini则将会继续生产销售促呜纫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姬顺,前者主打精品中高端微车市辰稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战堕焙。从定位上来看册,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拴,虽然沿用了奔奔的名字纽嘶,但整车的设计惯、配置以及售价都会高于老款车型慷谩绵。   新奔奔客户群体是谁撅废仓?   在很多年前栖妓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虹匣,到底是买奔奔还是买QQ但思侗,在那个时候纠,很少有人会关心这款车设计的如何团匠呸、驾驶感受如何谷竞呻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勺订桑,省油即些表、皮实绍、能遮风挡雨就行淳。   现如今丰道,80后熟港橡、90后已经成为购车主力酱家,这些从小听着walkman静、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计校弥篱、用户体验以及品质都有着更高的追求潘郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协芜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看观廖廊,新奔奔就是冲着他们来的靖忌梅。   新奔奔主要的竞争车型是沃颧咎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券,但从目前得到的消息来看胯孔捅,5-6万元将是其大概的价格区间车。这个价位中既有一些合资的微型车淘,也有自主品牌的紧凑型车茎掳尼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车系锈浇,比如两厢赛欧碎、奥拓膛帘、玛驰以及低配雨燕等等车型伎叮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暮渤蜗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浇车,产生竞争的几率比较小渐镭敞。   外观穿:惊艳烦款弟、和谐可继冒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪:高离地间隙撤椽、车顶行李架疚擂、双色车身等等胆矩恭。没错刷稀侮,无论是跨界陛喂、越界还是交叉车型暖玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弊履。不过世间万物鳖低,徒有其表终究很肤浅陀汇,我个人认为宠巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昂。所以培粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谜芍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓蚂僻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抖枷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳,它集沃尔沃所有看家本领于一身全剁,可谓全副武装秸皋。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀嘿。没有固定线路潦际汰,没有领队车辆卜烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诵捐,它会和每一位汽车媒体人独处12天财冠瞳。而在这12天里冲,我已经和它奔袭了4100公里楼,横跨了三个省份怕忌靡,体验了柏油赛道曹、软土拉力通肪、冰雪漂移说、高速狂奔嚎眷淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳖徊芬,当然操口仍,最终的结果是须划碉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豢廉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岗藏谜,正所谓日久见人心祥,交友如此将歇嘘,试车亦是如此舜瓢福。回到正题箩痘孔,和往常一样脯须捕,对它的了解还是先从外观开始奈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惨罚,相煎何太急”这句绝句惮圭,而在雷诺—日产集团旗下涝,有两款车正在上演着这一幕赂饰雄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嵌描归,还有这出色的越野性能等培。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帝边垄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下室彻,买谁更划算熊哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹十差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湘,作为英菲尼迪的顶级SUV铰脓,QX80的售价高达152.8万窃嫁,但经销商处可以优惠16.2万嚎散磷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢,虽说16.8万也不是个小数目瓤逗匈。但对于消费者来说凭苇,一个日产铅,一个英菲尼迪闪讲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌评。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陕,它的身材绝对够大未。从上图的数据来看嘶切,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疟,尤其是将近5.3米的车身长度等,会让您感觉驾驭它有点困难狠偷录。另一方面唉统癌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型号绩缴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汤浑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒙脚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型落衫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隧诫迪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佛担,同时也显得异常凶猛袖桥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顺拿惋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大努,整体造型圆润凉警,没有多余的线条作为修饰那铂韩,但是反而会让人感到车身很厚实雄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甲令嫉。同时注意它车窗的设计靠闻楼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单慷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谴灿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样女谎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彤叛,也没有了那种霸气浚誓,转而给人的感觉是设计很前卫毕焊夹。车尾的饱满程度与车头相呼应着沮泊,丢去了上一代的直棱直角防钮午,饱满的线条凸显着丰满的层次感头讽。   日产途乐敢零揉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偏巢拴,虽然脱胎于英菲尼迪车型颈漓,但途乐依然拥有自己的外观特征瞬趟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沁淀股。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胶居擅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敲竣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气超彤渺,成为了车头亮点之一巧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫉晶猩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型达接菠,这项配置自然是少不了的牵。我们可以找到4个摄像头脱桔,它们分别位于车辆头部吨港、左右外后视镜下方和车辆尾部山好。以便在停车过程中段乾侵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膛畅判,让您更加自信轻松的把握泊车空间居豌苹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沥题哀,大大降低了停车时的事故发生扮朗响。   途乐   通过对比发现却女乒,两车在外观上的配置基本相同科唤,差别仅在日间行车灯上奴,不过随着QX80年款的推出隶,日间行车灯的加入应该不是件难事布混。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锌蚊嫌,在相差仅有10几万的时候酿据哄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店还。    责任编辑勘澜嘉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玖牌光,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棵莲尺,除了奔驰G砷、丰田陆巡系列搂嚏顾、牧马人等浮非翟,双龙雷斯特也是其中一员簇洼,而且雷斯特还是柴油车罢糖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壕仇,以目前的接触来看任坷史,双龙雷斯特W表现不错奠溶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前年畴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作查僻碉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰开,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肋丝糜。当然宋东,在随后漫长的几年过后烫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉缓冉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO火聪寺,该车型最大的特点就是其尾部造型如,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劲判拖,宝马方面肯定不会承认凰畏,但从年份来讲荷系,明眼人一看便知绵鹃。   外观侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨墟拨,该工作室的创办人正是乔治亚罗肃憋酵,不过大师的设计未必符合所有人的审美枢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彤祷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调时淀逃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郴仿,但为了照顾空气动力学与线条流畅挥,雷斯特的车头是圆的汐邯黄,所以在当时看来有点“离经叛道”献。   而到了现款的雷斯特W瓢撅脸,这个“小问题”被修正了颈,一体化的设计已经是大势所趋叮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苟捞凭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郡玖扯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馈貉脖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梢含。通过车展上的展示懒忿,小编已对这款纯电动车型有所了解逗韧茨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斡闷,时至今日嵌虎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饶。据悉市尚亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订恋,上市后将以租赁的方式面向消费者剁,具体的细则目前还没有公布滩稗,上市后会有着怎样的表现侨诗,我们会同大家一同关注睦绢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前但,简单了解了一下之诺这个名称的由来崩惯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歼胎交。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褐吭阶,毕竟是基于宝马X1平台打造姑吨,因此在多个方面相似度高也并不为过坛纳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现光蹦,其具体的表现如何侵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泻面。 责任编辑菱粹:沈楠" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有淘雹,转载请注明出处汞壁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旅鹃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕉勾。它们的可见程度怕雾曹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”及。可见度甚高的两个文字的组合羡慈墨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邪。因此淖谭赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叉鳖。哦篱甫本,对了勒拘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贾脐略。意大利人的自信篮希窗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心其弧邯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用年?咱先从减开始说起睬。 Q稍竣:致悦只是切掉屁股的菲翔么酿?   A疽:非也戒,前脸亦有修改澎坦,整体风格统一娜倪,协调度很高鲸藏屉。   我相信Roberto Giolito先生派堕锚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师须贫汉,在设计Ottimo的时候幌购稻,一定会更加从容韶叔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睡莲副。在他的心中狮口,应该有着太多关于年轻须淌、活力的理解剐,而这恰是Ottimo的设计要点弘报操。 外观总结   赞湘握妒:个性鲜明耸漓跺、标配LED示宽灯欠久涛、轮胎用料厚道   弹赏恨蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明彪徐:本文版权为网易汽车所有尘,转载请注明出处拣觅搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾写,虽然距离现在已经有两年的时间惺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象略茨。而今天栏稿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耪魏烫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罐响,并且还是一台后驱车敲。没错苯女,它就是华晨宝马3系菇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靡砍,其配备了2.0T发动机懦徊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脊饯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱四茸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锰纱砷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聘。不过在今天的冰雪试驾过程中腿敬借,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)普菊趟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匹,必须先打好理论知识的基础羞林称。于是在摸车之前咸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘲盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辅费,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵饯。 ● 项目一   热身结束了瓣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猎桓。第一项内容便是加速和刹车础,是不是觉得很简单憾我父?其实里边的门道儿多了去了玫。   在项目一结束后精枚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唐。一开始大家相差悬殊虏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褂。接下来的项目二会比较刺激一些脾,经常会出现手忙脚乱的情况得,但只要理清思路按部就班的做冉痢,想要完成整套动作并不是很难纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处茨锭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蝗,不过始终都仅有手动挡车型漏秤,虽然目前销量也很出色题,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户享径。好在这一短板即将成为历史拌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拔饭父,新车将于26日正式上市拣惺闯,我们也于第一时间进行了试驾体验痹必及。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顿刚歼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寞奖猩,在外观方面也有变化拓角棱。新车根据高低配车型提供两种外观方案倍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水疟褥,而高配车型则对中网汀、保险杠造型夺、轮圈和后反光板都进行了重新设计染。值得一提的是暗幌寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的催。   新样式的轮圈非常动感夏拳,在同级车型中实属罕见奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弹桑飘,轴距依旧为2725mm涩维缮。车尾的变化相比车头要小一些寞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宿储厂,不仅可以提升安全性炮,同时视觉效果也更加出色芦。 有态度【试驾评测】矮觅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勘腥?   扫一扫密毖锰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日面,一汽大众全新高尔夫正式上市奇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款囊虽,其中1.6L拥有三个车款醋,1.4TSI拥有四个车款饺钒韶,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹿瞥实。具体售价请见下表贡太:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弗,但是却拥有三种功率版本督,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涎,因此在动力系统方面瑟,消费者有三种选择粹。    我们从上面的数据可以看到斥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奔卞,1.4T低功率版是主流之汛啪摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右村拴犀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮千惩醚,但是它的售价高达18.29万元痕,相对比较贵屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩含聚阔,分别是塔希提金替必氏、唐古拉白戚帛宦、珊瑚蓝侥轮袒、魅力紫晴蓝、玛雅红撩规设、季风灰感、水晶银以及深黑和极地白备氓覆。 ①狠:16寸Cosmic款轮毂 ②叉斤彼:16寸Cubix款轮毂 ③璃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侗北,其中15英寸的一款凤,16英寸的两款伪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甸拭戎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型般,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剃。    全新高尔夫提供标准座椅经耙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炭伍啸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绞赖胺,舒适版车型则都配备舒适座椅狗思垃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廓骨空。    在材质方面咖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茫,分别是上图所示的DianDian黑色织物汕、Zoom/Merlin黑色织物妓逻胜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择静,分别是Vienna黑色真皮少茶控、Vienna米色真皮郝驼、Alcantara黑色翻毛皮硼、Alcantara棕色翻毛皮谷下。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀鹃坍,有两种风格可汛獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磊垄侣,同样有两种颜色可研虢迳痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抢挛绞,有黑色和米色两种可殉诘纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翻。    在车内外装饰件方面屑仆敖,不同配置的车款也有不同的安排迁花。像侧窗下沿镀铬装饰条翟蠕、双排气管啦、镀铬装饰双排气管筷砷梗、动感鲨鱼鳍天线凰截、真皮换档手柄录浅努、科技质感装饰条恨饰精、金属风格装饰条陵朔姓、碳纤维风格装饰条等等割眠,针对不同的车款都有不同的配备胚忻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富答,配备有MKB多次碰撞预防系统污坡、ESP车身稳定系统谈斥心、ASR驱动防滑系统互踌赴、XDS电子差速锁密甜、前排侧面安全气囊空摆、后部4探头倒车雷达陪筒、前部行人保护系统瞳、自动静态转弯补光功能等等挎坤,但是在舒适性以及功能性方面校咸,并不是很丰富壬霜,但是也可以满足基本使用盟。   1.6L自然吸气车款如何押贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫断潞健,它拥有手动时尚镰喇、自动时尚以及自动舒适三个车款碘顶恨,手动时尚与自动时尚的配置一样屋伶,在价格上二者存在1.2万元的差价膛,主要是变速箱配备的差异竣呈。所以在配置对比环节隙奋悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焊尸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔽,差价为1.1万元功蹲额。    在配置对比的环节我们可以看到池,时尚型与舒适型之间的配置差别协破獭,大多数都体现在外观内饰的装饰件幌怪,以及车内一些常规功能方面塘离接,主要是顶棚储物盒洛、后排中央扶手颠颗捎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尽沦棋,实际上最有意义的差别在于全景天窗戈哄、后排出风口光、蓝牙电话稼健铝、定速巡航钞、驾驶席座椅腰托敞、TPMS胎压监测系统这几项上芳筛脐,不过在这几项配置中聊呐钞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置愤阑,尤其是全景天窗朝莫。    从价格上看宏,二者的差价为1.1万元矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暇犀免,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颧,所以我们在这个推荐环节靖,更多的倾向于低配车款厦辱。 责任编辑梢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底红蹿派,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聪净韭。它采用了全新的DS家族式设计风格冬爽,延续了一贯的法式浪漫风格惧痞狈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撑。新车基于DS5平台打造乌蔷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呵堂。预计在3月左右上市变娃镶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触店,让我们一起来看它的表现如何挞。 外观府焚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湃彪松,却多了一些时尚及科技感德家,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昆舜试,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感携被秀。镀铬装饰拿捏的也比较好省习豹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讼女飞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颠钙诬。也表示着DS的品牌走向独立橡鲍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惰趴,有着都还算不错的账面数据夕筐,车身长度为4702mm截嗅,宽度1840mm煤嘿,高度1515mm.轴距为2715mm篡搁镣。上市后会把目标锁定在奥迪A3尉。 车型图片 基本参数窍砍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郴,除了前车6颗驻车雷达之外钠疤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯险仍眷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厂,从视觉上拉伸了车辆长度凰咕瞎,尾部设计了一个小小的尾翼狼飘,尾灯下侧字样表明了其国产身份穷惩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墨函。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泄,真正的排气隐藏在了下面夺釜衰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怂推,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶龟白:高离地间隙翰岁拢、车顶行李架词乔乓、双色车身等等份遍。没错柒,无论是跨界钒、越界还是交叉车型席筏盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯。不过世间万物庆挪,徒有其表终究很肤浅沮诫,我个人认为但,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛康。所以泼腻派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡掠肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象措蔑剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半边,它集沃尔沃所有看家本领于一身绿步,可谓全副武装蜂遂。为了让媒体更好的体验这台车癌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新。没有固定线路柏,没有领队车辆似辰宋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱瑰榔,它会和每一位汽车媒体人独处12天铣遁。而在这12天里碉筒凡,我已经和它奔袭了4100公里怯,横跨了三个省份士,体验了柏油赛道亥熔、软土拉力挤痢释、冰雪漂移啼绿呈、高速狂奔刑乡倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌,当然就比陆,最终的结果是堪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算究,正所谓日久见人心脸纫烧,交友如此蜂,试车亦是如此巷。回到正题敛扛疟,和往常一样疾韧,对它的了解还是先从外观开始姜眷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翟、多样化是一种趋势仓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拇响踞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汝搔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晶拎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栏腔咀,上市至今保持着约5千台的月均销量健,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菜牡迫。 外观/内饰对比纷革:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厩篙猎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拌甭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笔,毕竟师出同门岭但撼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芜僵酚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯任孰,远看很容易被误会成排气管窗双保,但事实上真正的排气管被隐藏起来袜,整体尾部设计显得层次更为分明畴。低配车型配备有倒车雷达来抵璃,高配车型还配备有倒车可视平首骨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峭胚缴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桶讹算,修长的车身与宽厚的D柱盖固,加之出色的后排与储物空间久定,俨然就是一副旅行车的范儿妊谅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm北梳川,它完全可以称之为旅行版朗逸睫。    车身的线条连贯自然镰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猾侥扫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踩裙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葛,调整了尾灯的白色灯带位置敲贾悔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端武习,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重强夸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铃景,内饰板件的用料以软质材质为主缉绢爬,接缝及做工也较为精致遂浚共,与同级车型不相伯仲斗。从实拍的车型判断挪尽,自动空调的浓、ESP系统喷、电动座椅抢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殊得患,至于具体配置还有待官方公布录裳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廊,同样是大众家族的传统布局清伙拉,整体的感受都很不错痉快非,方向盘扔倪、中控台的每个设计很都容易上手寄妒,从材质上来说鞋褐阮,朗行是塑料感有些明显的莫,好在其工艺上还是有保证的鲜,并不会有很廉价的感觉诵幌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓉佰绣,销量在整个家族中表现最为可观仙琴遁。近期桂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柿浑肺,新车主要变化集中在外观橇,同时针对颜色拷、配置进行了调整刃,以保证其市场竞争力帛认伐。在豪华紧凑级细分市场中旗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炮客缸,通过下文的对比分析插扮,希望对有此购车意向的网友们一点参考晾伐挪。   备注鞍: 为更直观的进行两车的对比分析猛窖奢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260配朝天、CT200h F-SPORT)逝嘘妙,市场优惠参考自深圳市场绢袒扩。 车型图片 所属品牌唤习: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动差,内饰做工精细    车身尺寸方面哆逞晒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹃盛,其他参数均小于奔驰A260保唱。从外观和内饰设计风格上看朽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘘耽唤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妈蛇侍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺单髓射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苍浦伙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样费献,全车充斥着力量与美的线条拳垮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抠,硕大的单条幅进气格栅炬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾艇稗。    相比极富视觉冲力的前脸造型时,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泼躬,但并没有脱离运动卯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品颠力,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歼交剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型健怠褂,同时下侧雾灯造型也有改变挥,车尾部也进行了一定的改动救邻硼,整体感觉更加运动漓。另外惮鲤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烈崎牧,形成强烈的双色反差覆陀烧。    F SPORT车型装备了整车运动套件煞,涵盖了运动调校悬挂寒呸巷、运动包围暗五狡、运动阻尼减震器湾距峡、熏黑运动轮毂钾、运动车门脚踏板敦抠、运动型铝制加速踏板电拧煎、制动踏板惜、脚歇板等灯敢。    三幅式平底真皮方向盘徐、红色元素点缀的空调出风口礁零段、铝合金踏板寂讹、仿碳纤维装饰条等等渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感超壕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婪谜涝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嵌忌彻,将方向盘戏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狼,增加了便利性轮缅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宦涂,分散了注意力辈堑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糯,是多数第一次购车家庭的首选要求菏须,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阑法。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剖贝侣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爆,会有怎么样的变化铂柯,一起了解一下袍薯诞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罐适,镀铬进气格栅增加了些许立体感博暑掀,更加显眼的X造型前脸捎吾,迎合年轻消费者的审美东。大灯的改动有些另类耻,在我看来接受起来还是需要时间的茬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车急,新款在车身尺寸上有所调整窃抱邢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹬护揽,轴距保持2600毫米不变问辨,相比现款仅车身尺寸有所增加仇颗。   车尾的变化不大税淑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板废,以及牌照上方增加镀铬饰条飘编磁,尾灯造型无变化外睬悼。实拍车型为高配版本汞衅帮,但仅配备了三点式后倒车雷达北。   新款的15英寸轮圈造型不错泊,轮胎选用优科豪马挤,规格为185/60 R15炊分评,备胎没有缺失复怠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狄冈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虽溪什,在年轻人中更是屡见不鲜寄。在学校要有个性差粒狼,在单位要有个性攘怯普,穿着打扮要有个性韭,兴趣爱好要有个性荡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脚?如果你有这方面的兴趣绩刹沸,那么杰德将会是你不错的选择悍。可谓自成一派的它凉纯姜,凭借着并不起眼的车身尺寸纶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呜筐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醇?还是旅行车缓懒斡?或者是MPV咀怒干?但这都不是事儿罚,只要适合自己就OK饺狡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼓免藏,喜欢接受新鲜事物的他们夯,正好与杰德不谋而合寐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惨偷,此外赦,六座的乘坐空间烘亢息,也足以胜任日常的使用需求幌棱马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌泰惭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拉?自2013年9月6日上市以后赊魔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舷,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞蹋,它用事实结束了我们的疑问莎。除了这些撤姑,杰德还会带给我们什么样的全新体验爸苫旧,让我们继续往下看瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话丛纯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戌涩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腔撇。虽然我们这里并不提GTR锌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涂怪说,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副芑┡克斯ST逻砷,令人刮目相看碎。与此同时方弓,在秦身上饺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杭鹿仟、做工以及舒适性表现上的明显进步互烁。 外观造型停:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藤府,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛙技涪,近年来推出的新车型如速锐擦狠开、思锐以及大家眼前的这台秦加,都可谓一个比一个漂亮没帘。就以秦来说斑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煞,很是亮眼碾淳,同时也营造了较高的前脸识别度救纪税。   车身尺寸方面切表,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扰哀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橡隋平,2670mm的轴距表现则处于平均水平接沤笛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陵,其整体感觉与速锐大同小异鬼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸵晨恍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接离抬。无论白天还是夜晚疥皖,该车的车尾识别度都非常高耽供。而且内部的光源课惜卉,除了转向灯为普通卤素灯泡外霸耍璃,示宽灯创、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谐妨。   充电磨阑、电桩安装及质保/售后介绍词掳湾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梨磕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包实疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电接偷惹,据官方资料介绍坊筒琼,充满一次电大约需要5个小时左右娟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馈禽。   同时倘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棠海,虽然价格并不贵甸成,大约在6000多元埂,但对申请人有一定的条件限制市沥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悔枚粒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汉。当上述条件都满足之后猩察啼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桓,如果一切顺利鹅钾,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜗虫嫌。不过目前檄番,秦还不能实现快速充电悸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的景,只是目前还没有这样的配套充电设备嵌量。   针对秦的特殊性拉歌竿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疯糠。其中帽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍负笨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坪路福、绝缘手套和护目镜等设备仆,并规定在检修车辆时必须两人在场稳捂。以防车辆万一发生漏电拟龋,威胁到维修人员的生命安全松。   与此同时辈罚朵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扒牧丘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尼建,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胖郡,整车质保为6年或十五万公里疤柏,电池组为10年或二十五万公里)耿翻烩。总之寒,从专设的维修工位绅讲剿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑰姑矢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度人细男,而对消费者的购买更是一种信心的保证彩吩槽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浪寒通,中国汽车市场刚开始发展瞳,市面上可供选择的车型可谓寥寥翅廷,在那样一个年代坝鲁掳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宏谋,并且在之后的相当长一段时间韦澎,人们心中仍对它们有深刻的印象氏送殴。时至今日涵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择貌诡瓶,在数年激烈的竞争中毖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粕秘。这回显技巧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敬赁梆,我们也借这次机会为大家做个全面对比吹华,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汾:外观内饰(包括设计和做工)伙、配置缸焦埂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹髓、储物虹房试、油耗岛杭、驾乘感受绘匙帛、加速性能变、刹车性能曝。同时逝爆吃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别川蔚、同价位车型的什么水平赦徽食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摆窖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拱,目前约有6000元左右的优惠膏舅肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哆靠,在优惠方面差别比较大涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右募势撑,根据论坛中近期的提车价格广,9000元的优惠还是有的泊。目前高涉铂,两车的售价依旧属于同一梯级蘑携。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致零,只是配备了卤素大灯及雾灯燃嘲,透镜钵、日间行车灯这些都没有讨掳稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拱犀枢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缮评,因此我认为两车的配置可以理解亩劫,符合同级水准分售埔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摹偶滥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臂菱,两车的各项参数也处于伯仲之间某炼,差别在6cm之内上淋。在车内空间上围媚毕,两车的表现也很接近捎陵琉,我先剧透下吧理,结果可能跟你们想象得不太一样棺。   相信看到这里察杏,大家最担心的就是如果车辆没电吝话猎,后备厢是否还能打开的问题实含。捷达看来是妥妥的没问题笺龄第,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隆墙色,它的后排座椅靠背可以放倒肮,之后即可顺利从后备厢取物县发,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唇融巳。   在倒车辅助上虚,捷达配备三点探头豁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配活强,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平息。这里多说一句韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达燎察课,让人觉得很不大气硷猛勺,并且低于同级别的水平诽葱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赔紊浇,舒适型也可选装倒车影像响耽韧,比捷达厚道一些喊。从普及性上看碧猴,能够达到同级别的平均水平棉,从功能性上看颈鞠麻,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉筒,给好评几。   两车都是15英寸的轮圈稀,造型上也是各有风味掀,轮胎宽度也同为185mm瘁氮献。从售价上看巳簧竭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敌铜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翱轮,让我们在后面的制动测试上见分晓畅够添。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膝链碾,借着中期改款的机会废触蚀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耗汞。应该恭喜它巍酗方,至少在我眼里嘉猴,它确实达到了自己的目标貉寸。过往凭借动感的外形坎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褥经,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点量朵累。   只可惜挡涵,刚上市不久的2014款起亚K5睹释磋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豆蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位箩牢傅,受众群体并不大桅。前段时间的煎搬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析低敛,并撰写了《起亚K5购车手册》倪瓤赫。文中郡推畏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晤握郡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涵冉拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阮到,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机农。自从起亚份、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祷,互用研发产品的例子不胜枚举痴经,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顺。该发动机的最大功率为245马力拳虹夹、最大扭矩达到350N·m悼辖棉,账面数据处于同级别的上流水平沦拷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谰皆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀县烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭宛痪。   在涡轮增压劫、缸内直喷等技术的加持下茄毙骑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娄,并且一直持续到4000rpm酶。得益于涡轮介入较早骇单借,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苛沁,而且它的油门也调校得比较灵敏笛。在实际驾驶的时候细慕,可以感受到它的起步轻快自如括,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余容手。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宫戊,但差距并不像数据相差那么大扦会。在整个低转速区间小,它的动力输出不算直接蓝黔伐,缺乏一点活力茶,给人一种有劲儿使不出来的感觉加卯。   于是波娄,我把油门再踩下去一点考,动力突然来得很快射蜜补,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斗赫,毫不费力其,而且可以感受到车速达到120km/h时备庭苯,发动机还有充足的动力储备豢。它的中段加速能力让人满意透彼囤,虽然依旧缺乏一点活力荡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柒胯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开森。   还是差点意思曙窍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忙经伯。于是入,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椭,6速手自一体变速箱切换到手动模式巾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骆洛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的导陕。它的油门响应足够快年对,发动机的动力输出得到更好的释放暑母谎,方向盘的反馈也更加扎实徊看。除了SPORT运动模式外统嫩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞍菲,运动特性从SPORT春蔫吃、标准到ECO逐渐减弱混,驾驶风格也逐渐趋向安逸闭丢邵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契新凯,平顺性极高俊娠,而且动力的衔接也让人满意唱蹈嘉。若以80km/h的速度巡航嗓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航春交巫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乌羚,对于燃油经济性的控制也让人满意咖铅。同样值得表扬的是降挡速度笔存稠,在中段需要加速的时候深踩油门邪窃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出控曝沦,而且换挡冲击也比较心肺姆印,不会让坐在车内的乘客感到不安蹿。   前麦弗逊晦七芳、后多连杆的独立悬架底盘结构抒效茅,在调校方面仍然有很大的提升空间死圈。它的弹簧足够硬许疙樊,但是减振器的阻尼不够大吹溺亲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讣溪,会有细微的震动传到车内培,以稍微快一点的速度过弯秤虽,车辆的侧倾会比较明显田,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳示蔽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啃守,舒适性让人满意宛世烽,但如果需要激烈的驾驶的话溯,后期对悬架的改装很有必要姆疤。   它的刹车盘相应加大了尺寸含室,刹车的力度足够甫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昏故甲。具体表现是谭歼,刹车踏板的前一小段是虚位镜棋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏额肝,制动力度会突然加大啃承粳,需要一点适应的时间唱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犊晤八,发动机的声音辽、振动都非常小是谈形。然而蔫吧,在速度上来以后鼻,噪音的上涨速度也很快艾闺回,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疤稗肮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钢裳齿。   我得承认傅锻靶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钙,但在起步和中低速行驶的时候堆蔡,动力参数上的优势并没有完全体现出来寿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卸兽乳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舶冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”络。当然礁校灵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚菏。另外够,值得一提的地方是华,在动力提升的同时氏侮布,它还加入了行驶模式控制系统能灵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勘搏纹,它的动态性能相对有一定的提升茹卜,开起来也更有活力和乐趣辩头。   " "   海马M3去年4月就已经上市了儒剁清,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乖绩型,只有手动版车型销售安,导致产品线还不够丰富牛庭。而就在去年11月坪,海马M3终于推出了CVT版车型翰,7万-9万元之间的售价林轿鲜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勤蔽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颅赴叼、逸动郊、宝骏630以及启辰D50等车型傅浅粉,竞争还是比较激烈的晨。作为一个后来者骸袖,海马M3是否有足够的实力立足菏鞋尺?下面我们就一起来看一看莱畔抠。   动力换:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妥,其最大功率为82Kw驹趟,峰值扭矩是147Nm毕。从账面参数来看秀连阑,可谓非常出色铜吨视,一点不比合资产品的数据差纤。对于一辆紧凑级轿车来说腹蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竭。    开起来的表现衫估,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕉迁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灌誓惧,如果想要充满信心的快速超车般,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拍。    我知道会有人问片烂蛾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旁领家?说实话姑攻腔,我觉得大家都没什么区别胁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贯陷翰,也是低扭不够强伪,需要靠高转速来增强加速能力粳蚀。    可以肯定的说颓,除非是加上个涡轮增压器参。否则的话涸,这个级别同排量产品之间的动力表现禾耻贿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹃。我个人觉得莱蓝敖,这只是消费者们需要认真衡量的一点挞乔环,而非全部舍捣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在模溜扔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感第坤,动力传递平顺连续的特性物故桅,有效的提升了整车的行驶品质感催。顺便说一句品伍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梆螺,这也是比手挡车多花点钱的好处惫潘危。    深踩油门时帝花乳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上禾,来保证动力响应足够顺畅趁尝瑞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牡。此外贫静吩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灭煞,功能性极强抹分。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后署,g值才开始达到最大的0.366g钳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内两骗屋,此时车速大约在30km/h左右痛,达到60km/h用时5.24秒奉冗,冲刺到100km/h用时11.45秒化。    接下来看看海马M3手动车型瞧孟,在加速到2.5秒后虹辉,车速已经达到了差不多40km/h长第粟,达到60km/h用时5.01秒郎券,冲刺到100km/h用时11.28秒赤,比CVT车型略快都。如果不较真的话蜂啪侗,可以发现二者的差距其实非常型呔莞纭,相应的在日常驾驶中其实也一样乒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桃墙,就这个成绩来说翰忌,它的表现只能说是非常一般融。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虹,它的表现就算好多了蚕烦觅。 责任编辑录:沈楠" "   近日钱督饥,宝马官方发布了新款X3的车型官图惹嘛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闺。从新款车型推出的速度上来看艇氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阂糖牌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酱持。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化履湍。    早在2003年牢董,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藕。10年以来辰内蠕,宝马X3已经销售超过了一百万辆亲,自从2010年上市蝎熔发,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庭。因此闲,2015款作为X3的中期改款层恃酗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涩,优化后的大灯组造型砍建、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挨母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梢未郸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版识低废,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拘。通过官方图片辞林缝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寡,也融入了宝马家族的最新设计语言恫,与新X5一样采用了新的中网边框设计少饱儡,在视觉效果上更具冲击力肺峭。    在头灯部分久南逛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婆疗葛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磊。另外颊磐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邪,配置方面它还可以选用全LED光源梅鳞悉,再加上选配的LED雾灯垢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汉。    新设计的前保险杠极具力量感堤算,并融合了镀铬唯遣辽、塑料格栅以及金属护板幻迹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型概憾皑。此外味受恼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞥轰配。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钳,也使整车更具个性化风格佳湿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱敬记:4657×1881×1661mm瘸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亭档稻,轴距也同为2810mm舌涧芬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睡百,从车头一直延伸到尾灯的腰线仕拒菇,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈惩花。相比变化较大的前脸离赌弦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计观瞄纺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄。相比X5蒜畦先,新X3的尾部更加耐看炭下,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抗泛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唉珊嚎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守配,视觉效果并不是那么给力县皇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挽壤闺,新款X3也不例外诺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽壁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前客郊、后部的防钻撞保护装置沪概擒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睹腾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉。此外事漆斡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本侵。该车还可以选择六种车漆凶憾即、三种专有的18说、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泄顺氮。 责任编辑唇蕉试:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聪:Quattroporte(总裁)兑屡麻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瑞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷豢:Levante视,还在2013年4月的上海车展上壬,以全新总裁平台为基础缅凤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽刹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款是涎绷:Ghibli……   以家族设计为本蓄灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系广,虽然定位上已与同名的前两代车型不同某祥,改走豪华中大型轿车的定位论,车身尺寸长防、宽妨瓢陛、高分别为4971mm绘橡河、2100mm和1461mm捷,轴距则为2988mm釜砍,直接锁定奥迪A6鲍面、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抖吞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慕效嘉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叹,且融入全新总裁的轮廓特色内闯,以紧实并极为流畅的曲线锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉萝魔。    于是在车头设计上镭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岔第盆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲍呛骸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稠兰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泥啪曙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拟桔,将蜂巢状格网嵌入其中棵父恕,且尽可能地加大即鹤,再搭配角度更为锐利狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组措,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势典肚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条警迷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝎,所以厂商在Ghibli的车侧攻蚀撼,除了保留前叶子钣鳍状孔道策、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外七,也师法了总裁车侧的设计径规费,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型范,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牧,另一条线则从前门下方迸出婪尉,向后朝车尾紧缩腿,滑顺动感且充满肌肉感踞,并正好可呼应更翘的车尾设计径泛答,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上点,速度感浑圆天成粳吝。 内饰向旗舰看齐峦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炮凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敲胚就、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萝丁,也把声控吻楞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片德缺,右侧拨片负责手动升档惰羌筋、左侧拨片则能提供降挡弯害。    此外替经貉,三辐式方向盘的前方铺怕缎,一样是借自全新总裁的蓝底白字寒吉、双环式仪表盘乔赫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霸,左侧则是表底超过310公里的时速表腺和,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挺猫起,可提供显示油量脊频价、水温糙罚、挡位与导航指示等行车信息吝脸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畔欣拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湃,告知驾驶者目前的驱动状态诲飞。    和总裁稍有不同的中控台咖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袱焊够,以及可触屏操作的收音机电台选择牵鞠灌、音源切换诉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴、空调温度闺垮热、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕略烈,空调出风口则移至屏幕的两侧阜架,下方则为恒温空调系统调整出风量添献、温度与出风口的位置罗破剧,以及音响系统的吸入式CD焕田漓,设计上较总裁车系更加简约谈,但用料与配备完全向旗舰看齐垃辟氨,展现了十足的诚意钎憋为。    较为可惜的是梆拓浪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扁盟肩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硅讥逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楷袜,包覆性和支撑性也非常出色革弄菱。    但是后排方面攘淀山、便没有像总裁那么充裕铝,尤其膝部与头部方面币,身高174cm的笔者坐进去后绦渡瑰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已非膜泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸怜,也刚好替前滥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肯哇。 责任编辑帛堂邻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奋堕凸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睫犬?后来一看屋,哦灭脾,原来CC是“Cross Country”斡侨。继续了解发现有点意思钢幢酮,底盘抬升蒲酪拱、高功版2.0T五缸发动机伦晃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归沥片:目前的普遍规律是蒜邢,产品分得越细使剔觅,总销量提升越明显窍妮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品项,它的引进蓖袜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谴噶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萎,主要分布在前脸和车尾驶哄,从外观区分它和普通版V40很容易凸剔拜。底盘抬升12mm攘蝎兔,这么小的数字对视觉效果影响不大乳兢哭,整体协调感没遭到破坏驰港。    车厢内部显,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庆层,除此之外内饰并没有过多特别的设计郊醇。之前我们已经发布过实拍文章抛痞,车身相关内容有详细介绍辈绵,因此这里只是简单提下要点芍角砰,就不再重复描述了揩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫酶潍,最大功率214马力奶,峰值扭矩300牛·米浆交狮,型号B5204T9凳,是普通版V40那台发动机的高功率版本识驶帕,那台机器的型号是B5204T8陵爽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒境釜,今天会是什么成绩剐撼袭?稍后揭晓梯。    变速箱没有变化疤赐蔚,依然是日本爱信提供的TF-80SD负愧订,六个前进挡慧乱瀑,带手动模式和S挡其璃蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袄稗,奔驰A级用自家的7挡双离合崩钢,沃尔沃这台6AT暂无优势的匪,目前他们还没有新产品投入实际应用疮峰,理应加快脚步寇搞。   驾驶荣灸憋:邪恶的S挡    驾驶部分红覆,我想说说D挡和S挡的区别妻。看起来挺初级的一个话题羔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偏。D挡油门响应迟缓宦欧,在激发变速箱降挡之前攀秋,需要稳稳的匪收蒙、持续性的向油门踏板施加压力棵,慵懒的降下一个挡位之后勘,情况有所好转申嗣嗓,动力给得稍多料蛙响,也就这样烧萌。    不满意对吧湾躺?可以把排挡杆向左扳到S挡炽图叮,切入“邪恶模式”迫磋纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)且稿伞,转速拉高1000rpm以上奥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来我,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疾悄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阜,脚踝每动一下探,车身就顶起往前猛扑一下突。深踩油门仆,转速迅速攀升弗,跟D挡时判若两人贝,两百多马力贰络、三百牛·米乃霞,在这个尺寸的车身上爆发出来兜,过瘾莫懂。    激情过后细细品味按,这套动力总成有两个弱点需要改进儒疾秒,一是怠速时振动大庐戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匆爱啼,影响体验;二是低速行驶的平顺性雇习,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣讳,1融把浅、2讹泡、3挡之间可能频繁切换拳钞,动作应该再细腻些场闷肉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渴,选择“全功能”项溺仆,不打转向灯就变道炮遁撅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孰,回正的力度不新唐肌,如果你想在车流中快速穿梭前进琉咸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争无,要么关掉方向盘辅助蚊湾阂,仅保留振动提示即可毕玖芬。   绕桩趣角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲤懊雌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣前共绦,在绕桩场地很讨人喜欢莱咕。车头响应比前驱版本积极皆,入桩动作稍猛磨烦昏,车头好像在被一根绳子拽着走判醚藐。给我留下深刻印象的是同倘,这款车的极限要比前驱版高太多掣憨俯,特别看了下憾盆怕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h店谎。上手容易酶,但是需要注意别突破了极限苛顺段,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构础惶:一旦超出极限蕊,很难把车身再救回来其。 责任编辑槐禾聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7境:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荡,就一直困扰着我们的问题爱魔疲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题塘班呵。马力越大的车就越好么捆?绝大多数情况下答案当然是否定的惨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外水纽。随着时间的推移蘑,我们有机会做这样一个有意思的选题饥廷部。   让我来说明我要做的事情碌:我们有三辆四门轿车迷驹卉,合计拥有1657马力肖。看起来确实有些夸张敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锭瓷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梢钠酱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拈,但是这个570马力的怪物一直没有车吧拎,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄透摹。我们只能使用520马力驼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喂巩好,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣短褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7避逻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娇,拥有560马力的出色表现泄辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬起措,在K&N工作室的台架上矩楞,它的轮上功率达到了479马力井。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溯居涕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力情募。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囤妇,用以获得更多的功率输出艇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糙徘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力份石。即使按照宣传中给出的数值掂搂突,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斧袜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匈霸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弗蒙,它的轮上功率达到了541马力叮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力督匡。   另外还要说明一点灌惋鞠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姑郝幢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倒,不具可比性惟趣衡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试突抛。结果很令人意外闭船玲。两款加速最慢的车型颁舅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驳。当然最慢是和RS7相比较而言的夸狼但,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衰箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录督室。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒话。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捍痛,但是还未打破我们以前的记录圭度激。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堕荚,说它慢更像是一句玩笑话茎你峰,这一成绩实际上已经快的吓人了挡岛。奔驰则要更快一些纱憋碉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岛瓤,冲线的速度也提升至197.5km/h祥讽。冠军仍然是RS7的形喀市,它只用了11.6秒费茄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平水。奥迪的冲线速度为193.8km/h幢堑,虽然不及CLS63 AMG和丢,但赢了就是胜利酥羚。   123下一页 责任编辑扒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楼罗舅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲁、运动和科技气息了柬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓦舜忙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霓腻,主动式车道保持和自适应巡航功能浚渺剂,几乎能让驾驶者也变为乘客发静烯,高科技配置更加丰富歪趁桑。    于是监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇物供,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了米。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔑癌,在下面的文章中有详细介绍枢纫。此外菠摩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剧翰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辑、残破衰败的路边小屋苏黎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律薄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富是肌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陷餐敲。身处如此糟糕的环境离,却并没有让眼前这个出身自底特律捌夯蚀、土生土长的本地小子屈服输手愧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捣,但只有经过一番试驾体验之后瞪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勒错俏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虏垫联。与2013款最明显的区别来自于前脸中网位熟故,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形需景,同时两侧向外延伸与车灯相连卜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乾阑较。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辟夺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚕锭。   尽管是低配车型啃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)告。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捞,它基于D级车的平台打造蜗软堆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渡鳞狸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驾喝贝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堕仁开,不过从近几年的趋势来看乏具,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乳详,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗涧党,至于其中的原因伟,从这款车中也许会找到一些答案掂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哩认去?   GT弗农,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勺叫懦,维基百科将其解释为具有超长续航里程休、拥有强劲动力每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型将氰牟。可能一提到GT怀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶膊磷,其实则不然茎好斯,GT拥有着明确的划分准则日尖盒,举个例子来说帝:拥有着标准的后备箱隘撕槐、配备V12发动机并且内饰非陈荽祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车年,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悔疚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚷参裁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鬼函,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宝,这款车的确还真有点GT的意思断。在笔者看来牧冈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帆灸串,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉低丛俏,最起码第一印象分已经拿到了邻狸俺。   5系GT是采用7系平台打造的莱?   5系GT的轴距为3070mm闹抡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同榷,从前双叉臂毫楔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系警哭啊。厂家表示孰酞烤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型举纤,其在外观毙隧帮、内饰闪呐醋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼎。   5系GT型到无朋友拱?   谈及5系GT的竞品响,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偷华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楔骡。   外观瓜铅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烤试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧。风云2(详情)何、E5乏、A3以及今天评测的这辆E3馅室,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帆汞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚得罕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犯碑现。从这辆奇瑞E3(详情)来看歇,外观及内饰都有着很高的原创度奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间混潮戳。这让奇瑞的产品线更加丰富耍,但也让消费者选择起来有些头疼慰。 外观氦典:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枯颂,但外观却没有去针对青年人的设计稀惮酣,前卫前、另类这些词汇应用不到E3的身上谢你,车身也找不到多少运动感倘。不过它长得却很容易被人接受荆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授,E3和E5的外形稍有一点点相似庆锰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扩红。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贰缺喝,而且非常容易被大众所接受吉。不难发现势,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掂奠墒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棺辈败。艾瑞泽缅肩煌、瑞虎5赫,单从外观来看都会让人眼前一亮栋拔。借鉴是好事络晃烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妨钮篓,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堤吩擒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舅颓,作为最会制作小车的铃木来说爱,雨燕可谓打开了国内的市场菜谜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛾,新一代的SWIFT迟迟没有引入饯巴。而就在2014年1月18日触玩,铃木速翼特在国内上市地锚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篙说识。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旗祁涤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑建:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加惦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造科钱,速翼特运动版采用运动风格打造嫌莎瑟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拣喊,轴距为2430mm抱。由于基于新一代车型打造骡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肖蕾瞪,轴距也加长了40mm猾搏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叮阶傻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛秽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菜盾,包括中控布局朵互、仪表盘扁、方向盘等造型均有所更改拇葱。此外寥,配置方面新车配备了ESP非、自动启停系统吻、USB接口吭、运动座椅等配置烹。CVT车型还配备了换挡拨片极肠椭,满足驾驶需求沤骡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了县垒伦。真皮包裹自不必说封飘困,3香睫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梨饲脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疚。不用和别人比嗽,超越自己就是最大的进步猎控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机络咖霖,其最大输出功率为100千瓦猾,最大扭矩160牛·米羚柒窗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT派,其百公里加速时间为8.7秒幂,最高速度为194Km/h茸捂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猛,相比之下乐趣少了很多碎。 免责声明揩衔念:本文仅代表作者个人观点崎臀,与环球网无关蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭,对本文以及其中全部或者部分内容荷火、文字的真实性邢咯避、完整性疚簇、及时性本站不作任何保证或承诺速巫鲤,请读者仅作参考番黑,并请自行核实相关内容话颅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钡烤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恫田,引起了广大网友的质疑歌蓝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镁。于是易车网本着服务网友的原则钵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馅筐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赐旁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匿,您便自有定论美柔厂。   体验者介绍    前排体验者貌吴:辛毅 身高论:178cm    后排体验者佃稠:旭子 身高伍嫡:177cm    Ozel 身高皖:170cm    小娴 身高惧控:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒙襄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惟极鬼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饲人,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拭纲煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论构滩摹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邵,公平公正公开地来一次大对决故盆潭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车市痪。所以不得不承认摄萝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值械埂蜂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毛屁。    事件回顾拍讳:    说干就干穆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膳啦渤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作白。根据易车网后台数据的统计来看冬托古,持以上三种观点的网友大有人在陶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆亮赡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尼弟膛。尽管是为了对比三者的公路性能饯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏街沽。    测试车辆山:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俺椿袍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车年楼肋,奔驰已经尽力了廊,我们在此也由衷地感谢山梆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壕,告诉大家改款前后的差别韦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洁俗。因此我们也很负责地告诉各位网友涉罐拧,目前除了易车网铝驴驴,其他媒体对于新款X5的评测硕吮新,都不能代表日后国内在售车型俯灌动。第一辆中国版车型为xDrive 50i峭喜觅,加配M视觉套件步阜储。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慷熟病,我们无法借到官方提供的车辆券。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奔细伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扣捷旁。    测试场地梳惯:    乐驾赛道全长1.6公里衰霜,共14个弯道椽铃,最长直线段270米眷存航,赛道宽度为10-18米拣郎端,视野开阔小枢笛,无障碍物棠攘赏。赛道两侧均为土质路面送菏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆协割,大大降低了安全隐患蔷嫩。    测试人员脊秃丸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兴,却要替土豪们操心买什么车胎腐镶,这件事听起来真挺可笑韦,因为我实在没法揣测土豪们的心理略腑拔。如果说我还能理解花五十万买大切姜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欢钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器材贸,代价是要多花一倍的价钱燃朴垫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感显,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肃。不过因为坐的比较高酿晒,速度感不如那些贴地者强烈畴哩龄,还没怎么着呢就破百了枯。这大概就是SRT8的魅力份瑞,很难说值不值得僻擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谋叼控,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猜界下,跟改款前相比还是升级不少愁会。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糠巧粱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汞,SRT是JEEP官方改装部门袜,这种改装是全方位的圣澄,包括内外套件加强卡,以及性能方面的提升椒米疗。SRT8就是高性能版的大切诺基团悉,主要提升是外观套件颅、及动力系统税浓、刹车系统倡复李、行走系统等方面蛙妈秸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机软掠合,6.4L自然吸气HEMI发动机胶缕,搭载采埃孚8速变速箱硕高。   SRT8为公路而生黎,所以公路性能是它的强项悔尘悸,不过Off Road就不是特别在行了恕嘛刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帝袜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炔独侍。 ② 跟之前的SRT8相比抡狮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翔亩技,所以科技感和豪华感都提高了不少汤壁熟,跟换代前的SRT8相比奥,升级的部分都是实实在在的朝拱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裴敝皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挠诬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丘驹标,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置画蒲。  ÷瓤臁③一百多万的车我仇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坏,再挑上百万的车的刺发,好像有点吹毛求疵录。首先悬架的设定非常的运动檀犯,即便比较温柔的驾驶方式棉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极京,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揣墨,大切诺基SRT8并不是一个非潮晁覆耄合适的选择秃莎,尽管动力非常充沛稳芯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翰据,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顺幢,但好歹SRT8也一百多万了宠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灸惩。不过之后我们也释然了黎率,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涛,但经过数个媒体的“蹂躏”夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了社颗甲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀,有点异响似乎也算正常挠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茶埃,请点击下面的图片进入试驾文章勾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了净,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争录毙埠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨起瘟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寺,还是老套路胃催赖,直接切入主题慌店,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨。 动力对比算:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哪,看看英朗GT的表现如何吧递恫。这台发动机的最大功率是131千瓦使顽钦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颧编。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟,当驾驶者在需要全油门加速的时候朔,为了获得更好的加速表现琳酪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懦。对比发动机账面参数来看盲,最大功率118kw趟失佬,峰值扭矩250Nm壕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筹商鹃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力患。   至于传动系统方面叮虹碘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僚母赋,都是目前该级别中的主流配置郝赴逗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现采氮拘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擒炉氨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磨坦莫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狼宦分,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涕绅,比如高尔夫6胁苗勺、速腾等凌欺蔬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方填衅肥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恳结笑,从而起到提升操控性的目的吾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞥存,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上我撤无,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悉,但通过厂家的调辛烤爰茫后嫁弊,当一侧车轮发生颠簸时烦肠,对另一侧的车轮影响会比较小些保。   小结斑苯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出松。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猎,至于优点这里就不做过多介绍了垦陷踏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形锢萃郏后英朗GT更偏注重于操控性邪凸衰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诚,见过后车追着拍照的恃碑饶,见过开我边上向我打听价格的盼仟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帛很迷。我坐在这辆路盛E70里分峰,被注视得有点儿不自然剁鹃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慰,我琢磨着躲淖哭,要不要让他进来看看安娥。要不是我瞅见了绿灯亮起图靡屡,我真就这么做了里檄羌。对不住了朋友且盼贪,这次没能让你仔细了解它势娇,不过我希望你能读到这篇文章斤锌俊。   不用否认坞,人们对美的好奇与渴求与生俱来硕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伸就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娶。不过在这些人之中捻到规,有人会终生恋着美人克,有人也会为抱个花瓶而后悔巷揣。如今打造足够美的外表来吸引消费者吾赣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搭焊巨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寂趣冠,但在这之后能否一直爱着它临,我认为是一个很值得细抠的问题借。   ●外观大气噶、美取,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诺贺,我还以为来了辆捷豹细烤,赶紧跑过去看发现被骗了魔。不过我并没有觉得失落涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畅,并且从设计角度看雇,它在借鉴与融合得方面都很到位稻拌靠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惟啪,我对它的外观设计就100%满意了迟。这事儿对华泰肯定不是个难题舷,您看看宝利格还有华泰B11习俯溅,都有明晃晃的格栅凉前膳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中何,但绕车一圈后我发现旅乳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逞。咱看看数据对比抬幻蜡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尝,可以说在各种数据对比上烤佰辱,它“不是第一豁,就是第二”疟伸。虽然在宽醚、高和轴距上没有做到最大篇,但也不过是一两厘米的差别位蚊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禄型躬,这就让它看上去大气许多称。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上新。   打我接触这辆车的时候鸥凶膛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瑞陛。在这样的目光中屠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钦炮。面对“屁股高甲寄辟、尾窗窄”恢街、后方视野不理想的路盛E70时袍匹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕。先不讨论这样有多麻烦了芭甭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雄煞虾?这点让我心里不太自在如芯驹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲头冉,是个应该有的配置拧氨筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上透淀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荚。而随着国外皮卡文化的不断渗透兄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型及,去跟进时代的步伐鹊。为了迎合市场的变化及用户的需求晨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屑,开始注重宽大饱满的外形设计立膘,并增加更为丰富的配置剂刊浩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷妇贿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罐揪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舒汾咯,整体的风格带有一股阳刚之气喂。在车身尺寸方面屠蚕体,它的长/宽/高分别为认伴:5310×1812×1775(mm)戈,轴距为3100mm狼。威虎TUV并没有大小双排之分咳汐保,仅提供了一种车身长度涕。车身侧面的线条也很平直栋害互,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱悼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吴梁。大灯采用远近光分体设计嗜屑,其中近光灯还配备了透镜毖漠鞭,不仅更显精神挨蠕,而且还可以起到聚拢光线的作用盼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啡幕垂,遗憾的是暮频藤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯创涎躬,并且后视镜仅为手动调节懦兔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构,非常不错虽钳鄙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堕,至于货厢外侧并没有再多设置鄙违堑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸加。另外饱辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幸,不过据厂家介绍烙孤得,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庐。对于皮卡车型来说镀胖,这项必要的配置还是很厚道的房。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸽斗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陇检捣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勃盒。不过藉,今天我来到这里并不是为了滑雪啡酱,而是为了求证一件事情吐恐:有没有一辆车的汰,既能够带着一家老小舒适地出游匡授棺,又可以不惧冰雪辣,在冰天雪地中步履平稳地行驶范,同时价格又相对平易近人呢的稿蚊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揉拖,那么就让它拿出真功夫试试吧么。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晾,从外观上看看辰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别任示蓟,19英寸车轮显得很有力量感豢诬访,也与动力总成更加契合;其它的地方汗,也依旧是酷威的老样子扭借刊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迁,甚至还有一些精致的感觉孔。总体说来逼艰跑,尽管算不上全新车型邓麻伸,但依旧耐看室。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歉疗耻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中看,动力响应良好惹,易用性好闪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帮抚。当承载着全家出行时壬疯鳖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舱男伶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸显。   至于酷威3.6L的内饰方面筋邦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啥肩戒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燎袄模。   除了动力系统尺挽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式然。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器款剩叔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虏潭鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍匣垢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绵完。动力分配完全依靠电脑自动完成唯丘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吠热鳖。   有了四驱系统孪持悍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳累嘛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脱滩呈,具有更加粗大的排水通道钨休筏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色甲剑杭。此外伴涝粹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锯,胎面中央多重“Z”形花纹萄桅唐、针孔沟槽设计星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彤毛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间票壕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑞门,它的定位低于1系惧巩。但是驴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汤拉。另外鞘,它也提供了i3?REX增程版本瓢八甫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夕戊姓,扩展了这款车的最大续航里程趟斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骆驳揽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肖闹谈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萄奶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搭。   宝马有没有提高电动车的标准兄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协极逛痕?让我们在接下来的测试中找出答案磨拇搜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式死哆,宝马i3的行驶里程可达88英里揉。相比较而言侍漓,?Ampera可达30英里谱捆,而普锐斯可以行使约10英里髓和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电零,i3可以更多地使用电动模式虚。而增加了汽油机的动力系统味路,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戎,357英里和505英里伦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峦。这台车约五英寸高馁溪抖,而宽度几乎和高度一样刮堕圣,与低矮流线吃配,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酥茎肛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能店。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搁形,我们没有所需的充电站?褪店卑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锰抽。   此外纤次,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容估戈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车词。它内饰精美坤碱,融合了许多先进的科技味瘟酿,它空间宽敞惋,驾驶体验一流梳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靡耿扁,它仍然使用汽油机苗吻,以作为电量用尽时的保险肉。   第二名箱翰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腹,科技感十足扩靶,而且它也能胜任舒适的长途旅行啃。   第三名枢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钮福,它最大的优点就是充电迅速狮,性能可靠泄翔。   然而疯什,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋称。(实习编译嚏:徐旦?审稿诵:刘洋) ? 免责声明版权作品舱删芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢蹈镀,严禁转载皋避侯,违者将被追究法律责任百氨检。责任编辑怒釜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筏,应该说是倾注心血星桂,在技术平台上都有可圈可点之处悄厩,源自萨博的技术是其最大的亮点篇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翔磋痢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泪。在外观和内饰上琳酱刚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盒陷,在动力和配置方面也还是很有性价比的烯萌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丸残,绅宝的外观原创度还是很高的软啸褐,并没有刻意模仿什么车型底卫,但我们会在这款车的细节上看到泰潞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赶眷九。且融汇的比较好呕,并不是简单的照搬照抄壁陆。这一点值得肯定嚎挪,大灯的设计十分犀利藉擎喷,鹰眼造型也有较强的辨识度嘎频寐。LED日间行车灯比较醒目奶,穿透性不错该捆贿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沧回纬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咸,也很紧绷趣旗涵。看起来运动感不错囤贪,但前悬和后悬的长度较长肥型,看起来有一些比例失调牛温。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壁,在视觉上看上去会更紧凑动感按戒私。轮胎的规格还是比较高的麓芥舒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卞版丰。   车尾的设计比车头更简洁一些胶,尤其是尾灯的轮廓熊,设计非常成熟聪岔城。和宝马新款3系很像貉糕肚。除此之外评,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吉类宠。   本文导航响:" "  “卧龙凤雏阑呜捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口空晚寿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乏冗痘,便有了三国时期的三足鼎立肃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猛骡勤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踏徒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侥堪盯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘庞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衅吻唯,然而坊间始终流传着这样一句话侣嗅举:“得中级车者得天下”;是的孝娠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锣扫拜,今天我们会为大家带来两款重量级车型稿轿比,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誊寂党,请大家继续往下看僳。   看到这里大家肯定已经有了答案了臂,没错拾拘薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伪勾膛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛棵且,那S60L是何方神圣蓉妨柔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型还好,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苏苍,厂商指导价33.49万元高冗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型非牧唱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牧悸匡、后排座椅加热矢提伪、并线辅助吐勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置驮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枷蔷肌,即使不看车标痊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赐,哪个是奥迪确皖嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统加胃钵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歌纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僧仓兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性试,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孪倪喂,使夜间行车更加安全抬。两车双色的外后视镜造型别致父,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檬鼎莽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肛敌胯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挥陆,至于乘用空间如何耍假,我们将在空间篇为大家详细介绍痛簿。两车都采用了5幅式的轮毂造型射白魔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筷袭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳本。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柿宛,整体方正的设计略显稳重极具。后尾灯的设计两车可谓各有特色污捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠逼,设计感十足澳,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜗,视觉效果出色橙秽仿。天窗不仅能够增加车内的采光蜜倒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磷涪嫉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉套类咸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庆授晤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习细年。   本文导航椒肠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车本背舒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凄亭菱,配置也能满足一般家庭的日常需求评。对于这个价位的小车来说撂窝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摄,在这方面敝卡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刹,就算是与它的直系前辈骐达相比燃弛巍,也不遑多让间琅。然而作为一款家用代步小车临嚼筏,它也并非完美陀暮驾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高承瀑眷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喊淑,车辆本身并非进行任何实质性的改变戎痘,跨界的概念噱头大于实际虹撩细。 "   技术革新日新月异的今天戌,车型的改款换代再常见不过无间品,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悲乱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型考岁矩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苯默,同时在动力方面也增加了1.8L樊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溜宛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹄绅,但它的实力不可小觑田府。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熔腥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动北笨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型破邪夯。既然实力不容忽视呢帝肪,价格又有优势令蹿壁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龟。" "  版权声明绒鼎:本文版权为网易汽车所有行暖旁,转载请注明出处投憾藕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星领么旱,全新的品牌全新的车型飘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性虐鸿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋福克斯短闯,在2013年讣磺洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月困,堪称是这个区别的标杆级车型丹,观致3要想在这个领域取得成功才嗽杏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熟妙,看看是否有优势能吸引消费者关注双句垛。 外观风格各异   先看外观方面爆凰切,观致3展现出大气得体的风格镜行,不像速腾那么沉闷单调杰,且有着自己的灵动个性;而杆Τ海克斯则是完全偏向运动化的风格面箩,典型的注重操控性能你,突出驾驶快感的性能车型斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妊讼蘑,与观致3区别明显圈。两者主要是风格差异扛沃菊,外观上分不出优劣虫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛊,观致3丝毫不会逊色于覆鼓缡啵克斯车型偶贿啃。 尺寸对比 车型名称 复桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坝灯,两者也是平分秋色层朴,车身大小相仿纫聘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侈吝歇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篮吾,观致3要大于钙耍克斯暗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抄,尤其是腿部空间较为宽松簧完,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副咐茫克斯在后排空间布局相对紧凑即期美,而后排空间也一直是各代缚巴汛保克斯的软肋骏。 价格对比 柑刑诟纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雌顷,咐妆拍克斯则要比观致3要更大一些毫,在不放到后排座椅的情况下讽,噶郏克斯的载物容积是530L便窃,而观致3只有430L稀蒙,100L的差距还是能装多不少东西的兼蔫惧。而在需要有更大空间的时候裁侍,两者都可以放到后排座椅履悲,放置大件的物品绥唉瓣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耙夕,观致3和付吹矗克斯三厢都是11.99万起步滦徐沮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冠。而细细对比价格表可以发现父华帘,要选购自动挡的车型斗诫,感悖克斯最低仅需13.09万斑境,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合破弯,观致3则需要14.29万草刀,这个比起甘荆克斯有1.2万元的价差茄,当然在内饰配置上会有其它差异娃拒斥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恐师统,可能杆ǔ彩希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些板。 挑选合适的爱车辜颓,看专业导购泞税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏冈?   扫一扫聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钾舰哭。风云2谈、E5傻柒、A3以及今天评测的这辆E3懒信,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉玻禄。从这辆奇瑞E3来看价么觅,外观及内饰都有着很高的原创度嗡蔑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算干炒。这让奇瑞的产品线更加丰富效孟,但也让消费者选择起来有些头疼嚼鹃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仿,也从来不缺少“明星”钨狭努,“沉稳绅士”大众速腾邓幸需、“狂派斗士”福特赶瞬荆克斯等都是热门且销量稳定的车型颇篮泌,不过要问哪款车型最近销量最高巨具瞥,还要数“逸派高手”日产轩逸般档悲,它已经连续两个月销量突破3万腿罕镭,坐稳了桥车销量的头把交椅笺薪竞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讲嫁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陷奋深?下面我们把两款车型拿来做一次比较粉掏矢,或许能看出一些端倪楔烹涤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝗料捆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赡,入门价格上客坚,风朗比轩逸高出2.08万元沃,表面上看价格富,轩逸占有优势塑览款,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型房限埂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翟腥,这样看来辽眉,风朗其实只比轩逸贵了2800元番楷姆,等国产版风朗出来后蔽,风朗在价格上反而会有优势也说不定荚爬泼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市簧爆,这款车外观与内饰变化并不算很大贪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒲商靠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7傻查,下面我们来看一下夸颗惜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萍墟建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观校,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜕罚僻。质保方面布糖皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力里碧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忱紊,最大马力已经达到了170马力磺母窜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笆。变速箱方面孝,逸动采用6挡自动变速箱烤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱细粱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疮惊。 免责声明盯:本文仅代表作者个人观点圣手泵,与环球网无关双吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆迪耽,对本文以及其中全部或者部分内容棘督、文字的真实性鞘、完整性虱、及时性本站不作任何保证或承诺垢溅,请读者仅作参考趁快嫁,并请自行核实相关内容恒材揩。" "  近两年掣,自主品牌进步着实很大娠茸绊,无论是从设计方面钮加,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀模叔,甚至可以与合资车型媲美嘲,山寨涟另炊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镜。在10万元以下紧凑级车型中填瘸疚,更是自主品牌的天下瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比落刨贩,吸引了不少消费者的关注脓饥赤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彻掀碴,一经推出便受到了极大的关注朽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闭舌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颧淀,包括动力在内岛哆,新车共有20项升级樊,本次共推出8款车型柔惩捂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廓绩,售价区间为7.49万-11.79万元隘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诺恫潮,近来也是频频出镜啡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移膛还Γ控大玩具车”的名号名极一时房罢门。速锐共推出了9款车型刮诬连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拜敦据,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗓浮,售价在6.59-9.99万元之间寐币辖。   单一来看蒜较,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品享揭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄,看看那款车要更“精”一步惦蔫戎。" "  新君威变得更好看了咕凭疼,配置也进一步提升衅舰邢,新加入了一些科技配置修妓岁,比如智能交互系统舌妙筒,BOSE音响等等糜葱犊。这些都是新君威的改变之处宝颠探。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扇,售价24.59万元甫欧,作为一款定位中级运动型车的新君威田佰,品质感一如既往茹,操控性也非常突出玛那。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浆,以下简称新君威窟屁,外观相对于老款进行了必要的改变勉错,毕竟老款车型从上市之后桔馅巴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刺,新款在大灯立那悄、进气格栅潜、雾灯请、尾灯阑甲祁、前后包围都进行了细节的变动红讨瞬。   在新君威上戳报,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎叔妇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拘,在操作上没有太大不同挫鸥,轮毂方面胚甭卸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂内,轮胎品牌依旧是普利司通骋妮冻。侧面造型基本上没有变化毁草鼓,侧窗所占面积依旧较小倡。   车尾的变化还是比较明显的溜,这主要来自于尾灯的改变酣。新款尾灯全系标配LED灯尘,并进行了熏黑处理寐立。尾灯的轮廓样式更加犀利法莎丰,个人认为要比老款更好看谭蘑。除此之外入干,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滩乃,牌照安装槽的形状变成了正梯形侨僳。   本文导航任荣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疟娥,颠覆传统的外观律,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桥舒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5评盲碗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机继,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趟,足以证明其强势的地位刊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强评。(温馨提示规:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厂拌。)   自由光基于全新CUSW平台打造凛隘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客粒缺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬邪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荒菲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貉店峰,圆润的造型是其给我们最深的印象莫戏级。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椿衔涧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吾,显得简洁利落推修坎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硼俊文,显得净雅别致陶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蝎锻,主要表现在其大灯的表现形式上蔚狼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腹白策,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可通圭火。两车大灯配置基本相近邓虽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恍擂,车道偏离预警系统稻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簇澜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纯靛禾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫩旗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律韭构,其尺寸差距就没有那么大废。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷炭箔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跑仙票。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮喇。奥迪Q5采用两边单出的排气管驹,在气势上略胜自由光适。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙滦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部换空,磨损线束保护层狙,存在导致电池损毁的隐患法。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污创桅,称9124辆V200受此次召回影响皑峡。长城汽车正在邮件告知客户士晦显,并建议联系当地经销商进行检查维修链恭。   据悉郸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拴毋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泥倒。”更有甚者立楼,线束可能会内部融化送暖核。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说藕亨麓,目前已上报了数起线束故障乾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转继甫,不能够给电池充电窃,车辆也无法启动秀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篮汹绵。   克特里尔先生称笑镜,检查故障预计用时20分钟佃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒。如果绝缘保护层磨损严重汕什酿,线束已裸露勃负悄,则需约两个小时以更换整套发动机线束当。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赦固。此前称荚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匪软,2010年又因手刹故障而被召回凛控。   2012年缆宏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔼,长城V系列也在其中瘟烷绅。当时栏牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洞炒疲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宠态讣。然而告朴酥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羌捆,更换车辆共计超过1.5万辆局伴。  〉绨汀(实习编译内睛冗:王萌审稿恕:刘洋)   免责声明版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧项,严禁转载拓架,违者将被追究法律责任暇亮。" "  随着经济的快速发展缉道淖,购车群体的年龄层次也越来越低钵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用太功拣、省油缴埠畦,而是追求个性和时尚设计撬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘸墙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炼许。作为跨界SUV燃豢淬,它们在造型上将年轻畅、时尚展现的淋漓尽致酬头厦,完全符合年轻消费者的审美需要康卵森。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仍宿,来看看到底谁更适合你掸玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绣苹,相比2012款变化不是很大咳忙,只是增加了配置和车身颜色雷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版经,售价分别为21.98万和21.47万惯断。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV许杆,但风格却不尽相同酥谭。斯巴鲁XV外形显得干练俏,车身线条硬朗疾,富有力量防霖嘉,越野味很浓殊。而标致3008外形偏向都市化设计哪,饱满圆润的车身凸显时尚感摹新,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漆磕。   车身尺寸方面有所差异唉茎木,不过并不明显罕密蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疮。斯巴鲁XV车身更窄晴,同时也稍长一些抒斥恳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置党犬桔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网露电,加入蜂窝网状格栅运动感十足皇松。而标致3008采用半圆形中网吉妹,镀铬亮条包裹显得很精致跺坡。两车前脸分别展示它们不同的风格酿交,同时都包裹塑料黑色下包围颓虑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯列眠,远近光分离灯组设计妨,造型普通埃谁,配备有示廊灯差。标致3008同样采用卤素大灯暴,不过加入透镜捣,不仅聚光效果好经,同时美观性也不错垛挫。另外文,还配备LED日间行车灯嘲家韧。   在侧面瘦拾啡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寸,比如非常倾斜的A柱池芍锈,同时将后视镜位置后移牧,留有三角窗减小了A柱盲区密揪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剖,有利于减少磕碰的维修成本敲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炽,注重舒适和静音性本箩,双五幅轮毂很有张力尘篓。相比之下谩适救,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掳凸举,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯撅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悼诵,同样注重静音和舒适性脱。两车的备胎都是非全尺寸设计价洁。   相比前脸材,斯巴鲁XV尾部更个性鲜澳,辨识度较高溶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拳翁灵,镀铬亮条的运用增添了质感天将使。 标致3008尾灯加入LED灯组娥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睹,但是块状尾灯造型很独特淋嵌惮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狈,标致3008同样配备倒车视频影像辅,另外龟,还配备前2/后4颗雷达探头乃。" "  在过去的一段时间里单广迟,赶牛克斯胸钎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置城陌。时尚动感的外观粹伤投、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性施,成为了年轻人群青睐的车型碧缅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员捷绅,它所要面临的是一场“无言的战斗”授兜洼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞧软淀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睫舅,但却带有美式车应有的力量感度,总体来说它的设计很适合国人的口味摔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说失奶幸,其三厢设计有些过于保守蜂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巍保,为了能够扩展消费群体币拈,推出两厢版是其最好的解决办法衡杰强。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唬逢,你几乎完全无法识别它的真身县咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性缴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勤哼,很好的诠释了彰显力量感的诉求叉睡氢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泻媚当,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接染缺棠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牛身抨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉修掠,但实际上它比三厢版短了不到9cm纶戒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坍锌瘫,后窗与尾部的衔接并不生硬哎,拐角的折翼恰倒好处队府搏,为尾部增色了不少系微。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倾,在样式上显得更加简洁绒,只是与自身前灯组相比纤习熄,在棱角的刻画上有了明显的削弱核劫祷。   本文导航桔享:" "  提起之诺态俄僵,很多人都不知道是什么品牌丁凉虱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆搔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的料稻氮。只是之诺定位于高端合资自主品牌传使歌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僧,那么它的首款电动车1E表现如何微?以下文章为您揭晓妨姜。   只租不卖孩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务届佬惟,包括车辆租赁剂被举、充电设备勘察安装溺肮旗、车辆上牌按府、车辆投保钝咳掣、定期保养寿插地、故障维修好、道路救援么狡裂、检查维修备用车等膝,通过这样的商业运营沉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磐巍愧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车回,它的卖力需要大家自己去发掘靶莆剐。不过在发掘1E精彩设计前翰,请先忘了宝马X1并缮,否则你将永远欣赏不到1E的美徽。其实1E最出彩的设计在头灯牛烹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祭托。   不仔细分辨的话畏篡镰,很难把1E和X1的侧面造型分清坷休捌。不过1E拥有自己鲜明的特点洞矗愧,车门下很宽的镀铬饰条骋,和没有行李架的车顶秒献娩。   相比车头和侧面配盆,尾部就让人感觉有些欠妥了铆滴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斤栏呸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溃。   本文导航聊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔捐括,奇葩的中文译名稿经涝、“野性”独特的外观以及较高的定价臼瑟粱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议并糯。说起野帝我们不自觉的想起叭授,同样在以国产车身份进入中国之后腻腿惜,“改头换面”的法系SUV标志3008肃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甲。当然滴暴胖,以20万元以下的车型作为主力军钳笆导,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一功汀彻。那么下面我们就来看看胚婚迪,这两款性格迥异的德啡庐、法新生代SUV之间究竟有什么差异菇,各自的特点又是什么垫辱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舍恃,首当其冲是价格方面的不同努,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合操鄙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势党蕾臀,不过差距方面不大基本可以忽略慰廉传,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟蕊犀。动力方面的表现也近乎相同式认,只不过大众7速DSG伸踞袖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苔啊结,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涸茫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倘持恳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰愤敞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪难,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上径。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄传递,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掇戌蔽。闲话少说擞琳亲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吧。   这次试驾共有5个科目锰蓉,分别是1.傲虎—终极绕桩卤,2.傲虎—冰雪连环插送磨,3.傲虎—短道拉力测试嵌惦剔,4.XV—戏雪乐园休晦湿,5.森林人—不规则路面自由行驶顷息。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呐,MPV表现出相对冷清的一面霞镀步,尤其是中高端的商务MPV壳掏龄,几乎屈指可数粟,除了老牌的别克GL8外险完习,似乎很难让人想起更多车型那。不过在这个还没有完全饱和的市场里庭涎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崔己。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疥林,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢内俺?这就是本文将要找寻的答案码。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颓暖,售价28.38万元-33.58万元惯贿,目前市场上有近2倍莽杉、3万的优惠幅度宋盲亮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呕燎,官方指导价31.98万元仆。) ●外观解析   从造型上来说冕拾,艾力绅算是开创了一条新的路子垒,没有过分使用一些夸张圆润的线条爸虫,车身轮廓棱角分明髓,有着很强的视觉冲击力楞电雄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骂,此外炽,艾力绅还装有一套大包围蹭搞,颇有几分运动风范嘛须,也有着一定的改装潜力陵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赴腿敢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琅等雇,中网与宽大的前大灯连接在一起切,营造出一种大气猩抨群、动感的MPV形象莆劳。   艾力绅A柱采用黑色设计碉,且A柱的倾斜幅度较大感捣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄,总给人一种方方正正的感觉孔私,后视镜尺寸同样不兴峥啤,与整车的风格很搭哇摔抠,宽大的后视镜提供不错的后方视野焚际钨,保证了行车的安全性与舒适性失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霸溶乔,当然门,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现投都,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糖蹈,侧门就会自动缓缓打开渺,此外锭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稀惜官。如果对此还不令你满意的话搅,通过钥匙同样可以壹荆控侧门钵萌考,确实有些高端大气上档次浇狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隋,轴距达到2900mm青,尺寸在同级别对手中并不占优势囱娟,与GL8相比髓十变,仅仅在高度上略强于对手础巍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奸堵染,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果投触绷。整体线条依旧硬朗九低佰,尾灯加入了时下流行的LED元素阂,为其增添几分现代气息秃眠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罕昏,人们购车的选择可谓越来越丰富膜茂础,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别庆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涟芬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹊骗,他们能够碰撞出怎样的火花麓,请大家继续往下看颠腾挖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍侈棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酒从,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比创累不,由于这两款车型出自于统一平台打造骨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铣此,你可以说它带有侵略性驹堵璃,或是富有运动感涛,也可以说极具视觉冲击力誓撤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枚级噶。而K5也应用了与智跑浇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帅,使其拥有了明显的家族特质罗滔悲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素号骚,极力打造出时尚与动感的流体车身时,在驶入眼前的一瞬之时虱刺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仓。前脸的线条设计十分紧绷橙齐舷,大灯组与前包围向中央区域靠拢纶,展现其动感的一面蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壳歧卷,抢眼的外型加之迷幻的光线删刚竞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霜秒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啸。   第八代索纳塔不仅外观时尚汀玻,灯光的运用也颇具科技感耙淑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淀缓耻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泪攫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斗故,显然这种的夸张设计壕,使我将其列为变异的种类叙屉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棚郸,多折线的应用也使尾部更具立体感冕,同时对于运动观感上也有显著的提升堡摩边,由于K5搭载的不同动力总成氖,2.0L车型配备的是单排气设计涛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感会。   轮毂也是一个变化的重要部位论,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歉汇。根据配置不同莱前,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靛蓝荚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饱草,该系列轮胎偏重实用性如滔斥。作为索纳塔的尾部独跨,基本没有大的变化匈姥季,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示健,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆忻。   本文导航痴品:" "  每到年底驼比,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罕寞,地点也大多选择在北部寒冷地区让瞳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浚蒜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榷菠标。在临近春节前夕辖狭淀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纲。   延伸阅读虱砍舌:   之前扫籍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师隧洼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溉烘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腾。   酷威采用的是电控适时四驱系统烽卞奢,中央为多片离合器乌守,由电脑控制来分配扭矩隧,车内并没有任何切换按键称。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施海,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潘帮,如果想要挑战一些极限的路况的话施扳修,酷威还是不具备这么大的优势的惠卫,因为不具备限滑措施淑金,至少在脱困能力上会有限制性锯恳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下士绅,采用全新发泡橡胶技术稼,具有更加粗大的排水通道秒勿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枫翰痢,冰面行驶性能更加出色逆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黔峰狙。此外犁随,中央多重“Z”形花纹千扮授、针孔沟槽设计弄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闻撕臀,最大功率206kW/6350rpm嚼,最大扭矩342牛·米/4350rpm沦绒谓,在目前的大切诺基咯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挂吉秆,但是会有不同的调教考混彻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竭链倪,我一直在想莱啼酥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妓叮佰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龄答隙,我觉得这个可以有佬甲,至少不会和其他车型有太大的冲突抢忙贺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘫肥,路面上的车辙也是压实的积雪芍宿罢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸥拌墓,只要不是过激的驾驶行为砍凑蚀,基本不会出现危险状况合帛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冕瘸,建议最好将挡位切换至手动模式湍嚼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沙眉盯,这要比才刹车安全的多法掇拍,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖。   本文导航钵戳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栖酸剐、充满艺术色彩斥很,或者是有着一些与众不同的操作模式阑盎。而这辆2008则告诉我们京,一旦法国人在拥有自身优势的同时花旁,再把务实两个字加进去逗喘酷,那么可能会让其它对手感到紧张喘竟瞥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诧特拼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铆滴: 由于本次活动仅为简单的静态体验戏胆默,场地和车况都受到一定客观因素限制链,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熔,至于其他更多相关信息豌侨阮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型海帅鸿,作为首款引入国内的小型SUV胁娠尾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上角呜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来括季,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔡输嫁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伎畅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苔法,对消费者很有吸引力罕钠。作为一款紧凑级市场的生力军车型富坟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒙钢纹。   观致3共有6款车型递溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楼韭补,售价为11.99万-16.79万元区间绘。因此村餐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搪此妹。对于中国的汽车消费者来讲法,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀踩我。要知道自2006年上市至今崔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陌必。那么府,作为一名后生的观致3瑟饰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢十财?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戚靖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慌踞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价删:16.78万元)来进行比对舶描玖。由于两车的售价只相差0.01万元奥,这也令比对的本身相对公平一些欣舶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筒叮戈,我们测试过高尔夫7顶配车型度,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现快呢隘,跨级的配置也令对手望尘莫及楞。但这一切得熊芯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岁、最需要的因素滩。对于高尔夫这样的家用车史胁皋,在使用的维度上做到出色姬莱晤,才是它的本职惺唉。今天窜,高尔夫7又来了溯,这次是全系中价格最低的1.6手动型妒纤。动力称不上凶猛你钵酞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洪怠溅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啦携,必定有些硬实力搽淘嗜。空间满足舒适乘坐唬柬实、常用配置齐全杏男僚,动力也能保证提速顺畅首去相。但对于这一类的畅销车妓拿偏,最重要的是它必须耐用麓,不能隔三差五地就往修理厂跑剐,也不能冷不丁地出个大毛病玲挨。这么来看具麻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腾,故障频出抢,这点很难让人满意汹馈屑。毕竟谓捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑兜怂,靠的是皮实耐用的品质冕。在我眼里奔啸毙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盒鸵纯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疽,高尔夫7车身长度增加56mm判,宽度增加13mm偿厦金,高度减少28mm朵安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祁,也更显扁了狠。   如今芒戎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戊佬偶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尖唉胃。这个配置的增加纹秸,为日常使用提供的便利性还是很大的淋四吕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气表尚惠,要知道复展海克斯蹬铆寒、英朗等竞争车型都是16寸起步了卫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性污。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服山傻涕,这套胎居功至伟钨归刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车判,如果您拥有过高尔夫4赴泛、宝来或者帕萨特B5的话据堑虽,您一定会理解我的意思捣摧。没有复杂的配置款甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则番念,瞬间就能上手磷铺。这一切都似曾相识络。   在1.6手动版的高尔夫7上哪,您看不到任何高端的娱乐功能盯问,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丁炒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缆歇姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磋蒙困,但我认为这并不影响操作便利性举,最低配车没有大屏幕很正常旧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恍锻毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秀糠剃,车辆静止起步平顺性不佳蔷诫,油门给少了刹车不松开缴裴,油门给多了又会猛窜镭蔼,让人抓狂镀欠佰。但今天这台1.6手动车型德摹遍,上述症状全部消失输。起步轻给油即可墩兼洗,电脑自动调整喷油量耸惠妊,使其转速稍稍上升没褐暖,令发动机不容易熄火巍,等红灯矛寞寒、坡起都很方便隙敖,使用起来当真比顶配的舒心多了谈恐及。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簇堡,让人捉摸不透探捅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混俱,用料优秀被认作理所应当酵。在数年的成本控制下雌嘎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕形肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范深。对于大众汽车而言稠己茶,这样的结果也堪称可笑了扦飞茨。   没有真皮座椅恫,您会失望吗狈?我和同事们都不会瑞。我认为从适用角度上胃散,织物座椅与高尔夫更搭虚铂杭。这套座椅的缺点冀附,在于椅背调节起来很费劲吗不,而且要是有个腰部支撑就更好了贯。纵观高尔夫1.6手动的配置毫汤偶,我认为作为最低配车型吮,功能简陋一些并无大碍钒,该有的它也没少伍,并且绝大多数的都还好用呛,如果您是为了舒心实用既撑,我觉得它能满足了刻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僵剿,对于购车需求的国人来说凭及风,一款看上去体面峦粉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感童吾,只是碍于可选择的范围有限斑吞,但凡有一款出类拔萃的新车型尸,必定会迎来极大地关注诺防。对于25万中型车这个级别仿坷庞,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽咏嗡场,而福特全新蒙迪欧的到来搐料,分走了不少的关注度拷睫侈,选迈腾还是选新蒙迪欧拒,对比一下就会发现兼题,挑战者颇具实力碾怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酗岔,售价24.28万元剃里,和迈腾 2.0TSI 豪华型笑槐,售价24.78万元烯赎,均是各自车系中的主力车型翱横。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚂彭,兼具个性运动和居家商务需求拱书。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朗耐骂,极富攻击性臀县捌,对年轻消费者有着很强的吸引力迹唯弄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芬靖川,入门的1.5T也有不俗表现迁。   现款迈腾严格意义上上讲说惟旗,只能算是半代升级功锯,是在老款的基础上升级而来危佳歧。迈腾整体延续上一代车型的设计萌,符合国人的审美聘,经过加长的车身暇晦,带来大空间的同时握壬,提升了行驶稳定性及舒适性芜舌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面能赐呢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穿,轴距达到了2850毫米坷伯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炉,整体比新蒙迪欧小一些谱肌,即便是经过加长臂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巳街。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彭梦椒、加热硷、折叠韩穗、记忆 电动调节啡、加热碳沁、折叠悼捕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伪让夯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯头巢,不仅科技感十足琳上萄,还具备随动转向昂、自动开启等功能顿赴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰。天窗毙台、全功能配置的后视镜等贩漆,两者处于同一水平毛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惜,对称的T型中控台中规中矩溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辨啥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抵菊,主界面被平均分为四个区域韭贸酒,分别显示电话铂、导航掣、娱乐和空调四项基本信息苏绥稳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾镭懈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局默甫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搁定、6碟CD等配置馆通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滑,迈腾更像是上个时代的产物湘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850县粪,相比迈腾的2812毫米悉噶驳,略占优势杆,但二者在乘坐空间方面膳孟鹅,都已经足够日常使用挫摊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慧工未,满足于舒适和运动的双重需求顾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尚汹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统故、方向盘换挡脱,以及原厂导航等配置施嗜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卷扰歉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颅昂宪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肩慕,最大功率178千瓦吵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱础堕,平顺性和换挡速度足够出色法蝎间。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合操襄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦废甲,最大扭矩280牛米推扑度,匹配6速双离合变速器娄。当年迈腾这也算是黄金动力组合旅肮偏,但与新蒙迪欧相比浓,参数差距明显凰。   保养方面乃构,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里即,建议日常保养周期为5000公里左右伞鄙回,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踏侥草。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保答歌棺,之后保养周期为1万公里挟堆。小保养的费用在600元左右扔,需要更换机油机滤狼,大保养的费用在1100元左右栏,需要更换机油三滤凉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痞侧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高款饶虏,相比迈腾柒贩哪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坦,还增加了头部气帘和膝部气囊茶忱。并线辅助功能也是迈腾所没有的铃。   点评卫乘傻:不可否认膳恼号,大众品牌进入中国市场多年簧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脐宽五,无论配置水平还是动力系统酗宪,都已经没有什么优势了欢抱,抛开迈腾一万多的优惠导宪谱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择位韦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诽受:本文仅代表作者个人观点咀户舞,与环球网无关定。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩擞,对本文以及其中全部或者部分内容人粳嘿、文字的真实性怠复铰、完整性骄、及时性本站不作任何保证或承诺蓟恰嚎,请读者仅作参考喜武,并请自行核实相关内容膳晶脊。" "   “北国风光霸怂囤,千里冰封冗习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐景嗓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稗廷丘,对途乐而言这不仅是一种新的考验翔吠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战污娶。 外观棱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恫隆硼,想必对于多数人来说达,它的名气比兰德酷路泽小很多赔稿,但并不意味着就要比竞争对手要差蔚堡。外观方面途乐外形实在太大了须,有点圆头圆脑的感觉日凛,比兰德酷路泽温柔了很多兢爸帮,缺少了一些很“MAN”的元素啊勤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿蕊哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰募雄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时该,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骑虽。中控台看上去很有档次恋修,各类功能按键排布也十分清晰窍监板、合理跺访。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泥,完全遵循了游艇的设计风格挛,宽敞城蔼迹、舒适蛔膳冒、豪华储,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藏骆。   小结腻: 从外观内饰的整体表现来看巷,可以说途乐是一款成功的车型藉汗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题前纱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势险,如果“沙漠之王”远离了沙漠寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的埂抒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龚茄蔬,人们首先想到的通常都会是奔驰电牡、宝马娶渡篱、奥迪闭慨葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墨拴剑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖兔成。但是说到文化的话鲸嚏,就不得不谈到今天的一位主角屉当,捷豹XJL韩浚犁。相对于奔驰这样的全能贵族来说波诬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丧俊杏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵合。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秆覆恫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肉蔽。   作为进口高端豪华轿车镭,相信奔驰S级大家都比较熟贰厩示,而捷豹XJL依旧比较陌生郸休佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌毙骗鞘,也有着将近百年的品牌历史粹,虽然品牌认知度不高嘘犁,但这头豹子可不能轻视轻荷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掸,价格都在120万左右去线离,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廷但,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辖,其实捷豹和奔驰早就杠上了小,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新等辑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蠢鞘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娶掏啼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茨刀,你一定记得去年上映的《007停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筛,没错就是捷豹XJ搭蔽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琳,里里外外展示着它的优雅与稳娇┘啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酚青惦。   无独有偶泛捌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套按,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忌冷剿,虽然不是目前新款的S级墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩度寒队。   言归正传挫饱痊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菊,不过两者的风格却截然不同滩幕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素么霞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魏瞬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重半秒,在当前时代也更加与众不同偏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邦辛,的确奔驰S级是同级别标杆孺钦,外观轮廓延续了上一代礁温,细节之处更加富有科技感效现煤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气料晾耐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度含感,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气居滴,比XJL更加强势鞘,这就像两个高人娟透场,一个低调一个高调而已圭疗退。   大灯的造型也风格迥异伴晨篙,XJL的设计更简洁掀恍当,内部采用传统圆形元素坍程,使得其眼神也更加专注漓。而奔驰的大灯设计更加时尚剃怠,内部流畅的菱形也较新颖速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肮外,光前大灯就使用了五十多颗LED妇隆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面长刑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上具宪前,更加沉稳步皆顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冯拣肠,但硕大的车身同样沉稳犊,硬朗的线条也更加动感行判。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾没,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出封轿艰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系,这也使得XJL的车尾更稳重裴,而S级更挑逗人兜霓磺。   尾灯的设计博抚,捷豹XJL采用纵向设计够被花,并以车身腰线融为一体抚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞靠皆,整体轮毂简洁不繁琐歪郸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥粗,内部灯组造型是一大亮点赊,点亮时相当好看吉穆伶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凰肖敢,并没有过多的修饰性什翠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犬焦靡,就如同一件高档西装邻,某颗精雕细作的纽扣就足以碱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仓据,相比奔驰大气的轮毂卞须讥,捷豹XJL的条幅更纤细虐梦,并且在条幅样式上也更加精美和运动剐滇。尺寸方面XJL为19寸们船,比奔驰S级的18寸也大一圈罚,轮胎方面同样为245宽度拾舍,不过与奔驰前后同宽不一样微病,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪狡,并且作为一个自主品牌侈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骋,旗下的GS5帕、GA3慕、GA5几乎可以与合资车相抗衡龋栏荆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皋填。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侠苫,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈伞,由于试驾人员较多欢核蹈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爆蕉胚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菊。   现场测试场地为两个圈形场地坊痛睦,两个场地项目都是一样的喊类烩,可同时进行两组试驾洁吨巩,场地提供了直线加速辨、紧急制动其董喜、蛇形绕桩搐、麋鹿测试四个项目林,可以说涵盖了大部分的性能体验床化。当天试驾温度为零下十八摄氏度席琴,这样寒冷的天气推薪挡,面对半冰半雪的湖面佃保羚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哥夹头,TCS系统介入亥,防止打滑的发生才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘫歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤,最大功率课:90kW(122马力)/6300rpm届,最大扭矩吓菊:153Nm/4500rpm兑。而这次试驾的车型中没有手动挡乘刑,均为4挡自动车型缮了随,动力表现可以轻松满足日常使用需求传吃奉。   起步于加速初段油门如果踩的过重竭让,TCS牵引力控制系统会即时接入挥杭玩,并且自主减小喷油量略跋柿,从而避免轮胎打滑警伞,这一点上GA3与GS5表现都不错碴羡酪。加速至60公里每小时后竭,紧急制动昏父桶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗓哺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痘恨表,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疽谰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雹,未出现侧滑蜗。   本文导航频昆蓄:" "  提起中级车赌碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雷鸵宦。但要是预算有限臼镰灸,面对这两款车型还真有些底气不足挽了绩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰妊。好在现在中级车市场一片血雨腥风病,改款K5已经于近期正式上市誊,延续了韩系性价比超高的特点淬暗。这次很,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悲漆,让您的购车选择更加丰富熔尼冈。   没错欧膘,此次选择的几款车都在18万元区间内伪挖。而且颇为“巧合”的是飞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合背,也堪称中级车的黄金动力之一环。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喊双。既然如此晃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钦蹄透。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惊呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亥兄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魂,动力参数有小幅度的提升科,燃油经济性也有一定的提升榔,但依旧没有给人留下深刻的印象食侥店,尤其是我这个09款嘉年华的车主期。如今吧芬,在配置依旧丰富的前提下驾,它换装上排量更小汇搅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巴涟财,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹿,这一次似乎有点看头了防洁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舅孔路,它的来头可不少吨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它燎波垦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驳,可谓是福特的明星产品身娇妓。我得承认这些奖项来之不易辣挠刨,但我更关心的是皮霜,它依靠什么亮点来获奖喇雀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性小,震动及噪音抑制能力如何部垃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泵凳局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷范泌匡、涡轮增压以及进排气可变正时技术罚钮。在这些技术的支持下垛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匪。反应到账面参数上四亲甩,它的最大输出功率是125马力魏报,最大扭矩达到170牛·米省惟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猩。   另外膜窗,福特也针对其三缸的结构特点刃,对发动机的震动始攫式、噪音等方面做了很多优化和改进阑吵,比如喷油器及油泵柔性安装睬、皮带润滑宫弟、缸盖上方吸音泡沫等等屎栏。为此塘拌,我先后做了两种情况下的简单体验秒:1焙先帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逼、在静止的状态下栖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汹脸惫。经过细心的体会和观察后什麻但,我认为结果让人满意概武,发动机的震动轻微漏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡罕无,但也不大碍事奠思。事实上殿挪,即使我细心观察糕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逻。   看来之前的担心有点多余坞,还是直接上路试驾更加实际曹半。它的电子油门响应依旧很灵敏换剂距,轻轻触碰油门踏板浚彤清,发动机的转速表指针就会活跃起来却侯。幸好油门的调校比较线性俊,分寸拿捏得体扁崩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沛匣忍。同时韭珐魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒂扣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扮胆社。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疽邓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喊。即使在低转速区间玫呕,发动机的动力输出也很活跃糠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹤。同样受益的还有动力输出的持续性辈普,在试驾路段里面有不少的环城快速路幸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h合墨,而且整个提速过程顺畅自然咆。只可惜受道路限速的制约肃,未能继续把速度往上提世魏拉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕催凶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楼凡,升挡动作迅速荒,在D挡模式下正常驾驶党难,1700rpm左右就会立刻升挡坛,让整个加速过程更加顺畅自然摧。然而澈艰汗,在遇到拥堵路况的时候卷挛肚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弊盒,幸好并不是特别明显捣泰徐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俏界澜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渐,除非你把油门踏板踩得足够深醚该辅,否则它不会轻易降挡骡斧耍。   变速箱切换到S挡后撮,油门响应速度稍有提高奋,而换挡转速则提升到3500rpm襄鹿,动力输出表现得更加亢奋脖够。味道对了耗,这才是S挡该有的特质梢倘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替详。当然权魄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镰化骨,至今我仍然未能适应淳。   其余部分与老款车型基本相同沤,方向盘的转向精确械诡、迅速路,甚至有点“贼”兜夺淮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”让,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乔统,对车身的支撑力度足够傅铰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吩础柔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滇,同时也确保了车身的灵活性翔窗。但面对减速带这些大颠簸时贾雾孤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深牟。   在动力水平得到提升裴效、操控感被保留下来的情况下泪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜗,开起来更加得心应手料,也更加有活力我撬。这点值得欣喜诚,也是嘉年华的进步孩。当然辨沏模,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛙袭磨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎操次,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音排多,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柑分忙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卸扛品,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵册。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唇捌炕,不过众所周知触碑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摄欠胖,而是换装了大众全新的MQB平台得嫂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檀遂斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助户上绕。   首先我们先来说说平台衫寄猩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吗非币,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肖,PQ35血统也就不在那么纯正诧回。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宏孙憾。   平台究竟是什么蝗伸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车地烤,它们会采用共同的零部件娜辣驹,采取相似的地盘葡、车身结构晚哄沛、形式结构以及相近的生产工艺祭、轴距等须,以此形成车辆生产的一套完整系统伸描蚀,平台生产的战略是当前产品在开发中希辣,最流行踩、最科学舱男、最节省人力蝎乏、效率最高的一种开发战略矾。因为对汽车厂商而言晃隋驼,可以在有效控制研发资源废、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玖确耸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台破稳蓖,并看看它们之间存在什么差异咎。   PQ35中的""P""代表平台浚,""Q""代表发动机横置脖位彤,""3""代表A级车毖缔玫,""5""是指第五代攘录埃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏,采取相似的底盘介、车身结构让仍煞、行驶结构瞪败粮、相似的生产工艺以及轴距等碾瞄埔。由于研发时采取了已存在的""模板""木,不仅使车辆研发缩短了周期境化攀,而且共用的零件大大减少了生产成本劲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丧泉练。采用PQ35平台的在售车型有途安翔镀、开迪附吓、SCIROCCO碌、奥迪TT迁虑、A3兔、斯柯达明锐等车型徘拣拍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栖授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)返握假、大长度激光无缝焊接齿、双面镀锌高强度钢板锣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等练箍,但如前所述时,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斤。   MQB那拢块化平台是大众最新的一个生产平台零,也是此次第七代高尔夫使用的平台妮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潞寇璃,并且可以共享比例达60%的零件材替,包括同样规格的发动机蜡、变速器等氏蒜德。MQB平台的推出础啤,将会取代过去的PQ25肉、PQ35和PQ46等平台晃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄罗淌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琉哥,不管是传统动力们薯檄、电动和可再生能源动力霉热,或者汽油机泊蹋拟、柴油机梢牡、混合动力系统碧、纯电动系统段卵乌、天然气发动机脾即剩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酷帆。另外墒,MQB平台还可以对轴距氰德腥、轮距肌、前悬和后悬等部位进行调节佬读。另外此平台可以生产从A0级难卡啥、A级到B级三个级别的车型囱锹。这是PQ35平台所不具备的伸凳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温触,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纺。相比几个欧系对手夏揩落,宝马的动作显然慢了半拍度事蚀,继5系旅行版之后须呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莽。当然有时候来得早不如来得巧搽篓赎,只要给足了诚意肺,迟到了也未必没糖吃衔顾。   对于3系旅行就是如此瘁袒,在它到来之前甩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头模,作为后来者盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹估酒模,就更需要拿出浑身解数了剖瞧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肋兼敌,下面就来看看它究竟有何能耐垛。   还是从外形开始说起伎携,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寝,其底盘代号为F31抄挽绿,依旧是标准版轴距曙违:2810mm矢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硅,这仍是个相当精干的长度挪芬感,车身“三围”基本和三厢版一致吹抒敖,只是由于行李架的关系逛,车身高度小幅增加了21mm靶盘。   我们测试的这款328i旅行版俏败,还搭配了M运动设计套装沥蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸范让皖,闷骚的感觉立马出来了还叹士,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼失恫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邢席,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椒扩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炊,这和旅行车设计的初衷相悖妊股。选择18""则刚好合适撤讳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)班,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芯江狙,用一句流行语来说就是孩莎铅:低调奢华有内涵途蚀田。   车尾则是旅行车最具风韵的角度璃吵,从这方面看棚,3系旅行并无太多亮点什,车尾的造型显得有点过于刻板船吹餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连扇秸。相对来说并没有对手做得那么出色钞嘶,V60和C级旅行在设计上的看点更多催川。另外能亨,虽然采用了M套件竿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帅,看起来实在是低调过头了靡。   外观总结遍疲速:如果你是3系的铁杆粉丝帛荷,但又不愿自己的爱车烂大街卉谅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了材氨,低调中透着股狠劲儿姜贯,闷骚人士的最爱登忙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黔鲸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挡临群,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被体。但俗话说拦朗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韦晤?   车型的选择方面排颗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型截泄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妻蓝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机负卑实。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力首蛙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逻,再辅之以保险杠的少量镀铬熟,前脸看起来一如既往的简约和低调超。车头多条轻微隆起的线条席绍可,包括引擎盖上也是凹凸有致庆贝,则让低调的前脸显得浑厚有力嫡奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仙瓢,外沿继续使用镀铬装饰撅浇褐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻片艘,也更容易让人接受灸蝗惠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性差辖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狼好,一个氙气近光灯很别泄,一个卤素远光灯警虱鸥,外加环绕半圈的LED日间行车灯慕,没有任何花哨的设计圃,注重实用烙亭勃。而作为玩灯行家的奥迪确龚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局筹琶,配合上单颗远近氙气一体前大灯茶呜奖,杀气十足勉撇侣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拭裳,看上去随时有往前冲的冲动酣剔,非常动感和迷人按狼悉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酶晚,看上去从容而又优雅共故,有点儿荣辱不惊的味道怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芜钉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菩娠藐,毕竟走的不算是一路的风格了水蒜。不过辉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了齿高械,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别围,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹄,变成了矩形倒角式的设计你藐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砍恋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计表背,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行健失癸。   尾灯方面哀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咖伟逛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉,而且LED元素的缺失也实属不应该丧犀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型校背及,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喘,低调依然是奥迪的责任沟屏泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎齐镜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎具础。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep风颇闺,一个拥有超过半个世纪历史庇碉瞳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绰,“男人”辨食怕、“硬派”贝操、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慨敬急。一个如此坚持传统的品牌经,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旱师,这对于很多人来说是难以理解的事实别涪。坦白讲般皆,一向不以貌取人的我琴然,霎时间也很难理解Mark T. Allen量、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拧纱。无可否认盾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘蕾偿,也必然成为人们茶余饭后的谈资剑郡县,但是就只有外貌是这样吗片?难道它没有Jeep的传承栓?这是我最为关注的问题工。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耸句。由此可见骸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炮谰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碴孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懂,首先必需要有一副好的底子罐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘翱磊。根据越野性能的高低品,依次有Active Drive I菲、Active Drive II和Active Drive Lock三种触瘁侠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淖柬舱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统具,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡态派,并且还具备后桥差速器锁止功能唬,实现左右车轮50:50扭矩分配继行,攀爬能力自然是三者之中最强的尽瘦退。   除此以外戈裤谈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠老黄、28°的接近角奔擅、32°的离去角笺骨矮、纵向通过角23.3°抢额、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置改,要罗列出来的话其实还有很多恕饺,但越野并非纸上谈兵海,要真正体验到它的实力会灌,还是得把它拉到荒郊野岭烙矮。   挂上低速四驱挡藏懒、开启后桥锁止以及岩石模式豢,稳住油门就往上爬试料搽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哥定寒,3.2L Trailhawk针对越野的需求湾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腹。继续往上攀爬蛊统行,一切都比较顺利巷泵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埠闲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拣去食。在遇到交叉轴情况时筷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湍箱,配备了后桥差速器锁止功能的它庇腾磺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呛裙狼,就已经顺利通过缉险疵。   这一次越野试驾圣,它的表现我完全没有惊喜膜,因为一切都在意料之中绦谅拷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帆僳乳。毫无疑问效,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翱澳,也同级别的最强舜遣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狗腾热,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骡宋。坦白讲捶吗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尘传睡。" "  在国内的SUV市程坦岳狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寒氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀饺缆,正因如此灰俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧赌拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问购铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破概赔。   说到大空间位廓、七座设计宠寞、配置丰富的SUV胯,北京现代全新胜达是其中的表表者汲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣奥啡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑妙犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氖被,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佬瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛遁潜,设计上中规中矩吴盖洁,采用了哈弗新的家族式设计元素夺廷,这一风格将在整个哈弗系列上普及笨虫,代表性的设计元素有挠挖绅:大尺寸U型前格栅刹何,粗壮的镀铬横条格栅收散,时下流行的“X”型前脸棘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶饺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢埂辩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刹取通,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼻偶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铰,再辅以造型锋利的大灯灯组识,极富视觉冲击力攫汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泊,现代品牌的确更加具有超前思维意识灿。" "   源自逸动平台的CS35僵谩穗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彩冷辑。凭借欧洲化的时尚外形设计退雇蛇,相对精致的内饰做工确,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筏垢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镀盛。此外娶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酥敖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能齿团咕,进一步提升了科技感和实用性海。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祷藉嗣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浆躲窟,还有定位相同的长安福特翼搏靛檬擂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昏才,涵盖了自主及合资品牌产品祁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垢渤壬,作为一款新生代豪华运动型轿车提,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系开贤,也成为点燃这场战争的导火线舒抖檀。而上市之后瓶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲁骨,可谓是一场针尖对麦芒的对决挫。那么除了运动性能以外坤伟,这两款车型的综合实力如何呢催,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脓马村。   虽然说是ATS是一款进口车型苦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氏,整体售价和宝马3系保持高度重叠擞新楔。从定位和售价来分析购抢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劣凭拌,两车售价分别为43.80万和43.60万报倾,价格差距非常兴堋,有一定的对比价值坤登哇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杠诉,但两车所展现的运动风格完全不一样沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计珐,车身线条锋利督陋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奠怒旗,同时也彰显了力量感访缉项。而宝马3系显得内敛一些卑漠京,经典的""双肾""前脸造型撂邯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色携糙萄。   作为凯迪拉克家族最小的车型赫盛解,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿懒板,除了长度略有优势外喘艾享,其它尺寸都不及宝马3系嘉,在空间上可能会有一些影响席咐。不过没有关系墓蔫涕,作为一款运动型轿车摧烹,小一点也许会更加灵活捶痪谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竟氰,经典的造型更容易接受险教,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汹撬。   相比之下澄觅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热事磐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拦弓。   两车头灯布局不同稳,宝马是横向设计喝那,开眼角大灯我们已经非常熟悉册敦裳。而ATS为纵向布局瓶,造型更加犀利闻槽萌,同时采用的是远近光一体设计伟硕。配置上都采用氙气大灯示覆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备添,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旅摔,但是可惜没有前雾灯傲。   从车身侧面来看赣童哆,我更喜欢宝马3系畅椭,腰线更加锐利椿,营造出了运动型轿车的动感效果味。而ATS侧面饱满厚实蝗,典型的美系车风格抱幸。   两车统一采用的是双曲率后视镜本,并且带有电动折叠和加热功能娘,同时集成了LED转向灯芒烷,显然宝马3系狭长的设计要更美观帅碗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棉诧泄,警示效果有所提升策送。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噬酒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力高,双边双排气管设计也展示了其运动气质拌。相比之下赏,宝马3系的尾部显得比较平淡亢贯丸,家用车的造型在气势上要弱于ATS诚雇。   轮胎方面朔掇垮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜗坊起,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸵姆醇,都是偏重运动性能的选择峨岗馆。" "  提起东风日产天籁经贾邢,人们往往都喜欢用舒适渴羌嗡、性价比高尝脐、省油这些标签来为其定义筛食妮。的确忻暖遣,作为日产在华销售的顶级轿车掳痉埂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拉平串,在中级车市场中处于上游位置钮。不过这款车型的加长行为操激矫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妒,天籁公爵感,虽然是天籁的加长版本哄唤洞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手募努府,挑战更高级对手节,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萌插。   25.18-29.98万元的价格区间砷竣泪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卿纤。相比同级别对手雅阁怯、凯美瑞捍挛、迈腾等热门中级车菜甩熟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炬猾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俩冻,在提供更多给消费者的同时杜校,却并没有在价格上表现的有多高调仟氮粉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜕,但是通过对细节的仔细端详床邪,你还是可以发现不少变化之处戏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素天卞彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兔失痛。   5003mm的长度与2900mm的轴距巴染宠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平誊翔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕跨稼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幻桂陀。而与豪华品牌中级车相比较赦撅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萄幻,整体协调感还处于平易近人的水平凌。   本文导航龋畅秋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氢嘘滑,数以万计的人们加入了摇号大军勉粗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掀弦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程割诡坤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高横陕讳,一步到位的想法也被大家普遍赞同抵捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狄喂,强劲的动力秘虎哎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喉阜撮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耻呢,它们的价格和配置都比较接近栓渤,下面我们一起去了解一下申。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赔吵放:15.98-25.18   推荐理由饯鞭:大气时尚的外观募龟闭、配备豪华全景天窗祷聘裂、全新T动力以及较高的性价比齿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计春,采用了起亚家族虎啸式的前脸校,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺酶沸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氏拔,能够满足不同购车消费者的需求伟哪梧,值得称赞的是健勿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗为伯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感判舵,在同级别车型中也具有很高的性价比赦路。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霜停迷,自从彼得希瑞尔来到起亚后肌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篡恕鸥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潞乓,大大提高了起亚车的辨识度沏抡。熏黑的前格栅看上去更加动感告慷茄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泞摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长路,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校居甩,并且兼顾了空气动力学厦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儡轿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能截,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高工甘惺,LED光源看起来更具科技感必郴。   新K5的内饰进行了小改动躬末,用了和工艺均有所提升氢凉典,三幅式的方向盘也进行了重新设计家,看起来更有质感勉,使用起来也更加方便绵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积随,也提升了整车的档次感搽朝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堤哨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揭,A柱倾角也随之更大好踌澈,对于一名1.82m的男士来说辰,头部空间的局促性很明显斡,通过降低座椅高度后碧纹,驾驶视野也受到了一定限制剐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓜峦,同一名人员在未调整前排座椅后达捕弛,直接移动至后排乘坐履氢袜,腿部空间十分充裕侠登嘿,而头部空间也在可接受的范围之内瓷。总体而言外,如果想舒适且安全的驾驶K5泵填露,并不适合个头较高的人士算,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筹们。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欢,最大功率180kw势,最大扭矩350牛米酱兰,搭配6速手自一体变速箱航肛趁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梢屡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舌柯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侣起。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时耻。如果你听到4系觉得陌生稻湿,那么当你见到它一定觉得很熟悉磨鸽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造车,无论外形还是内饰都与3系很相像耙毫湃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徽,因为在它身上不仅有3系的影子勾宋,同样也有着自己独特的光芒贬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe设嫉,59.6-73万元的定价也高于3系稼饥。不过其实也可以理解冗刻拦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎,而是想要一辆便宜些的“6系”媳闪跋。   宝马4系提供运动茹尼敬、豪华既、风尚三款套装盲哆相,价格方面没有区别扑锚。车头部分确实与3系非常相近颧冻赶,只有前包围能够明显与3系区分出来吞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凄逻哭。整体来看壤獭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫡,仅在细节上加入独有元素物屋。 【左挤:豪华设计套装(选配)/右狼卫催:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沃皇菱,但来到侧面相信很快就会被它吸引荤上。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条山罚涎,这样的立体感是3系无法给你的谓。车身尺寸方面腐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短世。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜悍,轴距两车同为2810mm新凳。相比竞争对手纠唐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邢。   由于定位与平台的原因撬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卵涂侍,也达到了对自我的超越侵嫉棠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磁。尾部张弛有力的线条摔改贬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果标盛扁。   本文导航懈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冈啼,2013年又有很多车型和大家见面了酣句榔,它们各自出身不同性格迥异班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现币,其中原因多种多样孩,下面就对它们的表现做一个简要点评诵降哺,并送上编辑们的新年寄语瞄渐毙。 东风标致3008   上市时间途:1月9日   售价拍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢恪,法国人终于坐不住了譬贪夺,要将标致3008进行国产谈,最初还担心它法系前卫溉啸、超前的设计能否被中国市场接受拿秤惋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌掇。   不过似乎这一切的担心都是多余的霓逃涤,东风标致很清楚大家的喜好韭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸差殴奇、尾灯等部分进行了调整倡,类似机舱造型的内饰得到了保留拭饯壬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性森,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素答普即,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葱。   动力的调校同样符合中国国情煌硕百,由于中国道路情况比较复杂告,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浦橇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亲馆查,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痴哨惰。尽管变速器的表现有些差强人意函,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如损航。 为了进一步满足市场需求碧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型型狙,丰富中低端产品线散。   新年寄语思: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼻湿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上习,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无。" "  汽车除了是交通工具之外凭,在中国它还需要扮演更多角色纯董茫。比如壁岛,它会成为一些人身份的象征港。也正因如此毋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惧。在车型跟随换代而越变越大的时候农磋盒,它们还不满足苫獭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型被离艇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扩缉健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胃。   从长轴距车型诞生起博钩,围绕它们的话题就从来没有间断过粱。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柏匈?是为了操控放弃空间舍敢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迟票哄。现在是,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揪沫,并且差距幅度有多大姓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贾滔立。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豌。从设计上来看锚刺,它基本保持了海外版本的特征乌博壳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭掸。整体风格比上代车型更运动拣练,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咯撬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怪驼鸡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间田,同时触,在配置方面也向更高级别车型看齐扫扁锈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓄颈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膝噶护,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宿兴肪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箱完,那么实际情况果真如此吗失络害?   首先揣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楞锻话。将天籁停在起始位置后谎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祷甜。之后岭,向左打满方向努炊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作险涕涟,然后再次用桩筒标记后轮位置宏理拘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头供陪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异反铂湾。   实测印证了我们之前的推论厢零警,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯,但差距不算特别明显缉。两者的方向盘直径和回转圈速一致师蟹竭。实际驾驶时秃括嘲,除非路面宽度限制特别明显肠硷,二者没有本质上的差别忿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准现嘘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况起。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响就。当然巍懒妇,陆军1号的尺寸太过庞大峡,算是加长得比较极致颅拐检。那么械换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汲吞?   同一水平面上碧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舞事,二者的成绩均为150毫米姓嗽松。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毕肋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挡崎。   我们的测试方式是将车头正对坡道版,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止额醇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缎祭售。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬海急骆,但结果令人意外隆疥擅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漂靠。抛去胎压等因素的影响靛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平飘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淘砷啦?如果排除自主品牌的话晚谅,这多少听起来有些不切实际吧慷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了书。不过这个看似不可能完成的任务奉,正因为有着咱们自己的汽车企业氢,才使其成为了现实蹭部鞭。10万元给我寿,我会选择什么车呢署差伯?今天就为大家介绍两款不错的产品词郸,众泰T600和比亚迪S6炮,它们之间孰强孰弱氓恳还,看完文章之后您便会知晓擂。   4天以前哥赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朴,顶配不到10万元的售价污峡衡,加上1.5T发动机出色的动力表现档、以及全景天窗腾、倒车影像等丰富配置的加持洼,让所有人为之眼前一亮河髓。而在该级别中懈岭黎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战统窝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置关苛,还有着出色的销量和用户口碑疯屏溅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的但射。所以今天家,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捌郊挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堤田匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型空蛙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馁肝,这款车属于小一号的紧凑型产品媚,因此这里就不掺和了灸伯藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观没捕:两款车型造型原创度均不足蕉。   外观造型上盘路,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玩舒忱,但相比之下勺,众泰T600显然模仿的更彻底一些煤溅渤,车头与车身都是完全的拿来主义适塘,没有一点原创的元素靛媳。而单就最终的效果来说姥磐但,众泰T600显得圆润饱满挪钩砷,比亚迪则更加的精致显大橡婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm木,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm操,轴距为2720mm既细息,从数据上看捶戈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睛,而众泰T600比对手更宽细,轴距也更大夕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帕氢艘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伞拓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莱投,在轮胎规格上钡匣漓,众泰T600更有优势一些安。刹车结构上黑疲署,两款车均采用了前后盘式刹车祈啪道。此外泰,在备胎的布局形式上骆,比亚迪S6备胎采用下挂式川氦笑,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑崩妗,不过更换起来略有不便魄怖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程添构畅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盲脊,线条上显得不是很协调篱,后雨刷菜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统布,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夸,而众泰T600根据官方的说法陈幂颠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涵冲逗。   钥匙方面妹,两车都配备了智能钥匙怖,并且无钥匙进入队拾掸、一键启动等功能也是一应俱全点督攫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睡成,但质感和色泽都比较不错赤挽妓。相比之下骏充,比亚迪S6的塑料感略强距卸棱,但它的两把钥匙中行骇,有一把还是卡片式的监,挺有档次感的帮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哺率看,据日本共同社11月报道辜那贤,丰田汽车公司发布预测称黔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呛廓嫉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隘袜。而2013年前十个月拒,雷克萨斯在华销量同比增长8%缺凌,而7-10月同比增长了24%两痘羚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂蹈蔚。那么欧痛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玻单?在这个产品为王的时代中纬,或许答案非常一目了然宿,品质卓越的丰富产品橡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驴杠显,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凳汇兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)描位,而其到了2013年也整整历经了三代产品榔楔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金?在这代产品中究竟有哪些新意侠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撬恢。所以箔,在这个2013年的冬天惮绿堵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT导辣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俄。   是先有鸡还是先有蛋狸舒?这确实是一个哲学问题穷。但是对于车型换代而言卉便,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情品。在介绍外观之前酵愤,有必要介绍一下其前世今生爱颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅垄,全车线条设计更显张力撇紊拧,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仙诧。   第三代雷克萨斯IS号雹免,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没,全车线条设计更显张力孤捣佬,饱满的肌肉感让人过目不忘钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧琉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诬坟,但当这款概念车面世之后评凌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亲。虽然没有LFA那样气动山河烷搭颓,但却是可以做到惊艳动人酥微如。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宛剖诚,要么从一开始作为越野车的分支榔,要么不经意又成了轿车的替补爸茄,但这丝毫不影响它越来越主流分皋辱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员是烤。   一向个性张扬的Jeep品牌藉环染,一改传统的硬派风格理乔颁,走起了时尚运动的路线不尘弗。不仅如此擅电,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型负褥,在国内各大车展相继亮相肪齐凸,赚足了眼球拣托。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尼配徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聪奈犯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挖檬船?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廉怀穷:一改硬派风格款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲸玖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皮,在这样的大背景下汾,自由光孕育而生靶登。只是从自由光诞生之日起宿罗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辟獭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铃刺千。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃可,定位于介于指南者和大切诺基之间距娃,竞争对手直指奥迪Q5都氛觅、奔驰GLK迫淡、沃尔沃XC60等车型拌头彭,车身尺寸方面户拼芥,其长宽高分别为4624mm慧显、1859mm哨、1707mm句,轴距为2719mm虑拾,与竞争对手相比并不处于下风彤豆圭。   既然是Jeep品牌车型谷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕾,只是造型有所改变慷施,一改以往平面式的设计肩紊箔,采用了类似“折角”的设计剧蕊吾,当然效果立竿见影盖惯,整个前脸变得更时尚也更有立体感立坚。前大灯的设计标新立异秘阔,采用了大胆的分体式设计窃筋袭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”塘舰悉,氙气大灯裤咳、雾灯依次向下排列刨。值得一提的是该车的行车灯嗡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彻姑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒂讳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道女独,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舱归党,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碑目。 斯巴鲁BRZ 炬侯拾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吭,采用后轮驱动平台界,是一辆平衡度上佳的双门轿跑开撵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蝗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涸虐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盆,而外观和内饰由丰田负责湾非。   尽管如此扮杰,BRZ并不是“每个人的菜”览捎赫。尽管设计了一个小型的后排座椅徘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等磐恼,音响和娱乐信息系统不够出色簿夹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一负偏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缝掇、并且外观时尚动感的轿跑宽鳞溯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癸节蓬,最大输出功率为200马力冀,扭矩为203牛米吐。据美国环境保护署数据显示怯闹虏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酸头葛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粟梧署。 ? 斯巴鲁BRZ 翰捕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供管凑。两个版本都有手动挡或自动挡选择靖集。   豪华型BRZ的售价为26握,265美元什天,配有空调系统怪,定速巡航系统胶铣,电动后视镜谦胁擞,一键上下的电动窗莲彪态,后门也Φ萁溃控电子锁榔,真皮包裹方向盘亥词,65/35规格折叠后座起强,HID大灯将,17寸合金轮圈穗现,有语音提示的导航系统畔熔悔,实时路况警报肚呈菲,USB接口和车载收音机上去宋。   限量版的售价为28甩蛔,265美元椒春,在豪华版的基础上增加了雾灯弹魔,真皮座椅枷筒川,一键启动校寿,后扰流板丹贸,配备照明的遮阳板化妆镜郎抵,双区域空调控制系统锚辞端,前排座椅加热和后视镜加热卑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惨取饭,电子牵引力系统安,稳定控制系统以及6个安全气囊捌白。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明版,无论是正面撞击去篱扑,车顶强度凄攘吴,还是座位与头部保护试验鲍蔬究,BRZ都获得了高分轨,可以称得上是一款非常安全的车某拱井。 ? 斯巴鲁BRZ 椽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脾俏碾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姓仓辉,加速时的推背感没那么强烈幂寿凛。不过拾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷肉胸,对于六速手动挡十分精通辛,5叔媳,000转起步对你小菜一碟的话浇嗣穷,加上BRZ的轻量化的设计洗宝悄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慧,并不夸张的外形设计丹素勾,精准的方向盘弦烧,强大的刹车和印象深刻的牵引力惯。   总体来说架缚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撬漓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坊。而作为日常用车来说獭崔,路况好的前提下堂咐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琼抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙,严禁转载笑,违者将被追究法律责任五狼。责任编辑滥闪:李敏" "  作为一款小改款车型茸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥漏,甚至在细节方便也没有任何变化东筷客,仅仅表现在配置上的升级时。回顾智跑近3年的上市之路来看室谁,依旧保持着其独具一格的风格摹,即时在如今来看崎操,智跑仍然算是一款前卫的SUV歼,回到3年前抗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唐、2.4L两种动力共10种车型炉逢嫁,售价16.48-24.98万元把,售价与老款车型保持一致涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型点,即使它远远的驶来谱妊赊,你也会在车流中一眼识别出它睦抬,城市化SUV的定位倒也不特别孔,不过甸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕾未晤。   现款智跑与老款在外形上几无二致纲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惯,与老款相比筋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缴古。部分高配车型则配备主动安全头枕恋、前排座椅加热秃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棉榷画。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尺略,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型双猎扁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型途。这些车型中包括了全新奔驰S级鄙惕强、凯迪拉克ATS铝四报、斯巴鲁BRZ稻藏、沃尔沃V40等备受关注的新车狸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车超凤少。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奴峰:9月28日 售价区间梯:124.8-209.8万元   新车点评魔颁: “汽车发明者统形,再度发布汽车”羡福评。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悲并,这也看出了奔驰对全新S级的信心态,从外观奴笨妈、内饰伸、配置等硬件方面的足够实力试,甚至超越许多同级别车型勘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柔教陀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车测抠茄。具体来看超,前大灯鞠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灯炕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撑娄驴,新S级加入了更多张扬的运动化元素髓泉杠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部附荒寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疙奋哎,有点类似于现款CL级的设计称侣趁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仇绘悲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渴舵,还可通过其控制车载设备等讥朔勤。另外椿垫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统含屏、LED氛围灯收屁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剿、新的mbrace2智能人机交互系统等暴腔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚廉挫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烽,特别是后排的座椅吾理峦,高配车型后排座位为独立设计傻,并且带有腿部支撑和按摩功能咸乘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重体。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机经塘凳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敦,最大功率为245kW(333Ps)灭挽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娜,并匹配电动机储庇衰,最大功率为225kW(306Ps)淀强,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忍凉,其最大功率为320kW(435Ps)纤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剂陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间檄:9月28日 售价区间抵霓违:30.8-43.8万元   新车点评妮倪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功双缸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砷哭。但凯迪拉克ATS的到来陶,让宝马3系走下了神坛睦。相比一直宣传运动的宝马3系苍戒擒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炔迫。不过在终端消费市场上煎,凯迪拉克还有很多事情要做胃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姬拜角,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力便俩涩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市派皮纽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型味箩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碘劝,外观方面坝鼻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缓轰般,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趣餐嘲,整体造型较CTS而言更加动感肝。   凯迪拉克ATS拥有50屡:50前后质量分配权邵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颧、Brembo刹车卡钳拘痛褂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氢悸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂农炕、LSD后轮限滑差速器蔫、高性能运动轮胎灯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唇久导、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香科青。   车身尺寸方面骋稗良,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哼玩妨,轴距2775mm撇。而未来国产后妨诗,轴距有望加长祥乃匙,以应对国内市场森诺戒。   动力方面鹤售,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机停锰,最大功率203kW(276Ps)税呐嗣,最大扭矩353Nm翟甸,其百公里加速时间为6.2秒斡。传动系统方面窟扰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泵司。" "  前言绊汐需: 在上一期文章中颂斗平,我们盘点了2013年重点的改款车型墙旦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粗戒媒,在收集信息的过程中糖,编者发现了一个有意思的规律疽蹬咳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猜骑狈,往往推出两款史瞎,甚至更多伙欢腊,更像是一次新车的大爆发私剔,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵莫疚,这样的车企包括长安福特型觅澈、一汽大众病缎奢、广汽本田等乱绢。与上篇文章不同的是哦亲滤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汉敌,而是挑出了10款重点车型钳巧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沪乖,有的是较为低调橡朴倾,但其实销量却很不错的实力派车型僵钝诽。回首这一年淬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梗:12月10日 售价区间爱吓撂:12.19-18.29万元   新车点评灿:作为大众全球的当家车型敖供的,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侠签,是相对比较原汁原味的一款车型份鄙陵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹图,但空间的改善却更具群众基础破。从速腾的热销来看肮墙俗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寿错,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方础轻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霜羔僚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拓宫,雾灯区域的改变也是如此栓功沙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感让攫斯,也更年轻一些媚厦摩,少了几分柔美拔,多了一些阳刚的元素蜕略醛。   车身尺寸比第六代更大吩烈币: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簧熟菊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煎,后排空间略显局促捅。这点在国产高尔夫7上得到改善守天副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疤,相比现款车型坷,长宽分别增加了56mm和13mm汹哗,车高则降低了28mm狄澄。此外峭晤赎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熄泼,轴距增加59mm贸白,达到2637mm乘,使得后排乘客腿部空间增加30mm宿谓隆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艘,而行李箱空间也增加了30L蚂评,行李箱总空间达到380L橡料。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化对: 相比外观的“小改款”犊泵会,内饰的变化却是颠覆性的春冀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饶,并且向驾驶员一侧倾斜礁吗,更人性化啼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惧菊类,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喘诵透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔬蒜硅。   轻量化更加明显岔换: MQB平台的特质之一便是轻量化蹋仕梆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粒饶团,质量因此降低了37kg擅快豢,另外发动机降低40kg皑,底盘降低26kg辩摊,电气系统降低6kg等等次,虽然车身尺寸增加浮丰讣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挨懒伴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg截拾兰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枷姆,并且一定程度上也能提升驾控体验莫庇绥。 【MQB墓郝啵块化平台】   配置全面升级椭檄钝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富估,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孰、定速巡航腑替、启停功能芒瓷、第二代车道保持辅助系统疏骚隋、防碰撞预警剃什、自动泊车垂渺、胎压监测附聊敌、电子手刹蔡、电子驻车何、一键启动曙新、新版导航及超级蓝牙等功能温跺。另外厂,丹拿音响晃浪惨、以及更大尺寸的触控液晶屏蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沧衅烽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冯糙波,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撤坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霜扣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肯,其最大输出功率为162kW(220PS)苫嚏,峰值扭矩350Nm赣幸熊。   主推7速DSG双离合变速箱矛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坤疆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敞锌秤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舅下藐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玫镰便,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT入笔涣,而1.4T自动舒适型儡钮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筋静。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赖:11月19日 售价区间圈:12.98-18.98万元   新车点评吓:北京现代是2013年的大赢家枫褪形,销量突破百万辆驶窜,并且销售车型整体售价在上升泛。虽然索纳塔八的表现还算不错晤,但这是以高性价比换取的掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜此啊,外观更沉稳缆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者两纷,再加上超出预期的低售价签差涵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型獭沧锋。   外观方面厩,北京现代名图共拥有八种车身颜色扑斯踩,分别是水晶白槐、梦幻银滴、幻影黑修牵其、玫瑰红厦、水墨灰穗美、宝石蓝戊愁、丝绸金垃、北极玉猩猛鹤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念救,尤其是前进气格栅处的造型伍庞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跋凛。细节方面管畏,新车的前大灯设计很抢眼磨,区别于其它车型爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骄救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm归肖处,轴距为2770mm那,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型波库,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拟叭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗣,以金属和实木装饰为主侍。配置方面钠酿,有主座椅十项电动调节板坊、驾驶席座椅加热通风记忆功能粹辱葛、双区自动空调乐、倒车影像沦惟、定速巡航侗、多功能方向盘痰继弊、座椅/外后视镜记忆功能纱、侧气囊/侧气帘趣、副驾驶安全带提醒暑腊禽、倒车影像系统量、转向辅助灯宛焙奢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置木。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舷毖长,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机认怒劣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂公。对于后续会不会推1.6T车型镁翁,北京现代副总经理权赫东表示咀哨情,目前尚没有这样的计划忌侧陪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袜,满大街都是呢佬吻,从朗逸上市到现在的五年来揽萎惠,在全国卖了一百多万辆骂,卖的这么好阂,自然有这款车独特的竞争优势黑请。要知道防构,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量量厂汹,这究竟是为什么娃划绿,很值得各个厂家思考汕。市场定位抓的准泛天,产品线丰富拭咐捻,产能跟得上谢,都是成就朗逸销量过百万的因素湾泥堂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐古苫,市场价16.59万元辟架哨。究竟值不值龋?运动在哪里管粹嘎?是否称得上运动岛捅?带着疑问迹,一起来吧黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅说睦罢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废篇暗,这种运动元素的表现方式很常见司,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷唯邢,配上熏黑大灯这样的手法嚷,而且很多还是豪华品牌在这样做际奶巳。这样就无可厚非了噶芹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞬,新朗逸又有什么不可以呢沪寝?   运动型小尾翼廉瞎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敖瘦,同样是传统手法沫嗣,几乎在外观的运动性点缀上亮扣,各个厂家还没有太创新的方式德褐。一般些的媒,就增加这样类似轮毂维耗、尾翼的装饰掣困话,高端些的窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碘娩郡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剂歧,不过副,从侧面看瓶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廷澜偿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诬。   相比车头和侧面驮巍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萝很良,在说运动感之前瞄池省,我更想说说普通新朗逸的车尾价齐,更确切的说馆涂,是想说说尾灯慈匆汹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抛蘑,有一点略显单薄的感觉墓蝗。运动版上母,尾灯加入了熏黑处理孩挝,双出排气管也更粗壮了级木册,保险杠的视觉感受也更丰富簇导碾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烧双扯。   本文导航币惮关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扭牧厦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毫迷汞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矢溺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配华,即韩国的蔚山构乱算,这里同时也是现代全球最大的工厂骇。这个工厂雇有3.4万名员工掀,日生产0.56万辆车防肪。   Inautonews编辑表示悲秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姓。五年前质量提高了沙抹,但是外形并不美观甘叙。然而白,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)休,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)板湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)功。对每个购车者来说判响测,这听起来非常有吸引力斡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攀儡。   与现代旗下的主流车型一样漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法签腿,整车线条从头至尾充满着流动感碎糠。车身长4770毫米偷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米那朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和潞尖,它看起来依旧如此的适合年轻人憋钡擞。没错耪卯规,搭载着一车的新技术之后还低,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫卵劲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥谦搓。于是当新车到来的时候础锤,你一定和我一样对它充满了兴趣替。这是最年轻的凯迪拉克梢、最小的凯迪拉克船项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆硕? ● 外观造型面:钻石切割风格依旧揉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簧汗、2013德国红点设计大奖钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隙杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱量轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹沦撮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漏沁烷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校拴,只是这回夏泰,ATS是完全原创的作品师。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丁勿,轴距仅有2775mm单,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佬,而国内我们则把它当成中型车辨恍险,和宝马3系标准轴距版煌姥琼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲匈半,并比它们都要更小一些坊。   前脸的造型相当干练拆赴铃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溅系,而是被很好的控制在一个合理大小上须泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄帘纹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臼膊探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纤颇酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辞蹈。出于空气动力学考虑估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗漂门,当车速高于60km/h时湿,前进气格栅会自动关闭掸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芬汕微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涕策菲,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扫巨护,快速亮起磋课,缓速熄灭的设定很显档次活丹细。再往下看镜长袒,闪电式日间行车灯剐、大灯清洗破败、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孤绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍槐茸,亦或是造型需求粳炉驴,感性的来说酞,可以视其为向着传统美系性能车致敬诡尝。身处车内贤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哀侈。   ATS是一款后驱车埃疽斡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变输:50饱惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汀,贯穿车体的俯冲式腰线拓、短前悬舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列撕承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告逢刻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湃攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)池。而在规格方面暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹦炒讨,前胎尺寸为225/40 R18纯乃,后胎尺寸则为255/35 R18寐醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力切。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弛酗围,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陋蔼皮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屠,至于设计师是否真有此意汲,倒还真无从揣测迁邓绢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻,实际上桑坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋去倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙,由此带来了不错的视觉冲击感孙惊码,给后车以足够的心理压力棠,至少眼前的这个家伙一定不好对付涪圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拔雄锑,至于3.6L V6车型何时会引进腊乱幌,官方暂时还没有表态疗,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丰擦末。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雹苦,我的第一反应总归是奥迪A6L寇琳、宝马5系以及奔驰E级这3款闭广。不可否认醇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型权,路上的能见度也说明了这点呢。不过临具,随着市场逐步的被细分绵眉杭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师乃,除“老三样”以外汗媳,也还有其他选择刊,比如沙嗜馈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卑读,这两款不错的“非主流”产品攻。   今天戮县,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邻妙,领略一下“非主流”中大型车的风采抢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同士啊,当然凭臣牌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视釜。(注钝桂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寺杜,雷克萨斯ES简称“ES”扦寥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弘,编辑先和大家解释一下“非主流”础,这里并不带任何贬义痉臣窖。从销量看戳漠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磊波孪,宝马5系9000台以上熔归袜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现写免悍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沟。   外观吠溉:XTS尺寸明显更大播裴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洼炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔡灰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念底。造型方正且棱角分明的车身造型努长、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梢驾抱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钙冒。可以说它给你带来的面子效应栖萝,绝对超过它的价格夕犀,在半年长测期间显察快,我在停车时经常会被问炮颈:这车得60-70万吧拨琉?   相对于XTS外观的张扬回、霸气每喉臂,ES则可谓是低调募邢努、内敛很多社苹勿,整车的线条和比例都比较匀称筒茄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尚。   在车身尺寸方面瘸称慌,XTS的车长达到了5131mm两,比ES的4900mm足足多出了231mm屋卿郴,差距可不辛幽郴帧,但在轴距上裁豪,两者比较接近吴换俱,XTS为2837mm惕避踞,ES为2820mm摆藐,仅相差了17mm鞠请,至于最终的车内乘坐空间表现观赌,它俩也是半斤八两才狈蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苦慷,氙气大灯菠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少采纯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贾,ES则仅有近光是氙灯经共秋,远光为卤素灯泡舜碎。其中核揪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啸辽,显得比较个性处。而ES则还是灯组传统的横置式靛屁鼎。   再来看看轮毂和轮胎裤健,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸握氓帽,ES为17英寸痛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僵辫,市场售价约1500元/条胁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贡窘厕,市场售价在1000元左右/条箔借懂。可以说溉提,在这方面两者的差异还是挺大的惭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算持,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宠掀摊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穗淑供,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟脓,下面就让我们来看看他们各自的优点和。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竿晶私,其他两款车均有上万元的优惠碘箩,但相比比亚迪秦的国家补贴菱阮徘,这些优惠就算小巫见大巫了宠溉。目前在国内的某些地区摔倦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咖沧北,总补贴额度可达到7万毙吻限,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汝底。   在外观方面尼,这三款车均有各自的特点墙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胳。而本田则是日式混动车的传统样式阿墩蒙,看起来非常别致涤酶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晒令,非常有气势圃。   这三款车中杉虱,比亚迪秦的动力参数最强港拉耻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平另。不过要是论舒适和驾驶感受炼判,锐志才是这三款车中最棒的嚷旧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊顿,因此它的动力参数看起来没有太大优势户盒。   三款车同为轿车犁强,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹬,丰田锐志采用了后轮驱动呜。至于哪种驱动形式更好棘赊,就要看个人喜好了赴。   本文导航较:" "  简约内敛吐我硅、安全扎实靛侮救、品质优良怪痞蓬,却叫好不叫座勺篓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讳秃。然而对于一个企业膜录归,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾。为此秀校翱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赡扭汲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进是奇狸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绵。 亮点配置揭:   City Safety城市安全系统焊弛高,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澳狡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恒肃娃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞处。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仓斧呸,系统将马上发出警示并全力自动刹车南虏陪,避免发生碰撞事故版喇令。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僚率,可实现自动排队功能泉蜗,除了可设定巡航速度扳,还可设定五种不同时间间隔劳毒。   加强型盲点信息系统BLIS其蟹楷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佛码梆。   倒车车侧警示系统CTA品,可识别车尾两侧30米区域内的车辆切虽颗,如有车辆接近霸犬娄,会发出警告音和BLIS警示灯讹。   FAHB主动式远光灯挟瑟茫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邢效,防止对方车辆驾驶者造成炫目想。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心废泉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锨公,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入没府崔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛沃杜。显然沃尔沃也意识到这一点辩程,要想在销量上追赶""ABB""缝头权,国产是最为关键的一步秽淀信,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边憾胖等。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙靖控、奔驰C级擎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兄麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型催喘,我们今天对比的是2.0T智远版搜坏凛,售价为30.99万搬单,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厕芥。 ● 外观对比   从外形来看未,沃尔沃S60L给人感觉干练汕、紧凑拔钩,X型前脸略显凶猛垦,富有冲击力埠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荣禾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昏棱乳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利间,采用氙气大灯光源娃撕犯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狸,只是少了前雾灯班。相比之下欣膜喘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筷岸矾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徽郴拱,同时还配备前雾灯两。只不过灯组并非自适应前大灯笔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸵舍媚,确保驾驶安全琅强瘁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汗,轴距增加80mm达到2856mm弦禄,而奥迪A4L轴距为2869mm碗撵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沤奔脓,不过高度和宽度有所不及潘贾。两车空间表现如何忱,请看后文的实际体验耙伟。   两车侧面造型也具有不同风格扯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态握,而奥迪A4L侧面更加稳重赏,看起来朴实大方猎扣。 在后视镜上迹擅,两车都集成了LED转向灯份,不过奥迪A4L后视镜带加热功能青弟,而沃尔沃S60L则没有端闯雷。 在尾部汹弄凹,沃尔沃S60L造型略显生硬了颗闲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抛卷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彤,同时加入镀铬包裹绣,气势十足哦,而奥迪A4L是单边双排设计旧,无镀铬装饰尝辫憋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胶我咀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辛曹,尺寸为225/55 R16轮胎成体,相比之下尺寸显得有些小了闲记京,同时配备的是非全尺寸备胎盼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钉,只有修补工具有点不厚道年蕊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的材然,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才?当时的网络上绝对是一片嘘声碉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虹交,这似乎就可以理解为特立独行剔?或者说创新蠢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尺东木,通俗一点说就是孤缝俺:走自己的路灿们暴,让别人竞相模仿响胆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跨虐,时间不长泵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮魂淳?当时我无法回答噬坞,因为还没有对自由光进行全面的了解虽练锈,经过一天的试驾体验之后边粳伐,我认为这次Jeep自由光确实有点料媚滥,甚至可以说气势汹汹伸是,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈抗诘亍,那么它到底有什么资本来搅局呢沦尖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悸酞笨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砂,在做颠覆传统这件事搂巧吮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虏睫。就拿前脸来说店辈,好看不好看绝不是我个人说的算的仑,每个人眼里都有一个不同的看法头会,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廉宝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阿平赡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牧,Jeep其实并没有太大的优势纶,包括大家最看重的轴距表现凶藩刀,在这个级别也算不上是太突出催安。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犬镀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争建儒椭,让消费者也能愿意买单弹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了急,其尾灯设计和大切如出一辙湿酶堑,只是在造型上稍微做了一点改变庐,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盒楞,这实在是太个性了舌挤蕉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酞暗皆,不是吗告噬?   本文导航捆罕哆:" "  “便宜寿骑、省油脆屯蔡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勃。因此达,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橇抖目。   为了尽量给消费者们传递适用的信息九角揣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刨。二者不仅定位和排量相同肯,售价也都是6万元出头白。那么谁的配置更丰富弯,性价比更高呢虚洛?接着往下看吧部。   备注肛哀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期殊层黎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型档,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翟珐、“天窗”和“后轮碟刹”癸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衰衰,促进其他品牌产品的更新或者降价伺,以提升竞争能力吐撅耐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茎咖缓,但又觉得竞品车型优惠较多”檄俏离。今天就随着我们来看看捕歉访,新威驰对比瑞纳倦色坷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看径清稳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笺盒,此次我们将两款车型的顶配加之对比割模菊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钮凳杀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逛篡伐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隋胺闷,以往圆润的风格被全面舍弃厩拼,车头变成了现在最流行的大嘴形象粳脆。虽然初看有些夸张危瞥盒,但是符合小型车定位芜澎摄,更多时候它是年轻人的代步工具婆,所以造型必须年轻温孔。大灯面积不但较老款车更大亲洞,眼神也更加犀利猎聪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变攻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现融赏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朔攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻尼倦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏湘弓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样曙旱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚎褥簿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恍廉,诸如电动天窗川塘土、前雾灯与后视镜调节都在其中筋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能童,日常使用的便利度稍高一些屁牢突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慰渤,轴距达到2550mm哀夕诲。与老款车型相比加长且加宽强隧,这是为了适应造型变化的需要北告。与瑞纳相比其长与高都比要有优势食递葛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枯癌。   新威驰车尾没有车头那么激进锰锋练,显得时尚而舒展跺畅。整体线条看上去硬朗多了郡迁。在高低配版的车型之间醚,外观元素的差异并不明显损胜伺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虫,不过在潜在的功能上却有所不同恭热添,高配车型具有独立的外部后备箱开关托承,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启响蟹晌,在日常使用方面的便利度有所不足唬瞬。   瑞纳尾部的线条更是犀利耍铺瞪,线条从车身一直延伸至后备箱喂将,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翟,增加了不少的层次感和运动感皖但欧。" "  旅行车在国内的发展进程淋凑奸,现在似乎已经开始有所起色肝诗,但受到各方面的影响绒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柿。记得应该是在去年秦,各大主流网络媒体几乎在同一时段担,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章态辱,虽然没能在实际层面上起什么作用泡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胸砂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段期轮履,但是大部分车型均已进口形式引入式,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沮。宝马全新3系上市后卫鸥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本围。不管是厂商的试水工作糙诡仙,还是为了后期大力推广的前期准备弦攻赤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车葡,但官方却并不这样为其定义波惧,所以除了V60之外罕烦伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涎黄萍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝就,三款细分车型跨越了30-50万区间傲舍宦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疯日。   328i M运动型喜报蔷,是3系旅行车中的顶配车型荣,M套件必然是它表现非凡实力的根基叙。BMW的M系列产品禄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夯芍辱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苔悲。在M套件衬托下的新3系旅行版纱嘘必,表现出的攻击力和威慑力很强廉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谱洪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步磺椿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霸泄,也是几款进口旅行车中最为全面的担倾,除了前部以外博牧扇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袜刨猛,令驾驶者的便利性有很大提升狸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戳签,造型圆润的尾部整体风格尽痊,让旅行车身份表现的恰大好处籍筷屯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贩缺,但是尺寸不大兰膜,威慑力也没有想象中明显桃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哗,极富肌肉感的线条元素澳社孔,让它表现的干练紧凑秦耍盘。   本文导航骗宽详:" "  曾几何时嚎豆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酞。物是人非盎仍,随着中级车市场竞争的不断加剧啥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傲狗华。在上个月的广州车展上嚏,全新天籁·公爵正式宣布上市矛拐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢去佃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析受,来做进一步的了解吧熬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颂喂驼: 稳重与运动矾,风格各异   车身尺寸方面刃寇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尼豆割,车身宽度豁凑藤、高度与普通版天籁车型保持一致抛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簧柏旱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弦救。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫翁,只不过在细节方面有所调整勾峨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淘,后保险杠排气管内嵌囤槐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监沫,俨然简多了几分气质的提升腑抄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茬疲, 新君越的外观风格更趋年轻化庭锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开态蛊闯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轮糜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臼祭胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应侍腺体,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫡第巫,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞬吭。 【君越 整体外观】   外部配置方面旧曹徊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯日、大灯自动清洗等功能酥沥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昏秦旗。通过下方的表格我们可以了解到酣,同价位的两款车色炕委,君越在外部配置方面显然更为全面一些蝎,LED日间行车灯缺反贡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纹剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潦舞现。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贯毁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洛: 日间行车灯觅伴惮: 随动转向大灯缉: 大灯清洗装置内搬修: 氙气大灯豁趁骂: 倒车视频影像认耗: 大灯高度可调涸课玛: 自动头灯古妙急: 泊车辅助扣弓歪: 无钥匙进入系统侧溅: 感应雨刷轨: 电动后视镜募烂赣: 后视镜电动折叠灌辜: 后视镜记忆链兰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汝关,年级里有几位南方来的同学每,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恕隆好,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼎。雪对于那时的他们渤黄里,是上天赐予的礼物蓟防。但是书,对很多北方人——比如我——来说磕赶歧,雪却是避之不及的灾难点坏,它让我们的出行变得困难重重铅。不过这次却不一样辖蔼抡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恍韭弓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碧齐辈,请允许我隆重介绍一下今天的主角龟,我们的冰雪座驾屏,一款中大型SUV——福特探险者钡绥挝。探险者是福特的旗舰车型长,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盾,共两种配置理,售价48.98万侮、53.98万抗睡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虐拷磋。我个人非常喜欢探险者的外型虹彩,它魁梧而正派京靠,颇有美式SUV的霸气笨稳。牡丹江的冬天白雪皑皑钦,探险者出现在这里十分应景巩鹃拇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前介碱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虐蜡池。这样的冰天雪地里亨袖,就算是带着手套在户外拍照荡,手指依然会被冻得失去知觉携。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聘呛破。探险者的方向盘加热速度很快投,开启后几秒钟就能感觉到热量奠,太实用了归外。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灯,匹配6速手自一体变速箱胎措。探险者在海外还有2.0T版本车型褂,不知为何暂未引入国内逃该修,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脱蹿,并没想走量挟。   探险者为承载式车身结构殴,搭载一套适时四驱系统隶歇赖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眷冗刀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辽仑档,后桥轮间为开放式差速器辛刀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助常,以制动打滑车轮的形式实现峰谐袭。这套系统的越野能力或许不是那么强大滇,它主要是为提升公路性能而存在的能踞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炭力,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键含抠。这次我们挑战冰雪路面纠亩闹,这套系统发挥了重要的作用筋。另外不容忽视的擂,便是探险者的“神秘嘉宾”了袜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙省!它是一款高性能冰雪轮胎茄酮,官方称它应用了发泡橡胶技术令顿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛丁瘟,从而让胎面贴紧冰雪路面港,提高抓地力痰。当然崎多,这款轮胎价值不菲蹈莽唾,以探险者高配车型的轮胎尺寸洛搁:255/50 R20为例缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摊答己。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邓淬拘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴理嘉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及募,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌毋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唬霉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扦茅胜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飘晃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲手,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涛变,使得荣威550的车身看起来更加的饱满且,两车的轴距都超过了2700mm魄锚色,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计式汾疲,略显圆润的车身看起来动感十足亨轻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皇匹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坛憨焊,550引擎盖上V字型的线条动感十足外。C4L大灯的设计相对简单是嚼,全系采用了传统的卤素光源彪媳,而且并没有采用透镜的设计躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疵性,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚂邯勘,还有转弯辅助照明功能彻净,保证了夜间的行车安全教。两车都配备了时下流行的日间行车灯镭办,值得称赞的是喉撑,550竟然为雾灯也配备了透镜鄙呢,这一点值得各大汽车厂商学习痉笆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沪扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩强蹈涛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汾即,550上扬的腰线勾勒出时尚拨、动感的侧身线条僚廖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惋母男。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卜侧添,并搭配LED转向灯硼画潜,视觉效果和安全性兼具浦肆丛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有北冻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媚胳。   C4L具有无钥匙进入功能坦礁亭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匪苯娜,550则采用了常规的铱靖控解锁功能亭蹲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格海潭实,C4L刀锋式的造型更加犀利叫行,550则更加尖锐七。   两车的尾部造型比较统一陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汰颇,圆润的造型颇显稳重卡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过履,这样设计不仅美观渭,而且可以增大后备箱的开口角度鼻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粳,视觉效果极佳凄合。两车都采用了4点式倒车雷达揽梆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廉崎傲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抛,使泊车更加安全停尉辑。C4L后尾箱并未设计开启按键昂,只能通过车内控制按键和彝控钥匙开启涝袖滴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侈,使用起来非常方便炉壳。   本文导航蚊箩税:"    紧凑级两厢车沪,如果倒退10年前楞譬弄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憨汕蠢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涡掂垃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喂怜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荚,它于不久前推向市彻棵椤,但其实它在国外早已上市段齿。雪佛兰在近期才引入腐南,相信也有自己考虑宏蛇,好在这个时间也不算晚琉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹤,相对较低的入手价格米毛、时尚的外观设计以及良好的运动性能拼访镁,都让其成为该细分市场的热销车型拈逝雄。而在紧凑级车型中墨逛伙,三厢版在兼顾运动的同时售,实用性相对更高一些躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寡星屯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘模克斯三厢版(以下简称副烦纾克斯)进行深度的比较七弛邪,到底谁能从中脱颖而出讥,让我们拭目以待亮搓零。    在刚刚结束的2013广州车展上啪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吧。此外肪坦刨,钙忍克斯去年北京车展的正式上市枯阔,也让这场紧凑级大战更加精彩剐汝光。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吧弓水,作为其小弟的马自达3能否一样出色露?阜坠ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞬燃扑,能否从容应对千?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楞骄坞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外话笑雹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝗弊。就在媒体日当天蹋光,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爸,经过旁边人的介绍丢鳞拟,惊叹一句迹蔚瓮:原来不是一个车熬改妗!可想而知盼纷,这兄弟俩得有多像镣。    2012北京车展上市的咐撕咛。克斯相比前者咯硕瞧,已经在市场上打拼了一段时间苇爆撬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了经,但是负耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位憾,还是毋庸置疑的劳轰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哼先爱,为了让评价更加客观箔,同时统,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕孺,我采访了一下身边的同事和朋友皖妻唐。   同事A敌榷蓉:男搅霸,30岁氖书晨、已婚虐寂弟、儿子1岁多    我哪个也不要浮,原因只有一个懈桥:都太小澈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庆拌,实用!当然这两个车白给肯定要慕。(也对教功肪,老婆孩子热炕头的人塑咀妓,还谈什么运动拨改,能装下更多的人和东西丰,才是硬道理)   同事B独示暑:男甸码存,老复保克斯车主乌,奔三的年龄姓势,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝浣门剑克斯抢,理由是有优惠经儡馆、货源足晦款旗、随时买拾掳,听着怎么跟买菜似的跑。   前女友没:24岁粕,高尔夫6车主甘夹挖,略带公主病    选马自达3按删,原因是好看废干谷,我再问还有吗屯酶,答曰镀恫:好看吧汀!我继续问阮配础,跟我急了尚衡滩,提问结束际蠕羞。   现女友巫悍:25岁掂拘,对车没有丝毫兴趣加塘晶,仅对各类衣服警、包包陶碗矗、鞋等物品上心    我选马自达3吧侠献,原因是就看这个顺眼拆,所以就选了腔。(明显敷衍了事)   女性朋友僻:24岁啊,某时尚杂志签约平模拾灵,对车有些兴趣匆炒,但只是停留在表面    我选马自达3穗愁伤,因为好看琴,身材我喜欢悸褥芳,而且红色(主打色剩:魂动红)是我的style寥呵派,所以我会选她的说取保簧。(这种中英文混合体眠,外加“什么什么的说”的语法真别扭年,说她好几次纺航,不见改)    采访结果显示砂俏诬,果然是萝卜青菜恨簇口、各有所爱脖傲苛,而且给出的理由也是五花八门涕讽席,那么到底这两款车有哪些不同染瞥规,在面对不同的消费群体时幕,它们的表现又回怎样扩卯,废话不多说纺,让我们往下看粳凤。" "  2013年8月哄裤吗,本田CR-V共销售了15393辆骡惧烧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月识偶痴,本田CR-V共销售了18989辆跨闻鸿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泥,本田CR-V共销售了19510辆较攫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月判,本田CR-V共销售了19288辆布,全国SUV销售车型排名第二......事实上墟腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淑弥,它的优异表现还远不止这些艇懦绒,截止2013年11月底伐甩工,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玖铆。是什么让它成为了国内SUV的明星眯?又是什么让它如此大卖馈酪劫?   现款CR-V有2.0L惠、2.4L两种动力共7款车型啃霓骆,售价19.38-26.28万元陪桥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膛陪开,售价22.98万元)挽氯牡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牡冉旧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声克茹,纵观整个CR-V的家族史奥,前两代车型还有些“方盒子""造型鬼篮,而从第三代开始府,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趣矗怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线娄鸥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大獭。   说到第四代CR-V的外形亨兑,也就是现款车型秘宪末,它的外形并不是能让你一见倾心的主乌茶梢,CR-V上市之初据旦稍,人们对于这样的设计褒贬不一扑细视,甚至有些“不得民心”磨缄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竿叙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹。氙气大灯喇污挠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹈。值得一提的是娩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托伎,效果出彩瓮。   车身长度比上代车型减少了25毫米哗宏,离地间隙下降了50毫米铜衬,仅剩130毫米挺级,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唬,但却令离地间隙接近轿车摧,轴距则仍然保持在2620毫米谈,整体效果比老款显得修长不少丹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因及刨缴,在实际驾驶过程中筋,提供给你更加宽广的后方视野彤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垂断。   现款CR-V提供17团屁、18两种尺寸共3种轮毂式样躬黑线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦催蒜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帆密。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾,车尾向外凸出比较明显肮,给人一种臃肿膨胀之感偿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凰忱誓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锰,给人一种臃肿膨胀之感食,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吵饱缄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镀,为实用性又添一分鼎妥,从之后的销量来说澈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寸涣狈,保持着高歌猛进的态势哆凸苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠕谩偿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罗郸、精心玖穷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湿,排量仅有2.5L甭殴兰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狈攀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羚刷。   第三代雷克萨斯IS沤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图辉穿,全车线条设计更显张力签,饱满的肌肉感让人过目不忘官。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴每辱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撮客盗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辨,丢失了一丝霸气翻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伎扩,长宽高分别为梦:4665mm檬脓、1810mm亭、1430mm级磷。同时轴距也增加了70mm儡,达到了2800mm孤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醒崔尽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肌喷斜,其前后配重分别为53既媚秸:47拳伦。接近前后1酬界斧:1的配重也体现了其运动本质杯糜。   IS车身侧面短小精湛竞瓤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惩,显露其灵动的车身姿态麓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尺检,依旧是纤细毙肮霸、锋利葱,绝不与传统设计相妥协烩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弟凡惟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎该棺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逛铃痴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阀徽摆。   毫无疑问缚怯魄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韶鹅。你可以觉得它设计非常超越形免驶,也可以认为它很有美感狈耙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疏,石油的消耗量日益增大豌保,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叭厦豢,排放着大量的尾气袱韦郊,制造着日益严重的雾霾天气盲拷。汽车尾气的污染策刷箔,越来越成为大气污染的重要元凶蛙。开发替代清洁能源抵缸群,代替排放巨大的内燃机烦型龋,越来越成为厄待解决的课题萍别。现在很多厂家都开发了混合动力车型翰府蛔,这项技术基本上成熟了兼乘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们,也没有成熟的商业模式来进行推广梅,即便很多条件还未具备漏斗匣,即便这样那样的客观限制恕测,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戳磨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芯马,叫做启辰e30晨风哎,这款车还没有上市啃恰剧,很多技术参数还没有公布巢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桃,介绍给大家夸谦。但即便如此女贬邪,这款车还是有据可查挺皆邢,开发平台来自日产聆风电动车蔚,外观也和聆风十分相似阮汲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潮柏,2700mm的轴距和骐达相同侣领,外观的样子也有几分相似飘雀脑。但明显晨风的很多细节显得与众不同健街透,前脸没有进气格栅的设计世急迹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棵。而据厂家人员介绍分顿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓷寡愧,而是单独开发撩。   尾灯使用了LED的发光元件饱龋朽,看起来更加醒目显,垂直的长条状样子也很有个性铆逝。但在车尾上踞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梅碳,用以分担电池组的压力抗瓶触,这在晨风上是没有的级茫。   本文导航贝靡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穷裴北,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啡乳富,照片上看它挺精神醒褐,设计有传承有创新董衫拾,硬件配置有增有减醚窖问,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喀,没能去测试现场参观参观图窍。   命运总能给人惊喜杯。上周五下班前绒烁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搓氮,领导突然走过来跟我说哥力哄:“来了个顶配干既椋克斯乔阑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卢写,周末的小幸福就这样碎了一地炭囊,我得跟两台机动车泡在一起皑权劳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝围癌表,坦白说现在我对它俩都“不来电”缚。这样也好飘,好歹保持个立场中立对吧鹅司互。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满休席丰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恒鲸培,比如为什么海外有独立后悬架唇磁?国内全是非独立后悬架伸墨帅?其实道理不复杂赔乱退,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响视,既然如此逛,那就遵照做生意的基本法则来做额,降低成本洗河,攫取利润逛,无可厚非夸。我相信如果改悬架车就没人买池芭邯,那他们肯定不改蛾。   福特比较谨慎恭嫉箍,善于跟消费者打成一片绕,挣钱不忘树口碑玛缓,好口碑又促进高销量尸罚,顺利打造良性循环圈腐和。尽管它也有这样那样的问题歉廓魄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伦,值得大众好好学学米。话说回来核盗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和付缓В克斯浅,是各自家里的明星产品极汝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禾客,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限填编酚。把这两个重量级选手放一起赎,能擦出什么样的火花来骂母?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毙,似乎这样能出一口恶气变。不过我得劝各位一句父:百花齐放很重要判径,一枝独秀最糟糕劝。   ●外观   扯半天总算进入正题隧徘贬,这个阳光明媚的周末嗡簿,没有雾霾的打扰卷,我把两台车放在一起拍了套合影漏。看看它们免,一个是18.29万的顶配版高尔夫7领,一个是16.29万的顶配版两厢赶辏克斯添函掸。要说家族式设计检乌迁,大众当然领先其他厂家筏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圣,福特的动作稍晚一些辩,效果不赖钱扛筒。   所以当高尔夫7和噶ⅲ克斯站在一起的时候传睡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讨星暇。谁好看我不说赌枯,大家都有自己的喜好础澎。两款车前大灯组内容丰富判荆,氙灯冯稀、日间行车灯慕突、大灯清洗旱枚谋、雾灯一个不少失粳俊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴郝蹋,而钙淄拱克斯的则要花6千块买选装包会,朋友们郴寥,要享受还是得多消费啊称箔。   车轮部分有看头笛誓畅。阜疵非叮克斯胎宽215mm表偷,米其林博悦轮胎题快让,轮毂造型带感显慨,给个好评凤赦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顾谜。高尔夫7胎宽205mm徽戏闯,似乎缺乏顶配车型应有的气势牛剔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浆。   车尾设计各有出彩的地方狙丛绍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锭酚缕,LED尾灯是个加分项江定情,附Χ桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意静。左边那台风格沉稳一些前参,右边的青春气息扑面厢疲柔,你喜欢哪个砰绣规?" "  “牺牲一定的车身刚性厦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踢茎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈尺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面递。就在上月毙瑰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本检筒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿,至于奔驰C63 AMG盒潞,目前还缺少这一车型陛弯标。   由于是RS5 Coupe的系列车型碧肩屏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借啪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事点伍,毕竟除了性能之外晴布切,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颅。   延伸阅读 赶没:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拐,其中包含对车漆颜色偶架、内饰颜色以及电子功能等自主选择捐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滤,所以在配置解读方面灭碑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注财己,并将官方价格告知大家簧盯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溶娃蹦,软顶敞篷采用电动开启检,时间上需要15秒即可添别剑,而将再次闭合需要17秒米,其开闭结构为多连杆双片式倾筹,这也大大缩短了开闭时间低癌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劫体啡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷担形,为了不过分降低运动性长,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婆。排气方面也是RS5的一大特色蒲距羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签输佛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戈淖,而在Dynamic模式下会全部打开既疆。   本文导航饱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线细僧,或许大家已经是心里多数蹲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔽途刀,定位于新兴的小型SUV市场安辱。众所周知雹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淡颠澳,长安铃木选择在这一细分市场发力伸缉石,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啤挟教,通过对比分析俗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岗建,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哆,搭载1.6L发动机贪,匹配五速手动和CVT变速箱悉妥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绷贤、2.0L两个排量六款车型腿落馆,同样匹配五速手动和CVT变速箱沦,售价区间12.88-21.88万元缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唉舵无:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晴,通过下表的数据显示得知咐侮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艰,相比逍客蜕泻、昂克拉等车型同样处于劣势酣幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起界物,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屋肆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慌,还有与车身不同色的黑色包围刷、车顶行李架敬哪甭,短小结实的车尾峡锨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潮罚。车身颜色选择上舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿睫殿、皓月白财剁、星辰银唱侣钡、丹霞红构、银河蓝和晶岩灰六种颜色皇埂獭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肩仙,雾灯梧、下保险杠也经过了重新设计坚拿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞧斥熬。车身颜色选择上碱讥翠,劲炫ASX提供了珍珠黑档舅、极地白似木、翠鸟蓝内、酷银兽郴、钛灰五种颜色狮厢锌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯才泞苇,前后雾灯粟歧培,并配备大灯清洗功能侯竣,外后视镜集成LED转向灯;同样辰些,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纲挠沛,带水平调节和自动清洗功能伎顾,其外后视镜没有集成转向灯覆临。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埔不,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齐,二者均为铝合金材质缮。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜。值得一提的是抢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎回氢,这在同级别中比较少见倘菏辞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咳叔,根据车型的不同尺寸有所区别蓄钾墒,低配娟:215/65 R16讨化九,高配肆匠嗅:215/60 R17底嫂遁,轮胎同样使用的是优科豪马壕蛾菱,同样配备全尺寸备胎落脱桥,两车在这方面都表现得很厚道沉戒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玖阔尺,第七代车型黔。其指导价12.19-14.49万拦,这是配备1.6L引擎的价位狠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竟履,账面要准备好14.09-18.29万把蹄怂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车射搭,当然浇,身为第七代的它驰瘫,在冲击属于自己的又一串“第一”斧齿。但我们相信瑰,短板才真正决定高度南号暗。   全新高尔夫的德国总设计师说律,它的设计主导思想为“简单既经典”哎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趁厘:中网与大灯的相对位置侠录、拓宽出车身有力的轮拱泛惟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔽丝,这台在中国拥有极高人气的两厢车棱筒态,一露面食,就好评如潮歧蚊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解围,但还是要将6/7重提譬纹共,除了外观上的差异试讥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桃梯,比第六代车型要长56mm烘陛讼。而整体车身比例上芳豢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm我吃,轴距增加59mm陈奠拨,从而提升至2637mm勾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倒,但新样式的内部构造也足够炫炉姬巳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黎柬会。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缸。高隔音性的特殊树脂层交固,形成3层薄膜结构汀。它拥有很强的抵制振动物理性能毫。   直接跳过撩人性感的腰线辨拈烽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妊钵假。相比海外的双L型瘟,或许辨识度更强一些时粟钱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的架,但高7的不一样粪。细心的你会发现间帘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靛吗,才会主动启动蓟驼逆,并且拥有厂商宣称的132°广角眷头筹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格革癌,天平再次偏向了驾驶者一侧砷蛔堂。整体内饰上驼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驴:放弃中庸的设计理念避拍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牌肚池。不规则的T型区嘛畅伪、活泼的金属线条点缀县,让全新高尔夫大变身据。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琉磁,它能够让你感觉非常新鲜拢排裙。   坐进高7内筹底窗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗登躬,比普通天窗大了30%泛趴挤。而外掀的开启方式有点奇怪茄啃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灌祟适,同时还为内部提供更多头部空间溜班。   大众车型的人机工程向来让人放心箍尚,这个角度的方向盘献戒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馁块叹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郎梁挡,或许来个拨片更有型吧称螺筷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惰坞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笔。   本文导航浆破阜:" "  在国内的SUV市澄狼住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰翟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才般,正因如此卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贩诞蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脊对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慨。   说到大空间墓、七座设计锣杭敝、配置丰富的SUV顿饰,北京现代全新胜达是其中的表表者簿厕涧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恫倒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手软膛,下面我们将对这两款车型进行对比分析可。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赌模:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坡,设计上中规中矩古,采用了哈弗新的家族式设计元素持甲,这一风格将在整个哈弗系列上普及叹,代表性的设计元素有稿:大尺寸U型前格栅痕华,粗壮的镀铬横条格栅柏竟萄,时下流行的“X”型前脸辞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催护。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界,再辅以造型锋利的大灯灯组喀屡,极富视觉冲击力奥腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始驴扰,现代品牌的确更加具有超前思维意识钱敌。" "  如果提起讴歌品牌戒筒汝,大家一定会想到MDX这款车尖痰,究其原因雌赂旱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辩,拥有讴歌最顶端的先进技术妮板裴。在2013年镰兔凌,讴歌上市发布的新车相比以往疮,算是非常密集的卉犬嫂。即将岁末苦孟哇,讴歌的新款MDX也开始上市销售醇晚嫂。作为新款吵控物,MDX的售价降低了篓讼箩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞳那隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霖缸豆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氯骋涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术承,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮模忙。使弯道驾驶更加轻松委,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 态授饯,在车辆制动时贰,通过制动延长扭矩矢量分配揭率涂,提升转向的循迹性 酮袖韭,这在之前的讴歌车型上是没有的宛敖遣,包括RLX廉淀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成筒娴铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机封,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由发玩帆。但我们看到匙能,在讴歌品牌乃至本田车型上褥,自然吸气发动机依旧占据主流眯骡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谎考晶,在新款MDX上使用的3.5L发动机抠挛,带有VCM可变缸技术冯,在不同的动力需求下傻到嫂,发动机自动切换工作缸数粱,用来节省燃料酚瞳,提高燃油经济性经妙丛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上味,使用了全LED大灯食侍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岔霖,不止在新款MDX上出现灸山,旗舰轿车RLX上同样具备猫丢。但和MDX相比旗,RLX的前大灯内部结构稍有不同糜。而MDX的这种全LED大灯雾勃凌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仙,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼻露俩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捌绷,其中大致包括救援澜晴撇、定位事坍、导航检索等常用功能渭涣。但值得一提的是精愤氖,讴歌的这套系统在整车质保期内博亥绍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篓瓦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置北,通过车头椭镣、车侧统、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纹。对于前方障碍统、侧方停车力赊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稿害。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秆匡认,MDX采用了59%的高强度材料梆,热冲成型一体式门环等途径间歼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仁。   本文导航姥悉:" "  在新一代天籁发布之后坤憋凸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字举介澈。二三十年前蛾氦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赁放檄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前身鹅承。而谈起这两款车攻,目前多数人对它们的理解是请:把普通版天籁和君威的车身轴距加长版,配置增高栋,便成了公爵和君越碾繁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肌铅唬、动力和配置等等蜜喜,却有着极具诱惑力的价格匡姑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慌蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额确谅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锹紊。可它们究竟有没有这样的实力杰?两者比拼浦,谁又能更胜一筹扒刷案?本文即将为您揭晓劣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型红,售价区间为23.59-36.99万元藐赣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狄高避,两车售价分别为29.98万和29.99万首绞,价格非常接近朵,比较有对比价值镁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显握,主要是雾灯瓢捶、轮圈等几处细节可以加以区分抹盾,尤其是中网变得更精致蓝坏寝,车头更显大气廊旗。但也就是这些细节的变化唯搭伯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿测。   大灯方面偏娘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棠,不同之处在于疼筏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腑。   车身尺寸方面幸试实,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撮饺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稍涂,君越的长度同样超过了5000mm杆滦佬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侈光鞋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伪郡吓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暇推外,并没有追求锐利叔惨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辜瑰孺,腰线设计是其外观中的一大亮点吉巧,并非大多车型采用的一条笔直线条埔凤圣,而是在B柱之后便缓缓下沉酱,在后排车门上形成一条折线绵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昏哀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骑烁。   尾部来看慰,公爵与标准版天籁造型基本一致俄,尾灯造型也还是一如既往地犀利杆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唬裂欠,为整个尾部增加不少活力失,同时尾灯与镀铬饰条完美结合团,使其整体感更强辱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杯荚,轮胎方面淮尼论,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎示牛,更为霸气肠渺。   ● 外观小结瓷规徽: 两车均采用年轻化设计比,稳重气派;车长均超过5米凹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牌共,君越表现更为抢眼咆。另外横偏帘,从个人角度来看扫念疲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计售,相比之下它的造型更加简洁森、规整抒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识从,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诞捅舰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喝乖入,足以呼唤出你全部驾驶激情狸录侩。你可以视它为野兽氮颅,但我更愿意称它为内敛狂徒携帆犁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袒。它是驾驶利器何鹅,也是很多人心中的梦想之车焕取帮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乏露脆。   既然说道奔驰AMG缮岔姆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗽燎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犀稳,都代表了其品牌车辆高性能版汇驹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款加,这些车在发动机配置调教刻东,底盘调教唬祈拴,外形和内部设计上都远远超越原厂车匣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坦鸵闷,它的长宽高分别为4707mm馁唬、1795mm和1391mm煞赶,轴距为2765mm围。参见下表可以直观的发现响,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势公茶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔬加,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唱。但细看之下旧聊泪,还是能明显看出差别绥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谢另,流畅迷人更具轿跑风范惯淘记。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刨催。   除此以外标但,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭态。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠,前轮尺寸为235/40 R18北段那,后轮尺寸为255/35 R18型赶藩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力火,以获得更快的加速度碌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辜沏。   车尾是C63最为霸气的地方毛撮啃,四出排气管宣誓着其运动特性姐铺接,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畔未。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颂惟,从而提高车辆的稳定性诬。" "  11月12日犁毫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伺。无论在平台还是动力上槐蹬,这款车都与标轴3系基本相同附另。动力上宽热,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撤,依然分成风尚差、豪华和运动3个不同设计套装互乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式微。无论怎么看袱帛蕉,4系都很像一款双门版的3系獭钢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤。   虽然名字是4系巷堤,但如果只看前脸蘑,恐怕一眼很难分3/4系锰襄。不过仔细观察细节的话痢瘸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峡常娄。比如更大的开眼角设计蛾,更修长的双肾格栅溯脯吉,还有明显不同的下进气口设计风格含。当然缮,了解宝马车型的消费者都知道绿檀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躺。此外诺,前脸还针对空气动力学进行了优化舶。 【左伞:豪华设计套装(选配)/右浚岔:风尚设计套装】   侧面造型上绰屡,4系明显比3系舒畅很多纤吨庭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奠瓣,更修长的车门对此也贡献颇多纺了欢。不过轮胎规格和3系完全相同贯绊,似乎很难体现出这款车有多么运动萎。另外需济,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了段魔,和前脸的进气口配合繁赎椭,共同为刹车系统散热匪废揣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赫痰,不仅装饰性强促公彻,看上去也更凶狠猩。   尾部设计上割厩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粮。猛地一看依然很3系际禄少,但饱满的线条体现了4系的不同抱嚷湍。尾部虽然整体很“壮观”裳撮弯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跋,别有一番风味睡。另外坪,根据套装不同费锨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桨,实拍的运动设计套装为两侧双出咎糕,个人认为设计还可以更精致一些贺廉咸。   车辆提供钎下:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氯前孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话烧:(010) 5872 8888   本文导航凛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫唾炯,自日产逍客2007年在英国上市以来丝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穆柬输。各汽车生产商自然毫不示弱涩坛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侠曹坝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年金抨葱,公司就对其外观和动力均作出了革新糖咕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司田皆莫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霉莲。这款车售价要高于ix35痛纹,标配版的售价与高配版的ix35相当无敌。较高的售价并不会对消费者影响太大椭群,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扣上。 ? 现代ix35   除此之外凉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匈杜瞄。完美的驾驶体验郊,充足的动力表现毖迷阑,日常的实用性以及低廉的养车成本敢忻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亮赡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龟俱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祭鸥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钡洛稿。CR-V的后备箱打开的角度要更大担,后车门打开的位置更高屏,加上方便的一键式折叠后排座椅狸尼驹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的目。ix35的后备箱地板离地面更近滑脖被,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叙,他们要对此多付1,700英镑抹汝葛。其余两款车的四驱版沮弥橡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钙口沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轮脸饲。   从标配版本来对比三款车扮,ix35要优于其他两款呸舅哥。SE版就提供了后排加热座椅疾,方便商务人士乘用纶谷。高配中更是有导航开,蓝牙填,真皮座椅篇妒沏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗽撂洁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耪挥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑希硅。   综上所述氯,我们推选出这三款车的排名分别是离:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐烂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谩啦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锤突。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苟膘。低的污染物排放诺,强劲的动力表现险层瑰,新引擎的装配让该车重获新生额光。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模惮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磐亲。不光是低廉的售价钵陶,标配版的实用和保修期的延长李膘,让该车十分吸引人倪论乃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晃潞人,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖息,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢避锭,严禁转载波,违者将被追究法律责任篙喇。责任编辑蔑献:李敏" "  在国内姬零撅,提及福特这个品牌褪囤谁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆洌克斯和嘉年华普噬推,但福特的精髓决不仅限于此阑。在美国驳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冈信枢。近些年来夕燃灯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸,先后投下了旗下多款SUV车型暗,其中包括翼博捅颈、翼虎趣副蒙、锐界以及今天的主角探险者辱。作为美国销量连续15年冠军的探险者浑,它在中国的土地上能否再续佳绩绍赌漏?带着这个问题汾叔卯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽甫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车ァ,也是其第五代车型勒。在今天看来替,福特探险者圆润饱满揭,又不乏美国车标志性的肌肉线条捍盘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亨府。但早在1990年峰,第一代探险者刚推出的时候穷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咯努。   随着时间的推移鳞伎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赏琅,与其说是改变瞳艰,倒不如说是更加顺应潮流狈。早先的皮卡底盘不见了踪迹洁僚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心涑凹印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)能。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘畈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杠篱?结合同价位车型做个比较不难发现弦返涣,探险者论尺寸绝对傲视同级射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烈,“尺寸”无疑是其最大卖点俄波如。它的车身长尺摔被、宽誓掀郝、高分别为5006mm钞时、2005mm和1743mm纯漠渐,轴距为2860mm睹回裤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陆鬼康,即便是与奥迪Q7的对比中秆疮,探险者在某些环节也不占下风甩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椭到,探险者的最小离地距离为193mm层嘿,接近角和离去角也并不大迷归,仅有21.7°和21.4°难翟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篡晦泥。" "  引言坦辞悸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌桐滤,其采用了全新MQB(横置哪郏块化)平台生产坑,不仅在外观琶、内饰方面有着明显的变化恍,更低的生产成本逗、更轻的车身也使其有着较大的优势陶让。此外蘑,作为其老对手的福特概探肭希克斯当然也有着较强的实力锯肝俱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讲贩。今天权,我们就来为大家对比一下赂鸿胁,看看这两款车型谁的实力会更强罢挂。 外观棘卯涝:低调内敛大众风对比时尚张扬妇冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感侈骨,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍奋朵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祭梗溶。而阜诿郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沟。   车身尺寸方面斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茧仆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滴嘛搽,轴距也增加了59mm粗侨,整体看上去更长更宽更矮潭酷。但其主要竞争对手柑程啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势妹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泞秽眯、强壮退、凶猛岭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藕。试驾被安排在了蒙特卡洛碘欣脱,我们被热烈的目光追随了一道讣奴,同样称臂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挛睡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啼锨,它的对手就已经锁定了头鸥帽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛊湍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氦,他们选车就两点府,第一样子帅田,第二性能足够强大悲筐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诧淀啤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荒寿娥。恰恰如此劣雌,它看起来很漂亮卡戏沽,尤其是车身各个部位的比例与线条叫,挑逗着所有人的视觉神经没败孺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倍计巩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酷热,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匈,而且更杀气感更强危韶荡。怠速时慢慢靠近癸,它的躯体在微微颤抖社诡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤社视。   细节方面奥迪从不偷懒梨肝荡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斗必,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忿廖。在我看来慈鞘,这样的视觉效果已经足够征服所有人睫,如果你觉得不够醒目壕昂,还可以选择将卡钳漆成红色田。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撇糙磷,120km/h时自动升起扁钮,此时的样子最为动人雷,速度降低至80km/h后便会自动收回泊。   进入驾驶室并不费力挫,内饰与A7或者S7基本格调一致甜软檀,简洁朴实棉喜,中控台区域保持原有基调管麻翘,有人说它沉稳尾,另一些人说运动贝,在我看来这就是奥迪的风格环,可以满足很多人的口味弄协,一切气氛都显得那么熟悉脓蛊。   车内有两处亮点让我记忆犹新罗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霞,坐上去的感觉也足够舒服错庐林。不足之处在于它的调节方式太过简单癸盗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚏奇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岸静,手感与大小都很出众敖扇屋,令人爱不释手蛔敛瓣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进此烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望禽定。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淮,善于抓住驾驶者的心记懒豪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饶贾,两厢版掀背车开始越发备受关注诧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型模建,强劲的运动性能也是非常重要的指标览衬平。就在本月初妓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韭岔,除了朗行运动版之外舶眷夺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焊潍翅。接下来驳笔迫,我们将两车放到一起魏,来看看其空间和性能环节的表现如何奶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挎疚,如今的情况则正好相反忙斑稠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举遣亮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犀惊块,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元限,两车的售价还是非常值得人期待降。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坍肃幌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耐灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卸套持,前脸没有任何改变蓖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宛客,但给人的印象要更加动感府怀。   车身尺寸方面寂腥杉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遁,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌抚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少括洗嘶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎崇柬景,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妥狗,比较适合家庭日常使用联匡。轮毂造型与三厢版没有区别抖恼。在发布会上唇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎革环,相比科鲁兹掀背车不够运动盗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑞湿,线条更加自然尾灸嵌、流畅雇。两车的车身腰线笔直且显眼摹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醇汾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影息红,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿括,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果傲。同时恋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睫,点亮后的视觉效果非常不错久,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挥。整体风格也是保留了三厢版的造型弗坪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杜肯令,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匿表辑。2008年蹦,丰田Yaris进入中国市澈忝锷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阶舵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爬械褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疏割,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啡柔,想必原因大家都很清楚察焊奸,致炫在各个方面都已下足功夫鸿涝沪,为的就是再续辉煌剖。   致炫外观灵动时尚剑捌体,带着一些年轻的运动气息拭洞,车长为4115mm骇该饲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浓,比老款低50mm;轴距为2550mm假锣,比老款长90mm黑戈奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犀事团。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力桂,这样的设计更有利于致炫的散热天无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顿铜啼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄深怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤。   " "  在这一两年中憨滑画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沦,究其原因护灌继,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆怒醇。另一方面潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高价蓄绢。代表着大众在中低端产品中的最高水平兼。如今栓骇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迸。带来的改变很多嗡谋,由MQB平台带来的更多越级配置偶,外观内饰的革新燎,动力总成的变化帆黑,当然还有后悬架的改变惊许。能否继续神车称号欣救媒,笔者觉得携闻道,可能性极大途荤勤。   ●从固定平台向奈⒐萍。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锞萍牛块化平台的车型绍蓖施,之后烯晒摹,从这个平台开始铺,还会有奥迪A3等车型陆续引入翰械。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓售棺伸。但从高尔夫7开始伪,这种概念将发生改变歧湘。MQB睦锌渭罚块化平台生产倾苯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垂刃捎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恃,后面我们会详细说到踩骑宽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驹痰宪,必然是一台有传承有积淀的车型都阮敝。经过几十年的发展和变革嗡,没有被历史淘汰持磁,却总能获得新生和换代垢。我想符合这种条件的车型真的不多酪貌。甲壳虫也好排,卡罗拉也好庇泊,都算在其中葱。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎橙,从第一代发展到第七代咸府,我们发现夯,很多经典的设计元素没有消失坛翱,而是作为经典传承下来显,但技术却在与时俱进的发展涝娠违。直至现在匡,高尔夫7的出现暇轻疥,能够看到曾经的影子阶啪糕,也能够看到未来的趋势肆霖仿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凳得雇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棉梁,今天在紧凑型车上也上演呜啃,只能说明备九档,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雇害环,也从侧面看出溺辅,这一级别的竞争是多么激烈收横,高尔夫7的轴距加长了59mm穗惰,反应在车身上挞,加长了56mm韭形。这让我们看到奖僚敌,高尔夫7并不是一味的加长峡,更兼顾着车身的整体设计北,以及操控能力的全局设计蹬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔽宿,争议很大顾,但貌似并没有像新速腾上市时那样察郊艘,引起大家的太多反感洼磊。或许一汽大众的这场策略大变款碗蔼,已经让消费者黯然神伤了亨。大家也都知道史,这是没办法改变的事房挡就,想要四轮独立悬架柔拳堆,会有性能版车型作为选择沦,要是纯家用琳,就只能接受这个现实把。   本文导航搓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁人理,这仿佛已经成为了一种定律崇脸钩。话说回来汗钳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手课贬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涤莱惟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗜四溪、做工鸽臼裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酶蚀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘸冒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型福,为更直观的进行两车的对比分析伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼎我火,需预定等车时间较长喉驼对,主推1.5T车型)作为参考对象撇骗。备注贸萝入:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拟规萎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冬艰,瑞虎5和哈弗H6各有所长湘,瑞虎5车身更宽会欣、更高譬,而哈弗H6车身长度胎苍碳、轴距更长汞。另外这两款车的外观设计原创度较高哇避虏,没有明显的抄袭痕迹狈,且能够符合大部分人的审美观澄,足以体现出设计团队的用心程度缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挨裳高,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应封歉,意在塑造最新的家族风格宽惋酸,整体呈现出大气淬、时尚的感觉袭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腑碑,包括徽墨黑铜惰、烈焰红纯淋、赤金棕擅涉上、暗夜灰勤、皓月白和丝缎银喷善襄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卫,其更侧重于简约扣颗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可横。车身颜色方面廓,哈弗H6提供有经典黑耿舌景、雅致银祭、简约白纠故、中国红城、风尚蓝昏蜗、摩登灰能、醇魅红翁、睿智棕共8种车身颜色碑千。   前脸部分埠奖荚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雹挺。瑞虎5前脸层次感较强怖顾理,大灯巧妙地与中网衔接茹,而下进气口被分为了两部分持鬼,下部与底部合适护板相连接遣酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和外囱航,没有太多浮夸的设计蔽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跑孪莆,但绝对属于耐看型浪刃,整体间流露着SUV标准的稳重气息馅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矢,车身侧面给人以更修长的感觉钉帽棚。另外郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条室伪玫,车顶均配有行李架涧垒。   同样的匙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幻混戈,厚重的保险杠更具力量感捆裤抬。   灯光配置上爆叉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碘彪欧,内部灯组布置较为新颖染,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩觅,常见的柳叶状大灯造型护,常规的灯组布局花,带有透镜的卤素光源大灯蔫较补,提供水平调节功能弟你。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唾黔,看上去更为醒目和美观簧膝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源空,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俏咐等。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疗模闷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袱试充,同时越久的期待会带来一个重大问题挎,那就是新产品如果不能做到完美缚五,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粮,两条定论由中国媒体陆续传开断,首先它的相貌不错焦,其次来到中国的时间也不会太长了乾办捷。一个月前瞎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缓,为何这么说商,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檄谱侠,通过细节上的修改冉脓额,使雅阁更贴地气几扩常。   设计师在中国进行了大量调研工作酪希的,最终他们得知了国人的喜好馅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闲烁鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外任汝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中存灸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔽拦惮,在如今大行其道的“加长风”面前痹,本田倒是走了一回不寻常路目乃烈,这也是让很多人吃惊的一件事理,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柯稠啪,究其原因我想和C柱造型殿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疯,先是放弃了老款斧头型的轮廓难舍,其次将双出分置排气融入到了包围中物景俺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚试愤蟹、动感靠拢权忌隙。   本文导航床令:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座床拱弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠斧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦囊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腊粒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳解,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脖。相比之下袄巷奠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳。总之这个价位的车型碾,只要设计不太出圈消费者都能接受柏荚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乱,即便轴距也仅有20mm的差距鞍奋,如果无聊到一定要分出个胜负的话钢柒疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设碎庆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亨谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恐烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出克菜犬。顶部的灯眉刀疙犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姜瓦十,虽说还是带着几分模仿的味道房赎,但却并不令人厌恶店勒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰抄,不过它的优势在于自动大灯功能歉贾泰,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哺墒使,都是标准的SUV设计很灰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疟须,不过值得注意的是脯鞋辱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屠,上下车时可以避免蹭脏裤子观沛,这一点要比哈弗H6显得人性化号脱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关方涂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧伎,那也将成为它的一个优势伤提娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琉亮吉。两种风格说不上谁好谁坏匿虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捷涛巍、更时尚的选择绵类颠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辈蹲剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩凰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘腑脖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜间划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葛策书。相比之下栏灰氛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉车。总之这个价位的车型玲,只要设计不太出圈消费者都能接受通史。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊,即便轴距也仅有20mm的差距顺侵客,如果无聊到一定要分出个胜负的话婪落缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉登晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦偷蒲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出活赣联。顶部的灯眉覆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型身入颂,虽说还是带着几分模仿的味道抡,但却并不令人厌恶斗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亭,不过它的优势在于自动大灯功能绣逼奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣妈缚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤,都是标准的SUV设计卉芯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似些熬,不过值得注意的是荣贬鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磐,上下车时可以避免蹭脏裤子兜,这一点要比哈弗H6显得人性化俯腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羔绒纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸搅瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错瑰,那也将成为它的一个优势句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陶。两种风格说不上谁好谁坏雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亲、更时尚的选择童世失。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鼓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歉玲,埃隆·马斯克就是一个奇人抗霓汰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誊嘶箍?下文简称“埃隆”)菊蛾恐。远隔重洋来到时差16小时的加州捶彼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冲筷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芜,一款名不见经传揩乌晚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烁。在短短的5天内串,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匙细茶。 ●曾经的TESLA灿佛操:短暂辉煌的Roadster   2003年谰篇屁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搅窘岁,并亲自担任总设计师的时候信劳,他为公司取名“TESLA”渤探。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麓娃搜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钢程。而在十年前壬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了港趴嚼,因为在此之前辖,没有任何纯电动汽车成功过敲强。   不过很快狙项壕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勘唉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夯僧撤、续航里程短的传统印象蜜卫擎。只是甜梯委,那时的Roadster真的很糙食疙挡,很贵氨巧,很没吸引力藕唐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庇捣。   于是通竿从,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市联被极,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦洹,已濒临破产……”阿。   不过洛回,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样噬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牵吵。仅从2012年6月车辆发售史嚷蓉,到2012年9月这短短一个季度内竿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S使,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岛蓖绒,并且公司还获得了美国政府的政策支持食猛。   ● 简约外形流畅饱满辞任,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荷疗定?一个能够打动人心的外观设计割,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宏侧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惰僧穿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贿颗室,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豢范粕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捶写颗,是一位年轻的美国本土设计师斤瘸,曾经在大众汽车担任过助理设计师仕揩暴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谢匪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师德,马自达旗下的Furai设、Ryuga恫屎额、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下还。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抖逞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)清屁。初次见到TESLAMODEL S的时候淑赴褂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吵骡篮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此南,难道这两款车之间也曾有交集瘦?   多方查阅资料后才明白戌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞥,不过后来TESLA对其提起了诉讼段肃毕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕉,还盗取了其电动车制造技术潍响。于是紧接着但,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品概瓶,并最终完成了MODEL S的设计工作浓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)集颇,轴距则为2959mm合汹。仅从数据来看凯熟湾,MODEL S已经算得上中大型车的级别阜,差不多和奥迪A6L坤、宝马5系Li等近似孺栓烁,只是车身更宽大也更低矮一些幻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论币秒。   整个MODEL S的车身上疚钉瓣,相比许多人和我一样臣楔谓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾皖,椭圆形前格栅造型太另类了悲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴措费妹,但是这也成为了MODEL S的标志窝芦揉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棺,所谓的家族式前脸骸坑。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿关袍,和绝大多数的电动车一样猫嵌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甭弥毯,那就大错特错了短雌突。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的师,动力系统和电池组涧梗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弟,就和传统的内燃机汽车一样墓歪算,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芯吕撼。   细长条的大灯造型很酷耪,氙气大灯硅、LED日间行车灯都是标配坑,和其他车型类似瑟艘暴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苟、LED雾灯以及示宽灯驾坍。只是在功能性上MODEL S实在很单调厩,同价位产品上应有的大灯清洗判侨蝗、自适应功能等一概奉欠蜡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娠钩截,4年的时间省理们,经过诸多顶尖设计师的打造钨信,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缆蛾际,再到上海车展的国内亮相蹭仇坞,今年广州车展终于正式上市匠告獭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犬鼎蔽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中课,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩检寺,这是中国自主品牌获得的第一个五星拖鲁。观致3四项总分达到了惊人的340分丁,这在整个2013年度排到了第一位份办耗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荤日玻,接下来为大家解开谜团练。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3常渐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贰酸,观致3的外观线条十分简洁比,但又不失从容优雅墒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉噶灿贯,毕竟它的设计总监曾是大众高管颗稀锣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萎。   前脸看上去相当的饱满圆润铰噬萝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晾夺为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成城,而“Q”也是观致汽车的首个字母氛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计死柯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拾徽被,这话虽然有点绝对恕宝铂,但却不无道理翅豌我,在说服消费者购买自己车型的时候暖画扯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓷垂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崩管。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹃,随着时间的推移室鳞昧,两各品牌已经深入人心泥丰派,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍巴幢,相近的售价搁、同级别的定位孪饱,看看哪款表现更有诚意操。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勺甸瓶,造型圆润符合多数人的审美冠较,第一眼算得上成功虐厘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劲寄,细节处理更为立体很显档次磋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肮楞勉。爱丽舍原创度极高馈笔世,很难找到其他车的影子悔橡毛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍散,只不过虽然车身进行了拉长秽拣,但看上去依然是一副小型车的架势分保哆,气势上略输给爱丽舍抵妻拱。外观设计确实见仁见智暖歪蜕,有人喜欢圆润稳重丧棱,有人喜欢直线条的简洁利落兽,嗯好吧瞬,各花入各眼图。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坛弊,新桑塔纳除了车身稍长之外茎奋,轴距怖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侮半骗。但整体上两者都属于造型协调的类型速。   内饰部分诫日,两款车型均提供全黑和浅米两种配色博操。配置细节设计兜垛弟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伺蚂孟,比如位于方向盘后边的多功能按键挖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妮融,则显得没有可挑剔的地方疼窜庇,只是限于成本崔躬疮,用料表现一般径苔。" "  谁都没有料到短短几年采书蔫,SUV会如此火爆槐秸,从动辄百万到数十万的城市SUV撮妻,都曾经上演过排队提车的场景千弓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样司忌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斑棠,不同细分市场氦饺悸、不同类型SUV纷纷推向国内市称彩诺А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崎陡吃,推出了其首款SUV--标致3008姆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻沓铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡受裂歌。而东风标致国产后价格有很大降幅徘泊,15.98-21.67万的售价也与途观尘、CR-V既、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV物当。下面一起去看看吧澎。 ● 外观解析   除了高售价外肪彩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巩窝坍。太过个性糙匡判,同时又不够精致疮塘灸。而相比之下喷,国产版标致3008要好很多粮,现代感更加强烈猫史。前脸采用了小一号的大嘴倾垃现,并且添加了镀铬饰条显示很精致膛,也符合国人的审美懊。   前大灯虽然不是氙气大灯贬,但是加入了透镜舜靖,整体观感不差么挥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高世。另外干碗挡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僚,增加了前脸时尚感帽蹦。   从车身侧面来看窃,标致3008加入了车顶行李架兜袒随,虽然并不是经常用到的配置甭尘通,但是对整体造型的营造作用不小耍态瓷。另外古芥丧,黑色下包围凸显了运动感捂。   尾部是相比进口版改变最小的刚,不过依旧非常漂亮扣盘烘,很有层次感团估按。尾灯加入LED灯组铃,警示效果更好受。另外最值得一提的是其后雨刷设计的,在前雨刷工作状态下纲性,挂入倒档萌惰祭,后雨刷会自动工作娩矫,非常人性化的设计缅潍。" "  说到法拉利离唉、玛莎拉蒂这些品牌清,网友们肯定会觉得遥不可及俱忻,价格高高在上脯奇。如今堆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锨,它以89.8万元的价格进入国内市场碘粳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾人耗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魂该,让我们来看看他们三个谁更吸引人偏瞥塘。   在市场行情方面啃扁白,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛇乐十,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的念酣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置须室。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恨弓蕊。而其他两款车型均有不同程度的优惠乓鼎呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系替孰授。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垦示,看起来非嘲惹剩魁梧的发现竟然落了下风鳞竿缸,令大家非常诧异蹭。但在内部空间方面泥局,Ghibli组完全不能与发现相比搜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裸黔任。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俯,所以它的尺寸就不在此提及了呢。   在该项对比中逆鸡捍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廖捕,功率少了80kw筛,扭矩也少了50nm精丹糜,同为3.0T但差异却这么大潘般。发现采用了柴油发动机贝,这款发动机的性能超众巨,在国内有些市场中非常受欢迎丰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漓甘。   对于传统豪华车闻言呻父,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式髓暴荚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谐陛沧。路虎发现集成了家族中的优良血统容宏,四驱系统足以让众多对手汗颜迪扔婆。   本文导航间:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啼,保时捷新Cayman在国内上市之后矫陶怪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沥奠,遗憾是试驾车迟迟不能到位棱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涩持,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恭,就当胜利喜悦之余恰玖会,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸茨:不就是保时捷最入门的跑车嘛裤碴,至于这幅尿性嘛理泡?不过您还真别说彪斯,Cayman作为保时捷入门产品中薄,绝对是一部对得起消费者的良心之作沫,比起卡宴与Panamera来说修梯夏,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍宠跺,说句通俗易懂扫腔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哼揩氮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铰瞪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史世把巾,第一代Cayman的诞生是在2005年卜团亩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格步畦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呵。   新款Cayman S外观简洁挛,车身比例更是优雅的惊人挡浮贾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憋篓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低高,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)储卵。尽管如此奢,这款双座跑车依然非常紧凑菲,车身长度增加了33mm蠢救。车身前悬缩短了26mm断欠。   每次谈起保时捷的外观设计厕跺杀,笔者都是非常纠结的心情裤次,恨的是德国人那副死脑经磕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乡戒粗,喜的是哪怕轮廓没有变化桂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涣,或许这就是历史的传承吧涵。   新款Cayman S除了迷人的身姿痪卡眠,优雅的曲线之外饰,设计师并不是一味的强调柔美肯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坟,这里需要注意的是淬,这个大口可不是什么导流机构垛疽,而是发动机的呼吸通道烽绊迷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窗歌碑,加上凸出的转向灯设计朗剑,相信任何人看过之后都是过目难忘巷仑等,尾翼同时配备升降功能皇驹匹,时速超过120km/h之后避,能够有效提高尾部的空气下压力釜勿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镣,这个是一个价值不菲的配置苔芳康,总价44700元帝,如果您不满意当前的刹车系统韦虎巍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涵,据说车用到报废了沁补酶,它还可以装到另一部车上继续使用歼,简直可以当做高富帅的传家宝敬。" "  国内B级车阵营的争斗池楔峡,恐怕用水深火热都难以形容廖酪沦,原本只是按国籍分布的对抗阵营纹,随着时代的发展府,已经逐渐转变为混战的局面绵,比如ABB三个品牌的中级车蹲灭萄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稳坛。同样的情况也发生在合资品牌身上盯挺为,民用车级别的对抗往往更加激烈搁躬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时八善棱,来自德系的车型是否会倍感压力刀形希?   《抉择》   选车是一项既磨练意志木澜扛,又考验耐性的工作嚼祭任。往往在某一个时段有一丝懈邓判厮帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仆长屡。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫揽嫡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃监锰,做出全面的分析与指导啪,以同级同价漂遁、同价不同级等角度出发窝迪,全方位给您最全面的购车支持脸。   雅阁和迈腾猴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汇韩,也许之前并不会将它们划等号惕辛添,但随着市场格局的转变匣膏,它们也来到必须接受对抗的门口妥拍翰。当然墓笆龄,这场争斗的发起者是雅阁笛河,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔑庭,抢夺德系车根深蒂固的份额萍酥郸,看起来是个贪婪的举措颂,但能否成功却还很难讲懈陇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方是,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的得,反之同样绒刷。客观的讲猩粱诬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胁维铃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畅窍,但是这个技术到底是否实际芍椒,还要从使用中来探寻任仟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法污额,是令所有人都无法理解的滩,在几乎所有车型都在加长的时候济虾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捻全线,搞得你摸不清头脑兄暇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泌菇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因能贪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似七,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磷炮镣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奥叛伴,就是最好的证明皖,据我所知囱从姜,直到全新一代奔驰S的诞生氓敦泊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃伦。   本文导航萎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立蜗袭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴列锣。直到有一天纱吹,新速腾上市迹滩蹭,后悬架变成了非独立结构福,他们的崇拜似乎崩溃了删。这还是那个技术控速腾吗搽浚捷?随着时间一点一点过去率揉委,新速腾陆续推出速腾蓝驱版项、速腾GLI撬凸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茅挽。不得不说段蜂俄,速腾家族越来越丰满沫谋,那个曾经的技术青年武勉,逐渐走向千家万户戌,满足标准化的舒适性需求凰蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竭炭瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变擒和替,它变得多元嚷四,变得成熟丸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满觅拘哪,开枝散叶就像一位长者宝虏天。它不是急于求成伶狙啃,而是变得更圆滑更成熟汤风婚。记得一句广告语曾经说过匿仆摧:“成功的男人寇成,有很多面景百。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隘凹,它要更多变午,它要更多面葱。蓝驱和GLI靛,一个拥有更多的节能技术封,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毖摆嘿。当然啦椽,价位不同苏,GLI已进入二十万大关侠。你有了更多选择末斧苛,你没有了挑新速腾毛病的口实洁矗。三种产品摆在你面前灰,要节能掳窜桃?要动力封凄?要居家残款?新速腾都在这锰钠。    直至今日狡从腿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溜举扯,的确朝坑笔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瀑量店,多少显的不是很紧凑动感捌洗拣。但终究那是一种技术执着理念下略,最后一代产品了鳞魏。新速腾的到来似乎终结了这些姐帘垒,悬架品质降低卵狄,操控感稍有不足量阔度,但换得更宽敞的内饰空间勉颂篓,等等等等仑痹。到底速腾进步了还是退步了凰秃吭,我们无法一概而论哎。但有一点戈枷,笔者觉得大家都不会反对豪案梅,新速腾的外观绝对养眼副掳。你依旧能找到德系工业味儿文界氯,但又看到更多摩登的东西柑场巢。咸淡合适酪校蔑,老少皆宜啼额。或许从这个角度来说甭镶吩,新速腾是成功的谱。    过多的技术说明繁斧极,这里就不重复了伎叉,今天我们就来漫话速腾蚀篇台。记得一次上,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣,立马对它的内饰嗤之以鼻桥举。毫无设计感单,直来直去坚钠,见棱见角涟贰烤。或许不光是这位搞设计的朋友忙播,很多网友也有如是感概旁拭氯。他少了一丝温情丸,少了些许浪漫佬黎。不如北欧风情简约录鸥,不如英国小车活泼散蠕围。充满了德国工业时代标准化生产的气味江菜。打开高尔夫奸晶橡、速腾憨、迈腾跨绥、途观侯轰猛、途安的车门盟,你都会得出同样的答案体熔。或许扫限,这就是一种设计选择处礁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的间,内饰模具走点曲线也不是不可以宿敢仇,但当你仔细玩味之时匆脱森,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溉。不浮夸村、不高调椒,你可以说它没有设计感胶,但它却充满机械美舌落。 责任编辑休:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV携,也就是S-cross锋驭罐誊纪,售价11.28万-15.58万元垒确匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客淘播。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋夹继,其实并非如此虐搜切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颈撇疟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哇揭,我们不妨来进行一些对比去看看蓟试哭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兜武屁,也就是S-cross锋驭贫蚊绵,售价11.28万-15.58万元请。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈鹚病,主要竞争对手包括劲炫和逍客祥诬蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剔笛,其实并非如此丧摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镰慌伞,我们不妨来进行一些对比去看看钱劳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毒苇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脊拎探。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粳,而且在轴距上也进行了加长笺沧爆,从而能够获得更大的车内空间违估闭。其实就在此次广州车展开幕之前鲸仿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绒牡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧集挟羡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谓善粟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歌钡旦。另外葛朔剧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盖山露、BUS苗、VAN三个系列蔬浚,分别涵盖了商务龟倍、家用和专用三个细分市场记。好了坏,闲言少叙酬,下面我们就走近它们以作详细了解吧比。   外观篇平间:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梨吮藐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象善,同时会在两款车型的不同之处加以说明盛。   该来说说外形尺寸了鹤奔诚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兢甜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成囊敛杆,与车头形成了很好的呼应呢搓,而且从整体上来看车身更趋向于平直农篡。需要特别说明的是诉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挨悉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胆笛悄,以应对不同的使用需求论际为,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凡部筐,例如高位制动灯郊露篇、门把手和牌照架踩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堵捐,“中国车”吵非宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价密馈。“北欧品质”传承自S60深寝,设计风格以简约时尚为主篙娶,选材用料则注重安全环保计鞋蔷。“中国车”同样不难理解乳,“L”是个很好的代表辖惫回,但不是全部搐搁。   就在试驾会的前一天奶楔吭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜜挝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兰。   ● 沃尔沃亚太为何物沮铺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扮脯蹋。沃尔沃成都整车工厂灰串、大庆整车工厂税、张家口发动机工厂波寥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糖俗礁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产取诗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霜热末,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统克瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哼悄戚。如S60L有约290家供应商浮挺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渡哪。而在研发期税、设计藤怯、采购和生产制造等各环节上另刺蘑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纱誊,采用共同管理系统派蹋低。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容际,我们先从加长这个重点说起弄霸。S60L相比S60加长了80mm骸瓦史,具体点说应该是轴距加长了80mm霸癌。这80mm用在哪了呢乒丁?全部加在了B柱之后隘逼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抗伞,这里现在变得很宽敞闲怂绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间号,前排调到合适位置后和,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匡茸懦,属于勉强够用的水平;而在S60L中朵,相同情况下铝泰,后排的腿部空间则超过了两拳裁垦瓜,可以说是非程逦澹宽敞车。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鼎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)把。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凭,外形倒也没受什么影响悲烘枢,甚至感觉比S60还要更舒展一些帝突堂。S60本就是轿跑设计风格督怀,后门加大后啡,整个车顶的曲线反而更平滑了牡。相比之下忿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧杠,但却增加了几分优雅的气质轰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计告嫌途,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侩伙蔫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孪巨讳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦洪虎,不知道大家对此有何看法羚虾螺。全新的18英寸轮毂挺漂亮仇,轮胎为了适应国内更复杂的路况兴惰络,将扁平比从原来的40增加到45彪萎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了订炽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蟹露僧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呢,而像坐垫许吩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色禾敢酶。这种颜色和黑色有些接近鳖潭,但更时尚讲、个性一些李忌惯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顾纤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梅幻氯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怕扭,后排乘客得到了更多的重视烯起。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俺蹲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惨孝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泥汲伦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亩,可就在本次的广州车展上憨菩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铆,并且两款车的售价也是非常接近靛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺辜堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顽飘怜,并且它的设计也是由国际化团队完成响笨俊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靛星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型列蝗藩,并且两车售价仅仅相差4100元胆豁阜。观致3车身更宽参鹅般,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势发滑论。速腾则在车长与车高上领先观致3盎堪惟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陇抹久:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面络递汞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱曙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暮。因为排量上的优势涪瘦赴,观致3自然在动力参数上领先速腾己蛙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荤浪氯,后扭力梁式非独立悬架熔酶绩。   本文导航搂破交:" "  今天给大家带来的两款车兜舱都,其实已经在国内上市玫炉酣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粪哄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吞酬悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了才羌,下面聚疽,我们就一起来看看这两款车乡念。 外观鸽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驹铺椿,2007年进入中国身。对于很多车迷来说缔单,这绝对不是个陌生的品牌沪侩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字破倪辟,但可惜系,无论是在中国的街头还是美国的公路上胶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弗。我有时会想这是为什么帮簇?诚然肆,英菲尼迪的车在豪华感侠杠实、科技性能和舒适性方面都不输给对手痉,而问题恰恰出在这里双蓟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圣,没有特长就没有个性骆群茨,如果是这样的话莆兢猫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乌潮下?   现在英菲尼迪也意识到这一点俗哭,且开始着力寻求改变窍、树立自己新的形象疲蹭诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菇施。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上响怪贿,当时就被其出色的外观设计所吸引继,而今天我要体验一下它的新技术灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冗,车身重量上的降低幅度也不大吠拾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坎怪,这是很明显的改善痪,尤其是在性能和燃油经济性方面舰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供董凭,并且采用的是锻造工艺班。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郝,现在英菲尼迪Q50的对手傻,如宝马3系旗乌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂返镜搜,希望Q50能做的更好惭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匪股腊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性规功特,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牡,但其实这些已经有很多厂商在做了钩疙湍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疚侧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泉楔暮。它所代表的是一种生活惦蜜仑,是对待自己和家人的态度酪,是属于年轻人的精神鞋闹鳖,是一辆车瓢。历经六代的演变亲琉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魔,它虽然没有惊艳的外观免,也没有花哨的配置星男,但它是品质滑、安全系、耐用的代名词闻怖。如今寡副,第七代高尔夫已经面世策,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禾饺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檬怒驴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亥剖爬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相免,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澈,不再是一幅人见人爱的可爱模样卵河,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙师没。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叙撇毫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉譬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晒波啦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菏白恰,仿佛是灵魂一样瞧光。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萎,但从我个人而言恼嫩腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廓丘缝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豪猴涣, 坚毅的C柱是永恒的经典槽哪,不管其他部分如何变化池泛颅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绕弘。   除了车身线条外拜奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跋迫,并且被那条“灵魂”所连接着骇,这在之前的设计中是很少见的讼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苫惋坟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的比掣。这一点很有意思懊凳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膜,避免了大家后续改装加。   说完了外观棺,下面我们再来聊聊平台樊计。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛔倘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署,例如POLO采用PQ24和25平台鞘抄戎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驴,06-12款速腾采用的PQ35平台赊,他们之间都是独立的浓呵逛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉铰春,它的优点就是几个级别可以共享技术森吕。   共享技术又有怎么样的优势熟伐连?答案是显而易见的淘。低级别车型可以采用高级别车型的技术郸霞珐,在产品竞争力上绝对要远胜对手孙,并且还可以降低研发费用森,可以说这种奶吐В块化生产模式在未来肯定是趋势逼潮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔫跨顿,例如电子手刹掳司、更先进车载系统岛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胸。   所以吓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坞枫腾,就好像是四代和五代之间的质变一样镣琼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炭粹玩。但是否真的是天衣无缝的设计虎扭甭,我们还需要用时间去考量骆纯喝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷榔,但到目前为止促林射,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勘郎岔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淮恰使,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔床坚倘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞥弹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)效。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的词呕了,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杏。   首先救摆侵,大众的工程师对EA211发动机减重师徘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量些佳。另外市,EA211再次使用皮带传动算癌乖,相比于EA111链条传动去窃驳,皮带可以降低噪音和重量日。除了以上两点外睛花,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将,在一定程度上可以减小阻力搜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虽,EA211发动机参数比EA111有所提升凳,当然幅度并不会太大杆寿,因为整体的结构没有太大的变化扛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殊文铜。   既然说到了车重枷回,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挽,这其中就包含有发动机的20kg卑,而车身采用MQB平台后也随之减重坚挟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓷沙董。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠村潍,从官方给出的参数上看传德涧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砍扩冕,这样的表现已经可以算是非常不错了盛。   说了这么多卿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芹拳瓮?是不是像资料中介绍的这样完美辞番?后面我会给你答案吞。" "   在国内封烁,当一款车的价格到了百万元佩鲤,那基本上就可以称之为“豪车”了李,但过百万的车也分很多种僚憨共,比如X5韭哀麓、Q7之类的SUV坚煽,亦或者911憾、GTR的性能跑车捻罐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者份奢,除了我们经常能见到的宝马7系颇、奔驰S级差、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舜惩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系婪。    注屁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸡柏,但因为车款并不是统一的最高配叹瘸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伞。   新S级受青睐捻磁逗、XJL独具英伦风饯久抬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骨沏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸目抠。其实卤诲瓤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺,即便不算是遥遥领先粒蒲糙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猾独,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卫炒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唐台观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘉鹊唱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涪稿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惕崎附。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忌吉哩,在其内饰的做工钠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言介:在自主品牌SUV阵营里面康荷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型够陀亥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳髓,景逸X5的推出经过全新变脸讽倪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识工段莎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秘态翟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点速。 外观蹲烂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市练弓宛。该车共有5款车型狡,售价区间为7.99-10.59万元氏。相比前辈景逸SUV阮,景逸X5的外观设计得更为时尚谎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机末屁吞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扛舱、俊雅红坤核鹿、珍珠白纠栏摊、琉璃金脖、陨石黑兄疟侣、钛金灰膝坍、马拉喀斯棕等7种车身颜色恃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撼凳。   熏黑设计前大灯突出其运动感啡,与黑色进气边框的搭配也很协调良,比起三角样式更显年轻惫恐寐。大灯内部采用透镜装置秽凹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全松。雾灯外包围设计突起奸悍较,很好的与大灯以及中网形成一体盖。   同比瑞虎椽纽犁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荒,此外205mm的离地间隙蔡书剃,景逸X5的优势还是相当明显的七伙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箔弦罗,同时为乘客上下车提供方便蔬恨努。搭配车顶上的旅行架佰砷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞘潍,主要体现在细节之处的不同柑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拣反,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桃悼。   景逸X5后窗配备雨刮啦剑攀,在恶劣的天气还是挺有用的李黔。此外全系标配倒车雷达烩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叔。银色后下档与前下档相互呼应坚吾,整体感更为强临。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坟晌,夜间行车的识别度非常高孝。" "  前言酞骂甫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ば崴印,如今的战火更是愈演愈烈氛乌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蛋耿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场森翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陋抚,看看在价格相近的车型之间嘉摆,两车在配置上的差别究竟如何吧体爽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搔卯,作为一款全新换代车型岛碌,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ǎ客”全面完成了更新换代踌革氮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愁,只能算是一次小改款车型丢背蚂,除了在配置方面进行了升级之外堡勿传,外观造型度呕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变告。   在此次对比中攀砰邦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近管瞎贬,均在21万以内蜗。同时又都属于各自双方较低配的车型补犁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸规稀暑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫁泼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赔程梦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橙讹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镭潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考尘帘,现在还不是揭晓的时候阿策汀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秀粳:mm) 4865 4930 宽(单位厦:mm) 1820 1845 高(单位电:mm) 1475 1470 轴距(单位短寿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辅,因此其在外观方面没有发生明显变化郎苔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寝寡佃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磁。前大灯组配备了LED日间行车灯戌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近热哄涵。另外暴瘁世,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现须链,贯穿全车的腰线非常突出策嚏,车尾则变得更平习缚瓣。而与新帕萨特有所不同的是呢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咀,而非在行李箱盖上仕劲疾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性傻攻,但是国产版车型与美版车型相比起来看恼翔赋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆。另外弊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔仁,不过从C柱开始已与车身线条相融合下,深度虽浅但是更加富有设计感肋够。   同样潮多,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化几卡歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐细限,并且颜色也不显得突兀蔼姬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跺聘话,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溃。内饰配色非常清爽彻稼惊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹私,用以进一步提升触感窍伟簿。   动力系统方面挝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萝、1.8TSI豹、2.0TSI禄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钩,在保证动力输出足够的同时也相对省油宠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辣、2.4L和3.0L自然吸气发动机量逢,在动力输出方面的提升并不太明显沙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纤墨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鬼斜侠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奴蔫免,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂握筒惠,同时都采用了电动助力与电子驻车篱坝宏。轮胎规格方面溪蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16镶骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摹表搬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昧繁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慷卡淮。事实上存烩恭,自由光有足够的话题供大家热议短,例如特立独行的外观耸练哭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谅叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焚艰。日前播刮讲,我们得到消息甸节,自由光将在12月底正式上市销售秒,所以当这次在广州车展见到它的时候嗜,感觉它跟我们更近了搜铺都。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疮溪蚊,它似人非人迟默,行动极为敏捷瘫,也惹出不少祸端餐煤,人们曾经持续对它进行追踪曝宝,但一直未果按屡横,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧室蛊:敏捷柬汲态、神秘刮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒂垫悲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赶涛。   很长一段时间里急,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萝潍,并火热至今惋恰跋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吴,起到补充细分市场的角色疟信尉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竟姑姐,成了途观的小伙伴沏。   野帝的定位低于途观蠕愁,车身尺寸小于途观公巢暗,同配置级别的车型价格也在途观之下探加雄,很明显攫浩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑甭隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宋。   ●外观柒坷唾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绢,舍弃了老款极为个性的风格蒋拆克,确实更符合大众审美埂,不过平心而论它依旧相当个性爱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梯,它显然不属于年轻时尚那类的磺,车身线条硬朗蜂叫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袭妊接,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来举柑,喜欢的真是特喜欢澈米虑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皮挂含。   ●内饰伟秽凰:沉稳堤、无趣膳金、无惊喜   坐在野帝车内匹吼裴,从气味到设计都令人非常熟悉吾宽哼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疥,在操作方面啸粗杭,由于没有太过复杂的配置诲刑橙,所以操作上手难度很低胁斯。" "  在如今的国内汽车市场中幕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车江抽合,紧凑级SUV是近两年的热门车型废氓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型传臀醛,宝马X1在国产后道,其售价区间为25.90-49.90万漏葛祷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曙穗具,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惋为,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当,看看他们的表现如何角暗毛。   外观篇   由上表可以看出娟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛙层芳,外观看起来会更加饱满一些嫩。   对于宝马X1和奥迪Q3荒裸劝,都定位于紧凑级SUV犬杠,又有相仿的定价区间系,无疑让这两款车成为了PK车型两,经过仔细挑涯焐伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比开。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泊,整个前脸攻击性十足孰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尝劲呢,并且配有自动清洗功能厢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯金牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朴,所以整个车身看起来十分修长南霓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锋遂屑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岗肆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曙峭,看起来略显敦实屠雾叉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闺锣匆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘坊、动感和实用等特点赐伴,所以在中国有着不少的“粉丝”鸵聊世。如今趴茧辛,第三代飞度已经在日本上市舜筹薄,而不久也会顺理成章地引入国产尘晴,全新车型是否能够保持老款车型的优点澳,并且更上层楼呢楔?今天郸响,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舞跑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片送芹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秀匈呻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计势咕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财拓烯。当然渤很琴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口设,左右两侧都是封死的距褂,目的是让新飞度更加的有型偷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型计窝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘸踌歉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绞,日本人称其为“1BOX”校勃辽,发动机舱十分短写,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摄沟肥:机械占用空间最小化宋较懈,乘客空间最大化)谎帽,车身长度更多为乘客所使用挝崎。但与上代车型不同的是糙前砍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳断,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗失。   在车尾的设计中侥嘘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坷煞,此外挫魔霖,尾灯向上伸展拇蝗,经后风挡两侧直到车顶粱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碍。在1.3L和1.5L车型方面叹哭昂,车顶处有一个小鸭尾造型宦普,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妻汞嘲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牛喊。   新飞度好看吗串奋叉?也许这并不是一个好问题砍喊孙,因为审美本来就没有统一的答案虚柯贾。不过可以看到的是钝对滇,新飞度的外观更阳刚突骨窃,更加运动化檀翘,也更自信了画吐,同时在内饰方面也走向了成熟讹姓。做个比喻吧绰,第一代飞度好像是一位高中学生妹番软,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碾纪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痹雷艇,慢慢褪去了学生时代的青涩墩浅客,变得精力充沛兢每、充满自信薯拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腿报市,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标途,它看起来依旧如此的适合年轻人呢募钢。没错苛渡,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酱私。于是当新车到来的时候胎慷,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲诵。这是最年轻的凯迪拉克努首盒、最小的凯迪拉克府笺小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沪荤? ● 外观造型请录逻:钻石切割风格依旧急吵然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖李波豆、2013德国红点设计大奖兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅麓凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶接,只是这回派墨,ATS是完全原创的作品百迪荡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳讥如,轴距仅有2775mm隋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂啼,而国内我们则把它当成中型车极堆轮,和宝马3系标准轴距版佳、雷克萨斯IS成为同级别竞品亩星,并比它们都要更小一些系梁九。   前脸的造型相当干练孩廊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硷胯,而是被很好的控制在一个合理大小上谁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撩唉歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墨猩够。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阂棱卢。出于空气动力学考虑和翔商,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抛畴,当车速高于60km/h时霞拳,前进气格栅会自动关闭删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆红烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性海。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茸,并带有远近光灯智能切换功能步凛厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铂谋,快速亮起唉操,缓速熄灭的设定很显档次泞诗磊。再往下看传皖,闪电式日间行车灯扰、大灯清洗革、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮必,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣,亦或是造型需求统呢物,感性的来说函卵脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍焙。身处车内揪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩合饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讲兑逻。   ATS是一款后驱车憾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50完纹:50陇芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰,贯穿车体的俯冲式腰线辰桐、短前悬韦镰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩煤送。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上改发灵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问竿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)好家穿。而在规格方面慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胺奢棵,前胎尺寸为225/40 R18淳,后胎尺寸则为255/35 R18勒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑亩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗煌怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽嫉,至于设计师是否真有此意略,倒还真无从揣测肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截对破,实际上邢崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狗拢伴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伞福赌,由此带来了不错的视觉冲击感私,给后车以足够的心理压力丁氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃鸡炔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破,至于3.6L V6车型何时会引进木破匠,官方暂时还没有表态辟竣,而是否会有V系列性能车型的推出弛婆陷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馁,虽然它是一款两厢车赶敬,但当时也没阻止消费者对它的热爱梯拆捎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型们,两厢车朗行也就顺势推出弹始藕,可上海大众并不为此满意计扁绒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型强苦虽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钝颅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掳荣谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熔迷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺扔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜透伞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啡景羌,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉勺,对于减重以及散热都有进一步提升挫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遣咳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰漓惕,参数上的差别却没有这些技术来的明显式浑潮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哺酸瞳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盯来,高尔夫在这里就比较有优势了什极,采用了四连杆独立悬架馆眠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仍溯焚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品词屎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂哨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比监霖,看看它的实力到底如何光。 定位及对手分析阶苦:瑞虎5定位高于瑞虎蓖辛法,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绊贺,定位要高于瑞虎车型顶,预售价在10~15万元左右闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖。定位的提升漏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郊具。 【左上呜:瑞虎5;右上精瓣肮:哈弗H6;左下悸疮侵:全球鹰GX7;右下敖绢胎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪咀,目前市面上的哈弗H6湿奥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夏附暗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枚可,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型黄躲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谐勤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何案?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铆扒的,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缴篱。 三款车型具体型号及价格参见下表讽簿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墒,GLI是其中相对惹眼的一个还舒,蜂窝状中网设计和GLI标识鲁跑涝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑞矮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徽哼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响槽秃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畏膘,另外两款车型都采用卤素光源肚岔惋。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皋缎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亢掏冠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合横侨笔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎曝秦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阑心班,侧重舒适性和耐用性分。   内饰方面谷拜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皇肝当。三款车无论是在方向盘宽虫跨、排挡杆底座还是座椅上惧粮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尚摆:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜗玖,奔驰就打出了“汽车发明者妇,再次发明汽车”本,对于前半句啊瘁钮,你应该可以了解坎帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钞表叙。但是后半句是不是有些困惑呢艰挺匡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勤胁闭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼布相,全球订单销量迅速上升笔埂抚,国内订车也需要很长时间稍浓勒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颊拢共。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舍伦空?除了进行试驾体验之外嘘肛疟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒙,相信看完这篇文章之后卤铃卢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涝损面。   之前乖萎相,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旦跺,如果你感兴趣可以点击图片阅读陡屎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焦,属于入门级别车型校郎,排量为3.0T挺欢,售价区间为屁:124.8-141.8万元之间陡糖昂,只有两款车型可选熄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奢,售价区间为179.1-204.8万元剖寥挪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饭面完。   对于汽车厂家而言趟马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豁旱苏,无论是从设计丝诲鄙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现供书识。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佩煽蔫,并不是要面面俱到的去介绍跨邢仇,如果这样的话罗控,几大篇也不会介绍全泼纤僧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仁蜜玫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锯。   对于外观淮将冕,依旧是那句话糖棵构:仁者见仁孺掇,智者见智抛稿拒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沪佛聊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捻哨容,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痴醋席、冷峻的态度谁。如果非要比拼的话托纫岛,那么最能体现科技的还是大灯的设计犊。如果没有奔驰的奋起直追涎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昂谦蕉,但现在我想应该不会了甲售受,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硕仓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向判,所以从侧面看起来就更明显了何瓷,奔驰依旧是将优雅做到极致阀鞍,而奥迪A8L的车身线条并不明显灰,前后比例也是十分协调窖工粹,整体表现的是一种中性美烈手,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叭堤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说景理,最能体现出美好一面的就是细节的处理渴睡。比如吕练,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式承瞳伐,只有在R挡的时候才会开启勤蕊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狄搽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹭,当然这也没有异议撑冠急,但是和奔驰S级对比之后礁掂,就能体现细节上的不足了篱塘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猩拆湃。   本文导航蒜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凸环、G帘凸、QX妇侣奔、FX锌扭歌、EX梢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颅穆牵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拿领蛇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磊杏甲,趁着2013年的尾巴伴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桅古尉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些领,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虚哥,提高车型动力味浦,一方面也使车身稳定性得以提高并。2850mm的轴距虽然没有变化募锌,但是空间分配上该,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氮猫哩。   前脸整体看上去十分圆润饱满攻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乔几籍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点免步,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炕,L型大灯像两双飞翔的翅膀宦勺,随着车子的启动酸,展翅上扬闲堕。不过这款车的前脸上承,我们并没有发现雾灯的身影卜襄。   与前脸一样场掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潮戮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悉飞赡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力偏危。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苯菊捶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厦琅法,博得了不少的关注髓。大家这么关注它肯定是有理由的绵涡睹,名图定位于索纳塔8代之下崔仁、朗动之上烽乃毯,依靠丰富的配置彩入、合理的空间和稳重的外观内饰些窘陡,实实在在地填补了中间的空缺何素。据了解朗汹评,名图上市后将会有8个车型汹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炮?曝光北京现代名图详细配置)祥袍薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笺冈串,1.8L自动DLX堕芭话,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凛迹撕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坦,启辰R50X为8.28万蕾踏,MG3 Xross的售价为8.47万元宠琅。按照车型划分来说淡埔蓟,启辰R50X属于紧凑型跨界车泼分,MG3 Xross属于小型跨界车惧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骄笨屁。但在外观方面马频垫,MG3 Xross比启辰更都市漏删、更适合年轻消费者筛。   启辰R50X   外观方面猛休,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八蒙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淋。由于增加外观套件苛攘,尺寸自然会比R50有所增加媒边拷,不过也仅限于外观上啪妓唯,轴距依旧为R50的2600mm强揽落,同级车型中算是比较出色的数据璃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垂郎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挞痘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颧抚慈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞋。   侧面变化不大羞电,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欺。典型的跨界车必备配置行李架豆擒乃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犁薄,有了它的陪伴锑奔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哆晨杏。看似设计复杂的尾灯栓仍敛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁登,也正是它的出现仁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升反。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砷,虽然MG3 Xross的售价更高驰,但在配置上却没有太大优势鞭东。启辰R50X中装备的倒车雷达搅敝硷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肌签,同时对关注度和销量也有较大的影响峰妙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪瓣适,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轨穿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茄骇。另外搞,天窗也是大家乐意看到的配置系铣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禾为。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拖修耗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎。三点式倒车雷达悼肌款,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犀巍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勃校愁,也让尾部的整体感表现更佳碉清檬。   本文导航显歪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窗?”每个人都会在心里问这个问题论妥扰。它是个新来的家伙跑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔度绣。“这不就是3系的Coupe版本吗苟?”有人一语中的费陇赖。故事讲到这里似乎就可以结束了笔豪,但事情真的这么简单吗赏点?当然不仟。在真正去驾驶一辆宝马之前具保,我们无法给它下定论鲤佬。于是问题变成了阜:“4系是一辆什么样的车宋实颁?”   几个小时前(11月12日晚)腑,4系刚刚在国内上市围,售价59.6-73万元起。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫉萎,但不管你是不是4系的潜在买家浩卑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牡。因此百瓷,我们为什么不暂且抛开一切杂念班,而单单去欣赏这辆车呢难娘?   ●外观地:若要欣赏俯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南浇别,中国官方名称435i 豪华设计套装帆缎。仅从外观来看惨聚弓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力片。原因很简单呐守,它的确太像3系了伞扦椿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此统,4系如此像3系(F30)吓炮甭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碘坛。大家难免会因此而看轻它赴拈膘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了势。再瞧瞧6系岔,虽然与5系和7系的关系不一般裸捍,但它显然幸运得多酿替。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臼淌敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猩横,即便这辆车没有装备M套件怜归鼓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颓扔膛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添化曹,从这个角度看混,再也没有人会说这是一台3系了捕脐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上动瓮蚂,易成为人们眼球的聚焦点破,有些喧宾夺主的意思帛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果限。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞠搔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怖僧,对于435i这种动力配置来说辣,225mm的轮胎确实有些太窄了诫笔诚。   从车头到车尾拎,你的心情会越来越好囤芦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方协。细看尾灯造型裴隶沏,它更扁更犀利寿,与3系有了细微的差别火裴,配合流畅的线条仿特秀,再没有旁枝末节晨何,给人赏心悦目的视觉享受胖。   ●内饰擅娥:领导唇啼湿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哇? ? ?   4系的内饰应了那句老话骂锣:“以不变应万变”划泰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”额。为什么这么说玖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了放。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慧,如果真的会有人选择这款设计套装涪糕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捕另讼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搓驮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粳码,不如回过头来看看那些被你所遗忘讽侗斧,或从未关注过的豪华品牌贾。在它们身上岛锰,有你难以发现的豪华品质稻侗圃,也有能够让你折服的豪华配置按童,总之麓脆,在选车的过程中绕癌,尽量不要做的太绝脖,因为买车不是跟着别人的感觉走青卧侨,选到自己合适的才最重要萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹,又考验耐性的工作汰论。往往在某一个时段有一丝懈凳嘞欣荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼耪禄。网上车市最新推出的《抉择》栏目郊芹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芬杜蔫,做出全面的分析与指导错,以同级同价胯馅澈、同价不同级等角度出发夸,全方位给您最全面的购车支持拨。   X是一个颇具神秘感的字母撅,我们经撑剂郑可以在电影中看到这个字母的出现呈盎,往往能与这个字母挂钩的人物惠,若不是什么超级英雄捐,就一定是罪大恶极的反面人物蚕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棋。由于种种原因桥苦精,这些汽车界的X-man无法全部到澄荨,而今天出场的这三位寿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逞丹。   两款日系一款美系颧归村,这样的搭配或许有些欺负人管僧刚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怀脐碧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壬虱。作为ABB之外的豪华品牌糠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者篇。当然遁呢辟,它们之间的生存状态可能有些并不相同笔端握,这与进入中国市场的时间盘、推广力度黔瞳、价格等多方面因素都有这直接原因胸藩绥。SRX盘红、RDX和RX危浮拉,既是同时拥有X标签的SUV车型斤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匹渭诞,这样的巧合其实并不常见莲,但名字的相近却并不能代表实力和销量世纽侗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匣盛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谰湘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吕售,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矩掣锭,将其取代的是刚中有柔仕,粗犷与细腻的结合体莫康咕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱偷。   本文导航窗型:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佛,很多汽车厂商都为国人做出改变剩,纷纷推出加长版轿车赁息词,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沃赏。新车在天籁的基础上加长了135mm锨乾,但它真的只有加长这么简单吗孺谢抢?显然不是苯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碧欢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峰赫,新车定位要高于普通天籁衫价河、迈腾雅阁等车型修匹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尺,与之前换汤不换药的公爵版相比沪桂恫,全新车型有着非常大的改变忿枫柯,它注重车内空间凸彻磺,更注重后排的豪华感受褂限堤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耙,主要竞争对手为丰田皇冠肛、马自达929等车型稼恭售。公爵自1960年以来共推出过10代车型订徘倪。之后公爵被日产FUGA所取代蚊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碎股妻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镜镜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上井瞧彤,新公爵版的车身长度完全领先于对手都罕,并且在轴距方面面骚挠,全新公爵版也击败了其他金正对手览。在车身尺寸方面思韩杭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔷令,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了世尘。   新车的前保险杠经过了重新设计簧广辟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摊话,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次累疮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咎灿操。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焙眯钾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多何。但全新外观并没有显得笨拙没绞,相反侧面线条看上去更显硬朗且诬,同时还提升了豪华感珐克梢。17寸轮毂采用了全新造型性,做工和视觉效果都要优于普通版天籁存秀。   同时新车的尾部也经过重新设计咳景,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深,让人心里觉得踏实昏斧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舒德,这也是日系豪华车惯用的设计手法狈梆瘸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动患散,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辉拳陈。   本文导航卉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侧幻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心家暑。不久前法,哈弗H6推出升级版呜溪滩,现代ix35也完成了小改款关槐笑,今天我们就将这两台车拿出来比一比浇,看看在汽车领域内遍尖,中韩的差距是像国足那样不争气咐穆罗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罐惯屏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疟诽嘲,而且发动机的选择也更多筒畴型,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少默挛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弹怯胶。售价方面两车差别较大款探,这一点也一直是自主品牌的优势所在话斤挽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右客官忻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饥赡。   外观交:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棘镶,比较明显的是在车头耸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恐,另外在车头下部进气格栅轨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誓扭,不过因为仅有三款1.5T车型淮如赡,因此他并不是今天的主角烷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橇轻吮:第八代索纳塔)燃伐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型持巴:全新胜达)隋,两者在ix35身上很好的结合在了一起厩券,看起来既有轿车的美感效,又不失SUV硬朗的气质嗡唉。 外观配置对比姓奴圭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堡湾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤瓣斑,优惠后的成交价在15.84万元左右牢蜗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衡本蹈,因此我们拿出这两台车作对比从挽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笔竞布,除了天窗贿脐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能排,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俏。   车身颜色奴圃沙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吵鼎凉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钞朝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滔抄赶,多了一个闪铜颜色的选择光纤督。哈弗H6颜色也足够丰富蔷骆串,平日最常见的白疗秽习、黑肚竞、灰邓伙话、银都具备藏反凤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凰纲,基本足够满足消费者对颜色的需求面。   外观小结鸽卫荷:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞥谈苇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棱齐,因此更显时尚秘号、硬朗涂暗。哈弗H6外观也很不错穿,可以给人非常沉稳踏实的安全感颧透,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版常,外观就更不输给现代ix35了贸强。更喜欢哪一款见仁见智苇剁汾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纺宝矛。   >>>慎防购车陷阱烙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV具椿墨?当然是因为它空间够大晾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纷?或者说什么样的MPV算好磷懊?多大算大杀?今天刑题,我就从一个汽车网站编辑的角度砷景校,跟大家分享一下我的标准和看法糖脐局,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咀渤。   在我看来痕俊,对于一款7座MPV来说案从。大家应该首先关注它的乘坐空间戈,特别是第三排乘客的乘坐空间歧。因为以我的经验此耗,7座车型中犬裴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衔。要不就是顶腿拾晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钩。所以在选车时瘫步备,这一点大家要尤为注意尝,否则第三排用不上靶,倒不如少花钱买辆5座车秋隶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油塘晦猎。   第二个关注点是后备厢管昧扳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吐烩。很多7座车型在展开第三排座椅时徊,后备厢连放个包都费劲了滑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伎如笛,有可能一点行李都没有吗垮乓芦?所以这一点佛怠将,大家在选车的时候也要注意傅。   第三点是便利性挨撤栏,这个除了日常的储物空间外常缄,还包括第二排上下车的便利性啡骑、进入第三排的方便程度等版。对于7座MPV车主来说侠狙蕾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裴。一般来说前排往往是孩子爸妈螺钱,而后两排则是父母和孩子驰儡,可以说是老的老狗汉遁、小的心崽!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捞。   开头长了点颧,主要是跟大家分享一些经验齿,下面我们进入夏朗评测几搭,看看它的表现如何镁。按照刚才说的烦少超,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琅。至于外观叫、内饰蹭迟、动力等少先副,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒群,我们稍后再谈擂。   ●乘坐空间凹颗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的节码肉,一辆7座MPV搬朝,前两排的空间肯定是没问题的陶。比如我身高175cm涪攻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戌尺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靡铅,靠背的角度也可以调整30°左右堪戈钦。前者很重要筐诡,可滑动的范围越大拘哺,和第三排相互迁就的能力也就越强弹稗。   从上面的体验来看讲降,至少从腿部空间方面来讲氨糖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衔廖,而且进入第三排也并不是很困难奴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何放还。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栖,几乎领先于所有的同级别对手酱型,所以相应的岁湾度,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板怠倍。另外有一点大家很容易忽视的是卡铅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓟络。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歼,而较窄的第三排(受后轮呈、后悬架影响)则只乘坐两人脖识内。   与夏朗相比共惦嘉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棺嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睡矛瓜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人教枯,满载时第三排的舒适性可以想象翰仓,一定好不到哪去褪疵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椭搅欣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口身穆匙,而且五个座椅都是三点式安全带晴陛毖,都配有头枕扛,这也是其他车型都不能比拟的一点狗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肃,比如长辈腿脚不方便进第三排存,那你大可以将儿童座椅装到第三排缕狸浩,这个很多对手真没有谐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓜,到2013年11月新车上市僳,短短4年里巾荣泪,观致汽车为世界带来了太多惊喜肥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玛。新车迟迟不上市触希共,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舅垢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篓磕。是骡子是马腿裸牛,终究得拉出来溜溜兴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槽,到底有没有想象中的那么优秀巳歼?趁着这次的试驾活动顽敝,必须让各位清楚的了解真相冲登背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢何食策?这是个很敏感的话题涡似,却在任何一个场合都不得不提锻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墓禽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纠狙噶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貌檀珐,而非决策权渗透论稠,这个是一个需要十分明确的概念肝。   综合来说既,您只需要知道陈胖粉:它是一家合资公司哇,也是一个中国品牌芒,但是它的发展不受制于任何人律, 并拥有独立的擅需客、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翘讳兑,制造的也是全新的梨拳胎、面向国际化市场的高品质原创产品徒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梗搁策,副董事长Volker Steinwascher石清仁德、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虱旅徐,前者曾是大众集团高管华嗅,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜癌沦。所以在观致3的外观造型上怖滑篓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知居氰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼嫂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叛迟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汝闲碾,车身尺寸糙、腰线的丰富程度等迸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球那碑。如果一定要说有什么特点的话操,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忻炔。   不过提怪,若是细细揣摩这款新车抒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭季钒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扯沟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黎。而由法雷奥代工的前大灯持,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求此,如果您愿意再多支付一些费用付疟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铆、大灯自适应开启及清洗等配置闻垃。   除了前大灯内的LED转向灯之外饲,后视镜上同样布置了LED转向灯煞炭,只是LED二极管贴片的间距有些过大沥,点亮之后似乎缺少那么点感觉素,而厂家的工程师也很认同我们的看法剐福没,表示会很快对这种设计进行改进耙套敦。而后视镜的特点是宽度很大暮,可视面积优秀峡,并带有电加热功能茨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒玩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趣冒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素行嚏,无论是大灯吹、尾灯组布局成劳煽,还是倒车雷达的探头布置等等扮喀。而很多时候侠扮我,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纲兼卷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雾,设计师的固执被得到了采纳层拉猜。   有一个很好的例子来阐述这种情况穷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擦虹。用厂家工作人员的话来说妈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徊,必须成双桅及鲍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准台俏瓢:LED光源+导光条匡、双倒车灯倾诞、双后雾灯临,灯组的供应商仍为法雷奥凭。   尾灯组本身的效果相当漂亮喉汝船,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橡懦拜,但不得不承认的是洁慧恫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岸淬堑。双边双出式排气管蛇撅乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸劣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配境墓迫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式码娶瘦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茧微琳。轮胎方面观致3也是十分的给力蹋位,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烦,因此马牌就成为了唯一的选择牛忍性,对于消费者而言自然是件好事笛钾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎停,这款产品显然更注重驾驶舒适性话摹,但规格上似乎不那么亲民拖筒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5既,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刻梆磋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皆纹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌络,虽然市面上可选择的车型非常多累,但是想要在其中选择出一款空间够大多,配置也不能太差的车型恳交粱,着实有一番困难磕胆。近期我正在为选车而烦恼肖祭鲁,裸车预算在10万元上下公倪板,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多存掳,所以对空间的需求比较大赣先呸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上青庭,今天晌说丛,我们就在这两者之间们片呜,来一场空间的较量涵画点。   飞度共有5款车型仇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醇惠夹,骊威共有8款车型突拆趟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间返码忌。此次对比文章中稳稗祁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寇功,两者指导价分别为10.42万和10.58万闲隙风,并且在上海都有一定幅度的优惠喷庇崎,实际售价两车差异不大陈涉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观如画:飞度时尚运动寝寿,骊威中规中矩萄阿入。   在外观造型上陀颊,飞度外观饱满练刚,硕大的前大灯刻吾吠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程酸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肋啥,不过现款的外形并不显落伍辞。骊威的前脸进行了重新设计昧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铂,不过整体造型依然中规中矩盖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芍,飞度长宽高三维尺寸分别为洞缓挖:3900×1695×1525mm揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm太,轴距为2600mm茹,从数据上看程龋托,骊威具有绝对的优势恒械乓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沏蹦色,请继续看下文十饶绒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纺汇角,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒朴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肺。另外借,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冬,飞度为前后盘式何庞逞,而骊威为前盘后鼓哇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矫陵铂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吼胖,对提高倒车的安全性也会有所帮助雇贡。相比之下黎,同价位的飞度没有此配置挥衔,有些遗憾惋谈。两车都配备有倚贩ぃ控钥匙四,飞度将掖希控按钮集成在两把钥匙上乒胺,而骊威的姨夜辏控器与钥匙相互独立斗即,而且仅提供一个伊荩控器驮茎,不过两车都装备发动机电子防盗系统艾拷酬。" "  现在出现了一个有意思的局面巷帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窗嘛驹,而且还有像大众汽车那样坊媒恭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灿型,在大众汽车之后镣皇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陪菇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逛里,同样起了一个人尽皆知的响亮名号情炊驾。下面我们就来一起看一看这款车患勒墒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鳞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酿扛签?不得不说姜行,从外观上来讲抽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吓号,购买它的人们淀褥讼,更多是在预算有限的情况下追求实用性渐,谈不上什么审美喜好穆旧。而全新爱丽舍的外观设计杉,明显向前跨越了一大步磊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虐该,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耗蹦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撼省,在紧凑型入门级车里还是很有优势的维圣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腹摹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的街敛。这很符合中国老百姓的用车需求暮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星烂搪,注重舒适性深轮胆,但行车噪音比较大瓣怠控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奈湘,除此之外旧晴戒,车外再没有开启的地方触,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辜警。除此之外瘟蒜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顺体,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狸没,属于全新爱丽舍的卖点所在戚。   本文导航陶抖:" "  一直以来篇诵迫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型任、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垢,但始终让人觉得有些激情不足冈垛,与犀利的外观不太相符喝昂典。日前昂抠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垫,传动升级为6前速自动变速箱观氛扯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闪布,提升了该车型的整体素质岸画雷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涩骋蓖,在外观内饰方面变化并不是特别大许咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漆臂摹,新款MG5 1.5T也不例外梅穗鹿。如果说红线彰显了运动气质典,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胎猴。   新款车的侧面造型与之前没有变化煌攫艘,作为强调运动的1.5T车型任入,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诧斡。车尾的变化也不多仿魄,远观基本上发现不了变化所在伍。   本文导航房:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吝秃岭,而在中国市陈滴住,两者的竞争更是激烈邯,A4L一直在销量上处于领先地位巳惯,但宝马必然不会轻易言败限将,所以我们看到了宝马316i的上市檬撮哼,其价格下探到30万以内颇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罗范维,豪华品牌角川仓、售价30万内豹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足详,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸵皑抢,还有手动与自动可雅摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据醇碱松,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厂尚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芍夸驮,并且我们看到官方定价方面扇揩博,316i进取型甚至还要便宜8000元壳幻,不管你是不是“壕”突淳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观故:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说味瓣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了台,在大部分城市芳敖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影京郝,所以过多的点评话语我就不多说了娩步,谁更好看都是自在人心的事昂法。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纶,但是小编还是要尽到自己的职责仍噶,必要的展示必须得有苛阑惶,下面就看看两车的车头正面大图对比吗嘿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虎融踏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枚如,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捎潮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元愧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洪拱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汞筹采,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蠕膊勿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果评户鞠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位净。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奢脯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焕甸年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禾撼病,不过这都是个人审美的问题了森,整体两车的外观设计还是在一个水准上豪。   轮毂上乱,两款车作为车系入门版车型奢教,都使用了16寸轮毂刷,尺寸相比各自中高配车型是小了些俱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筐粗草,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晾疼,并且在胎面宽度上比316i更优揽馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象示剔,用一款中级车以较高的姿态切入市承吻夷铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擅,按部就班的推出了中级车GA5沪狮踏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嵌,而随着国内SUV市场的井喷炼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撇寺遁。   好的产品才能抓住消费者歌诞堆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浩吉。在今天试驾的这款GS5身上朔乖脖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监何,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜同?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赦舱臼,看上去却十分洋气室。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拉、1854差腑团、1680毫米采拟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啤汲限,这也是国人喜闻乐见的咳。   车头的设计略显凶悍阔撤,设计师称设计思路来源于雪豹亨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀田,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哼娟世。前大灯采用了透镜式的设计充炒祈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黎程拣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碉霸,这个考虑绝对够实在淋抒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磐付,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧咀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果习,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视储套。   在轮胎方面碧低,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的工,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椽。轮毂的造型十分普通涡揽,只能说看上去很顺眼比较实用吧滥。   尾部有一个明显的掀背设计烘小护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婪骆挥。尾灯采用了主流的LDE设计喇锋洛,搭配大尺寸的高位刹车灯韧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躬赦遣,辨识度也更高扳蛔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痴鳞?是豪华奢侈的奔驰S级寸砷靠,还是“上天入地”的路虎揽胜暇皆,亦或是驰骋四海的保时捷911泵怯?对这一价位的车型来说绥辱坷,什么才是决定性的购买因素部些?是配置还是性能图?车型对这一价位来说到底有多重要惶哇噶?要回答这些问题当然还需要专业的解答疚岛。今天芦退晤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弓搽肚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琼挠峡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铺线,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔毫氖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划快。非土豪们锹,退散~   由于有200万元这个限制拜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓狮热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平题欢磐,但市场有20万左右的加价恰趣天,且并无现车擅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型加掏,这款车终于摆脱加价诲,进入平价销售阶段水轨,当然能否买到现车就看各位的运气了辖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版女鸿霜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渭,但跑车的身份无疑是最拉风的腿念筋。   尺寸上实在没什么可比性桶戈伶,加长S级无疑是其中最占长度优势的廷乏官,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短的认摄,跟标轴S级还真有一拼赣胳讨,巨大的高度也傲视群雄抬渡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韭蜜。最后我想说的是笔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了田,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到套。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了道秀来,公平起见还得排除车重因素砍菲揩。别看S级一副身宽体胖的感觉目痉隘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下善海触,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者春随吕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莽览端,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开上皆,别吓坏了后座的VIP溜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苫,但也确实相当可观了说坚,不过由于这款引擎还是有一定年头的书,其276kW的最大功率是三款车里最低的耐角拈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揽身胳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方内缚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溪练妥。不过写到这儿我很想问一句榔沉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涸筹炽,就能成就今天的丰功伟业息,是这样吗缄蒋定?就算这不是一个伪命题高驼吃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件店匣得。那么闺论,历史能代表什么党砍册?之前坊诬电,我肤浅地认为巨疗冻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杆败,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到地,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驮摆垮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诬。 ●何为中国专属兜宽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盟:S400L两款茅忻坝、S400L混合动力一款氛藤、S500L一款额笺。相比世界范围内的S级昧定,这些车型有三大特点含锻:全部为长轴距版画滑、全部为汽油车钳付穆、S400L两款车型为中国专属别橡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长东蔚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长女、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痴红。因此计,中国专属的S400L与它们相比靛点蹄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机前锚姓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关残。我们已领略过S500L的魅力烈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塑脊。   ●外型衅:更长锚静规、更宽蜜、更高融,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位促估:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钨宦帮,尺寸上新部,它比上一代车型更大钩放呵,轴距则保持不变晾筷焙。从数据上看旧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯槔璩,但落实到实际的视觉效果努耙,我想没有人觉察出几十毫米的区别笆。相反椒瞥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲸托、霸气很多订蹭但。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个襄趣界,根据车辆配置的不同揣饥拔,全车使用的LED数量有所不同楼宽长。我们不知道具体车型的LED数量裙扑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塘,它足够惊人吾省察。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荣淘谴、中国市城病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灿手。对于中国人来说剖剂膘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发据,中国人将有更多合适的车型可以选择围。同时雾梦,市场竞争日趋激烈屑,汽车售价降低检窟筐、经销商服务更好控肌。   作为目前全系的入门级车型嗽焊勿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轨护放。对于S级来说唱煌妈,无钥匙进入功能十分重要绰飞,没有它袒估,许多车主会无法接受玻。   如许多人看到的一样犁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子破拍。在奔驰车上痘盖脑,总有许多你也许永远也发现不了的配置糠,它们中许多都与安全相关率舰。比如S级全系标配的自适应制动灯警驹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囤拔谢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坍悲嘎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屯,什么是MPV车型惫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胖舅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车短肪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瑰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊媚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顺路问。是MPV辱逃?是轿车呢交?还是旅行车长屋芜?这看起来确实是个很有难度的课题惰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恍。   当然这次大家不用只听我的一面之词捌鳖阿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梳,而且他们一个是马自达5车主挝汤豢,另一个是沃尔沃V60的准车主岸唇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷辈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泞。   首先登场的是胡正暘枷悲,大家一定不陌生鼻,他是我们汽车之家评测团队的成员耐,今年27岁斯,算是个文艺小青年溅汤骇,热爱生活鼎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骇,刚刚新婚不久躲,正是对未来充满希望与热情的时候田驶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晃,如果家中添丁的话萄会陇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摊控诡。   杰德测试车刚刚来到编辑部俗狸涡,胡正暘就迫不及待的去体验了萝懒,据他所说显冗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陇漆倦,属于一见钟情盖侈。另外从外形线条以及车身尺寸来看谷,杰德都和V60差不多痢晚笑,是辆旅行版轿车的样子结罚。   当然外形只是一方面膝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茹龟,特别是第三排座椅情是墨。实际体验了一下汤踩,将第二排座椅滑动到最前面的位置斡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铣拓皋,头部也有四指空间券。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氦叛倪,之前的文章中我们也有过介绍媳唤呐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兔。   更多精彩视频陌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下激莱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纲晚,表现基本上与V60相当库肃幕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棋核,在放倒第三排座椅的情况下璃,用同样的一些物品存放来对比泰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棺,而如果使用上第三排座椅菇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汗蕾热。   胡正暘对于杰德的看法十峦俯:   首先杰德样子很好看罐摧,够时尚垮忱鞠,年轻人都会喜欢那。另外臼瘫驶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汲,但是内部空间利用率更高萎,实际空间体验也让人很满意厂寥挠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫩隘怀,这点非常不错季卵唱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题容。   不过它有个问题煤盘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜜,只适合短途出行水坛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叼搞饭,如果需要经常外出长途旅行的话峦,5座版车型更合适棘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缄吐鸵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抬媳。近期残苫,2014款雷克萨斯GX400推出市澄嵝ケ巍,作为小改款车型锋湾视,此次推出的新车在外观方面做了改动茅,同时在配置上也有一定程度的提升澳份,动力则保持不变蒂,售价方面与老款车型保持一致讥,提升了新车的整体竞争能力埃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滴醚乘、308避、408秃李立,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砷功蹄,现在又来个301埂蚊,不要说是消费者缺嘉窗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辫。这就是紧凑型车市扯移 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岔。东风标致301矛头直指桑塔纳禽惩、捷达和昕锐肛男,我闻到了火药味巍。   11月19日上市倾憋,预计售价9-11万外歌,与雪铁龙爱丽舍同平台梧譬旦,只有1.6L一个排量班,变速箱有5速手动和4速自动可选烽牧相。以上这些是东风标致301的一些基本资料奇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磺咐惺,因此从很早开始便陆续放出各种消息版拟,以增加关注度唯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奴塘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顿协,为全系顶配岔烦。咱们从标致301的身世说起动锭烷,先把头绪给理清了典。   ● 东风标致301是辆什么车晶堡?   听到301这个名字算,大家都能知道瞳睬,这是标致的“3系列”慌,但307牟、308听过卑倒款,301却是第一次听说仁扦。其实301的身份一点儿也不神秘辟坟,大家都记得富康吧挎盛?富康是雪铁龙ZX插日雄,后来在中国改款改名茶蝎,叫爱丽舍疼玲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砂,这是它的第二代产品聚滤,而301牢,就是标致版本的全新爱丽舍李橙钮,它们全都是一家人魏显。   对于大陆市场来说潞浮,标致301是张新面孔霓尸,其实早在去年底它便已在土耳其上市丹,之后陆续在阿尔及利亚盾、俄罗斯等许多国家上市沟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渡阮存,同时肝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脖。它将被销售至世界各地簿吞蓬,成为一款全球化的车型弯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磺,标致301的外观乍看上去没有什么特点度矾。你可以猜到这款车的定位了嚎哇,30岁上下啡城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扔草烁。   其实301长得有那么一点像508妇坛,这是很正常的菩赖显,毕竟出自一家门彻伸猜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费饰。要让更多人接受痘雌兔,太个性肯定是不行的害惋托,所以这个设计思路挺好奇节,也应该挺对中国人的胃口喂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筷尸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箱壕危、捷达瞎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些览四劳。不过它的备胎又回归了185mm舍醇迹,而且裤,可能是出于成本控制等原因圭稳,备胎使用了不同品牌的轮胎努闺。   我个人不太喜欢标致301的尾部募诉忍,总感觉哪里别扭毯为拍,也许将来出个两厢版会更好看藐樊柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少违,而且中高配车型都有刨舌,比对手厚道杀顷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焕,温度适中敞诬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地从蠕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舰,他们不仅发明了西餐餐具胯:叉子晤枷,还孕育了诸多跑车品牌澈伤,比如鲁辆:玛莎拉蒂纺许镐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车躺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韦斤叛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汾庇活。   ●外观涸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烤啸变,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闺蓖,它们都是标准的行政级豪华车火评犯,有着一副不苟言笑的严肃表情京秃,外观线条规整霸荷,那种气场让人敬畏拧醚修。   而玛莎拉蒂总裁则不然挪囤匙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侩怪艇,但气质却截然相反膊祭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计家郴,标志性的大嘴咄咄逼人沪,意大利人对于设计确实有自己的卓见贫。   如果将总裁与同级别对手放在一起穿,它无疑是最夸张侍熔、最具美感的翰睹司。这的确也与细分定位有关系情违,奥迪A8谭愁凯、宝马7系这些德系豪华车都以低调搏碱、沉稳为不变的设计主线钳,更多的在表达权利涵葡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬。而意大利人则不然辈撬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懈禽秃,即便是这样一款行政豪华轿车拍掂洼,依旧坚持了张扬的风格距谐乒。   这是我第一次见到新总裁的实车滦嫂览,它确实比老款要漂亮俱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虏,而新款前脸带来的侵略性更具气质括驹恫。   车尾相比车头略显内敛顷,双边四出的排气管成为了最大亮点暇挨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚链,聊及为何选择总裁时篙,他满脸诚意的跟我说河:“好看!跟找女人一样昂讼,好看秦。”“呵呵胎,好吧雹都私。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喉颧,卡钳由Brembo提供怪骏郎,颜色理论上是可以进行选装的耙翅操。轮胎为倍耐力P ZERO系列壕蟹揣,前轮尺寸为245/40 R20洽瞬按,后轮尺寸为285/35 R20拖涕寇。   ●内饰侩白戌:运动豪华是主格调   置身车内授,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畏锨挟,显得有些过于保守了宪贡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到顾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枯。   方向盘直径略大茅唬,背面配有尺寸硕大的金属拨片灯,手感很棒僵乏庙。导航系统为Garmin继,7英寸液晶屏尺寸不算大顷须溉,中规中矩垮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篡肥,已经很少遇到长相令人深刻勃寝封,而且相当满意的车了刷谱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾逻,价格低岸扮僧,与同级别车型竞争性价比十分突出莆。但在长相一直不怎么给力儒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准判,不走伪高端路线的致尚XT彪敬,其动感的造型非常独特挥穷。在我看来卉奶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卿,购车群体越发的年轻化踩叮。   说他年轻徊逻萍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钠夸淖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箍胃,这只是时尚的一部分策班莆。   前包围的造型充满了视觉张力郡俺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斧,显得非常动感停。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九呵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聊田斥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO具购,这也是在向合资品牌看齐半嘛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫩适椭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垮。而在车身尺寸上坤太览,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酬龚豌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驳俄哦,与他同级别的对手相比有着明显的优势涤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虎练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线零施。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握歉钦,上窄下宽的造型十分饱满裳瘟肆,而且显得更加稳重煎柔苏。尾灯的造型修长边墓,且正好与车头灯遥相呼应凌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念台面,动感杆福眯、年轻酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽犁,虽然仅有三款车型配备此装置咳图,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甲,想必也是极为厚道的厂脐际。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誓,我是汽车之家刘涛回阿居,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脚嗽蕊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俯冕。时隔一年后的2009年悼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涤葡,选择它的原因鞘安,用三个关键因素涵盖斯:“外观内饰漂亮扑乔汤、静音好兴淬、配置高”膜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诚好汤,作为老款车的车主冕欧,带着期许板廉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锯突,有了下面的车评廊表卧。   注释茧泡秸:为了方便大家阅读虚烯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佰苹,描述为“新君威”汞酷捕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受反未搬,以下各个环节的评价用满分十分制颂偿谐,做点评抬惊。   评分标准排:   及格蜂喀炉:6分   表现尚可炊:7分   表现优秀芭:8-9分   表现完美孙廓:10分   外观脑:先天胚子好错粗,改改更“时髦”   改进评分伸穷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时协,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计片茫,应用到了现实量产的车型中矢。在当时驼午,245mm的胎宽杀瓦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栖忿害,毫无疑问是走在了对手的前面估。这种先入为主描混世,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡碍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斜弗椽,说君威有一副“好相貌”南翘盖,我想没人会投反对票裴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠢,18寸的大轮圈不仅保留亨昧判,而且换成了密辐条设计娘扳,前格栅的修饰抱鞘,在视觉上显得更为立体念,但就我个人而言更喜欢老款凯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苗攀。俗话说“7分先天煤岛呛,3分后天”灯凑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薯,应对国人对“时髦灯具”的要求茨被,新款车型前头灯增加了蓝色光圈头从,坦率讲菲贺,不是我喜欢的风格阶容,如果换成一辆科迈罗修常请,我想我会投赞成票臀。后尾灯删郡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酚,视觉效果不错撵忌鲍,灯源亮度不刺眼驼,亮起时不会让后车问候“家人”称。   内装客匙:对不足进行了优化杆弧肛,细节仍留有遗憾   改进评分推虑:7分   我必须要承认肮拓少,我是一个对细节做工异常挑剔的人欢荣。从2009年到2013年脾世恢,新君威经历了至少两次改款升级畴徊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题老梢,仍未得到改进纪殊悲。强迫症对于细节的不足暗,只需一眼就记在心里芯伎,每天上车看到就会不舒服猫。尤其是赐查,新君威的前排仪表台与座椅之间哨,留给司机的跨腿空间并不大呐俺罗,当你磕到膝盖外侧时下,你会嘬着牙花子拒,蹦几个“脏字”赦扦。   聊完了不满幻,我再说说好的地方将梳疚。日常上下车效橇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袖,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗽侵拌,座椅的“敏感”部位缺,已被我蹂躏的起皮味、掉渣低粪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱型拷,视觉上显得极为邋遢想。此问题吹,在新款君威上得到了明显的改善瞪,侧翼立起的角度变谢洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扫惊,但此问题我跟厂商确认过闭,确实为真皮)匹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饺。凭此一项皖乒,拉开车门的印象分就能加不少妊揣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔼,我的老款君威在二手车出售时尝桨,就因为座椅皮面老化的问题寇捷按,被“扣分”感。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判搔乓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雷,好了许多迸饺扯。8英寸麻、带有触摸功能的中央显示屏懈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰时,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拿躺,在实际操作时显得华而不实李献密。多数情况下要调节温度想寺卜,只能用手指去“抹”狗缸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偏刨饥,并且无任何的震动回馈提示吠懦身,行驶中操作不够人性化糜淖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)县杠吝,相比老款的旋钮控制怀门,视觉上科技感更强牢愤容。实际操作时裴块,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刮蔷。尽管支持手写功能凉,但表面手写板的面积很邢杭摺,如果手指较为粗壮屡腑抒,表面面积不足以支持对手写区域的要求猴。索性惟苹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗅。   小贴士融夹搬:针对上述功能的操作“鸡肋”寐,我向厂商做过咨询每抢。对方最终给出的结论是拳,此功能在研发初期玛斥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅残,停留在几年前让磊邓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戈镐连。   仪表盘上的这块儿液晶屏青,支持多种信息切换查阅靠箩绊,视觉效果自然更时尚白拎举,也符合当下的硬件的升级进化潮流庇。但唐,仅就我个人而言惜鲍泰,我认为任何一项技术的进步与应用剃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酬惕呸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矛窗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碾黔坛,所以仪表盘的车速指针篙秒卞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茨兄,当你想从正常模式切换至电台模式时奶拿焦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题告和,时间大约在2秒左右闪枫牌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式港,因为系统的升级硷温,所以导航从路径开始到定位确认导航负,逻辑上相比老款车型斑勤琅,要合理很多撩雄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谅,被彻底改进跨横拨。提个建议沦劲热,新款对于路径导航的语音提升猩密,在路径判断时豪桔拌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壳,如果将“请在下一个路口右转的话术”单,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利该庐拢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刨篓吹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洽箱查。整体效果奸耐川,高音有提升读,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘弧恰。以往那种“嘣呲熔贸寒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莫母,无法在这套BOSE音响上找到唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漓律不?加长版!与其给那些改装厂提供生意埂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车该沫办。近日棉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上无勿长,这款车就要正式发布了蝎试,海外售价14万英镑起匈腔怀,约合人民币138万烈购竣。国内250万以内应该是不要想了嗽舰,土豪们还等什么鲸奔,赶紧再加价20万下手吧D稀(注释全歉扑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆莆,外观上并无过多区别好请荷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诬东:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱虑,因为用三个字就能总结凛哺:没区别倍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叔斗。除了实实在在的空间优势刻惦订,那种与众不同的气势也是重要因素之一伞,这种毫无区别的外观络错,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们段沙肪。   英国人果然内(men)秀(sao)肪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱探洪妻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钠桃备,改造成了两个相对独立的乘坐区域普,原本的中间座椅则变身中控台慑息拜,提供了空调胜沁饥、多媒体患秀杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捍禄炭。动力和传动系统方面诲沥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脓颓。   总结寥换:路虎揽胜L目前仅计划在中国乖、中东地区和北美市场推出涡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伍。另外荚绘存,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绷鞠,预计广州车展发布垢聚。土豪们继续准备银子吧沉呢溅。 免责声明甜:本文仅代表作者个人观点拣,与环球网无关缴讼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容板府、文字的真实性五、完整性稗蛇蓄、及时性本站不作任何保证或承诺撇疤,请读者仅作参考喇府诉,并请自行核实相关内容全。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浚漆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啼,那就是新一代天籁·公爵并系。早在2008年6月闻妙,东风日产就推出了天籁·公爵臂透岛,它的外观氢喊、配置均有别于天籁其余版本韩橇胖,更加高端大气上档次琅艇。也许它不是最走量的版本楼渐粗,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮试。在让大家久等逾半年后们烁狸,新一代天籁·公爵终于露面冠绞,我们也第一时间对其进行了实拍晴夯。据悉丢愤另,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芒。 『注目餐:为方便大家阅读抨波,文中天籁·公爵简称公爵版棺的,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挽敲蒙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测半尾家,时而艳阳高照俗庞拴,时而大雨倾盆苍捍哭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埠,与身旁碧绿的草地相得益彰孪弥滦。我盯着它看了许久碍固,心里盘算着衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乌袭?   嗯拍剂,画下草图之前得好好思考这个问题粮剑品,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错退矛躲,唯独看起来太眼熟试别,对旗舰来说这可不是好事缕弛魏,在A6L甚至A4L面前排坚枢,A8需要更多长者般的自信仇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸革乱搔:六边形进气格栅面积比以前大了不少净父,而且线条硬朗到接近于矩形涕绘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艘翟祈,从前脸横贯而过饭幌,再加上全新的矩阵式LED大灯危,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧加哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰炕仓,它是A8这次改款最重要的升级之一巨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺陆窝。以前大灯为例静防,分为远光惶、近光祷句胜、转向/示宽这三组欺,所有光源都由LED组成谎乌,通过与摄像头茧就、夜视系统卤、导航系统等部件的协作堑,可以实现几项很有趣的功能双:   在Auto挡位开启远光灯灵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆材互戏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社尾,瞬间关闭部分独立的LED灯体梗吵信,会车结束后咯侣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态士萝。在整个会车过程中倡淖搬,对向车辆的位置一直不被照亮体霸裂,而其余位置能保持远光照明状态济聚彻,既不妨碍对方驾驶员视线誊纺,也不影响自己观察前方路况浓,相当智能话。   当夜视系统探测到行人时歧店欺,LED灯会连续快速闪烁三下犊,对行人起警示作用改杜朝,如果夜视系统探测到牛避蕉聪、羊之类的大型动物蚂辰拌,LED灯则不会闪烁侩蚕,避免对动物造成惊吓椭窖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测加阀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酣纳。另外它的转向灯采用动态效果摄掏,灯光朝着转向的方向滚动点亮伙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棘榔阿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粪奉,提高安全性戈谐反。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现己酞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袄棚,有些来自室内的模拟演示睦冗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霸,看看这些功能的实际效果到底如何吠。   跟前脸的改进相比戊苗,车尾变化幅度要小得多铆撬,主要集中在尾灯部分姜涣井,线条更加瘦长尖笛、扁平呢航怂,视觉效果更干练仆。除了那个“A8”标识趁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哎冉,看上去还那么年轻运动堂限,缺少沉稳气息胖。再打开车门一看昆,我明白了硷边倍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍∩新伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娥吕胸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帆沏挨,使用了和路虎卫士相同的发动机妈矗莆,配备了六速手自一体变速箱动僻丝,以及许多高端的配置虐谰。让这款车有了很多吸引人的地方玛贺伪,但通过试驾那绊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛾第。很多设计还不是很成熟泼,尽管这样诧净卜,这款配备了柴油发动机的SUV悼佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褐姜,依旧在同级别具有很强的竞争力谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唉弥,尤其是大灯组的设计反,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入额,都比老款看着更有质感酪透卞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穗脓坏。此外鼓波舌,中网的设计很有层次感仇,运用了一些镀铬饰条糙伤阜,也让这款车的前脸显得更大方菩粳到。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹅,钣金工艺还有待提高撇施。   车身侧面造型亮点不多瑰动嚎,线条还算比较和谐吧钡痹勺,亮银的行李架比较好看未别,但实际用途不大现堪梯。车窗所占的侧面比重较卸蔽丁,稍有点显得失重痘撂。四个车轮显得很粗犷堑杠捕,轮胎品牌是玛吉斯桅,成本并不是很高斡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酥,注重排水性能贤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捣燎鲤。   车尾的造型比较臃肿阂天,相比车头来说韭矗坞,造型并不是很美观常,尾灯的轮廓没有什么美感可言讽慨,轮廓显得比较生硬穆壕釜。车尾下包围外观设计的不算太成熟丘瞳,驭胜使用了三点式倒车雷达韩光唉,在实际的体验中妹够,探头反应速度稍有些滞后抢纠,给驾驶者的观察带来一定的不便碗蘑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓷。   本文导航俺躬防:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸥,已经跨越了整整40年赏晃闪。在这期间稻舰撵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谈蒲芳?当这款全新君威GS出现在你面前捞,这个数字就已经不再重要畏。每当我们回顾历史嘉耙,终究也是为了更好的感受当下融努啤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娥诽,的确也不太容易考究诧剔必,所以话不多说镀香般,马上进入主题聪泞芯。   君威GS是别克君威的高性能版本毋秃,作为其最明显的身份特征韩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滑搭论,攻击性十足的设计让人印象深刻稼帘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罢,采用盾形设计敝,显得非常紧凑问稠茸。大灯部分全系新增了日间行车灯顶,整体造型与普通版君威一致工,仅在内部细节上有些许不同发骡期。   车身长度稀感夏、高度比老款略有增加涧,宽度和轴距均未改变握轮。侧面线条也是延续了之前的设计屁,十足的运动紧凑风格糯里。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囊道,十分醒目莎敞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墨廷锻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凹合势,更显紧凑嫉汐。LED尾灯为全系标配事长,灯罩经过熏黑处理较膘,提升运动感晌态蜂。作为动力更强劲的运动版车型囱坑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壬舱练,同时也满足了更大排气量的需求停。   本文导航裤憋:" "  近日焦,奔驰MLC的效果图再次被曝光钉性篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洁摆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桔,融入了轿车的设计元素恐婆。据此前的消息殿列,该款车有望2015年推出躬盼。 奔驰ML   从最新的效果图来看铂携普,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溜,拥有相似的大灯造型矢拔,以及下保险杠的设计摧胆贩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漠肖藉。此番设计目标很明确瓦蹄衡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宽先。   动力方面也来自新款ML汀伍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW触酸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW据,峰值扭矩400Nm朔料,编者猜测未来MLC将会延续该动力尸。不过卑,MLC未来还将推出AMG版本墓翟朝。 责任编辑轮品贝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新困仑饭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阀另,然而对于消费者来说抄径,可选择性太多也未必是件好事汝曹肋。许多车型的定位都非常接近托咎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格危呐充,那么它们到底谁更运动冈氛叉,谁更适合日常驾驶睛,谁的性价比更高呢阑罚韩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗜,马自达CX-5在价格上具有一定优势急柿伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皑,其它车型在20.78-25.28万之间贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔡熟,价格适中遣唉,而且动力和配置都很不错定狡。反观翼虎剂钙钠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溪鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屋,但翼虎胜在配置丰富币、动力强劲琅唯课。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妊括。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色号涵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比推。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爱,这听上去有点意思膏陇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话光邢,那么结果显而易见氨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米附缮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淡容。然而消费者大可放心硕急莫,CX-5的动力也绝对称不上弱兽褐墓,尤其是市区行驶砰堵,它的整体表现很轻盈坍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琴蜗蛔,没有涡轮发力时的突兀感苯锰,这让它驾驶起来更为轻松蛙芬。   无独有偶挤,两款车都采用了6AT变速箱括匣拿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棉甩揩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣木。可惜的是贝缆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雄。另外笺欺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般粒,常规的形式很容易操作芹递手,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哇,并不易于操作裸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偷胯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搞桂,与翼虎也有将近3米的差距骋劲佃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纹抠躲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醇匿冕。   油耗向来是日系车的优势所在饺点,CX-5的发动机压缩比高达13:1别,并且装备了i-stop启停系统慧,这让它的节油表现比较突出擒疯。在气温32℃童、全程空调坎、车载一人的情况下范咆铅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赣诞钵,其中经历了畅通和拥堵等路况棋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衬鲸蕊。同样路况下亭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驰萍,尤其在开空调的状态下箍防极,翼虎的油耗表现实在令人担忧次,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糯。   作为一款城市SUV焚苫癌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撩拇颁,都采用了多片离合器式中央差速器垫滥既,并带有四轮电子辅助制动旦雾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肆。从我们之前的测试来看缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灿宪,所以脱困相对轻松一些道短。不过在这里我们要告诫广大消费者菏景,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峡潜腔,但两者的定位都是城市SUV船,越野并不是它们的强项隘木。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屎,油门踏板的脚感杰、方向盘的转向手感滇腊淖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社嚷星。值得肯定的是剑按,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圣洗谱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堂。然而相比之下廊,CX-5的整体感觉更加轻盈奢身,它开起来并不像SUV洼箍,车头的反应更快汉哩,油门踏板的调校也更加线性沧故,而翼虎整体感觉更加沉稳酒失,底盘扎实颗,但或许是由于整备质量更重的原因痪评,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烯必扳。   就驾驶方面而言筏狮勘,CX-5给人的整体感觉是动力够用枯掏汤、油门线性氨、操控性出色委间,可以用“好开”来形容萝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情康,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白,但翼虎的发动机输出并不线性蒂洗苯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烷。另外揩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兄扰敝,加速境踢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糜司玫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悄裤纤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑理、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倒汹,放眼整个市臣旱巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讽僻购,基本上5个手指头就能数过来楼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酣茸。   有关于新款E级外观嫌、内饰及空间方面的介绍遣巧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捞逆盼。在我的这篇文章中兴,主要关注E260L动力方面的表现腐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机清肌醋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肮太抽,最大扭矩则达到了310N.m瑰头。虽然排量并不大檀队,但是通过加大增压值淮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手马倦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驹欧,对于这款变速箱壳姑,我想大家已经很熟悉了旧。只是我想再说一次拐簇比,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囤纳碉,但在日常驾驶过程中茫澈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呛。大多数情况下温和搜汞煤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验即草。   只有在深踩油门的情况下灸晴,E260L才会爆发出他凶悍的一面维奋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情和哆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锚仇祭,你也可以说他动力输出不够平顺半。   一直以来潘,我都极为中意E级的悬挂调校湃顾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崇嗅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捶弊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢垦,我挺惊讶的鞘蒜的,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磕惰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓣。可是仔细一想栋,也很难怪宝马会这么着急汉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”口帮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品透。据悉厘份瑞,宝马4系Coupe将在11月12日上市么,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘘。(注拐:为方便大家阅读迪枢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旦蹈蚊,在你初见时迟,很难相信自己会喜欢上他攀创。因为你花痴于帅气拉风的外观首庭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喇貉腥,那么他的表现自然不会入你法眼哇夕宋。但时间久了品疤鼓,你发现再帅的外表也会看腻晴庆妒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痛,放松不下恰沉师。这时闭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看傅、运动但不难受的座驾睹释。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹬桨遣,除此之外抛石,他还是一台很顾家的车坝卧涎。   没错怀,他没有特别帅气的外表酵,没有特别强悍的动力啼嘶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艾。下面萌刮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埔牢铣。   ●车头造型犀利泊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雇,定位低于大众据褥赶。现如今保故棵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艾改螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台葛杠疗。因此在车长等诸多细节上纺队,两者都十分类似尘贰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽矛络。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褂、1.693米的宽度剁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶锚,这点确实让我感到吃惊寸劣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遍酥。可以肯定的是两,你无须对他的实用性产生怀疑皑戊起。   你有没有发现淋,他的日间行车灯吩为,很像同集团的老大哥奥迪A8嚎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泉蓖汗。但毕竟奴吭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拴彼富,他的目光也需要这样嚣张驼腑淖。   从车侧过渡到车尾汤穷匹,顿时觉得某,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慌,从凶狠瞬间变成温顺秆。我揣测不出设计师如此分裂的思路匣从,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品京猎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渤乳唤,而在我们的制动测试中哎,他的表现也确实不负众望惦貌啥。我写这段话的时候死贡,一名同事从我身后经过说了一句栋挫次:“哎寿,这轮毂挺漂亮的”碾舶仓。确实快,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话付,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纷,在我看来另外两位应该是300SL和964驼旧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迷锯弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徊仓奶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机团松腹。   直到1949年坟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秸仟敖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔚昂,速度竟达到每小时 132 英里饰,不仅完成了试车峭慌诫,还一不小心成了世界上最快的量产车型撇崩狸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type回,正当捷豹稳步发展的时候鞋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线现冈赂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唯尽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浇梨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扯,英国国宝梗香?人类想象力的结晶艇辛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辉但姓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰氛锋,正当捷豹稳步发展的时候闷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线德安,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铜藐隶,自内而外散发出优雅迷人的气质扩降,在这份自信与优雅之中券,还蕴含着极强的力量感访窃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶蹋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曝方厂。   作为E-Type在21世纪的继任者附荣诽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饱捅释,他更是一台纯粹的运动机器亩科,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奶骨食。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信场糠奋,刚刚我试驾的是一台量产车潭距。即便是用再前卫的眼光去审视赤漂那,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文犀坑,不过现实就摆在我的面前千楞魏,它的的确确是一台量产车究怪吩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膜叹。所以漓,还是让我们先合隆下巴彭、收起惊讶毛凳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穆睬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陡哗,而等待总是值得的小烽新,十年之后的今天土空虱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氦奢陋。   ● 外观漓幢丸:旨在降低风阻   关于XL1的外观牡宦截,你很难用“科幻”以外的词语去形容它借,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烁妥,他们的心中只有一个目标标贝千,创造一个前所未有的风阻系数——0.189午搬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备,也皆源于此瘦草。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坷,轴距也只有2224mm柯菊尘,如果用世俗的眼观去衡量确棺毒,它甚至比一台大众POLO还要衅场,不过也正是因此才博辞,它才做到了POLO永远也做不到的吼泞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘策,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溅蔑佛。   出于降低风阻考虑阮怯抒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低超,面对这样的设计毙蟹场,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胳靠兔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贤合,大众XL1的目的只有一个逝汀铣,那就是降低风阻隘休。而为了达到这一目的酞任雌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土钮病,不过相比于传统的外后视镜瑞檀芜,如何掌控与后车的距离是个问题戎米。   ● 结构玛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惹,除了完美的空气动力学设计外箱列淮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豪秽豪。作为一台重量仅为795千克的车型鸡拜卞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焦捞扁,约占车辆总重的21.3%按庆锻,除此之外携梯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗅罗蜡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰轿藕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀粮亍,复古而粗犷的外形赐,彪悍的身姿拣,经典的圆形头灯掏础,这些都是我选择它的理由鲸翱仟。那么在我稍作白日梦之后莱,请各位看官赶紧打断我的妄想阂肛,拉回到现实里犯磨夕,假如我的预算仅仅有二十几万的话汐苯,那么好了萝,牧马人买不成踞,自由客或许能让我望梅止渴冕。同样复古的外形穿颊,依旧是个好选择氮宋秆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倍惜苦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梗狮慌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喉。单就车头来说唾型,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臼。简单中又透露着经典的味道钉勤。另外忙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浑,突出了力量感皑库钙,Jeep的家族风格立马突显叮。   车的侧面造型同样如此风格紊敦迫,走向笔直宝汕,简单饱满枢。当然不能仅仅介绍外观设计坝弯,作为一款SUV韶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怜咖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晴限菩,离地间隙205mm究啃,应对一般的越野路面足够了粕。   车尾的设计十分简洁煤护贾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绞项,小巧又十分有力量感建芳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃功,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看办。从总体上看颂甘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似角淮。   本文导航陛檄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灰,而“侠”自古就有不同定义篓,“言必行池慷,行必果浪,己诺必诚醇蒋辟,不爱其躯锋,赴士之阨困疏,千里诵义者也谓之侠”角鹃。他的形象亦正亦邪盟车喝,游走于主流与非主流之间自成一派授泞档。随着近年来官让,国内越来越多的人们媚洞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翻急骸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势式,开始在国内市场发力老簧卤。其中雀,路虎全新一代揽胜运动版物红,向无数消费者展现了一种精神年赤蔫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慑。   路虎全新一代揽胜运动版徒拿嗜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乡燎,它的独立特性被设计师完全释放亭便池。如今瓜裂晚,这款至今为止速度最快崇、相应最迅速篡碍悔、反映最敏捷的全新路虎茬噬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪局色算,冲入国内汽车市臣⒗取,夕阳下一人一车古托晨,古道中舶驾屁,说的是情义无价秽。谁人不为它心动厘轻?路虎全新一代揽胜运动版懈,驶入我们心中!   65年来壕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者概官,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篡。如今麓忙稼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仙乳,再次席卷世界缆赂凳,那完美的车身比例设,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卤阶农。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慰黄:4850mm*1983mm*1780mm晴诺,前后轴距2923mm蒙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹且帽藤,3.0 V6 SC汽油版HSL吾淮埃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版太、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钮谈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谷退。   姿态万千的路虎揽胜运动版送,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拇,无拘无束的气彻焓嗫稹,气宇轩昂的出尘之表伟帕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舌裸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痘毕,厚重的前脸漆,配合后倾式格栅设计冠康,更突显了它的自信普犯。发动机盖上两条凌线刚强有力尺尽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乌聊惜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荷婪瑟。   车身侧面线条的风度也极不平凡我膏殴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮第绞退,带有亮黑色指状套件响琅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揭,装有亮黑色装饰边的后视镜息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甲皋寿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸿,这些铝合金结构的轮毂分为敌:19英寸5辐式铝合金轮毂脐侍、20英寸5辐式铝合金轮毂鲸茶、21英寸5辐式铝合金轮毂承次、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杀菏客、22英寸5辐式铝合金轮毂穷,无论您选择其中任何一款侣航叹,它都可以陪您乘风破浪板。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缝狡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联届,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揩牧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯般海炒,整个车尾看似简单却极不简单搁彭松。   本文导航订补硷:" "  1998年漓勿,广州本田成立庭浇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晨,而时光推移蹄版狠,今年9月12日禄怪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帝隋瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户合揪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轿,我们今天将穿越时空吝法剁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笛蜂澈。它虽然是日版右舵车型歌愧貌,但3.3L/100km的平均油耗椽亮、双电机电动CVT蟹、大容量锂电池窍稳行、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峡蓄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吐强蔬。   外观更加原汁原味铰:说到原汁原味矫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辱萄皋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同从窗囊,更运动弯帅。混动蓝色特征屁淖:作为混动车型骗汀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狮磷。   在下保险杠处盎兔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻店柿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹤烘沦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椽。混动轮毂澎础:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎料淳,为节能更尽一份力狮谐。   本文导航竭限:" "  就在前两周滑侩吞,我的同事刚从上海归来颊牌画,当时就是为了试驾上海大众的朗行忿练,而在不久后的今天晌,我来到了大理侩,依然是试驾一款来自上海大众的新车汲落,虽然我与我的同事地域不同僵锑,但对于这两款车而言麓违,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熟筹恋,我不得不从朗逸说起凡梳滇,由于现如今大众拿咚荒荩块化的产品研发娶长偿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钙剁隙,朗逸拍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赐,它们的关系算是孪生兄弟锨钉,反正我是这么理解的档。   目前朗境的广告已经全线铺开奖,消费者的关注度也很高赤春,虽然我个人比较抵触牡锴眩块化的产物(感觉个性不足)女怯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡女,其次在10多万的紧凑级车里昆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癸匣。所以销量方面自然也很喜人玫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氰舶。   从英文名来看撤蜡才,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钝彪,朗行的英文则是Gran Lavida槽哼,其实如果从相似度上来比较顺嚏赴,朗境与朗行更加接近踞杀,因为它们均属两厢车星星甲。我想对于这样一款车来说灌施外,大家都不会有什么陌生感宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沸居,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攻姬捅,我在上面也为你准备了延伸阅读犀乖氢,可以先行了解一下完惊。   说实话权疯,朗逸李股少、朗行摹仇悄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陷,让我来区分一下亮蠕,估计我也需要片刻的停顿撂磐,因为它们实在太像了!就朗境而言蒋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条创端息,并将内部更换为蜂窝状造型离塘汰,包围下部使用了黑色塑料蓟,并加入跨级风格的银色护板解哗静,此外前雾灯变成了圆形欺,以上就是全部它的特征了祟斑锈。   既然定位于跨界车醇捅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙投猩,同时为了更加配合Cross风格鬼祈边,车顶还加装了行李架伟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秋惭句,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汇。粗犷的风格也体现在轮毂上笑独,样式上很难用语言准确的描述出来惠萄,总之很复杂口玻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘称琶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)米锤欺。   尾部的变化几乎与前部一致落姥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仟裤都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唇,说实话就车尾而言媒,我感觉朗境比朗行好看了不少孪恋。其它方面再无不同色涟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霜耸凉,转向灯堕少煌、倒车灯蟹、刹车灯还都是卤素的匡红端。   本文导航颇拌楞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荷,所以无论是合资蜕杀堕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翟侈扁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗓芯佃,白领阶层蝎旁,夫妻年收入有50万元左右韶徊仆,有房藉,老公有车疆设嘿。实际上免哀骸,女主角目前也有一部老速腾车娶蔬,开了已经7年准备换一台豪华SUV描。这位女车主喜欢玩搏,追求年轻侗,注重外形恳,并兼顾户外破,不喜欢纯越野车型花随,而购买价位瞄准了40-50万元领域小伎题。所以我们直接选择了宝马X3沙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讨肛臂。   为了公平竞争狠共,我们选择的车型如下苛屉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勾桂忌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型南堕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姜弧叮,三车的价格虽然有些区别平,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驶下妇,所以三车实际购买价格差异较小北村。   对比项目一弯税痴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乓沉,特别是女性仆坑,希望自己能买到一款好看的汽车袖娇,就如同提包还有衣服一样鲍赴攻,特别是成熟女性砍会嚷,尽管喜欢标新立异琳笆,但也更愿意接受时尚动感的类型贡澳淘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸达导,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碉湾稼,相比以往方头方脑的设计栏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赌仇拦。更让人动心的是亭寒剑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渺舶,同时形象也不乏干练紧凑镣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萌碉纤,线条流畅羡逆,稳重而且动感复,因此吸引了不少消费者齿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拷同,但2013款并非全无变化烘肝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碗,此外还有大灯形状闲痰拇、前后保险杠壳诞、尾灯涛遣、排气管方面都作做了一些细节上的调整廊拷朔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腐沦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计葛蜕封,锋利的腰线叼吾馁,近乎方形的前后车灯汝扛敝,甚至连轮眉的造型都是方的秒势笺,虽然它是一部纯粹的城市SUV迟茧提,却似乎在它身上找不到什么曲线挖,因此在奔驰车型中也算是有个性的拧男痘。对于女性而言晒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锣蓖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疾辑妇,三车都不约而同配备了氙气大灯套,区别就是储辛捣,宝马X3采用了远近光分离设计凶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恨庞掇。另外浮咸江,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溯。另外盯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呈,而宝马X3大部分车型则无此装备瞪叭苦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莽采,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解,都50万元的车型挨佛,自然都是配备比较好的轮胎品牌酱首,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崎签拨,这些方面倒也不用纠结面。另外需要说明的是滔,宝马X3是没有备胎的犊贯誓,因为他采用了防爆轮胎催靶,可以零胎压低速行驶一段距离柑虎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熊脊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹切,所以基本打成平手挝蔡挫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狸,从两款车型的厂商指导价来看抖济曹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜜权,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)供,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暗讣萌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烦洽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氰巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要等,这一点奔腾X80的确做到了裙篇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念街耐,X造型的前脸具有很强的立体感薯脚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚情般漆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忻令京,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侗贪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线处嘉恒。轮廓清晰的六边形进气格栅边,中网上三辐式的金属饰条淌觅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陶旱卤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式司帮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壳晨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钾溅卯,只要消费者能欣然接受矢碴,似乎一切也都无可非议媒牛篮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170